tow TOYOTA SUPRA 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

Minimalne ciÊnienie w ogumieniu
zostaje osiàgni´te
1Odkr´ciç rurk´ po∏àczeniowà
od zaworu opony.
2Wyjàç wtyczk´ z gniazda elek-
trycznego we wn´trzu pojazdu.
3Schowaç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia.
4Nale˝y jak najszybciej bez-
piecznie przejechaç oko∏o 10 km,
aby Êrodek uszczelniajàcy móg∏
zostaç równomiernie rozprowa-
dzony wewnàtrz opony.
Nie nale˝y przekraczaç 80 km/h.
Je˝eli to mo˝liwe, nie jechaç wolniej ni˝
20 km/h.
Dostosowanie
1Zatrzymaç si´ w odpowiednim
miejscu.
2Rurk´ po∏àczeniowà pod∏àczyç
bezpoÊrednio do zaworu opony.3Pod∏àczyç wtyczk´ do gniazda
elektrycznego we wn´trzu po-
jazdu.
4Skorygowaç ciÊnienie w ogu-
mieniu do minimum 2 barów.
• Aby zwi´kszyç ciÊnienie w ogu-
mieniu: Gdy w∏àczony jest stan
gotowoÊci lub silnik jest urucho-
miony, w∏àczyç spr´˝ark´
.• Aby zmniejszyç ciÊnienie w ogu-
mieniu: Nacisnàç przycisk na
spr´˝arce.
5Odkr´ciç rurk´ po∏àczeniowà od
zaworu opony.
6Wyjàç wtyczk´ z gniazda elek-
trycznego we wn´trzu pojazdu.
7Schowaç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia.
Nie nale˝y przekraczaç maksy-
malnej dopuszczalnej pr´dkoÊci
80 km/h.
Wykonaç reset uk∏adu monitoro-
wania ciÊnienia w ogumieniu
(TPM), patrz s. 306.
Najszybciej jak to mo˝liwe zleciç
wymian´ uszkodzonej opony oraz
butli ze Êrodkiem uszczelniajàcym.
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå305
6
Kontynuacja jazdy
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 305

Nie wolno zak∏adaç ∏aƒcuchów
przeciwpoÊlizgowych. Zamiast tego
nale˝y u˝yç opon zimowych.
Uk∏ad nadzoruje war toÊci ciÊnie-
nia w ogumieniu w czterech za-
montowanych oponach. System
ostrzega, gdy w jednej lub w kilku
oponach spadnie ciÊnienie.
Czujniki w zaworach opon mierzà
ciÊnienie w ogumieniu oraz tempe-
ratur´ opon.
System automatycznie wykrywa
zamontowane opony. Na monito-
rze centralnym system wskazuje
ciÊnienie zadane i porównuje je
z rzeczywistym ciÊnieniem w ogu-
mieniu.
W przypadku opon, które nie znaj-
dujà si´ w danych ciÊnienia w ogu-mieniu w pojeêdzie, np. opon wy-
magajàcych specjalnego zezwole-
nia, konieczny jest aktywny reset
systemu, patrz s. 294. Reset po-
woduje przyj´cie aktualnych war-
toÊci ciÊnienia w ogumieniu jako
war toÊci zadanych.
Przy obs∏udze systemu nale˝y sto-
sowaç si´ równie˝ do informacji
i wskazówek zawar tych w rozdziale
CiÊnienie w ogumieniu, patrz s. 294.
Aby zagwarantowaç wyÊwietlanie
prawid∏owego komunikatu o spad-
ku ciÊnienia w ogumieniu, nale˝y
spe∏niç nast´pujàce warunki:
• Po ka˝dej wymianie opony lub ko-
∏a zamontowane opony sà rozpo-
znawane, aktualizowane i wskazy-
wane na monitorze centralnym po
przejechaniu krótkiego odcinka.
Je˝eli system nie rozpozna opon
3066-1. MOBILNOÂå
¸aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe
Dobór ∏aƒcuchów
przeciwpoÊlizgowych
UWAGA
Jazda z ∏aƒcuchami przeciwpo-
Êlizgowymi
Nie zak∏adaç ∏aƒcuchów przeciw-
poÊlizgowych. Grozi to uszkodze-
niem nadwozia samochodu oraz
zawieszenia i niekorzystnà zmianà
w∏aÊciwoÊci jezdnych samochodu.
Uk∏ad monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu (TPM)
Zasada dzia∏ania
Ârodki bezpieczeƒstwa
Warunki dzia∏ania
Ogólne
OSTRZE˚ENIE
WyÊwietlacz pokazujàcy okreÊlone
ciÊnienie w ogumieniu nie zast´puje
informacji o ciÊnieniu w ogumieniu
znajdujàcych si´ na samochodzie.
Je˝eli wprowadzono nieprawid∏owe
dane do ustawieƒ opon, okreÊlone
ciÊnienie w ogumieniu równie˝ b´-
dzie niepoprawne. WyÊwietlanie
prawid∏owego komunikatu o spadku
ciÊnienia w ogumieniu mo˝e nie byç
zagwarantowane. Istnieje wówczas
niebezpieczeƒstwo obra˝eƒ cia∏a
lub strat materialnych. Upewniç si´,
˝e rozmiary zamontowanych opon
wyÊwietlane sà prawid∏owe oraz ˝e
odpowiadajà one war toÊciom ozna-
czonym na oponach i informacjom
dotyczàcym ciÊnienia w ogumieniu.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 306

automatycznie, nale˝y wprowa-
dziç dane zamontowanych opon
w ustawieniach opon.
• W przypadku opon wymagajà-
cych specjalnego zezwolenia:
• Po ka˝dej wymianie opony lub
ko∏a nale˝y przeprowadziç reset
przy prawid∏owej war toÊci ciÊnie-
nia w ogumieniu.
• Reset musi byç przeprowadzony
po zmianie ciÊnienia w ogumie-
niu do nowej war toÊci.
• Ko∏a z czujnikami ciÊnienia i prze-
kaênikami sygna∏u.
Ogólne
Je˝eli system nie rozpozna opon
automatycznie, nale˝y wprowa-
dziç dane zamontowanych opon
w ustawieniach opon.
Rozmiary zamontowanych opon
mo˝na odczytaç z danych ciÊnie-
nia w ogumieniu w pojeêdzie lub
bezpoÊrednio z oznaczenia na
oponie, patrz s. 294.
W przypadku korekty ciÊnienia
w ogumieniu nie ma potrzeby ponow-
nego wprowadzania danych opon.
Przy oponach letnich i zimowych za-
pisane sà ostatnio ustawione dane
opon. Dzi´ki temu po wymianie opon
lub kó∏ mo˝na wybraç ustawienia
ostatnio u˝ywanych zestawów opon.
Wywo∏ywanie menu
Za pomocà Toyota Supra
Command:
1„My Vehicle”2„Vehicle status”
3„Tyre Pressure Monitor”
Zmiana ustawieƒ
Za pomocà Toyota Supra
Command:
1„Tyre settings”
2Wybraç opony:
• „Summer tyres”
• „Winter tyres/all-season tyres”
3„Current:”
4Wybraç typ opon zamontowa-
nych na osi tylnej:
• Rozmiar opon, na przyk∏ad
245/45 R18 96 Y.
• W przypadku opon wymagajà-
cych specjalnego zezwolenia:
„Other tyre”
5Wybraç stan obcià˝enia pojaz-
du, gdy wybrano rozmiar opon.
6„Confirm settings”
Rozpoczyna si´ pomiar ciÊnienia
w ogumieniu. WyÊwietlany jest po-
st´p pomiaru.
Bie˝àcy status
Status uk∏adu, na przyk∏ad jego
aktywnoÊç, mo˝e byç wyÊwietlany
na monitorze centralnym.
Za pomocà Toyota Supra
Command:
1„My Vehicle”
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå307
6
Ustawienia opon
WyÊwietlanie statusu
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 307

8„Confirm settings”
9Rozpoczàç jazd´.
ó Je˝eli wybrano „Other tyre”:
7„Tyre settings”
8W∏àczyç tryb gotowoÊci do jaz-
dy, ale nie ruszaç.
9Wyzerowaç dane ciÊnienia
w ogumieniu: „Perform reset”.
10Rozpoczàç jazd´.
Po krótkiej jeêdzie z pr´dkoÊcià po-
wy˝ej 30 km/h wprowadzone ciÊnie-
nie w ogumieniu jest akceptowane
jako war toÊç docelowa. Reset zo-
stanie ukoƒczony automatycznie
podczas podró˝y.
Je˝eli reset si´ powiód∏, kolor kó∏
na monitorze centralnym zmieni si´
na zielony.
Podró˝ mo˝na przerwaç w dowol-
nym momencie. Reset rozpocznie
si´ ponownie automatycznie po
wznowieniu jazdy.
Ogólne
Je˝eli to konieczne, uk∏ad stabiliza-
cji toru jazdy VSC zostanie w∏àczo-
ny niezw∏ocznie po wyÊwietleniu
komunikatu o zbyt niskim ciÊnieniu
w ogumieniu.Ârodki bezpieczeƒstwa
Je˝eli konieczny jest test
ciÊnienia w ogumieniu
Komunikat
Na monitorze centralnym wyÊwietla-
ny jest symbol wraz z komunikatem.
Sposób post´powania
Sprawdziç ciÊnienie w ogumieniu
i skorygowaç, je˝eli to konieczne.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest
zbyt niskie
Komunikat
˚ó∏ta lampka kontrolna na ze-
stawie wskaêników Êwieci si´.
Dodatkowo na monitorze central-
nym wyÊwietlany jest symbol wraz
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå309
6
Komunikaty: Opony wymaga-
jàce specjalnego zezwolenia
OSTRZE˚ENIE
Uszkodzona normalna opona ze zbyt
niskim ciÊnieniem lub jego brakiem
ma negatywny wp∏yw na w∏aÊciwoÊci
jezdne, np. kierowanie i hamowanie.
Opony typu run-flat zapewniajà
utrzymanie ograniczonego poziomu
stabilnoÊci. Istnieje wówczas niebez-
pieczeƒstwo wypadku. Nie nale˝y
kontynuowaç jazdy, je˝eli pojazd jest
wyposa˝ony w normalne opony. Na-
le˝y przestrzegaç wskazówek doty-
czàcych kontynuowania jazdy z opo-
nà typu run-flat.
SymbolPrawdopodobna przyczyna
Opona nie by∏a prawid∏owo
napompowana, na przy-
k∏ad niewystarczajàcà ilo-
Êcià powietrza lub dosz∏o
do naturalnej, równej utra-
ty ciÊnienia w ogumieniu.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 309

z komunikatem.
Sposób post´powania
1Zmniejszyç pr´dkoÊç jazdy. Nie
nale˝y przekraczaç pr´dkoÊci
130 km/h.
2Przy najbli˝szej okazji, na przy-
k∏ad na stacji benzynowej,
sprawdziç ciÊnienie we wszyst-
kich czterech oponach i skory-
gowaç je, je˝eli to konieczne.
Je˝eli dosz∏o do znaczàcej utraty
ciÊnienia w ogumieniu
Komunikat
˚ó∏ta lampka kontrolna na ze-
stawie wskaêników Êwieci si´.
Dodatkowo na monitorze central-
nym wyÊwietlany jest symbol wraz
z komunikatem.
Sposób post´powania
1Zmniejszyç pr´dkoÊç jazdy
i ostro˝nie zatrzymaç samochód.
Unikaç nag∏ego hamowania
i gwa∏townych ruchów kierownicà.
2Sprawdziç, czy pojazd jest wy-
posa˝ony w standardowe opony
czy opony typu run-flat.
Identyfikator opon typu run-flat, patrz s.
298, ma kszta∏t okr´gu z literami RSC
i znajduje si´ na bocznej Êcianie opony.
Ogólne
Je˝eli to konieczne, uk∏ad stabiliza-
cji toru jazdy VSC zostanie w∏àczo-
ny niezw∏ocznie po wyÊwietleniu
komunikatu o zbyt niskim ciÊnieniu
w ogumieniu.
Ârodki bezpieczeƒstwa
Je˝eli konieczny jest test
ciÊnienia w ogumieniu
Komunikat
Na monitorze centralnym wyÊwietla-
ny jest symbol wraz z komunikatem.
3106-1. MOBILNOÂå
SymbolPrawdopodobna przyczyna
Dosz∏o do utraty ciÊnienia
w ogumieniu.
SymbolPrawdopodobna przyczyna
Opona jest uszkodzona lub
dosz∏o do znaczàcej utraty
ciÊnienia w ogumieniu.
Komunikaty: W przypadku
opon wymagajàcych
specjalnego zezwolenia
OSTRZE˚ENIE
Uszkodzona normalna opona ze
zbyt niskim ciÊnieniem lub jego
brakiem ma negatywny wp∏yw na
w∏aÊciwoÊci jezdne, np. kierowanie
i hamowanie. Opony typu run-flat
zapewniajà utrzymanie ograniczo-
nego poziomu stabilnoÊci. Istnieje
wówczas niebezpieczeƒstwo wy-
padku. Nie nale˝y kontynuowaç
jazdy, je˝eli pojazd jest wyposa˝o-
ny w normalne opony. Nale˝y prze-
strzegaç wskazówek dotyczàcych
kontynuowania jazdy z oponà typu
run-flat.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 310

Sposób post´powania
1Zmniejszyç pr´dkoÊç jazdy
i ostro˝nie zatrzymaç samochód.
Unikaç nag∏ego hamowania
i gwa∏townych ruchów kierownicà.
2Sprawdziç, czy pojazd jest wy-
posa˝ony w standardowe opony
czy opony typu run-flat.
Identyfikator opon typu run-flat, patrz
s. 300, ma kszta∏t okr´gu z literami RSC
i znajduje si´ na bocznej Êcianie opony.
Normalne opony
1Zidentyfikowaç uszkodzonà opo-
n´.
Sprawdziç ciÊnienie we wszystkich czte-
rech oponach, na przyk∏ad za pomocà
wskaênika ciÊnienia w ogumieniu awa-
ryjnego zestawu naprawczego do ogu-
mienia.
W oponach z zezwoleniem specjalnym:
Je˝eli ciÊnienie we wszystkich czterech
oponach jest prawid∏owe, móg∏ nie zo-
staç przeprowadzony reset TPM. Nale˝y
przeprowadziç reset.
Je˝eli zidentyfikowanie uszkodzonej
opony jest niemo˝liwe, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
2Naprawiç uszkodzonà opon´,
np. za pomocà awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumie-
nia lub wymieniajàc ko∏o.
Zastosowanie Êrodka uszczelniajà-
cego mo˝e spowodowaç uszkodze-
nie zaworu z czujnikiem ciÊnienia
i przekaênikiem sygna∏u. W takim
przypadku nale˝y przy nast´pnej
okazji zleciç wymian´ zaworu
z czujnikiem ciÊnienia.
Opony typu run-flat
Ârodki bezpieczeƒstwa
Maksymalna pr´dkoÊç
Mo˝liwa jest dalsza jazda z uszko-
dzonà oponà z pr´dkoÊcià wyno-
szàcà maksymalnie 80 km/h.
Kontynuowanie podró˝y
z uszkodzonà oponà
W przypadku dalszej jazdy z uszko-
dzonà oponà nale˝y przestrzegaç
nast´pujàcych Êrodków bezpie-
czeƒstwa:
1Unikaç nag∏ego hamowania
i gwa∏townych ruchów kierownicà.
2Nie nale˝y przekraczaç pr´dko-
Êci 80 km/h.
3126-1. MOBILNOÂå
SymbolPrawdopodobna przyczyna
Opona jest uszkodzona lub
dosz∏o do znaczàcej utraty
ciÊnienia w ogumieniu.
Nie przeprowadzono rese-
tu uk∏adu. W celu ostrzega-
nia uk∏ad wykorzystuje da-
ne dotyczàce ciÊnienia
w ogumieniu zapisane
podczas ostatniego resetu.
W razie uszkodzenia opony
OSTRZE˚ENIE
U˝ywanie opony typu run-flat po
cz´Êciowej lub ca∏kowitej utracie
ciÊnienia w ogumieniu wp∏ywa na
w∏aÊciwoÊci jezdne samochodu,
np. zmniejszenie stabilnoÊci przy
hamowaniu, wyd∏u˝enie drogi ha-
mowania lub zmian´ zachowania
samosterownoÊci. Istnieje wów-
czas niebezpieczeƒstwo wypadku.
Pojazd nale˝y prowadziç ostro˝nie,
nie przekraczajàc 80 km/h.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 312

3Jak tylko b´dzie to mo˝liwe, na-
le˝y sprawdziç ciÊnienie we
wszystkich czterech oponach.
W oponach z zezwoleniem specjalnym:
Je˝eli ciÊnienie we wszystkich czterech
oponach jest prawid∏owe, móg∏ nie zo-
staç przeprowadzony reset uk∏adu TPM.
Nale˝y przeprowadziç reset.
Mo˝liwa odleg∏oÊç jazdy
z uszkodzonà oponà
Mo˝liwa odleg∏oÊç jazdy ró˝ni si´
w zale˝noÊci od obcià˝enia i na-
pr´˝eƒ, na które nara˝ony jest po-
jazd, np. pr´dkoÊç, w∏aÊciwoÊci
jezdne, temperatura zewn´trzna.
Odleg∏oÊç mo˝e byç krótsza lub
d∏u˝sza, je˝eli styl jazdy jest bar-
dziej ostro˝ny.
Je˝eli obcià˝enie pojazdu jest
umiarkowane, a warunki jazdy sà
korzystne, mo˝liwe jest przejecha-
nie do 50 km.
W∏aÊciwoÊci jezdne z uszko-
dzonymi oponami
Podczas jazdy z uszkodzonymi
oponami w∏aÊciwoÊci jezdne ulega-
jà zmianie i mogà na przyk∏ad pro-
wadziç do nast´pujàcych sytuacji:
• Samochód szybciej traci trakcj´
• Droga hamowania wyd∏u˝a si´.
• Inne w∏aÊciwoÊci samosterownoÊci.
Nale˝y dostosowaç styl jazdy. Uni-
kaç nag∏ych ruchów kierownicà lub
przeje˝d˝ania przez przeszkody, np.
kraw´˝niki lub studzienki kanaliza-
cyjne.
Ca∏kowite uszkodzenie opony
Wibracje i ha∏as podczas podró˝y
mogà wskazywaç na ca∏kowite
uszkodzenie opony.Zmniejszyç pr´dkoÊç jazdy i za-
trzymaç samochód. Cz´Êci opony
mogà si´ od∏àczyç, co mo˝e pro-
wadziç do wypadku.
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy. Nale-
˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Temperatura
CiÊnienie w ogumieniu zale˝y od
temperatury opony.
CiÊnienie w ogumieniu wzrasta
wraz ze wzrostem temperatury
opony, na przyk∏ad podczas jazdy
lub nara˝enia na promieniowanie
s∏oneczne.
CiÊnienie w ogumieniu spada wraz
ze spadkiem temperatury opony.
Z powodu tych w∏aÊciwoÊci ostrze˝e-
nie wynikajàce z podanych limitów
mo˝e mieç miejsce w przypadku
znacznych spadków temperatury.
Po ostrze˝eniu zwiàzanym z tem-
peraturà zadane war toÊci ciÊnie-
nia sà ponownie wyÊwietlane na
monitorze centralnym po przeje-
chaniu krótkiego odcinka.
Nag∏a utrata ciÊnienia
w ogumieniu
W przypadku znaczàcej, nag∏ej
utraty ciÊnienia w ogumieniu spo-
wodowanej czynnikami zewn´trzny-
mi ostrze˝enie mo˝e nie nastàpiç.
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå313
6
Ograniczenia systemu
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 313

Nieprzeprowadzony reset
Opony wymagajàce specjalnego
zezwolenia: Uk∏ad nie b´dzie dzia-
∏a∏ prawid∏owo, je˝eli reset nie zo-
sta∏ przeprowadzony, np. pomimo
prawid∏owego ciÊnienia w oponach,
wykryta zostanie przebita opona.
Informacja
˚ó∏ta lampka ostrzegawcza
miga, a nast´pnie zaÊwieca
si´ w sposób ciàg∏y. WyÊwie-
tlany jest komunikat. Mo˝e
nie nastàpiç wykrycie spadku
ciÊnienia w ogumieniu.
Sposób post´powania
• Zamontowano ko∏o bez zaworu
z czujnikiem ciÊnienia i przekaê-
nika sygna∏u TPM, na przyk∏ad
ko∏o zapasowe: Je˝eli to koniecz-
ne, sprawdziç stan opon.
• Usterka: Nale˝y zleciç sprawdze-
nie uk∏adu.
• Nieprawid∏owe dzia∏anie ze wzgl´-
du na dzia∏anie urzàdzeƒ wykorzy-
stujàcych to samo pasmo cz´sto-
tliwoÊci pracy: Uk∏ad zostanie au-
tomatycznie uruchomiony ponow-
nie, gdy zak∏ócenia ustàpià.
• W przypadku opon wymagajà-
cych specjalnego zezwolenia:
Uk∏ad nie móg∏ ukoƒczyç resetu.
Ponownie przeprowadziç reset
uk∏adu.W przypadku opon typu run-flat
lub podczas korzystania z awaryj-
nego zestawu naprawczego do
ogumienia nie zawsze konieczna
jest natychmiastowa zmiana ko∏a
po utracie ciÊnienia w ogumieniu
w wyniku przebicia opony.
Je˝eli to konieczne, narz´dzia do
wymiany ko∏a dost´pne sà jako ak-
cesoria dodatkowe w ka˝dej auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztacie.
Ârodki bezpieczeƒstwa
3146-1. MOBILNOÂå
Usterka
Zmiana ko∏a
Ogólne
OSTRZE˚ENIE
PodnoÊnik s∏u˝y jedynie niewielkie-
mu uniesieniu samochodu podczas
zmiany ko∏a. Nawet w przypadku
przestrzegania wszystkich Êrodków
ostro˝noÊci, istnieje ryzyko spadni´-
cia samochodu w wyniku wyÊlizgni´-
cia si´ podnoÊnika. Istnieje niebez-
pieczeƒstwo odniesienia powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a, a nawet Êmierci. Nie
wolno znajdowaç si´ pod samocho-
dem ani uruchamiaç silnika, gdy sa-
mochód wspar ty jest na podnoÊniku.
OSTRZE˚ENIE
Podpory, takie jak drewniane kloce
pod podnoÊnikiem samochodo-
wym, mogà uniemo˝liwiç osiàgni´-
cie jego noÊnoÊci ze wzgl´du na
ograniczonà wysokoÊç. NoÊnoÊç
drewnianych kloców mo˝e zostaç
przekroczona, co mo˝e doprowa-
dziç do przewrócenia si´ samocho-
du. Istnieje niebezpieczeƒstwo od-
niesienia powa˝nych obra˝eƒ cia∏a,
a nawet Êmierci. Nie nale˝y umiesz-
czaç podpór pod podnoÊnikiem.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 314

Ogólne
Producent zaleca dodatkowe za-
bezpieczenie samochodu przed
stoczeniem podczas zmiany ko∏a.
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå315
6
OSTRZE˚ENIE
Na mi´kkim, nierównym lub Êliskim
pod∏o˝u, na przyk∏ad na Êniegu, lo-
dzie, p∏ytkach itp. podnoÊnik mo˝e
si´ wyÊlizgnàç. Istnieje niebezpie-
czeƒstwo odniesienia powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a. Zmian´ ko∏a prze-
prowadzaç nale˝y na p∏askim,
twardym i nieÊliskim pod∏o˝u.
OSTRZE˚ENIE
PodnoÊnik jest zoptymalizowany tyl-
ko do podnoszenia pojazdu i u˝ytko-
wania z punktami styku podnoÊnika
na pojeêdzie. Istnieje niebezpie-
czeƒstwo odniesienia powa˝nych
obra˝eƒ cia∏a. Nie podnosiç innego
pojazdu lub innych przedmiotów za
pomocà podnoÊnika.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli podnoÊnik nie zosta∏ wprowa-
dzony do przewidzianego punktu
styku, pojazd mo˝e zostaç uszko-
dzony, gdy podnoÊnik jest wysuni´ty,
lub gdy podnoÊnik mo˝e si´ wyÊli-
zgnàç. Istnieje wówczas niebezpie-
czeƒstwo obra˝eƒ cia∏a lub strat ma-
terialnych. Podczas podnoszenia
nale˝y upewniç si´, ˝e podnoÊnik
zosta∏ wprowadzony do punktu sty-
ku sàsiadujàcego z nadkolem.
OSTRZE˚ENIE
Pojazd podniesiony za pomocà
podnoÊnika mo˝e spaÊç z podno-
Ênika, je˝eli zadzia∏a si∏a z boku.
Istnieje wówczas niebezpieczeƒ-
stwo obra˝eƒ cia∏a lub strat mate-
rialnych. Je˝eli pojazd jest podnie-
siony, nie dzia∏aç na niego si∏ami
bocznymi ani nie ciàgnàç pojazdu
nag∏ymi ruchami. Nale˝y zleciç
usuni´cie zablokowanego ko∏a
przez autoryzowanà stacj´ obs∏ugi
Toyoty lub inny specjalistyczny
warsztat.
OSTRZE˚ENIE
PodnoÊnik, wydany przez produ-
centa pojazdu, jest dostarczany
w celu dokonania wymiany ko∏a
w przypadku awarii. PodnoÊnik nie
jest zaprojektowany do cz´stego
u˝ywania; na przyk∏ad sezonowej
zmiany opon. Cz´ste korzystanie
z podnoÊnika mo˝e spowodowaç
jego zablokowanie lub uszkodze-
nie. Istnieje wówczas niebezpie-
czeƒstwo obra˝eƒ cia∏a lub strat
materialnych. PodnoÊnika u˝ywaç
wy∏àcznie w celu wymiany przebi-
tej opony na ko∏o zapasowe.
OSTRZE˚ENIE
PodnoÊnik dostarczony z pojaz-
dem nie powinien byç u˝ywany do
innych celów ni˝ wymiana kó∏ i ni-
gdy nie powinien byç u˝ywany
w po∏àczeniu z podpórkà pojazdu.
Podnoszenie pojazdu w celu kon-
troli powinno byç wykonywane wy-
∏àcznie w kontrolowanym Êrodowi-
sku warsztatowym na dêwigu
przez przeszkolony personel.
PodnoÊnik powinien byç stosowa-
ny na równym, twardym pod∏o˝u
wsz´dzie tam, gdzie jest to mo˝li-
we. Zaleca si´, aby ko∏a pojazdu
by∏y podpar te klockami i aby ˝adna
osoba nie pozostawa∏a w pojeê-
dzie, który jest podnoszony.
PodnoÊnik Toyoty jest bezobs∏ugo-
wy. Nale˝y przestrzegaç informacji
oznaczonych na podnoÊniku.
Zabezpieczenie samochodu
przed stoczeniem
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 315

3Po odkr´ceniu Êruby, ponownie
zdjàç adapter, a nast´pnie scho-
waç.
• Nale˝y zaparkowaç pojazd na
twardym i p∏askim pod∏o˝u w bez-
piecznej odleg∏oÊci od ruchu dro-
gowego.
• W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
• Uruchomiç hamulec postojowy.
• W∏àczyç bieg lub wybraç pozycj´
P dêwigni sterujàcej.
• Tak szybko jak b´dzie to mo˝liwe
ze wzgl´du na nat´˝enie ruchu,
wszyscy pasa˝erowie powinni
opuÊciç pojazd i przejÊç w bez-
pieczne miejsce, np. za barier´
ochronnà drogi.
• W zale˝noÊci od wersji wyposa-
˝enia, wyjàç z samochodu narz´-
dzia, a jeÊli to konieczne, tak˝e
ko∏o zapasowe.
• W razie potrzeby ustawiç trójkàt
ostrzegawczy lub migajàce Êwia-
t∏o we w∏aÊciwej odleg∏oÊci.
• Dodatkowo zabezpieczyç samo-
chód przed stoczeniem.
• Odkr´ciç Êruby mocujàce o pó∏
obrotu.Miejsca przy∏o˝enia podnoÊnika
znajdujà si´ w zaznaczonych po-
zycjach.
1Przytrzymaç podnoÊnik jednà
r´kà, strza∏ka 1, a drugà r´kà
chwyciç korb´ lub dêwigni´ pod-
noÊnika, strza∏ka 2.
2Ustawiç podnoÊnik w prostokàt-
nym wg∏´bieniu miejsca przy∏o-
˝enia podnoÊnika najbli˝ej ko∏a,
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå317
6
Przygotowanie samochodu
Miejsce przy∏o˝enia podnoÊnika
Podnoszenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
R´ce lub palce mogà zostaç zakli-
nowane podczas u˝ywania podno-
Ênika. Istnieje niebezpieczeƒstwo
odniesienia powa˝nych obra˝eƒ cia-
∏a. R´ce nale˝y trzymaç w opisanej
pozycji podczas korzystania z pod-
noÊnika i nie zmieniaç ich po∏o˝enia.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 317