TOYOTA RAV4 PHEV 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

Wspomaganie ruszania na
pochy∏oÊci
Zapobiega stoczeniu si´ samocho-
du do ty∏u podczas ruszania na
wzniesieniu.
EPS (Elektryczne wspomaga-
nie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny,
zmniejsza wysi∏ek potrzebny do
obracania kierownicy.
E-Four (Elektronicznie stero-
wany nap´d na cztery ko∏a)
W zale˝noÊci od warunków jazdy
uk∏ad automatycznie prze∏àcza po-
mi´dzy nap´dem na przednie ko∏a
a nap´dem na cztery ko∏a, pomaga-
jàc zachowaç dobre prowadzenie
i stabilnoÊç podczas jazdy. Uk∏ad
w∏àcza nap´d na cztery ko∏a, np.
podczas skr´tu, podjazdu pod gór´,
ruszania lub przyspieszania oraz
podczas jazdy na Êliskiej nawierzch-
ni, np. mokrej lub pokrytej Êniegiem.
Sygnalizacja hamowania awa-
ryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania
automatycznie w∏àczane sà Êwiat∏a
awaryjne w sposób pulsacyjny
w celu ostrze˝enia kierowców poru-
szajàcych si´ z ty∏u.
Hamowanie przed powtórnym
zderzeniem (w niektórych
wersjach)
Gdy czujnik uk∏adu poduszek po-
wietrznych wykryje zderzenie, ha-
mulce i Êwiat∏a hamowania b´dà
automatycznie sterowane w celu
zredukowania pr´dkoÊci samocho-
du i zmniejszenia ryzyka dalszych
uszkodzeƒ w wyniku powtórnego
zderzenia.Kiedy dzia∏ajà uk∏ady (ABS), (TRC),
(VSC) i kontroli toru jazdy przyczepy
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu miga,
informujàc o dzia∏aniu uk∏adów (ABS),
(TRC), (VSC) i kontroli toru jazdy przy-
czepy.
Wy∏àczanie uk∏adu (TRC)
Gdy samochód ugrz´ênie w b∏ocie,
piasku lub Êniegu, uk∏ad (TRC) mo˝e
ograniczyç si∏´ nap´dowà przekazywa-
nà z hybrydowego uk∏adu nap´dowego
na ko∏a.
Naciskajàc przycisk , nale˝y wy∏àczyç
uk∏ad (TRC), co u∏atwi uwolnienie
samochodu.
W celu wy∏àczenia uk∏adu (TRC) nale˝y
szybko nacisnàç i puÊciç przycisk .
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym poja-
wi si´ komunikat „Uk∏ad kontroli trakcji
WY¸.”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
w∏àcza uk∏ad (TRC).
Wy∏àczenie uk∏adów (TRC), (VSC)
i kontroli toru jazdy przyczepy
W celu wy∏àczenia uk∏adów (TRC),
(VSC) i kontroli toru jazdy przyczepy
nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
przez co najmniej 3 sekundy, gdy
samochód nie porusza si´.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna wy∏àczo-
Jazda
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu439
5
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:55 Page 439

nego uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC
OFF” i na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat „Uk∏ad
kontroli trakcji WY¸.”.*
Ponowne naciÊni´cie przycisku
w∏àcza uk∏ady (TRC), (VSC) i kontroli
toru jazdy przyczepy.
*: Wersje z uk∏adem wczesnego reago-
wania w razie ryzyka zderzenia
(PCS): Uk∏ad (PCS) równie˝ zostanie
wy∏àczony (b´dzie dzia∏a∏a jedynie
funkcja przedkolizyjnego ostrzega-
nia). ZaÊwieci si´ lampka ostrzegaw-
cza uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia „PCS” i na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat. (
S. 361)
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym pojawi si´ komunikat infor-
mujàcy o wy∏àczeniu uk∏adu (TRC),
gdy wy∏àcznik uk∏adu nie zosta∏
naciÊni´ty
Oznacza to, ˝e uk∏ad (TRC) chwilowo
nie dzia∏a. Je˝eli komunikat wyÊwietlany
jest przez d∏u˝szy czas, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Warunki uruchomienia uk∏adu wspo-
magania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà cztery
poni˝sze warunki:
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub
N (podczas ruszania do przodu lub
do ty∏u w gór´ wzniesienia).
Samochód nie porusza si´.
Peda∏ przyspieszenia nie jest wciÊni´ty.
Zosta∏ zwolniony hamulec postojowy.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu
wspomagania ruszania na pochy-
∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej
dzia∏anie uk∏adu wspomagania ruszania
na pochy∏oÊci zostanie przerwane:
Dêwignia przek∏adni nap´dowej zosta-
∏a przestawiona w po∏o˝enie P lub N.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.Zosta∏ uruchomiony hamulec postojo-
wy.
Up∏yn´∏y maksymalnie 2 sekundy od
zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca
zasadniczego.
Odg∏osy i wibracje powodowane
przez uk∏ady (ABS), (BA), (TRC),
wspomagania ruszania na pochy-
∏oÊci, (VSC) i kontroli toru jazdy
przyczepy
Po gwa∏townym naciÊni´ciu peda∏u
hamulca zasadniczego, po urucho-
mieniu hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego lub bezpoÊrednio po ruszeniu
z miejsca mo˝e byç s∏yszalny charak-
terystyczny odg∏os, dobiegajàcy od
strony komory silnika. Nie jest on
oznakà usterki któregokolwiek z tych
uk∏adów.
Dzia∏aniu tych uk∏adów towarzyszà
wymienione poni˝ej objawy. ˚aden
z nich nie jest objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nad-
wozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e
byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika
elektrycznego.
Odg∏osy pracy uk∏adu (ECB) (elek-
tronicznie sterowanego uk∏adu
hamulcowego)
W wymienionych ni˝ej przypadkach
pracy uk∏adu ECB mogà towarzyszyç
odg∏osy. Nie sà one objawem usterki.
Odg∏osy pracy w komorze silnika
podczas naciskania na peda∏ hamul-
ca zasadniczego.
Dêwi´k pracy silnika elektrycznego
uk∏adu hamulcowego s∏yszalny
w przedniej cz´Êci pojazdu, gdy
otwar te zostanà drzwi kierowcy.
Odg∏osy pracy w komorze silnika po
up∏ywie minuty lub dwóch od wy∏à-
czenia hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego.
Odg∏osy i wibracje powodowane
przez uk∏ad aktywnego wspomaga-
nia pokonywania zakr´tu (ACA)
Podczas dzia∏ania uk∏adu (ACA) odg∏osy
i wibracje mogà dochodziç z uk∏adu ha-
mulcowego. Nie jest to oznakà usterki.
4405-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:55 Page 440

Odg∏os pracy wspomagania uk∏adu
kierowniczego (EPS)
Podczas obracania kierownicà mo˝e
byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy sil-
nika elektrycznego. Nie jest on oznakà
usterki uk∏adu.
Automatyczne ponowne w∏àczenie
uk∏adów (TRC), (VSC) i kontroli toru
jazdy przyczepy
Je˝eli uk∏ady (TRC), (VSC) i kontroli to-
ru jazdy przyczepy sà wy∏àczone, uk∏a-
dy te zostanà automatycznie ponownie
w∏àczone w nast´pujàcych sytuacjach:
Gdy przycisk rozruchu zostanie prze-
∏àczony w stan OFF.
Gdy wy∏àczony jest tylko uk∏ad
(TRC), to po zwi´kszeniu pr´dkoÊci
zostanie on automatycznie w∏àczony.
Je˝eli jednak uk∏ady (TRC) i (VSC)
sà wy∏àczone, automatyczne aktywo-
wanie uk∏adów nie nastàpi po zwi´k-
szeniu pr´dkoÊci.
Warunki dzia∏ania uk∏adu aktywne-
go wspomagania pokonywania
zakr´tu (ACA)
Uk∏ad (ACA) dzia∏a, gdy spe∏nione sà
poni˝sze warunki:
W∏àczone sà uk∏ady (TRC) i (VSC).
Podczas pokonywania zakr´tu kierow-
ca podejmuje prób´ przyspieszenia.
Uk∏ad (ACA) wykryje, ˝e samochód
jest znoszony do zewn´trznej strony
zakr´tu.
Peda∏ hamulca zasadniczego nie jest
wciÊni´ty.
Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania
wspomagania uk∏adu kierowniczego
(EPS)
W przypadku wykonywania przez d∏u˝-
szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspo-
magania uk∏adu kierowniczego w celu
unikni´cia ryzyka przegrzania uk∏adu
wspomagajàcego. W tym stanie kierow-
nica mo˝e stawiaç zwi´kszony opór. Na-
le˝y wtedy zaprzestaç intensywnych
manewrów kierownicà lub zatrzymaç
samochód i wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy. W ciàgu 10 minut uk∏ad po-
winien powróciç do normalnego stanu.Warunki dzia∏ania sygnalizacji
hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
zostanie uruchomiona, gdy spe∏nione
sà poni˝sze warunki:
Âwiat∏a awaryjne sà wy∏àczone.
Pr´dkoÊç samochodu jest wi´ksza
ni˝ oko∏o 55 km/h.
Peda∏ hamulca zasadniczego jest
wciÊni´ty w taki sposób, ˝e system
oceny hamowania samochodu uzna,
˝e jest to nag∏e hamowanie awaryjne.
Automatyczne wy∏àczanie sygnali-
zacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
wy∏àczy si´ w ka˝dej z nast´pujàcych
sytuacji:
Âwiat∏a awaryjne zostanà w∏àczone.
System oceny sposobu hamowania
samochodu uzna, ˝e nie jest to nag∏e
hamowanie awaryjne.
Warunki dzia∏ania uk∏adu hamowa-
nia przed powtórnym zderzeniem
(w niektórych wersjach)
Uk∏ad hamowania przed powtórnym
zderzeniem dzia∏a, gdy czujnik uk∏adu
poduszek powietrznych wykryje zderze-
nie, a samochód nadal porusza si´.
Jednak w dowolnej z poni˝szych sytu-
acji uk∏ad nie zadzia∏a.
Pr´dkoÊç samochodu jest mniejsza
ni˝ oko∏o 10 km/h.
Podzespo∏y uk∏adu uleg∏y uszkodzeniu.
Automatyczne przerwanie dzia∏ania
uk∏adu hamowania przed powtór-
nym zderzeniem (w niektórych
wersjach)
W nast´pujàcych sytuacjach dzia∏anie
uk∏adu hamowania przed powtórnym
zderzeniem zostanie samoczynnie
przerwane:
Pr´dkoÊç samochodu spadnie poni-
˝ej oko∏o 10 km/h.
Uk∏ad dzia∏a przez pewien czas.
Peda∏ przyspieszenia zostanie mocno
wciÊni´ty.
Jazda
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu441
5
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:55 Page 441

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat dotyczàcy
uk∏adu kontroli nap´du na cztery ko∏a
Nale˝y wykonaç nast´pujàce czynnoÊci.
4425-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Komunikat Opis/Sposób post´powania
„Przegrzanie uk∏adu AWD.
Prze∏àczanie na tryb
nap´du na 2 ko∏a (2WD)”Sygnalizuje przegrzanie nap´du na cztery ko∏a.
Jechaç samochodem z ma∏à pr´dkoÊcià lub
zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu,
pozostawiç uruchomiony hybrydowy uk∏ad
nap´dowy i poczekaç, a˝ komunikat zniknie.
Je˝eli komunikat wyÊwietlany na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym zniknie, mo˝na kontynuowaç normalnà jazd´.
Je˝eli komunikat nie zniknie, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
„Uk∏ad AWD przegrzany.
Tryb 2WD w∏àczony.”Nap´d na cztery ko∏a zosta∏ wy∏àczony z powodu
przegrzania i zosta∏ wybrany nap´d na przednie ko∏a.
Jechaç samochodem z ma∏à pr´dkoÊcià lub
zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu,
pozostawiç uruchomiony hybrydowy uk∏ad
nap´dowy i poczekaç, a˝ komunikat zniknie.
Je˝eli komunikat wyÊwietlany na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym zniknie, nap´d na cztery ko∏a powróci do
normalnego stanu.
Je˝eli komunikat nie zniknie, nale˝y jak najszybciej zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
„Usterka uk∏adu AWD.
Tryb 2WD w∏àczony.
Odwiedê stacj´ obs∏ugi”Wykryto usterk´ nap´du na cztery ko∏a.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
OSTRZE˚ENIE
Uk∏ad (ABS) nie dzia∏a skutecz-
nie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç
opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej
Êniegiem).
Podczas szybkiej jazdy po drodze
o mokrej nawierzchni pomi´dzy
oponami a pod∏o˝em tworzà si´
kliny wodne.Droga hamowania przy dzia∏ajà-
cym uk∏adzie (ABS) mo˝e byç
d∏u˝sza ni˝ normalnie
Uk∏ad (ABS) nie jest przeznaczony do
skracania drogi hamowania. W szcze-
gólnoÊci w poni˝szych warunkach
nale˝y utrzymywaç bezpiecznà odle-
g∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczy-
stej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem.
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami prze-
ciwpoÊlizgowymi na ko∏ach.
Podczas przeje˝d˝ania przez
wyboje w nawierzchni.
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:55 Page 442

Jazda
5-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu443
5
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy po drodze o na-
wierzchni nierównej lub z ubytkami.
Uk∏ady (TRC) i (VSC) nie dzia∏ajà
skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏a-
jàcych uk∏adów (TRC) i (VSC), mo˝e
nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku
jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Samochód nale˝y prowadziç szczegól-
nie ostro˝nie w warunkach, w których
mo˝e zachowywaç si´ niestabilnie,
tracàc mo˝liwoÊç p∏ynnego przyspie-
szania.
Uk∏ad aktywnego wspomagania
pokonywania zakr´tu (ACA) nie
dzia∏a skutecznie, gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu aktywnego wspo-
magania pokonywania zakr´tu
(ACA). Uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç sku-
tecznie podczas przyspieszania
na zboczu lub jazdy na Êliskiej
nawierzchni.
Je˝eli dochodzi do cz´stej pracy
uk∏adu, jego dzia∏anie mo˝e byç
tymczasowo wstrzymane, aby za-
pewniç prawid∏owà prac´ uk∏adu
hamulcowego, uk∏adów (TRC)
i (VSC).
Uk∏ad wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci nie dzia∏a skutecznie,
gdy
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
uk∏adzie wspomagania ruszania na
pochy∏oÊci. Uk∏ad wspomagania
ruszania na pochy∏oÊci mo˝e nie
dzia∏aç skutecznie na znacznych
stromiznach oraz na oblodzonych
nawierzchniach.
W przeciwieƒstwie do hamulca po-
stojowego uk∏ad wspomagania ru-
szania na pochy∏oÊci nie s∏u˝y do
utrzymywania samochodu nierucho-
mo przez d∏u˝szy czas. Nie nale˝y
wykorzystywaç uk∏adu wspomaga-
nia ruszania na pochy∏oÊci do utrzy-
mywania samochodu nieruchomo
na zboczu, poniewa˝ mo˝e to do-
prowadziç do wypadku.Gdy zadzia∏ajà uk∏ady (ABS),
(TRC), (VSC) i kontroli toru
jazdy przyczepy
Miga lampka sygnalizacyjna poÊlizgu.
Samochód nale˝y zawsze prowadziç
z zachowaniem rozwagi. Nieostro˝na
jazda mo˝e doprowadziç do wypadku.
Szczególnà ostro˝noÊç nale˝y zacho-
waç, gdy miga lampka sygnalizacyjna
poÊlizgu.
Gdy uk∏ady (TRC), (VSC) i kon-
troli toru jazdy przyczepy sà
wy∏àczone
W takich warunkach samochód nale-
˝y prowadziç szczególnie ostro˝nie
z dostosowaniem odpowiedniej pr´d-
koÊci do panujàcych warunków. W ce-
lu zachowania stabilnoÊci toru jazdy
oraz odpowiedniego przyspieszania
bez wyraênej potrzeby nie nale˝y
wy∏àczaç uk∏adów (TRC), (VSC)
i kontroli toru jazdy przyczepy.
Uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy
jest cz´Êcià uk∏adu (VSC) i nie b´dzie
dzia∏aç, je˝eli uk∏ad (VSC) jest wy∏à-
czony lub uszkodzony.
Wymiana opon
Na wszystkich ko∏ach powinny byç za-
∏o˝one opony jednakowego rozmiaru,
jednakowej marki oraz o takim samym
wzorze bie˝nika i noÊnoÊci. We
wszystkich powinno byç prawid∏owe
ciÊnienie.
Za∏o˝enie niejednakowych opon mo˝e
spowodowaç wadliwe dzia∏anie uk∏a-
dów (ABS), (TRC), (VSC) i kontroli
toru jazdy przyczepy.
Wymieniajàc opony lub ko∏a, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Prawid∏owy stan opon i zawie-
szenia
U˝ywanie opon w jakikolwiek sposób
wadliwych oraz modyfikacje uk∏adu
zawieszenia majà negatywny wp∏yw
na uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy i w konsekwencji mogà
doprowadziç do ich awarii.
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:55 Page 443

4445-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
uk∏adu kontroli toru jazdy przy-
czepy
Uk∏ad kontroli toru jazdy przyczepy nie
jest w stanie zmniejszyç ko∏ysania
przyczepy we wszystkich sytuacjach.
W zale˝noÊci od wielu czynników, ta-
kich jak stan samochodu, przyczepy,
nawierzchni jezdni i warunków drogo-
wych, dzia∏anie uk∏adu kontroli toru
jazdy przyczepy mo˝e nie byç sku-
teczne. Nale˝y przeczytaç uwa˝nie
instrukcj´ obs∏ugi przyczepy oraz
informacje na temat bezpiecznego
i prawid∏owego holowania przyczepy.
Je˝eli pojawi si´ ko∏ysanie przy-
czepy
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych
Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich grozi Êmiercià
lub powa˝nymi obra˝eniami cia∏a.
Nale˝y mocno chwyciç kierownic´.
Ustawiç jà w pozycji do jazdy na
wprost.
Nie próbowaç kontrolowaç ko∏ysania
przyczepy, obracajàc kierownicà.
Nale˝y jak najszybciej bardzo deli-
katnie i stopniowo zwolniç peda∏
przyspieszenia w celu zmniejszenia
pr´dkoÊci.
Nie nale˝y zwi´kszaç pr´dkoÊci.
Nie nale˝y równie˝ u˝ywaç peda∏u
hamulca zasadniczego.
Je˝eli kierownica nie zostanie zbyt
gwa∏townie skr´cona oraz nie zosta-
nie nadmiernie u˝yty peda∏ hamulca
zasadniczego, samochód i przyczepa
powinny si´ ustabilizowaç. (
S. 308)
Uk∏ad hamowania przed powtór-
nym zderzeniem (w niektórych
wersjach)
Nie nale˝y nadmiernie polegaç na
dzia∏aniu uk∏adu hamowania przed
powtórnym zderzeniem. Uk∏ad zosta∏
zaprojektowany w celu zmniejszenia
prawdopodobieƒstwa wystàpienia ko-
lejnych uszkodzeƒ w wyniku powtór-
nego zderzenia. Jednak efekt ten
zmienia si´ zale˝nie od ró˝nych
warunków. Nadmierne poleganie na
dzia∏aniu uk∏adu mo˝e doprowadziç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:55 Page 444

Materia∏y eksploatacyjne powin-
ny byç dostosowane do ni˝szych
temperatur otoczenia.
• Olej silnikowy.
• P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia silnika.
• P∏yn w uk∏adzie ch∏odzenia
sterownika mocy
• P∏yn w zbiorniku spryskiwaczy.
Zleciç pracownikowi serwisu
sprawdzenie stanu akumulatora
12-woltowego.
Za∏o˝yç na wszystkie cztery ko∏a
opony zimowe i ewentualnie za-
opatrzyç si´ w ∏aƒcuchy przeciw-
poÊlizgowe na przednie ko∏a.
Wszystkie opony muszà byç jednako-
wego rozmiaru i marki, zaÊ ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe muszà byç dopaso-
wane do rozmiaru kó∏.*
*: ¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe nie mogà
byç zak∏adane na opony 235/55R19.
Jazda
5-6. Wskazówki dotyczàce jazdy445
5
U˝ytkowanie samochodu
w warunkach zimowych
Przed rozpocz´ciem jazdy
w warunkach zimowych nale˝y
wykonaç niezb´dne zabiegi
przygotowawcze i czynnoÊci
kontrolne w samochodzie.
Nale˝y równie˝ dostosowaç
sposób prowadzenia samocho-
du do warunków pogodowych.
Przygotowanie do sezonu
zimowego
OSTRZE˚ENIE
Jazda na oponach zimowych
Przestrzeganie poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do utraty panowania nad samo-
chodem i w efekcie do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y u˝ywaç opon o zalecanym
rozmiarze.
Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe
ciÊnienie w ogumieniu.
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci
i nie przekraczaç war toÊci maksy-
malnej dla zastosowanych opon
zimowych, wynikajàcej z indeksu
pr´dkoÊci.
Opony zimowe powinny byç za∏o˝o-
ne na wszystkie ko∏a.
Jazda z ∏aƒcuchami przeciwpoÊli-
zgowymi (z wyjàtkiem wersji wy-
posa˝onych w opony 235/55R19)
Przestrzeganie poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci pozwoli ograniczyç ryzyko
wypadku.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e uniemo˝-
liwiç bezpieczne prowadzenie samo-
chodu i w efekcie doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi
na ko∏ach nie nale˝y przekraczaç
okreÊlonej dla nich dopuszczalnej
pr´dkoÊci lub pr´dkoÊci 50 km/h –
w zale˝noÊci od tego, która z tych
war toÊci jest ni˝sza.
Unikaç jazdy po drogach o na-
wierzchni nierównej lub z ubytkami.
Unikaç gwa∏townego przyspiesza-
nia, raptownych skr´tów, silnego
hamowania, jak równie˝ nag∏ego
hamowania silnikiem podczas zmia-
ny biegu.
Przed zakr´tem nale˝y odpowiednio
zmniejszyç pr´dkoÊç, aby zacho-
waç mo˝liwoÊç panowania nad
samochodem.
Nie u˝ywaç uk∏adu wspomagania
trzymania toru jazdy (LTA) (w nie-
których wersjach).
UWAGA
Naprawa i wymiana opon zimowych
Napraw´ bàdê wymian´ opon zimowych
nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym
punktom serwisowym ogumienia.
Zdejmowanie i zak∏adanie opon wià˝e
si´ z ryzykiem spowodowania wadli-
wego dzia∏ania czujników ciÊnienia
i przekaêników sygna∏u w ogumieniu.
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:55 Page 445

Ni˝ej wymienione czynnoÊci nale˝y
wykonywaç w zale˝noÊci od warun-
ków pogodowych:
Nie nale˝y próbowaç na si∏´ opusz-
czaç zamarzni´tej bocznej szyby
ani uruchamiaç przymarzni´tych
wycieraczek. W celu stopienia lodu
nale˝y polaç zamarzni´te miejsca
ciep∏à wodà i natychmiast wytrzeç
do sucha, aby nie dosz∏o do po-
nownego oblodzenia.
W celu zapewnienia prawid∏owej
pracy wentylatora w uk∏adzie kli-
matyzacji nale˝y usunàç Ênieg
zgromadzony na kratkach wloto-
wych przed przednià szybà.
Nale˝y okresowo sprawdzaç, czy
na kloszach zewn´trznych lamp,
na dachu, na elementach pod-
wozia, we wn´kach kó∏ bàdê na
hamulcach nie zgromadzi∏ si´ lód
lub Ênieg i w razie potrzeby usu-
waç go.
Przed zaj´ciem miejsca w samo-
chodzie nale˝y usunàç z obuwia
przywierajàcy Ênieg i b∏oto.
Nale˝y przyspieszaç w sposób ∏a-
godny, utrzymujàc bezpiecznà odle-
g∏oÊci od poprzedzajàcego pojazdu
oraz odpowiednio obni˝onà pr´d-
koÊç, dostosowanà do warunków
drogowych.
Po zaparkowaniu samochodu
przestawiç dêwigni´ przek∏adni
nap´dowej w po∏o˝enie P, nie uru-
chamiajàc jednak hamulca posto-
jowego. Hamulec postojowy mo˝e
ulec zamarzni´ciu, co uniemo˝liwi
jego zwolnienie. Je˝eli samochódzosta∏ zaparkowany bez urucho-
mienia hamulca postojowego, na-
le˝y zablokowaç ko∏a (pod∏o˝yç
kliny blokujàce).
Nieprzestrzeganie tego zalecenia
mo˝e byç niebezpieczne, ponie-
wa˝ samochód mo˝e niespodzie-
wanie przemieÊciç si´, stwarzajàc
ryzyko wypadku.
Je˝eli w∏àczony jest tryb automatyczny
hamulca postojowego po przestawieniu
dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝e-
nie P, nale˝y zwolniç hamulec postojowy.
(
S. 326)
Je˝eli samochód zostanie zapar-
kowany z wilgotnymi hamulcami
w miejscu, gdzie panujà niskie
temperatury, istnieje mo˝liwoÊç
zamarzni´cia hamulców.
Je˝eli samochód zosta∏ zaparko-
wany bez uruchomienia hamulca
postojowego, nale˝y upewniç si´,
˝e dêwignia przek∏adni nap´do-
wej nie mo˝e zostaç przestawio-
na z po∏o˝enia P*.
*: Dêwignia przek∏adni nap´dowej pozo-
staje zablokowana, je˝eli próbuje si´
przestawiç jà z po∏o˝enia P w dowolne
inne po∏o˝enie, bez wciÊni´cia peda∏u
hamulca zasadniczego. Je˝eli dêwignia
przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç
przestawiona z po∏o˝enia P, mo˝e to
oznaczaç problem z mechanizmem
blokady dêwigni przek∏adni nap´dowej.
Nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
4465-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Przed rozpocz´ciem jazdy
Podczas jazdy
Po zaparkowaniu samochodu
OSTRZE˚ENIE
Po zaparkowaniu samochodu
Je˝eli samochód zosta∏ zaparkowany
bez uruchomienia hamulca postojo-
wego, nale˝y zablokowaç ko∏a (pod∏o-
˝yç kliny blokujàce). Nieprzestrzega-
nie tego zalecenia mo˝e byç niebez-
pieczne, poniewa˝ samochód mo˝e
niespodziewanie przemieÊciç si´,
stwarzajàc ryzyko wypadku.
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:55 Page 446

óWersje wyposa˝one w opony
225/60R18
Podczas monta˝u ∏aƒcuchów prze-
ciwpoÊlizgowych nale˝y prawid∏owo
dopasowaç ich rozmiar. Rozmiar
∏aƒcucha przeciwpoÊlizgowego jest
dostosowany do konkretnego roz-
miaru opony.
¸aƒcuch boczny:
GruboÊç 3 mm
SzerokoÊç 10 mm
D∏ugoÊç 30 mm
¸aƒcuch poprzeczny:
GruboÊç 4 mm
SzerokoÊç 14 mm
D∏ugoÊç 25 mm
óWersje wyposa˝one w opony
235/55R19
Nie wolno zak∏adaç ∏aƒcuchów
przeciwpoÊlizgowych na te opony.
Zamiast tego nale˝y u˝yç opon
zimowych.
Przepisy regulujàce stosowanie ∏aƒ-
cuchów przeciwpoÊlizgowych nako∏a sà ró˝ne w zale˝noÊci od re-
gionu i typu drogi. Zawsze nale˝y
sprawdziç lokalne przepisy przed
ich za∏o˝eniem.
Zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcu-
chów przeciwpoÊlizgowych
Podczas zak∏adania i zdejmowania ∏aƒ-
cuchów przeciwpoÊlizgowych nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe nale˝y
zak∏adaç i zdejmowaç w bezpiecz-
nym miejscu.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe zak∏ada
si´ tylko na przednie ko∏a. Nie nale˝y
zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgo-
wych na tylne ko∏a.
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe powinny
byç maksymalnie ciasno dopasowane.
Po przejechaniu 0,5–1,0 km ∏aƒcuchy
przeciwpoÊlizgowe nale˝y powtórnie
dopasowaç.
Podczas zak∏adania ∏aƒcuchów prze-
ciwpoÊlizgowych nale˝y przestrzegaç
wskazówek podanych w do∏àczonej
do nich instrukcji obs∏ugi.
Zu˝ycie paliwa i energii elektrycznej
Przy niskich temperaturach opór niektó-
rych elementów samochodu (przek∏adni
nap´dowej, opon itp.) zazwyczaj wzra-
sta, co powoduje zwi´kszone zu˝ycie
energii elektrycznej. W rezultacie eko-
nomicznoÊç jazdy zmniejsza si´.
Zu˝ycie paliwa i energii elektrycznej
w tym samochodzie mo˝e równie˝ zwi´k-
szyç si´ przy niskich temperaturach.
C
B
A
C
B
AJazda
5-6. Wskazówki dotyczàce jazdy447
5
Dobór ∏aƒcuchów przeciw-
poÊlizgowych
UWAGA
Zak∏adanie ∏aƒcuchów przeciw-
poÊlizgowych
Po za∏o˝eniu ∏aƒcuchów przeciwpoÊli-
zgowych czujniki ciÊnienia w ogumie-
niu i przekaêniki sygna∏u mogà nie
dzia∏aç prawid∏owo.
Zasady u˝ywania ∏aƒcuchów
przeciwpoÊlizgowych (z wy-
jàtkiem wersji wyposa˝o-
nych w opony 235/55R19)
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:55 Page 447

Szczególna konstrukcja tego
samochodu sprawia, ˝e jego Êro-
dek ci´˝koÊci po∏o˝ony jest wy˝ej
w porównaniu do zwyk∏ych sa-
mochodów osobowych. W efek-
cie ∏atwiej jest doprowadziç do
jego przewrócenia. Tego typu
samochody cz´Êciej ulegajà
przewróceniu ni˝ samochody
innych typów.
KorzyÊcià p∏ynàcà z wi´kszego
przeÊwitu podwozia jest wy˝sza
pozycja za kierownicà, co u∏atwia
obserwacj´ drogi i umo˝liwia
wczeÊniejsze dostrzeganie prze-
szkód.
Samochód ten nie jest przezna-
czony do pokonywania zakr´tów
z takà samà pr´dkoÊcià, jak zwyk∏e
samochody osobowe, podobnie
jak nisko zawieszone samochody
spor towe nie nadajà si´ do jazdy
po bezdro˝ach. Wykonywanie tym
samochodem ostrych skr´tów
z nadmiernà pr´dkoÊcià mo˝e do-
prowadziç do jego przewrócenia.
4485-6. Wskazówki dotyczàce jazdy
Ârodki ostro˝noÊci
dotyczàce eksploatacji
samochodu u˝ytkowego
Samochód ten nale˝y do klasy
pojazdów o zwi´kszonym prze-
Êwicie podwozia oraz o w´˝-
szym rozstawie kó∏ w stosunku
do wysokoÊci Êrodka ci´˝koÊci,
co umo˝liwia ich eksploatacj´
w ró˝nych warunkach tereno-
wych.
Cechy konstrukcji samocho-
du u˝ytkowego
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
eksploatacji samochodu u˝ytko-
wego
W celu zminimalizowania ryzyka Êmier-
ci, odniesienia powa˝nych obra˝eƒ cia-
∏a lub uszkodzenia samochodu nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci:
W razie wypadku po∏àczonego
z przewróceniem samochodu osoby
nie majàce zapi´tych pasów bez-
pieczeƒstwa sà znacznie bardziej
nara˝one na ryzyko Êmierci ni˝ pa-
sa˝erowie zabezpieczeni pasami.
Z tego powodu kierowca i wszyscy
pasa˝erowie powinni mieç zawsze
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
Je˝eli to mo˝liwe, nale˝y unikaç
ostrych skr´tów i gwa∏townych
manewrów.
Nieprzestrzeganie regu∏ w∏aÊciwej
eksploatacji mo˝e doprowadziç do
utraty panowania nad samochodem
lub jego przewrócenia, co grozi
Êmiercià lub powa˝nymi obra˝enia-
mi cia∏a.
Obcià˝enie baga˝nika dachowego
(w niektórych wersjach) powoduje
dodatkowe podwy˝szenie Êrodka
ci´˝koÊci samochodu. Nale˝y unikaç
du˝ych pr´dkoÊci, gwa∏townego ru-
szania, ostrych skr´tów, raptownego
hamowania i gwa∏townych manew-
rów, poniewa˝ tego typu nieprawid∏o-
wa eksploatacja samochodu mo˝e
doprowadziç do utraty panowania
nad nim lub jego przewrócenia.
W warunkach silnych wiatrów bocz-
nych nale˝y zawsze ograniczyç pr´d-
koÊç jazdy. Ze wzgl´du na wysoko
po∏o˝ony Êrodek ci´˝koÊci samochód
ten jest bardziej czu∏y na boczne po-
dmuchy w porównaniu ze zwyk∏ym
samochodem osobowym. Zmniejsze-
nie pr´dkoÊci umo˝liwi zachowanie
znacznie lepszej kontroli nad samo-
chodem.
7 RAV4 Plug In HV OM42E06E 11/3/21 14:55 Page 448