sensor TOYOTA YARIS CROSS 2021 Brugsanvisning (in Danish)

3.Forlygter og alt lys nævnt ovenfor
(undtagen kørelys) tænder.
4.
Kørelyset tænder (→S. 166)
AUTO-funktionen kan bruges, når
Tændingskontakten står på ON.
Kørelys
For at gøre bilen mere synlig for andre
bilister ved kørsel om dagen tænder
kørelyset automatisk, hver gang
hybridsystemet startes, og
parkeringsbremsen udløses, når
lyskontakten står i positionen
eller. Kørelys er ikke beregnet til
nattekørsel.
Forlygtekontrolsensor
Sensoren fungerer muligvis ikke korrekt,
hvis der placeres en genstand på
sensoren, eller hvis der sættes genstande
på forruden, som blokerer for sensoren.
Dette påvirker sensorens registrering af
lyset i omgivelserne og kan medføre, at
det automatiske forlygtesystem ikke
fungerer.
Automatisk slukning af lys
• Når lyskontakten står på
eller:
Forlygterne og tågeforlygterne (hvis
monteret) slukkes automatisk, når
tændingskontakten stilles på ACC
eller OFF.
• Når lyskontakten står på
:
Forlygterne og alt lys slukkes
automatisk, når tændingskontakten
stilles på ACC eller OFF.Sæt tændingskontakten på ON, eller
indstil først lyskontakten på
ellerog derefter påellerigen for
at tænde for lygterne igen.
Summer til påmindelse om lys
Der lyder en summer, når
tændingskontakten drejes til OFF eller
ACC, og førerens dør åbnes, mens lyset
er tændt.
Automatisk højdejustering af forlygter
(hvis monteret)
Forlygternes højde justeres automatisk
iht. antallet af passagerer og bilens last,
således at forlygterne ikke generer de
øvrige trafikanter.
Oplåsning af dørene (indstigningslys)
(biler med LED-lygter)
Positionslysene foran tændes
automatisk, når dørene låses op ved
hjælp af adgangsfunktionen og den
trådløse fjernbetjening.
Denne funktion aktiveres, når
lyskontakten er i AUTO-stilling i mørke
omgivelser.
Batterisparefunktion for
12-voltsbatteriet
Hvis lyskontakten står i positionen
eller, når tændingskontakten er
slået fra, aktiveres 12-voltsbatteriets
batterisparefunktion, og alle lygter
slukkes automatisk efter ca. 20 minutter
for at forhindre, at bilens 12-voltsbatteri
aflades. Når tændingskontakten stilles
på ON, deaktiveres
batterisparefunktionen for
12-voltsbatteriet. Når en af
nedenstående handlinger udføres,
annulleres batterisparefunktionen for
12-voltsbatteriet én gang og aktiveres
derefter igen. Alt lys slukkes automatisk
20 minutter efter, at
batterisparefunktionen for
12-voltsbatteriet aktiveres igen:
• Når forlygtekontakten betjenes
• Når en dør åbnes eller lukkes
4.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
166

Regnsensorstyrede forrudeviskere
1.
Regnsensorstyret viskerfunktion
2.
Viskerfunktion med lav hastighed
3.
Viskerfunktion med høj hastighed
4.
Midlertidig funktion
Når du har valgt "AUTO", går
vinduesviskerne automatisk i gang,
når sensoren registrerer regn på
forruden. Systemet justerer
automatisk viskerintervallet iht.
regnmængden og bilens hastighed.
Hvis du vælger "AUTO", kan sensorens
følsomhed justeres som nedenfor
med kontaktringen.
5. Øger sensorfølsomheden for de
regnsensorstyrede vinduesviskere
6. Reducerer sensorfølsomheden for de
regnsensorstyrede vinduesviskere7.
Dobbeltfunktion vasker/visker
Når der trækkes i kontakten, aktiveres
viskerne og vaskeren.
Viskerne kører automatisk et par
gange efter aktivering af vaskerne.
Forrudeviskerne og -vaskeren kan
betjenes, når
Tændingskontakten står på ON.
Hastighedens indflydelse på
viskerfunktionen (biler med
regnsensorstyrede forrudeviskere)
Bilens hastighed påvirker
viskerintervallet.
Regnsensor (biler med
regnsensorstyrede forrudeviskere)
• Regnsensoren vurderer
regnmængden. Der anvendes en
optisk sensor. Den fungerer muligvis
ikke korrekt, når sollys rammer
forruden af og til ved solopgang eller
solnedgang, eller hvis der sidder
insekter osv. på forruden.
4.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
177
4
Kørsel

• Hvis vinduesviskerkontakten drejes til
AUTO, mens tændingskontakten står
på ON, kører vinduesviskerne én gang
for at vise, at AUTO-funktionen er
aktiveret.
• Hvis regnsensorens temperatur er
85 °C eller højere, eller -15 °C eller
lavere, kan automatisk drift muligvis
ikke lade sig gøre. I så fald skal
viskerne benyttes i en anden funktion
end AUTO.
Hvis der ikke sprøjtes sprinklervæske
Kontrollér, at vaskerdyserne ikke er
blokeret, og om der er sprinklervæske i
sprinklervæskebeholderen.
ADVARSEL!
Advarsel ved brug af forrudeviskerne
på AUTO (biler med
regnsensorstyrede forrudeviskere)
Når du har valgt AUTO, kan
forrudeviskerne pludseligt starte, hvis
sensoren berøres eller forruden
vibrerer. Pas på, at dine fingre eller
andet ikke kommer i klemme i
forrudeviskerne.
Advarsel vedrørende brug af
sprinklervæske
I koldt vejr må du først bruge
sprinklervæske, når forruden er varm.
Væsken kan fryse på forruden og
reducere udsynet. Det kan føre til
ulykker med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
BEMÆRKNING
Hvis der ikke kommer sprinklervæske
ud af dyserne
Der kan ske skade på
sprinklervæskepumpen, hvis du holder
kontaktarmen imod dig i længere tid.
BEMÆRKNING(Fortsat)
Når en dyse er blokeret
Hvis det sker, skal du kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk. Du må ikke forsøge at rense den
med en nål eller andre genstande. Dette
vil beskadige dysen.
4.3.6 Bagrudevisker/-vasker
Kontaktarmen kan bruges til betjening af
bagrudevisker eller -vasker.
BEMÆRKNING
Når bagruden er tør
Undlad at benytte viskeren, da den kan
beskadige bagruden.
Betjeningsanvisninger
Når kontakten
betjenes, aktiveres
bagrudeviskeren på følgende måde:
1.
Intervalviskerfunktion
2.
Normal viskerfunktion
4.3 Betjening af lygter og vinduesviskere
178

ADVARSEL!
Ved lukning af brændstofdækslet
Du må kun bruge et originalt Toyota
brændstofdæksel, der er beregnet til
din bil. Ellers er der risiko for brand
eller andre hændelser, som kan
medføre død eller alvorlige kvæstelser.
4.5 Brug af systemer til
sikker og let kørsel
4.5.1 Toyota Safety Sense*
*: Hvis monteret
Toyota Safety Sense omfatter følgende
systemer til sikker og let kørsel, der
bidrager til en sikker og behagelig
køreoplevelse.
System til sikker og let kørsel
PCS (pre-collision-system)
→S. 185
LTA (vejbaneregistrering)
→S. 196
AHS (adaptivt fjernlyssystem) (hvis
monteret)
→S. 169
AHB (automatisk fjernlys) (hvis
monteret)
→S. 172RSA (oplysninger om færdselstavler)
→S. 216
Adaptiv radarfartpilot med fuldt
hastighedsområde
→S. 204
ADVARSEL!
Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense er designet til at
fungere under den antagelse, at
føreren kører sikkert, og det er designet
til at bidrage til at reducere effekten på
personer i bilen samt bilen i tilfælde af
en kollision og til at hjælpe føreren
under almindelige kørselsforhold.
Da der er begrænsninger for systemets
genkendelsesnøjagtighed og
styreegenskaber, må du ikke stole for
meget på det. Føreren har altid
ansvaret for at være opmærksom på
omgivelserne og for at køre sikkert.
Sensorer
To typer sensorer, der er placeret bag
kølergitteret og forruden, registrerer de
data, der skal bruges for at anvende
køreassistentsystemerne.
ARadarføler
BFrontkamera
4.4 Optankning
181
4
Kørsel

ADVARSEL!
Undgå fejl i radarsensoren
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. I modsat
fald fungerer radarsensoren muligvis
ikke korrekt, hvilket kan medføre en
ulykke med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
• Radarsensoren og radarsensorens
afdækning skal altid holdes rene.
ARadarsensor
BRadarsensorens afdækning
Hvis radarsensorens forside eller
forsiden eller bagsiden af
radarsensorens afdækning er snavset
eller dækket af vand, sne osv., skal den
rengøres.
Rengør radarsensoren og
radarsensorens afdækning med en blød
klud, så de ikke beskadiges.
• Der må ikke sættes tilbehør,
klistermærker (heller ikke
gennemsigtige klistermærker) eller
andre genstande på eller omkring
radarsensoren eller
radarsensorensafdækning
• Udsæt ikke radarsensoren eller
området rundt om den for kraftige
stød. Hvis radarsensoren, frontgrillen
eller forkofangeren har været udsat
for et kraftigt slag, skal bilen efterses
hos en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Radarsensoren må ikke demonteres.
• Du må ikke ændre eller lakere
radarsensoren eller radarsensorens
afdækning.
• I følgende situationer skal
radarsensoren rekalibreres. Du kan få
flere oplysninger hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
– Når radarsensoren eller frontgrillen
skal afmonteres og monteres eller
skiftes
– Ved skift af forkofangeren
Undgå fejl i frontkameraet
Træf følgende
sikkerhedsforanstaltninger. I modsat
fald fungerer frontkameraet muligvis
ikke korrekt, hvilket kan medføre en
ulykke med død eller alvorlige
kvæstelser til følge.
• Forruden skal altid holdes ren.
– Hvis forruden er snavset eller
dækket af en oliefilm, vanddråber,
sne osv. skal den rengøres.
– Selvom der anvendes et
glasbelægningsmiddel på forruden,
er det alligevel nødvendigt at bruge
forrudeviskerne til at fjerne
vanddråber osv. fra området på
forruden foran frontkameraet.
– Hvis indersiden af forruden, hvor
frontkameraet sidder, er snavset,
skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
• Der må ikke sættes genstande som fx
klistermærker, gennemsigtige
klistermærker osv. på ydersiden af
forruden foran frontkameraet (det
markerede område på illustrationen).
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
182

Hvis der vises en advarselsmeddelelse på multi-informationsdisplayet
Et system kan være midlertidigt utilgængeligt, eller der kan være en fejl i systemet.
• I følgende situationer skal de handlinger, der er beskrevet i tabellen, udføres. Når de
normale driftsbetingelser registreres, slukkes meddelelsen, og systemet bliver klar til
brug.
Hvis meddelelsen ikke slukkes, skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Situation Handlinger
Når området omkring et kamera er dækket af
snavs, fugt (dug, kondensvand, is osv.) eller
andre fremmedlegemerFjern snavset og andet fastsiddende mate-
riale ved hjælp af viskeren og A/C-funktionen.
(→S. 287).
Når temperaturen omkring frontkameraet
er uden for driftsområdet, fx når bilen står i
solen eller i ekstrem kuldeHvis frontkameraet er meget varmt, fx efter
bilen har været parkeret i solen, anvendes
airconditionsystemet til at sænke temperatu-
ren omkring frontkameraet.
Hvis der blev anvendt en solskærm, mens
bilen var parkeret, kan sollys, som reflekteres
fra solskærmen, afhængig af type, medføre, at
frontkameraets temperatur bliver for høj.
Hvis frontkameraet er koldt, fx når bilen har
været parkeret i ekstremt kolde omgivelser,
anvendes airconditionsystemet til at øge
temperaturen omkring frontkameraet.
Området foran frontkameraet er blokeret, fx
når motorhjelmen er åben, eller der sidder en
mærkat på forruden foran frontkameraet.Luk motorhjelmen, fjern mærkaten osv. for at
fjerne blokeringen.
Når "Pre-Collision System Radar In Self Cali-
bration Unavailable See Owner’s Manual"
vises.Kontrollér, om der sidder materiale på radar-
sensoren og radarsensorens afdækning.
Hvis det er tilfældet, skal det fjernes.
• I følgende situationer slukkes
meddelelsen, og systemet bliver klar
til brug, hvis situationen ændres (eller
når bilen har kørt i et stykke tid), og de
normale betingelser registreres.
Hvis meddelelsen ikke slukkes, skal du
kontakte en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
– Når temperaturen omkring
radarsensoren er uden for
driftsområdet, fx når bilen står i
solen eller i ekstrem kulde– Når frontkameraet ikke kan
registrere objekter foran bilen, fx
ved kørsel i mørke, sne eller tåge,
eller når skarpt lys lyser ind i
frontkameraet
– Afhængig af betingelserne omkring
bilen kan radaren vurdere, at
omgivelserne ikke kan registreres
korrekt. Hvis det er tilfældet, vises
"Pre-Collision System Unavailable
See Owner’s Manual".
Certificeringer for Toyota Safety Sense
→S. 515
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
184

4.5.2 PCS (pre-collision-system)*
*: Hvis monteret
Pre-collision-systemet anvender en
radarsensor og frontkameraet til at
registrere objekter (→S. 185) foran bilen.
Når systemet vurderer, at der er stor
risiko for en frontal kollision med et
objekt, vises en advarsel, der opfordrer
føreren til at undvige, og det potentielle
bremsetryk øges for at hjælpe førerenmed at undgå en kollision. Hvis systemet
vurderer, at der er ekstremt høj risiko for
en frontal kollision med et objekt,
aktiveres bremserne automatisk for at
hjælpe med at undgå kollisionen eller
reducere kollisionskraften.
Pre-collision-sikkerhedssystemet kan
deaktiveres/aktiveres, og timingen af
advarslen kan ændres. (→S. 188)
Registrerbare objekter og adgang til funktionen
Systemet kan registrere følgende (Registrerbare objekter varierer afhængig af
funktionen):
OmråderObjekter, der kan
registreresTilgængelig funktion Lande/områder
A■Biler
■Cyklister
■FodgængerePre-collision-advarsel, pre-
collision-bremseassistance,
pre-collision-opbremsning,
nødstyreassistance og
drejeassistance til højre/
venstre i vejkryds er tilgæn-
geligeUndtagen Aserbajdsjan,
Colombia, Ecuador og
Georgien
BPre-collision-advarsel, pre-
collision-bremseassistent
og pre-collision-
opbremsning er tilgænge-
ligeColombia og Ecuador
C BilerAserbajdsjan og
Georgien
Landene og områderne for hver region i tabellen var gældende pr. september 2021.
Afhængig af salgstidspunktet for bilen kan landene og områderne for hver region afvige.
Du kan få flere oplysninger hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
Systemets funktioner
Pre-collision-advarsel
Når systemet konstaterer, at der er en høj
risiko for frontalt sammenstød, lyder der
en summer, og der vises en
advarselsmeddelelse på multi-
informationsdisplayet for at opfordre
føreren til at foretage en
undvigemanøvre.
A"BRAKE!"
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
185
4
Kørsel

ADVARSEL!(Fortsat)
Deaktivering af PCS-systemet.
I følgende situationer skal du
deaktivere systemet, da det måske ikke
fungerer korrekt og evt. kan medføre
en ulykke med alvorlige kvæstelser
eller dødsfald til følge:
• Når bilen bugseres
• Når bilen bugserer et andet køretøj
• Hvis bilen transporteres med lastbil,
skib, tog eller lignende
transportmidler.
• Når bilen løftes op på en lift med
hybridsystemet tændt, og dækkene
kan dreje frit rundt
• Når der foretages eftersyn på bilen
ved hjælp af en valsetester såsom et
chassisdynamometer eller en
speedometertester, eller når der
anvendes et
dækafbalanceringsapparat på bilen.
• Når den forreste kofanger eller det
forreste gitter udsættes for et
kraftigt stød på grund af en ulykke
eller af andre årsager
• Hvis bilen ikke kan køres stabilt, fx
når den har været involveret i en
ulykke eller er fejlbehæftet
• Når bilen køres på en sporty måde
eller i terræn
• Når der ikke er tilstrækkeligt tryk i
dækkene
• Når dækkene er meget slidte
• Når der er påsat dæk af en størrelse,
som ikke er angivet
• Hvis der er påsat snekæder
• Når der anvendes et kompakt
reservehjul eller et
dækreparationssæt
• Hvis udstyr (sneplov m.m.), der kan
blokere for radarsensoren eller
frontkameraet, er monteret
midlertidigt på bilenÆndring af pre-collision-systemets
indstillinger
Aktivering/deaktivering af
pre-collision-systemet
Pre-collision-systemet kan
aktiveres/deaktiveres på
(→S. 410)
på multi-informationsdisplayet.
Systemet aktiveres automatisk, hver
gang tændingskontakten drejes til ON.
Hvis systemet er deaktiveret, tændes
PCS-advarselslampen, og der bliver vist
en meddelelse på
multi-informationsdisplayet.
A"Pre-Collision System Off"
Ændring af timingen af pre-collision-
advarsler
Timingen af pre-collision-advarsler
kan ændres på
(→S. 410) på
multi-informationsdisplayet.
Indstillingen af advarselstimingen
bevares, når tændingskontakten slås fra.
Hvis pre-collision-systemet deaktiveres
og aktiveres igen, vender
aktiveringstimingen dog tilbage til
standardindstillingen (middel).
Region A: Hvis timingen for
pre-collision-advarslen ændres, ændres
nødstyreassistancens timing tilsvarende.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
188

– Region A: Under højre-/
venstresving, når en modkørende
bil eller en krydsende fodgænger
allerede har forladt bilens bane
– Region A: Under højre-/
venstresving tæt foran en
modkørende bil eller en krydsende
fodgænger
– Region A: Under højre-/
venstresving, når en modkørende
bil eller en krydsende fodgænger
stopper, før bilens bane krydses
–
Region A: Under højre-/venstresving,
når en modkørende bil drejer til højre/
venstre foran din bil
– Region A: Når bilen styres i retning
mod modkørende trafik
Situationer, hvor systemet muligvis
ikke fungerer korrekt
• I nogle situationer som eksempelvis
nedenstående registreres et objekt
muligvis ikke af radarsensoren og
frontkameraet, så systemet ikke
fungerer korrekt:
– Hvis et objekt, der kan registreres,
nærmer sig bilen
– Hvis bilen eller et objekt, der kan
registreres, gynger
– Hvis et objekt, der kan registreres,
foretager en pludselig manøvre
(fx pludselig slingren, acceleration
eller nedbremsning)
– Når bilen hurtigt nærmer sig et
objekt, der kan registreres
– Når objektet, der kan registreres,
ikke befinder sig lige foran bilen– Når et objekt, der kan registreres,
befinder sig tæt på en mur, et hegn,
et autoværn, et kloakdæksel, et
køretøj, en stålplade på vejen osv.
– Når et objekt, der kan registreres,
befinder sig under en struktur
– Når en del af et objekt, der kan
registreres, er skjult af et objekt, fx
stor bagage, en paraply eller et
autoværn
– Hvor der er mange ting, der kan
reflektere radarens radiobølger i
området (tunneler, gitterbroer,
grusveje, snedækkede veje med
kørespor osv.)
– Hvor der sker en påvirkning af
radiobølgerne til den radar, der er
monteret i en anden bil
– Når flere objekter, der kan
registreres, står tæt sammen
– Hvis solen eller andet lys skinner
direkte på objektet, der kan
registreres
– Når et objekt, der kan registreres, er
hvidligt og fremstår meget lyst
– Når et objekt, der kan registreres,
har næsten samme farve eller
lysstyrke som omgivelserne
– Når et objekt, der kan registreres,
pludselig bevæger sig ud foran bilen
– Når bilens front rammes af vand,
sne, støv osv.
– Når meget kraftigt lys foran bilen, fx
solen eller forlygterne på
modkørende biler, skinner direkte
ind i frontkameraet
– Ved kørsel mod siden eller forenden
af en forankørende bil
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
193
4
Kørsel

– Hvis hjulene ikke er korrekt
afbalancerede
– Hvis frontkameraet er blokeret af et
viskerblad
– Når bilen kører med ekstremt høje
hastigheder
– Når der køres på en bakke
– Hvis radarsensoren eller
frontkameraet er fejljusteret
– Region A: Under et højre-/
venstresving ved kørsel i en
vejbane, hvor der er mere end én
vejbane imellem din bil og
modkørende biler
– Region A: Ved forkert placering i
retning mod en modkørende bil
under et højre-/venstresving
–
Region A: Under et højre-/
venstresving, når en fodgænger
nærmer sig bagfra eller fra bilens side
• Udover ovenstående fungerer
nødstyreassistancen muligvis ikke i
visse situationer, fx de følgende.
– Region A: Når de hvide (gule)
vejbanemarkeringer er vanskelige
at se, fx hvis de er slidte, deles
op/samles eller de ligger i skygge– Region A: Når vejbanen er bredere
eller smallere end normalt
– Region A: Når der er et lyst og mørkt
mønster på vejbelægningen, fx på
grund af asfaltreparationer
– Region A: Når der registreres en
fodgænger tæt på bilens midterlinje
– Region A: Når et objekt er for tæt på
– Region A: Når der ikke er
tilstrækkelig sikkerhedsafstand
eller fri afstand, som bilen kan
styres mod
– Region A: Hvis der kommer en
modkørende bil
– Region A: Hvis VSC-funktionen er
aktiveret
• I nogle situationer som fx følgende
opnås der muligvis ikke tilstrækkelig
bremsekraft eller styrekraft (region
A), hvilket forhindrer systemet i at
fungere korrekt:
– Hvis bremsefunktionerne ikke kan
fungere i deres fulde omfang, fx når
bremsedele er ekstremt kolde,
ekstremt varme eller våde
– Hvis køretøjet ikke er korrekt
vedligeholdt (bremser og dæk er
meget slidte, forkert dæktryk osv.)
– Når bilen kører på grusvej eller
andre glatte overflader
– Når der er dybe hjulspor i
vejbelægningen
– Når der køres på en bakke
– Når der køres på en vej, som hælder
til venstre eller højre
Hvis VSC er deaktiveret
• Hvis VSC deaktiveres (→S. 276),
deaktiveres pre-collision-
bremseassistancen og pre-collision-
bremsefunktionerne også.
• PCS-advarselslampen lyser, og
meddelelsen "VSC Turned OFF
Pre-Collision Brake System
Unavailable" vises på
multi-informationsdisplayet.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
195
4
Kørsel