TOYOTA YARIS HATCHBACK 2014 Brugsanvisning (in Danish)

171
4
4-1. Før kørsel
Kørsel
Gods og bagage
Vær opmærksom på følgende oplysninger vedrørende opbeva-
ring, godskapacitet og last.
ADVARSEL
■Ting, der ikke må medbringes i bagagerummet
Følgende ting kan forårsage brand, hvis de læsses i bagagerummet:
●Benzinbeholdere
●Aerosoldåser
■Sikkerhedsforanstaltninger i forbindelse med opbevaring
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
Undladelse heraf kan forhindre, at pedalerne kan trædes ordentligt ned,
spærre for førerens udsyn eller medføre at genstande rammer føreren eller
passagererne og derved eventuelt forårsage en ulykke.
●Opbevar altid gods og bagage i bagagerummet, når det er muligt.
●Lad være med at stable noget i bagagerummet højere op end ryglænet.
●Undgå at anbringe gods eller bagage nedenstående steder:
• Ved førerens fødder
• På forsædet eller bagsæderne (når genstande stables)
• På bagagedækkenet
• På instrumentbordet
• På instrumentbrættet
●Fastgør alle genstande i passagerkabinen.
●Biler med bagsæder: Når bagsæderne lægges ned, bør man undlade at
placere lange genstande direkte bag forsæderne.
●Lad aldrig nogen køre med i bagagerummet. Det er ikke beregnet til pas-
sagerer. Passagerer skal sidde på sæderne med sikkerhedsselen spændt
under kørsel. Ellers er der meget større risiko for, at de bliver kvæstet eller
dræbt i tilfælde af pludselig opbremsning eller en ulykke.

1724-1. Før kørsel
ADVARSEL
■Last og fordeling
●Overlast ikke bilen.
●Fordel altid lasten jævnt.
Ujævn fordeling af lasten kan resultere i, at man mister styre- eller brem-
seevnen, hvilket kan medføre død eller alvorlige kvæstelser.

173
4
4-1. Før kørsel
Kørsel
Kørsel med anhænger
◆Vægtgrænser
Tjek den tilladte trækkapacitet, totalvægten (GVM), den maks. til-
ladte akselkapacitet (MPAC) og det tilladte kugletryk før kørsel med
anhænger. (→S. 468)
◆Tr æ k k r o g
Toyota anbefaler, at du benytter Toyota-trækkrogen til din bil. Dog
kan der også benyttes andre produkter af passende art og tilsva-
rende kvalitet.
Din bil er først og fremmest beregnet til at transportere perso-
ner. Når du kører med anhænger, forringes køreegenskaberne,
ydelsen, bremseevnen, holdbarheden og brændstofforbruget.
Hvor sikker og tilpas, du føler dig i bilen, afhænger af, om du
anvender det passende udstyr korrekt og kører med omtanke.
Overlæs ikke din bil eller anhænger. Det gælder din egen og
andres sikkerhed.
Når du kører med anhænger, skal du altid følge betjeningsanvis-
ningerne for den pågældende anhænger.
Toyotas garantibestemmelser gælder ikke for skader eller fejl,
der skyldes erhvervsmæssig kørsel med anhænger.
Spørg din lokale autoriserede Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk til råds, før du kører med anhænger,
da der i nogle lande er yderligere lovbestemte krav.

1744-1. Før kørsel
■Anhængerens totalvægt og tilladte tryk på kuglehoved
Anhængers totalvægt
Vægten af selve anhænge-
ren plus anhængerlasten
skal holde sig inden for den
maksimale trækkapacitet.
Det er farligt at overskride
denne vægt.
(→S. 468)
Anvend en friktionskobling
eller en friktionsstabilisator
(anti-slingre-anordning), når
du kører med anhænger.
Tilladt tryk på kuglehoved
Fordel anhængerlasten sådan, at kugletrykket er over 25 kg eller
4% af trækkapaciteten. Lad ikke kugletrykket overskride den
angivne vægt. (→S. 468)
Vigtige punkter vedrørende anhængerlast
1
2

1754-1. Før kørsel
4
Kørsel
■Informationsmærkat (producentens mærkat)
XTy p e A
To t a l v æ g t
Maks. tilladt kapacitet på
bagaksel
XTy p e B
To t a l v æ g t
Maks. tilladt kapacitet på
bagaksel
■To ta l v æ g t
XModeller i bilkategori M1*
Den samlede vægt af fører, passagerer, bagage, trækkrog, samlet
køreklar vægt (optanket bil + standardudstyr) og tryk på kuglehove-
det må ikke overstige bilens totalvægt med mere end 100 kg. Det er
farligt at overskride denne vægt.
XModeller i bilkategori N1*
Den samlede vægt af fører, passagerer, trækanordning, samlet
køreklar vægt (optanket bil + standardudstyr) og tryk på kuglehove-
det må ikke overstige bilens totalvægt. Overstiges denne vægt, kan
det resultere i ulykker.
1
2
1
2

1764-1. Før kørsel
■Maks. tilladt kapacitet på bagaksel
XModeller i bilkategori M1*
Bagakslen må ikke bære en vægt, der overstiger den maksimale til-
ladte bagakselkapacitet med 15% eller derover. Det er farligt at
overskride denne vægt.
XModeller i bilkategori N1*
Bagakslen må ikke bære en vægt, der overstiger den maksimale til-
ladte bagakselkapacitet. Det er farligt at overskride denne vægt.
Værdierne for trækkapaciteten er udledt fra tester, der er udført i
højde med havoverfladen. Bemærk, at motoreffekten og trækkapa-
citeten reduceres i store højder.
*: Få hjælp hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifi-
cerede fagfolk, hvis du er i tvivl om, hvilken kategori bilen hører til.
ADVARSEL
■Når grænsen for bilens totalvægt eller den maks. tilladte akselkapacitet
overskrides (bilkategori M1-modeller
*)
Der er risiko for en ulykke med døden eller alvorlige kvæstelser til følge,
hvis denne sikkerhedsforanstaltning ikke overholdes.
●Tilføj en ekstra 20,0 kPa (0,2 kgf/cm
2 eller bar, 3 psi) til dæktrykket.
●Overskrid ikke den fastsatte fartgrænse for kørsel med anhænger i bebyg-
gede områder eller 100 km/t (afhængigt af, hvilken hastighed der er
lavest).

1774-1. Før kørsel
4
Kørsel
434 mm
434 mm
655 mm
602 mm
468 mm
313 mm
397 mm
26,2 mm
*: Bilens totalvægt og standarddækstørrelse
Få hjælp hos enhver autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, hvis du er i tvivl om, hvilken kategori bilen hører til.
Monteringssteder* for trækkrogen og kuglekoblingen
1
2
3
4
5
6
7
8

1784-1. Før kørsel
■Dækinformation
●Øg dæktrykket til 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 eller bar, 3 psi) over den anbefalede
værdi, når du kører med anhænger. (→S. 483)
●Øg anhængerens dæktryk afhængigt af anhængerens totalvægt og i hen-
hold til de værdier, anhængerproducenten anbefaler.
■Anhængerlygter
Tjek, at blinklysene og stoplysene fungerer korrekt, hver gang du kobler
anhængeren til. Hvis du forbinder lysene direkte med bilen, risikerer du, at el-
systemet tager skade, og at lysene ikke fungerer korrekt.
■Tilkørselsprogram
Toyota anbefaler, at biler, der er udstyret med nye motor- og transmissions-
komponenter, ikke anvendes til kørsel med anhængere de første 800 km.
■Sikkerhedstjek før kørsel med anhænger
●Kontrollér, at den maksimale lastgrænse for trækkrogen og kuglekoblingen
ikke er overskredet. Tænk på, at anhængerens koblingsvægt kommer oven
i den last, bilen i forvejen bærer. Kontrollér ligeledes, at den totale lastvægt
på bilen ligger inden for vægtgrænserne. (→S. 174)
●Kontrollér, at anhængerlasten er anbragt forsvarligt.
●Bilen skal udstyres med ekstra sidespejle, hvis den bagvedkørende trafik
ikke kan ses tydeligt med standardspejle. Indstil forlængerarmene på disse
spejle på begge sider af bilen sådan, at de altid giver det bedst mulige
udsyn til den bagvedliggende vejstrækning.
■Vedligeholdelse
●På grund af den forholdsvis store vægt, bilen belastes med, når den bruges
til kørsel med anhænger, skal der foretages vedligeholdelse hyppigere, end
hvis bilen kun bruges til normal kørsel.
●Stram alle bolte, der holder kuglehovedet og trækkrogen, efter ca. 1.000 km
anhængerkørsel.

1794-1. Før kørsel
4
Kørsel
Bilens styreegenskaber vil være påvirket, når du kører med anhæn-
ger. Overhold følgende anvisninger, når du kører med anhænger:
■Kontrol af forbindelser mellem anhænger og lygter
Stands bilen efter kort tids kørsel, og tjek, at forbindelserne mellem
anhængeren og lygterne virker. Gør det samme, før du kører.
■Træning i kørsel med tilkoblet anhænger
●Få føling med, hvordan det er at dreje, standse og bakke med til-
koblet anhænger, ved at øve i et område med ingen eller kun let
trafik.
●Når du bakker med en tilkoblet anhænger, skal du holde i den del
af rattet, der er nærmest dig, og dreje med uret for at dreje
anhængeren til venstre eller mod uret for at dreje til højre. Drej
altid kun en lille smule ad gangen for at undgå styrefejl. Få nogen
til at dirigere dig, når du bakker. Så nedsætter du risikoen for en
ulykke.
■Øget afstand mellem køretøjer
Ved en hastighed på 10 km/t skal afstanden til den forankørende
svare til eller være større end længden af din bil og anhængeren til-
sammen. Undgå bratte opbremsninger for ikke at risikere udskrid-
ning. Ellers kan bilen komme ud af kontrol. Dette gælder især, når
du kører på våde eller glatte veje.
BEMÆRK
■Når bagkofangeren er forstærket med aluminium
Sørg for, at stålbeslaget ikke kommer i direkte berøring med dette sted.
Når stål og aluminium kommer i berøring med hinanden, sker der en reak-
tion, der minder om korrosion, hvilket svækker det omtalte område og
muligvis giver skader. Dele, der kommer i kontakt med hinanden, når et
beslag monteres, skal påføres rustbeskyttelse.
Vejledning

1804-1. Før kørsel
■Pludselige accelerationer/ratbevægelser/sving
Hvis du foretager skarpe sving, når du kører med anhænger, risike-
rer du, at anhængeren kolliderer med bilen. Tag farten af i god tid,
når du nærmer dig sving, og kør langsomt og forsigtigt gennem
dem for at undgå pludselige opbremsninger.
■Vigtige punkter vedrørende sving
Anhængerens hjul kommer tættere på indersiden af kurven end
bilens hjul. For at tage højde for dette skal du tage et større sving,
end du normalt ville gøre.
■Vigtige punkter vedrørende stabilitet
Bilbevægelser på grund af ujævne vejflader og stærk sidevind vil
påvirke styringen. Bilen kan også komme i slinger, når du passerer
busser eller store lastbiler. Tjek hyppigt, at alt er i orden bagved,
når du kører ved siden af sådanne køretøjer. Begynd straks at sæt-
te farten gradvist ned ved hjælp af bremserne, så snart bilen gør
den slags bevægelser. Styr altid bilen lige ud, mens du bremser.
■Overhaling
Tag højde for den samlede længde af din bil og anhænger, og vær
sikker på, at afstanden mellem bilerne er tilstrækkelig, før du skifter
bane.
■Oplysninger vedrørende transmission
XBiler med multidrive
For at beholde motorens bremseeffekt ved motorbremsning bør du
ikke køre med gearet i D-positionen. Gearvælgeren skal stå på 4 i
M-tilstanden. (→S. 191)
XBiler med manuel transmission
For at bevare motorens bremseeffekt ved motorbremsning bør du
ikke køre i 5. eller 6. gear (biler med manuel 6-gears-transmission).
(→S. 196)