sensor TOYOTA RAV4 2017 Manuale duso (in Italian)
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1613-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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Funzionamento di ciascun componente
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Situazioni in cui il sensore di prossimità non funziona correttamente (veicoli con
apertura senza mani del portellone posteriore motorizzato)
Se un sensore di prossimità non funziona nelle situazioni seguenti, usare il dispositivo
di apertura del portellone posteriore, l’interruttore del portellone posteriore motorizzato
o il radiocomando a distanza per aprire il portellone posteriore motorizzato. ( →P. 152)
● Quando il paraurti posteriore subisce un forte impatto
● Quando una fonte esterna di onde radio interferisce con le comunicazioni tra il vei-
colo e la chiave elettronica ( →P. 172)
● Quando una grande quantità d’acqua continua a colpire la parte centrale inferiore del
paraurti posteriore, ad esempio in caso di pioggia intensa
● Quando il veicolo viene lavato e l’acqua continua a essere diretta sulla parte centrale
inferiore del paraurti posteriore
● Quando la parte centrale inferiore del paraurti posteriore è ricoperta di fango, neve,
ghiaccio, ecc.
● Se è stato installato un oggetto metallico, ad esempio un gancio di traino, vicino alla
parte centrale inferiore del paraurti posteriore
● Quando il veicolo è stato parcheggiato per un certo periodo vicino ad oggetti che
possono muoversi ed entrare a contatto con la parte centrale inferiore del paraurti
posteriore, ad esempio erba o alberi
● Quando il veicolo viene parcheggiato in una zona in cui si crea un campo magnetico,
ad esempio una strada con un impianto elettrico di scioglimento della neve o parchi-
metri
■ Personalizzazione (veicoli con portellone posteriore motorizzato)
Le impostazioni (ad es. l’angolo di apertura del portellone posteriore motorizzato) pos-
sono essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: →P. 746)
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1663-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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AVVISO
■Sensore di prossimità (veicoli con apertura senza mani del portellone poste-
riore motorizzato)
Osservare le seguenti precauzioni durante l’azionamento del portellone posteriore
motorizzato con apertura senza mani.
L’inosservanza di tali precauzioni può causare lesioni gravi, anche letali.
●Verificare la sicurezza della zona circostante per assicurarsi che non siano presenti
ostacoli o altro che potrebbe causare l’intrappolamento degli oggetti personali.
● Quando si posiziona il piede accanto alla parte centrale inferiore del paraurti poste-
riore e lo si sposta dal paraurti posteriore, fare attenzione a non toccare i condotti di
scarico fino a quando non si siano raffreddati a sufficienza, così da evitare il rischio
di ustioni.
■ Funzione di protezione anti-schiacciamen to (veicolo con portellone posteriore
motorizzato)
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza di tali precauzioni può essere causa di lesioni gravi, anche letali.
● Non usare mai alcuna parte del corpo per attivare intenzionalmente la funzione di
protezione anti-schiacciamento.
● La funzione di protezione anti-schiacciamento potrebbe non funzionare se un
oggetto rimane intrappolato poco prima della completa chiusura del portellone
posteriore. Fare attenzione che non vengano intrappolate le dita o altre parti del
corpo.
● La funzione di protezione anti-schiacciamento potrebbe non funzionare a seconda
della forma dell’oggetto rimasto incastrato. Fare attenzione che non vengano
intrappolate le dita o altre parti del corpo.
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1683-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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NOTA
■Alberini del portellone posteriore (veicoli con portellone posteriore motoriz-
zato)
Il portellone posteriore è dotato di alberini che trattengono il portellone in posizione.
Osservare le precauzioni seguenti.
La mancata osservanza di queste precauzioni potrebbe provocare danni all’alberino
del portellone posteriore e causare anomalie di funzionamento.
●Non appoggiare la mano sull’alberino né esercitare spinte laterali su di esso.
■ Per evitare malfunzionamenti del dispositivo di chiusura portellone posteriore
(veicoli con portellone posteriore motorizzato)
Non esercitare una forza eccessiva sul portellone posteriore durante il funziona-
mento del dispositivo di chiusura del portellone posteriore.
■ Per evitare danni al portellone posteriore motorizzato (se in dotazione)
●Assicurarsi che non sia presente ghiaccio tra il portellone posteriore e la cornice
che potrebbe impedire il movimento del portellone posteriore. Se è presente un
carico eccessivo sul portellone posteriore motorizzato, il suo azionamento
potrebbe provocare un’anomalia di funzionamento.
● Non esercitare una forza eccessiva sul portellone posteriore motorizzato quando è
in funzione.
● Fare attenzione a non danneggiare i sensori (montati sui bordi destro e sinistro del
portellone posteriore motorizzato) con un coltello o altro oggetto tagliente. Se un
sensore è scollegato, il portellone posteriore motorizzato non si chiuderà automati-
camente.
●Non applicare alcun corpo estraneo, ad
esempio etichette, fogli di plastica o adesivi,
allo stelo dell’alberino.
● Non toccare lo stelo dell’alberino con guanti
o altri indumenti in tessuto.
● Non fissare alcun accessorio pesante al por-
tellone posteriore. Per maggiori informa-
zioni al riguardo, rivolgersi ad un
concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o ad un altro professionista debita-
mente qualificato ed attrezzato.
Alberini
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1693-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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Funzionamento di ciascun componente
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NOTA
■Precauzioni relative al sensore di prossimità (veicoli con apertura senza mani
del portellone posteriore motorizzato)
Il sensore di prossimità è posizionato sotto la parte centrale inferiore del paraurti
posteriore. Osservare le seguenti precauzioni per garantire che la funzione di aper-
tura senza mani del portellone posteriore motorizzato funzioni correttamente:
●Mantenere sempre pulita la parte centrale inferiore del paraurti posteriore.
Se la parte centrale inferiore del paraurti posteriore è sporca o coperta di neve, il
sensore di prossimità potrebbe non funzionare. In tale situazione, rimuovere la
terra o la neve, spostare il veicolo dalla sua posizione attuale, quindi controllare se
il sensore di prossimità funziona.
Se non funziona, fare ispezionare il veicolo da un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o da un altro professionista debitamente qualificato ed attrez-
zato.
● Non applicare rivestimenti con affetto antipioggia (idrofilo) o altri rivestimenti sulla
parte centrale inferiore del paraurti posteriore.
● Non parcheggiare il veicolo vicino ad oggetti che possano spostarsi e venire in con-
tatto con la parte centrale inferiore del paraurti posteriore, come erba o vegeta-
zione.
Se il veicolo è stato parcheggiato per un certo periodo vicino ad oggetti che pos-
sono spostarsi e venire in contatto con la parte centrale inferiore del paraurti poste-
riore, come erba o vegetazione, il sensore di prossimità potrebbe non funzionare.
In tale situazione, spostare il veicolo dalla sua posizione attuale, quindi controllare
se il sensore di prossimità funziona. Se non funziona, fare ispezionare il veicolo da
un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato.
● Evitare che il sensore di prossimità o l’area circostante subiscano urti violenti.
Se il sensore di prossimità o l’area ad esso circostante hanno subito un urto vio-
lento, il sensore potrebbe non funzionare correttamente. Se il sensore di prossi-
mità non funziona nelle seguenti situazioni, fare ispezionare il veicolo da un
concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro professionista debi-
tamente qualificato ed attrezzato.
• Il sensore di prossimità o l’area circostante ha subito un urto violento.
• La parte centrale inferiore del paraurti posteriore è graffiata o danneggiata.
● Non smontare il paraurti posteriore.
● Non incollare adesivi sul paraurti posteriore.
● Non verniciare il paraurti posteriore.
● Se al portellone posteriore motorizzato è agganciato un portabiciclette o un simile
oggetto pesante, disattivare il sensore di prossimità. ( →P. 746)
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1733-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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Funzionamento di ciascun componente
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Nota per la funzione di accesso
●Anche quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione (aree di rileva-
mento), nei seguenti casi è possibile che il sistema non funzioni correttamente:
• La chiave elettronica è troppo vicina al finestrino o alla maniglia esterna della
porta, al terreno o in posizione elevata quando le porte vengono bloccate o sbloc-
cate.
• La chiave elettronica è vicino al terreno o in posizione elevata, o troppo vicino al centro del paraurti posteriore quando viene aperto il portellone posteriore.
• La chiave elettronica è sul pannello strumenti, sulla cappelliera o sul pianale, nelle
tasche portiere o nel vano portaoggetti quando si avvia il motore o si cambia la
modalità dell’interruttore motore.
● Quando si esce dal veicolo, non lasciare la chiave elettronica sul pannello strumenti
o vicino alle tasche portiere. A seconda delle condizioni di ricezione delle onde radio,
la chiave può essere rilevata dall’antenna esterna all’abitacolo, rendendo in questo
modo la portiera bloccabile dall’esterno, con il rischio che la chiave elettronica
rimanga chiusa all’interno del veicolo.
● Fino a quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione, le porte possono
essere bloccate o sbloccate da chiunque. Tuttavia, per sbloccare le porte del veicolo
si possono usare solo le porte che rilevano la presenza della chiave elettronica.
● Anche se la chiave elettronica non è all’interno del veicolo, potrebbe essere possibile
avviare il motore se la chiave elettronica è vicino al finestrino.
● Le porte possono sbloccarsi o bloccarsi se una grossa quantità d’acqua viene spruz-
zata sulla maniglia della porta, ad esempio in caso di pioggia o negli autolavaggi,
quando la chiave elettronica si trova entro il raggio d’azione. (Le porte si bloccano
automaticamente dopo circa 30 secondi, se non vengono aperte e richiuse).
● Se per bloccare le porte viene utilizzato il radiocomando a distanza e la chiave elet-
tronica è vicino al veicolo, è possibile che la porta non venga sbloccata dalla fun-
zione di accesso. (Utilizzare il radiocomando a distanza per sbloccare le porte).
● Se si tocca il sensore di bloccaggio della maniglia della portiera indossando i guanti,
si potrebbe ritardare o impedire l’operazione di bloccaggio. Togliersi i guanti e toc-
care nuovamente il sensore di bloccaggio.
● Se l’operazione di bloccaggio viene eseguita utilizzando il sensore di bloccaggio,
verranno emessi segnali di riconoscimento per due volte consecutive. Quindi, non
verranno emessi altri segnali di riconoscimento. (se in dotazione)
● Se la maniglia della porta si bagna mentre la chiave elettronica si trova nel raggio
d’azione, la porta potrebbe bloccarsi e sbloccarsi ripetutamente. In tal caso, eseguire
le procedure correttive elencate di seguito per lavare il veicolo:
• Portare la chiave elettronica ad almeno 2 m di distanza dal veicolo. (Fare atten-
zione a non farsi rubare la chiave).
• Attivare la funzione di risparmio energetico della chiave elettronica per disattivare il sistema di accesso e avviamento intelligente. ( →P. 172)
● Se la chiave elettronica è all’interno del veicolo e la maniglia di una porta si bagna
durante il lavaggio del veicolo, potrebbe essere visualizzato un messaggio sul
display multi-informazioni e all’esterno del veicolo verrà attivato un cicalino. Per spe-
gnere l’allarme, bloccare tutte le porte.
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1743-2. Apertura, chiusura e bloccaggio delle portiere
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Il sensore di bloccaggio potrebbe non funzionare correttamente se viene a contatto
con ghiaccio, neve, fango, ecc. Pulire il sensore di bloccaggio e tentare di azionarlo
di nuovo o usare il sensore di bloccaggio sulla parte inferiore della maniglia della
porta.
● L’azionamento improvviso della maniglia o l’azionamento della maniglia subito dopo
l’ingresso nel raggio d’azione può impedire lo sbloccaggio delle porte. Toccare il sen-
sore di sbloccaggio delle porte e verificare che siano state effettivamente sbloccate
prima di tirare di nuovo la maniglia.
● Se si afferra la maniglia della porta indossando i guanti, la portiera potrebbe non
sbloccarsi.
● Se nell’area di rilevamento è presente un’altra chiave elettronica, potrebbe essere
necessario più tempo per sbloccare le porte dopo che è stata afferrata la maniglia
della porta.
■ Quando il veicolo non viene utilizzato per periodi prolungati
●Per evitare il furto del veicolo, non lasciare la chiave elettronica entro 2 m dal veicolo.
● Il sistema di accesso e avviamento intelligente può essere disattivato anticipata-
mente. ( →P. 741)
■ Per il corretto funzionamento del sistema
Accertarsi di avere la chiave elettronica con sé per azionare il sistema. Non tenere la
chiave elettronica troppo vicino al veicolo quando si aziona il sistema dall’esterno di
quest’ultimo.
In base alla posizione e alle condizioni di utilizzo della chiave elettronica, è possibile
che questa non venga rilevata correttamente compromettendo il corretto funziona-
mento del sistema. (L’allarme potrebbe entrare in funzione accidentalmente, oppure la
funzione di prevenzione del bloccaggio porte potrebbe non funzionare).
■ Se il sistema di accesso e avviamento intelligente non funziona correttamente
●Bloccaggio e sbloccaggio delle porte: utilizzare la chiave meccanica. ( →P. 693)
● Avviamento del motore: →P. 694