ABS TOYOTA SUPRA 2019 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

12
Supra Owner's Manual1-1. PIEZĪMES
Likumā noteiktā eCall ārkārtas
zvanu sistēma ļauj, piemēram, veikt
manuālus vai automātiskus ārkār
-
tas izsaukumus nelaimes gadīju -
mos.
Uz ārkārtas zvaniem atbild sabied -
riskais glābšanas koordinācijas
centrs.
Informāciju par transportlīdzekļa
eCall obligāto neatliekamās ārkār -
tas zvana sistēmu, kuras pamatā ir
ārkārtas zvans uz 112, tā darbība
un funkcijas, sk.337. lpp.
112 balstītais eCall pakalpojums ir
publiska pakalpojums ir paredzēts
vispārīgajām interesēm un pieej -
ams bez maksas.
Ja notiek nopietns negadījums,
standarta režīmā iebūvētie sensori
automātiski aktivizē eCall īpašo
ārkārtas zvanu sistēmu. Tas tiek
aktivēts automātiski arī tad, ja auto -
mobilis ir aprīkots ar inteliģento
ārkārtas zvana sistēmu, kas nedar -
bojas smagas avārijas gadījumā.
eCall obligātā ārkārtas zvana sis -
tēmu vajadzības gadījumā var akti -
vēt arī manuāli. Ja rodas kritiska sistēmas atteice,
kuras dēļ tiek pārtraukta eCall sis
-
tēmas darbība, automobiļa pasa -
žieri sa\bem brīdinājumu, sk.338.
lpp.
eCall likumā noteiktā ārkārtas
zvana sistēma apstrādā personas
datus saska\bā ar šādiem noteiku -
miem:
• Personas datu aizsardzība: Eiro -
pas Parlamenta un Padomes
Direktīva 2016/679/EK
• Personas datu aizsardzība: Eiro -
pas Parlamenta un Padomes
Direktīva 2002/58/EK
Personas datus apstrādā tikai tādā
veidā, lai nosūtītu eCall ārkārtas
zvanus uz standartizēto Eiropas
neatliekamās palīdzības dienestu
numuru 112.
eCall likumā noteiktā ārkārtas
zvanu sistēma darbojas, izmanto -
jot mobilos sakarus un automobilī
uzstādīto SIM karti. SIM karte nav
pastāvīgi savienota ar mobilo tele -
fonu tīklu; tā ir savienota tikai tik
ilgi, kamēr ir aktivizēts ārkārtas
zvans.
Ar likumu noteiktā eCall ārkārtas
Obligātā ārkārtas zvana sis
-
tēma
Princips
Vispārīgi
Informācija par datu apstrādi
SIM karte
Datu tipi un to sa\bēmēji
Supra_OM_Europe_OM99T05LV_1_1903.book Pa ge 12 Friday, May 3, 2019 7:19 PM

13
1
Supra Owner's Manual 1-1. PIEZĪMES
PIEZĪMES
zvana sistēma drīkst apkopot un
apstrādāt tikai šādus datus:
• Automobiļa identifikācijas
numurs ātrai automobiļa identifi -
kācijai, piem., modelis.
• Transportlīdzekļa tips, piem.
pasažieru automobilis.
• Transportlīdzekļa tips, piem,
benzīna vai dīzeļdegvielas, pie -
dzi\bas veids, lai novērtētu ar
glābšanu saistītos riskus, piemē -
ram, degvielas izraisīta uguns -
grēka risku.
• Automobiļa atrašanās vieta negadījuma brīdī, tā pēdējās trīs
atrašanās vietas un braukšanas
virziens, lai, piem, transportlī -
dzekļa atrašanās vieta būtu ātrāk
atrodama, braucot ļoti sarežģītos
maršruta posmos.
• Žurnālfails automātiskai sistē -
mas aktivizēšanai un tā laikspie -
dogs.
• Vadības informācija, kas informē glābšanas dienestus par to, vai,
piem., ārkārtas izsaukums tika
veikts automātiski vai manuāli.
• Laikzīmogs negadījuma laika noteikšanai, lai optimizētu glāb -
šanas dienestu izvēršanas plā -
nus.
• Braukšanas virzienu, lai noteiktu, kura brauktuves puse ir jā\bem
vērā, piemēram.
Tās valsts iestādes, kuras teritorijā
tiek veikts eCall sistēmas ārkārtas
zvans, nosaka ārkārtas zvanu koor -
dinācijas centrus, kas sa\bems un
apstrādās likumā noteikto ārkārtas
izsaukumu. eCall likumā noteiktā ārkārtas
zvana sistēma nodrošina, ka sistē
-
mas atmi\bā esošajiem datiem
nevar piekļūt ārpus sistēmas, pirms
tiek iedarbināts ārkārtas zvans.
Ar eCall likumā noteikto neatlieka -
mās palīdzības izsaukumu sistēmu
saistītie automobiļa dati tiek sagla -
bāti un nosūtīti uz glābšanas koor -
dinācijas centru tikai tad, kad tiek
aktivēts ārkārtas zvans.
Ar likumu noteiktā eCall ārkārtas
zvanu sistēma nodrošina, ka to
nevar izsekot un ka parastas darbī -
bas laikā nav pastāvīgas izsekoša -
nas.
Ar likumu noteiktā eCall ārkārtas
zvanu sistēma nodrošina, ka dati
iekšējās sistēmas atmi\bā tiek
izdzēsti automātiski un nepār -
traukti.
Dati, kas attiecas uz automobiļa
atrašanās vietu, tiek nepārtraukti
pārrakstīti iekšējā sistēmas atmi\bā,
tāpēc pēdējās trīs transportlīdzekļa
atrašanās vietas, kas nepiecieša -
mas, lai sistēma varētu normāli
funkcionēt, vienmēr ir pieejamas un
pēc tam vairs nav pieejamas.
eCall obligātās ārkārtas izsaukuma
sistēmas darbības datu žurnāls tiek
saglabāts ne ilgāk kā nepiecie -
šams, lai veiktu eCall ārkārtas
zvanu, un nekādā gadījumā ne
ilgāk kā 13 stundas pēc tam, kad
tika sa\bemts ārkārtas zvans no
eCall. Datu apstrādes konfigurācija
Supra_OM_Europe_OM99T05LV_1_1903.book Pa
ge 13 Friday, May 3, 2019 7:19 PM

16
Supra Owner's Manual1-1. PIEZĪMES
Ja ārkārtas zvans tiek veikts ar
automātisko ārkārtas zvana sis
-
tēmu, norīkotajam neatliekamās
palīdzības izsaukumu centram tiek
nodota tāda pati informācija, kādu
valsts glābšanas koordinācijas cen -
tram parasti piegādā eCall obligātā
ārkārtas zvana sistēma.
Turklāt automātiskā ārkārtas zvana
sistēma uz automobiļa ražotāja
ieceltu neatliekamās palīdzības
centru un attiecīgā gadījumā uz
valsts glābšanas koordinācijas cen -
tru nosūta arī šādu papildu informā -
ciju:
• Negadījuma dati, piemēram, sadursmes virziens, ko konstatē
transportlīdzekļa sensori, tas var
atvieglot glābšanas dienestu
izvēršanas plānus.
• Kontakta dati, piemēram, uzstā -
dītās SIM kartes tālru\ba numuru
un vadītāja tālru\ba numuru, ja
tāds ir pieejams, lai vajadzības
gadījumā varētu ātri sazināties
ar negadījumā iesaistītajām per -
sonām.
Dati saistībā ar ārkārtas zvanu, kas
tika aktivēts automobilī. Dati satur
informāciju par ārkārtas zvanu,
piem., tā veikšanas vietu un laiku,
Ārkārtas zvanu centrs saglabā
ārkārtas zvana audio ierakstus.
Klienta audio ieraksti tiek saglabāti 24 stundas, lai varētu detalizēti
analizēs ārkārtas zvanu. Pēc tam
audio ieraksti tiek izdzēsti. Ārkār
-
tas zvana ārkārtas zvanu centra
darbiniekam audio ieraksti tiek
saglabāti 24 stundas kvalitātes
nodrošināšanas nolūkiem.
Datus, kas iegūti saistībā ar auto -
mātisku ārkārtas zvanu, izmanto
tikai ārkārtas zvana apstrādei. Ja
tam ir juridisks pamatojums, auto -
mobiļa ražotājs atklāj datus, ko tas
ir apstrādājis, un attiecīgā gadījumā
joprojām ir saglabājis.
Transportlīdzekļa īpašniekam, kas
aprīkots ar automātisku ārkārtas
zvana sistēmu un eCall obligāto
ārkārtas zvana sistēmu, ir tiesības
izmantot eCall sistēmu, nevis auto -
mātisko ārkārtas zvanu.
Lai uzzinātu par deaktivāciju, sazi -
nieties ar pilnvarotu Toyota mazum -
tirgotāju vai pilnvarotu Toyota
remontdarbnīcu, citu uzticamu
autoservisu.
Papildus automātiskajai ārkārtas
zvanu sistēmai eCall obligātā ārkār -
tas zvanu sistēma vienmēr ir gaidī -
šanas režīmā. Ja tehnisku iemeslu
dēļ automātiskā ārkārtas zvana sis -
tēma nedarbojas, piemēram, ja nav
sasniedzams automobiļa ražotāja
norīkotais ārkārtas zvanu centrs,
Nosūtītā informācija
Datu uzglabāšana
Personas datu dzēšana
Obligātā ārkārtas zvana sistēma
Supra_OM_Europe_OM99T05LV_1_1903.book Pa
ge 16 Friday, May 3, 2019 7:19 PM

154
Supra Owner's Manual3-1. VADĪBAS ELEMENTI
Sarkanie signāli
Atgādinātājs par drošības jostām
Vadītāja drošības josta
nav piesprādzēta. Ar
dažām valsts specifikāci -
jām: priekšējā pasažiera
drošības josta nav pie -
sprādzēta vai uz priek -
šējā pasažiera sēdekļa
atrodas kādi priekšmeti.
Pārbaudiet, vai drošības
josta piesprādzēta pareizi.
Drošības spilvenu sistēma
Var būt atteice drošības
spilvenu un drošības
nospriegotāju sistēmā.
Nekavējoties nogādājiet
automobili pārbaudei pie
jebkura pilnvarota Toyota
mazumtirgotāja vai pilnva -
rotā remontdarbnīcā, vai
citā uzticamā autoservisā.
Stāvbremzes
Stāvbremzes ieslēgtas.
Atlaidiet stāvbremzes, sk.
138. lpp.
Bremžu sistēma
Bremžu sistēmas atteice
Turpiniet braucienu ar
saprātīgu ātrumu.
Nekavējoties nogādājiet
automobili pārbaudei pie
jebkura pilnvarota Toyota
mazumtirgotāja vai pilnva -
rotā remontdarbnīcā, vai
citā uzticamā autoservisā.
Dzeltenie signāli
Bremžu pretbloķēšanas sistēma
ABS
Var būt atteice bremžu
pastiprinātājā. Izvairieties
no straujas bremzēšanas.
Ņemiet vērā, ka bremzē -
šanas ceļš būs garāks.
Nekavējoties nogādājiet
automobili pārbaudei pie
jebkura pilnvarota Toyota
mazumtirgotāja vai pilnva -
rotā remontdarbnīcā, vai
citā uzticamā autoservisā.
Supra_OM_Europe_OM99T05LV_1_1903.book Pa ge 154 Friday, May 3, 2019 7:19 PM

182
Supra Owner's Manual3-1. VADĪBAS ELEMENTI
drošības jostu papildinājums, nevis
tās aizstāj, spilveni palielina pasa
-
žieru aizsardzību.
SRS ir saīsinājums no Supplemental
Restraint System (Papildu fiksācijas
sistēma)
Sadursmes gadījumā drošības jos -
tas ierobežo sēdeklī sēdošos, bet,
ja sadursmes trieciens ir īpaši
smags, pastāv risks, ka pasažiera
galva un krūškurvis saskarsies ar
stūri, vadības paneli un vējstiklu.
Šādā gadījumā SRS priekšējais
drošības spilvens un SRS ceļgalu
drošības spilvenu atveras (piepū -
šas), acumirklī izveidojot spilvenu,
kas palīdz mazināt triecienu pasa -
žieriem un neļautu vi\biem atsisties
pret stūri u.t.t. ar galvu, krūtīm un
ceļgaliem.
SRS priekšējie drošības spilveni un
SRS ceļgalu drošības spilveni atve -
ras tikai pie trieciena, kas pārsniedz
noteiktu slieksni. Ja trieciens ir pie -
tiekami smags, lai izraisītu automo -
biļa virsbūves deformēšanos, SRS
drošības spilveni var neatvērties, ja
sadursmes spēku pietiekami
absorbē automobiļa virsbūves
konstrukcijas. Ja sadursmes spēks
neizraisa drošības spilvenu atvēr -
šanos, drošības jostas aizsargās
pasažierus.
Kad drošības spilvens atveras, tas
notiek mazāk nekā vienā acumirklī,
tas var traumēt pasažieri, atvērša -
nās skaļais troksnis var izraisīt
īslaicīgu daļēju dzirdes zudumu. Turklāt drošības spilvens un
tuvumā esošās daļas pēc drošības
spilvena atvēršanās būs ārkārtīgi
karstas, tām pieskaroties var gūt
apdegumus. Tādēļ drošības spil
-
venu atvēršanās nav absolūti
droša. Lai samazinātu šo risku, dro -
šības spilveni ir paredzēti izmanto -
šanai tikai tad, ja ir nepieciešams
papildus samazināt trieciena
spēku, kas sadursmē iedarbojas uz
pasažieriem.
BRĪDINĀJUMS
Pareizi piesprādzējiet drošības jostas
un sēdiet pareizā pozā.
Ja jūs galvu atrodas pārāk tuvu stūrei,
kur atrodas SRS priekšējais drošības
spilvens, tas var radīt ļoti spēcīgu trie -
cienu jūsu ķermenim. Sēdiet vadītāja
sēdeklī pareizā pozā piemērotā attā -
lumā no stūres.
Supra_OM_Europe_OM99T05LV_1_1903.book Pa ge 182 Friday, May 3, 2019 7:19 PM

186
Supra Owner's Manual3-1. VADĪBAS ELEMENTI
Kad automobilis sa\bem spēcīgu
triecienu priekšgalam sadursmē no
sāniem

Kad pēc SRS priekšējo drošības
spilvenu un SRS ceļgalu drošī -
bas spilvenu atvēršanās automo -
bilis sa\bem atkārtotu triecienu
 Kad automobilis sa\bem nelielu
triecienu priekšgalam
 Kad izgaismojas SRS drošības
spilvenu brīdinājuma signāls
Drošības spilveni ir palīgierīce
izmantošanai kopā ar drošības spil -
veniem, tie nevar tās aizstāt. SRS sānu drošības spilveni un
SRS drošības aizkari ir paredzēti
atvērties un aizsargāt pasažieru
ķerme\bus un galvu, kad automobi
-
lis sa\bem spēcīgu triecienu no
sāniem.
Sānu sadursmes gadījumā SRS
sānu drošības spilvens un SRS
drošības aizkars atveras (piepū -
šas), acumirklī izveidojot spilvenu,
kas palīdz mazināt triecienu pasa -
žieriem un neļautu vi\biem atsisties
pret durvju logu, durvīm u.t.t. ar
galvu un ķermeni. Kad drošības
spilvens atveras, tas notiek mazāk
nekā vienā acumirklī, tas var trau -
mēt pasažieri, atvēršanās skaļais
troksnis var izraisīt īslaicīgu daļēju
dzirdes zudumu. Turklāt drošības
spilvens un tuvumā esošās daļas
pēc drošības spilvena atvēršanās
būs ārkārtīgi karstas, tām pieskaro -
ties var gūt apdegumus. Tādēļ dro -
šības spilvenu atvēršanās nav
absolūti droša. Lai samazinātu šo
risku, drošības spilveni ir paredzēti
izmantošanai tikai tad, ja ir nepie -
ciešams papildus samazināt trie -
ciena spēku, kas sadursmē
iedarbojas uz pasažieriem.
Ja sadursmes spēks neizraisa dro -
šības spilvenu atvēršanos, drošī -
bas jostas aizsargās pasažierus.
SRS priekšējie drošības spilveni
un SRS ceļgalu drošības spilveni
neatvērsies, kad
SRS sānu drošības spilveni
un drošības aizkars
Supra_OM_Europe_OM99T05LV_1_1903.book Pa ge 186 Friday, May 3, 2019 7:19 PM

191
3
Supra Owner's Manual 3-1. VADĪBAS ELEMENTI
VADĪBAS ELEMENTI
Aktīvā gājēju aizsardzības sistēma
tiek aktivēta tika pie ātrum no
apmēram 30 km.h līdz 55 km/h.
Drošības apsvērumu dēļ sistēma var
aktivēties arī retos gadījumos, kad
nedrīkst izslēgt sadursmi ar gājēju, pie
-
mēram, šādās situācijās:
 Sadursme ar tādiem objektiem
kā atkritumu konteiners vai
robežstabs.
 Sadursme ar dzīvniekiem.
 Akmens radīts trieciens.
 Braukšana pa dziļu sniegu.
Nekavējoties nelielā ātrumā dodie -
ties pie jebkura pilnvarota Toyota
pārstāvja vai uz pilnvarotu Toyota
remontdarbnīcu, citā uzticamu
autoservis un veiciet sistēmas pār -
baudi un remontu.
Toyota Supra Safety nodrošina
vadītāja palīgsistēmu centralizētu
darbību.
Atkarībā no aprīkojuma Toyota
Supra Safety sastāv no vienas vai
vairākām sistēmām, kas var sama -
zināt risku sadursmes gadījumā.
 Frontāla sadursmes brīdinājums
ar bremžu funkciju, sk. 193. lpp.
BRĪDINĀJUMS
Nepareizi veikts darbs var izraisīt
kļūmi, nepareizu darbību vai nejaušu
sistēmas reakciju. Ja ir darbības trau -
cējumi, sistēma var nedarboties kā
paredzēts negadījumā, neraugoties
uz to, ka negadījums ir pietiekami
smags. Iespējams gūt smagas vai
nāvējošas traumas. Sistēmas pār -
baudi, remontu vai demontāžu veiciet
pie jebkura pilnvarota Toyota mazum -
tirgotāja vai pilnvarotā Toyota remont -
darbnīcā, vai citā uzticamā
autoservisā.
BRĪDINĀJUMS
Ja sistēma ir rea\bējusi vai bojāta, tās
funkcijas būs ierobežotas vai tā
nedarbosies nemaz. Iespējams gūt
smagas vai nāvējošas traumas.
Ja sistēma ir rea\bējusi vai bojāta, vei -
ciet tās pārbaudi pie jebkura pilnva -
rota Toyota mazumtirgotāja vai
pilnvarotā Toyota remontdarbnīcā,
citā uzticamā autoservisā.
PIEZĪME
Ja laikā, kad iedarbināta gājēju aiz -
sardzības sistēma, tiek atvērts motor -
pārsegs,, var sabojāt motorpārsegu
vai gājēju aizsardzību. Tas var izraisīt
bojājumus īpašumam. Neatveriet
motorpārsegu pēc automobiļa ziņo -
juma parādīšanas. Nogādājiet auto -
mobili pārbaudei pie jebkura
pilnvarota Toyota mazumtirgotāja vai
pilnvarotā Toyota remontdarbnīcā, vai
citā uzticamā autoservisā.
Sistēmas ierobežojumi
Atteice
Tiek parādīts automobiļa
ziņojums.
Sistēma tiek aktivēta vai ir
bojāta.
Toyota Supra Safety
Princips
Vispārīgi
Supra_OM_Europe_OM99T05LV_1_1903.book Pa ge 191 Friday, May 3, 2019 7:19 PM

215
3
Supra Owner's Manual 3-1. VADĪBAS ELEMENTI
VADĪBAS ELEMENTI

Ja braucat sportiskā manierē,
piem., strauji kāpināt ātrumu vai
strauji braucat līkumos.
 Aktīvas kustības situācijās,
piem., bieži mainot kustības
joslu.
 Uz sliktiem ceļiem.
 Spēcīgā sānvējā.
Sistēma tiek atiestatīta aptuveni 45
minūtes pēc automobiļa apturēša -
nas, piem., pēc pārtraukuma garā
braucienā pa automaģistrāli. Šajā sadaļā aprakstīts viss stan
-
darta, valstij specifiskais un papildu
aprīkojums, kas pieejams šai
modeļa sērijai. Tāpēc var būt
aprakstīts aprīkojums un funkcijas,
kas nav uzstādītas jūsu automobilī,
piemēram, izvēlētā papildaprīko -
juma vai valsts specifikāciju dēļ.
Tas atteicas arī uz ar drošību saistī -
tām funkcijām un sistēmām. Kad
izmantojat attiecīgās funkcijas un
sistēmas, \bemiet vērā spēkā eso -
šos likumus un noteikumus.
ABS neļauj rite\biem bloķēties
bremzēšanas laikā.
Arī spēcīgi bremzējot saglabājas
spēja stūrēt, tādējādi uzlabojas dro -
šība uz ceļa.
ABS ir gatava darbam tūlīt pēc
motora ieslēgšanas.
Situācijas kādās ABS var nedarbo -
ties pietiekoši efektīvi:
 Agresīvi iebraucot līkumā lielā
ātrumā.Brauciena stabilitātes
kontroles sistēma
Automobiļa aprīkojums
Bremžu pretbloķēšanas sis -
tēma ABS
Supra_OM_Europe_OM99T05LV_1_1903.book Pa ge 215 Friday, May 3, 2019 7:19 PM

216
Supra Owner's Manual3-1. VADĪBAS ELEMENTI
Šādos gadījumos ABS nespēj darbo -
ties pietiekami efektīvi un novērst
iespēji bīstamo situāciju. Vadītājs pats ir
atbildīgs par vides ap sevi izpratni un
ātruma pielāgošanu drošai automobiļa
vadīšanai.
Kad bremžu pedālis tiek strauji pie -
spiests, sistēma automātiski sniedz
palīdzību ar maksimālu bremžu
spēku. Tas palīdz pēc iespējas
samazināt bremzēšanas ceļu un
pilnībā apturēt automobili bīstamā
situācijā. Bremžu pretbloķēšanās
sistēmas ABS sniegtās priekšrocī -
bas var pilnībā izmantot.
Spiedienu uz bremžu pedāli jāuztur
visā bremzēšanas laikā.
Kopā ar adaptīvo pastāvīga ātruma
uzturēšanas sistēmu šī sistēma
nodrošina daudz ātrāku bremžu
reakciju kritiskās situācijās. Šīs sistēma sniedz atbalstu uzsākot
kustību augšupejošā slīpumā.
1
Turiet automobili uz vietas slī -
pumā ar bremžu pedāļa palī -
dzību.
2 Atlaidiet bremžu pedāli un nela -
vējoties uzsāciet kustību.
Automobilis tiek turēts uz vietas
apmēram 2 sekundes, tad bremze
atlaižas.
Atkarībā no automobiļa noslogo -
juma, tas var nedaudz paripot atpa -
kaļ.
Sistēma samazina motora jaudu un
piebremzē atsevišķus rite\bus, tādē -
jādi fizikas likumu noteiktajās robe -
žās palīdzot nodrošināt automobiļa
drošu darbību.
VSC konstatē šādas nestabilas
situācijas brauciena laikā, piem.:
 Saķeres zudums aizmugurē, kas
var izraisīt pārmērīgu stūrēšanu
Bremžu pastiprinātājs
Adaptīvais bremžu pastipri -
nātājs
Izkustēšanās palīgsistēma
Princips
Brauciena uzsākšana
Automobiļa stabilitātes kon -
trole VSC
Princips
Vispārīgi
Supra_OM_Europe_OM99T05LV_1_1903.book Pa ge 216 Friday, May 3, 2019 7:19 PM

270
Supra Owner's Manual4-1. VADĪŠANAS IETEIKUMI
Šī situācija, kas pazīstama kā hid
-
roplanēšana, nozīmē, ka riepa fak -
tiski var pilnībā zaudēt saskari ar
ceļa segumu un automobilis var
kļūt nevadāms, kā arī pareizi
nedarbosies bremzes.
Kad braucat caur ūdeni automobili,
\bemiet vērtā šo:
 Brauciet tikai caur stāvošu ūdeni.
 Nebrauciet caur ūdeni, kas dzi -
ļāks par 25 cm.
 Caur ūdeni brauciet ar ātrumu,
kas nepārsniedz 5 km/h.
Automobilis standartā aprīkots ar
bremžu pretbloķēšanās sistēmu
ABS.
Veiciet parastu bremzēšanu, kad
situācija to prasa. Automobilis saglabās vadīšanas
spēju. No šķēršļiem jāizvairās, dar
-
bojoti4s ar stūri pēc iespējas vien -
mērīgāk.
Bremžu pedāļa pulsācija un hidrau -
liskās regulēšanas ska\bas norāda,
ka darbojas bremžu pretbloķēša -
nas sistēma ABS darbojas.
Noteiktās situācijās perforētie
bremžu disku var radīt darbības
ska\bas. Tomēr darbības ska\bām
nav nekādas iedarbības uz bremžu
efektivitāti un darbības drošību,
Mitrā laikā, pa nelīdzeniem ceļiem
un spēcīgā lietū viegli piespiediet
bremžu pedāli ik pēc dažiem kilo -
metriem.
Braukšana caur \bdeni
Vispārīgi
Piezīmes par drošību PIEZĪME
Pārāk ātra braukšana caur pārmērīgi
dziļu ūdeni var izraisīt ūdens iekļū -
šanu motora nodalījumā, elektrosis -
tēmā vai transmisijā. Tas var izraisīt
bojājumus īpašumam. Braucot caur
ūdeni, nepārsniedziet iepriekš norā -
dīto maksimālo ūdens dziļumu un
ātrumu.
Droša bremzēšana
Vispārīgi
Priekšmeti pedāļu kustības diapa -
zonā.
BRĪDINĀJUMS
Objekti vadītāja kāju nišā var ierobe -
žot pedāļa kustību vai bloķēt pedāli
piespiešanas laikā. Tas var izraisīt
negadījumu. Izvietojiet priekšmetus
automobilī tā, lai tie nevarētu nokļūt
vadītāja kāju nišā. Izmantojiet tikai
tādus paklājiņus, kas paredzēti šim
automobilim un pareizi piestiprināti
pie grīdas. Neizmantojiet nepiestipri -
nātus paklājiņus un nelieciet vairākus
vienu virs otra. Nodrošiniet, lai būtu
pietiekami daudz vietas pedāļiem.
Nodrošiniet, lai pēc izņemšanas
,piem., tīrīšanai, paklājiņi būtu atkal
pareizi piestiprināti.
Mitrs ceļš
Supra_OM_Europe_OM99T05LV_1_1903.book Pa ge 270 Friday, May 3, 2019 7:19 PM