tlak pneu TOYOTA SUPRA 2023 Návod na použití (in Czech)

325
5
5-1. MOBILITA
MOBILITA
5 Zvolte stav zatížení vozidla, po-
kud byl zvolen rozměr pneuma-
tik.
6 "Confirm settings"
Zahájí se měření aktuálního tlaku
huštění pneumatik. Zobrazí se prů-
běh měření.
Stav systému, např íklad zda je sys-
tém aktivní, lze zobrazit na ovláda-
cím displeji.
Pomocí Toyota Supra Command:
1 "My Vehicle"
2 "Vehicle status"
3 "Tyre Pressure Monitor"
Zobrazí se aktuální stav.
Aktuální tlak hušt ění pneumatik je
uveden pro každou pneumatiku.
Aktuální tlak huštění pneumatik se
může měnit v závis losti na provozu
vozidla nebo venkovní teplotě.
V závislosti na mo delu jsou zobra-
zeny aktuální teploty pneumatik.
Aktuální teplota pneumatik se může
měnit v důsledku provozu vozidla
nebo venkovní teploty.
Stav systému a pneumatik je indi-
kován barvou kola a hlášením na
ovládacím displeji.
Případná existující hlášení nejsou
vymazána, pokud není dosažen
zobrazený předepsa ný tlak při ko-
rekci tlaku huštění pneumatik.
• Systém je aktivn í a pro varování
používá zobrazené předepsané
tlaky.
• V případě pneumatik se zvlášt-
ním schválením: Systém je aktiv-
ní a pro varován í používá tlaky
huštění pneumatik uložené bě-
hem posledního resetování.
U zobrazených pneumatik má
pneumatika defekt nebo značnou
ztrátu tlaku huštění pneumatik.
Ztráty tlaku v pneumatikách nemusí
být detekovány.
Možné příčiny:
• Porucha.
• Během měření tlaku huštění
pneumatik, po potvrzení nasta-
vení pneumatik.
• U pneumatik se speciálním
schválením: Je prováděno rese-
tování systému.
Zobrazení stavu
Aktuální stav
Aktuální tlak huštění pneumatik
Aktuální teplota pneumatik
Stavy pneumatik
Obecně
Všechna kola jsou zelená
Jedno až čtyři kola jsou žlutá
Kola jsou šedá

3265-1. MOBILITA
Pomocí Toyota Supra Command:
1 "My Vehicle"
2 "Vehicle status"
3 "Tyre Pressure Monitor"
4 "Tyre settings"
5 Zvolte pneumatiky.
• "Summer tyres"
• "Winter tyres/all-season tyres"
6 "Current:"
Když nezvolíte "Other tyre":
7 "Load state"
8 "Confirm settings"
9 Jeďte s vozidlem.
Když zvolíte "Other tyre":
7 "Tyre settings"
8 Zapněte stav připravenosti k jíz-
dě, ale nerozjeďte se.
9 Resetujte tlak huštění pneuma-
tik: "Perform reset".
10 Rozjeďte se.
Po krátké jízdě při rychlostech nad
30 km/h jsou nast avené hodnoty
tlaku v pneumatik ách akceptovány
jako cílové hodnoty. Reset se auto-
maticky dokončí během jízdy.
Pokud byl reset úspěšný, kola se
na ovládacím displeji zobrazí ze-
leně.
Jízdu můžete kdyko liv přerušit. Re-
set se automaticky obnoví, když
budete pokračovat v jízdě.
Řízení stability vozidla VSC se akti-
vuje v případě potřeby, jakmile se
objeví hlášení o nízkém tlaku
v pneumatice.
■Hlášení
Na ovládacím displ eji se zobrazí
symbol s hlášením vozidla.
Provedení resetováníHlášení: Pneumatiky bez spe-
ciálního schválení
Obecně
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Poškozená standar dní pneumatika s příliš nízkým neb o žádným tlakem
huštění pneumatik zhoršuje jízdní
vlastnosti, například řízení a brzdění. Pneumatiky s run-flat vlastnostmi
umožňují udržovat omezenou úroveň
stability. Hrozí nebezpečí nehod. Ne- pokračujte v jízdě, pokud je vozidlo
vybaveno standardními pneumatika-
mi. Dodržujte pokyny k pneumatikám run-flat a pokračujt e v jízdě s těmito
pneumatikami.
Pokud je požadována kontrola tla-
ku huštění pneumatik
SymbolMožná příčina
Pneumatika nebyla správ-
ně nahuštěna, například
bylo přidáno nedostatečné
množství vzduchu nebo
došlo k přirozené ztrátě
tlaku v pneumatice.

327
5
5-1. MOBILITA
MOBILITA
■Opatření
Zkontrolujte tlak huštění pneumatik
a v případě potř eby ho seřiďte.
■Hlášení
Kromě toho se na ovládacím dis-
pleji zobrazí symbol s hlášením vo-
zidla.
■Opatření
1 Snižte rychlost. Nepřekračujte
rychlost 130 km/h.
2 Co nejdříve zastavte u čerpací
stanice atd. a zkontrolujte tlak
huštění pneumatik ve všech 4
pneumatikách. Seřiďte tlak huš-
tění pneumatik nebo v případě
potřeby nechte p rovést opravu.
■Hlášení
Kromě toho se v hlášení vozidla na
ovládacím disple ji zobrazí symbol
s postiženou pneumatikou.
■Opatření
1 Snižte rychlost a opatrně za-
stavte vozidlo. Vyhněte se silné-
mu a náhlému manévrování
volantem.
2 Zkontrolujte, zda je vozidlo vy-
baveno standardními pneumati-
kami nebo pneumatikami
run-flat.
Symbol označující pneumatiky run-flat, viz strana 317, je k ruh s písmeny RSC
na boční stěně pneumatiky.
3 Postupujte podle popisu, co dělat
v případě defektu pneumatiky,
viz strana 329.
Řízení stability vozidla VSC se akti-
vuje v případě potřeby, jakmile se
objeví hlášení o nízkém tlaku
v pneumatice.
Pokud je tlak huštění pneumatiky
nedostatečný
Na přístrojové desce se
rozsvítí žlutá výstražná
kontrolka.
SymbolMožná příčina
Došlo ke ztrátě tlaku huš-
tění pneumatik.
Pokud dojde ke značné ztrátě tla-
ku huštění pneumatik
Na přístrojové desce se
rozsvítí žlutá výstražná
kontrolka.
SymbolMožná příčina
Pneumatika má defekt
nebo značnou ztrátu tlaku huštění pneumatik.
Hlášení: Pneumatiky se spe-
ciálním schválením
Obecně

3285-1. MOBILITA
■Hlášení
Na ovládacím displeji se zobrazí
symbol s hlášením vozidla.
■Opatření
1 Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matik a v případě potřeby ho se-
řiďte.
2 Proveďte resetování systému.
■Hlášení
Kromě toho se na ovládacím dis-
pleji zobrazí symbol s hlášením vo-
zidla.
■Opatření
1 Snižte rychlost. Nepřekračujte
rychlost 130 km/h.
2 Při nejbližší příležitosti, napří-
klad u čerpací stanice, zkontro-
lujte tlak huštění pneumatik ve
všech čtyřech pneumatikách
a v případě potř eby ho upravte.
3 Proveďte resetování systému.
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Poškozená standar dní pneumatika
s příliš nízkým nebo žádným tlakem huštění pneumatik z horšuje jízdní
vlastnosti, napříkl ad řízení a brzdění.
Pneumatiky s run-flat vlastnostmi umožňují udržovat omezenou úroveň
stability. Hrozí nebezpečí nehod. Ne-
pokračujte v jízdě, pokud je vozidlo
vybaveno standardními pneumatika- mi. Dodržujte pokyn y k pneumatikám
run-flat a pokračujt e v jízdě s těmito
pneumatikami.
Pokud je požadována kontrola tla-
ku huštění pneumatik
SymbolMožná příčina
Pneumatika nebyla správ-
ně nahuštěna, například
bylo přidáno nedostatečné
množství vzduchu.
Systém detekoval změnu
kola, ale nebyl proveden
reset.
Tlak huštění pneumatik
poklesl ve srovnání s po-
sledním resetováním.
Nebylo provedeno reseto-
vání systému. Systém po-
užívá tlaky huštění
pneumatik uložené během
posledního resetování.
Pokud je tlak huštění pneumatiky
příliš nízký
Na přístrojové desce se
rozsvítí žlutá výstražná
kontrolka.
SymbolMožná příčina
Došlo ke ztrátě tlaku huš-
tění pneumatik.
Nebylo provedeno reseto-
vání systému. Systém po-
užívá tlaky huštění
pneumatik uložené během
posledního resetování.

329
5
5-1. MOBILITA
MOBILITA
■Hlášení
Kromě toho se v hlášení vozidla na
ovládacím displeji zobrazí symbol
s postiženou pneumatikou.
■Opatření
1 Snižte rychlost a opatrně za-
stavte vozidlo. Vyhněte se silné-
mu a náhlému manévrování
volantem.
2 Zkontrolujte, zda je vozidlo vy-
baveno standardními pneumati-
kami nebo pneumatikami
run-flat.
Symbol označující pneu matiky run-flat,
viz strana 317, je kr uh s písmeny RSC
na boční stěně pneumatiky.
3 Postupujte podle popisu, co dě-
lat v případě defektu pneumati-
ky, viz strana 329.
1 Identifikujte poškozenou pneu-
matiku.
Zkontrolujte tlak hu štění pneumatik ve
všech čtyřech pneumatikách, například
pomocí ukazatele tlaku huštění pneu- matik v sadě pro opravu defektu pneu-
matiky.
V případě pneumatik se speciálním schválením: Pokud jsou všechny čtyři
pneumatiky nahuštěny na správný tlak
huštění pneumatik, nemusel být TPM resetován. Prove ďte resetování.
Pokud není možné identifikovat poško-
zení pneumatiky, kontaktujte kteréhoko- liv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis.
2 Opravte pneumatiku s defek-
tem, např. pomocí sady pro
opravu defektu pneumatiky
nebo výměnou kola.
Použití těsnicího tmelu, např. sady
pro opravu defektu pneumatiky,
může poškodit TPM elektroniku
kola. Nechte elektroniku při nejbliž-
ší příležitosti vyměnit.
Pokud dojde ke značné ztrátě tla-
ku huštění pneumatik
Na přístrojové desce se
rozsvítí žlutá výstražná
kontrolka.
SymbolMožná příčina
Pneumatika má defekt
nebo značnou ztrátu tlaku
huštění pneumatik.
Nebylo provedeno reseto-
vání systému. Systém po-
užívá tlaky huštění
pneumatik uložené během
posledního resetování.
Co dělat v případě defektu
pneumatiky
Standardní pneumatiky

3305-1. MOBILITA
■Bezpečnostní pokyny
■Maximální rychlost
Pokud je pneumatika poškozená,
můžete pokračovat v jízdě, ale ne-
překračujte maximální rychlost
80 km/h.
■Pokračování v jíz dě s defektní
pneumatikou
Pokud budete pokračovat v jízdě
s defektní pneumatikou, nezapo-
meňte na následující:
1 Vyhněte se prudkému nebo ná-
hlému brzdění a manévrování
volantem.
2 Nepřekračujte rychlost 80 km/h.
3 Jakmile bude příležitost, zkont-
rolujte tlak huštění pneumatik ve
všech čtyřech pneumatikách.
V případě pneumatik se speciálním schválením: Pokud jsou všechny čtyři
pneumatiky nahuštěny na správný tlak
huštění pneumatik, nemusel být modul monitor tlaku pneumatik resetován.
Proveďte resetování.
■Možná vzdálenost jízdy s vy-
puštěnou pneumatikou
Možná jízdní vzdálenost se liší
v závislosti na zatížení a namáhání,
kterému je vozidlo vystaveno, např.
rychlost, vlastnosti vozovky, ven-
kovní teplota. Jízdní vzdálenost
může být kratší nebo, pokud je styl
jízdy opatrn ější, delší.
Pokud je vozidlo zatíženo mírně
a používáno za příznivých podmí-
nek, je možné cestovat až 80 km.
■Jízdní vlastnosti s poškozený-
mi pneumatikami
Při jízdě s poškozenými pneumati-
kami se mění ovládací vlastnosti
a to může mít za následek následu-
jící situace, například:
• Vozidlo ztrácí trakci rychleji.
• Delší brzdné vzdálenosti.
• Odlišné vlastno sti při řízení.
Přizpůsobte svůj styl jízdy. Vyhněte
se prudkému zatáčení nebo jízdě
přes překážky, například obrubníky
nebo výmoly.
■Úplné selhání pneumatiky
Vibrace nebo hlasité zvuky během
jízdy mohou signalizovat, že pneu-
matika úplně selhala.
Snižte rychlost a z astavte vozidlo.
Části pneumatiky by se mohly od-
dělit, což by mohlo vést k nehodě.
Nepokračujte v jíz dě, ale kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
Pneumatiky run-flat
VÝSTRAHA
Pneumatika run-flat, která má nízký tlak v pneumatic e nebo žádný tlak
v pneumatice, změní vlastnosti vozi-
dla při jízdě, například může dojít ke
snížení směrové stability při brzdění, delší brzdné vzdálenosti a různých
charakteristik samořízení. Hrozí ne-
bezpečí nehod. Je
 te opatrně a ne- překračujte rychlost  kmh.

331
5
5-1. MOBILITA
MOBILITA
Tlak huštění pneum atik závisí na
teplotě pneumatiky.
Tlak huštění pneumatik se zvyšuje
se zvyšující se teplotou, například
během jízdy nebo vystavením slu-
nečnímu záření.
Tlak huštění pneumatik se sníží,
pokud teplota pneumatiky klesne.
Z důvodu daných limitů výstrahy
proto může toto chování vyvolat va-
rování, pokud dojde k výrazným po-
klesům teploty.
Po varování, které se týká teploty,
se po ujetí krátké vzdálenosti na
ovládacím displeji opět zobrazí na-
stavené tlaky.
Při extrémním, n áhlém selhání
pneumatiky způsobeném vnějšími
faktory, nemůže být poskytnuto
žádné varování.
Pneumatiky se speciálním schvále-
ním: Systém nebude správně fun-
govat, pokud nebude provedeno
resetování, např. pneumatika je na-
hlášena, přestože má správný tlak
pneumatiky.
• Je nasazeno kolo bez elektroni-
ky kola TPM, například rezervní
kolo: V případě potřeby nechte
kola zkontrolovat.
• Porucha: Nechte systém zkont-
rolovat.
• Porucha způsobená systémy
nebo zařízeními se stejnou rádio-
vou frekvencí: Systém bude au-
tomaticky znovu aktivován po
opuštění pole rušení.
• Porucha TPM: Nechte systém
zkontrolovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Omezení systému
Teplota
Náhlá ztráta tlaku huštění pneu-
matik
Neprovedení resetování
Porucha
Hlášení
Žlutá výstražná kontrolka
bliká a pak nepřetržitě sví-
tí. Zobrazí se hlášení.
Ztráty tlaku v pneumati-
kách nemohou být de-
tekovány.
Opatření

3325-1. MOBILITA
U pneumatik run-flat nebo při pou-
žití sady pro opravu defektu pneu-
matiky není vždy nutné okamžitě
vyměnit kolo, pokud dojde ke ztrátě
tlaku huštění pneumatik v důsled-
ku defektu pneumatiky.
V případě potřeby jsou nástroje pro
výměnu kol k dispozici jako speciál-
ní příslušenství u kteréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kte rémkoliv spolehli-
vém servisu.
Výměna kola
Obecně
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Zvedák je určen po uze ke krátkému
zvednutí vozidla během výměny ko-
la. I když jsou dodržena bezpečnostní opatření, hrozí nebezpečí, že zvednu-
té vozidlo spadne v důsledku uklouz-
nutí zvedáku. Hrozí nebezpečí zranění nebo i smrti. Pokud je vozidlo
zvednuté pomocí zvedáku, nelehejte
si pod vozidlo a nestartujte motor.
VÝSTRAHA
Podpěry, jako jsou dřevěné bloky pod
zvedákem vozidla, mohou bránit tomu,
aby dosáhl své nosno sti kvůli omeze- né výšce. Může být překročena nos-
nost dřevěných blo ků, což způsobí
převrácení vozidla. Hrozí nebezpečí zranění nebo i smrt i. Nepokládejte
podpěry pod zvedák vozidla.
VÝSTRAHA
Zvedák, dodaný výrobcem vozidla, je
určen pro provedení výměny kola
v případě poruchy. Zvedák není určen pro časté používání, například výmě-
nu letních pneumati k za zimní.

3365-1. MOBILITA
6Dbejte na to, aby se základna
zvedáku zvedala kolmo a pod
pravými úhly pod zvedacím mís-
tem.
7 Zvedejte otáčením kliky, až
bude zvedák podepřen na zemi
celým svým povrchem a dotčené
kolo je nejvýše 3 cm nad zemí.
Nasaďte pouze jed no rezervní kolo,
podle potřeby.
1 Vyšroubujte šrouby kola.
2 Vyjměte kola.
3 Nasaďte nové kolo nebo rezerv-
ní kolo a utáhněte rukou ales-
poň dva šrouby kola do kříže.
Pokud jsou namontov ána neoriginální
kola z lehké slitiny, která nejsou od vý- robce vozidla, je nutné použít také
šrouby kol, které patří ke kolům.
4 Zbývající šrouby kol utáhněte
rukou a poté dotáhněte všechny
šrouby kol do kříže.
5 Abyste zvedák stáhli a spustili
vozidlo na zem, otáčejte klikou
proti směru hodinových ručiček.
6 Vyjměte zvedák a bezpečně ho
uložte.
1 Dotáhněte šrouby kola do kříže.
Utahovací moment je 140 Nm.
2 Uložte poškozené kolo v zava-
zadlovém prostoru, pokud je po-
třeba.
3 Při nejbližší příležitosti zkontro-
lujte tlak v pneumatikách a pod-
le potřeby ho upravte.
4 Resetujte monitor tlaku pneu-
matik (TPM).
5 Zkontrolujte dotažení šroubů kol
pomocí kalibrovaného momen-
tového klíče.
6 Zajeďte k nejbližšímu autorizo-
vanému prodejci nebo do servi-
su Toyota, nebo do kteréhokoliv
spolehlivého servisu, abyste si
nechali poškozenou pneumatiku
vyměnit.
Nasazení kola
Po výměně kola

337
5
5-1. MOBILITA
MOBILITA
*: je-li ve výbavě
V případě defektu pneumatiky
může být rezervní kolo použito jako
náhrada za kolo s defektem. Re-
zervní kolo je určeno pro krátkodo-
bé použití, dokud není kolo
s defektem vyměněno.
Může být nasazeno pouze jedno
rezervní kolo.
Navíc pravidelně kontrolujte tlak
v pneumatice rezerv ního kola v za-
vazadlovém prostoru a v případě
potřeby upravte tlak.
Rezervní kolo a nářadí pro výměnu
kol jsou umístěny ve vaku v zava-
zadlovém prostoru.
1 Uvolněte upevňovací popruh na
přezce, šipka 1.
2 Vyhákněte upevňovací popruhy
z upevňovacích ok.
3 Vyjměte vak obsahující rezervní
kolo a nářadí pro výměnu kol ze
zavazadlového prostoru, šipka
2 .
4 Otevřete vak, vyjměte rezervní
kolo a nářadí pro výměnu kol.
Rezervní kolo*
Podstata
Obecně
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Rezervní kolo má speciální rozměry.
Při jízdě s rezervním kolem se mohou měnit jízdní vlastnosti, například se
sníží směrová stabilita při brzdění,
prodlouží se brzdná dráha a změní se chování samořízení v mezním rozsa-
hu. Hrozí nebezpečí nehod. Jeďte
opatrně a nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Přehled
Vyjmutí rezervního kola