radio YAMAHA GIGGLE50 2009 Manuale de Empleo (in Spanish)

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SAU25991
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
7-1
Color mate, precaución
Cuidados
SAU25991
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
SAU37833
Precaución relativa al color
mate
SCA15192
ATENCIÓN Algunos modelos están provistos de pie-
zas acabadas en colores mate. Antes de
limpiar el vehículo, pregunte en un con-
cesionario Yamaha qué productos se
pueden utilizar.
Si utiliza un cepillo, productos químicos
o detergentes fuertes para limpiar estas
piezas rayará o dañará la superficie.
Asimismo, evite aplicar cera a las pie-
zas con acabado en color mate.
SAU26093
CuidadosSi bien el diseño abierto de un scooter re-
vela el atractivo de la tecnología, también
la hace más vulnerable. El óxido y la co-
rrosión pueden desarrollarse incluso cuan-
do se utilizan componentes de alta tecno-
logía. Un tubo de escape oxidado puede
pasar desapercibido en un coche, pero
afea el aspecto general de un scooter. El
cuidado frecuente y adecuado no sólo se
ajusta a los términos de la garantía, sino
que además mantiene la buena imagen
del scooter, prolonga su vida útil y optimiza
sus prestaciones.
Antes de limpiarlo
1. Cubra la salida del silenciador con
una bolsa de plástico cuando el mo-
tor se haya enfriado.
2. Verifique que todas las tapas y cu-
biertas, así como todos los
acopladores y conectores eléctricos,
incluidas las tapas de bujía, estén
bien apretados.
3. Elimine la suciedad incrustada, como
pueden ser los restos de aceite que-
mado sobre el cárter, con undesengrasador y un cepillo, pero no
aplique nunca tales productos sobre
los sellos, las juntas y los ejes de las
ruedas. Enjuague siempre la sucie-
dad y el desengrasador con agua.
Limpieza
SCA10782
ATENCIÓN ● ●● ●
●
No utilice limpiadores de ruedas con
alto contenido de ácido, especial-
mente para las ruedas de radios. Si
utiliza tales productos para la su-
ciedad difícil de eliminar, no deje el
limpiador sobre la zona afectada
durante más tiempo del que figure
en las instrucciones. Asimismo,
enjuague completamente la zona
con agua, séquela inmediatamente
y a continuación aplique un protec-
tor en aerosol contra la corrosión.
● ●● ●
●
Una limpieza inadecuada puede da-
ñar las partes de plástico (como los
carenados, paneles, parabrisas, la
óptica del faro o del indicador, etc.)
y los silenciadores. Para limpiar el
plástico utilice únicamente un tra-

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SAU26320
ESPECIFICACIONES
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Especificaciones
SAU26320
ESPECIFICACIONESDimensionesLongitud total
1915 mm (75.4 in)
Anchura total
695 mm (27.4 in)
Altura total
1040 mm (40.9 in)
Altura del asiento
750 mm (29.5 in)
Distancia entre ejes
1280 mm (50.4 in)
Holgura mínima al suelo
115 mm (4.53 in)
Radio de giro mínimo
2000 mm (78.7 in)PesoCon aceite y combustible
93.0 kg (205 lb)MotorTipo de motor
4 tiempos, refrigerado por líquido, SOHC
Disposición de cilindros
Cilindro sencillo inclinado hacia
adelante
Cilindrada
49.0 cm
3
Calibre x Carrera
38.0 x 43.6 mm (1.50 x 1.72 in)
Relación de compresión
12.00 :1
Sistema de arranque
Sistema de arranque eléctrico y a pedal
Sistema de lubricación
Cárter húmedo
Aceite de motorTipo
SAE 10W-40
-10 0 10 20 30
40 -20
50
C
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
Calidad de aceite de motor recomendado
Servicio API tipo SG o superior/
JASO MA
Cambio periódico de aceite
0.78 L (0.82 US qt, 0.69 Imp.qt)Aceite de la transmisión finalAceite de motor SAE 10W-30 tipo SE
Cantidad
0.10 L (0.11 US qt, 0.09 Imp.qt)Sistema de refrigeraciónCapacidad del depósito de líquido refrige-
rante (hasta la marca de nivel máximo)
0.26 L (0.27 US qt, 0.23 Imp.qt)
Capacidad del radiador (incluidas todas las
rutas)
0.50 L (0.53 US qt, 0.44 Imp.qt)Filtro de aireFiltro de aire
Elemento húmedoCombustibleCombustible recomendado
Únicamente gasolina normal sin plomoCapacidad del depósito de combustible
4.5 L (1.19 US gal, 0.99 Imp.gal)
Cuerpo del aceleradorTipo / cantidad
3B31 (SE AC19-1) / 1
Fabricante
MIKUNIBujía(s)Fabricante/modelo
NGK/CR7E
Distancia entre electrodos de la bujía
0.7-0.8 mm (0.028-0.031 in)EmbragueTipo de embrague
Automático centrífugo en secoTransmisiónSistema de reducción primaria
Engranaje helicoidal
Relación de reducción primaria
50/13 (3.846)
Sistema de reducción secundaria
Engranaje helicoidal
Relación de reducción secundaria
43/12 (3.583)
Tipo de transmisión
Correa trapezoidal automática
Operación
Tipo automático centrífugoChasisTipo de bastidor
Chasis de tubos de acero
Ángulo del eje delantero
26.00 degree