display TOYOTA RAV4 2020 Bruksanvisningar (in Swedish)

283
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
Om hybridsystemets uteffektbe-
gränsningsreglering eller bromsreg-
lering aktiveras hörs en summerton
och ett meddelande
visas på infor-
mationsdisplayen eller skärmen till
navigationssystemet (i förekom-
mande fall) eller multimediasyste-
met för att uppmärksamma föraren.
Beroende på situatio nen aktiveras reg-
lering av hybridsyst emets effektbe-
gränsning för att antingen begränsa
accelerationen eller begränsa uteffek-
ten så mycket som möjligt.
Reglering av hybridsystemets
effektbegränsning är aktiv (acce-
lerationen begränsas)
Acceleration som är större än ett visst
värde begränsas av systemet.
Skärm till navigationssystem (i före-
kommande fall) eller multimediasystem
(i förekommande fall): Ingen varning
visas
Informationsdisplay: ”Object Detected
Acceleration Reduced”
PKSB OFF, kontrolla mpa: Ej tänd
Summerton: Hörs inte
 Hybridsystemets uteffektbe-
gränsningsreglering är aktiverad
(största möjliga begränsning av
uteffekten)
Systemet har bedömt att en inbroms-
ning som är kraftigare än normalt är
nödvändig.
Skärm till navigationssystem (i före- kommande fall) elle
r multimediasystem
(i förekommande fall): ”BROMSA!”
Informationsdisplay: ”BROMSA!”
PKSB OFF, kontro llampa: Ej tänd
Summerton: Kort ljudsignal
 Bromsregleringen är i gång
Systemet bedömer att nödbromsning är
nödvändig.
Skärm till navigationssystem (i före-
kommande fall) elle r multimediasystem
(i förekommande fall): ”BROMSA!”
Informationsdisplay: ”BROMSA!”
PKSB OFF, kontro llampa: Ej tänd
Summerton: Kort ljudsignal
 Bilen stoppas av en system-
åtgärd
Bilen har stoppats av en bromsregle-
ringsåtgärd
Skärm till navigationssystem (i före-
kommande fall) elle r multimediasystem
(i förekommande fall): ”Press Brake
Pedal” (Trampa på bromspedalen)
Informationsdisplay: Ӏndra till broms-
ning” (Om gaspedalen inte är nedtram-
pad visas ”Bromsa”).
PKSB OFF, kontro llampa: Tänd
Summerton: Kort ljudsignal
Om det intelligenta autobromssys-
temet bedömer att en kollision med
ett detekterat föremål är sannolik
begränsas hybridsystemets uteffekt
för att inskränka körhastigheten.
(Begränsning av hybridsystemets
uteffekt: Se figur 2.)
Om föraren fortsätter att trampa
ned gaspedalen ansätts dessutom
Display och summerton till
begränsningen av hybrid-
systemets uteffekt och
bromskontroll
Systemöversikt
OM42D32SE.book Page 283 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

285
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
sen efter att den inaktiverats antingen
genom att aktivera systemet igen
(→
sid. 282), eller tryck startknappen till
avstängt läge och t ill TÄNDN PÅ. Dess-
utom, om föremålet in te längre finns i
bilens färdriktning eller om bilens fär-
driktning ändras (t.ex. när man har kört
framåt och börjar ba cka istället, eller
tvärtom) återupptas systemet automa-
tiskt.
■Om ”Parking Support Brake Una-
vailable” (Intelligent autobroms är
ej tillgänglig) visas på informa-
tionsdisplayen och indikatorn
PKSB OFF blinkar
●Om det här meddelandet visas kan en
sensor på främre eller bakre stötfång-
aren vara smutsig. Rengör senso-
rerna och den omgi vande ytan på
stötfångarna.
●Nollställning har eventuellt inte utförts
efter att en pol till 12-voltsbatteriet los-
sats och anslutits i gen. Nollställa sys-
temet ( →sid. 285)
Om det här meddelandet fortsätter att
visas, även efter no llställning, ska du
låta en auktoriserad Toyota-återförsäl-
jare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning kontrollera bilen.
■Om ”Parkeringsassistansbroms är
ej tillgänglig” och ”Parkeringsas-
sistansen ej tillgänglig Rengör par-
keringssensorn” visas på
informationsdisplayen och indika-
torn PKSB OFF blinkar
●En sensor kan vara täckt med is, snö,
smuts eller liknande. Ta i så fall bort
isen, snön, smutsen etc från sensorn
så att systemet åte rgår till normal
funktion. Om det här meddelandet
visas även om smut s har avlägsnats
från sensorn, eller om sensorn inte
var smutsig från början, ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning kontrollera bilen.
●En sensor kan ha fryst. När isen smäl-
ter återgår sensorn till normal funk-
tion.
●Vatten kan rinna över sensorn konti-
nuerligt, t.ex. om det regnar kraftigt.
Om systemet bedömer att detta är
normalt återgår syst emet till normalt
skick.
■Om en pol till ett 12 -voltsbatteri har
kopplats från och återanslutits
Systemet måste nollställas. Nollställ
systemet genom att köra bilen rakt fram
i minst fem sekunder i en hastighet av
minst cirka 35 km/tim.
OM42D32SE.book Page 285 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

2964-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
■FF-fordon
1 Körläge Eco
Lämpligt körläge för att förbättra bräns-
leförbrukningen genom mjukare gene-
rering av vridmomentet till följd av
gaspedalens rörelse jämfört med nor-
malt körläge. Dessutom minimeras
användningen av luftkonditioneringen
(värme/kyla).
När knappen trycks in m edan bilen inte
är i körläge Eco växlar systemet till kör-
läge Eco och kont rollampan för Eco-
körning tänds på informationsdisplayen
2 Normalt läge
Körlägesväljare
Körlägen kan väljas så att de
passar rådande kör- och
användningsförhållanden.
Välja körläge
OM42D32SE.book Page 296 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

297
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
Lämpligt läge fö
r normal körning.
Körläget återgår till normalt läge om
knappen trycks in medan bilen är i kör-
läge Eco eller sportläge.
3 Sportläge
Reglerar styrningskänslan och hybrid-
systemet för att sk apa en accelera-
tionsrespons som är lämplig för sportig
körning. Lämpligt läge när exakt hante-
ring krävs, exempel vis för körning i
bergsområden.
När knappen trycks in medan bilen inte
är i sportläge växlar systemet till sport-
läge och kontrollampan för sportläge
tänds på informationsdisplayen.
■AWD-fordon
1 Körläge Eco
Lämpligt körläge för att förbättra bräns-
leförbrukningen genom mjukare gene-
rering av vridmomentet till följd av
gaspedalens rörelse jämfört med nor-
malt körläge. De ssutom minimeras
användningen av luftkonditioneringen
(värme/kyla). När knappen vrids åt vänster medan
bilen inte är i körlä
ge Eco växlar syste-
met till körläge Eco och kontrollampan
för Eco-körning tänds på informations-
displayen.
2 Normalt läge
Lämpligt läge för normal körning.
Körläget återgår till normalt läge om
knappen trycks in medan bilen är i kör-
läge Eco eller sportläge.
3Sportläge
Reglerar styrningskänslan och hybrid-
systemet för att skapa en accelera-
tionsrespons som är lämplig för sportig
körning. Lämpligt läge när exakt hante-
ring krävs, exempel vis för körning i
bergsområden.
När knappen vrids åt höger medan
bilen inte är i sportläge växlar systemet
till sportläge och kontrollampan för
sportläge tänds på informationsdis-
playen.
■Vid byte till ett an nat körläge än
normalt läge
●Informationsdisplayens bakgrundsfärg
ändras enligt det valda körläget.
●När hastighetsmätaren är inställd på
analog visning ändras även färgen på
hastighetsmätardisplayen. (Gäller
endast modeller med 7-tums informa-
tionsdisplay)
●Färgen på reglaget ändras enligt det
valda körläget. (AWD-modeller med
7-tums informationsdisplay)
■Luftkonditionering i körläge Eco
I körläge Eco regleras uppvärmning/kyl-
ning och fläkthastighet i syfte att för-
bättra bränsleförbrukningen. Utför
följande åtgärder för att öka luftkonditio-
neringens prestanda.
●Justera fläkthastigheten ( →sid. 319)
OM42D32SE.book Page 297 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3004-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
*: i förekommande fall
■Om ”Exhaust Filter Full See
Owner’s Manual” (Avgasfilter fullt
Se bilens instruktionsbok) visas på
informationsdisplayen
●Meddelandet kan visas vid körning
under hög belastning, med partiklar
som ansamlas.
●Hybridsystemets uteffekt (motorns
varvtal) begränsas när en viss mängd
partiklar ansamlas. Det är dock möjligt
att köra bilen så länge felindikerings-
lampan inte är tänd.
●Partiklar kan ansamlas snabbare om
bilen ofta körs korta turer eller i låg has-
tighet, eller om hybridsystemet regel-
bundet startas i extremt kall väderlek.
Alltför hög ansamling av partiklar kan
undvikas genom att du då och då kör
långa sträckor i ett sträck och då och då
släpper upp gaspedalen, t.ex. vid kör-
ning på motorvägar.
■Om felindikeringslampan tänds
eller ”Hybrid system malfunction
Output Power Reduced Visit Your
Dealer” (Funktionsstörning i
hybridsystemet Uteffekten minskad
Besök återförsäljaren) visas på
informationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss nivå. Låt omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarand e kvalifikationer
kontrollera bilen.
GPF
(Bensinpartikelfilter)*
GPF-systemet samlar in partik-
lar i avgaserna med ett avgas-
filter. Systemet regenererar
filtret automatiskt beroende på
förhållanden a för bilen.
OBSERVERA
■Förhindra att GPF-systemet inte
fungerar som det ska.
●Använd inget annat bränsle än det
som specificerats
●Gör inga anpassningar av avgasrö-
ren
OM42D32SE.book Page 300 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3024-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
körning i kurvor, i uppförsbackar,
vid start eller acce leration och när
vägen är hal på grund av snö eller
regn, etc.
■Nödbromssignal
Om bromsarna appliceras häftigt
blinkar bromsljuse n automatiskt för
att uppmärksamma bakomvarande
fordon.
■Sekundär kollisionsbroms (i
förekommande fall)
Om krockkuddesen sorn känner av
en kollision och systemet aktiveras,
styrs bromsarna och bromsljusen
automatiskt att minska körhastighe-
ten och bidra till att minska risken
för ytterligare skador på grund av
en sekundär kollision.
■När systemen TRC/VSC/ABS/Trai-
ler Sway Control är aktiverade
Slirindikeringslampan blinkar när syste-
men TRC/VSC/ABS/Tr ailer Sway Con-
trol är aktiverade.
■Stänga av TRC-systemet
Om bilen fastnar i s nö eller lera kan
TRC-systemet minska kraften från
hybridsystemet till hjulen.
Tryck på för att stä nga av systemet
så att det blir lättar e för dig att gunga
loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en snabb
tryckning på knappen .
”Antispinnsystemet avstängt” visas på
informationsdisplayen.
Tryck på knappen ig en för att sätta
på systemet igen.
■Stänga av systemen TRC/VSC/Trai-
ler Sway Control
Håll knappen intryckt i minst 3 sek-
under medan bilen står stilla för att
stänga av systemen TRC/VSC/Trailer
Sway Control.
Indikatorn VSC OFF tänds och ”Antis-
pinnsystemet a vstängt” visas på infor-
mationsdisplayen.
*
Tryck på knappen ig en för att sätta
på systemen igen.
*: På modeller med PC S (Aktivt krock-
skyddssystem), inaktiveras även PCS
(endast varningen i det aktiva krock-
OM42D32SE.book Page 302 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

303
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
skyddet är tillgängligt). PCS-varnings-
lampan tänds och ett meddelande
visas på informationsdisplayen.
(→
sid. 234)
■När meddelande t som visas på
informationsdisplayen indikerar att
TRC har stängts av även om du inte
har tryckt på knappen
TRC har tillfälligt inakt iverats. Kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarand e kvalifikationer
om informationen fortsätter att visas.
■Funktionsvillkor för hjälpsystemet
för start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls kan hjäl-
psystemet för start i motlut aktiveras:
●Växelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framlänges/baklänges på
en uppförsbacke).
●Bilen är stillastående.
●Gaspedalen inte är nedtrampad.
●Parkeringsbromsen är inte ansatt.
■Automatisk avstängning av hjälp-
systemet för start i motlut
Hjälpsystemet vid sta rt i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
●Växelspaken flyttas till P eller N.
●Gaspedalen trampas ned.
●Parkeringsbromsen är ansatt.
●Högst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen har släppts upp.
■Ljud och vibrationer som orsakas
av ABS, bromsassistansen,
VSC/Trailer Sway Control och hjäl-
psystemet för start i motlut
●Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned upp-
repade gånger när hybridsystemet
startas, eller omedelbart efter att bilen
har satts i rörelse. Ljudet indikerar inte
att en störning har uppstått i något av
dessa system.
●Något av följande kan inträffa medan
ovanstående system ä r aktiva. Inget
av dessa indikerar att ett fel har upp-
stått.
• Vibrationer kan kännas genom karos- sen och styrningen.
• Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
■ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
●Driftsljud som hörs från motorrummet
när bromspedalen används.
●Motorljud från bromssystemet som
hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
●Driftsljud som hörs från motorrummet
när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
■Active Cornering Assist, ljud och
vibrationer
När Active Cornering Assist används
kan driftsljud och vibrationer alstras från
bromssystemet, men detta innebär inte
att något är fel.
■EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett
surrande ljud) höras. Det tyder inte på
att något är fel.
■Automatisk återakt ivering av syste-
men TRC, Trailer Sway Control och
VSC.
När systemen TRC, T railer Sway Con-
trol och VSC har stängts av återaktive-
ras de automatiskt i följande situationer:
●När startknappen är t ryckt till avstängt
läge.
●Om bara TRC-system et har stängts
av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar.
Om TRC- och VSC-systemen har
stängts av sätts de inte på igen auto-
matiskt även om bilens hastighet ökar.
OM42D32SE.book Page 303 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3044-5. Använda förarstödsystem
OM42D32SE
■Active Cornering Assist, driftsljud
Systemet aktiveras när följande inträffar.
●TRC/VSC kan aktiveras
●Föraren försöker accelerera vid
svängning
●Systemet känner av at t bilen glider till
den yttre sidan
●Bromspedalen släpps upp
■Minskad effektiv itet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att syst emet överhettas när
ratten används extremt mycket under en
längre period. Ra tten kan då kännas
svårmanövrerad. Om detta skulle
inträffa bör du undvika att vrida på ratten
extremt mycket, eller stanna bilen och
stäng av hybridsystemet. EPS-syste-
met bör återgå till det normala inom 10
minuter.
■Funktionsvillkor för nödbromssig-
nalen
När följande villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
●Varningsblinkers är avstängda.
●Bilens hastighet överstiger 55 km/tim.
●Systemet bedömer från hastighets-
minskningen att det är en plötslig inbromsning.
■Automatisk inakti
vering av nöd-
bromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
●Varningsblinkers är påslagna
●Systemet bedömer från hastighets-
minskningen att det i nte är en plötslig
inbromsning.
■Sekundär kollisionsbroms, funk-
tionsvillkor (i f örekommande fall)
Systemet aktiveras när krockkuddesen-
sorn känner av en kollision medan bilen
är i rörelse. Systemet aktiveras dock
inte i någon av följande situationer.
●Bilens hastighet är lägre än 10 km/tim.
●Delar av bilar har skadats
■Sekundär kollisionsbroms, auto-
matisk inaktivering (i förekom-
mande fall)
Systemet stängs automatiskt av i någon
av följande situationer.
●Bilens hastighet sjunker under cirka
10 km/tim.
●En viss tid har gått under händelsen
●Gaspedalen är nedtrampad långt
■Om ett meddelande om AWD visas på informationsdisplayen (modell er med
AWD)
Utför följande åtgärder.
OM42D32SE.book Page 304 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

305
4
4-5. Använda förarstödsystem
Körning
OM42D32SE
MeddelandeDetaljer/Åtgärder
”AWD System Overhea-
ted Switching to 2WD
Mode” (AWD-system över- hettat. Växlar till 2WD- läge)
AWD-systemet överhettas.
→Stanna bilen på en säker plats och låt motorn gå
på tomgång.
När meddelandet på informa tionsdisplayen upphör går
det bra att fortsätta köra.
Om meddelandet inte försvinner ska du omedelbart låta
din auktoriserade Toyota-åt erförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvali-
fikationer och utrustning kontrollera bilen.
”AWD System Overhea-
ted Switching to 2WD Mode”
”AWD-system överhettat. 2WD-läge inkopplat.”
Bilen växlade från AWD till fr amhjulsdrift på grund av
överhettning.
→ Stanna bilen på en säker plats och låt motorn gå
på tomgång.
När meddelandet på informationsdisplayen upphör
återgår AWD-systemet till normal drift.
Om meddelandet inte försvinner ska du omedelbart låta
din auktoriserade Toyota-åt erförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvali-
fikationer och utrustning kontrollera bilen.
”AWD System Malfunc-
tion 2WD Mode Engaged Visit Your Dealer” (Funk-
tionsstörning i AWD-syste- met 2WD-läge inkopplat
Besök din återförsäljare)En funktionsstörning har uppstått i AWD-systemet.
→ Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer omedelbart kontrollera
bilen.
VARNING
■ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
●Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
●Bilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
■Bromssträckan när ABS-funktio-
nen är aktiverad kan överskrida
normal bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att förkorta
bromssträckan. Håll alltid tillräckligt
säkerhetsavstånd till framförvarande bil,
särskilt i följan de situationer:
●Vid körning på grusvägar eller snö-
täckta vägar
●Vid körning med snökedjor
●Vid körning över gupp i vägen
●Vid körning på gropiga eller ojämna
vägar
OM42D32SE.book Page 305 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM

3465-4. Använda övriga invändiga funktioner
OM42D32SE
Fäll ned armstödet när det ska
användas.
Ett handtag är monterat vid taket
och kan användas som stöd medan
du sitter på sätet.
OBSERVERA
●Laddningsytan på den bärbara
enheten är riktad uppåt
●Placeringen av den bärbara enheten
är inte inriktad mot laddningsytan
●Nära en TV-mast, kr aftstation, ben-
sinstation, radiostation, stor reklam-
skylt, flygplats eller annan
anläggning som genererar starka
radiovågor eller elektriskt brus
●Om en elektronisk nyckel kommer i
kontakt med eller täcks av följande
metallföremål
• Kort med aluminiumbeläggning
• Cigarettaskar med invändig alumi- niumfolie
• Plånböcker eller väskor av metall
• Mynt
• Handvärmare av metall
• Medier som CD- och DVD-skivor
●Om andra trådlösa nycklar (som
avger radiovågor) används i närhe-
ten
Om laddaren för övrigt inte agerar
normalt eller om displaylampan blin-
kar kontinuerligt ska det ses som att
den trådlösa laddaren har en funk-
tionsstörning. Kontakta en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare.
■Undvik fel eller skador på data
●Ta inte med magnet kort, t.ex. kre-
ditkort, kontaktlösa ID-kort eller
magnetiska inspelningsmedia, etc,
nära laddaren under laddning efter-
som kan data som påverkas av
magnetism kan försvinna. Låt inte
heller precisionsinstrument, t.ex.
armbandsur, vara nära laddaren
eftersom sådana föremål kan gå
sönder.
●Lämna inte kvar bärbara enheter i
kupén. Temperatu ren i kupén kan
bli hög om bilen står i solen vilket
kan leda till skador på enheten.
■Undvik att 12-voltsbatteriet lad-
das ur
Använd inte den trådlösa laddaren
under längre tid när hybridsystemet är
avstängt.
Armstöd
OBSERVERA
■Undvik att armstödet skadas
Placera inte någon större tyngd på
armstödet.
Handtag
OM42D32SE.book Page 346 Tuesday, September 22, 2020 10:04 AM