pneumatika TOYOTA SUPRA 2023 Návod na použití (in Czech)

1783-1. OVLÁDÁNÍ
Žluté kontrolky
Protiblokovací brzdový systém
ABS
Posilovač brzd může být
vadný. Vyhněte se prud- kému brzdění. Vezměte
v úvahu, že brzdná dráha
bude delší.
Nechte vozidlo ihned
zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Systém řízení stability vozidla
VSC
Pokud indikátor bliká:
VSC reguluje akceleraci
a brzdnou sílu. Vozidlo je stabilizováno. Snižte rych-
lost a přizpůsobte styl jíz-
dy silničním podmínkám.
Pokud indikátor svítí: VSC
má poruchu.
Nechte syst ém ihned zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
VSC, viz strana 240.
Systém řízení sta bility vozidla
VSC je deaktivován nebo je akti-
vován trakční režim
VSC je deaktivováno,
nebo je aktivován trakční
režim.
VSC, viz strana 240
a trakční režim, viz strana
242.
Monitor tlaku pneumatik (TPM)
Indikátor svítí: Monitor tla-
ku pneumatik hlásí nízký
tlak huštění pneumatik nebo defekt pneumatiky.
Všimněte si informace
v hlášení vozidla.
Indikátor bliká a pak sou-
visle svítí: Nelze deteko-
vat žádné defekty pneumatik nebo ztrátu tla-
ku v pneumatikách.
 Porucha způsobená systémy nebo zařízení-
mi se stejnou rádiovou
frekvencí: Systém bude automaticky znovu akti-
vován po opuštění pole
rušení.  Je nasazeno kolo bez
elektroniky kola TPM:
Nechte vozidlo zkontro- lovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spo-
lehlivým servisem.
 Porucha: Nechte sys-
tém zkontrolovat kte- rýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo kte- rýmkoliv spolehlivým
servisem.
Monitor tlaku pneumatik, viz strana 323.

2123-1. OVLÁDÁNÍ
Když je kolo nebo pneumatika,
nebo zavěšení kol vystaveno sil-
ném nárazu
Když vozidlo utrpí boční náraz do
oblasti mimo kabinu (motorový pro-
stor, zavazadlový prostor atd.)
Když je vozidlo vystaveno kolizi
z boku pod úhlem
 Když dojde k následné kolizi po-
té, co se aktivovaly boční SRS
airbagy nebo hlavové SRS air-
bagy
 Když vozidlo utrpí pouze slabý
náraz do boční části vozidla při
kolizi
 Když se rozsvítí výstražná kont-
rolka SRS airbagů
 Když je většina prvotní síly nára-
zu aplikována pouze na dveře
Prahová hodnota bočních SRS
airbagů a hlavov ých SRS airbagů
pro nafouknutí se výrazně zvýší,
když
Boční SRS airbagy a h l a v o v é S R S
airbagy se nenafouknou, když

293
3
3-1. OVLÁDÁNÍ
OVLÁDÁNÍ
Tato kapitola popisuje všechna
standardní, specifická pro danou
zemi a speciální vybavení pro mo-
delové řady. Může proto popisovat
vybavení a funkce, které nejsou in-
stalovány ve vašem vozidle, napří-
klad z důvodu speciálního vybavení
nebo specifikací pro danou zemi.
To se vztahuje také na funkce
a systémy týkající se bezpečnosti.
Dodržujte příslušné zákony a před-
pisy, když používáte příslušné funk-
ce a systémy.
Zavazadlový prostor
Vybavení vozidla
Zatížení
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Vysoká hmotnost vozidla může způso-
bit přehřátí pneumatik, což má za ná-
sledek vnitřní po škození a náhlou ztrátu tlaku v pneumatikách. Ovládací
vlastnosti mohou být nepříznivě ovliv-
něny, například snížená směrová sta- bilita, delší brzdná dráha a změněné
vlastnosti řízení. Hrozí nebezpečí ne-
hody. Dodržujte povolený index zatíže- ní pneumatiky a nepřekračujte
povolenou celkovou hmotnost vozidla.
VÝSTRAHA
Pokud je překročena povolená celko-
vá hmotnost a povolené zatížení ná-
prav, není zaručena provozní bezpečnost vozidla. Hrozí nebezpečí
nehod. Nepřekračujte povolenou cel-
kovou hmotnost a povolené zatížení náprav.
VÝSTRAHA
Volné předměty nebo zařízení připoje-
né kabelem k vozidlu, např. mobilní telefony, mohou být během jízdy vy-
mrštěny do interi éru, například
v případě nehody n ebo při brzdění a provádění vyhýbacích manévrů. Hro-
zí nebezpečí zranění. Zajistěte, aby
volné předměty nebo zařízení připoje- né kabelem k vozidlu v interiéru byly
zajištěny na místě.
VÝSTRAHA
Nesprávně uložené předměty mohou klouzat nebo být vymrštěny do interié-
ru, například v případě nehody nebo
při brzdění a provádění vyhýbacích manévrů. Osoby ve vozidle by mohly
být zasaženy a zraněny. Hrozí nebez-
pečí zranění. Správn ě uložte a zajis- těte objekty a náklad.
UPOZORN
NÍ
Kapaliny v zavazadlovém prostoru
mohou způsobit poškození. Hrozí ne- bezpečí poškození maj etku. Zajistěte,
aby do zavazadlového prostoru nevy-
tekly žádné kapaliny.

3024-1. RADY PRO JÍZDU
Na mokrých silnicích nebo na silni-
cích s rozbředlým sněhem se může
mezi pneumatikami a vozovkou vy-
tvořit klín vody.
Tato situace, známá jako akvaplan-
ing, znamená, že pneumatika může
zcela ztratit kontak t s povrchem vo-
zovky a vozidlo nemůže být řízeno,
ani nelze řádně brzdit.
Při jízdě přes vodu se řiďte násle-
dujícími pokyny:
 Deaktivujte automatickou funkci
Start/Stop.
 Projíždějte pouze nehybnou vo-
dou.
 Projíždějte pouze vodou s maxi-
mální hloubkou 25 cm.
 Projíždějte vodou rychlostí chů-
ze, ne rychleji než 5 km/h.
Vozidlo je standardně vybaveno
protiblokovacím brzdovým systé-
mem ABS.
V situacích, které to vyžadují, plně
zabrzděte.
Vozidlo zůstane ov ladatelné. Jaké-
koliv překážce je možné se vyhnout
co nejplynulejším řízením.
Pulzování brzdového pedálu a zvu-
ky regulace hydraulického systému
signalizují, že je protiblokovací brz-
dový systém ABS v činnosti.
V určitých situacích brzdění mohou
perforované brzd ové kotouče způ-
sobit funkční hluk. Funkční zvuky
však nemají žádný vliv na účinnost
a provozní bezpečnost brzd.
Akvaplaning
Jízda přes vodu
Obecně
Bezpečnostní pokyny
UPOZORNĚNÍ
Příliš rychlá jízda hlubokou vodou
může mít za následe k vniknutí vody
do motorového prostoru, elektrického systému nebo převod ovky. Hrozí ne-
bezpečí poškození m ajetku. Při jízdě
přes vodu nepřekračujte maximální hloubku vody a rychlost uvedenou
výše.
Bezpečné brzdění
Obecně
Objekty v prostoru pohybu pedálů
VÝSTRAHA
Objekty v prostoru pro nohy řidiče mohou omezit chod pedálu nebo za-
blokovat se

305
4 4-1. RADY PRO JÍZDU
RADY PRO JÍZDU
Vozidlo má široký rozsah technolo-
gií pro snížení spotřeby a emisí.
Spotřeba paliva závisí také na růz-
ných faktorech, například styl jízdy,
stav vozovky, údržba nebo faktory
prostředí.
Řada opatření, jako je umírněný
styl jízdy a pravidelná údržba,
může ovlivnit spotřebu paliva a sní-
žit zátěž na životní prostředí.
Nadbytečná hmotnost zvyšuje spo-
třebu paliva.
Doplňkové součásti na vozidle ne-
příznivě ovlivnit jeho aerodynamic-
ký výkon a zvýšit spotřebu paliva.
Otevřená okna zvyšují odpor a tím
i spotřebu paliva.
Pneumatiky mohou mít na spotřebu
odlišné účinky. Rozměr pneumatik
může například ovlivnit, kolik vozi-
dlo spotřebuje paliva.Kontrolujte tlak huštění pneumatik
a v případě potřeby jej upravte ale-
spoň dvakrát měsíčně a před od-
jezdem na delší jízdu.
Nedostatečný tlak v pneumatikách
zvyšuje valivý odpor a následně
spotřebu paliva a opotřebení pneu-
matik.
Nezahřívejte motor při stojícím vo-
zidle; místo toho ihned vyjeďte
a jeďte při mírných otáčkách motoru.
Tím se chladný motor co nejrychleji
zahřeje na provozní teplotu.
Předvídáním situace na silnici
a plynulým stylem jízdy se sníží
spotřeba paliva.
Vyhněte se zbytečnému zrychlová-
ní a brzdění.
Udržujte vhodnou vzdálenost od
vozidla před vámi.
Jízda při nízkých otáčkách motoru
snižuje spotřebu paliva a opotřebení.
Věnujte pozornost indikátoru zařa-
zené polohy, viz strana 184, ve vo-
zidle, pokud je k dispozici.
Snížení spotřeby paliva
Obecně
Odstranění zbytečné zátěže
Odstranění doplňkových
součástí po použití
Zavření oken
Pneumatiky
Obecně
Pravidelná kontrola tlaku huštění
pneumatik
Okamžitý rozjezd
Myslet dopředu
Vyhněte vysokým otáčkám
motoru.

3105-1. MOBILITA
Tato kapitola popisuje všechna
standardní, specifická pro danou
zemi a speciální vybavení pro mo-
delové řady. Může proto popisovat
vybavení a funkce, které nejsou in-
stalovány ve vašem vozidle, napří-
klad z důvodu speciálního vybavení
nebo specifikací pro danou zemi.
To se vztahuje také na funkce
a systémy týkající se bezpečnosti.
Dodržujte příslušné zákony a před-
pisy, když používáte příslušné funk-
ce a systémy.
Stav pneumatik a tlak huštění má
vliv na následující:
• Životnost pneumatiky
• Bezpečnost jízdy
• Jízdní komfort
• Spotřeba paliva
Informace o tlaku huštění pneuma-
tik naleznete na sloupku dveří řidiče.
Tlak pneumatik se vztahuje na roz-
měry pneumatik a doporučené pneu-
matiky, které byly výrobcem vozidla
klasifikovány jako vhodné pro pří-
slušný typ vozidla. Seznam může
obsahovat také pneumatiky, které
jsou vhodné pouze v kombinaci se
specifickým vybavením.
Kola a pneumatiky
Vybavení vozidla
Tlak huštění pneumatik
Obecně
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Pneumatika s příliš nízkým nebo žád-
ným tlakem huštění pneumatik se může výrazně zahří vat a poškodit.
V důsledku toho budou zhoršeny jízdní
vlastnosti, například řízení a brzdění. Hrozí nebezpečí nehod. Kontrolujte
tlak huštění pneumatik pravidelně
a dle potřeby ho seřiďte, například
dvakrát za měsíc nebo před dlouhou cestou.
Informace o tlaku huštění
pneumatik
Na sloupku dveří

311
5
5-1. MOBILITA
MOBILITA
Informace o schválených kolech
a pneumatikách pro toto vozidlo
můžete žádat od k teréhokoliv auto-
rizovaného prodejce nebo v servisu
Toyota, nebo v kte rémkoliv spolehli-
vém servisu.
Měl by být použit t lak huštění pneu-
matik stanovený pro příslušné pod-
mínky zatížení. Například, pokud je
vozidlo částečně naložené, použijte
tlak huštění pneumatik specifikova-
ný pro částečně naložené vozidlo.
Aktuální tlak hušt ění pneumatik ka-
ždého instalovaného kola může být
zobrazen na ovládacím displeji.
Aby bylo zajištěno, že jsou tlaky
zobrazeny správně, musí být roz-
měry pneumatik u loženy v systé-
mu a musí být nastaveny, viz strana
323, pro namontované pneumatiky.
Aktuální hodnota tlaku huštění pneu-
matiky je uvedena pro každou
pneumatiku.
Pneumatiky se během jízdy zahří-
vají. Tlak huštění pneumatik se
zvyšuje s teplotou pneumatiky.
Pneumatiky mají přirozenou, stá-
lou ztrátu tlaku huštění pneumatik.
Nafukovací zařízení může zobrazit
tlak, který může být až 0,1 bar nižší.
Popisky tlaku huštění pneumatik na
štítku tlaku huštění pneumatik na
sloupku dveří se týkají pouze stu-
dených pneumatik nebo pneumatik
při stejné teplotě, jako okolní teplota.
Tlak huštění pneumatik kontrolujte
pouze při studených pneumatikách,
např.:
• Pokud vozidlo ujelo vzdálenost,
která není delší než 2 km.
• Pokud vozidlo po jízdě znovu ne-
jelo alespoň 2 hodiny.
Pravidelně kontrolujte tlak huštění
pneumatik v rezervním kole v zava-
zadlovém prostoru a v případě po-
třeby tlak upravte.
1 Určete předepsané tlaky huštění
pneumatik pro pneumatiky na-
montované na vozidle.
2 Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matik ve všech čtyřech pneuma-
tikách, například použitím
tlakoměru.
Pro Austrálii/Nový Zéland:
VÝSTRAHA
Tlaky huštění na štítku pneumatik platí
pouze pro pneumati ky výslovně uve-
dené na štítku. Tlaky huštění pro pneu- matiky, které mohou být na štítku - podle
velikosti, kategorie r ychlosti a nosnos-
tiindexu zatížení - ale nejsou výslovně uvedeny na štítku, se mohou lišit. Od-
povídající tlaky huštění podle specifi-
kací výrobce získáte od svého prodejce pneumatik.
Na ovládacím displeji
Kontrola tlaku huštění pneu-
matik
Obecně
Kontrola použitím popisků tlaku
huštění pneumatiky na sloupku
dveří

317
5
5-1. MOBILITA
MOBILITA
V případě úplné ztráty tlaku v pneu-
matikách vám pneumatiky run-flat
umožní pokračovat v jízdě s určitý-
mi omezeními.
Kola jsou opatřena do určité míry
samonosnými pneumatikami. Mo-
hou mít také speciální ráfky.
Zesílená boční stěna znamená, že
pneumatika udržuje vozidlo mobil-
ní i v tom případě, když tlak v pneu-
matice zcela klesne.
Dodržujte pokyny pro pokračování
v jízdě s vypuště nou pneumatikou.
Pneumatiky jsou označeny na boč-
ní stěně pneumatiky RSC Runflat
System Component.
• Zaparkujte vozidlo na pevném
povrchu co nejdále od silničního
provozu.
• Zapněte výstražná světla.
• Zabrzděte parkovací brzdu,
abyste zabránili rozjetí vozidla.
• Zajistěte zámek řízení s koly
v přímé poloze.
• Nechte všechny osoby ve vozid-
le vystoupit z vozidla a odveďte
je z nebezpečného prostoru, na-
příklad za svodidla.
• Postavte výstražný trojúhelník
v příslušné vzdálenosti.
Pneumatiky run-flat
Podstata
Obecně
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Pneumatika run-flat, která má nízký
tlak v pneumatic e nebo žádný tlak v pneumatice, změní vlastnosti vozi-
dla při jízdě, například může dojít ke
snížení směrové stability při brzdění, delší brzdné vzdálenosti a různých
charakteristik samořízení. Hrozí ne-
bezpečí nehod. Jeď te opatrně a ne- překračujte rychlost 80 km/h.
Označení
Odstranění závad pneumatik
s defektem
Bezpečnostní opatření

323
5
5-1. MOBILITA
MOBILITA
Sněhové řetězy nemohou být na-
montovány. Místo nich by měly být
použity zimní pneumatiky.
Systém sleduje tlak huštění pneu-
matik ve čtyřech namontovaných
pneumatikách. Systém varuje, po-
kud tlak huštění pneumatik poklesl.
Senzory v ventilcích pneumatik měří
tlak huštění pneumatik a teplotu
pneumatik.
Systém detekuje namontované pneu-
matiky automaticky. Systém zobra-
zuje přednastavené tlaky na
ovládacím displeji a porovnává je
s aktuálními tlaky huštění pneuma-
tik.
Pokud jsou namontovány pneuma-
tiky, které nejsou uvedeny na štít-
cích tlaku huštění pneumatik ve
vozidle, viz strana 310, např. pneu-
matiky se speciál ním schválením,
musí být systém aktivně reseto-
ván. Aktuální tlaky huštění pneu-
matik jsou pak akceptovány jako
předepsané hodnoty.
Když ovládáte systém, řiďte se také
dalšími informacemi a pokyny uve-
denými v kapitole Tlak huštění
pneumatik, viz strana 310.
Sněhové řetězy
Volba sněhových řetězů
UPOZORNĚNÍ
■Při jízdě se sněhovými řetězy
Nenasazujte sněhové řetězy. Sněho-
vé řetězy mohou poškodit karoserii a podvozek vozidla a nepříznivě ovliv-
nit jízdní výkon.
Monitor tlaku pneumatik
(TPM)
Podstata
Obecně
Bezpečnostní pokyny
VÝSTRAHA
Zobrazení ukazující specifikovaný tlak
v pneumatikách nenahrazuje informa-
ce o tlaku v pneumatice na vozidle. Pokud byly do nasta vení pneumatik
vloženy nesprávné údaje, bude zada-
ný tlak v pneumatikách rovněž ne- správný. Tím nadál e nelze zaručit
spolehlivou signalizaci ztráty tlaku
v pneumatikách. Hrozí nebezpečí po- ranění a zničení maj etku. Ujistěte se,
že rozměry namontovaných pneumatik
jsou zobrazeny správně a že odpoví- dají údajům na pneumatikách a infor-
macím o tlaku huštění pneumatik.

3245-1. MOBILITA
Systém vyžaduje splnění následují-
cích požadavků, jinak není zajiště-
na spolehlivá signalizace ztráty
tlaku huštění pneumatik:
• Po každé výměně pneumatiky
nebo kola systém detekuje na-
montované pneumatiky, aktuali-
zuje příslušné i nformace a po
krátké jízdě je zobrazil na ovlá-
dacím displeji.
Pokud systém nedetekuje pneumatiky
automaticky, zadejte údaje o namontova-
ných pneumatikách v nastavení pneu-
matik.
• RDC je aktivní p ouze po několi-
kaminutové jízdě.
• Po výměně pneumatiky nebo kola.
• Po resetování, v případě pneumatik
se speciálním schválením.
• Po změně nastavení pneumatik.
• U pneumatik se speciálním
schválením:
• Po každé výměně pneumatiky nebo
kola musí být provedeno resetování
při správném tlaku huštění pneuma-
tik.
• Resetování musí být provedeno po
nastavení tlaku huštění pneumatik na
novou hodnotu.
• Kola s TPM elektronikou kola.
Pokud systém nedetekuje pneuma-
tiky automaticky, údaje o namonto-
vaných pneumatik ách mohou být
zadány v nastavení pneumatik.
Rozměry namontovaných pneuma-
tik naleznete v informacích o tlaku
huštění pneumatik, viz strana 310,
nebo přímo na pneumatikách.
Pokud je tlak v pneumatice upra-
ven, nemusí být specifikace pneu-
matik znovu zadávány.
U letních a zimních pneumatik se
poslední data pneumatik, která byla
pro každý typ zadána, ukládají. To
znamená, že po výměně pneumatik
nebo kol může být nastavení vyvo-
láno znovu.
Pomocí Toyota Supra Command:
1 "My Vehicle"
2 "Vehicle status"
3 "Tyre Pressure Monitor"
Pomocí Toyota Supra Command:
1 "Tyre settings"
2 Zvolte pneumatiky.
• "Summer tyres"
• "Winter tyres/all-season tyres"
3 "Current:"
4 Zvolte typ pneumatik namonto-
vaných na zadní nápravě:
• Rozměr pneumatik, například
245/45 R18 96 Y
• U pneumatik se speciálním
schválením: "Other tyre"
Provozní požadavky
Nastavení pneumatik
Obecně
Vyvolání menu
Seřízení nastavení