TOYOTA VENZA 2015 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2015, Model line: VENZA, Model: TOYOTA VENZA 2015Pages: 687, PDF Size: 16.59 MB
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
3
Caractéristiques de l’habitacle
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Écran multifonctions (Type TFT)
L’affichage des réglages variera selon la situation. Si vous
appuyez sur alors que le système est en mode
automatique, l’état de tous les réglages s’affichera pendant
quelques secondes. Écran multifonctions (Type ACL)
Témoin de mode automatique
Affichage du
réglage de la
température
côté conducteur
Affichage de la vitesse du ventilateur
Témoin d’activation du climatiseur
Affichage du
réglage de la
température
côté passager
Affichage du débit d’air
Témoin de mode automatiqueAffichage du
réglage de la
température
côté conducteur
Affichage de la
vitesse du
ventilateur
Affichage de l’activation/désactivation du climatiseur
Affichage du
réglage de la
température
côté passager
Affichage du
débit d’air
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310 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Utilisation du mode automatiqueAppuyez sur .
Le climatiseur s’activera. En mode Air extérieur ou Recirculation
d’air, les sorties d’air, la vitesse du ventilateur et l’activation/la
désactivation du climatiseur sont automatiquement réglées en
fonction de la température.
La mention “AUTO” s’affichera sur l’écran multifonctions, avec le
réglage de la température. Les réglages qui sont ajustés
automatiquement par le système ne sont pas affichés. Lorsque la
mention “AUTO” et les réglages de la température sont affichés,
vous pouvez appuyer une seconde fois sur la touche
pour afficher temporairement tous les réglages du système.
Tournez la molette de commande de température dans le
sens des aiguilles d’une montre (chaud) ou dans le sens
contraire à celui des aiguilles d’une montre (froid).
Vous pouvez régler individuellement la température des sièges du
conducteur et du passager avant.
■Voyant du mode automatique
Si le réglage de la vitesse du ventilateur ou le mode de débit d’air
sont actionnés, le voyant du mode automatique s’éteint. Cepen-
dant, le mode automatique est conservé pour toutes les fonctions
autres que celles qui ont été actionnées.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
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Ajustement des réglages
■ Réglage de la température
Tournez la molette de commande de température dans le sens des
aiguilles d’une montre (chaud) ou dans le sens contraire à celui
des aiguilles d’une montre (froid).
Chaque fois que vous appuyez sur , le climatiseur
bascule entre les modes jumelé et simultané.
Chaque réglage de la température s’affichera sur l’écran
multifonctions.
Mode de climatiseur jumelé : Vous pouvez régler individuellement la
température des sièges du conducteur et du passager avant.
Mode SYNC : Seul (côté conducteur) peut être utilisé
pour régler la températ ure de tous les sièges.
En mode SYNC, un seul réglage de la température s’affichera sur
l’écran multifonctions.
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312 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Réglage de la vitesse du ventilateur
Appuyez sur “ ∧” (augmenter) ou “ ∨” (diminuer) sur la touche
.
La vitesse du ventilateur s’affiche. (7 niveaux)
Si vous appuyez sur la touche en mode automatique, le réglage de
la vitesse du ventilateur passera en mode manuel. “AUTO”
s’éteindra et le réglage de la vitesse du ventilateur s’affichera. Le
réglage de la sortie d’air restera en mode automatique.
Appuyez sur pour arrêter le ventilateur.
L’affichage du climatiseur se videra pour indiquer que le système est
éteint. Si le système est en mode Air extérieur, de l’air pourrait
toujours sortir des sorties d’air.
■ Réglage des sorties d’air
Appuyez sur .
Les sorties d’air changent chaque
fois qu’on appuie sur le bouton.
Si vous appuyez sur la touche en
mode automatique, le réglage
des sorties d’air passera en mode
manuel. “AUTO” s’éteindra et le
réglage de la sortie d’air
s’affichera. Le réglage de la
vitesse du ventilateur restera en
mode automatique.
L’air est dirigé vers le haut du
corps.
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
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L’air est dirigé vers le haut du
corps et vers les pieds.
L’air est dirigé principalement
vers les pieds.
L’air est dirigé vers les pieds et le
désembueur du pare-brise est
activé.
■ Passage du mode Air extérieur au mode Recirculation d’air et
inversement
Appuyez sur .
Chaque fois qu’on appuie sur cette touche, le mode bascule entre
Air extérieur (témoin éteint) et Recirculation d’air (témoin allumé).
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314 3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Désembuage du pare-briseAppuyez sur .
La commande du climatiseur
fonctionne automatiquement.
Le système passera
automatiquement du mode
Recirculation d’air au mode Air
extérieur. Il est impossible de
repasser au mode Recirculation
d’air lorsque le contacteur est
activé.
Si vous appuyez de nouveau sur, le système basculera au
mode de sortie d’air précédent.
Réglage de la position, de l’ouverture et de la fermeture des
sorties d’air
Évents centraux avant Dirigez l’air vers la gauche ou
vers la droite, vers le haut ou
vers le bas
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
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Évents latéraux avant
Dirigez l’air vers la gauche ou
vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
Tournez le bouton pour ouvrir
ou fermer l’évent.
Sorties centrales arrière Dirigez l’air vers la gauche ou
vers la droite, vers le haut ou
vers le bas.
Tournez le bouton pour ouvrir
ou fermer l’évent.
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■Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur est réglée automatiquement en fonction du réglage
de la température et des conditions ambiantes. Ainsi, les situations
suivantes peuvent se produire.
● Immédiatement après avoir appuyé sur , le ventilateur peut
s’arrêter quelques instants pendant que l’air est réchauffé ou refroidi.
● De l’air frais pourrait être diffusé vers le haut du corps lorsque la
chaufferette est en marche.
■ Utilisation du mode Recirculation d’air
Les glaces s’embueront plus facilement si l’on utilise le mode Recirculation
d’air pendant un long moment.
■ Passage du mode Air extérieur au mode Recirculation d’air et inverse-
ment
Le système pourrait passer automatiquement du mode Recirculation d’air au
mode Air extérieur, et inversement, en fonction du réglage de la température
et de la température intérieure.
■ Lorsque la température extérieure est supérieure à 75 °F (24 °C) et que
le climatiseur est activé
● Pour réduire la consommation d’énergie du climatiseur, celui-ci peut pas-
ser automatiquement au mode Recirculation d’air. Cette mesure peut
aider à améliorer la consommation de carburant.
● Véhicules dotés du système Smart key :
Le mode Recirculation d’air est sélectionné par défaut lorsque le contac-
teur “ENGINE START STOP” est placé en mode IGNITION ON.
Véhicules non dotés du système Smart key :
Le mode Recirculation d’air est sélectionné par défaut lorsque le contac-
teur du moteur est placé en position “ON”.
● Vous pouvez en tout temps passer au mode Air extérieur en appuyant
sur .
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
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■
Caractéristique du désembueur de glace
Le système pourrait passer automatiquement du mode Recirculation d’air au
mode Air extérieur si les glaces ont besoin d’être désembuées.
■ Lorsque la température extérieure atteint environ 32°F (0°C)
Le climatiseur pourrait ne pas fonctionner pas même si l’on appuie sur
.
■ Odeurs du ventilateur et du climatiseur
●Pour permettre à l’air extérieur d’entre r, réglez le climatiseur en mode Air
extérieur.
● Lorsque vous utilisez le climatiseur, différentes odeurs provenant de
l’intérieur et de l’extérieur du véhicule peuvent y pénétrer et s’y
accumuler. Ces odeurs peuvent alors émaner des évents.
● Pour réduire l’émission éventuelle d’odeurs :
• Il est recommandé de régler le climatiseur sur le mode Air extérieur
avant de couper le moteur du véhicule.
• Immédiatement après le démarrage du climatiseur en mode automati- que, il se peut que le démarrage du ventilateur soit légèrement retardé.
Au début de la ventilation, l’air est dirigé vers les pieds pendant un cer-
tain temps.
AT T E N T I O N
■ Pour éviter que le pare-brise ne s’embue
N’utilisez pas pendant la climatisation en période d’extrême humidité.
La différence entre la température de l’air extérieur et celle du pare-brise
risque d’embuer la surface extérieure du pare-brise et de diminuer ainsi
votre visibilité.
NOTE
■Pour éviter que la batterie ne se décharge
Ne laissez pas le climatiseur allumé plus longtemps qu’il ne faut lorsque le
moteur est arrêté.
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3-1. Utilisation du climatiseur et du désembueur
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Désembueur de lunette arrière
■On peut utiliser le désembueur de lunette arrière lorsque
Véhicules dotés du système Smart key
Le contacteur “ENGINE START STOP” est en mode IGNITION ON.
Véhicules non dotés du système Smart key
Le contacteur du moteur est en position “ON”.
■ Désembueurs des rétroviseurs extér ieurs et dégivreur d’essuie-glace
avant
Le fait d’activer le désembueur de l unette arrière active également les
désembueurs de rétroviseurs extérieurs et le dégivreur d’essuie-glace.
Les désembueurs des rétroviseurs extérieurs servent à en éliminer les
gouttes de pluie, la rosée et le givre.
Le dégivreur d’essuie-glace sert à empêcher la formation de glace sur le
pare-brise et les balais d’essuie-glace. Désembuez la lunette arrière à l’aide du désembueur.
On/off
Le désembueur se désactivera
automatiquement au bout de
15 ou 60 minutes. La durée de
fonctionnement varie selon la
température ambiante et la
vitesse du véhicule. Vous
pouvez également le
désactiver en appuyant de
nouveau sur le contacteur.
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