TOYOTA VERSO 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

Warunki dzia∏ania
Uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start” dzia∏a przy zachowaniu
nast´pujàcych warunków:
• Silnik jest dostatecznie rozgrzany.
• Drzwi kierowcy sà zamkni´te.
• Pas bezpieczeƒstwa kierowcy jest zapi´ty.
• Pokrywa silnika jest zamkni´ta.
• Peda∏ sprz´g∏a nie jest wciÊni´ty.
• Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N.
• Nie jest u˝ywana kierownica.
W nast´pujàcych warunkach praca silnika mo˝e nie zostaç wstrzymana
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”. Nie Êwiadczy to
jednak o uszkodzeniu uk∏adu:
• Gdy temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest zbyt wysoka lub
zbyt niska.
• Temperatura na zewnàtrz jest bardzo niska.
• Wersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji: W∏àczony jest
uk∏ad klimatyzacji przy wysokiej temperaturze wn´trza samochodu, na
przyk∏ad po parkowaniu w nas∏onecznionym miejscu.
• Wersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji: W∏àczone jest
usuwanie zaparowania przedniej szyby.
• Wersje z nagrzewnicà spalinowà: U˝ywana jest nagrzewnica spalinowa.
• Akumulator nie jest dostatecznie na∏adowany, poniewa˝ samochód sta∏
zaparkowany przez d∏ugi okres czasu, w wyniku czego poziom jego na-
∏adowania spad∏; poniewa˝ pobór pràdu jest zbyt du˝y; temperatura aku-
mulatora jest bardzo niska lub jego sprawnoÊç zmala∏a.
• Temperatura elektrolitu akumulatora jest bardzo niska lub bardzo wysoka.
• W wyniku jazdy w korku lub w innych warunkach wymagajàcych cz´stego
hamowania, powodujàcych bardzo cz´ste wstrzymywanie pracy silnika
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”.
• PodciÊnienie w uk∏adzie wspomagania hamulców jest niskie.
• Obcià˝enie uk∏adu elektrycznego jest du˝e.
• Na du˝ej wysokoÊci.
Je˝eli warunki te poprawià si´, uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Start” zacznie wstrzymywaç prac´ silnika i uruchamiaç silnik przy nast´pnym
zatrzymaniu samochodu.
2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
311
2
Podczas jazdy
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 311 (Black plate)

W nast´pujàcych warunkach w∏àczenie uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start” mo˝e trwaç d∏u˝ej ni˝ normalnie:
• Po od∏àczeniu i ponownym pod∏àczeniu zacisków akumulatora.
• Po wymianie akumulatora na nowy.
• Gdy temperatura p∏ynu w uk∏adzie ch∏odzenia silnika jest niska.
Automatyczne wznawianie praca silnika
W nast´pujàcych warunkach praca silnika mo˝e zostaç wznowiona, nawet je˝eli
peda∏ sprz´g∏a nie zostanie wciÊni´ty.
• Peda∏ hamulca zasadniczego zostanie kilkakrotnie lub bardzo mocno na-
ciÊni´ty.
• Wersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji: Uk∏ad klima-
tyzacji jest w∏àczony lub zostanie w∏àczony.
• Wersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji: W∏àczone jest
usuwanie zaparowania przedniej szyby.
• Akumulator jest niewystarczajàco na∏adowany.
• Samochód zacznie staczaç si´ na pochy∏oÊci.
• Obcià˝enie uk∏adu elektrycznego jest du˝e.
• Drzwi kierowcy sà otwarte.
• Pas bezpieczeƒstwa kierowcy jest odpi´ty.
• Kierownica jest u˝ywana.
Automatyczne w∏àczenie uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Nawet gdy uk∏ad zosta∏ wy∏àczony wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Start”, zostanie on ponownie w∏àczony po prze∏àczeniu wy∏àcz-
nika zap∏onu w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie w pozycj´ „START”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Nawet gdy uk∏ad zosta∏ wy∏àczony wy∏àcznikiem uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Start”, zostanie on ponownie w∏àczony po wybraniu przyciskiem
rozruchu „ENGINE START STOP” stanu wy∏àczonego, a nast´pnie urucho-
mieniu silnika.
2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
312
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 312 (Black plate)

Zabezpieczenia uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
óWersje z mechanicznym kluczykiem
System audio, przy odtwarzaniu dêwi´ków z du˝à mocà, mo˝e zostaç wy∏àczo-
ny przez system wstrzymywania pracy silnika w celu utrzymania w∏aÊciwego
poziomu zasilania uk∏adu.
Aby ponownie w∏àczyç system audio, nale˝y wy∏àcznik zap∏onu prze∏àczyç
w pozycj´ „LOCK”, a nast´pnie w pozycj´ „ACC” lub „ON”.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
System audio, przy odtwarzaniu dêwi´ków z du˝à mocà, mo˝e zostaç wy∏àczo-
ny przez system wstrzymywania pracy silnika w celu utrzymania w∏aÊciwego
poziomu zasilania uk∏adu.
Aby ponownie w∏àczyç system audio, nale˝y przyciskiem rozruchu „ENGINE
START STOP” wybraç stan wy∏àczony, a nast´pnie stan ACCESSORY lub
IGNITION ON.
Wspomaganie uk∏adu kierowniczego
Po wstrzymaniu pracy silnika przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Start” opór podczas obracania kierownicà mo˝e byç wi´kszy w porównaniu
z oporem podczas jazdy.
Pokrywa silnika
Praca silnika nie zostanie wznowiona przez uk∏ad wstrzymywania pracy silni-
ka „Stop & Start” lub przez funkcj´ automatycznego uruchamiania silnika, je-
˝eli pokrywa silnika zosta∏a uniesiona przy wy∏àczonym przez uk∏ad silniku.
Silnik mo˝na uruchomiç wy∏àcznikiem zap∏onu lub przyciskiem rozruchu.
(
S. 198, 202)
Uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start” nie b´dzie dzia∏a∏ w przy-
padku, nawet gdy pokrywa silnika zosta∏a opuszczona po wczeÊniejszym uru-
chomieniu silnika przy uniesionej pokrywie. OpuÊciç pokryw´, wy∏àczyç silnik,
odczekaç 30 sekund lub wi´cej, a nast´pnie uruchomiç silnik.
Warunki odpowiednie do korzystania z uk∏adu wstrzymywania pracy silnika
„Stop & Start”
Uk∏adu nale˝y u˝ywaç podczas chwilowego zatrzymania samochodu na czer-
wonym Êwietle, skrzy˝owaniu itp. Podczas zatrzymania samochodu na d∏u˝szy
czas nale˝y ca∏kowicie wy∏àczyç silnik.
Sygna∏ ostrzegawczy uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Je˝eli silnik zosta∏ wy∏àczony przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Start”, w nast´pujàcych warunkach rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy i za-
cznie migaç lampka kontrolna uk∏adu. Oznacza to, ˝e praca silnika zosta∏a je-
dynie wstrzymana przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
i nie zosta∏ on ca∏kowicie wy∏àczony.
Dêwignia skrzyni biegów jest w pozycji innej ni˝ neutralna N przy zwolnionym
pedale sprz´g∏a.2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
313
2
Podczas jazdy
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 313 (Black plate)

2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
314Je˝eli lampka kontrolna uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
stale miga
Mo˝e to Êwiadczyç o uszkodzeniu uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Start”. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli przednia szyba uleg∏a zaparowaniu przy wstrzymanej pracy silnika
przez uk∏ad „Stop & Start”
Wersje z r´cznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji: Uruchomiç silnik przez
wciÊni´cie peda∏u sprz´g∏a (
S. 309) lub naciskajàc wy∏àcznik uk∏adu
wstrzymywania pracy silnika „Start & Stop”, a nast´pnie ustawiç pokr´t∏o
wyboru kierunku nawiewu powietrza w pozycj´ . (
S. 341)
Wersje z automatycznie sterowanym uk∏adem klimatyzacji: W∏àczyç funk-
cj´ usuwania zaparowania z przedniej szyby. (Silnik zostanie uruchomiony
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Start & Stop”) (
S. 350)
Je˝eli przednia szyba cz´sto ulega zaparowaniu, nale˝y wy∏àczyç uk∏ad
wstrzymywania pracy silnika „Start & Stop”.
WyÊwietlacz czasu dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop
& Start” oraz ca∏kowitego czasu dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania pracy
silnika „Stop & Start”
S. 224
Wymiana akumulatora
S. 611
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 314 (Black plate)

2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
315
2
Podczas jazdy
Podczas dzia∏ania uk∏adu wstrzymywania pracy silnika „Stop & Start”
Przy wstrzymanej pracy silnika przez uk∏ad (lampka kontrolna Êwieci si´)
nale˝y pozostawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝eniu neutralnym
N oraz mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego lub uruchomiç ha-
mulec postojowy.
Niedostosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do kolizji
w momencie zadzia∏ania funkcji automatycznego uruchomienia silnika.
Nie wolno pozostawiaç samochodu z wstrzymanà pracà silnika przez
uk∏ad (lampka kontrolna Êwieci si´).
Niedostosowanie si´ do tego zalecenia mo˝e doprowadziç do kolizji
w momencie zadzia∏ania funkcji automatycznego uruchomienia silnika.
Je˝eli samochód znajduje si´ w miejscu niedostatecznie wentylowanym,
nale˝y upewniç si´, ˝e praca silnika nie zosta∏a wstrzymana przez uk∏ad
„Stop & Start”. Silnik mo˝e zostaç uruchomiony przez funkcj´ automa-
tycznego uruchamiania silnika i gazy spalinowe mogà si´ dostaç do
wn´trza samochodu, w wyniku czego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝-
nego zagro˝enia dla zdrowia.
Aby zapewniç prawid∏owà prac´ uk∏adu
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝ej opisanych sytuacji, uk∏ad wstrzymy-
wania pracy silnika „Stop & Start” mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Nale˝y
wtedy zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy pas bezpieczeƒstwa kierowcy jest zapi´ty, a lampka przypominajàca
o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa kierowcy i pasa˝era na przednim fotelu
miga.
Je˝eli pas bezpieczeƒstwa kierowcy nie jest zapi´ty, a lampka przypo-
minajàca o zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa kierowcy i pasa˝era na
przednim fotelu pozostaje wy∏àczona.
Je˝eli drzwi kierowcy sà zamkni´te, a lampka kontrolna otwartych drzwi
Êwieci si´ lub lampka oÊwietlenia wn´trza Êwieci si´ przy wy∏àczniku
ustawionym w po∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
Je˝eli drzwi kierowcy sà otwarte, a lampka kontrolna otwartych drzwi nie
Êwieci si´ lub lampka oÊwietlenia wn´trza nie Êwieci si´ przy wy∏àczniku
ustawionym w po∏o˝eniu zale˝nym od pozycji drzwi.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 315 (Black plate)

Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny w ró˝nych
sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´kszego bezpieczeƒ-
stwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu. Nale˝y jednak byç
Êwiadomym, ˝e systemy te stanowià jedynie uzupe∏nienie i nie nale˝y
nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
ABS (Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a wpadni´ciu w poÊlizg podczas hamowania na Êliskiej na-
wierzchni lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku gwa∏tow-
nego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które uk∏ad rozpozna
jako sytuacj´ krytycznà.
VSC+ (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy +)
Zapewnia jednoczesnà wspó∏prac´ uk∏adów zapobiegajàcego blokowa-
niu kó∏ podczas hamowania (ABS), kontroli nap´du (TRC), stabilizacji
toru jazdy (VSC) oraz elektrycznego wspomagania w uk∏adzie kierowni-
czym (EPS).
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub poko-
nywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty przy-
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania z miejsca lub
przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do obra-
cania kierownicy.
PCS (Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia)
(w niektórych wersjach)
S. 268
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Zapobiega stoczeniu si´ pojazdu do ty∏u podczas ruszania pod gór´
o znacznym nachyleniu lub o Êliskiej nawierzchni.
2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´ podczas jazdy
316
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 316 (Black plate)

Gdy samochód jest zagro˝ony
poÊlizgiem bocznym lub gdy przy
przyspieszaniu ko∏a nap´dowe
tracà przyczepnoÊç, pokazana na
ilustracji lampka miga, sygnalizu-
jàc dzia∏anie uk∏adu kontroli na-
p´du (TRC)/stabilizacji toru jazdy
(VSC+).
Gdy samochód ugrz´ênie w Êwie˝ym Êniegu lub b∏ocie, uk∏ady kontroli
nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC+) mogà ograniczaç si∏´
nap´dowà przekazywanà z silnika na ko∏a. W celu uwolnienia samo-
chodu konieczne mo˝e byç ich wy∏àczenie.
Wy∏àczanie uk∏adu kontroli nap´du (TRC)
W celu wy∏àczenia uk∏adu kontroli
nap´du (TRC) nale˝y szybko na-
cisnàç i puÊciç przycisk.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
uka˝e si´ odpowiedni komunikat.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
przywraca dzia∏anie uk∏adu.
2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
317
2
Podczas jazdy
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady TRC oraz VSC+
Wy∏àczanie uk∏adu TRC i/lub VSC+
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 317 (Black plate)

Wy∏àczanie uk∏adu TRC i VSC+
W celu wy∏àczenia uk∏adów kon-
troli nap´du (TRC) i stabilizacji
toru jazdy (VSC+) nale˝y nacisnàç
i przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
na co najmniej 3 sekundy przy
zatrzymanym samochodzie.
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
uka˝e si´ odpowiedni komunikat
oraz zaÊwieci si´ lampka kontrol-
na wy∏àczonego uk∏adu stabilizacji
toru jazdy „VSC OFF”.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
przywraca dzia∏anie obu uk∏adów.
Wersje z uk∏adem wczesnego re-
agowania w razie ryzyka zderze-
nia: Uk∏ady przedkolizyjnego wspo-
magania hamowania i przedkolizyj-
nego automatycznego hamowania
sà równie˝ wy∏àczone. (
S. 282)
Automatyczne w∏àczanie uk∏adu TRC i VSC+
óWersje z mechanicznym kluczykiem
Po prze∏àczeniu wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ wy∏àczonà dzia∏anie uk∏adów
kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy (VSC+) zostaje przywrócone.
óWersje z elektronicznym kluczykiem
Po wybraniu przyciskiem rozruchu „ENGINE START STOP” stanu wy∏à-
czonego dzia∏anie uk∏adów kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy
(VSC+) zostaje przywrócone.
Automatyczne wznawianie dzia∏ania uk∏adu TRC
Gdy wy∏àczony zosta∏ tylko uk∏ad kontroli nap´du (TRC), jego dzia∏anie jest
automatycznie wznawiane po zwi´kszeniu pr´dkoÊci jazdy.
Automatyczne wznawianie dzia∏ania uk∏adu TRC i VSC+
Gdy wy∏àczone sà oba uk∏ady kontroli nap´du (TRC) i stabilizacji toru jazdy
(VSC+), ich dzia∏anie nie zostanie wznowione samoczynnie, nawet po zwi´k-
szeniu pr´dkoÊci jazdy.
2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
318
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 318 (Black plate)

Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady ABS, wspomagania hamo-
wania awaryjnego, TRC, VSC+ oraz wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Po uruchomieniu silnika lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç
s∏yszalny charakterystyczny odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika.
Nie jest on oznakà usterki któregokolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich
nie sygnalizuje usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os silnika elektrycz-
nego.
• Podczas pracy uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pul-
sowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko
obni˝yç.
Odg∏os pracy elektrycznego wspomagania w uk∏adzie kierowniczym (EPS)
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k (warkot) pracy silnika
elektrycznego. Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Warunki uruchomienia uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà cztery poni˝sze warunki:
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´
w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub N (podczas ruszania do przodu lub do ty∏u
w gór´ wzniesienia).
Samochód jest zatrzymany.
Zwolniony jest peda∏ przyspieszenia.
Zwolniony jest hamulec postojowy.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
zostanie przerwane:
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a prze-
stawiona w po∏o˝enie P lub N.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏o oko∏o 2 sekund od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasad-
niczego.
2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
319
2
Podczas jazdy
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 319 (Black plate)

Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania wspomagania w uk∏adzie kierowni-
czym (EPS)
W przypadku wykonywania przez d∏u˝szy czas cz´stych ruchów kierownicà
nast´puje chwilowe obni˝enie si∏y wspomagania w uk∏adzie kierowniczym,
majàce na celu unikni´cie przegrzania uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie
kierownica mo˝e stawiaç zwi´kszony opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç inten-
sywnych manewrów kierownicà lub zatrzymaç samochód i wy∏àczyç silnik.
W ciàgu 10 minut uk∏ad powinien powróciç do normalnego stanu.
Gdy zaÊwieci si´ lampka sygnalizacyjna poÊlizgu...
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adów wspomagajàcych kierowc´ podczas jazdy.
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem. 2-5. Pozosta∏e funkcje u∏atwiajàce jazd´
320
W ni˝ej wymienionych sytuacjach istnieje ryzyko spowodowania wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Uk∏ad ABS nie dzia∏a skutecznie, gdy
Zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. przy zbyt zu˝y-
tych oponach na oÊnie˝onej drodze).
Podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opona-
mi a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
Droga hamowania przy dzia∏ajàcym uk∏adzie ABS mo˝e byç d∏u˝sza
ni˝ normalnie
Uk∏ad ABS nie jest przeznaczony do skracania drogi hamowania. W szcze-
gólnoÊci w ni˝ej wymienionych warunkach nale˝y utrzymywaç bezpiecznà
odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu:
Podczas jazdy po drodze piaszczystej, ˝wirowej lub pokrytej Êniegiem
Podczas jazdy z ∏aƒcuchami przeciwpoÊlizgowymi na ko∏ach
Przy przeje˝d˝aniu przez wyboje w nawierzchni
Podczas jazdy po drodze o nawierzchni nierównej lub z ubytkami
Uk∏ad TRC nie dzia∏a skutecznie, gdy
Na Êliskiej nawierzchni, mimo dzia∏ajàcego uk∏adu kontroli nap´du (TRC),
mo˝e nie byç mo˝liwe utrzymanie kierunku jazdy i p∏ynne przyspieszanie.
Podczas jazdy w warunkach, w których mo˝emy utraciç mo˝liwoÊç utrzyma-
nia kierunku jazdy i przyspieszania nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 320 (Black plate)