TOYOTA YARIS GRMN 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

2014-3. Világítás és az ablaktörlők működtetése
4
Vezetés
Mosás/törlés egyidejűleg
A mosófolyadék permetezése után
az ablaktörlő automatikusan né-
hány törlést végez.
(Rövid idővel a többszöri működés
után az ablaktörlő még egyszer le-
törli az ablakot, hogy cseppmen-
tes legyen.)
nAz első ablaktörlő és -mosó akkor működtethető, ha
A motorindító gomb IGNITION ON módban van.
nEsőérzékelő
lHa az ablaktörlő-kapcsolót helyzetbe fordítja, miközben a moto rindító
gomb IGNITION ON módban van, az ablaktörlő egyszeri működést vé gez
az „AUTO” üzemmód működésének jelzésére.
l Ha az érzékelő érzékenységét beállító gyűrűt „AUTO” (automatiku s) mód-
ban a nagy érzékenység felé forgatja, az ablaktörlő egyszeri mű ködést vé-
gez annak jelzésére, hogy az érzékelő érzékenysége megnőtt.
l Ha az esőérzékelő hőmérséklete 90 °C (194 °F) vagy magasabb, vagy
-15 °C (14 °F) vagy alacsonyabb, előfordulhat, hogy automatikus műkö-
désre nem kerül sor. Ebben az esetben „AUTO” üzemmódtól eltérő üzem-
módban működtesse az ablaktörlőt.
n Ha ablakmosó folyadék fecskendezésére nem kerül sor
Ellenőrizze, hogy nem tömődött-e el a mosófúvóka, és van-e mosófolyadék a
mosófolyadék-tartályban.
l Az esőérzékelő megállapítja az eső-
cseppek mennyiségét.
A rendszer optikai érzékelővel működik.
Ha a felkelő vagy lenyugvó nap fénye a
szélvédőt éri, illetve ha rovarok stb.
vannak a szélvédőn, az érzékelők
működése korlátozottá válhat.

2024-3. Világítás és az ablaktörlők működtetése
VIGYÁZAT!
nFigyelmeztetés az első ablaktörlő „AUTO” módban való használatá ra vo-
natkozóan
Az első ablaktörlő váratlanul működésbe léphet, ha hozzáér az érzékelőhöz,
vagy ha a szélvédő „AUTO” módban vibrációnak van kitéve. Vigyázzon,
nehogy a keze vagy bármi más a törlőlapát és a szélvédő közé szoruljon.
nA mosófolyadék használatával kapcsolatos figyelmeztetés
Hideg időben ne használja addig a mosófolyadékot, amíg a szélvé dő fel nem
melegedett. A folyadék a szélvédőre fagyhat, és akadályozhatja a kilátást.
Mindez súlyos sérüléssel vagy hal állal végződő balesetet okozhat.
FIGYELEM
nHa száraz a szélvédő
Ne működtesse az ablaktörlőt, mert megkarcolhatja a szélvédőt.
nHa a mosófúvókákból nem tud ablakmosó fol yadékot fecskendezni
A mosófolyadék-szivatty ú tönkremehet, ha a kart maga fele húzza , és folya-
matosan ebben a helyzetben tartja.
nHa valamelyik mosófúvóka eldugul
Ebben az esetben forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szerviz-
hez vagy más, megbízható szakemberhez.
Ne próbálja meg tűvel vagy egyéb más módon kitisztítani. A fúvó ka megsé-
rülhet.

203
4
4-3. Világítás és az ablaktörlők működtetése
Vezetés
Hátsó ablaktörlő és -mosó
A kar végének elforgatásával a hátsó ablaktörlőt és -mosót kapc sol-
hatja be.
Kikapcsolva
Szakaszos ablaktörlés
Normál ablaktörlés
Mosás/törlés egyidejűleg
Mosás/törlés egyidejűleg
A mosófolyadék permetezése
után az ablaktörlő automati-
kusan néhány törlést végez.
nA hátsó ablaktörlő és -m osó akkor működtethető, ha
A motorindító gomb IGNITION ON módban van.
nHa mosófolyadék fecskendezésére nem kerül sor
Ellenőrizze, hogy nem tömődött-e el a mosófúvóka, és van-e mosófolyadék a
mosófolyadék-tartályban.
Működtetési útmutatások

2044-3. Világítás és az ablaktörlők működtetése
FIGYELEM
nHa száraz a hátsó ablak
Ne működtesse az ablaktörlőt, ha a hátsó ablak száraz, mert meg karcolhatja
az üveget.
nHa üres a mosófolyadék-tartály
Ne működtesse folyamatosan a kapcsolót, mert az ablakmosófolyad ék-szi-
vattyú túlmelegedhet.
nHa valamelyik mosófúvóka eldugul
Ebben az esetben forduljon hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szerviz-
hez vagy más, megbízható szakemberhez.
Ne próbálja meg tűvel vagy egyéb más módon kitisztítani. A fúvó ka megsé-
rülhet.

205
4
4-4. Tankolás
Vezetés
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka kinyitása
l Kapcsolja ki a gyújtáskapcsolót, és győződjön meg arról, hogy m in-
den ajtó és ablak be van-e csukva.
l Ellenőrizze az üzemanyag típusát.
nÜzemanyagtípusok
376. o.
nÜzemanyag-betöltőnyílás ólmozatlan benzinhez
A nem megfelelő üzemanyag tankolás ának megelőzése céljából a gépjármű üzem-
anyag-betöltőnyílásába csak az ólmozatlan üzemanyag töltőcsöve fér bele.
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka kinyitásához a követke-
zőket kell tennie:
Tankolás előtt
VIGYÁZAT!
nTankoláskor
Tankolás során ügyeljen a következő figyelmeztetések betartására. Ellen-
kező esetben súlyos vagy halálos sérülés következhet be.
lMiután kiszállt a gépj árműből, és mielőtt kinyitná az üzemanyag -betöltőnyí-
lás fedelét, érintsen meg egy nem fényezett fémfelületet, hogy a statikus
elektromosságot levezesse. Font os, hogy tankolás előtt levezesse a stati-
kus elektromosságot, mivel az ebből származó szikra az üzemanya ggőzö-
ket tankolás során berobbanthatja.
lAz üzemanyag-betöltőnyílás zárós apkát mindig kiálló részénél fogja meg,
és óvatosan csavarja le.
Az üzemanyag-betöltőnyílás zár ófedelének eltávolításakor sziszegő hangot
hallhat. A zárósapkát csak akkor távolítsa el teljesen, ha már nem hallható
sziszegő hang. Meleg időben a túlnyomás alatt lévő üzemanyag ki spriccel-
het a nyíláson, és balesetet okozhat.
lNe engedje, hogy olyan személy menjen a nyitott üzemanyagtartál y köze-
lébe, akinek teste statikusan fel lehet töltve.
lNe lélegezze be az üzemanyaggőzt.
Az üzemanyag olyan anyagokat tartalmaz, amelyek belélegzése árt almas.
lTankolás közben ne dohányozzon.
Ha dohányzik, az üzemanyag meggyulladhat, és tűz keletkezhet.
lNe üljön vissza a gépjárműbe, és ne érintsen meg olyan személyt vagy tár-
gyat, amely statikusan fel van töltve.
Ilyenkor előfordulhat, hogy a statikus elektromosság felgyülemlik, ami gyul-
ladáshoz vezethet.

2064-4. Tankolás
Az üzemanyag-betöltőnyílás fe-
dél kinyitásához húzza fel a nyi-
tókart.
Óvatosan csavarja le az üzem-
anyag-betöltőnyílás zárósap-
kát.
VIGYÁZAT!
nTankoláskor
Az üzemanyag üzemanyagtartályból való túlfolyásának megakadályozása
érdekében tartsa be az al ábbi figyelmeztetéseket:
lBiztonságosan vezesse be az üzema nyag-töltőcsövet az üzemanyag-betöl-
tőcsonkba.
lAz üzemanyag-töltőpisz toly automatikus kikapcsolása után fejezz e be az
üzemanyag betöltését.
lNe töltse túl az üzemanyagtartályt.
FIGYELEM
nTa n k o l á s
Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag ne folyjon ki.
A kifolyó üzemanyag ol yan károsodást okozhat, mint például a ká rosanyagki-
bocsátás-szabályozórendszer rendel lenes működése vagy az üzemanyag-
rendszer károsodása, illetve a gépjármű fényezett felülete is m egsérülhet.
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka kinyitása

2074-4. Tankolás
4
Vezetés
Tankolás után csavarja vissza az
üzemanyag-betöltőnyílás záró-
sapkát a jól hallható kattanásig.
Miután elengedi, a zárósapka
enyhén elfordul visszafelé.
Az üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka lezárása
VIGYÁZAT!
nAz üzemanyag-betöltőnyílás zárósapka cseréjekor
Kizárólag az adott gépjárműhöz gyártott, eredeti Toyota üzemany ag-betöltő-
nyílás zárósapkát használjon. Ellenkező esetben tűz keletkezhet , vagy
egyéb, súlyos vagy halálos s érülést okozó baleset történhet.

2084-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Ve ze t é s s e g ítő rendszerek
uABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blo kkolását hirtelen vagy csúszós
úton való fékezés esetén
uFékasszisztens
A fékpedál lenyomását követően megnöveli a fékerőt, ha a rend-
szer vészfékezést igénylő helyzetet észlel
uVSC (gépjármű-stabilitást szabályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való kanyarodás
esetén segít a vezetőnek megőrizni a gépjármű irányítása feletti
uralmat
uTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóerőt, és megakadályozza a hajtókerekek ki-
pörgését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
uHegymeneti elindulássegítő
Segít megelőzni, hogy a gépjármű emelkedőn elindulva vissza-
guruljon
uEPS (elektromos s zervokormány)
Elektromos motor segítségével csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést
uLSD (önzáró differenciálmű)
Fenntartja a gépjármű kerekének hajtóerejét, ha a másik kerék csú-
szós útfelületen való k anyarodás közben kipörög.
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdeké-
ben a következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben au-
tomatikusan működésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy ezek
a rendszerek csak kiegészítő jellegűek, és a gépjármű haszná-
lata során nem szabad túlzot tan ezekre bíznia magát.

2094-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
A TRC-/VSC-rendszer működése-
kor a csúszásjelző lámpa villog.
Ha a gépjármű sárban, laza földben vagy hóban elakad, előfordul hat,
hogy a TRC-rendszer csökkenti a mo torból a kerekekre juttatott erő
mértékét. Ha az gomb megnyomá sával kikapcsolja a rendszert,
megkönnyítheti a gépjármű hintáztatását a kiszabadításhoz. A TRC-rendszer kikapcsolásá-
hoz röviden nyomja meg az
gombot.
A „TRC off” (TRC kikapcsolva)
üzenet megjelenik a többfunk-
ciós információs kijelzőn.
Az gomb ismételt megnyo-
másával kapcsolhatja be újra a
rendszert.
A TRC-/VSC-rendszer működésekor
A TRC-rendszer kikapcsolása

2104-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
nA TRC- és a VSC-rendszer kikapcsolása
A TRC- és a VSC-rendszer kikapcso lásához tartsa nyomva az gombot
legalább 3 másodpercig a gépjármű álló helyzetében.
A VSC kikapcsolva vissz ajelző lámpa kigyullad, és a „TRC off” ( TRC kikap-
csolva) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelzőn.
Az gomb ismételt megnyomásával k apcsolhatja be újra a rendszert.
nHa a TRC kikapcsolására utaló üz enet jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelzőn, jóllehet nem nyomta meg az gombot
A TRC átmenetileg kikapcsol. Ha az üzenet nem tűnik el, forduljon hivatalos
Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megbízható szak ember-
hez.
n A hegymeneti elindulássegítő rendszer működési körülményei
Ha a következő négy feltétel te ljesül, a hegymeneti elindulásse gítő rendszer
működni fog:
l A sebességváltó kar R-től eltérő helyzetben van, ha emelkedőn indul meg
előre, vagy ha a sebességváltó kar R helyzetben van emelkedőn v aló tola-
táskor.
l A gépjármű áll.
l A gázpedál nincs lenyomva.
l A rögzítőfék nincs működtetve.
n A hegymeneti elindulássegítő vezérlés rendszer általi automatik us ki-
kapcsolása
A hegymeneti elindulássegítő rendszer a következő helyzetek bár melyikében
kikapcsol:
l A sebességváltó kar R helyzetbe van kapcsolva, ha emelkedőn ind ul meg
előre, vagy ha a sebességváltó kar R-től eltérő helyzetben van emelkedőn
való tolatáskor.
l Lenyomja a gázpedált.
l Megközelítőleg 2 másodperc telik el.
l Maximum 2 másodperc telt el azután, hogy a fékpedált felengedte .