servis TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2022 Návod na použití (in Czech)

89
2 2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
●Když je stisknut spínač odmlžování
čelního skla. (S.403)
●Když systém rozhodne, že je potřeba
nastartovat benzínový motor.
*1: Benzínový motor může být také v čin-
nosti za jiných než výše uvedených
okolností, v závislosti na podmín-
kách.
*2: Když jedete v režimu AUTO EV/HV.
Benzínový motor může nastartovat
i v režimu EV, v závislosti na stavu
hybridního (trakčního) akumulátoru.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Motor nastartován
pro ochranu systému. Jízda s EV
není k dispozici."
EV jízda může být zrušena, aby se
ochránil hybridní systém atd.
V tom případě jeďte s benzínovým mo-
torem, dokud se EV jízda automaticky
neobnoví.
■Podmínky, při kterých se benzíno-
vý motor nemusí vypnout
Benzínový motor se startuje a vypíná
automaticky. Nemusí se však automa-
ticky vypnout za následujících podmí-
nek
*:
●Při zahřívání benzínového motoru
●Při nabíjení hybridního (trakčního)
akumulátoru
●Když je teplota hybridního (trakčního)
akumulátoru nízká nebo vysoká
●Když je stisknut spínač odmlžování
čelního skla. (S.403)
*: V závislosti na okolnostech se benzí-
nový motor nemusí automaticky vy-
pnout v jiných situacích, než jsou výše
uvedené.
■Zvuky a vibrace specifické pro
plug-in hybridní elektrické vozidlo
Nemusí být slyšet žádný zvuk motoru
nebo vibrace, ačkoliv je vozidlo schopno
se pohybovat, když svítí indikátor
"READY". Když parkujete, z bezpeč-
nostních důvodů zabrzděte parkovací
brzdu a ujistěte se, že jste přesunuli řa-
dicí páku do P.Mohou se objevit následující zvuky nebo
vibrace, když je hybridní systém v čin-
nosti, a není to porucha.
●Zvuky elektrického motoru mohou být
slyšet z motorového prostoru.
●Zvuky mohou být slyšet z hybridního
(trakčního) akumulátoru, když hybrid-
ní systém startuje nebo se vypíná.
●Když se hybridní systém startuje nebo
vypíná, z hybridního (trakčního) aku-
mulátoru za zadními sedadly se ozý-
vají zvuky činnosti relé, např. cvakání
nebo slabé klapání.
●Z hybridního systému mohou být sly-
šet zvuky, když jsou otevřeny zadní
dveře.
●Z převodovky mohou být slyšet zvuky,
když je startován nebo vypínán benzí-
nový motor, když jedete nízkou rych-
lostí, nebo při volnoběhu.
●Zvuky benzínového motoru mohou
být slyšet při prudkém zrychlení.
●Mohou být slyšet zvuky z důvodu re-
generačního brzdění, když je se-
šlápnut brzdový pedál nebo je
uvolněn plynový pedál.
●Můžete pocítit vibrace, když benzíno-
vý motor startuje nebo se vypíná.
●Můžete slyšet zvuky chladicího venti-
látoru vycházející z otvoru přívodu
vzduchu pod zadními sedadly.
(S.96)
●Z blízkosti hybridního (trakčního) aku-
mulátoru mohou být slyšet zvuky
v souladu s činností systému klimati-
zace nebo chlazení akumulátoru.
(S.126)
■Údržba, opravy, recyklace a likvi-
dace
Pro informace týkající se údržby, oprav,
recyklace a likvidace kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis. Nelikvidujte vozidlo sami.

91
2 2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
Když jedete s vypnutým benzíno-
vým motorem, bude přehráván
zvuk, který se mění podle rychlosti
jízdy, a by upozornil osoby v blíz-
kosti na blížící se vozidlo. Zvuk se
vypne, když rychlost vozidla překro-
čí přibližně 25 km/h.
■Systém akustického varování vozi-
dla
V následujících případech může být sys-
tém akustického varování vozidla obtíž-
ně slyšitelný pro osoby v okolí.
●Ve velmi hlučných oblastech
●Při větru nebo dešti
Protože systém akustického varování
vozidla je instalován v přední části vozi-
dla, může být také obtížnější slyšet zvuk
ze zadní strany vozidla než z přední
strany.
■Když se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Porucha systému
Acoustic Vehicle Alerting. Navštiv-
te svého prodejce."
Systém akustického varování vozidla
může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned
prohlédnout kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Systém akustického varová-
ní vozidla

922-1. Plug-in hybridní systém
Tento obrázek slouží jako příklad pro vysvětlení a může se lišit od skutečnosti.
Výstražný štítek
Vysokonapěťové kabely
(oranžové)
Řídicí jednotka pohonu
DC/DC převodník
Zadní elektrický (trakční) motor
AC nabíjecí zásuvka
Servisní zásuvka
Palubní nabíječka trakčního aku-
mulátoru
Hybridní (trakční) akumulátor
Přední elektrický (trakční) motor
Kompresor klimatizace
Rozvodná skříňka
Pokyny pro plug-in hybridní systém
Při zacházení s hybridním systémem buďte opatrní, protože obsa-
huje vysokonapěťový systém (cca 650 V max.), stejně jako součás -
ti, které se extrémně zahřívají, když je hybridní systém v činnosti.
Řiďte se pokyny na výstražných š títcích připevněných na vozidle.
Součásti systému
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L

942-1. Plug-in hybridní systém
VÝSTRAHA
●Nikdy nezkoušejte otevírat otvor pro
servisní zásuvku u místěný v zavaza-
dlovém prostoru. S ervisní zásuvka se používá pouze při opravě vozidla
a je vystavena vysokému napětí.
■Výstrahy při nehodě na silnici
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili nebezpečí usmrcení nebo váž-
ného zranění:
●Zajeďte s vozidlem mimo silnici, za-
brzděte parkovací brzdu, přesuňte řadicí páku do P a vypněte hybridní
systém.
●Nedotýkejte se vysokonapěťových
součástí, kabelů a konektorů.
●Pokud jsou uvnitř nebo mimo vozidlo
odkryté nějaké kabely, může dojít
k zasažení elektri ckým proudem. Ni- kdy se nedotýkejt e odkrytých elek-
trických drátů.
●Nedotýkejte se akumulátoru, pokud
z něj uniká nebo na něm ulpívá ka-
palina. Pokud elektrolyt (organický elektrolyt
na bázi uhlíku) z hybridního (trakční-
ho) akumulátoru přijde do kontaktu s očima nebo kůží, mohl by způsobit
oslepnutí nebo poškození kůže.
V nepravděpodobném případě, že dojde ke kontaktu elektrolytu s oči-
ma nebo kůží, opláchněte ho velkým
množstvím vody a ihned vyhledejte pomoc lékaře.
●Pokud z hybridního (trakčního) aku-mulátoru uniká elektrolyt, nepřibližuj-
te se k vozidlu.
I v nepravděpodobném případě, že dojde k poškození hybridního (trakč-
ního) akumulátoru, vnitřní konstruk-
ce akumulátoru b rání většímu množství elektrolytu , aby unikl ven.
Jakýkoliv elektrolyt, který unikl ven,
se však odpaří. Tyto výpary jsou dráždivé vůči kůži a očím a mohly by
v případě vdechnutí způsobit akutní
otravu.
●Do blízkosti elektrolytu nenoste hoří-
cí nebo velmi hork é předměty. Elek- trolyt by mohl vzplanout a způsobit
požár.
●Pokud v plug-in hybridním elektric-
kém vozidle nastane požár, opusťte
vozidlo co nejdříve. Nikdy nepouží- vejte hasicí přístroj , který není určen
pro hašení elektri ckých zařízení. Po-
užití i malého množství vody může být nebezpečné.
●Pokud je nutné vaše vozidlo odtáh-nout, proveďte t o se zdviženými
předními koly. Pokud jsou kola při-
pojená k elektrickému (trakčnímu) motoru na vozovce p ři tažení, elek-
tromotor může pokračovat ve vytvá-
ření elektřiny. T o může způsobit požár. ( S.502)
●Opatrně zkontrolujte povrch pod vo- zidlem. Pokud zjistíte únik kapaliny
na zem, může být poškozen palivový
systém. Co nejdříve opusťte vozidlo.
■Hybridní (trakční) akumulátor
●Vaše vozidlo obsahuje uzavřený lithium-iontový akumulátor.

95
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
VÝSTRAHA
●Nikdy znovu neprodávejte, nepředá-
vejte ani neupravujte hybridní aku-
mulátor. Aby se předešlo nehodám, hybridní akumulátory, které byly vy-
jmuty z likvidovaného vozidla, jsou
shromažďovány u kteréhokoliv auto- rizovaného prodejc e nebo v servisu
Toyota, nebo v kterémkoliv spolehli-
vém servisu. Nelikvidujte akumulátor
sami. Dokud není akumulátor řádně předán, může nastat následující, což
může mít za následek smrtelné nebo
vážné zranění:
• Hybridní akumuláto r může být nele-
gálně zlikvidován nebo uložen na skládku, což je nebezpečné životní-
mu prostředí, a nebo se někdo může
dotknout vysokonapěťové části s ná- sledkem elektrického šoku.
• Hybridní akumulátor je určen pro po- užití výhradně ve vašem plug-in hyb-
ridním elektrickém vozidle. Pokud je
hybridní akumulátor použit mimo vaše vozidlo nebo jakkoliv upravo-
ván, může dojít k nehodám, jako
jsou elektrický šok, vznik tepla, vznik kouře, výbuch a únik elektrolytu.
Když znovu prodáváte nebo předá-
váte své vozidlo, je možnost nehody mimořádně vysoká, p rotože osoba,
která vozidlo přeb írá, si nemusí být
vědoma těchto nebezpečí.
●Pokud je vaše vozidlo likvidováno
bez toho, že byl vyjmut hybridní aku- mulátor, hrozí při dotyku vysokona-
pěťových částí, kabelů a jejich
konektorů nebezpečí silného elek- trického šoku. V případě, že vaše
vozidlo musí být z likvidováno, hyb-
ridní akumulátor mu sí být zlikvido- ván kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi- sem, nebo kvalifikovaným servisem.
Pokud není hybridní akumulátor zlik-
vidován správně, může způsobit elektrický šok s nás ledky smrti nebo
vážného zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud vozidlo běhe m jízdy dostane
v oblasti pod podlahou silný úder nebo
náraz, zastavte vozidlo v bezpečné ob- lasti a prohlédněte spodek vozidla.
Pokud objevíte poško zení hybridního
(trakčního) akumulátoru nebo únik ka- palin, může to vés t k požáru atd.
Nedotýkejte se vozidla a ihned kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného pro- dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
■Úpravy
Neupravujte vozidlo tak, abyste snížili
jeho výšku.
Když je vozidlo sníženo, hybridní
(trakční) akumuláto r v oblasti pod pod-
lahou snadněji přij de do kontaktu se zemí. Pokud je hybri dní (trakční) aku-
mulátor poškozen, může dojít k požáru
vozidla s následkem smrti nebo vážné- ho zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Poznámka o palivu
●U plug-in hybridních elektrických vo-
zidel může palivo zůstávat v nádrži dlouhou dobu a podléhat tak změ-
nám kvality v závislosti na tom, jak je
vozidlo používáno. Doplňte nejmé- ně 20 litrů (5.3 gal., 4.4 Imp.gal.) pa-
liva každých 12 měsíců (doplňte
celkově nejméně 20 litrů [5.3 gal., 4.4 Imp.gal.] během časového úseku
12 měsíců), protože to může ovlivnit
součásti palivov ého systému nebo benzínový motor.
●Pokud nebylo vozidlo po určitou dobu natankováno a je možné, že
kvalita zbývajícího p aliva v nádrži se
změnila, na multiin formačním disple- ji se zobrazí "V nedávné době neby-
lo přidáno žádné nové palivo.
Doplňte palivo.", když je spínač POWER je zapnut do ZAPNUTO.
Pokud se toto hlášení zobrazí, ihned
vozidlo natankujte.

962-1. Plug-in hybridní systém
Pod zadním sedadlem je větrací ot-
vor přívodu vzduchu pro chlazení
DC/DC převodníku.
Zablokování větrací ho otvoru přívo-
du vzduchu může bránit plug-in hyb-
ridnímu systému ve správné
činnosti.
Systém nouzového vypnutí vypne
vysokonapěťový proud a zastaví pa-
livové čerpadlo, aby minimalizoval
nebezpečí úrazu elektrickým prou-
dem a úniku paliva, pokud je de-
tekována určitá úroveň nárazu
pomocí senzoru nárazu.
Pokud je systém nouzového vypnutí
aktivován, vaše vozidlo nelze zno-
vu nastartovat. Pro opětovné na-
startování hybridního systému
kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Větrací otvor přívodu vzdu-
chu DC/DC převodníku
UPOZORNĚNÍ
■Větrací otvor přívodu vzduchu
DC/DC převodníku
●Ujistěte se, že větrací otvor přívodu vzduchu není ničím blokován, např.
potahem sedadla, plastovým kry-
tem nebo zavazadlem. Zablokování větracího otvoru přívodu vzduchu
může bránit plug-in hybridnímu sys-
tému ve správné činnosti.
●Když se ve větracím otvoru přívodu
vzduchu nashromáždí prach atd., vyčistěte ho vysavačem, abyste
předešli ucpání větracího otvoru.
●Zabraňte vniknutí vody nebo cizích
látek do větracího otvoru, protože
by to mohlo způsobit zkrat a poško- zení DC/DC převodníku.
●Nepřevážejte velké množství vody, např. lahve ochl azovače vody, ve
vozidle. Pokud se voda rozlije do
DC/DC převodníku, převodník se může poškodit. Nechte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
●Ve větracím otvoru přívodu vzduchu
je vestavěn filtr. K dyž filtr zůstává
znatelně znečistěný i po vyčistění větracího otvoru, je doporučeno vy-
čistění nebo výměna filtru. Když
čistíte filtr, viz S.478.
●Když se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "J e požadována údrž- ba chladících součástí DCDC
převodníku. Viz uživ. příručka.",
větrací otvor přívo du vzduchu a filtr mohou být ucpané. Informace
o tom, jak vyčistit v ětrací otvor pří-
vodu vzduchu - viz S.478.
Systém nouzového vypnutí

97
2
2-1. Plug-in hybridní systém
Plug-in hybridní systém
Když dojde k poruše hybridního sys-
tému nebo je provedeno nesprávné
ovládání, automaticky se zobrazí
hlášení.
Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí výstražné hlášení, pře-
čtěte si hlášení a postupujte podle
pokynů.
■Když se rozsvítí výstražná kontrol-
ka, zobrazí výstražné hlášení, nebo
je odpojen 12V akumulátor
Hybridní systém nemusí jít nastartovat.
V tom případě zkust e systém nastarto-
vat znovu. Pokud se indikátor "READY" nerozsvítí, kontaktujte kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo servis Toyo-
ta, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Primární používání režimu EV
a AUTO EV/HV při jízdě ve městech
a používání režimu HV při jízdě na
dálnicích (mimo město) pomáhá še-
třit palivo a elektřinu. ( S.85)
Když používáte jízdní režim Eco,
točivý moment odpovídající se-
šlápnutí plynového pedálu je vyvo-
zen plynuleji, než při normálních
podmínkách. Navíc bude minimali-
zována činnost systému klimatiza-
ce (topení/chlazení), čímž se sníží
spotřeba paliva a elektřiny.
( S.385)
Udržováním indikátoru hybridního
systému v Eko-oblasti je dosaženo
jízdy šetrné k životnímu prostředí.
( S.172)
Výstražné hlášení hybridní-
ho systému
Pokyny pro jízdu s plug-
in hybridním elektrickým
vozidlem
Abyste dosáhli ekonomické
a ekologické jízdy, věnujte po-
zornost následujícím bodům:
Efektivní používání režimu
EV, režimu AUTO EV/HV
a režimu HV
Používání jízdního režimu
Eco
Použití indikátoru hybridní-
ho systému

105
2
2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
■Indikátor nabíjení v nabíjecím ot- voru
Když dojde k poruše systému během
nabíjení nebo během používání dálkově ovládaného systému kli matizace, indiká-
tor nabíjení bude rychle blikat po určitou
dobu a pak zhasne.
Pokud k tomu dojde, když jsou otevřeny
dveře při vypnutém spínači POWER, na
multiinformačním displeji zobrazí hláše- ní. Když se zobrazí hlášení, řiďte se in-
strukcemi zobrazenými na obrazovce.
*: Pokud je AC nabíje cí kabel ve výbavě.
AC nabíjecí kabel*
Zde jsou vysvětleny funkce,
správné ovládací postupy atd.
týkající se AC nabíjecího kabelu.
VÝSTRAHA
■Když používáte AC nabíjecí kabel a CCID (Přerušovací zařízení nabí-
jecího obvodu)
Dodržujte následující pokyny.
Jinak to může zapříčinit neočekávanou
nehodu, mající za následek smrtelná
nebo vážná zranění.
●Nepokoušejte se rozebírat nebo
opravovat AC nabíjecí kabel, nabíje-
cí konektor, zástrčku nebo CCID (Přerušovací zařízení nabíjecího ob-
vodu).
Pokud nastane nějaký problém s AC nabíjecím kabele m nebo CCID (Pře-
rušovací zařízení nabíjecího obvodu),
ihned zastavte nabíjení a kontaktujte kteréhokoliv autor izovaného prodej-
ce nebo servis Toy ota, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
●Nevystavujte AC nab íjecí kabel, na-
bíjecí konektor, zástrčku nebo CCID (Přerušovací zařízení nabíjecího ob-
vodu) silnému tlaku nebo nárazu.
●Nevyvíjejte na AC nabíjecí kabel
nadměrnou sílu jeho násilným sklá-
dáním, kroucení m, taháním nebo smýkáním.
●Nepoškoďte AC nabíjecí kabel ostrý-mi předměty.
●Neohýbejte nabíjecí konektor nebo zástrčku a nezasunujte do nich ne-
patřičné předměty.
●Nedávejte nabíjecí konektor a zá-
strčku do vody.

111
2 2-2. Nabíjení
Plug-in hybridní systém
StavIndikátor elek-
trické energieVýstražný indi-
kátor chybyPříčina/Nápravné opatření
Chyba systému
nabíjení
NesvítíNesvítí nebo
svítíJe detekován únik elektřiny
a nabíjení je zrušeno, nebo je
porucha v AC nabíjecím kabelu.
Konzultujte to s kterýmko-
liv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
SvítíBliká
Porucha funkce
detekce teploty
zástrčky
BlikáBliká
V části detekce teploty zástrčky
se vyskytla porucha.
Konzultujte to s kterýmko-
liv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Detekce zvýšení
teploty zástrčkyBlikáNesvítí
Je detekováno zvýšení teploty
zástrčky z důvodu nesprávné-
ho kontaktu mezi zásuvkou
a zástrčkou.
Zkontrolujte, zda je zástrč-
ka bezpečně připojena do
zásuvky.
Upozornění na ži-
votnost AC nabí-
jecího kabeluSvítíBliká
Počet nabíjení použitím tohoto
AC nabíjecího kabelu se blíží
ke konci jeho použitelné život-
nosti.
Konzultujte to s kterýmko-
liv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Životnost AC na-
bíjecího kabeluSvítíSvítí
Počet nabíjení použitím tohoto
AC nabíjecího kabelu překroči-
la jeho použitelný počet nabí-
jení.
Konzultujte to s kterýmko-
liv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.

1142-2. Nabíjení
Z bezpečnostních důvodů kontroluj-
te AC nabíjecí k abel pravidelně.
Kontrola a údržba AC nabí-
jecího kabelu
VÝSTRAHA
■Pravidelná kontrola
Pravidelně kontrolujte následující body.
Jinak to může zapříčinit neočekávanou nehodu, mající za následek smrtelná
nebo vážná zranění.
●AC nabíjecí kabel, zástrčka, nabíjecí konektor, CCID (Přerušovací zaříze-
ní nabíjecího obvodu) atd. nejsou
poškozeny.
●Zásuvka není poškozena.
●Zástrčku je mož né bezpečně zasu-
nout do zásuvky.
●Zástrčka se během používání ex-
trémně nezahřívá.
●Hrot zástrčky není zdeformován.
●Zástrčka není znečistěná prachem atd.
Vytáhněte zástr čku ze zásuvky před
její prohlídkou. Pok ud při prohlídce na- leznete jakoukoliv abnormalitu na AC
nabíjecím kabelu, i hned ho přestaňte
používat a konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
■Údržba AC nabíjecího kabelu
Když je AC nabíjecí kabel znečištěn, odstraňte nejdříve ne čistoty hrubým
vyždímaným hadrem a pak ho otřete
suchým hadrem.
Nikdy ho však neumývejte vodou. Po-
kud je AC nabíjecí kabel umyt vodou,
může dojít během nabíjení k požáru nebo elektrickému šoku s následky
smrtelného nebo vážného zranění.
■Když AC nabíjecí kabel delší dobu nepoužíváte
Vytáhněte zástrčku ze zásuvky. Na zá-
strčce nebo v zásuvce by se mohl na- hromadit prach, což může mít za
následek přehřívání , které by mohlo
vést k požáru.
Uložte kabel na místě, kde není vlhko.