TOYOTA RAV4 2018 Betriebsanleitungen (in German)

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7
7-1. Wartung und Pflege
Wartung und Pflege
 Entfernen Sie Schmutz und Staub
mit einem Staubsauger.
 Wischen Sie weiteren Schmutz und
Staub mit einem mit verdünntem
Reinigungsmittel angefeuchteten,
weichen Tuch ab.
Verwenden Sie eine verdünnte Wasserlö-
sung mit ca. 5 % neutralem Wollreinigungs-
mittel.
 Wringen Sie überschüssiges Wasser
aus dem Tuch aus und wischen Sie
alle noch verbliebenen Reinigungs-
mittelspuren gründlich ab.
 Wischen Sie die Oberfläche mit
einem trockenen, weichen Tuch ab,
um noch vorhandene Feuchtigkeit
zu beseitigen. Lassen Sie das Leder
im Schatten an einem gut belüfteten
Ort trocknen.
■Pflege der Lederbereiche
Toyota empfiehlt, mindestens zweimal jähr- lich eine Innenreinigung durchzuführen, um die Qualität des Fahrzeuginnenraums zu
erhalten.
 Entfernen Sie Schmutz und Staub
mit einem Staubsauger.
 Wischen Sie die Bereiche mit einem
weichen Tuch ab, das mit einem auf
ca. 1 % verdünnten neutralen Reini-
gungsmittel angefeuchtet wurde.
 Wringen Sie überschüssiges Wasser
aus dem Tuch aus und wischen Sie
noch verbliebene Reinigungsmittel-
und Wasserspuren gründlich ab.
HINWEIS
■Reinigen der Innenseite der Heck-
scheibe
●Verwenden Sie keinen Glasreiniger zum Reinigen der Heckscheibe, da dies die Heizdrähte der Heckscheibenheizung
beschädigen könnte. Verwenden Sie ein mit lauwarmem Wasser angefeuchtetes Tuch, um die Scheibe vorsichtig abzuwi-
schen. Wischen Sie die Scheibe mit geraden Bewegungen parallel zum Ver-lauf der Heizdrähte sauber.
●Achten Sie darauf, die Heizdrähte nicht zu zerkratzen oder zu beschädigen.
Reinigen der Lederbereiche
Reinigen der Kunstlederberei-
che

5627-2. Wartung
7-2.Wartun g
■Wo kann ich mein Fahrzeug warten las-
sen?
Um Ihr Fahrzeug im bestmöglichen Zustand zu erhalten, empfiehlt Toyota, alle Wartungs-arbeiten sowie andere Überprüfungen und
Reparaturen bei einem Toyota-Vertragshänd- ler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt
durchführen zu lassen. Für Reparaturen und Leistungen, die durch Ihre Garantie abge-deckt sind, wenden Sie sich bitte an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertrags- werkstatt, wo für die Reparatur aller auftre-tenden Probleme Toyota-Originalteile
verwendet werden. Auch für nicht unter die Garantieleistungen fallende Reparaturen oder Wartungsarbeiten kann die Beauftra-
gung eines Toyota-Vertragshändlers bzw. einer Vertragswerkstatt von Vorteil sein, da die Mitglieder des Toyota-Vertriebsnetzes
Ihnen bei allen eventuell auftretenden Schwierigkeiten fachkundig helfen können.
Ihr Toyota-Händler bzw. Ihre Toyota-Vertrags- werkstatt oder eine andere zuverlässige
Werkstatt wird dank seiner/ihrer Erfahrung mit Toyota-Fahrzeugen alle vorgeschriebe-nen Wartungsarbeiten an Ihrem Fahrzeug
zuverlässig und kostengünstig ausführen.
Die planmäßige Wartung sollte in den
im Wartungsplan festgelegten Interval-
len durchgeführt werden.
Einzelheiten zum Wartungsplan finden Sie
im “Toyota-Kundendienstheft” oder “Toyota-
Garantieheft”.
Wie steht es mit Wartung in Eigenre-
gie?
Mit ein wenig technischem Geschick und
einigen einfachen Kfz-Werkzeugen können
Sie viele Wartungsarbeiten selbst durchfüh-
ren.
Bedenken Sie jedoch, dass einige War-
tungsarbeiten Spezialwerkzeuge und Fach-
kenntnisse erfordern. Diese sollten von
qualifizierten Mechanikern durchgeführt wer-
den. Selbst wenn Sie ein erfahrener Hobby-
Mechaniker sind, empfehlen wir Ihnen,
Reparatur- und Wartungsarbeiten nur von
einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt vornehmen zu las-
sen. Ein Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Vertragswerkstatt fertigt stets einen War-
tungsbericht für den Fall einer Inanspruch-
nahme der Garantieleistungen an. Wenn Sie
Ihr Fahrzeug nicht in einer Toyota-Vertrags-
werkstatt, sondern in einer anderen qualifi-
zierten und entsprechend ausgerüsteten
Fachwerkstatt warten lassen, empfehlen wir
Anforderungen für die Fahr-
zeugwartung
Um sicheres und wirtschaftliches
Fahren zu gewährleisten, sind täg-
liche Pflege und regelmäßige War-
tung unerlässlich. Toyota
empfiehlt die unten aufgeführten
Wartungsarbeiten.
WARNUNG
■Wenn Ihr Fahrzeug nicht ordnungs-
gemäß gewartet wird
Eine nicht ordnungsgemäße Wartung kann schwere Schäden am Fahrzeug und möglicherweise tödliche oder schwere
Verletzungen zur Folge haben.
■Umgang mit der Batterie
Batteriepole, Anschlussklemmen und Zubehörteile der Batterie enthalten Blei
und Bleiverbindungen, die bekannterma- ßen Schädigungen des Gehirns verursa-chen können. Waschen Sie sich die
Hände, wenn Sie die Batterie angefasst haben. ( S.573)
Planmäßige Wartung
Wartung in Eigenregie

563
7 7-2. Wartung
Wartung und Pflege
Ihnen, einen Wartungsbericht anfertigen zu
lassen.
■Muss Ihr Fahrzeug repariert werden?
Achten Sie aufmerksam auf Änderungen der
Leistung und Geräusche sowie auf sichtbare
Anzeichen, die darauf hinweisen, dass War-
tungsarbeiten erforderlich sind. Einige wich-
tige Anzeichen dafür sind:
●Motor hat Fehlzündungen, stottert oder
klingelt
●Spürbarer Leistungsverlust
●Ungewöhnliche Motorgeräusche
●Eine Leckstelle unter dem Fahrzeug (Nach
Benutzung der Klimaanlage abtropfendes
Wasser ist jedoch normal.)
●Änderung des Auspuffgeräuschs (Kann
auf Austreten gefährlichen Kohlenmono-
xids hindeuten. Fahren Sie mit geöffneten
Fenstern und lassen Sie das Auspuffsy-
stem sofort überprüfen.)
●Reifen, aus denen Luft zu entweichen
scheint, übermäßiges Reifenquietschen
bei Kurvenfahrten, ungleichmäßiger Pro-
filabrieb
●Fahrzeug zieht bei Geradeausfahrt auf
ebener Strecke zu einer Seite
●Ungewöhnliche Geräusche bei Bewegung
der Radaufhängung
●Nachlassen der Bremswirkung, schwam-
miges Gefühl bei Betätigung des Bremspe-
dals, Pedal lässt sich fast bis auf den
Boden durchtreten, Fahrzeug zieht beim
Bremsen zu einer Seite
●Ständig überhöhte Motorkühlmitteltempe-
ratur (S.124, 128)
Sollten Sie eines dieser Anzeichen bemer-
ken, bringen Sie Ihr Fahrzeug so bald wie
möglich zu einem Toyota-Vertragshändler
bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt.
Ihr Fahrzeug muss möglicherweise korrekt
eingestellt oder repariert werden.

5647-3. Wartung in Eigenregie
7-3.Wartun g in EigenregieVorsichtsmaßregeln für
Wartungsarbeiten in Eigen-
regie
Wenn Sie Wartungsarbeiten selbst
ausführen, befolgen Sie unbe-
dingt die in diesen Abschnitten
beschriebenen Schritte.
Wartung
WartungspunkteTeile und Werkzeuge
Batteriezustand
(S.573)
•Fett
• Herkömmlicher Schlüs-
sel (für Batterieklem-
men-
Befestigungsschrau-
ben)
Motorkühlmittel-
stand
(S.571)
• “Toyota Super Long
Life Coolant” (Toyota-
Langzeitkühlmittel)
oder ein gleicherma-
ßen hochwertiges,
äthylenglykolhaltiges
Kühlmittel ohne Silikat-
, Amin-, Nitrit- und
Boratverbindungen auf
der Grundlage langle-
biger, hybrider, organi-
scher Säuren
“Toyota Super Long
Life Coolant” (Toyota-
Langzeitkühlmittel) ist
eine vorgefertigte
Mischung aus 50 %
Kühlmittel und 50 %
destilliertem Wasser.
• Trichter (der nur zum
Nachfüllen von Kühl-
mittel verwendet wird)
Motorölstand
(S.569)
• “Toyota Genuine Motor
Oil” (Original Toyota-
Motoröl) bzw. ein
gleichwertiges Produkt
• Lappen oder Papier-
tuch
• Trichter (der nur zum
Nachfüllen von Motoröl
verwendet wird)
Sicherungen
(S.602)• Sicherung mit dersel-
ben Amperezahl wie
das Original
Lampen
(S.605)
• Lampe mit derselben
Nummer und Wattzahl
wie das Original
• Kreuzschlitzschrau-
bendreher
• Schlitzschraubendre-
her
• Schlüssel
Kühler und Kon-
densator
(S.572)

Reifendruck
(S.589)• Reifendruckmesser
• Druckluftkompressor
Waschflüssigkeit
(S.574)
• Wasser oder Wasch-
flüssigkeit mit Frost-
schutzmittel (für
Gebrauch im Winter)
• Trichter (der nur zum
Nachfüllen von Was-
ser oder Waschflüssig-
keit verwendet wird)
WartungspunkteTeile und Werkzeuge

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7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
WARNUNG
Im Motorraum befinden sich zahlreiche
Vorrichtungen und Flüssigkeiten, die sich plötzlich bewegen, heiß werden oder sich elektrisch aufladen können. Beachten Sie
die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um tödliche oder schwere Verletzungen zu vermeiden.
■Beim Arbeiten im Motorraum
●Halten Sie Hände, Kleidung und Werk-zeuge von einem sich bewegenden Lüf-ter und Antriebsriemen fern.
●Berühren Sie Motor, Kühler, Auspuff-krümmer usw. nicht direkt nach der Fahrt, da sie heiß sein können. Auch
das Öl und andere Flüssigkeiten kön- nen heiß sein.
●Lassen Sie keine leicht brennbaren
Materialien, wie Papier oder Lappen, im Motorraum zurück.
●Brennende Zigaretten, Funken oder
offenes Feuer sind in der Nähe von Kraftstoff oder der Batterie nicht zuläs-sig. Die Dämpfe von Kraftstoff und Bat-
terie sind entflammbar.
●Lassen Sie bei Arbeiten an der Batterie
äußerste Vorsicht walten. Sie enthält giftige und ätzende Schwefelsäure.
●Seien Sie vorsichtig, denn Bremsflüs-
sigkeit kann Ihre Hände und Augen ver- letzen und lackierte Oberflächen beschädigen. Wenn Ihre Hände oder
Augen mit Bremsflüssigkeit in Kontakt kommen, spülen Sie den betroffenen Bereich sofort mit sauberem Wasser ab.
Wenn Sie weiterhin Beschwerden haben, suchen Sie einen Arzt auf.
■Beim Arbeiten in der Nähe des elek-
trischen Kühlerlüfters oder des Grills
Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter ausgeschaltet ist. Befindet sich der Motor-schalter auf ON, kann der elektrische Küh-
lerlüfter automatisch starten, wenn die Klimaanlage eingeschaltet und/oder die Kühlmitteltemperatur hoch ist. ( S.572)
■Schutzbrille
Tragen Sie eine Schutzbrille, um zu ver- hindern, dass umherfliegende oder herab-
fallende Materialien oder Flüssigkeiten usw. in Ihre Augen gelangen.
HINWEIS
■Wenn Sie den Luftfilter ausbauen
Fahren mit ausgebautem Luftfilter kann übermäßigen Motorverschleiß durch ver-
schmutzte Luft verursachen.
■Bei einem zu hohen oder zu niedri- gen Flüssigkeitsstand
Es ist normal, dass der Bremsflüssigkeits-
stand etwas absinkt, wenn sich die Brems- beläge abnutzen oder wenn der Flüssigkeitsstand im Druckspeicher hoch
ist. Wenn der Behälter häufig aufgefüllt wer-den muss, kann dies auf ein schwerwie-
gendes Problem hindeuten.

5667-3. Wartung in Eigenregie
1Ziehen Sie den Entriegelungshebel
für die Motorhaube.
Die Motorhaube springt daraufhin ein wenig auf.
2 Drücken Sie den Zusatzverriege-
lungshebel nach links und heben
Sie die Motorhaube an.
3 Setzen Sie die Stützstange in die
dafür vorgesehene Aussparung ein,
um die Motorhaube im geöffneten
Zustand zu sichern.Motorhaube
Zum Öffnen der Motorhaube
entriegeln Sie das Schloss vom
Fahrzeuginnenraum aus.
Öffnen der Motorhaube
WARNUNG
■Kontrolle vor Fahrtantritt
Stellen Sie sicher, dass die Motorhaube vollständig geschlossen und verriegelt ist.Ist die Motorhaube nicht ordnungsgemäß
verriegelt, kann sie sich während der Fahrt öffnen, was zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
■Nach dem Einsetzen der Stützstange in die Aussparung
Stellen Sie sicher, dass die Stange die Motorhaube sicher abstützt, damit sie
nicht auf Ihren Kopf oder Körper herabfal- len kann.
■Beim Schließen der Motorhaube
Achten Sie beim Schließen der Motor-
haube besonders darauf, sich nicht die Finger usw. einzuklemmen.

567
7
7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
■Vo r n
HINWEIS
■Beim Schließen der Motorhaube
Achten Sie darauf, vor dem Schließen der
Motorhaube die Stützstange wieder in die Halterung zu drücken. Wenn Sie die Motorhaube schließen, ohne dass die
Stützstange eingerastet ist, kann sich die Motorhaube verbiegen.
Ansetzen eines Rangierwa-
genhebers
Wenn Sie einen Rangierwagenhe-
ber benutzen, befolgen Sie die
Anweisungen in der mit dem
Wagenheber gelieferten Anleitung
und achten Sie dabei auf Ihre
Sicherheit.
Setzen Sie den Rangierwagenhe-
ber beim Anheben des Fahrzeugs
an der richtigen Stelle an.
Wird er an einer falschen Stelle
angesetzt, können Beschädigun-
gen des Fahrzeugs oder Verletzun-
gen die Folge sein.
Position des Ansatzpunktes

5687-3. Wartung in Eigenregie
■Hinten

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7 7-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
Sicherungskasten (falls vorhanden) (S.602)
Öleinfülldeckel (S.569)
Ölmessstab (S.569)
Batterie (S.573)
Kühler (S.572)
Elektrischer Kühlerlüfter
Kondensator (S.572)
Waschflüssigkeitsbehälter (S.574)
Motor-Kühlmittelbehälter (S.571)
Führen Sie die Ölstandsmessung bei betriebswarmem, ausgeschaltetem
Motor mit dem Messstab durch.
Motorraum
Komponenten
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Kontrollieren und Korrigieren
des Motorölstands

5707-3. Wartung in Eigenregie
■Kontrollieren des Motorölstands
1Stellen Sie das Fahrzeug auf ebe-
nem Untergrund ab. Warten Sie
nach dem Warmlaufen des Motors
und dem Ausschalten des Motors
mehr als 5 Minuten, damit das Öl in
die Ölwanne zurückfließen kann.
2Ziehen Sie den Messstab heraus
und halten Sie dabei einen Lappen
unter das Ende des Messstabs.
3Wischen Sie den Messstab ab.
4Führen Sie den Messstab wieder
vollständig ein.
5Ziehen Sie den Messstab heraus,
halten Sie dabei einen Lappen unter
das Ende des Messstabs und prü-
fen Sie den Ölstand.
Niedrig
NormalZu viel
Abhängig vom Fahrzeug- oder Motortyp
kann die Form des Messstabs abweichen.
6Wischen Sie den Messstab ab und
führen Sie ihn wieder vollständig
ein.
■Kontrollieren der Ölsorte und Vor-
bereiten der benötigten Hilfsmittel
Stellen Sie sicher, dass Sie die richtige
Ölsorte verwenden, und legen Sie die
zum Nachfüllen von Öl benötigten Hilfs-
mittel bereit.
Wahl des richtigen Motoröls
S.685
Ölfüllmenge (Minimum  Maximum)
1,5 L
System
Sauberer Trichter
■Nachfüllen von Motoröl
Füllen Sie Motoröl derselben Sorte
nach, wenn der Ölstand unter oder in
der Nähe der Minimum-Markierung
liegt.
1Schrauben Sie den Öleinfülldeckel
gegen den Uhrzeigersinn ab.
2Füllen Sie das Motoröl langsam ein
und kontrollieren Sie dabei den
Ölstand mithilfe des Messstabs.
3Schrauben Sie den Öleinfülldeckel
im Uhrzeigersinn wieder auf.
A
B
C