TOYOTA RAV4 2019 Návod na použití (in Czech)

411
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Funkce PKSB (stat ické objekty)
bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká-
tor vypnutí PKSB nesvítí nebo nebliká
( S.124, 125) a jsou splněny všechny z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je zapnuto.
• Rychlost vozidla je 15 km/h nebo nižší. • Ve směru jízdy vozi dla se nachází sta-
tický objekt a je 2 až 4 m daleko.
• PKSB rozhodne, že j e nutné silnější než normální brzdění, aby se zabráni-
lo kolizi.
VÝSTRAHA
●Nenahrazujte senzor jiným než origi-
nálním dílem.
●Nevystavujte senzo r nebo jeho okol-
ní oblast silnému nárazu.
●Nepoškoďte senzory a udržujte je
vždy čisté.
●Pokud je oblast v okolí radarového senzoru vystavena nárazu, systém
nemusí fungovat správně z důvodu
poruchy senzoru. Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli- vým servisem.
■Zacházení s odpružením
Neupravujte odpružení, protože změ-
na výšky nebo náklonu vozidla může
bránit senzorům ve správné detekci objektů, nebo může způsobit nefunkč-
nost systému, nebo se systém uvede
v činnost zbytečně.
■Pokud je funkce PKSB (statické
objekty) v činnosti zbytečně, např. na železničním přejezdu
V případě, že se f unkce PKSB (static-
ké objekty) zbyteč ně uvede v činnost, např. na železniční m přejezdu, ovládá-
ní brzd je zrušeno po přibližně 2 sekun-
dách, což vám umožní pokračovat vpřed a oblast opustit. Ovládání brzd
může být zrušeno také sešlápnutím
brzdového pedálu. S ešlápnutí plyno- vého pedálu po ovládání brzd vám
umožní pokračovat vpřed a oblast
opustit.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte proudem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy-
sokotlakou myčku, ne stříkejte vodu
přímo na senzory, protože to může způsobit poruchu senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla páru, nesměrujte páru příliš blízko
k senzorům, protož e to může způso-
bit poruchu senzoru.
■Kdy vypnout PKSB
V následujících situacích vypněte PKSB, protože se mů že uvést v čin-
nost, ačkoliv nehroz í možnost kolize.
●Když kontrolujete vozidlo použitím
kolébky na podvozek, válcového dy-
namometru nebo volných válců
●Když je vozidlo nakládáno na loď,
nákladní automobil nebo jiný doprav- ní prostředek
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky
jiných než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut
nebo snížen z důvodu převáženého
nákladu
●Pokud je nainsta lováno vybavení,
které může překážet senzoru, např. tažné oko, ochrana nárazníku (pří-
davný ozdobný pruh atd.), nosič jízd-
ních kol nebo sněhový pluh
●Když používáte automatickou myčku
vozidel

4124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
●Ovládání brzd
• Je v činnosti ovlá dání omezení výko- nu hybridn ího systému
• PKSB rozhodne, že je nutné okamžité
brzdění, aby se zabránilo kolizi.
■Funkce PKSB (sta tické objekty) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny některé z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního systému
• PKSB je vypnuto.
• Systém rozhodne, že kolizi je možné se vyhnout normá lním ovládáním
brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází 2 až 4 m od vozidla nebo ve směru jízdy
vozidla.
●Ovládání brzd
• PKSB je vypnuto.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od za- stavení vozidla pomocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání brzd.
• Statický objekt už se dále nenachází 2
až 4 m od vozidla nebo ve směru jízdy vozidla.
■Rozsah detekce funkce PKSB (sta-
tické objekty)
Rozsah detekce fun kce PKSB (statické objekty) se liší od rozsahu detekce par-
kovacího asistenta. ( S.400) Proto,
i když parkovací asist ent detekuje objekt a poskytuje výstrahu , funkce PKSB (sta-
tické objekty) nemusí začít fungovat.
■Objekty, které funkce PKSB (static-
ké objekty) nemusí detekovat
Senzory nemusí být schopny detekovat
určité objekty, např. následující:
●Chodec
●Bavlněná látka, sníh a jiné materiály,
které špatně odrážejí zvukové vlny.
●Objekty, které nej sou kolmé k zemi,
objekty, nejsou kolmé ke směru jízdy vozidla, nepravidelné nebo vlnité ob-
jekty
●Nízké objekty
●Tenké objekty, např. dráty, ploty, lana
a dopravní značky
●Objekty, které js ou extrémně blízko
u nárazníku
●Ostře tvarované objekty
●Vysoké objekty s vyčnívající horní částí směrem k vašemu vozidlu
■Situace, ve kterých funkce PKSB
(statické objekty) nemusí fungovat
Když je řadicí páka v N
■Bzučák parkovacího asistenta
Nezávisle na tom, zda je funkce parko-
vacího asistenta za pnuta nebo vypnuta
( S.397), pokud je funkce PKSB (sta- tické objekty) zapnuta ( S.405), přední
nebo zadní senzory de tekují objekt a je
prováděno ovládání brzd a ovládání omezení výkonu hyb ridního systému,
zazní bzučák parkova cího asistenta,
aby upozornil řidiče o přibližné vzdále- nosti k objektu.
■Situace, ve kterých se funkce PKSB
(statické objekty) může uvést v čin-
nost, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
V některých situacích , např. následují-
cích, se funkce PKSB (statické objekty) může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize.
●Okolí vozidla
• Když jedete po úzkých silnicích

413
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
• Když jedete po štěrkové silnicí nebo
v oblasti s vysokou trávou
• Když jedete směrem k transparentu
nebo vlajce, nízko visícím větvím nebo závorám (např. na železničních
přejezdech, mýtných bránách a par-
kovištích). • Když je na okraji silnice nějaká kon-
strukce (např., kd yž jedete v úzkém
tunelu, po úzkém mostě nebo po úzké silnici)
• Při rovnoběžném parkování
• Když je na povrch u vozovky je vyjetá kolej nebo díra
• Když jedete po ko vovém krytu (mříž-
ce), používaném např. na odvodňova- cích žlábcích
• Když jedete nahoru nebo dolů po
příkrém svahu • Pokud je senzor zasažen velkým
množstvím vody, např., když jedete na
zaplavené silnici • Při nakládání na lodě nebo kamiony
• Pohyblivá automatická myčka vozidel
• Parkoviště s výtahem nebo více- poschoďové parkoviště
• Podzemní parkoviště
• Konstrukce na vozo vce (zpomalovací pruhy, dopravní k noflíky atd.)
• Výškové rozdíly
• Při pohybu přímo vpřed nebo zatáčení vpravo
• Trubice rozpouštějící sníh
• Zařízení pro detekci vozidel, např. do- pravní světla, zařízení pro detekci do-
pravní zácpy ne bo zařízení pro
detekci prázdných míst na parkoviš-
tích • Železniční koleje
• Traverzy
• Když jsou po obou stranách vozidla, nebo vozidlo, které připomíná toto vo-
zidlo
●Počasí
• Pokud je senzor pokryt ledem, sně- hem, nečistotami atd. (když je očištěn,
systém se vrátí do normálního stavu)
• Pokud na senzor st říká prudký déšť nebo voda
• Když jedete v nepříznivém počasí,
např. při mlze, sněžení nebo písečné bouři
• Fouká silný vítr
●Jiné zdroje zvukových vln
• Když jsou v blízkost i klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory, vzduchové brzdy v elkých vozidel,
sonar měření vzdálenosti jiných vozi-
del nebo další zaříz ení, která produ- kují ultrazvukové vlny.
• Pokud je v blízkosti senzoru instalová-
na nálepka nebo elektronická sou- část, např. podsvícená registrační
značka (zvláště fl uorescentní typy),
mlhová světla, ochra nný rám nárazní- ku nebo bezdrátová anténa
●Změny polohy vozidla• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
• Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého nákladu • Pokud byla orientace senzoru změně-
na z důvodu kolize nebo jiného nárazu
■Situace, ve kterých funkce PKSB
(statické objekty) nemusí fungovat správně
V některých situacích , např. následují-
cích, nemusí tato funkce fungovat správně.
●Počasí• Když jsou senzor nebo oblast v okolí
senzoru extrémně horké nebo chladné

4144-5. Používání podpůrných jízdních systémů
• Když fouká silný vítr
• Pokud je senzor pokryt ledem, sně-
hem, nečistotami atd. (když je očištěn,
systém se vrátí do n ormálního stavu) • Pokud na senzor stříká prudký déšť
nebo voda
• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné
bouři
• Senzor je zamrzlý. (Tento problém vy- řeší rozmrazení oblasti.)
●Okolí vozidla• Když se mezi vozidlem a detekova-
ným objektem nachází objekt, který
nemůže být detekován • Pokud objekt, např. jiné vozidlo, moto-
cykl, jízdní k olo nebo chodec, se náh-
le objeví před vozi dlem nebo vyskočí z boku vozidla.
• Vozidlo se přibližu je k vysokému nebo
tvarovanému obrubníku. • Na extrémně nerovné silnici, ve sva-
hu, na štěrku nebo na trávě.
• Objekty se dostanou příliš blízko k senzoru.
●Jiné zdroje zvukových vln• Když jsou v blízkost i klaksony, detek-
tory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy velkých vozidel, sonar měření vzdál enosti jiných vozi-
del nebo další zařízení, která produ-
kují ultrazvukové vlny. • Pokud je v blízkosti senzoru instalová-
na nálepka nebo elektronická sou-
část, např. podsvícená registrační
značka (zvláště fluorescentní typy), mlhová světla, och ranný rám nárazní-
ku nebo bezdrátová anténa
●Změny na vozidle
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno • Pokud je předek voz idla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého nákladu
• Pokud byla orientace senzoru změněna z důvodu kolize nebo jiného nárazu
• Pokud je nainstalováno vybavení, kte-
ré může překážet senzoru, např. taž- né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), n osič jízdních kol
nebo sněhový pluh • Pokud bylo upraveno odpružení nebo
jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů • Pokud je na senzor nanesena barva
nebo nálepka

415
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
*: Je-li ve výbavě
Tato funkce bude v činnosti v ná sledujících situacích, pokud je detekováno
vozidlo ve směru jízdy vozidla.
■Když se při couvání vozidlo blí ží a není sešlápnut brzdový pedál,
nebo je sešlápnut pozdě
 S.390
Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu vzadu)*
Pokud zadní radarové senzory detekují vozidlo blížící se z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla a systém rozhodne, že pravděpod ob-
nost kolize je vysoká, tato funkce bude ovládat brzdy, aby sníž ila
možnost srážky s blíž ícím se vozidlem.
Příklady činnosti funkce
Typy senzorůVÝSTRAHA
■Abyste zajistili, že PKSB (vozidla
křižující dráhu vzadu) může správ-
ně fungovat
Dodržujte následujíc í pokyny týkající
se zadních radarových senzorů
( S.390). Nedodržení těchto pokynů může způsobit, že senzory nebudou
fungovat správně a může to mít za ná-
sledek nehodu.
●Neupravujte, nerozebírejte ani nela-
kujte senzory.

4164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Funkce PKSB (vozidla křižující drá-
hu vzadu) bude fungovat, když
Tato funkce bude fungovat, když indiká- tor vypnutí PKSB ne svítí nebo nebliká
( S.124, 125) a jsou splněny všechny
z následujících podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému • PKSB je zapnuto.
• Rychlost vozidla je 15 km/h nebo
nižší. • Vozidla se blíží z pravé nebo levé
strany k zádi vozidl a rychlostí nižší
než přibližně 8 km/h • Řadicí páka je v R.
• PKSB rozhodne, že je nutné silnější
než normální ovládání brzd, aby se zabránilo kolizi s blížícím se vozidlem.
●Ovládání brzd• Je v činnosti ovlá dání omezení výko-
nu hybridn ího systému
• PKSB rozhodne, že je nutné nouzové ovládání brzd, aby s e zabránilo kolizi
s blížícím se vozidlem.
■Funkce PKSB (vozidla křižující drá-
hu vzadu) přestane fungovat, když
Tato funkce přestane fungovat, pokud
jsou splněny někter é z následujících
podmínek:
●Ovládání omezení výkonu hybridního
systému • PKSB je vypnuto.
• Kolizi je možné se vyhnout normálním
ovládáním brzd. • Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
●Ovládání brzd
• PKSB je vypnuto.
• Uplynuly přibližně 2 sekundy od za- stavení vozidla pom ocí ovládání brzd.
• Je sešlápnut brzdový pedál poté, co je
vozidlo zastaveno pomocí ovládání brzd.
• Vozidlo se dále nepřibližuje z pravé
nebo levé strany k zádi vozidla.
■Oblast detekce funkce PKSB (vozi- dla křižující dráhu vzadu)
Oblast detekce fun kce PKSB (vozidla
křižující dráhu vzadu) se liší od oblasti detekce funkce RCTA ( S.394). Proto,
i když funkce RCTA detekuje vozidlo
a poskytuje výstrahu, funkce PKSB (vo- zidla křižující dráhu vzadu) nemusí začít
fungovat.
■Podmínky, za kterých funkce PKSB
(vozidla křižující dráhu vzadu) ne- bude vozidlo detekovat
Funkce PKSB (vozidla křižující dráhu
vzadu) není určena pro detekci následu- jících typů vozide l a/nebo objektů:
●Vozidla blížící se z těsné vzdálenosti za vozidlem
●Vozidla couvající na parkovací místo vedle vašeho vozidla
VÝSTRAHA
●Nenahrazujte zadní radarový sen-
zor jiným než originálním dílem.
●Nepoškoďte zadní radarové senzo-
ry a udržujte radarové senzory a je-
jich okolní oblast na nárazníku vždy čisté.
●Pokud je oblast v okolí zadního ra-
darového senzoru vystavena nára- zu, systém nemusí fungovat správně
z důvodu poruchy senzoru. Nechte
vozidlo prohlédnout kterýmkoliv au- torizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
●Dodržujte pokyny pro zacházení se
zadním radarovým senzorem. ( S.390)

417
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
●Vozidla, která nemohou senzory de-
tekovat z důvodu překážek
●Vozidla, která náhle v blízkosti vašeho
vozidla zrychlí nebo zpomalí
●Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vo-
zidla a podobné nehybné předměty*
●Malé motocykly, jízdn í kola, chodci atd.*
●Vozidla pohybující se daleko od vaše- ho vozidla
●Vozidla blížící se z parkovacích míst vedle vašeho vozidla*
●Objekty, které jsou extrémně blízko u radarového senzoru*
●Vozidla, která se blíží z pravé nebo levé strany k zádi vozidla rychlostí niž-
ší než přibližně 8 km/h
●Vozidla, která se blíží z pravé nebo
levé strany k zádi vozidla rychlostí
vyšší než přibližně 24 km/h*: V závislosti na podmínkách může dojít
k detekci vozidla a/nebo objektu.
■Situace, ve kterých se systém může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize
V některých situacích, např. následují- cích, se funkce PKSB (v ozidla křižující
dráhu vzadu) může uvést v činnost, ač-
koliv nehrozí možnost kolize.●Když je parkovací m ísto naproti ulici
a po ulici jezdí vozidla
●Když detekova né vozidlo zatočí, jak-
mile se přiblíží k vozidlu
●Když nějaké vozidlo m íjí vaše vozidlo
po straně
●Když je vzdálenost mezi vaším vozi-
dlem a kovovými objekty, např. svodi- dlem, zdí, dopravní značkou nebo
zaparkovaným vozidlem, které mohou
odrážet elektrické vlny, krátká
●Když jsou poblíž vašeho vozidla otá-
čející se objekty, např. ventilátor kli- matizační jednotky
●Když je směrem k zadnímu nárazníku vylita nebo vystříkn uta voda, např.
z rozstřikovače

4184-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Situace, ve kterých funkce PKSB
(vozidla křižující dráhu vzadu) ne- musí fungovat správně
V některých situacích, např. následují-
cích, nemusí radarov é senzory deteko- vat objekt a tato funkce nemusí fungovat
správně
●Nehybné objekty
●Když jsou senzor nebo oblast v okolí senzoru extrémně horké nebo chladné
●Pokud je zadní nárazník pokryt ledem, sněhem, nečistotami atd.
●Když silně prší nebo na vozidlo stříká voda
●Když oblast detekce radarového sen-zoru je zastíněna sousedním vozi-
dlem
●Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
●Pokud je nainstalováno vybavení, kte- ré může překážet senzoru, např. taž-
né oko, ochrana nárazníku (přídavný
ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo sněhový pluh
●Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány p neumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
●Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu př eváženého nákladu
●Pokud je v blízkosti radarového sen-
zoru instalována nálepka nebo elek-
tronická součást, např. podsvícená registrační značka (zvláště fluores-
centní typy), mlhov á světla, ochranný
rám nárazníku nebo bezdrátová an- téna
●Pokud byla orientace radarového sen-zoru změněna
●Když se přibližuje ví ce vozidel, mezi
nimiž je pouze malá mezera
●Pokud se nějaké vozidlo přibližuje
k zádi vašeho vozidla rychle
●Situace, ve kterých radarový senzor
nemusí detekovat vozidlo • Když se vozidlo přibližuje z pravé
nebo levé strany k z ádi vozidla, když
zatáčíte při couvání
• Když zatáčíte při couvání
• Když couváte z parkovacího místa
v mírném úhlu
• Když couváte na svahu s prudkou
změnou stoupání
• Když vozidlo zatočí do detekované
oblasti

419
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
■Vozidla FF
1 Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulejším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v jízdním režimu E co, systém se přepne
do jízdního režimu E co a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor jízd-
ního režimu Eco.
2 Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrátí do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Eco nebo v režimu Sport.
3Režim Sport
Ovládá řízení a hybridní systém, aby vy-
tvořil takovou odezvu akcelerace, která
je vhodná pro sportovní jízdu. Je vhod-
ný, když je vyžadováno svižné ovládání,
například když jedete po horských silni-
cích.
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v režimu Sport, systém se přepne do re-
žimu Sport a na multiinformačním dis-
pleji se rozsvítí indi kátor režimu Sport.
Spínač volby jízdního
režimu
Mohou být zvoleny jízdní reži-
my, které odpovídají podmín-
kám jízdy a používání.
Volba jízdního režimu

4204-5. Používání podpůrných jízdních systémů
■Vozidla AWD
1 Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulejším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno-
vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v jízdním režimu E co, systém se přepne
do jízdního režimu E co a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor jízd-
ního režimu Eco.
2 Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrát í do normálního reži-
mu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Eco nebo v režimu Sport.
3 Režim Sport
Ovládá řízení a hybridní systém, aby vy-
tvořil takovou odezvu akcelerace, která
je vhodná pro sportovní jízdu. Je vhod-
ný, když je vyžadováno svižné ovládání,
například když jedete po horských silni-
cích.
Když je stisknut spínač a vozidlo není
v režimu Sport, systém se přepne do re-
žimu Sport a na multiinformačním dis-
pleji se rozsvítí indi kátor režimu Sport.
■Když přepnete do jízdního režimu jiného než režimu Normal
●Barva pozadí multii nformačního dis- pleje se změní podle zvoleného jízdní-
ho režimu.
●Když je rychloměr nastaven do analo-
gového zobrazení, barva zobrazení
rychloměru se změní také. (Pouze pro vozidla s 7palcovým multiinformačním
displejem)
●Barva spínače se mění podle zvolené-
ho jízdního režimu. (modely AWD se
7palcovým multiinformačním disple- jem)
■Činnost systému klimatizace v jízd-
ním režimu Eco
V jízdním režimu Eco jsou topení/ochla-
zování a rychlost ventilátoru řízeny tak, aby se snížila spotř eba paliva. Pro zvý-
šení výkonu klimatizace proveďte násle-
dující postupy.
●Seřiďte rychlost ventilátoru ( S.441)
●Zrušte jízdní režim Eco
■Zrušení jízdního režimu
●Režim Sport je automaticky zrušen a jízdní režim se vr átí do režimu Nor-
mal, když je vypnu t spínač POWER.
●Režim Normal a jízdní režim Eco ne-
jsou zrušeny, dokud není zvolen jiný
jízdní režim. (I když je spínač POWER vypnut, režim Normal a jízdní režim
Eco nebudou automaticky zrušeny.)