TOYOTA YARIS 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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4695-3. Entretien réalisable par le propriétaire
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Entretien
A chaque permutation des pneus, vérifier si les pneus sont endomma-
gés et s’ils sont usés irrégulièrement. L’usure anormale des pneus est
généralement causée par une ou plusieurs des causes suivantes :
●Pression de gonflage incorrecte
● Alignement des roues inadéquat
● Équilibrage incorrect des roues
● Freinages importants
Après la permutation, veiller à régler les pressions de gonflage des
pneus avant et arrière en fonction des spécifications (
→P. 604) et véri-
fier le couple de serrage des écrous de roues.
Véhicules avec système de surveillance de pression des pneus :
Après avoir ajusté la pression des pneus, l’initialisation du système de
surveillance de la pression des pneus est obligatoire pour que le sys-
tème fonctionne normalement.
Se référer à Initialisation du système de surveillance de la pression
des pneus à P. 233.
AVERTISSEMENT
■
Permuter périodiquement les pneus
Il est dangereux d’utiliser un pneu comportant une usure irrégulière.
Pour égaliser l’usure des pneus et prolonger leur vie, Toyota recom-
mande que la rotation des pneus soit effectuée au même intervalle que
l’inspection des pneus.
Pour plus d’informations sur l’entretien périodique, se référer au
“Owner’s Manual Supplement/Scheduled Maintenance Guide”.
NOTE
Permuter les pneus unidirectionnels et les pneus à carcasse radiale à
bande de roulement à dessins asymétriques ou à crampons de l’avant à
l’arrière uniquement, et non pas entre la droite et la gauche. La perfor-
mance des pneus sera réduite si la rotation des pneus est faite d’un
côté à l’autre.
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4705-3. Entretien réalisable par le propriétaire
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Si un pneu est usé régulièrement,
un témoin d’usure apparaît en tra-
vers de la chape.
Remplacer le pneu lorsque cela
arrive.
Vous devriez remplacer le pneu avant que la chape traverse entière-
ment la bande de roulement.
Véhicules avec système de surveillance de pression des pneus :
Après avoir ajusté la pression des pneus, l’initialisation du système de
surveillance de la pression des pneus est obligatoire pour que le sys-
tème fonctionne normalement.
Se référer à Initialisation du système de surveillance de la pression
des pneus à P. 233.
Les pneus s’abîment avec le temps, même si on ne les utilise pas pour
rouler sur la route. Il est généralement recommandé de remplacer les
pneus lorsqu’ils sont vieux de 6 ans ou plus. La chaleur causée par l’utili-
sation en climat chaud ou sous conditions de forte charge peut accélérer
le processus de vieillissement. Il faut remplacer le pneu de la roue de
secours quand on remplace les autres pneus, car le pneu de la roue de
secours vieillit aussi. La date de fabrication du pneu (semaine et année)
est indiquée par un numéro à 4 chiffres.
Se référer à Étiquetage des pneus à P. 571.
Remplacement d’un pneu
Indicateur de l’usure de la bande de roulement
Nouvelle bande de roulementBande de roulement usée
AVERTISSEMENT
■
N’utiliser que des pneus en bon état
Il est dangereux de conduire avec des pneus usés. Une diminution du
freinage, de la direction et de la traction pourrait occasionner un acci-
dent.
Il est dangereux de ne remplacer qu’un seul pneu. Cela pourrait causer
de mauvaises performances de maniabilité et de freinage risquant
d’entraîner une perte de contrôle du véhicule. Toyota recommande vive-
ment de remplacer les quatre pneus tous en même temps. Si vous ne
remplacez que deux pneus, les nouveaux pneus devront être installés à
l’arrière du véhicule.
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4715-3. Entretien réalisable par le propriétaire
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Entretien
Vérifier la roue de secours temporaire au moins une fois par mois,
pour qu’elle soit toujours correctement gonflée et rangée.
La roue de secours à usage temporaire est plus facile à manipuler car
elle est plus légère et plus petite qu’une roue conventionnelle. Cette
roue ne doit être utilisée qu’en cas d’urgence et sur une distance limi-
tée.
N’utiliser la roue de secours temporaire que le temps nécessaire à la
réparation de la roue conventionnelle, réparation qui doit être faite dès
que possible.
Se référer à Pneus à P. 604.
●La condition de la roue de secours à usage temporaire se détériore gra-
duellement même si elle n’a pas été utilisée.
●Les pneus s’abîment avec le temps, même si on ne les utilise pas pour
rouler sur la route. Il est généralement recommandé de remplacer les
pneus lorsqu’ils sont vieux de 6 ans ou plus. La chaleur causée par l’uti-
lisation en climat chaud ou sous conditions de forte charge peut accélé-
rer le processus de vieillissement. Il faut remplacer le pneu de la roue de
secours quand on remplace les autres pneus, car le pneu de la roue de
secours vieillit aussi. La date de fabrication du pneu (semaine et année)
est indiquée par un numéro à 4 chiffres.
Se référer à Étiquetage des pneus à P. 571.
Roue de secours à usage temporaire
NOTE
●Ne pas monter de pneu à neige ou normal sur la jante de la roue de
secours à usage temporaire. Ces pneus ne s’adapteront pas et cela
risque d’endommager la jante et le pneu.
●La roue de secours à usage temporaire a une surface de roulement de
moins de 3.000 milles (5.000 km). La surface de roulement pourrait
être encore plus courte selon les conditions de conduite.
●L’utilisation de la roue de secours à usage temporaire doit être limitée,
cependant, si le témoin d’usure apparaît en travers de la chape, rem-
placer cette roue par une roue de secours temporaire du même type
(→ P. 472).
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4725-3. Entretien réalisable par le propriétaire
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Un équilibrage correct des roues offre un meilleur confort de conduite
et réduit l’usure des pneus. Des roues déséquilibrées peuvent causer
des vibrations et entraîner une usure irrégulière des pneus.
En cas de remplacement d’une roue, veiller à ce que la roue neuve soit équi-
valente en diamètre, en largeur de jante et en déport (déport interne/externe),
à la roue d’origine.
Remplacement d’une roue
AVERTISSEMENT
■
N’utiliser que des roues de dime nsions correctes sur ce véhicule
L’utilisation de roues de dimensions non spécifiées pour ce véhicule est
dangereuse. Cela peut affecter le freinage et la conduite, ce qui peut
causer une perte de contrôle du véhicule et un accident.
NOTE
Une roue de dimension autre que celle spécifiée peut affecter :
●Ajustement du pneu
●Durée de vie de la roue et du roulement de roue
●Garde au sol
●Espace nécessaire à la chaîne
●Indication du compteur de vitesse
●Alignement des phares
●Hauteur des pare-chocs
●Système de surveillance de pression des pneus (si le véhicule en est
équipé)
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5-3. Entretien réalisable par le propriétaire
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Entretien
Ampoules
■AvantPhares (feux de croisement/
de route)/phares de jour
Feux de position avant
Éclairages au pavillon/Lam-
pes de lecture
Clignotants avant/feux de
stationnement
Antibrouillards (si le véhicule
en est équipé)
■Arrière
Éclairage du coffre
Feux de plaque d’immatricu-
lation
Feux de recul
Clignotants arrière
Feux de freinage/feux
arrière/Feux de position
arrière
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Phares/Phares de jour
S’assurer que le contacteur est en position d’arrêt et que l’inter-
rupteur des phares est coupé.
Soulever le capot.
Débrancher le connecteur de
l’ampoule.
Tirer le couvercle d’étan-
chéité de l’ampoule pour le
retirer.
Ressort de retenue
Couvercle d’étanchéité
Décrocher le ressort de retenue de l’ampoule.
Basculer le ressort pour libérer l’ampoule de phare.
Retirer prudemment l’ampoule de phare de la douille et le tirant
en un mouvement rectiligne.
Remplacer l’ampoule.
Installer la nouvelle ampoule en procédant dans l’ordre inverse
des opérations de retrait.
Remplacement des ampoules d’éclairages extérieurs
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4755-3. Entretien réalisable par le propriétaire
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Entretien
■Clignotants avant/feux de stationnement, feux de position
avantS’assurer que le contacteur est en position d’arrêt et que l’inter-
rupteur des phares est coupé.
Soulever le capot.
XClignotants avant/feux de stationnement
Retirer le couvercle du porte-
fusibles.
Tourner l’ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre et le retirer.
Débrancher l’ampoule de la douille.
Installer la nouvelle ampoule en procédant dans l’ordre inverse
des opérations de retrait.
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XClignotants avant/feux de sta-
tionnementXFeux de position avant
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4765-3. Entretien réalisable par le propriétaire
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Antibrouillards (si le véhicule en est équipé)
S’assurer que le contacteur est en position d’arrêt et que l’inter-
rupteur des antibrouillards est coupé.
Tourner les boulons dans le
sens contraire des aiguilles
d’une montre et les retirer.
Tirer la section centrale de
chaque pièce de retenue et
les retirer, puis enlever par-
tiellement l’avant sous le
cache. Retrait
Installation
Débrancher le connecteur de
l’unité en appuyant sur la lan-
guette du connecteur avec
un doigt et en tirant le con-
necteur vers le bas.
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4775-3. Entretien réalisable par le propriétaire
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Entretien
Tourner l’ensemble douille et
ampoule et le retirer. Retirer
prudemment l’ampoule de la
douille du réflecteur en la
tirant doucement en un mou-
vement rectiligne.
Installer la nouvelle ampoule en procédant dans l’ordre inverse
des opérations de retrait.
■Clignotants arrière, Feux de freinage/feux arrière/Feux de posi-
tion arrièreS’assurer que le contacteur est en position d’arrêt et que l’inter-
rupteur des phares est coupé.
Retirer le couvercle.
Tourner l’ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre et le retirer.
Débrancher l’ampoule de la douille.
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XClignotants arrièreXFeux de freinage/feux arrière/
Feux de position arrière
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4785-3. Entretien réalisable par le propriétaire
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Installer la nouvelle ampoule en procédant dans l’ordre inverse
des opérations de retrait.
S’assurer que le cache est bien installé.
Insérer les languettes du couvercle et installer le couvercle.
■Feux de reculS’assurer que le contacteur est en position d’arrêt et que l’inter-
rupteur des phares est coupé.
Tirer la section centrale de chaque pièce de retenue et les retirer.
Retirer la garniture du cou-
vercle du coffre. Retrait
Installation
Débrancher le connecteur
électrique de l’ampoule en
appuyant sur la languette du
connecteur avec un doigt et
en tirant le connecteur.
Tourner l’ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre et le retirer.
Débrancher l’ampoule de la
douille.
Installer la nouvelle ampoule en procédant dans l’ordre inverse
des opérations de retrait.
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