TOYOTA YARIS 2019 Návod na použitie (in Slovakian)

2814-3. Ovládanie svetiel a stieračov
4
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19SK
UPOZORNENIE
■Keď je zadné okno suché
Nepoužívajte stierač, pretože by to mohlo poškodiť zadné okno.
■Keď je prázdna nádržka kvapaliny ostrekovačov
Nezapínajte tento spínač nepretržito, pretože čerpadlo kvapaliny ostrekova-
čov sa môže prehriať.
■Keď sa tryska upchá
V tom prípade kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo
servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Nepokúšajte sa čistiť ju ihlou alebo iným predmetom. Tryska sa tým poškodí.

2824-4. Tankovanie
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19SK
Otváranie uzáveru palivovej nádrže
●Vozidlá bez systému Smart Entry & Start
Otočte spínač motora do polohy "LOCK" a zaistite, aby všetky dve-
re a okná boli zatvorené.
●Vozidlá so systémom Smart Entry & Start
Vypnite spínač motora a zaistite, aby všetky dvere a okná boli za-
tvorené.
●Overte typ paliva.
■Typy paliva
S. 668
■Hrdlo palivovej nádrže pre bezolovnatý benzín (benzínový motor)
Z dôvodu ochrany pred tankovaním nesprávneho paliva je vaše vozidlo vyba-
vené hrdlom palivovej nádrže, do ktorého sa vojde len špeciálna hubica na
bezolovnatý benzín.
Pre otvorenie uzáveru palivovej nádrže vykonajte nasledujúce
kroky:
Pred tankovaním vozidla

2834-4. Tankovanie
4
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19SK
VÝSTRAHA
■Keď tankujete vozidlo
Pri tankovaní vozidla dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto po-
kynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zraneniu.
●Po vystúpení z vozidla a pred otvorením dvierok palivovej nádrže sa do-
tknite akéhokoľvek nenalakovaného kovového povrchu, aby sa vybila sta-
tická elektrina. Je dôležité vybiť statickú elektrinu pred dopĺňaním paliva,
pretože iskry, vzniknuté zo statickej elektriny by mohli spôsobiť zapálenie
výparov paliva.
●Vždy uchopte uzáver palivovej nádrže za držadlo a pomalým otáčaním ho
otvorte.
Keď povoľujete uzáver palivovej nádrže, môžete počuť zasyčanie. Pred
úplným vybratím uzáveru počkajte, až tento zvuk nebude počuť. V horú-
com počasí môže palivo pod tlakom vystrieknuť von z plniaceho hrdla
a spôsobiť zranenie.
●Nedovoľte nikomu, kto nevykonal vybitie statickej elektriny z tela, aby sa
priblížil k otvorenej palivovej nádrži.
●Nevdychujte odparené palivo.
Palivo obsahuje látky, ktoré sú škodlivé, ak sú vdychované.
●Pri tankovaní vozidla nefajčite.
To by mohlo spôsobiť vznietenie paliva a zapríčiniť požiar.
●Nevracajte sa do vozidla alebo sa nedotýkajte osoby alebo objektu, ktorý
je staticky nabitý.
To môže spôsobiť nahromadenie elektriny, ktoré môže mať za následok
nebezpečenstvo vznietenia.
■Keď tankujete
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili preplneniu palivovej nádrže:
●Bezpečne vložte hubicu do hrdla palivovej nádrže.
●Zastavte tankovanie potom, ako hubica automaticky zastaví dodávku paliva.
●Neprepĺňajte palivovú nádrž.
UPOZORNENIE
■Tankovanie
Počas tankovania nerozlejte palivo.
Tým by mohlo dôjsť k poškodeniu vozidla, napríklad nesprávnu činnosť sys-
témov riadenia emisií, poškodenie súčastí palivového systému alebo lako-
vaného povrchu vozidla.

2844-4. Tankovanie
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19SK
Pre otvorenie dvierok palivovej
nádrže potiahnite otvárač hore.
Pomalým otáčaním uzáver pali-
vovej nádrže otvorte.
Po natankovaní otáčajte uzáver pa-
livovej nádrže, až budete počuť
cvaknutie. Akonáhle je uzáver uvoľ-
nený, mierne sa pootočí v opačnom
smere.
Otváranie uzáveru palivovej nádrže
1
2
Zatváranie uzáveru palivovej nádrže
VÝSTRAHA
■Keď vymieňate uzáver palivovej nádrže
Nepoužívajte iný ako originálny uzáver palivovej nádrže Toyota určený pre
vaše vozidlo. Inak to môže spôsobiť požiar alebo inú nehodu, ktorá môže
viesť ku smrteľnému alebo vážnemu zraneniu.

285
4
4-5. Toyota Safety Sense
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19SK
Toyota Safety Sense
◆PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)
S. 293
◆LDA (Upozornenie pri opúšťaní jazdného pruhu)
S. 310
◆Automatické diaľkové svetlá
S. 317
◆Asistent dopravných značiek
S. 322
: Ak je vo výbave
Toyota Safety Sense sa skladá z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokladu, že vo-
dič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť náraz do
cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normál-
nych jazdných podmienok.
Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň
presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže po-
skytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vo-
zidla a za bezpečnú jazdu.

2864-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19SK
Prednárazový bezpečnostný systém je vybavený vyspelým počíta-
čom, ktorý bude zaznamenávať určité údaje, napr.:
• Stav akcelerátora
•Stav bŕzd
• Rýchlosť vozidla
• Prevádzkový stav funkcií prednárazového bezpečnostného systému
• Informácie (napr. vzdialenosť a relatívna rýchlosť medzi vaším vo-
zidlom a vozidlom pred vami alebo inými objektmi)
●Použitie údajov
Toyota môže použiť zaznamenané údaje v tomto počítači pre diag-
nostiku porúch, vykonávanie výskumu a vývoja a zlepšovanie kvality.
Toyota neprezrádza zaznamenané údaje tretím stranám, okrem:
• So súhlasom majiteľa vozidla alebo so súhlasom nájomcu, ak je
vozidlo v prenájme
• Odpoveď na oficiálnu požiadavku polície, súdu alebo štátneho
úradu
• Pre použitie vozidla Toyota pri súdnom procese
• Pre výskumné účely, kde tieto údaje nemajú vzťah k určitému vo-
zidlu alebo majiteľovi vozidla
Záznam údajov o vozidle

2874-5. Toyota Safety Sense
4
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19SK
Predný senzor je umiestnený na
hornej časti čelného skla. Skladá
sa z 2 typov senzorov, z ktorých
každý deteguje informácie nevy-
hnutné pre činnosť asistenčných
jazdných systémov.
Laserové senzory
Monokulárny kamerový senzor
Predný senzor
1
2
VÝSTRAHA
■Predný senzor
Predný senzor používa na detekciu vozidiel pred vaším vozidlom lasery.
Predný senzor je klasifikovaný ako laserový výrobok triedy 1M podľa štan-
dardy IEC 60825-1. Za normálnych podmienok používania nie sú tieto lase-
ry škodlivé pre oči. Je však nutné dodržiavať nasledujúce pokyny.
Ich nedodržanie môže zapríčiniť stratu zraku alebo závažné poškodenie
zraku.
●Aby ste sa vyhli vystaveniu nebezpečnému laserovému ožiareniu, nikdy
sa nepokúšajte rozoberať predný senzor (napr. odstrániť šošovky). Pri de-
montáži je predný senzor klasifikovaný ako laserový výrobok triedy 3B
podľa štandardy IEC 60825-1. Lasery triedy 3B sú nebezpečné a predsta-
vujú riziko poranenia oka pri priamom ožiarení.

2884-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19SK
VÝSTRAHA
●Neskúšajte sa pozerať do predného senzora pomocou lupy, mikroskopu
alebo iného optického prístroja zo vzdialenosti menšej ako 100 mm.
Klasifikačný štítok laseru

2894-5. Toyota Safety Sense
4
Jazda
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19SK
VÝSTRAHA
Výkladový štítok laseru
Údaje o laserovom žiarení
Maximálny priemerný výkon: 45 mW
Dĺžka pulzu: 33 ns
Vlnová dĺžka: 905 nm
Divergencia (horizontálna  vertikálna): 28°  12°

2904-5. Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52K19SK
VÝSTRAHA
■Aby ste zabránili poruche predného senzora
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak predný senzor nemusí fungovať správne, a to môže viesť k nehode
s následkami smrteľných alebo vážnych zranení.
●Vždy udržujte čelné sklo čisté. Ak je čelné sklo zašpinené alebo pokryté
mastnou vrstvou, dažďovými kvapkami, snehom atď., čelné sklo očistite.
Ak je vnútorná strana čelného skla pred predným senzorom, zašpinená,
kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Nepripevňujte predmety, ako sú nálep-
ky, priehľadné nálepky atď., na vonkaj-
šiu stranu čelného skla pred predným
senzorom (šedá oblasť na obrázku).
A: Od horného okraja čelného skla do
približne 10 cm pod spodný okraj
predného senzora
B: Približne 20 cm (približne 10 cm
vpravo a vľavo od stredu predného
senzora)
●Nepripevňujte ani nelepte nič na vnútor-
nú stranu čelného skla pod predný sen-
zor (šedá oblasť na obrázku).
A: Približne 10 cm (od spodnej časti
predného senzora)
B: Približne 20 cm (približne 10 cm
vpravo a vľavo od stredu predného
senzora)