TOYOTA RAV4 2022 Návod na použití (in Czech)

79
1
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
■Po vybití 12V akumulátoru, nebo
když byl pólový vývod odpojen a připojen při výměně atd.
Benzínový motor se nemusí zastavit,
i když je vozidlo poháněno hybridním (trakčním) akumulátorem. Pokud to po-
kračuje několik dní, kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
■Zvuky a vibrace specifické pro hyb-
ridní elektrické vozidlo
Nemusí být slyšet žádný zvuk motoru
nebo vibrace, ačkoliv je vozidlo schopno
se pohybovat, když svítí indikátor "READY". Z bezpečnostních důvodů se
ujistěte, že jste př i parkování přesunuli
řadicí páku do P a za brzdili parkovací brzdu.
Mohou se objevit následující zvuky nebo
vibrace, když je hyb ridní systém v čin- nosti, a není to porucha:
●Zvuky elektrického motoru mohou být slyšet z motorového prostoru.
●Z hybridního (trakčního) akumulátoru pod zadními sedadly mohou být slyšet
zvuky, když hybridní systém startuje
nebo se vypíná.
●Když se hybridní systém startuje nebo
vypíná, z hybridního (trakčního) aku- mulátoru pod zadními sedadly se ozý-
vají zvuky činnosti relé, např. cvakání
nebo slabé klapání.
●Z hybridního systému mohou být sly-
šet zvuky, když jsou otevřeny zadní dveře.
●Z převodovky mohou být slyšet zvuky, když je startován nebo vypínán benzí-
nový motor, když je dete nízkou rych-
lostí, nebo při volnoběhu.
●Zvuky benzínového motoru mohou
být slyšet při pr udkém zrychlení.
●Mohou být slyšet zvuky z důvodu re-
generačního brzdění, když je se-
šlápnut brzdový pedál nebo je uvolněn plynový pedál.
●Můžete pocítit vibrace, když benzíno-vý motor startuje nebo se vypíná.
●Můžete slyšet zvuky chladicího venti-
látoru vycházející z otvoru přívodu vzduchu pod zadními sedadly.
■Údržba, opravy, recyklace a likvi-
dace
Pro informace týkající se údržby, oprav, recyklace a likvidace kontaktujte které-
hokoliv autorizov aného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Nelikvidujt e vozidlo sami.
Když jedete s vypnutým benzíno-
vým motorem, bude přehráván
zvuk, který se mění podle rychlosti
jízdy, a by upozornil osoby v blíz-
kosti na blížící se vozidlo. Zvuk se
vypne, když rychlost vozidla překro-
čí přibližně 25 km/h.
■Systém akustického varování vozi-
dla
V následujících příp adech může být sys-
tém akustického varování vozidla obtíž-
ně slyšitelný pro osoby v okolí.
●Ve velmi hlučných oblastech
●Při větru nebo dešti
Protože systém akustického varování
vozidla je instalován v přední části vozi-
dla, může být také obtížnější slyšet zvuk ze zadní strany vozidla než z přední
strany.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha systému upozornění na těsnou blízkost Na-
vštivte svého prodejce"
Systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout který mkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Systém akustického varová-
ní vozidla

801-4. Hybridní systém
Tento obrázek slouží jako příklad pro vysvětlení a může se lišit od skutečnosti.
Výstražný štítek
Servisní zásuvka
Zadní elektrický (trakční) motor*
Hybridní (trakční) akumulátor
Vysokonapěťové kabely (oranžové)
Přední elektrický (trakční) motor
Řídicí jednotka pohonu
Kompresor klimatizace
*: Pouze modely AWD
Pokyny pro hybridní systém
Při zacházení s hybridním systémem buďte opatrní, protože to je vy-
sokonapěťový systém (cca 650 V max.), a také obsahuje součásti,
které se extrémně zahřívají, kdy ž je hybridní systém v činnosti. Řiď-
te se pokyny na výstražných ští tcích připevněných na vozidle.
Součásti systému
A
B
C
D
E
F
G
H

81
1
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
■Když dojde palivo
Když vozidlu dojde palivo a hybridní
systém nelze nastartovat, natankujte do
vozidla alespoň tolik paliva, aby zhasla výstražná kontrolka ní zké hladiny paliva
( S.436). Pokud má vozidlo pouze
malé množství paliva, hybridní systém nemusí jít nastartovat. (Standardní
množství paliva je cca 8,8 litru, když je
vozidlo na rovném povrchu. Tato hodno- ta se může lišit, když je vozidlo ve sva-
hu. Přidejte další pal ivo, když je vozidlo
nakloněno.)
■Elektromagnetické vlny
●Vysokonapěťové díl y a kabely hybrid-
ních elektrických voz idel jsou elektro- magneticky odstíněny, a proto vysílají
přibližně stejné množství elektromag-
netických vln, jako běžná motorová vozidla nebo domácí elektronické
spotřebiče.
●Vaše vozidlo může způsobovat rušení
zvuku u některých r ádiových součástí
jiných výrobců.
■Hybridní (trakční) akumulátor
Hybridní (trakční) a kumulátor má ome-
zenou provozní životnost. Doba život-
nosti hybridního (trakčního) akumulátoru se mění podle stylu jízdy a jízdních pod-
mínek.
■Startování hybri dního systému
v extrémně chladném prostředí
Když je hybridní (trakční) akumulátor ex- trémně studený (pod přibližně -30 °C)
vlivem venkovní tep loty, nemusí být
možné hybridní systém nastartovat. V tom případě se pokuste znovu nastar-
tovat hybridní systém poté, co se teplota
hybridního akumulá toru zvýší z důvodu zvýšení venkovní teploty atd.
■Prohlášení o shodě
Tento model vyhovu je emisím vodíku
podle směrnice EHK 100 (Bezpečnost bateriových elekt rických vozidel).
VÝSTRAHA
■Pokyny pro vysoké napětí
Vozidlo je vybaveno vysokonapěťový-
mi systémy stejnosm ěrného a střída- vého proudu a ta ké 12V systémem.
Stejnosměrné i střídavé vysoké napě-
tí je velmi nebezpečné a může způso- bit vážná popálen í a elektrický šok,
což může způsobit smrtelné nebo
vážné zranění.
●Nikdy se nedotýkejt e, nerozebírej- te, neodstraňujte nebo nevyměňuj-
te vysokonapěťové součásti, kabely
nebo jejich konektory.
●Hybridní systém b ude po nastarto-
vání horký, protože systém používá vysoké napětí. Dávejte pozor jak na
vysoké napětí, tak na vysokou tep-
lotu, a vždy se řiďte pokyny na vý- stražných štítcích připevněných na
vozidle.
●Nikdy nezkoušejte otevírat otvor
pro servisní zásuvku umístěný pod
zadním sedadlem. Servisní zásuv- ka se používá pouze při opravě vo-
zidla a je vystavena vysokému
napětí.
■Výstrahy při nehodě na silnici
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí usmrcení nebo váž-
ného zranění:
●Zajeďte s vozidle mimo silnici, pře- suňte řadicí páku do P, zabrzděte
parkovací brzdu a vypněte hybridní
systém.
●Nedotýkejte se vysokonapěťových
součástí, kabelů a konektorů.

821-4. Hybridní systém
VÝSTRAHA
●Pokud jsou uvnitř nebo mimo vozi-
dlo odkryté nějaké kabely, může
dojít k zasažení elektrickým prou- dem. Nikdy se ne dotýkejte odkry-
tých elektrických drátů.
●Pokud v hybridním elektrickém vo-
zidle nastane požár, opusťte vozi-
dlo co nejdříve. Nikdy nepoužívejte
hasicí přístroj, kte rý není určen pro hašení elektrických zařízení. Použi-
tí i malého množství vody může být
nebezpečné.
●Pokud je nutné vaše vozidlo odtáh-
nout, proveďte to se zdviženými předními koly (modely 2WD) nebo
čtyřmi koly (modely AWD). Pokud
jsou kola připojená k elektrickému (trakčnímu) motoru na vozovce při
tažení, elektromoto r může pokračo-
vat ve vytváření e lektrického prou- du. To může způsobit požár.
( S.424)
●Opatrně zkontrolujte povrch pod vo-
zidlem. Pokud zjistíte únik kapaliny
na zem, může být poškozen palivo- vý systém. Co nejdřív e opusťte vo-
zidlo.
Modely
AXAH52L/AXAH52R/AXAH54L/
AXAH54R*
●Pokud se objeví únik kapaliny, ne-
dotýkejte se této kapaliny, protože
to může být silný alkalický elektrolyt z hybridního (trakč ního) akumuláto-
ru. Pokud se elektrolyt dostane do
kontaktu s pokož kou nebo do očí, vymyjte ho velkým množstvím vody,
nebo, pokud je to možné, roztokem
kyseliny borové. Ihned vyhledejte lékařskou pomoc.*: Modelový kód je vyznačen na vý-
robním štítku. ( S.482)
Modely AXAL52L/AXAL52R/AXAL54L/
AXAL54R*
●Nedotýkejte se a kumulátoru, po- kud z něj uniká nebo na něm ulpívá
kapalina.
Pokud elektrolyt (organický elektro- lyt na bázi uhlí ku) z hybridního
(trakčního) akumulátoru přijde do
kontaktu s očima nebo kůží, mohl by způsobit oslepnutí nebo poško-
zení kůže. V nepravděpodobném
případě, že dojde ke kontaktu elek- trolytu s očima n ebo kůží, oplách-
něte ho velkým m nožstvím vody
a ihned vyhledejte pomoc lékaře.
●Pokud z hybridního (trakčního) aku-
mulátoru uniká elektrolyt, nepřibli- žujte se k vozidlu.
I v nepravděpodobném případě, že
dojde k poškození hybridního (trakčního) akumu látoru, vnitřní
konstrukce akumulá toru brání vět-
šímu množství elektrolytu, aby unikl ven. Jakýkoliv elektrolyt, který unikl
ven, se však odpaří. Tyto výpary
jsou dráždivé vůči kůži a očím a mohly by v případě vdechnutí
způsobit aku tní otravu.
●Do blízkosti elektrolytu nenoste ho-
řící nebo velmi horké předměty.
Elektrolyt by mohl vzplanout a způ- sobit požár.*: Modelový kód je vyznačen na vý-
robním štítku. ( S.482)
■Hybridní (trakční) akumulátor
●Modely AXAL52L/AXAL52R/AXAL54L/
AXAL54R*: Vaše vozidlo obsahuje
uzavřený lithium-iontový akumulá-
tor.*: Modelový kód je vyznačen na vý-
robním štítku. ( S.482)

83
1
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
VÝSTRAHA
●Nikdy znovu neprodávejte, nepře-
dávejte ani neupra vujte hybridní
akumulátor. Aby se předešlo neho- dám, hybridní akumulátory, které
byly vyjmuty z likvidovaného vozi-
dla, jsou shromažďovány u kterého- koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu. Nelikvidujte
akumulátor sami.
Dokud není akumulátor řádně předán,
může nastat následující, což může
mít za následek smrtelné nebo vážné zranění:
• Hybridní akumuláto r může být nele-
gálně zlikvidován nebo uložen na skládku, což je nebezpečné životní-
mu prostředí, a nebo se někdo
může dotknout vysokonapěťové části s následkem elektrického
šoku.
• Hybridní akumulátor je určen pro použití výhradně ve vašem hybrid-
ním elektrickém vozidle. Pokud je
hybridní akumulátor použit mimo vaše vozidlo nebo jakkoliv upravo-
ván, může dojít k nehodám, jako
jsou elektrický šok, vznik tepla, vznik kouře, výbuch a únik elektro-
lytu.
Když znovu prodáváte nebo předává- te vaše vozidlo, je možnost nehody
mimořádně vysoká, protože osoba,
která vozidlo přebírá, si nemusí být vědoma těchto nebezpečí.
●Pokud je vaše vozidlo likvidováno bez toho, že byl vyjmut hybridní
akumulátor, hrozí při dotyku vyso-
konapěťových částí, kabelů a jejich konektorů nebezpečí silného elek-
trického šoku. V případě, že vaše
vozidlo musí být z likvidováno, hyb- ridní akumulátor musí být zlikvido-
ván kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem, nebo kvalifiko vaným servisem.
Pokud není hybridní akumulátor zli- kvidován správně, může způsobit
elektrický šok s následky smrti
nebo vážného zranění.

841-4. Hybridní systém
Pod pravou stranou zadního seda-
dla je z důvodu chlazení hybridního
(trakčního) akumulátoru umístěn
větrací otvor přívodu vzduchu. Po-
kud je tento větrac í otvor blokován,
může to způsobit omezení nabíjení/
vybíjení hybridního (trakčního) aku-
mulátoru.
Větrací otvor přívodu vzdu-
chu hybridního (trakčního)
akumulátoru
UPOZORNĚNÍ
■Větrací otvor přívodu vzduchu
hybridního (trakčního) akumulá- toru
●Ujistěte se, že větrací otvor přívodu
vzduchu není ničím blokován, např. potahem sedadla, plastovým kry-
tem nebo zavazadlem. Pokud je
tento větrací otvor blokován, může to způsobit omezení nabíjení/vybí-
jení hybridního (t rakčního) akumu-
látoru.
●Když se ve větracím otvoru přívodu
vzduchu nashromáždí prach atd., vyčistěte ho vysavačem, abyste
předešli ucpání větracího otvoru.
●Čistěte větrací ot vor přívodu vzdu-
chu pravidelně, abyste předešli
omezení nabíjení/vyb íjení hybridní- ho (trakčního) akumulátoru.
●Zabraňte vniknutí vody nebo cizích látek do větracího otvoru přívodu
vzduchu, protože by to mohlo způ-
sobit zkrat a poško zení hybridního (trakčního) akumulátoru.
●Nepřevážejte velké množství vody, např. lahve ochl azovače vody, ve
vozidle. Pokud se voda rozlije do
hybridního (trakčního) akumulátoru, akumulátor se může poškodit.
Nechte vozidlo prohlédnout kterým-
koliv autorizova ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kte-
rýmkoliv spolehlivým servisem.
●Ve větracím otvoru je vestavěn filtr.
Když filtr zůstává znatelně znečistě-
ný i po vyčistění větracího otvoru, je doporučeno vyčistění nebo výměna
filtru. Informace týkající se čistění
nebo výměny filtru - viz S.400.
●Když se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Nut ná údržba dílů chlazení trakční baterie. Viz uživa-
telská příručka.", větrací otvor pří-
vodu vzduchu a filtr mohou být ucpané. Informace o tom, jak vyčistit
větrací otvor přívodu vzduchu - viz
S.399.

85
1
1-4. Hybridní systém
Bezpečnost a zabezpečení
Systém nouzového vypnutí vypne
vysokonapěťový proud a zastaví pa-
livové čerpadlo, aby minimalizoval
nebezpečí úrazu elektrickým prou-
dem a úniku paliva, pokud je de-
tekována určitá úroveň nárazu
pomocí senzoru nárazu. Pokud je
systém nouzového vypnutí aktivo-
ván, vaše vozidlo nelze znovu na-
startovat. Pro opět ovné nastartování
hybridního systému kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota , nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Když dojde k poruše hybridního sys-
tému nebo je provedeno nesprávné
ovládání, automaticky se zobrazí
hlášení.
Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí výstražné hlášení, pře-
čtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když se rozsvítí výstražná kontrol-
ka, zobrazí výstražné hlášení, nebo
je odpojen 12V akumulátor
Hybridní systém nemus í jít nastartovat.
V tom případě zkus te systém nastarto-
vat znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvítí, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Systém nouzového vypnutíVýstražné hlášení hybridní-
ho systému

861-5. Systém ochrany před krádeží
1-5.Systém ochrany před krádeží
Po vypnutí spínače POWER začne
blikat indikátor, aby signalizoval, že
je systém v činnosti.
Indikátor zhasne poté, co je spínač
POWER přepnut do PŘÍSLUŠEN-
STVÍ nebo ZAPNUTO, aby signali-
zoval, že je systém zrušen.
■Údržba systému
Toto vozidlo má be zúdržbový typ systé-
mu imobilizéru.
■Podmínky, které mohou způsobit
selhání systému
●Pokud je hlava klíče v kontaktu s ko-
vovým předmětem
●Pokud je klíč v těsn é blízkosti nebo se
dotýká klíče od zabezpečovacího sys- tému (klíč s vestavěným čipem trans-
pondéru) jiného vozidla
Systém imobilizéru
Klíče od vozidla mají vestavěné
čipy transpondéru, které zabra-
ňují nastartování hybridního
systému, pokud klíč nebyl pře-
dem registrován v palubním po-
čítači vozidla.
Nikdy nenechávejte klíče uvnitř
vozidla, když vo zidlo opouštíte.
Tento systém je určen k tomu, aby
pomohl zabránit krádeži vozidla,
ale nezaručuje absolutní bezpeč-
nost proti veškerým krádežím vo-
zidla.
Ovládání systému
UPOZORNĚNÍ
■Zajištění správné funkce systému
Neupravujte ani neodstraňujte sys- tém. Pokud je systém upravován nebo
odstraněn, řádná funkce systému ne-
může být zaručena.

87
1
1-5. Systém ochrany před krádeží
Bezpečnost a zabezpečení
*: Je-li ve výbavě■Nastavení
Vypněte spínač POWER, nechte vy-
stoupit všechny cestující z vozidla
a zajistěte, aby by ly všechny dveře
zavřeny.
Použití funkce nastupování (je-li ve
výbavě):
Během 5 sekund se dotkněte dva-
krát oblasti senzo ru na vnější klice
předních dveří.
Použití bezdrátového dálkového
ovládání:
Během 5 sekund sti skněte dvakrát
.
■Zrušení
Použití funkce nastupování (je-li ve
výbavě): Uchopte vnější kliku před-
ních dveří.
Použití bezdrátového dálkového
ovládání: Stiskněte .
Systém dvojitého zamy-
kání*
Neoprávněnému přístupu do
vozidla je zabráněno vyřaze-
ním funkce odemykání dveří
jak zevnitř, tak zvenku vozidla.
Vozidla vybavená tímto systé-
mem mají na předních boč-
ních oknech štítky.
Nastavení/zrušení systému
dvojitého zamykání
VÝSTRAHA
■Výstraha pro použití systému
dvojitého zamykání
Nikdy neaktivujt e systém dvojitého
zamykání, pokud jso u ve vozidle oso-
by, protože žádné dveře nelze otevřít zevnitř vozidla.

881-5. Systém ochrany před krádeží
*: Je-li ve výbavě
■Kontrola před uzamknutím vo-
zidla
Abyste zabránili neočekávanému
spuštění alarmu a krádeži vozidla,
zkontrolujte následující:
 Ve vozidle nikdo není.
 Boční okna a panoramatické
střešní okno (je-li ve výbavě) jsou
zavřeny předtím, než je nastaven
alarm.
 Žádné cenné nebo osobní před-
měty nejsou ponechány ve vozidle.
■Nastavení
Zavřete dveře a kapotu, a zamkněte
všechny dveře pomocí funkce na-
stupování (je-li ve výbavě) nebo
bezdrátovým dálkovým ovládáním.
Systém se automaticky nastaví po
30 sekundách.
Když je systém nastave n, indikátor pře-
stane svítit a začne blikat.
■Zrušení nebo zastavení
Pro deaktivaci nebo zastavení alar-
mu proveďte jednu z následujících
činností:
 Odemkněte dveře použitím funk-
ce nastupování (je -li ve výbavě)
nebo bezdrátový m dálkovým
ovládáním.
 Nastartujte hybridní systém.
(Alarm bude deaktivován nebo
zastaven po několika sekun-
dách.)
Alarm*
Alarm používá světla a zvuk,
aby spustil poplach, když je de-
tekováno vniknutí.
Alarm je spuštěn v následují-
cích situacích, když je alarm na-
staven:
 Zamknuté dveře jsou odemknu-
ty nebo otevřeny jakýmkoliv ji-
ným způsobem, než pomocí
funkce nastupová ní (je-li ve vý-
bavě) nebo bezdrátovým dálko-
vým ovládáním. (Dveře se opět
automaticky uzamknou.)
 Kapota je otevřena.
 Senzor vniknutí detekuje po-
hyb uvnitř vozidla. (Příklad: na-
rušitel rozbije okno a vnikne do
vozidla.)
 Senzor náklonu detekuje změ-
nu naklonění vozidla.
Nastavení/zrušení/zastavení
systému alarmu