TOYOTA RAV4 HYBRID 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2017, Model line: RAV4 HYBRID, Model: TOYOTA RAV4 HYBRID 2017Pages: 528, PDF Size: 37.6 MB
Page 61 of 528

61
1
1-2. Hybridsystem
OM42B04SE
Trygghet och säkerhet
Hybridsystem, funktioner
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de
verkliga delarna.
Bensinmotor
Främre elmotor (hybridmotor)
Bakre elmotor (hybridmotor) (AWD-modeller)
Ditt fordon är en hybridbil. Bilens egenskaper skiljer sig från kon-
ventionella bilar. Bekanta dig ordentligt med bilens egenskaper
och hantera den med omsorg.
I hybridsystemet kombineras en bensinmotor och en elmotor
enligt rådande körförhållanden, vilket förbättrar bränsleeffektivi-
teten och minskar skadliga utsläpp.
1
2
3
OM42B04SE.book Page 61 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 62 of 528

621-2. Hybridsystem
OM42B04SE
◆Stillastående/när du börjar köra
Bensinmotorn stängs av
* när bilen stannar. När du börjar köra drivs
bilen av elmotorn. Vid körning i låg fart, eller i svag nedförsbacke,
stängs bensinmotorn av
* och elmotorn används.
Om växelspaken är i läge N laddas inte hybridbatteriet.
*: När hybridbatteriet behöver laddas, eller om motorn värms upp etc., stan-
nar bensinmotorn inte automatiskt. ( →Sid. 63)
◆Vid normal körning
Bensinmotorn används för det mesta. Hybridbatteriet laddas upp av
elmotorn vid behov.
◆Vid hård acceleration
När gaspedalen trampas ned hårt tillförs kraften från hybridbatteriet
till bensinmotorns batteri via elmotorn.
◆Vid inbromsning (regenerativ bromsning)
Hjulen driver elmotorn som en kraftgenerator varpå hybridbatteriet
laddas upp.
OM42B04SE.book Page 62 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 63 of 528

631-2. Hybridsystem
1
OM42B04SE
Trygghet och säkerhet
■Regenerativ bromsning
I följande situationer konverteras kinet isk energi till elektrisk energi och
inbromsningskraft kan erhållas i samband med att hybridbatteriet laddas upp.
● Gaspedalen släpps upp under körning med växelspaken i D eller S.
● Bromspedalen trampas ned under körning med växelspaken i D eller S.
■ EV, indikeringslampa
■ Omständigheter när bensinmoto rn eventuellt inte stängs av
Bensinmotorn startar och stängs av automatiskt. Den stängs eventuellt inte
automatiskt av i följande fall:
● Under varmkörning av bensinmotorn
● Medan hybridbatteriet laddas upp
● Om temperaturen i hybridbatteriet är hög eller låg
● När värmaren är inkopplad
■ Ladda hybridbatteriet
Eftersom bensinmotorn laddar hybridbatteriet behöver batteriet inte laddas
från en extern källa. Om bilen emellertid är parkerad under längre tid kan bat-
teriet gradvis urladdas. Därför bör du köra bilen åtminstone någon gång i
månaden i minst 30 minuter (eller 16 km). Om hybridbatteriet har laddats ur
helt och hybridsystemet inte startar ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
■ Ladda 12-voltsbatteriet
→Sid. 472 EV-indikatorn tänds när bilen körs på
endast elmotorn eller om bensinmotorn
har stängts av.
OM42B04SE.book Page 63 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 64 of 528

641-2. Hybridsystem
OM42B04SE■
Efter att 12-voltsbatteriet har laddats ur, eller om terminalen har tagits
bort och satts tillbaka under ett byte, etc.
Bensinmotorn stängs eventuellt inte av, även om bilen körs med hybridbatte-
riet. Om detta fortsätter i några dagar bör du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
■ Ljud och vibrationer som är speciella i en hybridbil
Ibland förekommer varken motorljud eller vibrationer, även om bilen kommer i
rörelse med ”READY”-lampan tänd. Av säkerhetsskäl, ansätt parkerings-
bromsen och se till att du flyttar växelspaken till P när du parkerar.
Följande ljud eller vibrationer kan uppst å när hybridsystemet är i drift, det
betyder alltså inte att något är fel:
● Motorljud kan höras från motorrummet.
● Ljud kan höras från hybridbatteriet, som är placerat bakom baksätet, när
hybridsystemet startar eller stängs av.
● Driftsljud som t.ex. ett knäpp eller ett mjukt rasslande ljud, kan höras från
hybridbatteriet bakom baksätena när hybridsystemet startas eller stängs av.
● När bakluckan är öppen kan vissa ljud höras från hybridsystemet.
● Ljud kan höras från växellådan när bensinmotorn startar eller stängs av, vid
körning i låg fart eller på tomgång.
● Motorljud kan höras vid hård acceleration.
● Ljud kan höras på grund av den regenerativa bromsningen när bromspeda-
len är nedtrampad eller gaspedalen är uppsläppt.
● Vibrationer kan kännas när bensinmotorn startar eller stängs av.
● Ljudet från kylfläktarna kan höras från luftinsugsventilerna på baksätets
nedre del.
■ Underhåll, reparationer, återanvändning och deponering
Kontakta en auktoriserad Toyota-återför säljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning beträffande
underhåll, reparationer, återanvändning och deponering. Du ska inte skrota
bilen på egen hand.
■ Specialinställningar
Inställningar (t.ex. till/från-funktionen för EV-indikeringslampan) kan ändras.
(Funktioner som kan specialinställas →Sid. 498)
OM42B04SE.book Page 64 Wednesday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 65 of 528

65
1
1-2. Hybridsystem
OM42B04SE
Trygghet och säkerhet
Hybridsystem, säkerhetsanvisningar
Bilden utgör endast ett förklarande exempel och kan skilja sig från de
verkliga delarna.
Var försiktig när du hanterar hybr idsystemet eftersom det är ett
högspänningssystem (cirka max 650V) såväl som delar som blir
extremt heta när hybridsystemet är i drift. Följ anvisningarna på
dekalerna som är fästa på bilen.
Varningsdekal
Högspänningskablar (orange)
Hybridbatteri
Bakre elmotor (hybridmotor)
(AWD-modeller) Servicekontakt
Främre elmotor (hybridmotor)
Drivenhet
Luftkonditioneringskompressor1
2
3
4
5
6
7
8
OM42B04SE.book Page 65 Wedn
esday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 66 of 528

661-2. Hybridsystem
OM42B04SE
Luftmunstycken för luftintag och
luftutsläpp till hybridbatteriet är
placerade under baksätena res-
pektive mellan baksäten och golv-
panel. Om luftmunstyckena
blockeras kan det leda till att bat-
teriets effekt minskas.
Hybridbatteriets effekt minskas inte
även om utrymmet mellan
utsläppsmunstyckenas övre del på
ryggstödets baksida och golvet
blockeras av bagage etc.
Nödavstängningssystemet blockerar högspänningen och stänger av
bränslepumpen för att minimera risken för elektriska stötar och bräns-
leläckage om kollisionssensorn känne r av en stöt som överskrider ett
visst gränsvärde. Om nödavstängni ngssystemet aktiveras kan bilen
inte startas om. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verksamhet med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning för att starta om hybridsystemet.
Ett meddelande visas automatiskt om en funktionsstörning uppstår i
hybridsystemet eller om felaktigt handhavande sker.
Om ett varningsmeddelande visas
på informations displayen, läs
meddelandet och följ anvisning-
arna. ( →Sid. 419)
Hybridbatteri, ventilationsmunstycken för luftintag och luftutsläpp
Luftintag
Luftutsläpp
Avstängningssystem i nödsituationer
Hybridsystemet, varningsmeddelande
OM42B04SE.book Page 66 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 67 of 528

671-2. Hybridsystem
1
OM42B04SE
Trygghet och säkerhet
■Om en varningslampa tänds, om ett varningsmeddelande visas, eller om
12-voltsbatteriet inte är anslutet
Hybridsystemet startar eventuellt inte. Försök i så fall att starta systemet igen.
Om ”READY”-lampan inte tänds ska du kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvali-
fikationer och utrustning.
■ Om du får slut på bränsle
Om bilen har fått slut på bränsle och hybridsystemet inte kan startas ska du
fylla på tillräckligt med bensin så att varningslampan för låg bränslenivå
(→Sid. 413) slocknar. Om bränslenivån i tanken är extremt låg kan ibland
hybridsystemet inte startas. (Standardmängden bränsle 10,1 liter, när bilen
står på plant underlag. Volymen kan variera om bilen står på sluttande under-
lag. Fyll på extra bränsle om bilen står på en sluttning.)
■ Elektromagnetiska vågor
●Högspänningsdelar och -kablar på hybridbilar innehåller elektromagnetiska
skydd och avger därför ungefär samma mängd elektromagnetiska vågor
som konventionella bensindrivna bilar eller hemelektronisk utrustning.
● Din bil kan orsaka ljudstörningar i radi odelar som tillverkats av tredje part.
■ Hybridbatteri
Hybridbatteriet har begränsad livslängd. Hybridbatteriets livslängd kan
variera beroende på körstil och körförhållanden.
■ Försäkran om överensstämmelse
Denna modell uppfyller vätgasutsläpp enligt reglementet ECE100 (Säkerhet
beträffande batterier i elfordon).
OM42B04SE.book Page 67 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 68 of 528

681-2. Hybridsystem
OM42B04SE
VA R N I N G
■Säkerhetsåtgärder högspänning
Denna bil har både likström (DC) och växelström (AC) med hög spänning
samt ett 12-voltssystem. Både likström och växelström är mycket farliga
och kan orsaka svåra brännskador eller elektriska stötar vilket kan leda till
svåra eller livshotande skador.
● Du ska aldrig vidröra, ta isär, demontera eller byta ut högspänningskompo-
nenter, högspänningskablar eller deras anslutningar.
● Hybridsystemet kan bli mycket varmt efter start eftersom det använder hög-
spänning. Var mycket försiktig med såväl högspänningen som den höga tem-
peraturen och lyd alltid texten på varningsdekalerna som är fästa på bilen.
■ Försiktighet vid bilolyckor
Observera följande säkerhetsanvisningar för att minska risken för svåra
eller livshotande skador:
● Kör av bilen från vägen, ansätt parkeringsbromsen, för växelspaken till
läge P och stäng av hybridsystemet.
● Rör aldrig högspänningskomponenter, kablar och anslutningsdon.
● Rör aldrig elkablar som sticker ut utanför eller inne i bilen. Du kan få en
livsfarlig elektrisk stöt. Rör aldrig någon kabel i elsystemet.
● Om vätska läcker ut från någon del av bilen får du inte röra vätskan. Det kan
vara starkt alkalisk elektrolyt från hybridbatteriet. Om du får vätska på huden
eller i ögonen ska du omedelbart skölja bort den med stora mängder vatten
eller, om möjligt, med borsyrelösning. Uppsök omedelbart läkare.
● Om det skulle börja brinna i hybridbilen ska du lämna den snarast möjligt.
Använd aldrig en brandsläckare som inte är avsedd för elektrisk brand.
Även en liten mängd vatten kan vara farligt.
● Om din bil måste bogseras ska det ske med framhjulen (modeller med
2WD) eller alla fyra hjulen upphöjda (modeller med AWD). Om hjulen, som
är anslutna till elmotorn, är på marken under bogsering kan motorn fortsät-
ta att generera elektricitet. Det kan orsaka brand. ( →Sid. 404)
● Undersök noggrant marken under bilen. Om du upptäcker att vätska har
runnit ner på marken kan bränslesystemet vara skadat. Lämna bilen sna-
rast möjligt.
●Försök aldrig att öppna inspektionsöpp-
ningen till servicekontakten som är place-
rad under baksätet. Servicekontakten,
som är en del av högspänningssystemet,
ska bara användas vid servicetillfällen.
OM42B04SE.book Page 68 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 69 of 528

691-2. Hybridsystem
1
OM42B04SE
Trygghet och säkerhet
VA R N I N G
■Hybridbatteri
● Du ska aldrig sälja, ge bort eller anpassa hybridbatteriet. För att undvika
olyckshändelser ska hybridbatterier so m tagits bort från ett skrotat fordon
samlas in genom en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning.
Du ska inte avyttra batteriet på egen hand.
Om batteriet inte tas om hand på korrekt sätt kan följande inträffa vilket
kan leda till svåra eller livshotande skador:
• Hybridbatteriet kan skrotas eller slängas bort på olagligt sätt vilket blir en miljöfara, eller också kan någon vidröra en högspänningskomponent
vilket resulterar i en elektrisk stöt.
• Hybridbatteriet är endast avsett att användas i din hybridbil. Om hybrid- batteriet används utanför din bil, eller anpassas på något sätt, kan
olyckshändelser som exempelvis elstötar, värmeutveckling, rökutveck-
ling, explosion och elektrolytläckage uppstå.
Om du säljer din bil vidare, eller lämnar över den, är möjligheten av en
olyckshändelse extremt hög eftersom den person som tar emot bilen är
eventuellt inte medveten om dessa faror.
● Om din bil skrotas utan att hybridbatteriet har demonterats finns det risk
för svåra elektriska stötar om högspänningsdelar, kablar eller respektive
anslutningsdon vidrörs. Om din bil behöver skrotas måste du låta en auk-
toriserad Toyota-återförsäljare, Toyota-verkstad eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning ta hand om hybridbatteriet. Om
hybridbatteriet inte omhändertas på rätt sätt kan det orsaka dödsfall eller
allvarliga personskador på grund av elektriska stötar.
OBSERVERA
■Hybridbatteri, lu ftinsugsventiler
● Placera inga föremål som kan blockera luftintagsmunstyckena. Hybridbat-
teriet kan överhettas och skadas.
● Rengör luftinsugsventilerna regelbundet för att undvika att hybridbatteriet
överhettas.
● Blöt inte ner luftinsugsventilerna och låt inga främmande ämnen komma in
i dem eftersom det kan orsaka kortslutning och skada hybridbatteriet.
● Förvara aldrig större vattenmängder i bilen som t.ex. vattenkylningsflas-
kor. Om vatten spills på hybridbatteriet kan det skadas. Låt en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera bilen.
OM42B04SE.book Page 69 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM
Page 70 of 528

701-3. Stöldskydd
OM42B04SE
Startspärrsystem
Indikeringslampan blinkar när
startknappen har tryckts till
avstängt läge för att visa att syste-
met är i funktion.
Indikeringslampan slutar blinka
när startknappen har tryckts till
radioläge eller tändningsläge för
att indikera att systemet har
stängts av.
■Systemunderhåll
Bilen har ett underhållsfritt startspärrsystem.
■ Omständigheter som kan orsaka systemstörning
●Om nyckelgreppet är i kontakt med ett metallföremål
● Om nyckeln befinner sig i närheten av eller vidrör en nyckel till säkerhets-
systemet (nyckel med inbyggt transponderchip) i en annan bil
Nycklarna till bilen har en i nbyggd transponder som hindrar att
hybridsystemet startar om en nyckel inte är registrerad i bilens
inbyggda dator.
Låt aldrig nycklarna ligga kvar inne i bilen när du lämnar den.
Systemet är utformat att bidra till att förhindra stöld av fordonet, men
innebär ingen garanti mot inbrott i bilen.
OBSERVERA
■ Se till att systemet fungerar korrekt
Försök inte modifiera eller montera bort systemet. Systemets funktion kan
inte garanteras om det modifieras eller monteras bort.
OM42B04SE.book Page 70 Wedn esday, September 7, 2016 1:34 AM