TOYOTA YARIS 2016 Manuel du propriétaire (in French)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2016, Model line: YARIS, Model: TOYOTA YARIS 2016Pages: 632, PDF Size: 11.32 MB
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4895-3. Entretien réalisable par le propriétaire
5
Entretien
14SRS2/ESCL15 A—
15SEAT WARM20 AChauffage de siège (si le véhicule
en est équipé)
16M.DEF7,5 ADésembueur de rétroviseur (si le
véhicule en est équipé)
DESCRIPTION
VA L E U R
DE FUSI-
BLE
COMPOSANTE PROTEGEE
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5-4. Soins à apporter
Entretien extérieur
■Dommages causés par les pluies acides ou les retombées chi-
miques
●Apparition
Les polluants industriels et les émissions d’échappement des
véhicules automobiles se mélangent dans l’air avec la pluie ou
l’humidité pour former des retombées acides. Ces acides peu-
vent retomber sur le fini du véhicule. Lorsque l’eau s’évapore, la
concentration de l’acide augmente et peut endommager le fini.
Le plus longtemps cet acide reste sur la surface, plus élevés sont
les risques de dommages.
● Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer votre véhicule, suivant les ins-
tructions fournies dans cette section, pour protéger son fini. Ceci
devrait être fait dès que l’on pense que des retombées acides se
sont déposées sur le véhicule.
Le procédé de peinture de votre Toyota incorpore les derniers
développements techniques de composition et de méthodes
d’application.
Cependant, si l’entretien correct n’est pas apporté, l’environne-
ment peut affecter les propriétés protectrices de la peinture.
Ci-dessous sont indiqués quelques exemples de dommages
possibles et des conseils sur comment les éviter.
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4915-4. Soins à apporter
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Entretien
■Dommages causés par les excréments d’oiseaux, les insectes
ou la sève d’arbre
●Apparition
Les excréments d’oiseaux contiennent des acides. S’ils ne sont
pas retirés, ils peuvent attaquer la couche transparente et de
couleur de la peinture du véhicule.
Lorsque des insectes collent à la surface peinte et se décompo-
sent, des composés corrosifs se forment.
S’ils ne sont pas retirés, ils peuvent éroder la couche transpa-
rente et de couleur de la peinture du véhicule.
La sève d’arbre durcira et collera au fini. Si l’on essaie de retirer
de la sève durcie, on risque de retirer de la peinture.
● Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer votre Toyota, suivant les ins-
tructions fournies dans cette section, pour protéger son fini. Ceci
devrait être fait dès que possible.
Les excréments d’oiseaux peuvent être retirés à l’aide d’une
éponge douce et de l’eau. Si lors d’un voyage, une éponge n’est
pas disponible, un mouchoir en papier mouillé peut aussi être uti-
lisé. L’endroit nettoyé devrait être ciré suivant les instructions
fournies dans cette section.
Les insectes et la sève d’arbre peuvent être retirés à l’aide d’une
éponge douce et de l’eau ou d’un produit de nettoyage disponi-
ble dans le commerce.
On peut aussi couvrir l’endroit affecté, d’un journal mouillé, pen-
dant une à deux heures. Retirer ensuite le journal et rincer à
l’eau les débris restants.
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Marques d’eau
●
Apparition
La pluie, le brouillard, l’humidité et même l’eau courante peut
contenir des minéraux nuisibles, tel que du sel et des dépôts. Si
de l’humidité contenant des minéraux se dépose sur le véhicule
puis s’évapore, les minéraux se concentrent et durcissent pour
former des ronds blancs. Ces ronds peuvent endommager le fini
du véhicule.
● Prévention
Il est nécessaire de laver et cirer votre véhicule, suivant les ins-
tructions fournies dans cette section, pour protéger son fini. Ceci
devrait être fait dès que l’on découvre des tâches d’eau sur le fini
du véhicule.
■Écaillage de la peinture
●Apparition
L’écaillage de la peinture se produit lorsque des graviers projetés
en l’air par les pneus d’autre véhicules retombent sur le véhicule.
● Pour éviter l’écaillage de la peinture
Garder une distance adéquate entre ce véhicule et le véhicule
que l’on suit, pour réduire les risques d’écaillage de la peinture
dus à des projections de graviers.
Toujours suivre toutes les instructions mentionnées sur l’étiquette et
sur le contenant lors de l’utilisation de tout produit chimique de net-
toyage ou de lustrage. Lire également tous les avertissements et
remarques.
● La zone de risque d’écaillage de la peinture varie suivant la vitesse du véhi-
cule. Par exemple, lorsque vous roulez à 56 mi/h (90 km/h), la zone de ris-
que d’écaillage de la peinture est de 164 pieds (50 m).
● Lorsqu’il fait froid, le fini du véhicule durcit. Ceci augmente les risques
d’écaillage de la peinture.
● Un écaillement de la peinture peut entraîner la formation de rouille sur le
véhicule Toyota. Pour éviter ceci, réparer les dommages à l’aide de peinture
de retouche Toyota, tel qu’indiqué dans cette section. Sinon, la rouille peut
s’étendre et entraîner des réparations coûteuses.
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4935-4. Soins à apporter
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Entretien
■Lavage
Pour protéger le fini contre la rouille et la détérioration, laver ce véhi-
cule Toyota complètement et fréquemment, au moins une fois par
mois, avec de l’eau tiède ou froide.
Si le véhicule n’est pas lavé correctement, la peinture risque d’être
égratignée. Voici quelques exemples qui indiquent les situations où
des égratignures peuvent se produire.
XDes égratignures se produisent sur la surface peinte si :
● Le véhicule est lavé avant d’avoir rincé la poussière ou autre
matière étrangère.
● Le véhicule est lavé avec un chiffon rêche, sec ou sale.
● Le véhicule est lavé dans un lave-auto automatique dont les bros-
ses sont sales ou trop dures.
● Des nettoyants ou cires contenant des produits abrasifs sont utili-
sés.
XPour réduire les égratignures sur la peinture du véhicule
● Rincer la poussière ou autre matière étrangère à l’eau tiède ou
froide avant le lavage.
● Utiliser beaucoup d’eau tiède ou froide et un chiffon doux pour laver
le véhicule. Ne pas utiliser de chiffon en nylon.
● Frotter sans appliquer de pression lors du lavage ou du séchage du
véhicule.
● Ne laver le véhicule que dans un lave-auto dont les brosses sont
bien entretenues.
Entretien du fini
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●Ne pas utiliser de nettoyants ou cires contenant des produits abra-
sifs.
Veiller à retirer le sel, la poussière, la boue et autre matière du des-
sous des ailes, et s’assurer que les trous d’évacuation des bords infé-
rieurs des portières et panneaux de bas de caisse sont propres.
Les insectes, le goudron, la sève d’arbre, les excréments d’oiseaux,
les retombées chimiques et toute autre accumulation peuvent endom-
mager le fini s’ils ne sont pas retirés immédiatement. Lorsqu’un sim-
ple lavage à l’eau n’est pas efficace, utiliser un savon doux pour
automobiles.
Rincer à fond le savon, à l’eau tiède ou froide. Ne pas laisser le savon
sécher sur le fini.
Après avoir lavé le véhicule, le sécher à l’aide d’une peau de chamois
propre pour éviter la formation de taches d’eau.
● Lorsque vous utilisez un lave-auto
• Rabattre les rétroviseurs des portières.
• Les brosses du lave-auto pourraient réduire le lustre de la pein- ture ou hâter la détérioration de la peinture.
● Lors d’un lavage de voiture à l’eau sous haute pression
Des stations de lavage de voitures avec de l’eau à la température
et la pression élevées sont disponibles en fonction du type de
machine de lavage de voiture. Si le gicleur de la station de lavage
de voitures est placé trop près du véhicule, la force du jet peut
endommager ou déformer la moulure, affecter l’étanchéité des piè-
ces et laisser de l’eau pénétrer à l’intérieur. Conserver une distance
suffisante (12 po. (300 mm) ou plus) entre le gicleur et le véhicule.
Par ailleurs, ne passer pas trop de temps à asperger la même zone
du véhicule et faire attention très prudent quand vous aspergez
entre les espaces dans les portières et autour des fenêtres.
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4955-4. Soins à apporter
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Entretien
■Cirage
Le véhicule doit être ciré si l’eau ne perle plus sur les surfaces pein-
tes. Toujours laver et sécher le véhicule avant de le cirer. En plus
de cirer la carrosserie, cirer les garnitures métalliques pour proté-
ger leur lustre.Utiliser une cire qui ne contient pas d’abrasifs. Sinon, elle risque
de retirer la peinture et d’endommager les pièces métalliques
brillantes.
Utiliser une cire naturelle de bonne qualité conçue pour les cou-
leurs métalliques, mica ou uniformes.
Lors du cirage, appliquer une couche uniforme à l’aide de
l’éponge fournie ou d’un chiffon doux.
Essuyer la cire à l’aide d’un chiffon doux.
■Entretien du fini
●Toyota ne peut pas être tenue responsable pour les égratignures causées
par un lave-auto automatique ou par un lavage incorrect.
● Les égratignures seront plus évidentes sur des véhicules dont la peinture
est sombre.
● Un détachant pour enlever l’huile, le goudron et les substances similaires
sera généralement utilisé aussi pour enlever la cire. Cirer de nouveau ces
zones même si le reste du véhicule n’en a pas besoin.
AVERTISSEMENT
■ Sécher les freins qui sont devenus mouillés en conduisant lentement,
en relâchant la pédale d’accélérateur et en appliquant légèrement les
freins à plusieurs reprises jusqu’à ce que le freinage soit redevenu
normal
Le fait de conduire avec des freins mouillés est dangereux. Une distance
d’arrêt plus longue ou le véhicule tirant d’un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une légère application des freins indiquera
s’ils sont affectés par l’eau.
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4965-4. Soins à apporter
YARIS_SEDAN_OM_OM99M19z_(D)NOTE
●
Ne pas asperger d’eau dans le compartiment moteur. Sinon, cela peut
entraîner des problèmes de démarrage du moteur ou endommager les
pièces du circuit électrique.
● Lors du lavage et du cirage du véhicule, veiller à ne pas exercer une force
excessive sur le véhicule.
● Ne pas utiliser de laine d’acier, de produits de nettoyage abrasifs ou de
détergents puissants contenant des agents fortement alcalins ou causti-
ques sur les parties chromées ou en aluminium anodisé. Cela risque
d’endommager la couche de protection et provoquer une décoloration ou
une détérioration de la peinture.
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4975-4. Soins à apporter
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Entretien
Toute rayure profonde ou écaillement du fini doit être réparé au plus
tôt. Tout métal exposé rouillera et cela entraînera des réparations
majeures.
●Utiliser un produit de nettoyage pour retirer le goudron et les insec-
tes. Ne jamais utiliser de couteau ou autre outil.
● Pour protéger les surfaces des pièces métalliques brillantes contre
la corrosion, appliquer de la cire ou un produit de protection pour
chromes et frotter jusqu’à ce que la surface brille.
● En hiver ou dans les régions côtières, recouvrir les parties métalli-
ques brillantes d’une couche plus épaisse de cire ou de produit de
préservation. Si nécessaire, enduire ces parties de gelée de pétrole
non corrosive ou de tout autre produit protecteur.
Réparation des endommagements du fini
NOTE
Si ce véhicule Toyota est abîmé et nécessite que des panneaux métalliques
soient réparés ou remplacés, s’assurer que l’atelier de réparation de carros-
serie applique du produit antirouille à toutes les pièces, celles réparées
ainsi que les neuves. Ceci pour éviter qu’elles ne rouillent.
Entretien des parties métalliques brillantes
NOTE
Ne pas utiliser de laine d’acier, de produits de nettoyage abrasifs ou de
détergents puissants contenant des agents fortement alcalins ou causti-
ques sur les parties chromées ou en aluminium anodisé. Cela risque
d’endommager la couche de protection et de provoquer une décoloration
ou une détérioration de la finition.
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4985-4. Soins à apporter
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Les produits chimiques et le calcium utilisés pour retirer la glace et la
neige ainsi que les produits anti-poussière peuvent s’accumuler sur le
dessous de la carrosserie. S’ils ne sont pas retirés, ils causeront une
corrosion prématurée et la détérioration des pièces du dessous de la
carrosserie, tel que les conduites d’alimentation, le châssis, le plan-
cher et le système d’échappement, même si ces pièces sont recou-
vertes d’un produit antirouille.
Rincer le dessous de la carrosserie et des ailes avec de l’eau tiède ou
froide à la fin de chaque hiver. Si possible, faire aussi cette opération
une fois par mois.
Faire attention à ces endroits car il est difficile de voir la boue et la
saleté qui s’y accumule. Si la saleté accumulée est mouillée s’assurer
de la retirer, sinon cela aura un effet contraire.
Le bord inférieur des portières, les panneaux de bas de caisse et les
poutres du châssis ont des trous d’évacuation d’eau qui doivent être
gardés débouchés. L’eau qui s’y accumulerait fait rouiller le véhicule.
Entretien du dessous de la carrosserie
AVERTISSEMENT
■ Sécher les freins qui sont devenus mouillés en conduisant lentement,
en relâchant la pédale d’accélérateur et en appliquant légèrement les
freins à plusieurs reprises jusqu’à ce que le freinage soit redevenu
normal
Le fait de conduire avec des freins mouillés est dangereux. Une distance
d’arrêt plus longue ou le véhicule tirant d’un côté lors du freinage peut
entraîner un accident grave. Une légère application des freins indiquera
s’ils sont affectés par l’eau.
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