YAMAHA FJR1300AE 2016 Instructieboekje (in Dutch)

Periodiek on derhou d en afstellin g
6-2
6
DAU17303
Emissiecontroles zorgen niet alleen voor
een betere luchtkwaliteit, maar zijn ook zeer
belangrijk voor een juiste werking van de
motor en om maximale prestaties te beha-
len. In de volgende periodieke onderhouds-
schema’s is het emissiecontrole-
onderhoud apart gegroepeerd. Dit onder-
houd vereist gespecialiseerde gegevens,
kennis en gereedschap. Onderhoud, ver-
vanging, of reparatie van emissiecontrole-
apparatuur en -systemen kan door elke
gecertificeerde reparateur worden uitge-
voerd (indien van toepassing). Yamaha
dealers beschikken over de training en het
gereedschap om dit onderhoud uit te voe-
ren.
DAU17362
Boordgeree dschapsset
De boordgereedschapsset is te vinden on-
der het bestuurderszadel. (Zie pagina
3-32.)
De onderhoudsinformatie in deze handlei-
ding en het gereedschap in de boordge-
reedschapsset zijn bedoeld om u te
ondersteunen bij het uitvoeren van preven-
tief onderhoud en kleinere reparaties. Voor
de correcte uitvoering van bepaalde onder-
houdswerkzaamheden kan echter het ge-
bruik van extra gereedschap zoals een
momentsleutel vereist zijn.
OPMERKING
Laat een Yamaha dealer onderhoud ver-
richten als u niet beschikt over het gereed-
schap of de ervaring die voor bepaalde
werkzaamheden vereist zijn.
1. Boordgereedschapsset
UB96D0D0.book Page 2 Wednesday, November 4, 2015 9:01 AM

Periodiek on derhou d en afstelling
6-3
6
DAU46862
OPMERKING
 De jaarlijkse controles horen eenmaal per jaar te wor den uit gevoer d, behalve
wanneer in plaats daarvan een on derhou dsb eurt op kilometer basis of, voor
Groot-Brittannië, op mijl basis wor dt verricht.
 Herhaal de onderhoudsintervallen vanaf 50000 km (30000 mi), beginnend vanaf
10000 km (6000 mi).
 Werkzaamheden gemarkeerd met een asterisk horen te worden uitgevoerd door een
Yamaha dealer, omdat hiertoe speciaal gereedschap, technische gegevens en vak- manschap vereist zijn.
DAU63322
Perio diek on derhou dsschema van het uitstootcontrolesysteem
NR. ITEM
1 *Bran dstoflei din g • Controleer de brandstofslangen
op scheurtjes of beschadigin-
gen. √√√√√
2 *Bou gies • Controleer de conditie.
• Reinigen en elektrodenafstand
afstellen. √√
• Vervangen. √√
3 *Ve n t i e l e n • Controleer de klepspeling.
•Afstellen.
Elke 40000 km (24000 mi)
4 *Bran
dstofinjectie-
systeem • Stel de synchronisatie af.
√√√√√√
5 *Uitlaat
dempers en
uitlaatpijpen • Controleer of de schroefklem-
men goed vastzitten. √√√√√
6 *Uitstootcontrole-
systeem voor
ben-
zine dampen • Controleer het controlesy-
steem op beschadiging.
• Vervang indien nodig. √√
7 *Luchtinlaatsy-
steem
• Controleer de luchtafsluitklep,
de membraanklep en de slang
op beschadiging.
• Vervang beschadigde onderde- len indien nodig. √√√√√X 1000 km
CONTROLE OF
ONDERHOUDSBEURT
X 1000 mi KILOMETERSTAND
JAARLIJKSE
CONTROLE
1 10203040
0.66121824
UB96D0D0.book Page 3 Wednesday, November 4, 2015 9:01 AM

Periodiek on derhou d en afstellin g
6-4
6
DAU64031
Algemeen smeer- en on derhou dsschema
NR. ITEM
1 Luchtfilterelement • Reinigen.
√√
• Vervangen. √√
2 *Koppelin g • Controleer de werking en het
vloeistofniveau en controleer de
machine op vloeistoflekkage. √√√√√
3 *Vo or re m • Controleer de werking en het
vloeistofniveau en controleer de
machine op vloeistoflekkage. √√√√√√
• Vervang de remblokken. Wanneer de slijtagelimiet is be-
reikt
4 *Achterrem • Controleer de werking en het
vloeistofniveau en controleer de
machine op vloeistoflekkage. √√√√√√
• Vervang de remblokken. Wanneer de slijtagelimiet is be-
reikt
5 *Remslan gen • Controleer op scheurtjes en be-
schadigingen.
• Zorg voor een correcte plaat- sing van slang(en) en
klem(men). √√√√√
• Vervangen. Elke 4 jaar
6 *Remvloeistof • Verversen. Elke 2 jaar
7 *Wielen • Controleer de speling en con-
troleer op beschadigingen. √√√√
8 *Ban den • Controleer op slijtage en be-
schadigingen.
• Vervang indien nodig.
• Controleer de bandspanning.
• Corrigeer indien nodig. √√√√√
9 *Wiella gers • Controleer de lagers op spe-
ling of beschadigingen. √√√√
10 *Achter bru g • Controleer op een correcte
werking en overmatige speling. √√√√
• Smeren met lithiumvet. Elke 50000 km (30000 mi)X 1000 km
CONTROLE OF
ONDERHOUDSBEURT
X 1000 mi
KILOMETERSTAND
JAARLIJKSE
CONTROLE
110203040
0.66121824
UB96D0D0.book Page 4 Wednesday, November 4, 2015 9:01 AM

Periodiek on derhou d en afstelling
6-5
6
11 *Balhoof dla gers • Controleer de lagers op spe-
ling en oppervlakteruwheid. √√√√√
• Smeren met lithiumvet. Elke 20000 km (12000 mi)
12 *Frame
bevesti gin-
g en • Controleer of alle moeren, bou-
ten en schroeven stevig zijn
vastgezet. √√√√√
13 Scharnieras van
remhen
del • Smeren met siliconenvet.
√√√√√
14 Scharnieras van
rempe
daal • Smeren met lithiumvet.
√√√√√
15 Scharnieras van
koppelin
gshen del • Smeren met siliconenvet.
√√√√√
16 Scharnieras van
schakelpe
daal • Smeren met lithiumvet.
√√√√√
17 Zijstan
daar d, mi d-
d en bok • Controleer de werking.
• Smeren met lithiumvet.
√√√√√
18 *Zijstan
daar dscha-
kelaar • Controleer de werking.
√√√√√√
19 *Vo or v o rk • Controleer op een correcte
werking en olielekkage. √√√√
20 *Schok demperunit • Controleer op een correcte
werking en olielekkage. √√√√
21 *Relaisarm achter-
wielophan
gin g en
scharnierpunten ver bin din gsa
rm •
Controleer de werking.
√√√√
• Smeren met lithiumvet. √√
22 Motorolie • Verversen.
• Controleer het olieniveau en
controleer de machine op olie-
lekkage. √√√√√√
23 Oliefilterpatroon • Vervangen. √√√
24 *Koelsysteem • Controleer het koelvloeistofni-
veau en controleer de machine
op vloeistoflekkage. √√√√√
• Vervang koelvloeistof. Elke 3 jaar
NR. ITEM
X 1000 km
CONTROLE OF
ONDERHOUDSBEURT
X 1000 mi KILOMETERSTAND
JAARLIJKSE
CONTROLE
110203040
0.6 6 12 18 24
UB96D0D0.book Page 5 Wednesday, November 4, 2015 9:01 AM

Periodiek on derhou d en afstellin g
6-6
6
DAU55251
OPMERKING
Het luchtfilter dient vaker te worden gecontroleerd wanneer u in een extreem vochtige
of stoffige omgeving rijdt.
 Onderhoud aan hydraulisch rem- en koppelingssysteem
• Controleer regelmatig het rem- en koppelingsvloeistofniveau en vul indien nodig bij.
• Vervang de inwendige onderdelen van de hoofdremcilinders en remklauwen en van de koppelingshoofdcilinder en -werkcilinder na elke twee jaar en ververs dan ook
de rem- en de koppelingsvloeistof.
• Vervang de rem- en koppelingsslangen na elke vier jaar of als ze zijn gescheurd of
beschadigd.
25 Car danolie • Controleer het olieniveau en
controleer de machine op olie-
lekkage.
• Verversen. √√√√√
26 *Voor- en achter-
remschakelaar
• Controleer de werking.
√√√√√√
27 Bewe
gen de delen
en ka bels •Smeren.
√√√√√
28 *Gas greep • Controleer de werking.
• Controleer de vrije slag van de
gasgreep en stel deze indien
nodig af.
• Smeer de kabel en het kabel- huis.
• Smeer de kabel van de hand- vatverwarming. √√√√√
29 *Lampen, richting
-
aanwijzers en
schakelaars • Controleer de werking.
• Stel de koplamplichtbundel af.
√√√√√√
NR. ITEM
X 1000 km
CONTROLE OF
ONDERHOUDSBEURT
X 1000 mi
KILOMETERSTAND
JAARLIJKSE
CONTROLE
110203040
0.66121824
UB96D0D0.book Page 6 Wednesday, November 4, 2015 9:01 AM

Periodiek on derhou d en afstelling
6-7
6
DAU18773
Panelen verwij deren en aan bren-
g en
Bij het uitvoeren van sommige onder-
houdswerkzaamheden die in dit hoofdstuk
worden beschreven, moeten de afgebeel-
de panelen worden verwijderd. Neem deze
paragraaf telkens door om een paneel te
verwijderen of aan te brengen.
DAU54133
Paneel A
Om het paneel te verwijderen
1. Verwijder de bouten en de drukclips.
2. Haal de sleuf aan de achterzijde van
het paneel los van het uitsteeksel op
het rechter stroomlijnpaneel.
3. Haal de sleuf aan de voorzijde van het paneel los van het uitsteeksel op het
voorste stroomlijnpaneel, en verwijder
vervolgens het paneel zoals getoond.
1. Paneel A
1. Paneel B
1. Paneel C
1
1
1
1. Paneel A
2. Bout
3. Drukclip
1. Sleuf
2. Uitsteeksel
1
23
1
2
UB96D0D0.book Page 7 Wednesday, November 4, 2015 9:01 AM

Periodiek on derhou d en afstellin g
6-8
6
Om het paneel aan te brengen
1. Plaats de sleuf aan de voorzijde van
het paneel onder het uitsteeksel op
het voorste stroomlijnpaneel, en be-
vestig vervolgens de sleuf aan de ach-
terzijde van het paneel op het
uitsteeksel op het rechter stroomlijn-
paneel zoals getoond.
OPMERKING
Zorg ervoor dat de zekeringen afgedekt zijn
en zich aan de binnenzijde van de paneellip
bevinden.
2. Breng de bouten en de drukclips aan.
Panelen B en C
Verwijderen van een paneel
1. Verwijder de zadels. (Zie pagina 3-32.)
2. Verwijder de bouten en de snelsluit- schroeven.
1. Sleuf
2. Uitsteeksel
1. Sleuf
2. Uitsteeksel
1. Sleuf
2. Uitsteeksel
2
1
2
1
12
1. Zekering
1. Paneel B
2. Snelsluitschroef
3. Bout
1
12
2
3
3
2
3
UB96D0D0.book Page 8 Wednesday, November 4, 2015 9:01 AM

Periodiek on derhou d en afstelling
6-9
6
3. Trek de onderzijde van het paneel
naar buiten, trek de voorzijde van het
paneel naar beneden en schuif het pa-
neel dan naar voren om het aan de
achterzijde los te maken zoals ge-
toond.
Aanbrengen van een paneel
1. Plaats het paneel in de oorspronkelij- ke positie en breng dan de bouten en
snelsluitschroeven aan. 2. Breng de zadels aan.
1. Paneel C
2. Snelsluitschroef
3. Bout
1. Paneel B
12
2
2 3
3
1
1. Paneel B
1
UB96D0D0.book Page 9 Wednesday, November 4, 2015 9:01 AM

Periodiek on derhou d en afstellin g
6-10
6
DAU19653
Controleren van de bou gies
Bougies vormen belangrijke onderdelen
van de motor die periodiek moeten worden
gecontroleerd, bij voorkeur door een
Yamaha dealer. Omdat bougies door ver- hitting en neerslag altijd langzaam slijten,
moeten de bougies worden verwijderd en
gecontroleerd volgens de tijden genoemd
in het periodieke smeer- en onderhouds-
schema. De conditie van de bougies kan
daarnaast veel duidelijk maken over de
conditie van de motor.
De porseleinen isolator rond de centrale
elektrode moet licht tot gemiddeld bruin
verkleurd zijn (de ideale kleur als normaal
met het voertuig wordt gereden), en alle
bougies in de motor horen dezelfde ver-
kleuring te hebben. Wanneer een bougie
een heel andere kleur vertoont, werkt de
motor mogelijk niet naar behoren. Probeer
dergelijke problemen niet zelf vast te stel-
len. Laat in plaats daarvan uw machine na-
kijken door een Yamaha dealer.
Vervang een bougie als de elektroden blij-
ken te zijn afgesleten en als overmatige
koolaanslag of andere neerslag gevonden
wordt.
Voordat een bougie wordt aangebracht
moet de elektrodenafstand met een draad-
voelmaat worden gemeten; breng indien
nodig de elektrodenafstand op specificatie. Reinig het oppervlak van de bougiepakking
en het pasvlak en verwijder eventueel vuil
uit de schroefdraad van de bougie.
OPMERKING
Als geen momentsleutel beschikbaar is,
wordt de bougie correct vastgezet door
handvast te zetten en dan nog 1/4–1/2 slag
verder te draaien. De bougie moet echter
zo snel mogelijk naar het juiste aanhaalmo-
ment worden aangedraaid.
LET OP
DCA10841
Ge
bruik geen geree dschap om d e bou-
g ie dop te verwijd eren of aan te b rengen,
om de bobineka bel niet te bescha dig en.
De bou gie dop is mo gelijk lasti g te ver-
wij deren om dat de ru bber af dichtin g aan
het uitein de stevi g vastzit. Haal d e bou-
g ie dop los door hem heen en weer te
d raaien en teg elijkertijd los te trekken;
b ren g d e bou gie dop aan door heen en
weer te d raaien en te gelijkertij d aan

te
d rukken.
Voor geschreven bou gie:
NGK/CPR8EA-9
1. Elektrodenafstand
Elektro denafstan d:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Aanhaalmoment: Bougie:
13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
UB96D0D0.book Page 10 Wednesday, November 4, 2015 9:01 AM

Periodiek on derhou d en afstelling
6-11
6
DAU36111
Filter bus
Dit model is voorzien van een filterbus die
voorkomt dat brandstofdampen naar de at-
mosfeer ontsnappen. Controleer alvorens
met deze machine te rijden het volgende:
 Controleer alle slangaansluitingen.
 Controleer de slangen en de filterbus
op barsten of beschadiging. Vervang
indien beschadigd.
 Controleer de ontluchtingsinrichting
van de filterbus op verstopping en rei-
nig deze indien nodig.
DAU19888
Motorolie en oliefilterpatroon
Vóór iedere rit moet het motorolieniveau
worden gecontroleerd. Verder moet de olie
worden ververst en de oliefilterpatroon
worden vervangen volgens de intervalperi-
oden vermeld in het periodieke smeer- en
onderhoudsschema.
Om het motorolieniveau te controleren
1. Zet de machine op de middenbok. Wanneer de machine iets schuin
staat, kan het niveau al foutief worden
afgelezen.
2. Start de motor, laat deze een paar mi-
nuten warmdraaien en zet hem dan af.
3. Wacht een paar minuten tot de olie tot rust is gekomen en controleer dan het
olieniveau via het kijkglas linksonder in
het carter.
OPMERKING
Het motorolieniveau moet tussen de merk-
strepen voor minimum- en maximumniveau
staan.
4. Als de motorolie beneden de merk-
streep voor minimumniveau staat, vul
dan voldoende olie van de aanbevolen
soort bij tot het correcte niveau.
1. Filterbus
2. Tankbeluchtingssysteem
1
2
1. Kijkglas olieniveau
2. Olievuldop
3. Merkstreep maximumniveau
4. Merkstreep minimumniveau
31
4
2
UB96D0D0.book Page 11 Wednesday, November 4, 2015 9:01 AM