TOYOTA VERSO 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

Wyjàç awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia z czarnego
futera∏u.
Wyjmujàc butelk´ z jej oryginalnego opakowania, nie nale˝y go roz-
dzieraç bàdê wyrzucaç.
Przykleiç dwie naklejki w miejscach
pokazanych na ilustracji.
Przed naklejeniem naklejki nale˝y
usunàç brud i kurz z ko∏a. Je˝eli
naklejenie jej nie jest mo˝liwe,
podczas naprawy lub wymiany
opony nale˝y poinformowaç auto-
ryzowanà stacj´ obs∏ugi Toyoty
lub inny specjalistyczny warsztat
o fakcie wtryÊni´cia do niej Êrodka
uszczelniajàcego.
Odkr´ciç os∏on´ zaworu powietrza.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
581
5
Sytuacje awaryjne
Awaryjna naprawa
ZawórOs∏ona
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 581 (Black plate)

Odkr´ciç os∏on´ od dyszy.
Pod∏àczyç dysz´ do zaworu opony.
Dokr´ciç jak najmocniej koƒcówk´
dyszy zgodnie z ruchem wskazó-
wek zegara.
Butelka powinna wisieç pionowo,
nie dotykajàc ziemi. Je˝eli butelki
nie mo˝na w ten sposób zamoco-
waç, nale˝y przestawiç samochód
tak, aby zawór opony znalaz∏ si´
w prawid∏owej pozycji.
Odkr´ciç os∏on´ z butelki.
Rozwinàç rurk´ wtryskujàcà znaj-
dujàcà si´ w spr´˝arce.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
582
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 582 (Black plate)

Pod∏àczyç butelk´ do spr´˝arki.
Dokr´ciç do oporu koƒcówk´ dy-
szy zgodnie z ruchem wskazówek
zegara.
Upewniç si´, ˝e spr´˝arka jest
wy∏àczona.
Wyjàç wtyczk´ ze spr´˝arki.
Pod∏àczyç wtyczk´ przewodu za-
silania do gniazda elektrycznego.
(
S. 404)
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
583
5
Sytuacje awaryjne
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 583 (Black plate)

Sprawdziç, jakie powinno byç prawid∏owe ciÊnienie w oponie.
Zalecane wartoÊci ciÊnienia w ogumieniu podane sà na naklejce, tak
jak pokazano na ilustracji.
óWersje z kierownicà po lewej stronie
óWersje z kierownicà po prawej stronie
Uruchomiç silnik.
Aby wtrysnàç Êrodek uszczelnia-
jàcy i napompowaç opon´, nale˝y
w∏àczyç spr´˝ark´.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
584
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 584 (Black plate)

Pompowaç ko∏o a˝ do osiàgni´cia
prawid∏owej wartoÊci ciÊnienia.
Podczas wtryskiwania Êrodka
uszczelniajàcego pokazywane
ciÊnienie gwa∏townie wzroÊnie,
a nast´pnie stopniowo si´ ob-
ni˝y.
Manometr wska˝e aktualne ci-
Ênienie po up∏ywie oko∏o 1 mi-
nuty (oko∏o 5 minut przy niskiej
temperaturze otoczenia) od
w∏àczenia spr´˝arki.
Pompowaç ko∏o a˝ do osià-
gni´cia prawid∏owej wartoÊci
ciÊnienia.
• Je˝eli po 35 minutach pracy
spr´˝arki ciÊnienie w oponie nie
osiàgnie zalecanej wartoÊci,
uszkodzenie opony jest zbyt
powa˝ne, aby mo˝na by∏o je
tymczasowo uszczelniç. Nale˝y
wy∏àczyç spr´˝ark´ i skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
• W przypadku przekroczenia za-
lecanej wartoÊci ciÊnienia wypu-
Êciç nadmiar powietrza z opony.
(
S. 588, 633)
Wy∏àczyç spr´˝ark´.
3
2
1
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
585
5
Sytuacje awaryjne
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 585 (Black plate)

Od∏àczyç dysz´ od zaworu opony i wyjàç wtyczk´ z gniazda
elektrycznego.
Po od∏àczeniu dyszy niewielka iloÊç Êrodka uszczelniajàcego mo˝e
wyciec.
Nacisnàç przycisk, aby zreduko-
waç ciÊnienie w butelce.
Dokr´ciç os∏on´ do dyszy.
Przykr´ciç os∏on´ zaworu powietrza naprawionego ko∏a.
Od∏àczyç rurk´ wtryskujàcà od
butelki i w jej miejsce przykr´ciç
os∏on´.
W∏o˝yç butelk´ do oryginalnej torby
i zamknàç jà.
Butelk´ i spr´˝ark´ umieÊciç tymczasowo w futerale by móc
przechowywaç je w baga˝niku. Zamocowaç futera∏ do wyk∏a-
dziny pod∏ogi baga˝nika przy pomocy rzepów. (
S. 401)
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
586
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 586 (Black plate)

Aby równomiernie rozprowadziç Êrodek uszczelniajàcy we-
wnàtrz opony, nale˝y jak najszybciej bezpiecznie przejechaç
oko∏o 5 km z pr´dkoÊcià poni˝ej 80 km/h.
Po przejechaniu oko∏o 5 km nale-
˝y zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym
i p∏askim pod∏o˝u i pod∏àczyç
spr´˝ark´.
Odczytaç ciÊnienie w kole na ma-
nometrze.
Je˝eli ciÊnienie w oponie jest
mniejsze ni˝ 130 kPa (1,3
kG/cm
2lub bara; 19 psi):
Uszkodzenie jest zbyt du˝e
i nie mo˝e byç naprawione.
Nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub z innym specjali-
stycznym warsztatem.
Je˝eli ciÊnienie w oponie wy-
nosi co najmniej 130 kPa (1,3
kG/cm
2lub bara; 19 psi), lecz
jest ni˝sze od zalecanej warto-
Êci: PrzejÊç do .
Je˝eli ciÊnienie w oponie od-
powiada zalecanej wartoÊci
(
S. 633): PrzejÊç do .
W∏àczyç spr´˝ark´ i nape∏niaç opon´ powietrzem a˝ do uzy-
skania zalecanej wartoÊci ciÊnienia. Nast´pnie przejechaç
oko∏o 5 km i przejÊç do .
UmieÊciç spr´˝ark´ w futerale i zamocowaç go do wyk∏adziny
pod∏ogi baga˝nika przy pomocy rzepów. (
S. 401)
3
2
1
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
587
5
Sytuacje awaryjne
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 587 (Black plate)

Zachowujàc niezb´dne Êrodki ostro˝noÊci, unikajàc gwa∏tow-
nego hamowania, ostrych skr´tów i nie przekraczajàc pr´dkoÊci
80 km/h, nale˝y udaç si´ do najbli˝szej autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innego wyspecjalizowanego w naprawie opon
warsztatu w celu naprawy lub wymiany uszkodzonej opony.
Je˝eli ciÊnienie w oponie przekroczy prawid∏owà wartoÊç
Nacisnàç przycisk, aby wypuÊciç nadmiar
powietrza.
Sprawdziç, czy wskazywane przez manometr ciÊnienie w oponie jest
w∏aÊciwe.
Je˝eli ciÊnienie w oponie jest zbyt niskie, ponownie w∏àczyç spr´˝ark´
i powtarzaç proces nape∏niania opony a˝ do uzyskania zalecanej war-
toÊci ciÊnienia.
Po naprawie ko∏a awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia
Nale˝y wymieniç zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u.
Nawet gdy wartoÊci ciÊnienia w oponach sà na prawid∏owym poziomie,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´ lub migaç.
Uwagi dotyczàce sprawdzania awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce. Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelnia-
jàcego, którego data wa˝noÊci wygas∏a. Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.
KROK20
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
588
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 588 (Black plate)

Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do naprawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y kupiç nowy w autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie. Kompresor mo˝e by
u˝ywany wielokrotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç stosowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany specjal-
nie do rozmiaru i typu opon b´dàcych oryginalnym wyposa˝eniem tego sa-
mochodu. Nie nale˝y u˝ywaç go do naprawy opon w innym rozmiarze ani
do innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczonà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona na
opakowaniu. Ârodek uszczelniajàcy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub ze specjalistycznym warsztatem.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do tarczy ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady Êrodka uszczelniajàcego nale˝y nie-
zw∏ocznie wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nie powinien byç u˝ywany do
sprawdzania i regulacji ciÊnienia w oponach.
5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
589
5
Sytuacje awaryjne
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 589 (Black plate)

5-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
590
Nie wolno jeêdziç bez powietrza w kole
Nie wolno kontynuowaç jazdy bez powietrza w kole.
Kontynuowanie jazdy bez powietrza w kole nawet na krótkim dystansie mo˝e
spowodowaç nieodwracalne uszkodzenie opony i tarczy ko∏a.
Jazda bez powietrza mo˝e spowodowaç powstanie pod∏u˝nych wgnieceƒ
na bocznej Êciance opony. W takiej sytuacji opona mo˝e zostaç rozerwana
podczas u˝ywania awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia.
Podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia nale˝y przechowywaç
w schowku dodatkowym (Typ C) lub w baga˝niku mocujàc go przy po-
mocy rzepów znajdujàcych si´ na futerale. (
S. 401)
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia zosta∏ zaprojektowany tylko
do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych samochodów, poniewa˝ mo˝e to dopro-
wadziç do wypadku, powodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia nie nale˝y u˝ywaç do
naprawy opon w innym rozmiarze ani do innych celów. Je˝eli opona nie
zostanie ca∏kowicie naprawiona, mo˝e to doprowadziç do wypadku, po-
wodujàc Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Ostrze˝enia dotyczàce Êrodka uszczelniajàcego
Spo˝ywanie Êrodka uszczelniajàcego jest niebezpieczne dla zdrowia.
Je˝eli dosz∏o do przypadkowego spo˝ycia Êrodka uszczelniajàcego, na-
le˝y wypiç bardzo du˝à iloÊç wody i natychmiast zg∏osiç si´ do lekarza.
Je˝eli Êrodek uszczelniajàcy dosta∏ si´ do oczu lub na skór´, nale˝y go
zmyç du˝à iloÊcià wody i je˝eli zachodzi taka koniecznoÊç, zg∏osiç si´ do
lekarza.
Podczas naprawy
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu o poziomym pod∏o˝u.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy nie nale˝y dotykaç tarcz kó∏ i okolic
uk∏adu hamulcowego.
BezpoÊrednio po zakoƒczeniu jazdy tarcze kó∏ i okolice uk∏adu hamulco-
wego sà bardzo goràce. Dotkni´cie tych miejsc d∏onià, stopà lub innà
cz´Êcià cia∏a podczas zmiany ko∏a mo˝e spowodowaç oparzenia.
58 IO VERSO OM64590E 1/26/16 10:43 AM Page 590 (Black plate)