YAMAHA FX HO CRUISER 2022 Notices Demploi (in French)

Utilisation du scooter nautique
31
FJU40014
Fonctions du scooter nautique
FJU43156Système d’inversion FWJ01774
Vérifiez qu’il n’y a ni obstacles ni per-
sonnes derrière vous avant d’enclen-
cher la marche arrière.
Ne touchez pas l’inverseur au moment
où vous actionnez la manette RiDE car
vous risqueriez de vous pincer.
Si la manette RiDE et la manette des gaz
sont engagées simultanément, ne relâ-
chez pas uniquement la manette RiDE.
Sinon, le scooter nautique pourrait ac-
célérer plus rapidement que prévu, ce
qui pourrait entraîner un accident.
Vous ne pouvez actionner la manette RiDE et
la manette des gaz pour changer le mouve-
ment vers l’avant ou l’arrière du scooter nau-
tique que si le moteur tourne. Lorsque la ma-
nette RiDE est engagée, l’inverseur s’abaisse
et détourne le jet d’eau rejeté par la tuyère de
poussée ; le scooter nautique passe en
marche arrière ou au point mort. Lorsque la
manette des gaz est engagée, l’inverseur se
relève et le scooter nautique passe en
marche avant.
REMARQUE
Ce modèle est équipé d’une fonction de li-
mitation du régime moteur en marche ar-
rière.
Lorsque le moteur est mis en marche, l’in-
verseur passe automatiquement au point
mort.
Pour enclencher la marche arrière :
(1) Relâchez le levier d’accélération.
(2) Engagez la manette RiDE. L’inverseur s’abaisse, la vitesse du moteur aug- mente, le scooter nautique se déplace en
marche arrière et l’indicateur d’inversion
“R” (arrière) apparaît.
1
Manette RiDE
1 Inverseur
2 Position de marche arrière
1 “R” (position de marche arrière)
1
2
1
km/h
RPM
x1000
12.7V16KM/HFA S TACCEL
1
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Utilisation du scooter nautique
32
Pour passer du point mort en marche
arrière :
Relâchez la manette RiDE. L’inverseur revient
automatiquement au point mort et l’indica-
teur d’inversion “N” (point mort) apparaît.
REMARQUE
Même si le point mort permet d’empêcher le
scooter nautique de se déplacer lorsque le
moteur tourne, un mouvement reste pos-
sible.
Pour enclencher la marche avant :
(1) Relâchez la manette RiDE.
(2) Actionnez le levier d’accélération. L’in-verseur se relève complètement, la vi-
tesse du moteur augmente, le scooter
nautique se déplace en marche avant et
l’indicateur d’inversion “F” (avant) appa-
raît.
1Manette RiDE
1 Inverseur
2 Point mort
1 “N” (position de point mort)
1
2
1
km/h
RPM
x1000
12.7V16KM/HFA S TACCEL
1
1 Levier d’accélération
1 Inverseur
2 Position de marche avant
1
2
1
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Utilisation du scooter nautique
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REMARQUE
Si la manette RiDE est engagée lorsque la
manette des gaz l’est elle aussi, le scooter
nautique ralentit et, une fois à l’arrêt, passe
en marche arrière.
Pour passer de la marche avant au point
mort :
(1) Relâchez le levier d’accélération.
(2) Engagez légèrement la manette RiDE etrelâchez-la doucement. L’indicateur
d’inversion “N” (point mort) apparaît.
REMARQUE
Si la manette RiDE est engagée en continu,
l’inverseur passe en position de marche ar-
rière.
FJU45880Système d’assiette électrique
Le système d’assiette électrique est une
fonction de modification de l’angle vertical de
la tuyère de poussée pour modifier l’angle
d’assiette et les performances du scooter
nautique.
Cette fonction n’est utilisable qu’en marche
avant.
REMARQUE
Lorsque le scooter nautique se déplace
vers l’arrière ou est au point mort, la tuyère
de poussée passe automatiquement à un
réglage d’assiette neutre. Lorsque la
marche avant du scooter nautique est en-
gagée, la tuyère de poussée s’adapte auto-
matiquement au réglage d’assiette sélec-
tionné.
Lorsque le scooter nautique est au point
mort, le contacteur “TRIM/T.D.E.” com-
mande l’actionnement en marche avant et
arrière du T.D.E. (amplificateur du sens de
poussée). (Cf. page 36 pour plus d’infor-
mations sur le T.D.E.)
1“F” (position avant)
km/h
RPM
x1000
12.7V16KM/HFA S TACCEL
1
1 “N” (position de point mort)
km/h
RPM
x1000
12.7V16KM/HFA S TACCEL
1
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Utilisation du scooter nautique
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Les caractéristiques de navigation du
scooter nautique dépendent de l’angle
d’assiette et varient en fonction des condi-
tions d’utilisation.
Confirmation du réglage d’assiette
Le réglage d’assiette peut être confirmé par
le témoin de réglage d’assiette situé sur le
centre d’affichage multifonction.
Pour changer le réglage d’assiette :
(1) Engagez la marche avant.
(2) Appuyez sur le haut du contacteur“TRIM/T.D.E.” pour augmenter le ré-
glage d’assiette et relever la proue, ou
appuyer sur le bas du contacteur
“TRIM/T.D.E.” pour diminuer le réglage
d’assiette et abaisser la proue. L’angle
d’assiette peut être réglé dans la plage
des réglages d’assiette –2 à +2. Positions proue relevée
La proue se relève, entraînant l’augmentation
de l’angle d’assiette.
La résistance de l’eau est moins forte, ce qui
améliore les accélérations en ligne droite.
Positions proue abaissée
La proue s’abaisse, entraînant la diminution
de l’angle d’assiette.
Le mouvement vertical de la proue est réduit
et le scooter nautique se relève plus rapide-
ment en vitesse de plané lors de l’accéléra-
tion.
1
Témoin de réglage d’assiette
1 Contacteur “TRIM/T.D.E.”
km/h
RPM
x1000
12.7V10 :00AM
1
1
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Utilisation du scooter nautique
35
FJU40003
Modes de fonctionnement du scooter nautique
FJU45892Assistance à la marche arrière
L’assistance à la marche arrière est une fonc-
tion qui permet d’augmenter provisoirement
le régime moteur lors d’un déplacement en
marche arrière, par exemple, lors de l’entrée
délicate du scooter nautique dans l’eau
lorsqu’on le lance depuis une remorque.
Cette fonction est utilisée une fois que le mo-
teur a été démarré et uniquement si la
marche avant du scooter nautique n’a pas
été engagée.
REMARQUE
Une fois que la marche avant du scooter nau-
tique est engagée après le démarrage du mo-
teur, l’assistance à la marche arrière ne peut
pas être utilisée.
Activation et désactivation du système
d’assistance à la marche arrière
L’activation du système d’assistance à la
marche arrière peut être confirmée par le té-
moin d’assistance à la marche arrière situé
sur le centre d’affichage multifonction.
Pour activer le système d’assistance à la
marche arrière :
(1) Démarrez le moteur.
(2) Engagez la manette RiDE en position
complètement ouverte, puis appuyez sur
le haut du contacteur “SPEED ADJUST”.
Dès que l’avertisseur sonore retentit trois
fois et que le témoin d’assistance à la
marche arrière s’affiche, le régime mo-
teur augmente. Le régime moteur peut
être réglé sur deux niveaux : +1 et +2.
Pour désactiver le système d’assistance
à la marche arrière :
Exécutez l’une des opérations suivantes.
L’avertisseur sonore émet deux bips et le té-
moin d’assistance à la marche arrière dispa-
raît lorsque le système d’assistance à la
marche arrière est désactivé.
Relâchez votre prise sur la manette RiDE.
1Témoin d’assistance à la marche arrière
2 Niveau d’assistance à la marche arrière
km/h
RPM
x1000
12.7V10 :00AM
Reverse Assist +2
21
1 Manette RiDE
1 Contacteur “SPEED ADJUST”
1
1
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Utilisation du scooter nautique
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Appuyez sur le bas du contacteur “SPEED
ADJUST” lorsque le niveau d’assistance à
la marche arrière est réglé sur +1.
Actionnez le levier d’accélération.FJU45900T.D.E. (amplificateur du sens de
poussée)
Le T.D.E. est une fonction qui permet de rele-
ver ou d’abaisser légèrement l’inverseur de-
puis le point mort pour utiliser le scooter nau-
tique à des vitesses très lentes lorsque le
moteur tourne au ralenti.
Cette fonction ne peut être utilisée que
lorsque le scooter nautique est au point mort.
REMARQUE
Lorsque la marche avant du scooter nautique
est engagée, le contacteur “TRIM/T.D.E.”
commande le système d’assiette électrique.
(Cf. page 33 pour plus d’informations sur le
système d’assiette électrique.)
Activation et désactivation du T.D.E.
L’activation du T.D.E. peut être confirmée par
le témoin de T.D.E. situé sur le centre d’affi-
chage multifonction.
Pour activer le T.D.E. :
(1) Passez au point mort.(2) Appuyez sur le haut du contacteur
“TRIM/T.D.E.” pour vous déplacer en
marche avant à une vitesse très lente ou
appuyez sur le bas du contacteur
“TRIM/T.D.E.” pour vous déplacer en
marche arrière à une vitesse très lente.
REMARQUE
Lorsque le T.D.E. est activé, le témoin “N”
(point mort) du levier d’inversion s’affiche et
“0” s’affiche sur le compteur de vitesse.
Pour désactiver le T.D.E. :
Exécutez l’une des opérations suivantes. Le
témoin T.D.E. disparaît et le T.D.E. est désac-
tivé.
Actionnez le levier d’accélération.
Engagez la manette RiDE.
Appuyez sur le contacteur “CRUISE/NO
WAKE” et maintenez-le enfoncé.
Lors d’un déplacement en marche avant à
une vitesse très lente, appuyez sur le bas
du contacteur “TRIM/T.D.E.”.
Lors d’un déplacement en marche arrière à
une vitesse très lente, appuyez sur le haut
du contacteur “TRIM/T.D.E.”.
REMARQUE
Le T.D.E. est également désactivé lorsque le
moteur est à l’arrêt.
1Té m o i n T. D . E .
2 Déplacement en marche avant à une vi-
tesse très lente
3 Déplacement en marche arrière à une vi-
tesse très lente
MPH
RPM
x1000
12.7V10 :00AM
T.D.E. FORWARD
T.D.E. REVERSE T.D.E. FORWARD
1
3
2
1 Contacteur “TRIM/T.D.E.”
1
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Utilisation du scooter nautique
37
FJU45911Mode Pas de sillage
Le mode Pas de sillage est une fonction per-
mettant de maintenir le régime du moteur à
un réglage fixe lors de l’utilisation du scooter
nautique à vitesse réduite. Lorsque le scooter
nautique est utilisé en mode Pas de sillage, le
régime moteur peut être réglé sur un régime
supérieur ou inférieur au régime moteur ini-
tial.
Cette fonction peut être utilisée uniquement
lorsque le scooter nautique est au point mort
ou lorsque sa marche avant est engagée et
que le moteur tourne au ralenti.
REMARQUE
Si le mode Pas de sillage est activé lorsque le
scooter nautique est au point mort, la marche
avant du scooter nautique s’engage automa-
tiquement et le scooter nautique commence
à se déplacer à bas régime.
Activation et désactivation du mode Pas
de sillage
L’activation du mode Pas de sillage peut être
confirmée par le témoin du mode Pas de sil-
lage situé sur le centre d’affichage multifonc-
tion.
Pour activer le mode Pas de sillage :
(1) Passez au point mort ou relâchez la ma-nette des gaz et laissez le moteur revenir
au ralenti.
(2) Appuyez sur le contacteur “CRUISE/NO WAKE” et maintenez-le enfoncé. Dès
que l’avertisseur sonore émet trois bips
et que le témoin du mode Pas de sillage
s’affiche, le mode Pas de sillage est ac-
tivé.
(3) Appuyez sur le haut ou le bas du contac- teur “SPEED ADJUST” pour régler le ré-
gime sur l’un des trois réglages : “No
Wake –1”, “No Wake” (réglage standard)
et “No Wake +1”.
Pour désactiver le mode Pas de sillage :
Exécutez l’une des opérations suivantes. Dès
que l’avertisseur sonore émet deux bips et
1Témoin du mode Pas de sillage
2 Niveau du mode Pas de sillage
km/h
RPM
x1000
12.7V10 :00AM
No Wake +1
21
1 Contacteur “CRUISE/NO WAKE”
1 Contacteur “SPEED ADJUST”
1
1
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Utilisation du scooter nautique
38
que le témoin du mode Pas de sillage dispa-
raît, le mode Pas de sillage est désactivé.
Appuyez sur le contacteur “CRUISE/NO
WAKE”.
Actionnez le levier d’accélération.
Engagez la manette RiDE.
REMARQUE
Le mode Pas de sillage est également désac-
tivé lorsque le moteur est à l’arrêt.
FJU46980Mode pilotage
Le mode pilotage est une fonction qui permet
de régler la vitesse maximale du scooter nau-
tique et l’accélération pour un remorquage
stable et pour régler automatiquement l’angle
d’assiette.
REMARQUE
Le réglage du régime du scooter nautique est
une valeur cible. Le régime réel du scooter
nautique peut varier en fonction des condi-
tions d’utilisation.
Activation du mode pilotage
L’activation du mode pilotage peut être
confirmée par le témoin du mode pilotage si-
tué sur le centre d’affichage multifonction.
Lorsque le mode pilotage est activé, le té-
moin du mode pilotage s’affiche en jaune
clair.
Pour utiliser le scooter nautique à l’aide
du mode pilotage :
(1) Relâchez le levier d’accélération et lais- sez le moteur revenir au ralenti.
(2) Activez chaque mode pilotage.
(3) Actionnez le levier d’accélération.
Sélection des réglages du mode pilotage
Les réglages du mode pilotage pour le ré-
gime maximal et l’accélération du scooter
nautique sont sauvegardés. De plus, l’activa-
tion et les réglages du mode pilotage peuvent
être verrouillés pour empêcher une modifica-
tion par un tiers.
Lorsque le verrouillage est activé, les para-
mètres du mode pilotage ne peuvent pas être
modifiés. Pour pouvoir modifier les para-
mètres, désactivez le verrouillage.
Pour sélectionner les réglages de régime
maximal et d’accélération du scooter
nautique :
(1) Sélectionnez “ ” pour le régime maxi-
mal du scooter nautique.
(2) Réglez le régime maximal souhaité du
scooter nautique et sélectionnez “Save”.
1 Témoin du mode pilotage
C
Auto Trim
16SLOW
Drive Control
km/hOFFLockAcceleration
Comfort
1
1
Régime maximal du scooter nautique
Auto TrimComfort
16SLOWkm/hOFFAcceleration
Drive ControlLock
1
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Utilisation du scooter nautique
39
(3) Sélectionnez “Acceleration”, et réglezl’accélération souhaitée.
REMARQUE
Pour l’accélération, choisissez l’une des op-
tions suivantes : “SLOW”, “MEDIUM” et
“FAST”.
Activation de l’assiette automatique
L’assiette automatique est activée, l’angle
d’assiette est réglé automatiquement.
Pour définir l’assiette automatique, sélection-
nez “Auto Trim” sur l’écran du mode pilotage.
REMARQUE
Pour l’assiette automatique, sélectionnez
“Performance” ou “Comfort”.
Lorsque l’assiette automatique est activée,
l’icône d’assiette change de couleur sur
l’écran d’accueil. Lorsque l’assiette automa-
tique est réglée sur “Performance”,
l’icône “ ” est bleue. Lorsque l’assiette au-
tomatique est réglée sur “Comfort”,
l’icône “ ” est jaune.
Verrouillage du mode pilotage
Le mode pilotage peut être verrouillé.
Pour verrouiller le mode pilotage :
(1) Sélectionnez le témoin du mode pilo-tage.
(2) Sélectionnez “Unlock”.
(3) Saisissez le code PIN à 4 chiffres, puis sélectionnez “ ”.
1“Save”
1 Accélération
CancelSave
Drive Control
Speedkm/h16
1
Auto TrimOff
16FA S Tkm/hONAcceleration
Drive ControlLock
1
1“Auto Trim”
1 Déverrouiller
Auto TrimOff
16FA S Tkm/hONAcceleration
Drive ControlLock
1
Auto TrimOff
16FA S Tkm/hONAcceleration
Drive ControlUnlock
1
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Utilisation du scooter nautique
40
Pour déverrouiller le mode pilotage :
(1) Sélectionnez le témoin du mode pilo-tage.
(2) Sélectionnez “Lock”.
(3) Saisissez le code PIN à 4 chiffres, puis sélectionnez “ ”.
FJU45930Système d’assistance à la navigation
Le système d’assistance à la navigation est
une fonction permettant de maintenir un ré-
gime de moteur désiré dans une certaine
plage lors de l’utilisation du scooter nautique.
Une fois que le système d’assistance à la na-
vigation est activé, le régime moteur défini
peut être augmenté ou diminué. Toutefois, le
réglage est limité à un maximum de cinq in-
créments au-dessus et en dessous du ré-
glage initial du système d’assistance à la na-
vigation.
REMARQUE
Le système d’assistance à la navigation peut
uniquement être réglé entre des régimes mo-
teur d’environ 3000 tr/min et 7000 tr/min.
Activation et désactivation du système
d’assistance à la navigation
L’activation du système d’assistance à la na-
vigation peut être confirmée par le témoin
d’assistance à la navigation situé sur le
centre d’affichage multifonction.
Pour activer le système d’assistance à la
navigation :
(1) Utilisez le levier d’accélération jusqu’à ceque vous atteigniez le régime moteur
souhaité.
(2) Lorsque le régime du moteur atteint le ré-
glage souhaité du système d’assistance
à la navigation, appuyez sur le contac-
teur “CRUISE/NO WAKE”. Dès que
l’avertisseur sonore émet trois bips et
que le témoin d’assistance à la naviga-
tion s’affiche, le système d’assistance à
la navigation est activé.
(3) Lorsque le système d’assistance à la na- vigation est activé, veillez à actionner da-
vantage la manette des gaz par rapport à
la position dans laquelle le système d’as-
sistance à la navigation était défini.
123
456
789
Cancel0
Enter PIN Code
1Témoin d’assistance à la navigation
2 Niveau d’assistance à la navigation
1 Contacteur “CRUISE/NO WAKE”
km/h
RPM
x1000
12.7V10 :00AM
Cruise Assist +4
21
1
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