TOYOTA YARIS HYBRID 2015 Bruksanvisningar (in Swedish)

2917-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
■Att nollställa tryckvarningssystemet (modeller med tryckvar-
ningssystem)
Parkera bilen på en säker plats och vrid startkontakten till läge
”LOCK” (modeller utan elektroniskt lås- och startsystem) eller
tryck den till avstängt läge (modeller med elektroniskt lås- och
startsystem).
Nollställning kan inte utföras medan bilen är i rörelse.
Justera lufttrycket i däcken till specificerat lufttryck för kalla däck.
(→Sid. 401)
Se till att lufttrycket i däcken justeras till specificerat lufttryck för kalla
däck. Tryckvarningssystemet kommer att baseras på det värdet.
Vrid startkontakten till läge ”ON” (modeller utan elektroniskt lås-
och startsystem) eller tryck den till tändningsläge (modeller med
elektroniskt lås- och startsystem).
Håll nollställningsknappen till
tryckvarningssystemet
intryckt tills varningslampan
blinkar långsamt 3 gånger.
Modeller utan elektroniskt lås- och startsystem: Vänta några
minuter med startkontakten i läge ”ON” och vrid sedan startkon-
takten till läge ”ACC” eller ”LOCK”.
Modeller med elektroniskt lås- och startsystem: Vänta några
minuter med startkontakten i tändningsläge och stäng sedan av
motorn med startkontakten.
1
2
3
4
5

2927-3. Arbeten du kan göra själv
Tryckvarningssystemets ventil och sändare är försedda med en unik
ID-kod. Vid byte av ventil och sändare i tryckvarningssystemet måste
ID-koden registreras på nytt. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning registrera ID-koden.
■När däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
●Det finns skåror, sprickor eller andra skador i däcken som är så djupa att
kordväven syns eller om det finns utbuktningar som tyder på inre skador
●Ett däck blir punkterat ofta eller inte går att reparera på grund av skadans
storlek eller läge
Om du är tveksam ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning som kan ge dig råd.
■Byta däck och fälgar (modeller med tryckvarningssystem)
Om ID-koden på tryckvarningsventilen och sändaren inte är registrerad kom-
mer tryckvarningssystemet inte att fungera ordentligt. När du har kört i ca 10
minuter tänds varningslampan i tryckvarningssystemet efter att ha blinkat i 1
minut som indikation på en funktionsstörning i systemet.
■Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
■Lågprofildäck (modeller med 195/50R16-däck)
Generellt sett slits lågprofildäck fortare och däckens greppförmåga försämras
på snö och/eller is jämfört med standarddäck. Montera vinterdäck eller snö-
kedjor om du ska köra på snöiga och/eller isiga vägar. Kör lugnt i lämplig has-
tighet.
Registrera ID-koder (modeller med tryckvarningssystem)

2937-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
■Rutinmässiga kontroller av lufttrycket i däcken (modeller med tryckvar-
ningssystem)
Tryckvarningssystemet utgör ingen ersättning för rutinkontroller av lufttrycket
i däcken. Gör kontrollen av lufttryck i däcken till en del av din rutin för dagliga
kontroller av bilen.
■Nollställning av tryckvarningssystemet (modeller med tryckvarnings-
system)
Nollställ systemet när lufttrycket i däcken är justerat till specificerat värde.
■Om vinterdäckens mönsterdjup slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
■Om nollställning av tryckvarningssystemet har misslyckats (modeller
med tryckvarningssystem)
Systemet kan nollställas på några få minuter. I följande fall har dock inte
inställningarna registrerats och systemet fungerar då inte på rätt sätt. Om du,
trots upprepade försök, misslyckas att registrera inställningarna för lufttrycket
bör du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera
bilen.
●Om tryckvarningslampan inte blinkar 3 gånger när du använder nollställ-
ningsknappen i tryckvarningssystemet.
●När du har kört en stund efter det att nollställningen har avslutats tänds var-
ningslampan i tryckvarningssystemet efter att ha blinkat i 1 minut.

2947-3. Arbeten du kan göra själv
VA R N I N G
■Vid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsåtgärder för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av kraftöverföringen och väghållningen
kan försämras, vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
●Kör inte med däck av olika fabrikat, modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som har väsentliga skillnader i slitage.
●Använd inte däck vars storlek skiljer sig från Toyotas rekommendationer.
●Blanda aldrig däck med olika konstruktion (radialdäck, diagonaldäck eller
diagonalbältdäck).
●Blanda aldrig sommardäck, vinterdäck och allvädersdäck.
●Använd inte däck som har använts på en annan bil.
Använd inte däck vars tidigare historia är okänd.
●Modeller med nödhjul: Om bilen har ett nödhjul monterat får den inte
användas till bogsering.
■Vid nollställning av tryckvarningssystemet (modeller med tryckvar-
ningssystem)
Tryck inte på nollställningsknappen i tryckvarningssystemet utan att först ha
justerat lufttrycket till angivet värde. Annars tänds inte alltid tryckvarnings-
lampan, även om lufttrycket är lågt, eller den kan tändas när lufttrycket är
normalt.
OBSERVERA
■Laga eller byta däck, fälgar, tryckvarningsventiler, sändare och ventil-
hattar (modeller med tryckvarningssystem)
●Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar fälgar, däck eller tryckvarningsventiler och sändare,
eftersom tryckvarningsventiler och sändare kan skadas om de inte hante-
ras på rätt sätt.
●Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhattarna. Om ventilhattarna inte är monte-
rade kan vatten tränga in i tryckvarningsventilerna och de kan bli igen-
satta.
●När du sätter tillbaka ventilhattarna ska du inte använda andra ventilhattar
än de som specificerats. Ventilhatten kan fastna.

2957-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
OBSERVERA
■Undvik skador på tryckvarningsventilerna och sändarna (modeller med
tryckvarningssystem)
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvar-
ningsventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätnings-
medel används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. Kontrollera
att tryckvarningsventil och sändare ersätts när du sätter tillbaka hjulet.
(→Sid. 290)
■Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på vägar med löst material på ytan eller gro-
par.
Under sådana förhållanden kan däcken tappa luft varvid dämpningen för-
sämras. Dessutom kan körning på dåliga vägar orsaka skador såväl på själ-
va däcken som på fälgar och kaross.
■Lågprofildäck (modeller med 195/50R16-däck)
Lågprofildäck kan medföra större skada på fälgarna än vanligt när de tar
emot stötar från vägytan. Var därför uppmärksam på följande:
●Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Om däck har för lågt lufttryck kan de få
svårare skador.
●Undvik hål i vägbanan, ojämn asfaltering, vägkanter och andra hinder på
vägen. Riskera inte skador på däcken som kan resultera i en däckexplosi-
on.
■Om lufttrycket i respektive däck sjunker under körning
Fortsätt inte köra, däcken och/eller fälgarna kan skadas så att de inte går att
reparera.

2967-3. Arbeten du kan göra själv
Lufttr yck i däcken
■Effekter av felaktigt lufttryck
Körning med felaktigt lufttryck i däcken kan leda till följande:
●Försämrad bränsleförbrukning
●Försämrad komfort och kortare livslängd på däcken
●Reducerad säkerhet
●Skador på kraftöverföringen
Om du ofta måste fylla på luft bör du kontakta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller -verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning för kontroll.
■Instruktioner vid kontroll av lufttryck
Observera följande vid kontroll av lufttrycket i däcken:
●Lufttrycket bör bara kontrolleras när däcken är kalla.
Du får en korrekt avläsning efter att bilen har stått parkerad i minst 3 timmar
och körts högst 1,5 km sedan dess.
●Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det räcker inte att bara titta på däcken. Tänk på att avvikelser på bara några
tiondels bar kan försämra både köregenskaper och åkkomfort.
●Släpp aldrig ut luft för att minska trycket i däcken efter körning. Det är nor-
malt att trycket i däcken är högre efter körning.
●Överskrid aldrig bilens lastkapacitet.
Passagerare och bagage bör placeras så att bilen är jämnt balanserad.
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Lufttrycket bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota rekommenderar dock att luft-
trycket kontrolleras minst varannan vecka. (→Sid. 401)

2977-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
VA R N I N G
■Korrekt lufttryck är ytterst viktigt för däckens prestanda
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Annars kan följande situationer uppstå
som kan orsaka en olycka med svåra eller livshotande skador:
●Ökad förslitning
●Ojämnt slitage
●Dålig väghållning
●Risk för däckexplosion genom överhettning
●Försämrad tätning mot fälgen
●Deformation av fälgen och/eller däcket kan krängas av fälgen
●Större risk för att däcken skadas i gropar eller på vassa stenar på vägba-
nan
OBSERVERA
■Vid kontroll och justering av lufttrycket
Var noga med att sätta på ventilhattarna.
Utan ventilhattar kan smuts och fukt tränga in i ventilen och ge upphov till
luftläckage, vilket kan leda till en olycka. Skaffa snarast nya ventilhattar om
någon saknas.

2987-3. Arbeten du kan göra själv
Fälgar
När du byter fälgar bör du försäkra dig om att de nya fälgarna har
samma lastkapacitet, diameter, fälgbredd samt inpressningsdjup som
originalfälgarna
*.
En auktoriserad Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kan leverera rätt
fälgar till din bil.
*: Vanligen kallat ”offset”.
Toyota avråder från att använda följande:
●Fälgar av varierande storlek eller typ
●Begagnade fälgar
●Skeva fälgar som har rätats ut
●Använd endast Toyota originalhjulmuttrar och en hylsnyckel som är
avsedd för aluminiumfälgar.
●Om du har flyttat om hjulen, lagat ett däck eller bytt fälg, ska du
efter 1 600 kilometers körning kontrollera att hjulmuttrarna fortfa-
rande är åtdragna med rätt moment.
●Var försiktig så att du inte skadar aluminiumfälgarna om du monte-
rar snökedjor.
●Balansering av däcken får endast göras med Toyotas balansvikter
eller likvärdiga vikter. Vikterna ska knackas in med plast- eller gum-
miklubba.
Om en fälg är skev, sprucken eller mycket rostig ska den bytas.
Annars kan däcket lossna från fälgen eller göra så att föraren
förlorar kontrollen över bilen.
Val av fälg
Säkerhetsanvisningar för aluminiumfälgar (i förekommande fall)

2997-3. Arbeten du kan göra själv
7
Underhåll och skötsel
■När du tar bort navkapseln (modeller med stålfälgar och reparationssats
för däcklagning i akut situation)
■När du byter hjul (modeller med tryckvarningssystem)
Fälgarna på din bil är försedda med tryckvarningsventiler och sändare (utom
reservhjul [inklusive nödhjul]) som gör att tryckvarningssystemet kan ge var-
ning i förväg om lufttrycket skulle sjunka. När du byter hjul på bilen måste
tryckvarningsventiler och sändare monteras. (→Sid. 290) Använd klämman för att ta bort navkap-
seln.
VA R N I N G
■Vid fälgbyte
●Använd aldrig andra fälgar än de som rekommenderas i instruktionsbo-
ken, eftersom det kan leda till försämrad väghållning.
●Montera aldrig en innerslang i ett läckande slanglöst däck på en fälg
avsedd för slanglöst däck. Det kan resultera i en olycka som kan orsaka
svåra eller livshotande skador.
■Montera hjulmuttrar
●Använd aldrig olja eller fett på hjulskruvar eller hjulmuttrar.
Olja och smörjfett kan göra att hjulmuttrarna dras åt för hårt vilket kan leda
till skador på bultar eller fälg. Dessutom kan oljan eller smörjfettet få hjul-
muttrarna att lossna så att hjulet faller av och orsakar en olycka med svåra
eller livshotande skador som följd. Avlägsna all olja och allt smörjfett från
bultar och hjulmuttrar.
●Kontrollera att hjulmuttrarna monteras
med de avsmalnande ändarna inåt. Om
de monteras med de avsmalnande
ändarna utåt kan fälgen gå sönder och
slutligen få hjulet att falla av under kör-
ning, vilket kan leda till en olycka med
svåra eller livshotande skador som
följd.Avsmalnande
del

3007-3. Arbeten du kan göra själv
VA R N I N G
■Användning av defekta fälgar är förbjudet
Använd inte spruckna eller skeva fälgar.
Det kan orsaka läckage i däcket under körning vilket kan orsaka en olycka.
OBSERVERA
■Byta ventiler och sändare till tryckvarningssystemet (modeller med
tryckvarningssystem)
●Eftersom tryckvarningsventilerna och sändarna kan påverkas vid däckbyte
eller lagning av däck bör du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning göra arbetet. Du bör dessutom köpa tryckvarningsventi-
lerna och sändarna från en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrust-
ning.
●Se till att endast originalfälgar från Toyota används på din bil.
Tryckvarningsventiler och sändare kommer inte alltid att fungera ordentligt
tillsammans med fälgar som inte är originalfälgar.