TOYOTA YARIS HATCHBACK 2015 Manuale duso (in Italian)
Manufacturer: TOYOTA, Model Year: 2015, Model line: YARIS HATCHBACK, Model: TOYOTA YARIS HATCHBACK 2015Pages: 540, PDF Dimensioni: 34.36 MB
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2614-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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L’indicatore di pattinamento
lampeggerà quando i sistemi TRC/
VSC sono in funzione.
Se il veicolo si blocca nel fango, in una superficie molle o nella neve, il
sistema TRC potrebbe ridurre la potenza che il motore trasferisce alle ruote.
Premere l’Interruttore di disattivazi one VSC per disattivare il sistema: in
questo modo potrebbe risultare più facile fare oscillare il veicolo avanti e
indietro per liberarlo.
Per disattivare il sistema TRC,
premere e rilasciare rapidamente
l’interruttore di disattivazione VSC.
L’indicatore “TRC OFF” si
accenderà.
Premere di nuovo l’interruttore per
riattivare il sistema.
Quando i sistemi TRC/VSC sono in funzione
Disattivazione dei sistemi TRC
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2624-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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■Disattivazione dei sistemi TRC e VSC
Premere e tenere premuto l’interruttore di disattivazione VSC per più di 3 secondi
mentre il veicolo è fermo per disattivare i sistemi TRC e VSC.
La spia “TRC OFF” e la spia VSC OFF si accendono.
Premere di nuovo l’interruttore per riattivare i sistemi.
Sui veicoli con sistema di sicurezza pre-crash, verranno disattivati anche l’assistenza
alla frenata pre-crash e la frenata pre-crash. La spia di avvertimento PCS si illuminerà.
( P. 233)
■ Quando l’indicatore “TRC OFF” si accende anche se l’interruttore di
disattivazione VSC OFF non è stato premuto
Non è possibile azionare il TRC. Contattare un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Suoni e vibrazioni causati dai sistemi ABS, assistenza alla frenata, TRC e VSC
● Quando il pedale del freno viene premuto ripetutamente, quando il motore viene
avviato o subito dopo che il veicolo inizia a muoversi, è possibile udire un suono
provenire dal vano motore. Questo suono non indica alcun malfunzionamento di
questi sistemi.
● Quando i sopraccitati sistemi sono operativi, si può verificare una delle seguenti
situazioni. Nessuno di questi casi è indicativo di un malfunzionamento.
• Si possono avvertire vibrazioni nella carrozzeria e in fase di sterzata.
• Quando il veicolo si arresta, è possibile udire il suono di un motorino.
• Il pedale del freno potrebbe pulsare leggermente dopo che l’ABS è stato attivato.
• Il pedale del freno potrebbe abbassarsi leggermente dopo che l’ABS è stato
attivato.
■ Rumore di funzionamento dell’EPS
Quando si gira il volante, è possibile udire un rumore di motorino elettrico (ronzio). Ciò
non indica la presenza di un malfunzionamento.
■ Riattivazione automatica dei sistemi TRC e VSC
Dopo aver disattivato i sistemi TRC e VSC, questi si riattiveranno automaticamente
nelle seguenti situazioni:
● Quando la chiave nel blocchetto di accensione si trova sulla posizione “LOCK”
● Se si disattiva il solo sistema TRC, esso si riattiverà quando la velocità del veicolo
aumenta
Se si disattivano insieme i sistemi TRC e VSC, questi non si riattiveranno
automaticamente anche quando la velocità del veicolo aumenta.
■ Efficienza ridotta del sistema EPS
Quando il sistema rileva comandi di sterzata ripetuti per un periodo di tempo
prolungato, l’efficienza del sistema EPS viene ridotta per impedirne il
surriscaldamento. Di conseguenza, il volante potrà risultare duro. In tal caso, evitare
eccessive sollecitazioni dello sterzo o arrestare il veicolo spegnendo il motore. Il
sistema EPS dovrebbe ritornare nella sua condizione normale entro 10 minuti.
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2634-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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■ Se l’indicatore pattinamento si accende
Ciò potrebbe indicare un malfunzionamento nei sistemi. Contattare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
■ Condizioni di funzionamento del segnale del freno d’emergenza
Se risultano soddisfatte le tre condizioni seguenti, si attiva il segnale di frenata
d’emergenza:
● Le luci intermittenti di emergenza sono spente.
● La velocità effettiva del veicolo è superiore a circa 55 km/h.
● Il pedale del freno viene premuto in un modo per cui il sistema valuta, dalla
decelerazione del veicolo, che si tratta di una frenata improvvisa.
■ Annullo, da parte del sistema automatico, del segnale di frenata d’emergenza
Il segnale di frenata d’emergenza si disinserirà in una delle condizioni seguenti:
● Le luci intermittenti di emergenza sono accese.
● Il pedale del freno viene rilasciato.
● Il sistema valuta, dalla decelerazione del veicolo, che non si tratta di una frenata
improvvisa.
AVVISO
■ L’ABS non funziona in modo efficace quando
● Sono stati superati i limiti di aderenza dei pneumatici (come pneumatici
eccessivamente usurati su fondo stradale innevato).
● Il veicolo subisce l’effetto di aquaplaning mentre si guida a velocità elevata su
strade bagnate o sdrucciolevoli.
■ Lo spazio di arresto quando l’ABS è in funzione potrebbe essere superiore a
quello in condizioni normali
L’ABS non è in grado di ridurre lo spazio di arresto del veicolo. Mantenere sempre la
distanza di sicurezza dal veicolo che precede, specialmente nelle seguenti
situazioni:
● Durante la guida su strade sporche, ricoperte di ghiaia o di neve
● Durante la guida con catene da neve
● Durante la guida su dossi
● Durante la guida su strade con buche o strade con fondo dissestato
■ Il TRC potrebbe non funzionare correttamente quando
Il controllo direzionale e la potenza sono difficili da ottenere, durante la guida su
fondo stradale sdrucciolevole, anche se il sistema TRC è in funzione.
Guidare il veicolo con attenzione in condizioni a rischio di perdita di stabilità e
potenza.
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2644-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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AVVISO
■Quando il VSC è attivato
L’indicatore di pattinamento lampeggia. Guidare sempre con prudenza. Una guida
imprudente può provocare un incidente. Prestare particolare attenzione quando la
spia lampeggia.
■ Quando i sistemi TRC/VSC sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità adeguata alle condizioni
stradali. Dato che questi sono i sistemi che contribuiscono a garantire la stabilità del
veicolo e la forza motrice, non spegnere il TRC e il VSC a meno che non sia
necessario.
■ Sostituzione dei pneumatici
Verificare che le dimensioni, la marca, il battistrada e la capacità di carico totale di
tutti i pneumatici corrispondano ai dati specificati. Accertarsi inoltre che i pneumatici
siano gonfiati al livello di pressione raccomandato.
Se sul veicolo sono montati pneumatici diversi, i sistemi ABS, TRC e VSC non
funzioneranno correttamente.
Per maggiori informazioni riguardo la sostituzione dei pneumatici o delle ruote,
contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
■ Manutenzione di pneumatici e sospensioni
Utilizzare pneumatici con problemi o modificare le sospensioni influirà
negativamente sui sistemi di assistenza alla guida, e potrebbe causare il
malfunzionamento dei sistemi stessi.
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4-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
Guida
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Filtro antiparticolato diesel
La pulizia del convertitore catalitico DPF viene eseguita secondo necessità in
funzione delle condizioni di guida.
Il sistema DPF ha le seguenti caratteristiche:
● Il regime del minimo aumenta durante la pulizia
● L’odore dei gas di scarico cambia
● Durante la pulizia, all’avviamento del motore potrebbe essere emesso del
vapore di colore bianco (vapore acqueo)
● Le prestazioni in accelerazione potrebbero ridursi durante la pulizia
■Sostituzione dell’olio motore
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: Se presente
Quando il particolato raccolto dal filtro raggiunge una determinata
quantità, il filtro viene automaticamente pulito.
Pulizia del convertitore catalitico DPF
Caratteristiche del sistema
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2664-6. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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AVVISO
■Terminale di scarico
Non toccare il terminale di scarico durante la pulizia, poiché esso e i gas di scarico
raggiungono temperature particolarmente elevate. Accertarsi inoltre che non vi siano
persone o materiali infiammabili nei pressi del terminale di scarico mentre il veicolo è
fermo.
La mancata osservanza potrebbe causare ustioni o un incendio.
NOTA
■ Per evitare guasti al sistema DPF
● Non utilizzare carburanti diversi dal tipo specificato
● Non utilizzare oli motore diversi dal tipo raccomandato
● Non modificare il terminale di scarico
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4-7. Consigli per la guida
Guida
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Consigli per la guida nella stagione
inver nale
● Utilizzare i fluidi adatti alle attuali temperature esterne.
• Olio motore
• Refrigerante motore
• Liquido lavacristalli
● Fare verificare da un tecnico dell’assistenza la condizione della batteria.
● Far montare sul veicolo quattro pneumatici da neve o acquistare un set di
catene da neve per i pneumatici anteriori.
Verificare che tutti i pneumatici siano di uguali dimensioni e della stessa marca e
che il loro livello di usura non presenti differenze notevoli. Assicurarsi inoltre che le
catene corrispondano alla grandezza dei pneumatici.
Procedere come segue, in funzione delle condizioni di guida:
● Non tentare di aprire forzatamente un finestrino o di spostare un
tergicristallo ghiacciato. Versare dell’acqua tiepida sulla parte congelata
per sciogliere il ghiaccio. Eliminare immediatamente l’acqua per evitare
che si congeli.
● Per garantire il corretto funzionamento del ventilatore del sistema di
climatizzazione, rimuovere eventuali depositi di neve sugli sfiati davanti al
parabrezza.
● Controllare l’eventuale presenza di ghiaccio o neve in eccesso che
potrebbero essersi accumulati sulle luci esterne, sul tetto del veicolo, sul
telaio, attorno ai pneumatici o sui freni, e provvedere a rimuoverli.
● Rimuovere la neve o il fango dalle suole delle scarpe prima di salire a
bordo del veicolo.
Prima di mettersi alla guida del veicolo nella stagione invernale,
effettuare tutte le preparazioni necessarie e gli opportuni controlli.
Guidare sempre il veicolo in modo appropriato rispetto alle attuali
condizioni climatiche.
Preparazione per l’inverno
Prima di mettersi alla guida del veicolo
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2684-7. Consigli per la guida
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Accelerare lentamente il veicolo, mantenere la distanza di sicurezza dal
veicolo che precede e guidare a velocità ridotta in base alle condizioni della
strada.
Parcheggiare il veicolo e portare la leva del cambio su P (cambio Multidrive)
1 oppure R (cambio manuale) senza inserire il freno di stazionamento. Il
freno di stazionamento potrebbe congelarsi e rimanere bloccato.
All’occorrenza bloccare le ruote per impedire scivolamenti o slittamenti
involontari.
Usare catene da neve della misura corretta.
La misura della catena viene regolata per ogni misura di pneumatico.
Catena laterale
Eccetto pneumatici 175/65R14:
3 mm di diametro
Pneumatici 175/65R14:
4 mm di diametro
Catena trasversale
Eccetto pneumatici 175/65R14:
4 mm di diametro
Pneumatici 175/65R14:
5 mm di diametro
Le norme relative all’uso delle catene da neve variano in base al luogo di
utilizzo e al tipo di strada. Prima di montare le catene, verificare sempre le
disposizioni locali.
Durante la guida del veicolo
Quando si parcheggia il veicolo
Scelta delle catene da neve
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Norme sull’utilizzo delle catene da neve
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2694-7. Consigli per la guida
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Guida
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■Montaggio delle catene
Durante il montaggio e la rimozione delle catene, osservare le seguenti precauzioni:
● Montare e rimuovere le catene da neve in un luogo sicuro.
● Montare le catene solo sulle ruote anteriori. Non montare catene sulle ruote
posteriori.
● Montare le catene da neve sulle ruote anteriori e stringerle al massimo. Stringere di
nuovo le catene dopo aver percorso 0,5 1,0 km.
● Montare le catene da neve seguendo le istruzioni fornite con le catene.
● Se si utilizzano copricerchioni, questi rischiano di essere graffiati dalle maglie della
catena, quindi rimuoverli prima di montare le catene. ( P. 450)
AVVISO
■Guida con pneumatici da neve
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
La mancata osservanza potrebbe comportare una perdita del controllo del veicolo
con conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Utilizzare pneumatici delle dimensioni specificate.
● Mantenere sempre il livello di pressione di gonfiaggio raccomandato.
● Non guidare oltre il limite di velocità previsto o il limite di velocità specificato per i
pneumatici da neve utilizzati.
● Montare i pneumatici da neve su tutte e quattro le ruote del veicolo.
● Non utilizzare pneumatici con una notevole differenza nel livello di usura.
■ Guida con catene da neve
Osservare le seguenti precauzioni per ridurre il rischio di incidenti.
In caso contrario, si potrebbe pregiudicare la sicurezza del veicolo con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
● Non guidare oltre il limite di velocità specificato per le catene da neve utilizzate o
non superare i 50 km/h; attenersi alla velocità inferiore tra le due.
● Evitare di guidare su fondi stradali dove siano presenti dossi o buche.
● Evitare improvvise accelerazioni, brusche sterzate e frenate e operazioni di innesto
tali da causare un intervento improvviso del freno motore.
● Prima di immettersi in una curva, rallentare quanto basta per continuare a
mantenere il controllo del veicolo.
● Non utilizzare LDA (Avviso di allontanamento dalla corsia) (se presente).
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2704-7. Consigli per la guida
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