funktionsstörning TOYOTA RAV4 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

Stänga av och återuppta
hastighetsbegränsaren
1. Fartbegränsaren inaktiveras med en
tryckning på urkopplingsreglaget.
2. Hastighetsbegränsaren återupptas
med en tryckning på "+RES"-reglaget.
Ställa in hastigheten
Om reglaget ”-SET” trycks in medan bilen
stannar, eller körs i högst 30 km/tim, blir
den inställda hastigheten 30 km/tim
Den inställda hastigheten överskrids
I följande situationer tänds
informationsdisplayen när bilens
hastighet överskrider den inställda
hastigheten:
• När gaspedalen trampas ned helt
• Vid körning i nedförsbacke (en
summerton hörs också)
Automatisk urkoppling av
fartbegränsaren
Den inställda hastigheten kopplas
automatiskt ur när farthållaren
aktiveras.Om hastighetsbegränsarens indikator
slocknar och ”Funktionsstörning i
hastighetsbegränsaren Besök din
återförsäljare” visas
Stäng av hybridsystemet och starta om
det. Ställ in hastighetsbegränsaren när
hybridsystemet har startas om. Om
farsbegränsaren inte kan ställas in kan
en funktionsstörning ha uppstått i
fartbegränsarsystemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
4.5.8 BSM (Dödavinkelvarnare)*
*I förekommande fall
Dödavinkelvarnaren är ett system med
2 funktioner:
• BSM (Dödavinkelvarnare), funktion
Assisterar föraren att ta beslut vid
filbyte
• RCTA Backvarnare för korsande trafik
(i förekommande fall)
Assisterar föraren när bilen backas
Dessa funktioner använder samma
sensorer.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
BSM-funktionen
Föraren är ensam ansvarig för att köra
på ett säkert sätt. Kör alltid på ett
säkert sätt, och ha alltid uppsikt över
omgivningen. BSM-funktionen är en
kompletterande funktion som
uppmärksammar föraren på att ett
fordon befinner sig i
ytterbackspeglarnas döda vinkel eller
närmar sig snabbt bakifrån in i en död
vinkel. Förlita dig inte alltför mycket på
BSM-funktionen. Funktionen kan inte
bedöma om det är säkert att byta fil.
Att förlita sig för mycket på funktionen
kan orsaka en olycka som kan leda till
svåra eller livshotande skador.
4.5 Använda körstödssystemen
226

– Om du kör uppför och nedför flera
branta backar i rad, t.ex. kullar,
sänkor i vägen, etc.
– Om körfälten är smala, eller vid
körning ytterst i ett körfält och ett
fordon som färdas i ett annat körfält
än det angränsande körfältet
kommer in i detekteringsområdet
– Vid körning på vägar med tvära
svängar, många kurvor i rad eller på
ojämna ytor
– Om hjulen sladdar eller spinner
– Om avståndet mellan dig och
framförvarande fordon är kort
– När ett tillbehör (t.ex. cykelhållare)
är monterad bakpå bilen
– Om bilen kastar upp vatten eller snö
bakom.
Backvarnare för korsande trafik (i
förekommande fall)
RCTA, funktion
RCTA-funktionen använder
radarsensorer för att detektera fordon
som närmar sig bakifrån från höger eller
vänster och varnar föraren genom att
indikatorerna på ytterbackspeglarna
blinkar och en summerton hörs.
AFordon som närmar sig
BDetekteringsområdenRCTA-symbol, visning (i förekommande
fall)
Om ett fordon detekteras som närmar sig
bakifrån på bilens högra eller vänstra sida
visas följande på skärmen till
navigationssystemet (i förekommande
fall) eller multimediasystemet (i
förekommande fall).
• När Toyotas backkamera (i
förekommande fall) visas
• När skärmen till 360°-monitorn (i
förekommande fall) visas
: Funktionsstörning i RCTA-
funktionen (→Sid. 228)
4.5 Använda körstödssystemen
241
4
Körning

Utom panoramavy
En förenklad bild visas i skärmens övre
hörn när ett hinder detekteras.
Aktiverar/inaktiverar Toyotas
parkeringssensor
Toyotas parkeringssensorer kan
aktiveras/inaktiveras med skärmen
på informationsdisplayen. (→Sid. 93)
När Toyota parkeringssensor inaktiveras
tänds kontrollampan OFF (→Sid. 77) i
parkeringssensorsystemet på
informationsdisplayen.
Återaktivera systemet genom att välja
på informationsdisplayen, väljoch slå på systemet.
Om systemet är avstängt förblir det
avstängt även om startknappen trycks till
tändningsläge efter att den har tryckts till
avstängt läge.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Förlita dig inte alltför mycket på det här
systemet eftersom det finns en gräns
för den exakthet i avkänning och
prestandastyrning som systemet kan
tillföra. Föraren är alltid ansvarig att
vara uppmärksam på omgivningen runt
bilen och körsäkerheten.
VARNING!(Fortsättning)
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
Observera följande säkerhetsåtgärder.
Annars finns det risk för att bilen inte
kan framföras på säkert sätt vilket kan
leda till en olycka.
• Skada inte sensorerna och håll dem
alltid rena.
•
Fäst inte ett klistermärke och installera
inte en elektrisk komponent, t.ex.
bakgrundsbelyst registreringsskylt
(särskilt om den är självlysande),
dimljus, skärmskydd eller trådlös
antenn, nära en radarsensor.
• Utsätt inte ytan kring sensorn för
hårda stötar. Låt en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kompetens kontrollera bilen om ytan
har utsatts för en stöt. Om främre
eller bakre stötfångaren behöver tas
bort/monteras eller bytas ut ska du
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kompetens och utrustning.
• Ta inte isär och lackera inte
sensorerna, gör inte heller någon
anpassning av dem.
• Fäst inte något skydd på
registreringsplåten.
• Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
När funktionen ska inaktiveras
I följande situationer ska funktionen
inaktiveras eftersom det kan vara aktivt
även om ingen sannolikhet för kollision
föreligger.
• Försummelse att observera
ovanstående varningar.
• En fjädring som inte är
Toyota-original (t.ex. sänkt fjädring)
har installerats.
När du tvättar bilen
Spruta inte vatten eller ånga på
områden kring sensorn.
Sådant kan orsaka en
funktionsstörning i sensorn.
4.5 Använda körstödssystemen
246

VARNING!(Fortsättning)
• Spruta inte vatten direkt på
sensorerna om du tvättar bilen med
vatten under högt tryck eftersom det
kan orsaka en funktionsstörning i en
sensor.
• Rikta inte ånga för nära sensorerna
om du tvättar bilen med ånga,
eftersom det kan orsaka
funktionsstörning i en sensor.
Systemet kan användas när
• Startknappen är i tändningsläge.
• Toyota parkeringssensorfunktion är
aktiv.
• Körhastigheten är lägre än cirka
10 km/tim.
• Växelspaken är i annat läge än P.
Om ”Parking Assist Unavailable Please
Clean Parking Assist Sensor” visas på
informationsdisplayen
En sensor kan vara täckt med is, snö,
smuts etc. Ta bort isen, snön, smutsen etc
från sensorn så att systemet återställs.
På grund av att is bildas på en sensor vid
låg temperatur visas eventuellt ett
varningsmeddelande, eller sensorn kan
inte alltid detektera ett föremål.
Systemet återgår till normal funktion
när isen smälter.
Om ett varningsmeddelande visas även
om sensorn är ren kan en
funktionsstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om ”Parkeringsassistansen ej
tillgänglig” visas på
informationsdisplayen (modeller med
PKSB)
• Vatten rinner över sensorn
kontinuerligt, t.ex. om det regnar
kraftigt. Om systemet bedömer att
detta är normalt återgår det till
normal funktion.• Nollställning har eventuellt inte
utförts efter att en pol till
12-voltsbatteriet lossats och anslutits
igen. Nollställa systemet. (→Sid. 247)
Om det här meddelandet fortsätter
att visas, även efter nollställning, ska
du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
Om en pol har lossats från
12-voltsbatteriet och därefter
anslutits (modeller med PKSB)
Systemet måste nollställas. För att
nollställa systemet ska du köra bilen rakt
framåt i 5 sekunder i en hastighet av
lägst cirka 35 km/tim.
Information om sensordetektering
• Sensorns detekteringsområde är
begränsat till området runt bilens
främre och bakre stötdämpare.
• Följande situationer kan uppstå vid
användning.
– Beroende på föremålets form och
andra faktorer kan
detekteringsavståndet bli kortare,
eller detektering kan inte utföras.
– Detektering kan bli omöjlig om
statiska föremål kommer närmare
sensorn.
– Ett kort uppehåll uppstår mellan
detektering av statiskt föremål och
visning (varningssummer hörs).
Även vid låg hastighet finns det risk
för att föremålet kommer inom
30 cm innan det visas på skärmen
och varningssignalen hörs.
– Det kan vara svårt att höra
summertonen på grund av
ljudsystemets ljudvolym eller ljudet
från luftkonditioneringen.
– Det kan vara svårt att höra ljudet
från det här systemet på grund av
summertoner från andra system.
4.5 Använda körstödssystemen
247
4
Körning

När Trail Mode är aktivt
Om hjulen spinner blinkar
slirindikeringen för att visa att Trail Mode
reglerar hjulspinn.
Trail Mode
• Trail Mode kontrollerar bilen så att den
kan använda maximal drivkraft vid
körning på dåliga vägar. Det kan leda
till att bränsleeffektiviteten sjunker
jämfört med körning med Trail Mode
avstängt.
• Om Trail Mode används oavbrutet
under en längre tid ökar belastningen
på relaterade delar och systemet
fungerar eventuellt inte på rätt sätt,
beroende på rådande
körförhållanden. I så fall visas
"Traction Control Turned OFF" på
informationsdisplayen, men bilen kan
köras på vanligt sätt. “Traction Control
Turned OFF” slocknar efter en kort
stund på informationsdisplayen och
systemet kommer att fungera korrekt.
När Trail Mode stängs av
I följande situationer stängs Trail Mode
automatiskt av, även om funktionen har
valts:
• När körläget ändras. (→Sid. 262)
• När hybridsystemet startas om.Ljud och vibrationer vid körning i Trail
Mode
Något av följande kan inträffa medan
Trail Mode är aktivt. Inget av dem
indikerar att en funktionsstörning har
uppstått:
• Vibrationer kan kännas genom hela
bilen eller ratten
• Ljud kan höras från motorrummet
När kontrollampan till Trail Mode inte
lyser
När kontrollampan till Trail Mode inte
tänds även om Trail Mode-knappen är
intryckt kan en funktionsstörning ha
uppstått. Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
OBSERVERA
Se till att Trail Mode fungerar på rätt
sätt
Använd inte Trail Mode under längre
stunder. Beroende på rådande
körförhållanden ökar belastningen på
relaterade delar och systemet fungerar
eventuellt inte på rätt sätt.
4.5.15 GPF
(bensinpartikelfilter)∗
*I förekommande fall
GPF-systemet samlar in partiklar i
avgaserna med ett avgasfilter. Systemet
aktiveras för att automatiskt regenerera
filtret beroende på bilens tillstånd.
Om "Exhaust Filter Full See Owner’s
Manual” visas på informationsdisplayen
• Meddelandet kan visas under körning
under hög belastning med partiklar
som ackumuleras.
• Hybridsystemets uteffekt (motorns
varvtal) begränsas när en viss mängd
partiklar ansamlas. Det är dock möjligt
att köra bilen så länge
felindikeringslampan inte är tänd.
4.5 Använda körstödssystemen
264

•Partiklar kan ackumuleras snabbare om
du ofta kör korta turer eller i låg
hastighet, eller om hybridsystemet
regelbundet startas i mycket kall miljö.
Alltför stor ackumulering av partiklar
kan undvikas genom att ibland köra
långa sträckor kontinuerlig när
gaspedalen då och då släpps upp, t.ex.
vid körning på motorvägar.
Om kontrollampan för
funktionsstörning tänds eller "Hybrid
System Malfunction Output Power
Reduced Visit Your Dealer" visas på
informationsdisplayen.
Mängden ackumulerade partiklar har
överskridit en viss gräns. Låt omedelbart
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
OBSERVERA
Förhindra störningar i GPF-systemet
• Använd inget annat bränsle än det
som specificerats
• Gör inga anpassningar av avgasrören
4.5.16 Förarstödssystem
Följande system aktiveras automatiskt
som reaktion på olika körförhållanden för
att behålla säkerheten och bilens
prestanda. Var emellertid uppmärksam
på att dessa system endast är
kompletterande. Du bör inte förlita dig
alltför mycket på dem, kör alltid med gott
omdöme.
Sammanfattning av förarstödsystem
ECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet
genererar bromskraft motsvarande
bromsmanövern
ABS (låsningsfritt bromssystem)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid
häftig inbromsning eller om du bromsar
på halt underlagBromsassistans
Genererar ökad bromskraft när
bromspedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsning
VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren kontrollera en sladd om
bilen plötsligt gör en sidosväng eller
svänger på hala vägbanor.
VSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC,
VSC och EPS.
Systemet bidrar till att upprätthålla en
stabil riktning om bilen glider på hala
vägytor genom att kontrollera
styrningen.
Släpvagnsstabilisering
Hjälper föraren att kontrollera svaj i
släpvagnen genom att ansätta
bromstryck selektivt på individuella hjul
och minska motorns vridmoment när svaj
i släpvagnen upptäcks.
TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och
hindrar att drivhjulen råkar i spinn när du
startar bilen eller kör iväg i halt väglag
Active Cornering Assist (ACA)
Bidrar till att undvika att bilen glider till
den yttre sidan genom bromsreglering på
innerhjulen vid försök att accelerera i en
sväng
Hjälpsystem vid start i motlut.
Bidrar till att förhindra att bilen rör sig
bakåt vid start i uppförsbacke
EPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att
minska kraften som behövs för att vrida
ratten.
4.5 Använda körstödssystemen
265
4
Körning

Funktionsvillkor för hjälpsystem för
start i motlut
När samtliga följande villkor uppfylls
aktiveras hjälpsystemet vid start i motlut:
• Växelspaken är i annat läge än P eller
N (vid start framåt/bakåt på en
uppförsbacke)
• Bilen står helt stilla
• Gaspedalen inte är nedtrampad.
• Parkeringsbromsen inte är ansatt
• Startknappen är i tändningsläge
Automatisk avstängning av
hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs
av i någon av följande situationer:
• Växelspaken förs till P eller N
• Gaspedalen trampas ned
• Bromspedalen trampas ned och
parkeringsbromsen ansätts
• Högst 2 sekunder har gått efter att
bromspedalen släppts upp
• Startknappen trycks till avstängt läge
Ljud och vibrationer som orsakas av
ABS, bromsassistansen, VSC, Trailer
Sway Control, TRC och hjälpsystemet
för start i motlut
• Ett ljud kan höras från motorrummet
om bromspedalen trampas ned
upprepade gånger när hybridsystemet
har startas, eller omedelbart efter att
bilen har satts i rörelse. Ljudet
indikerar inte att en störning har
uppstått i något av dessa system.
• Något av följande kan inträffa medan
ovanstående system är aktiva. Inget
av dem indikerar att en
funktionsstörning har uppstått.
– Vibrationer kan kännas genom
karossen och styrningen.
– Ett motorljud kan även höras när
bilen har stannat.ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande
fall, men det är ingen indikation på att en
funktionsstörning har uppstått.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när bromspedalen
används.
• Motorljud från bromssystemet som
hörs från bilens framparti när
förardörren öppnas.
• Driftsljud som hörs från
motorrummet när en eller två minuter
har gått efter det att hybridsystemet
stängts av.
Ljud och vibrationer från Active
Cornering Assist
När Active Cornering Assist används kan
driftsljud och vibrationer genereras från
bromssystemet. Det är dock ingen
funktionsstörning.
EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud
(ett surrande ljud) höras. Det indikerar
inte att något är fel.
Automatisk återaktivering av
systemen TRC, Trailer Sway Control
och VSC
När systemen TRC, Trailer Sway Control
och VSC har stängts av återaktiveras de
automatiskt i följande situationer:
• När startknappen har trycks till
avstängt läge
• Om enbart TRC-systemet stängs av
kommer TRC att aktiveras när bilens
hastighet ökar Om både TRC- och
VSC-systemen stängs av återaktiveras
de inte automatiskt när bilens
hastighet ökar.
Driftsförhållanden för Active
Cornering Assist
Systemet aktiveras när följande
inträffar:
• TRC/VSC kan vara aktiva
• Föraren försöker accelerera i en sväng
4.5 Använda körstödssystemen
267
4
Körning

• Systemet känner av att bilen sladdar
till den yttre sidan
• Bromspedalen är uppsläppt
Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas
för att hindra att systemet överhettas
när ratten används extremt mycket
under en längre tid. Ratten kan då
kännas svår att vrida. Om detta skulle
inträffa bör du undvika att vrida på
ratten alltför mycket, eller stanna bilen
och stäng av hybridsystemet.
EPS-systemet bör återgå till normal
funktion inom 10 minuter.
Funktionsvillkor för nödbromssignalen
När följande tre villkor uppfylls aktiveras
nödbromssignalen:
• Varningsblinkers är avstängda.
• Bilens hastighet överstiger
55 km/tim.
• Systemet bedömer från
hastighetsminskningen att det är en
plötslig inbromsning.
Automatisk inaktivering av
nödbromssignal
Nödbromssignalen inaktiveras i någon
av följande situationer:
• Varningsblinkers är påslagna.
• Systemet bedömer från bilens
fartminskning att det inte är en
plötslig inbromsning
Sekundär kollisionsbroms,
funktionsvillkor (i förekommande fall)
Systemet aktiveras när
krockkuddesensorn detekterar en
kollision medan bilen är i rörelse.
Systemet aktiveras dock inte om
komponenterna har skadats.
Sekundär kollisionsbroms, automatisk
inaktivering (i förekommande fall)
Systemet stängs automatiskt av i någon
av följande situationer.
• Bilens hastighet är högst 10 km/tim• En viss tid har gått medan funktionen
varit aktiv
• Gaspedalen trampas ned långt
Om ett meddelande avseende AWD
visas på informationsdisplayen
(modeller med AWD)
Utför följande åtgärder.
• ”AWD System Overheated Switching
to 2WD Mode”
AWD-systemet är överhettat. Stanna
bilen på en säker plats med
hybridsystemet igång.
*
Om meddelandet försvinner efter en
stund finns inget problem. Om
meddelandet är kvar: Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
• “AWD System Overheated 2WD Mode
Engaged”
AWD-systemet har stängts av
tillfälligt och växlats till framhjulsdrift
på grund av överhettning. Stanna
bilen på en säker plats med
hybridsystemet igång.
*
Om meddelandet försvinner efter en
stund kommer AWD-systemet att
automatiskt återställas. Om
meddelandet är kvar: Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
• “AWD System Malfunction 2WD Mode
Engaged Visit Your Dealer”
En funktionsstörning uppstår i
AWD-systemet. Låt omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
*När du har stannat bilen ska du inte
stänga av hybridsystemet förrän
meddelandet på skärmen har slocknat.
4.5 Använda körstödssystemen
268

VARNING!
ABS-bromsarna fungerar inte
effektivt när
• Begränsningarna för däckens
greppförmåga har överskridits (t.ex.
alltför slitna däck på snötäckt väg).
• Bilen vattenplanar vid körning med
hög fart på våta eller hala vägbanor.
Bromssträckan när ABS-funktionen
är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att
förkorta bilens bromssträcka. Håll alltid
tillräckligt säkerhetsavstånd till
framförvarande bil, speciellt i följande
situationer:
• Vid körning på grusvägar eller
snötäckta vägar
• Vid körning med snökedjor
• Vid körning över gupp i vägen
• Vid körning på gropiga eller ojämna
vägar
TRC/VSC fungerar eventuellt inte
effektivt när
Riktningskontroll och kraft kan inte
alltid uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemet är
aktiverat. Kör bilen försiktigt om
förhållandena är sådana att stabiliteten
och kraften kan upphöra.
När Active Cornering Assist inte
aktiveras effektivt
• Förlita dig inte alltför mycket på
Active Cornering Assist. Active
Cornering Assist fungerar inte alltid
effektivt under acceleration vid
körning i nedförsbacke eller på hala
vägytor.
• När Active Cornering Assist används
ofta kan funktionen tillfälligt stängas
av för att upprätthålla korrekt
funktion i bromsarna, TRC och VSC.
VARNING!(Fortsättning)
När hjälpsystemet för start i motlut
inte fungerar effektivt
• Förlita dig inte alltför mycket på
hjälpsystemet för start i motlut.
Hjälpsystemet för start i motlut
fungerar eventuellt inte på branta
backar och isiga vägar.
• I motsats till parkeringsbromsen är
hjälpsystemet för start i motlut inte
avsett att hålla bilen stillastående
under längre stunder. Försök inte att
använda hjälpsystemet vid start i
motlut för att hålla bilen stilla på en
sluttning eftersom det kan leda till en
olycka.
När TRC/ABS/VSC/Trailer Sway
Control är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid
försiktigt. Omdömeslös körning kan
orsaka en olycka. Var extra försiktig när
kontrollampan blinkar.
När systemen TRC/VSC/Trailer Sway
Control är avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en
hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden. Dessa
system ska säkra bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska systemen
TRC/VSC/Trailer Sway Control inte
stängas av om det inte är nödvändigt.
Trailer Sway Control utgör en del av
VSC-systemet och fungerar inte när
VSC är avstängt eller har en
funktionsstörning.
Däckbyte
Kontrollera att alla däck har
rekommenderad storlek, tillverkare,
mönster och bärighet. Kontrollera
dessutom att däcken har
rekommenderat lufttryck. ABS-, TRC-,
VSC- och Trailer Sway-systemen kan
inte fungera på rätt sätt om däck av
olika typ är monterade på bilen.
Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller auktoriserad
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
för information vid byte av däck eller
fälgar.
4.5 Använda körstödssystemen
269
4
Körning

OBSERVERA
När eluttaget inte används
Stäng locket till eluttaget om det inte
används för att undvika att eluttaget
skadas.
Främmande föremål eller vätskor som
tränger in i eluttaget kan orsaka
kortslutning.
Undvik att en säkring går sönder
Använd inga tillbehör som använder mer
än12V10A.
Undvik att 12-voltsbatteriet laddas ur
Använd inte eluttaget längre än
nödvändigt när hybridsystemet är
avstängt.
USB-laddningsportar, typ C (i
förekommande fall)
USB-laddningsportarna av typ C används
för strömförsörjning på 3 A elektricitet
vid 5 V för externa enheter.
USB-laddningsportarna, typ C, ska endast
användas för laddning. De är inte avsedda
för dataöverföring eller andra ändamål.
Den laddar eventuellt inte ordentligt
beroende på den externa enheten. Se
instruktionerna som levererades med
enheten innan du använder en
USB-laddningsport.
Använda USB-laddningsportar typ C
KonsolfackBak
Öppna locket.
USB-laddningsportar typ C kan
användas när
Startknappen är i radioläge eller
tändningsläge.
Situationer när USB-laddningsportar
typ C eventuellt inte fungerar på rätt
sätt
• Om en enhet som drar mer än3Amed
5 V ansluts
• Om en enhet ansluts som är avsedd
att kommunicera med en persondator,
t.ex. ett USB-minne
• Om den anslutna externa enheten
stängs av (beroende på enhet)
• Om temperaturen i bilen är hög, t.ex.
när bilen har stått i solen
Om anslutna externa enheter
Beroende på den anslutna externa
enheten kan laddningen ibland tillfälligt
upphöra för att sedan starta igen. Det
innebär ingen funktionsstörning.
5.4 Använda övriga invändiga funktioner
297
5
Invändiga funktioner