TOYOTA VERSO 2016 Manuale duso (in Italian)

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4-1. Manutenzione e cura del veicolo
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Manutenzione e cura del veicolo
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Pulizia e protezione dell’interno del veicolo
Le procedure seguenti contribuiranno a proteggere l’interno del
veicolo e a mantenerlo in condizioni ottimali:
■ Protezione dell’interno del veicolo
Rimuovere lo sporco e la polvere con un aspirapolvere.
Strofinare le superfici sporche con un panno bagnato con acqua
tiepida.
■ Pulizia delle zone in pelle
● Rimuovere lo sporco e la polvere con un aspirapolvere.
● Rimuovere gli eccessi di sporco e polvere con un panno
morbido inumidito con detergente diluito.
Usare una soluzione di acqua diluita con circa il 5% di detergente
per lana neutro.
● Eliminare l’acqua in eccesso dal panno strizzandolo ed
eliminare accuratamente ogni eventuale traccia residua di
detergente.
● Pulire la superficie con un panno morbido e asciutto per
togliere eventuali residui di bagnato. Far asciugare la pelle in
una zona ventilata e ombrosa.
■ Parti in pelle sintetica
● Rimuovere la sporcizia sparsa utilizzando un aspirapolvere.
● Utilizzare una soluzione di sapone neutro sulla pelle sintetica
utilizzando una spugna o un panno morbido.
● Far agire la soluzione per alcuni minuti. Rimuovere lo sporco
e pulire la soluzione con un panno umido e pulito.

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4-1. Manutenzione e cura del veicolo
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■ Cura delle zone in pelle
Toyota raccomanda la pulizia degli interni del veicolo almeno due volte
all’anno al fine di mantenerlo sempre a livelli qualitativi ottimali.
■ Lavaggio dei tappeti
In commercio si trovano diversi tipi di detergenti schiumosi. Usare una
spugna o una spazzola per applicare la schiuma. Strofinare formando cerchi
sovrapposti. Non utilizzare acqua. Si otterranno eccellenti risultati
mantenendo il tappetino il più asciutto possibile.
■ Cinture di sicurezza
Pulire con sapone neutro e acqua tiepida utilizzando un panno o una
spugna. Controllare periodicamente che le cinture non siano
eccessivamente usurate, sfregate o presentino tagli.
AVVISO
■ Acqua nel veicolo
● Non spruzzare o rovesciare liquidi sul veicolo. In caso contrario si
potrebbe provocare l’incendio o il malfunzionamento dei componenti
elettrici, ecc.
● Prestare attenzione a non bagnare nell’abitacolo i componenti SRS o i fili
elettrici. ( P. 164)
Eventuali guasti elettrici potrebbero compromettere il funzionamento o
causare l’apertura degli airbag, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ Pulizia degli interni (specialmente della plancia)
Non usare cera lucidante o detergente lucidante. La plancia potrebbe
riflettere il parabrezza, pregiudicando la visuale del guidatore e provocando
un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.

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4-1. Manutenzione e cura del veicolo
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Manutenzione e cura del veicolo
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NOTA
■ Detergenti di pulizia
● Non utilizzare sostanze organiche come benzene o benzina, soluzioni
acide o alcaline, coloranti, candeggianti o altri detergenti. Queste
potrebbero scolorire l’in terno del veicolo, provocare striature o
danneggiare le superfici verniciate.
● Non usare cera lucidante o detergente lucidante. La superficie verniciata
della plancia o di altre parti dell’abitacolo potrebbero danneggiarsi.
■ Per evitare di danneggiare le superfici in pelle
Osservare le seguenti precauzioni per evitare di danneggiare e deteriorare
le superfici in pelle.
● Rimuovere immediatamente polvere o sporco dalle superfici in pelle.
● Non esporre il veicolo ai raggi diretti del sole per periodi prolungati.
Parcheggiare il veicolo all’ombra, soprattutto nei mesi estivi.
● Non collocare sulla selleria oggetti in vinile, plastica o contenenti cera, in
quanto potrebbero attaccarsi alla pelle se l’abitacolo del veicolo raggiunge
temperature elevate.
■ Acqua sul pavimento
Non lavare il pavimento del veicolo con acqua.
L’eventuale contatto tra acqua e componenti elettrici sotto il pianale del
veicolo potrebbe danneggiare i sistemi del veicolo (come l’impianto audio) e
causare l’arrugginimento della carrozzeria.
■ Durante la pulizia della parte interna del parabrezza (veicoli dotati di
sensore anteriore)
Fare attenzione a non toccare il sensore anteriore ( P. 293, 296). Se la
telecamera viene accidentalmente graffiata o urtata, i sistemi PCS (Sistema
di sicurezza pre-crash), LDA (avviso di allontanamento dalla corsia) e gli
abbaglianti automatici potrebbero non funzionare correttamente o causare
malfunzionamenti.

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4-1. Manutenzione e cura del veicolo
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NOTA
■ Pulizia dell’interno del lunotto posteriore
● Per pulire il lunotto posteriore non utilizzare detergente per vetri, perché
potrebbe danneggiare i fili del riscaldatore dello sbrinatore del lunotto
posteriore. Utilizzare un panno inumidito con acqua tiepida e pulire
delicatamente il finestrino. Pulire il lunotto con movimenti paralleli rispetto
ai fili elettrici del riscaldatore.
● Prestare attenzione a non graffiare o danneggiare i fili del riscaldatore.

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Manutenzione e cura del veicolo
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4-2. Manutenzione
Requisiti di manutenzione
Per garantire una guida sicura ed economica, è essenziale
provvedere a una manutenzione quotidiana e regolare. Toyota
raccomanda di eseguire la manutenzione descritta di seguito.
■ Manutenzione programmata
La manutenzione programmata deve essere eseguita ad
intervalli prestabiliti secondo il programma di manutenzione
previsto.
Per conoscere tutti i dettagli della manutenzione programmata,
leggere il “Libretto di manutenzione Toyota” o il “Libretto di garanzia
To y o t a ” .
■ Manutenzione “fai da te”
Cos’è la manutenzione “fai da te”?
Molti degli interventi di manutenzione sono facili e possono essere
eseguiti autonomamente, purché si possieda un minimo di esperienza
in ambito meccanico e alcuni attrezzi automobilistici base.
Va ricordato, però, che alcuni interventi di manutenzione richiedono
attrezzi particolari e abilità specifiche. In tal caso gli interventi
dovranno essere eseguiti preferibilmente da tecnici qualificati. Anche
per i meccanici “fai da te” con una certa esperienza, è consigliabile far
eseguire i lavori di riparaz ione e manutenzione da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato. Qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina registreranno l’intervento effettuato, che
potrebbe rivelarsi utile per eventuali necessità di interventi in
garanzia. Se si preferisce incaricare un professionista qualificato e
attrezzato che non sia un’officina autorizzata Toyota per la riparazione
e la manutenzione del proprio veicolo, si raccomanda di richiedere
comunque la compilazione di un registro di manutenzione.

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4-2. Manutenzione
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■ A chi rivolgersi per la manutenzione?
Allo scopo di mantenere il veicolo nelle migliori condizioni possibili, Toyota
raccomanda che tutti gli interventi di manutenzione nonché tutti gli altri
interventi di ispezione e riparazione vengano effettuati da un concessionario
autorizzato Toyota o officina, o da un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato. Per gli interventi di riparazione e manutenzione
coperti da garanzia, contattare un concessionario autorizzato Toyota o
officina, che utilizzerà ricambi orig inali Toyota per qualsiasi problema si
dovesse incontrare. Anche per le riparazioni o le manutenzioni fuori
garanzia vi sono dei vantaggi nell’utilizzare i concessionari autorizzati Toyota
o officine, in quanto come membri della rete Toyota sapranno assistervi al
meglio in ogni situazione.
Il concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato, effettuerà sul veicolo tutte le
necessarie manutenzioni programmate in modo efficace ed economico,
grazie alla sua esperienza specifica sui veicoli Toyota.
■ Il veicolo necessita di riparazione?
Fare attenzione ad eventuali cambiamenti di prestazioni e suoni, nonché ai
suggerimenti visivi che indicano la necessità di un intervento di riparazione.
Ecco alcuni indizi importanti:
● Il motore non parte, non gira regolarmente o batte in testa
● Notevole perdita di potenza
● Strani rumori nel motore
● Perdita di liquido sotto il veicolo (sono comunque normali le perdite di
acqua dall’impianto di condizionamento aria dopo il suo utilizzo)
● Suono dello scarico diverso (Potrebbe indicare una perdita pericolosa di
monossido di carbonio. Guidare con i finestrini aperti e far controllare
subito l’impianto di scarico.)
● Pneumatici che sembrano sgonfi, stridio eccessivo dei pneumatici
durante la marcia in curva, usura irregolare dei pneumatici
● Il veicolo tira da un lato durante la guida in rettilineo su una strada piana

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4-2. Manutenzione
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Manutenzione e cura del veicolo
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● Rumori insoliti legati al movimento delle sospensioni
● Perdita di efficacia dei freni, sensazione di eccessiva elasticità del pedale
del freno, il pedale tocca quasi il pavimento, il veicolo tira da un lato in
fase di frenata
● Temperatura del refrigerante motore sempre più elevata del normale
In presenza di una delle situazioni descrit te, portare al più presto il veicolo
da un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o da un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. Il veicolo potrebbe
dover essere regolato o riparato.
AVVISO
■ Se il veicolo non viene sottoposto ad una manutenzione adeguata
Il veicolo potrebbe danneggiarsi gravemente e potrebbero verificarsi lesioni
gravi o mortali.
■ Avvertenza per la manipolazione della batteria
I sistemi a batteria, i morsetti e i relativi accessori contengono piombo e
composti di piombo, noti per causare danni al cervello. Dopo il contatto,
lavarsi le mani. ( P. 510)

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4-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni relative all’assistenza “fai da te”
Se si esegue personalmente la manutenzione, accertarsi di seguire
in maniera corretta le procedure descritte in queste sezioni.
ElementiParti e attrezzi
Condizioni della batteria
( P. 510)
• Acqua calda
• Bicarbonato di sodio
•Grasso
• Chiave convenzionale
(per i bulloni dei morsetti)
• Acqua distillata
Livello refrigerante motore
( P. 506)
Motore a benzina
• “Toyota Super Long Life
Coolant” «Refrigerante di
durata extra-lunga Toyota» o
un refrigerante simile di alta
qualità a base di glicole
etilenico non contenente
silicati, ammine, nitriti e borati
con tecnologia acida organica
ibrida a lunga durata. “Toyota
Super Long Life Coolant”
«Refrigerante di durata extra-
lunga Toyota» è premiscelato
con il 50% di refrigerante e il
50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per
rabboccare il refrigerante)

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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ElementiParti e attrezzi
Livello refrigerante motore
( P. 506)
Motore diesel
• “Toyota Genuine Premium
Long Life Coolant 1WW/2WW”
«Refrigerante 1WW/2WW di
lunga durata Premium originale
Toyota» o equivalenti. “Toyota
Genuine Premium Long Life
Coolant 1WW/2WW”
«Refrigerante 1WW/2WW di
lunga durata Premium originale
Toyota» è premiscelato con il
50% di refrigerante e il 50% di
acqua deionizzata.
Per ulteriori informazioni
sull’uso di un qualsiasi altro
refrigerante motore approvato
di qualità equivalente,
contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
• Imbuto (serve soltanto per
rabboccare il refrigerante)

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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ElementiParti e attrezzi
Livello dell’olio motore P. 500)
Motore a benzina
• “Toyota Genuine Motor Oil”
«Olio motore originale Toyota»
o un prodotto equivalente
• Straccio o carta, imbuto (usato
solo per aggiungere olio)
Motore diesel
• “Toyota Genuine Motor Oil
5W-30 Premium Fuel Economy
for 1WW/2WW engines” «Olio
Motore Originale Toyota 5W-30
Premium Fuel Economy per
motori 1WW/2WW»
Per ulteriori informazioni
sull’uso di un qualsiasi altro olio
motore approvato di qualità
equivalente, contattare un
qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato.
• Straccio o carta, imbuto (usato
solo per aggiungere olio)
Fusibili ( P. 544)• Fusibile con lo stesso amperaggio
nominale dell’originale
Radiatore, condensatore e
intercooler ( P. 509)
Pressione di gonfiaggio dei
pneumatici ( P. 531)
• Manometro per pneumatici
• Fonte d’aria compressa
Liquido lavacristalli ( P. 515)
• Liquido lavacristalli a base di
acqua contenente antigelo (per
uso invernale)