TOYOTA VERSO 2016 Instructieboekje (in Dutch)

271
2-4. Toyota Safety Sense
2
Tijdens het rijden
VERSO_EE_OM64590E
■
Uitschakelen van het Pre-Crash Brake-systeem
● Als zich een van de volgende situaties voordoet terwijl het Pre-Crash
Brake-systeem in werking is, wordt dit systeem uitgeschakeld:
• Het gaspedaal wordt diep ingetrapt.
• Er wordt een scherpe stuurbeweging gemaakt of het stuurwiel wordt
plotseling gedraaid.
● Als de auto wordt stilgezet door de werking van het Pre-Crash Brake-
systeem, wordt de werking van dat systeem uitgeschakeld wanneer de
auto ongeveer 2 seconden stilstaat.
■ Omstandigheden waaronder het syst eem mogelijk werkt, zelfs als er
geen kans op een aanrijding is
In de volgende situaties signaleert de sensor mogelijk een object en zorgt hij
ervoor dat het systeem oordeelt dat er een kans is op een aanrijding aan de
voorzijde en dat het systeem wordt ingeschakeld:
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 271 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

272
2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590E
Als er bij het begin van een bocht een obstakel (verkeersbord, vangrail,
enz.) naast de weg aanwezig is
Als u in een bocht een tegemoetkomende auto passeert
Als u bij het links of rechts afslaan een tegemoetkomende auto passeert
Wanneer u snel een voorligger nadert
Wanneer u snel een slagboom van een elektronisch tolpoortje, van een
parkeerterrein of een andere slagboom nadert
Wanneer u een viaduct, verkeersbord, billboard, enz. nadert
Wanneer de voorzijde van de auto is verhoogd of verlaagd
Als de sensor niet goed is uitgelijnd doordat de sensor, enz. is blootge-
steld aan hevige schokken
Wanneer zich bovenop een helling een groot, niet-bewegend voorwerp
(billboard, straatlantaarn, enz.) bevindt
Wanneer zich onderaan een helling een
metalen voorwerp (putdeksel,
staalplaat, enz.) bevindt
Wanneer u een laaghangend voorwerp nadert dat de auto kan raken,
zoals een spandoek of boomtakken
Wanneer u door dichte mist of een rookwolk rijdt of wanneer een voorlig-
ger water, sneeuw, enz. opwerpt
Wanneer op de weg een reflecterend voorwerp, hobbel, kuil, enz. aanwezig
is
Wanneer de auto geparkeerd staat op een plaats waar zich een laaghan-
gend voorwerp bevindt ter hoogte van de sensor voor
Wanneer de auto een voorwerp (stilstaande auto, vangrail, enz.) zeer
dichtbij nadert
Als de voorruit vuil is of wanneer er regendruppels, damp of ijs op de
voorruit zit(ten)
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 272 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

273
2-4. Toyota Safety Sense
2
Tijdens het rijden
VERSO_EE_OM64590E
■Situaties waarin het Pre-Crash Safety
-systeem mogelijk niet goed werkt
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet goed:
Bij het rijden op wegen met scherpe bochten of oneffenheden
Als een auto plotseling voor uw auto verschijnt, bijvoorbeeld op een krui-
sing
Als uw auto plotseling wordt gesneden
Als uw auto in een slip raakt
Wanneer de voorzijde van de auto is verhoogd of verlaagd
Als de voorruit vuil is of wanneer er regendruppels, damp of ijs op de
voorruit zit(ten)
Als de sensor niet goed is uitgelijnd doordat de sensor, enz. is blootge-
steld aan hevige schokken
Wanneer een voorligger een slechte reflector voor de laser is (het achter-
ste deel van de auto is verlaagd, zeer vuil, enz.)
Wanneer een zeer fel licht, bijvoorbeeld de zon of de koplampen van
tegemoetkomend verkeer, rechtstreeks in de sensor voor schijnt
Bij het rijden onder barre weersomstandigheden, bijvoorbeeld bij zware
regenval, mist, sneeuw of een zandstorm
Wanneer de omgeving donker is, zoals in een tunnel of 's nachts
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 273 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

274
2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590E
■
Als het waarschuwingslampje PCS knippert en er een waarschuwings-
melding wordt weergegeven op het multi-informatiedisplay
Het Pre-Crash Safety-systeem is mogelijk tijdelijk niet beschikbaar of er is
mogelijk een storing aanwezig in het systeem.
● In de volgende situaties dooft het controlelampje, verdwijnt de melding
en treedt het systeem weer in werking wanneer de normale werkings-
voorwaarden terugkeren:
• Wanneer het gebied rondom de sensor voor heet is, bijvoorbeeld nadat
de auto in de zon geparkeerd heeft gestaan
• Wanneer de voorruit is beslagen of wanneer er condens of ijs op de voorruit zit ( →Blz. 334, 344)
• Als het gebied vóór de sensor voor wordt geblokkeerd, bijvoorbeeld wanneer de motorkap is geopend
● Als het waarschuwingslampje PCS blijft knipperen of de waarschuwings-
melding niet verdwijnt, is er mogelijk een storing aanwezig in het sys-
teem. Laat uw auto direct controleren door een erkende Toyota-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uit-
geruste deskundige.
■ Wanneer de TRC en VSC+ worden uitgeschakeld
● Wanneer de TRC en VSC+ worden uitgeschakeld ( →Blz. 313), worden
ook de Pre-Crash Brake Assist en het Pre-Crash Brake-systeem uitge-
schakeld. De Pre-Crash-waarschuw ingsfunctie werkt echter nog.
● Het waarschuwingslampje PCS gaat branden en er wordt een waarschu-
wingsmelding weergegeven op het multi-informatiedisplay. ( →Blz. 550)
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 274 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

275
2-4. Toyota Safety Sense
2
Tijdens het rijden
VERSO_EE_OM64590E
WAARSCHUWING
■
Beperkingen van het Pre-Crash Safety-systeem
● De bestuurder is volledig verantwoordelijk voor een veilig rijgedrag. Rijd
altijd veilig en houd rekening met de omgeving.
Gebruik het Pre-Crash Safety-systeem nooit in plaats van normaal rem-
men. Dit systeem voorkomt niet in alle gevallen een aanrijding en vermin\
-
dert ook niet altijd de schade of het letsel bij de aanrijding. Vertrouw niet
alleen op dit systeem. Als u dat wel doet, kunt u een ongeval veroorzaken,
waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
Hoewel dit systeem is ontworpen om aanrijdingen te helpen voorkomen of
de schade bij een aanrijding te helpen beperken, is het effect afhankelijk
van allerlei omstandigheden ( →Blz. 270). Daardoor levert het systeem
mogelijk niet altijd dezelfde prestaties.
● Het Pre-Crash Brake-systeem werkt mogelijk niet, afhankelijk van de
bediening van de auto door de bestuurder. Als het gaspedaal diep wordt
ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid, oordeelt het systeem mogelijk
dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert en werkt het Pre-Crash Brake-
systeem mogelijk niet.
● Terwijl het Pre-Crash Brake-systeem is ingeschakeld, wordt in sommige
gevallen de werking ervan mogelijk uitgeschakeld, wanneer het gaspedaal
diep wordt ingetrapt of het stuurwiel wordt gedraaid en het systeem oor-
deelt dat de bestuurder een uitwijkactie uitvoert.
● Tijdens het rijden ziet het systeem mogelijk obstakels vóór de auto, zoals
spoorbomen, aan voor obstakels die een aanrijding kunnen veroorzaken
en wordt het Pre-Crash Brake-systeem mogelijk geactiveerd.
Wanneer de auto op het spoor tot stilstand komt, breng de auto dan als
volgt in beweging en let op de veiligheid.
• Trap het gaspedaal in nadat de auto tot stilstand is gekomen
• Trap het gaspedaal stevig in tijdens het decelereren ( →Blz. 271)
• Schakel het Pre-Crash Safety-systeem uit ( →Blz. 269)
● Er wordt veel remkracht toegepast terwijl het Pre-Crash Brake-systeem in
werking is. Bovendien moet de bestuurder voor zover nodig het rempe-
daal intrappen, aangezien de auto mogelijk ‘kruipt’ nadat het Pre-Crash
Brake-systeem heeft gewerkt.
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 275 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

276
2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590E
WAARSCHUWING
■
Waarschuwingen met betrekking tot de ondersteunende functies van
het systeem
Het Pre-Crash Safety-systeem is be doeld om de bestuurder met behulp van
waarschuwingen en het remfunctier egelsysteem te helpen om aanrijdingen
te voorkomen via KIJKEN-BEOOR DELEN-HANDELEN. Het systeem kan
slechts in beperkte mate ondersteuning bieden, dus let op de volgende
belangrijke punten:
● De bestuurder helpen om op de weg te letten
Het Pre-Crash Safety-systeem kan alleen voertuigen signaleren die zich
direct vóór uw auto bevinden en alleen binnen een beperkt bereik. Het
systeem is niet bedoeld om zorgeloos of roekeloos rijgedrag te rechtvaar-
digen en kan de bestuurder ook niet helpen tijdens het rijden bij slecht
zicht. De bestuurder moet daarom nog steeds goed op de omgeving rond
de auto letten.
● De bestuurder ondersteunen bij het maken van een juiste beoordeling
Wanneer geprobeerd wordt de kans op een aanrijding in te schatten,
beschikt het Pre-Crash Safety-systeem alleen over gegevens van voertui-
gen die het systeem direct voor de auto heeft gesignaleerd. Het is daarom
strikt noodzakelijk dat de bestuurder alert blijft en zelf bepaalt of er op enig
moment kans op een aanrijding bestaat.
● De bestuurder helpen actie te ondernemen
De Pre-Crash Brake Assist en het Pre-Crash Brake-systeem zijn ontwor-
pen om aanrijdingen te helpen voorkomen of de ernst van een aanrijding
te helpen beperken en treden alleen in werking wanneer het systeem oor-
deelt dat de kans op een frontale aanrijding groot is. Dit systeem kan niet
zelf automatisch een aanrijding voorkomen of de auto veilig tot stilstand
brengen zonder een juiste bediening door de bestuurder. Daarom moet de
bestuurder in gevaarlijke situaties direct zelf actie ondernemen om de
veiligheid van alle betrokkenen te garanderen.
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 276 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

277
2-4. Toyota Safety Sense
2
Tijdens het rijden
VERSO_EE_OM64590E
OPMERKING
■
Storingen in het systeem voorkomen
Schakel in de volgende situaties het Pre-Crash Safety-systeem uit. Het sys-
teem werkt mogelijk, zelfs als er geen kans op een aanrijding is.
● Tijdens controle van de auto met een rollentestbank, zoals een vermo-
gensbank of snelheidsmetertester, of bij gebruik van een wielstabilisator
● Bij het vervoeren van de auto op een boot, vrachtwagen of een vergelijk-
baar vervoermiddel
● Wanneer de voorzijde van de auto is verhoogd of verlaagd, bijvoorbeeld
als er banden van een ander formaat dan voorgeschreven zijn gemon-
teerd of als de onderdelen van de wielophanging zijn gewijzigd
● Als de auto wordt gesleept
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 277 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

278
2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590E
LDA (Lane Departure Alert)∗
Overzicht van de functieBij het rijden op een weg met rijstrookmarkeringen herkent dit sys-
teem de rijstroken met behulp van een als sensor werkende camera
die de bestuurder waarschuwt als v an de rijstrook wordt afgeweken.
Als het systeem vaststelt dat de auto afwijkt van zijn rijstrook, waar-
schuwt het de bestuurder door middel van een zoemer en meldingen
op het multi-informatiedisplay.
Sensor voor
Inschakelen van het LDA-systeem
Druk op de toets LDA om het
systeem te activeren.
De LDA-indicator gaat branden.
Druk nogmaals op de toets om
het LDA-systeem uit te schake-
len.
Het LDA-systeem blijft in- of uit-
geschakeld, ook als het contact
AAN wordt gezet.
∗: Indien aanwezig
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 278 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

279
2-4. Toyota Safety Sense
2
Tijdens het rijden
VERSO_EE_OM64590E
Werkingsvoorwaarden
● Wanneer de rijsnelheid ongeveer 50 km/h of hoger is
● Wanneer de rijstrook meer dan ongeveer 3 m breed is
● Bij het rijden op een rechte weg of het nemen van een bocht met
een straal van meer dan ongeveer 150 m
Weergave op het multi-informatiedisplay
Als beide rijstrookmarkeringen
breed en volledig wit zijn:
Geeft aan dat zowel de rechter
als de linker rijstrookmarkering
wordt herkend.
Als de auto van de rijstrook
afwijkt, gaan de rijstrookmarkerin-
gen aan de zijde die de auto ver-
laat knipperen.
Als een van de rijstrookmarkerin-
gen breed en volledig wit is:
Geeft aan dat de brede, volledig
witte rijstrookmarkering wordt
herkend.
Als de auto van de rijstrook
afwijkt aan de zijde met de her-
kende rijstrookmarkering, gaat
die rijstrookmarkering knipperen.
Als beide rijstrookmarkeringen
smal zijn:
Dit geeft aan dat er geen rij-
strookmarkering wordt herkend
of dat het LDA-systeem tijdelijk
is uitgeschakeld.
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 279 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM

280
2-4. Toyota Safety Sense
VERSO_EE_OM64590E
■
Tijdelijk uitschakelen van de functies van het LDA-systeem
In de volgende gevallen worden de functies van het LDA-systeem tijdelijk
uitgeschakeld. De functies zullen weer ingeschakeld worden nadat de nood-
zakelijke bedrijfstoestanden hersteld zijn.
● De richtingaanwijzerschakelaar wordt bediend.
● De rijsnelheid wijkt af van het werkingsgebied van het LDA-systeem.
● Als de rijstrookmarkeringen niet kunnen worden herkend als de auto rijdt.
● Wanneer de Lane Departure Warning klinkt.
De Lane Departure Warning-functie zal enige seconden na activering
niet weer in werking treden, ook al verlaat de auto weer de rijstrook.
■ De Lane Departure Warning
Afhankelijk van het geluidsniveau van het audiosysteem of het geluid dat de
ventilator van de airconditioning maakt terwijl het audiosysteem of de aircon-
ditioning is ingeschakeld, is het waarschuwingsgeluid mogelijk moeilijk te
horen.
■ Nadat de auto in de zon heeft gestaan
Het LDA is mogelijk niet beschikbaar en er wordt gedurende een bepaalde
tijd na het wegrijden een waarschuwingsmelding ( →Blz. 551) weergegeven.
Als de temperatuur in het interieur daalt en de temperatuur rondom de sen-
sor voor ( →Blz. 278) weer geschikt is voor de werking ervan, worden de
functies geactiveerd.
■ Als er slechts aan één zijde van de auto rijstrookmarkeringen aanwezig
zijn
De Lane Departure Warning-functie zal niet werken voor de zijde waar geen
rijstrookmarkeringen konden worden herkend.
■ Omstandigheden waaronder de functie mogelijk niet goed werkt
In de volgende situaties kan de sensor voor de rijstrookmarkeringen moge-
lijk niet herkennen, waardoor de Lane Departure Warning-functie niet goed
werkt. Dit duidt echter niet op een storing.
● Bij een tolhuisje, zebrapad of kaartautomaat, enz.
● Bij het nemen van een scherpe bocht
● Wanneer de rijstrookmarkeringen zeer smal of breed zijn
VERSO_OM_Europe_OM64590E.book Page 280 Thursday, November 19, 2015 3:49 PM