TOYOTA RAV4 2021 Betriebsanleitungen (in German)

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8-2. Vorgehen im Notfall
Wenn Störungen auftreten
Aufkleber
■Luftkompressor
Reifendruckmesser
Kompressorschalter
Anschlussstecker
Schlauch
Luftablasskappe
■Hinweis zur Überprüfung des Reifenre-
paratursets
Überprüfen Sie gelegentlich das Verfallsda-
tums des Dichtmittels. Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angegeben. Verwenden Sie
kein Dichtmittel, dessen Verfallsdatum
bereits überschritten ist. Anderenfalls lässt sich eine Reparatur mit dem Reifenreparatur-
set eventuell nicht ordnungsgemäß durchfüh-
ren.
■Reifenreparaturset
●Das Reifenreparaturset dient zum Aufpum-
pen des Fahrzeugreifens.
●Die Haltbarkeit des Dichtmittels ist
begrenzt. Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angegeben. Ersetzen Sie das
Dichtmittel vor Erreichen des Verfallsda-
tums. Setzen Sie sich für den Ersatz mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande-
ren zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
●Das im Reifenreparaturset befindliche
Dichtmittel kann nur einmal verwendet werden, um einen einzigen Reifen proviso-
risch zu reparieren. Wenn das Dichtmittel
in der Flasche und andere Teile des Repa-
ratursets verwendet wurden und ersetzt werden müssen, setzen Sie sich mit einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
●Der Kompressor kann mehrmals verwen-det werden.
●Das Dichtmittel kann bei Außentemperatu-ren von -30 °C bis 60 °C verwendet wer-
den.
●Das Reparaturset ist ausschließlich für die
Art und Größe von Reifen vorgesehen, die
ursprünglich an Ihrem Fahrzeug montiert waren. Verwenden Sie es nicht für Reifen
mit einer anderen als der Originalgröße
oder für andere Zwecke.
●Das Dichtmittel kann Flecken auf Ihrer
Kleidung verursachen.
●An einer Felge oder auf der Karosse-
rieoberfläche kann das Dichtmittel blei- bende Flecken verursachen, wenn es nicht
sofort entfernt wird. Wischen Sie das
Dichtmittel sofort mit einem nassen Tuch ab.
●Beim Betrieb des Reparatursets wird ein lautes Geräusch erzeugt. Dies ist kein Zei-
chen für eine Funktionsstörung.
●Verwenden Sie das Reparaturset nicht zur
Kontrolle oder Einstellung des Reifen-
drucks.
A
A
B
C
D
E

6628-2. Vorgehen im Notfall
1Öffnen Sie den Gepäckraumboden.
( S.556).
2 Nehmen Sie das Reifenreparaturset
heraus.
1 Nehmen Sie das Reparaturset aus
dem Kunststoffbeutel.
Kleben Sie den der Flasche beigefügten
Aufkleber auf die angegebene Stelle. (Siehe Schritt 10.)
2Ziehen Sie den Schlauch und den
Anschlussstecker aus der Unter-
seite des Luftkomp ressors heraus.
3 Schließen Sie die Flasche an den
Luftkompressor an.
Drücken Sie die Flasche unbedingt so weit hinein, bis die Klauen der Flasche ordnungs-
gemäß am Luftkompressor einrasten und
WARNUNG
■Fahren Sie nicht mit einem platten
Reifen
Setzen Sie bei einer Reifenpanne die
Fahrt nicht fort. Selbst das Fahren einer kurzen Strecke mit einem platten Reifen
kann zu irreparablen Schäden an Reifen
und Rad führen.
Durch das Fahren mit einem platten Rei- fen kann es zu einer Rissbildung in der
Seitenwand kommen. In diesem Fall kann
der Reifen bei Verwendung eines Repara- tursets platzen.
■Vorsichtsmaßregeln für die Fahrt
●Bewahren Sie das Reparaturset im
Gepäckraum auf. Anderenfalls kann es bei einem Unfall
oder plötzlichem Bremsen zu Verletzun-
gen kommen.
●Das Reparaturset ist ausschließlich und
speziell für Ihr Fahrzeug vorgesehen.
Verwenden Sie das Reparaturset nicht für andere Fahrzeuge, da dies zu einem
Unfall mit tödlichen oder schweren Ver-
letzungen führen kann.
●Verwenden Sie das Reparaturset nicht für andere Reifengrößen als die Origi-
nalgröße oder für andere Zwecke. Eine
unvollständige Reifenreparatur kann zu einem Unfall mit tödlichen oder schwe-
ren Verletzungen führen.
■Vorsichtsmaßregeln für die Verwen- dung des Dichtmittels
●Eine Einnahme des Dichtmittels ist
gesundheitsschädigend. Falls Sie Dicht-
mittel verschlucken, trinken Sie so viel Wasser wie möglich und wenden Sie
sich dann sofort an einen Arzt.
●Gelangt Dichtmittel in die Augen oder auf die Haut, waschen Sie es sofort mit
Wasser ab. Bleiben Beschwerden
bestehen, ziehen Sie einen Arzt zu Rate.
Herausnehmen des Reifenre-
paratursets
Vorgehen bei der Notreparatur

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8-2. Vorgehen im Notfall
Wenn Störungen auftreten
nicht mehr sichtbar sind.
4 Schließen Sie den Schlauch an die
Flasche an.
Schieben Sie den Schlauch unbedingt so weit hinein, bis die Klaue des Schlauchs ord-
nungsgemäß an der Flasche einrastet.
5 Entfernen Sie die Ventilkappe vom
Ventil des platten Reifens.
6 Ziehen Sie den Schlauch heraus.
Entfernen Sie die Luftablasskappe
vom Schlauch.
Sie müssen die Luftablasskappe später wie-
der anbringen.
Bewahren Sie sie daher sicher auf.
7 Schließen Sie den Schlauch an das
Ventil an.
Schrauben Sie das Ende des Schlauchs so
weit wie möglich im Uhrzeigersinn auf.

6648-2. Vorgehen im Notfall
8Stellen Sie sicher, dass der Kom-
pressorschalter ausgeschaltet ist.
9 Stecken Sie den Anschlussstecker
in die Bordnetz-Steckdose.
( S.562)
10 Bringen Sie den mit dem Reifenre-
paraturset gelieferten Aufkleber an
einer vom Fahrersitz aus gut sicht-
baren Stelle an.
11 Stellen Sie fest, welcher Reifen-
druck vorgeschrieben ist.
Der Reifendruck ist auf dem in der Abbil-
dung gezeigten Aufkleber auf der fahrerseiti-
gen B-Säule angegeben. ( S.708)
12Starten Sie den Motor. (S.295,
297)
13 Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein, um das Dichtmittel einzu-
spritzen und den Reifen
aufzupumpen.

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8-2. Vorgehen im Notfall
Wenn Störungen auftreten
14 Pumpen Sie den Reifen auf, bis der
vorgeschriebene Druck erreicht ist.
Das Dichtmittel wird eingespritzt
und der Druck steigt auf 300 kPa
(3,0 kgf/cm2 oder bar) bis 400 kPa
(4,0 kgf/cm2 oder bar) an und nimmt
dann allmählich ab.
Der Reifendruckmesser zeigt den
tatsächlichen Reifendruck ca. 1 bis
5 Minuten nach dem Einschalten
des Schalters an.
Schalten Sie den Kompressorschalter aus
und kontrollieren Sie anschließend den Rei-
fendruck. Wiederholen Sie die Kontrolle und
das Aufpumpen, bis der vorgeschriebene
Reifendruck erreicht ist, wobei darauf zu
achten ist, den Reifen nicht zu stark aufzu-
pumpen.
Der Reifen kann (je nach Außentemperatur)
ca. 5 bis 20 Minuten lang aufgepumpt wer-
den. Liegt der Reifendruck nach 25-minüti-
gem Aufpumpen noch immer unter dem
vorgeschriebenen Wert, ist der Reifen zu
stark beschädigt, um ihn reparieren zu kön-
nen. Schalten Sie den Kompressorschalter
aus und setzen Sie sich mit einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt in Verbindung.
Wenn der Reifendruck den vorgeschriebe-
nen Wert übersteigt, lassen Sie etwas Luft
ab. ( S.708)
15Lösen Sie bei ausgeschaltetem
Kompressor den Schlauch vom
Ventil am Reifen und ziehen Sie
anschließend den Anschlussstecker
aus der Bordnetz-Steckdose.
Beim Entfernen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel austreten.
16 Bringen Sie die Ventilkappe auf
dem Ventil des notfallmäßig repa-
rierten Reifens an.
17 Bringen Sie die Luftablasskappe am
Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht angebracht, kann Dichtmittel austreten und das Fahr-
zeug verschmutzen.
18 Bewahren Sie die Flasche mit ange-
schlossenem Luftkompressor vor-
übergehend im Gepäckraum auf.
19 Um das flüssige Dichtmittel gleich-
mäßig im Reifen zu verteilen, fahren
A
B

6668-2. Vorgehen im Notfall
Sie sofort vorsichtig ca. 5 km mit
weniger als 80 km/h.
20 Halten Sie Ihr Fahrzeug nach der
Fahrt an einem sicheren Ort auf
festem, ebenem Untergrund an und
schließen Sie das Reparaturset
erneut an.
Bevor Sie den Schlauch wieder anschlie-
ßen, entfernen Sie die Luftablasskappe vom Schlauch.
21 Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein und warten Sie mehrere
Sekunden, bevor Sie ihn wieder
ausschalten. Über prüfen Sie den
Reifendruck.
Wenn der Reifendruck weniger als
130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar)
beträgt: Der Reifen kann nicht repa-
riert werden. Setzen Sie sich mit
einem Toyota-Vertragshändler bzw.
einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werk-
statt in Verbindung.
Wenn der Reifendruck bei minde-
stens 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder
bar), aber unter dem vorgeschriebe-
nen Luftdruck liegt: Fahren Sie mit
Schritt 22 fort.
Wenn der Reifendruck dem vorge-
schriebenen Luftdruck entspricht
( S.708): Fahren Sie mit
Schritt 23 fort.
22 Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein und pumpen Sie den Reifen
auf, bis der vorgeschriebene Rei-
fendruck erreicht ist. Fahren Sie ca.
5 km und führen Sie anschließend
Schritt 20 durch.
23 Bringen Sie die Luftablasskappe am
Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht angebracht, kann Dichtmittel austreten und das Fahr-
zeug verschmutzen.
24 Bewahren Sie die Flasche mit ange-
schlossenem Luftkompressor im
Gepäckraum auf.
25 Fahren Sie vorsichtig ohne plötzli-
ches Bremsen, plötzliches
Beschleunigen oder scharfes
Abbiegen mit weniger als 80 km/h
A
B
C

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8-2. Vorgehen im Notfall
Wenn Störungen auftreten
zum nächstgelegenen Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt, der bzw.
die weniger als 100 km entfernt ist,
um den Reifen reparieren oder aus-
tauschen zu lassen.
Wenden Sie sich für die Reparatur bzw. den
Austausch eines Reifens oder für die Entsor-
gung des Reifenreparatursets an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder an eine andere
zuverlässige Werkstatt.
Informieren Sie den Toyota-Vertragshändler bzw. die Toyota-Vertragswerkstatt oder die
andere zuverlässige Werkstatt, den bzw. die
Sie mit der Reparatur oder dem Austausch des Reifens beauftragen, unbedingt dar-
über, dass Dichtmittel eingespritzt wurde.
■Herausnehmen des Wagenhebers (falls vorhanden)
Nehmen Sie den Wagenheber aus dem Abla-
gefach unter dem Gepäckraumboden her-
aus.
Berühren Sie nicht den Gewindebereich des
Wagenhebers, da er eingefettet ist.
■Wenn der Reifendruck über dem vorge- schriebenen Wert liegt
1 Lösen Sie den Schlauch vom Ventil.
2 Bringen Sie die Luftablasskappe am
Schlauchende an und drücken Sie die
Nase der Luftablasskappe in das Reifen- ventil, um etwas Luft abzulassen.
3 Lösen Sie den Schlauch vom Ventil, ent- fernen Sie die Luftablasskappe vom
Schlauch und schließen Sie dann den
Schlauch wieder an.
4 Schalten Sie den Kompressorschalter
ein, warten Sie mehrere Sekunden und schalten Sie ihn dann wieder aus. Stellen
Sie sicher, dass der Reifendruckmesser
den vorgeschriebenen Luftdruck anzeigt.
Liegt der Luftdruck unter dem vorgeschriebe- nen Wert, schalten Sie den Kompressor-
schalter wieder ein und wiederholen Sie den
Aufpumpvorgang, bis der vorgeschriebene Luftdruck erreicht ist.
■Nach einer Reifenreparatur mit dem
Reifenreparaturset
●Das Ventil und der Sender des Reifendruc-
kkontrollsystems müssen ausgetauscht
werden.
●Selbst wenn der Reifendruck dem vorge-
schriebenen Luftdruck entspricht, kann es vorkommen, dass die Reifendruck-Warn-
leuchte leuchtet/blinkt.
WARNUNG
■Beim Reparieren des platten Reifens
●Halten Sie Ihr Fahrzeug an einer siche-
ren, ebenen Stelle an.
●Berühren Sie die Räder oder den
Bereich um die Bremsen nicht, direkt
nachdem das Fahrzeug gefahren wurde.
Nachdem das Fahrzeug gefahren
wurde, können die Räder und der Bereich rund um die Bremsen extrem
heiß sein. Wenn Sie diese Bereiche mit
den Händen, Füßen oder anderen Kör- perteilen berühren, besteht Verbren-
nungsgefahr.

6688-2. Vorgehen im Notfall
WARNUNG
●Schließen Sie das Ventil und den
Schlauch fest an den am Fahrzeug
montierten Reifen an. Wenn der Schlauch nicht ordnungsgemäß an das
Ventil angeschlossen ist, kann es zu
Druckverlust kommen, da Dichtmittel herausspritzt.
●Wenn sich der Schlauch beim Aufpum-
pen des Reifens vom Ventil löst, besteht das Risiko, dass der Schlauch durch
den Luftdruck plötzlich umherwirbelt.
●Nachdem das Aufpumpen des Reifens beendet ist, kann das Dichtmittel ver-
spritzen, wenn der Schlauch gelöst oder
Luft aus dem Reifen gelassen wird.
●Befolgen Sie beim Reparieren des Rei-
fens die angegebenen Arbeitsschritte.
Werden die Arbeitsschr itte nicht befolgt, kann Dichtmittel herausspritzen.
●Halten Sie während der Reparatur
Abstand zum Reifen, da die Gefahr besteht, dass der Reifen während des
Reparaturvorgangs platzt. Wenn Sie
Risse oder Verformungen am Reifen
bemerken, schalten Sie den Kompres- sorschalter aus und beenden Sie den
Reparaturvorgang sofort.
●Das Reparaturset kann bei langem Betrieb überhitzen. Verwenden Sie das
Reparaturset nicht länger als
40 Minuten durchgehend.
●Teile des Reparatursets werden wäh-
rend des Betriebs heiß. Lassen Sie
beim Umgang mit dem Reparaturset und nach dem Betrieb Vorsicht walten.
Berühren Sie nicht das Metallteil, das
die Flasche mit dem Kompressor ver- bindet. Es wird extrem heiß.
●Bringen Sie den Geschwindigkeitswarn-
aufkleber nicht in einem anderen
Bereich als dem angegebenen an. Wird der Aufkleber in einem Bereich ange-
bracht, in dem sich ein SRS-Airbag
befindet, wie beispielsweise auf dem Lenkradpolster, kann er die ordnungs-
gemäße Funktion des SRS-Airbags
behindern.
■Das flüssige Dichtmittel durch Fah-
ren gleichmäßig verteilen
Beachten Sie die folgenden Vorsichts-
maßregeln, um die Unfallgefahr zu mini-
mieren.
Anderenfalls kann es zu einem Verlust der Fahrzeugbeherrschung und damit zu
einem Unfall mit tödlichen oder schweren
Verletzungen kommen.
●Fahren Sie das Fahrzeug vorsichtig mit niedriger Geschwindigkeit. Seien Sie
beim Abbiegen und in Kurven beson-
ders vorsichtig.
●Wenn das Fahrzeug nicht geradeaus
fährt oder Sie ein Ziehen durch das
Lenkrad spüren, halten Sie das Fahr- zeug an und überprüfen Sie Folgendes.
• Reifenzustand. Der Reifen hat sich
möglicherweise von der Felge gelöst.
• Reifendruck. Wenn der Reifendruck
130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) oder
weniger beträgt, ist der Reifen mögli- cherweise schwer beschädigt.

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8-2. Vorgehen im Notfall
Wenn Störungen auftreten
HINWEIS
■Beim Durchführen einer Notreparatur
●Ein Reifen darf nur dann mit dem Rei-
fenreparaturset repariert werden, wenn
der Schaden durch das Eindringen eines spitzen Gegens tands wie eines
Nagels oder einer Schraube in die
Lauffläche des Reifens verursacht wurde.
Entfernen Sie den spitzen Gegenstand
nicht aus dem Reifen. Durch Entfernen des Gegenstands kann sich das Loch
vergrößern, sodass eine Notreparatur
mit dem Reparaturset nicht mehr mög- lich ist.
●Das Reparaturset ist nicht wasserdicht.
Stellen Sie sicher, dass das Reparatur- set bei Einsatz im Regen nicht nass
wird.
●Stellen Sie das Reparaturset nicht direkt auf staubigen Untergrund wie Sand am
Straßenrand. Wenn das Reparaturset
Staub usw. ansaugt, kann es zu Funkti- onsstörungen kommen.
●Stellen Sie das Reparaturset unbedingt
so auf, dass die Flasche senkrecht
steht. Das Reparaturset arbeitet nicht ordnungsgemäß, wenn es auf der Seite
liegt.
■Vorsichtsmaßregeln bei der Verwen- dung des Reifenreparatursets
●Die Stromversorgung für das Reparatur-
set muss 12 V DC für Fahrzeuge betra-
gen. Schließen Sie das Reparaturset an keine andere Stromquelle an.
●Das Reparaturset kann durch Kraftstoff-
spritzer beschädigt werden. Achten Sie darauf, dass es nicht mit Kraftstoff in
Kontakt kommt.
●Lagern Sie das Reparaturset so, dass es vor Schmutz und Wasser geschützt
ist.
●Bewahren Sie das Reparaturset außer- halb der Reichweite von Kindern im
Gepäckraum auf.
●Verändern oder zerlegen Sie das Repa-
raturset nicht. Setzen Sie Teile wie den
Reifendruckmesser keinen Stößen aus. Dies könnte zu einer Funktionsstörung
führen.
■So vermeiden Sie Beschädigungen der Ventile und Sender des Reifen-
druckkontrollsystems (Fahrzeuge mit
Reifendruckkontrollsystem)
Wenn ein Reifen mit fl üssigem Dichtmittel
repariert wird, können das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems
funktionsunfähig werden. Setzen Sie sich
bei der Verwendung von flüssigem Dicht- mittel so bald wie möglich mit einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Toyota-Vertragswerkstatt oder einer ande- ren zuverlässigen Werkstatt bzw. einer
anderen qualifizierten Fachwerkstatt in
Verbindung. Stellen Sie sicher, dass nach dem Gebrauch von flüssigem Dichtmittel
bei einer Reifenreparatur oder einem Rei-
fenwechsel auch das Ventil und der Sen- der des Reifendruckkontrollsystems
ausgetauscht werden. ( S.595)

6708-2. Vorgehen im Notfall
Halten Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle auf festem, ebenem
Untergrund an.
 Betätigen Sie die Feststellbremse.
 Schalten Sie den Schalt-/Wählhebel
auf “P” (Fahrzeuge mit Automatik-
oder Multidrive-Get riebe) bzw. “R”
(Fahrzeuge mit Schaltgetriebe).
 Schalten Sie den Einbruchsensor
und den Neigungssensor (falls vor-
handen) aus ( S.106)
 Schalten Sie den Motor aus.
 Schalten Sie die Warnblinkanlage
ein. ( S.634)
 Fahrzeuge mit elektrischer Heck-
klappe: Deaktivieren Sie das elektri-
sche Heckklappensystem. ( S.188)
Wenn Sie eine Reifenpanne
haben (Fahrzeuge mit
Reserverad)
Ihr Fahrzeug ist mit einem Reser-
verad ausgestattet. Das Rad mit
dem platten Reifen kann durch
das Reserverad ersetzt werden.
Einzelheiten zu den Reifen:
 S.593
WARNUNG
■Wenn Sie eine Reifenpanne haben
Setzen Sie bei einer Reifenpanne die
Fahrt nicht fort.
Selbst das Fahren einer kurzen Strecke mit einem platten Reifen kann zu irrepa-
rablen Schäden an Reifen und Rad führen
und einen Unfall zur Folge haben.
Vor dem Aufbocken des Fahr-
zeugs (Fahrzeuge mit Wagen-
heber und Werkzeugen)