YAMAHA MAJESTY 250 2001 Notices Demploi (in French)

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ENTRETIENS PƒRIODIQUES ET PETITES RƒPARATIONS
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FAU03619
Remplacement dÕune ampoule
e/stop1.Dresser le scooter sur sa bŽquille
centrale.
2.DŽposer le carŽnage C. (Voir les
explications relatives ˆ sa dŽpose
et sa mise en place ˆ la page 6-10.)
FAU03621
Remplacement de lÕampoule
dÕŽclairage de la plaque
dÕimmatriculation1.Dresser le scooter sur sa bŽquille
centrale.
2.DŽposer le carŽnage C. (Voir les
explications relatives ˆ sa dŽpose
et sa mise en place ˆ la page 6-10.)
1
1.3.Retirer la douille, attachŽe ˆ
lÕampoule, en la tournant dans le
sens inverse des aiguilles dÕune
montre.
4.Retirer lÕampoule dŽfectueuse en

le sens inverse des aiguilles dÕune
montre.
5.Monter une ampoule neuve dans la
douille, lÕenfoncer et la tourner ˆ
fond dans le sens des aiguilles
dÕune montre.
6.Reposer la douille, attachŽe ˆ
lÕampoule, en la tournant dans le
sens des aiguilles dÕune montre.
7.Reposer le carŽnage.
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3.Retirer la lentille de lÕampoule
dÕŽclairage de la plaque dÕimma-
triculation en enlevant ses vis.1.Lentille de lÕampoule dÕŽclairage de la
plaque dÕimmatriculation
2.Vis (´2)
1
4.Retirer lÕampoule dŽfectueuse en
tirant sur celle-ci.
5.Monter une ampoule neuve dans la
douille.
6.Remettre la lentille en place et la
fixer ˆ lÕaide de ses vis.
FC000108
fFNe pas serr
ne pas risquer de casser la lentille.7.Reposer le carŽnage.1.Ampoule de lÕŽclairage de la plaque
dÕimmatriculation
FAU03087
Diagnostic de pannesBien que les vŽhicules Yamaha subis-
sent une inspection rigoureuse ˆ la sor-
tie dÕusine, une panne peut toujours
survenir. Toute dŽfectuositŽ des sys-

ou dÕallumage, par exemple, peut

et une perte de puissance.
Les schŽmas de diagnostic de pannes
fectuer rapide-
ment et en toute facilitŽ le contr™le de
ces organes vitaux. Si une rŽparation
quelconque est requise, confier la moto
ˆ un concessionnaire Yamaha, car ses
techniciens qualifiŽs disposent des
connaissances, du savoir-faire et des
outils nŽcessaires ˆ lÕentretien adŽquat
de la moto.
Pour tout remplacement, utiliser exclu-
amaha dÕorigine.
En ef
peuvent sembler identiques, mais elles
sont souvent de moindre qualitŽ. Ces

et leur utilisation pourrait entra”ner des
rŽparations onŽreuses.
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FAU01581
SchŽmas de diagnostic de pannesPrendement du moteur
FW000125
XGNe jamais contr™ler le circuit de carburant en fumant, ou ˆ proximitŽ dÕune flamme.2. Compression
3. Allumage
4. Batterie 1. CarburantVérifier s’il y a du carbu-
rant dans le réservoir.Assez de carburant
Pas de carburantVérifier la compression.
Se ravitailler en carburant.
Utiliser le démarreur
électrique.Compression
Pas de compressionVérifier l’allumage.
Demander à un concessionnaire Yamaha de vérifier.
Enlever la bougies et
contrôler les électrodes.Humides
SèchesNettoyer avec un chiffon sec et régler
l’écartement ou remplacer la bougie.
Demander à un concessionnaire Yamaha de
vérifier.Ouvrir à moitié la poignée des gaz et
mettre le moteur en marche.
Le moteur ne se met pas en marche.
Vérifier la batterie.
Utiliser le démarreur
électrique.Le moteur tourne rapi-
dement.
Le moteur tourne lente-
ment.La batterie est en bon état.
Vérifier les connexions ou
recharger.
Le moteur ne se met pas en marche.
Vérifier la compression.Le moteur ne se met pas en marche.
Demander à un concessionnaire
Yamaha de vérifier.
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Surchauffe du moteur
FW000070
XG8Ne pas enlever le bouchon du radiateur quand le moteur et le radiateur sont chauds. Du liquide chaud et de la
vapeur risquent de jaillir sous forte pression et de provoquer des bržlures. Veiller ˆ attendre que le moteur ait
refroidi.
8etirŽ la vis de retenue du bouchon du radiateur, poser un chiffon Žpais ou une serviette sur celui-ci,
puis le tourner lentement dans le sens inverse des aiguilles dÕune montre jusquÕau point de dŽtente afin de faire
tomber la pression rŽsiduelle. Une fois que le sif
dans le sens inverse des aiguilles dÕune montre, puis lÕenlever.
Le niveau du liquide
de refroidissement
est suffisant.
Pas de
fuite Fuites
Faire contrôler et réparer le circuit de
refroidissement par un concessionnaire
Yamaha.
Faire l’appoint de liquide de
refroidissement. (Voir N.B.)
Attendre que le
moteur ait refroidi.
Contrôler le niveau du liquide
de refroidissement dans le
vase d'expansion et le radiateur.
Niveau insuffisant : contrôler
le circuit de refroidissement
afin de détecter toute fuite.
Mettre le moteur en marche. Si le moteur surchauffe à
nouveau, faire contrôler et réparer le circuit de refroidis-
sement par un concessionnaire Yamaha.
N.B.:
Si le liquide de refroidissement recommandŽ nÕest pas disponible, on peut utiliser de lÕeau du robinet, ˆ condition de la rem-

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Remisage......................................................................................................................7-4
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SoinUn des attraits incontestŽs du scooter
rŽside dans la mise ˆ nu de son anato-
mie, mais cette exposition est toutefois
source de vulnŽrabilitŽ. Rouille et cor-


tube dÕŽchappement rouillŽ peut passer
fet sur un
scooter est plut™t disgracieux. Un
entretien adŽquat rŽgulier lui permettra
non seulement de conserver toute son
allure et ses performances et de prolon-
ger sa durŽe de service, mais est Žgale-
ment indispensable afin de conserver
les droits de la garantie.Avant le nettoyage
1.Une fois le moteur refroidi, recou-
vrir la sortie du pot dÕŽchappement
ˆ lÕaide dÕun sachet en plastique.
2.SÕassurer que tous les capuchons
et couvercles, le capuchon de bou-
gie ainsi que les fiches rapides et
connecteurs Žlectriques sont fer-
mement et correctement installŽs.
3.ƒliminer les taches tenaces, telles
que de lÕhuile carbonisŽe sur le
carter moteur, ˆ lÕaide dÕun
dŽgraissant et dÕune brosse en
veillant ˆ ne jamais en appliquer
sur les joints et les axes de roue.
Toujours rincer la crasse et le
dŽgraissant ˆ lÕeau.Nettoyage
FCA00011
fF8
ƒviter de nettoyer les roues, sur-
tout celles ˆ rayons, avec des
produits nettoyants trop acides.
e nŽcessaire dÕutiliser
ce type de produit afin dÕŽlimi-
ner des taches tenaces, veiller ˆ
ne pas lÕappliquer plus long-
temps que prescrit. Rincer
ensuite abondamment ˆ lÕeau,
sŽcher immŽdiatement, puis
vaporiser un produit anticorro-
sion.
8
Un nettoyage inappropriŽ risque

plastique, telles que pare-brise,
carŽnages et caches. Nettoyer les
-
ment avec des chiffons ou
Žponges et de lÕeau et des dŽter-
gents doux.
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7-2SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER
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ƒviter tout contact de produits
chimiques mordants sur les
-
ser des chiffons ou Žponges imbi-
bŽs de produits nettoyants abra-
sifs, de dissolvant ou diluant, de
carburant, dÕagents dŽrouilleurs
ou antirouille, dÕantigel ou
dÕŽlectrolyte.
8
Ne pas utiliser des portiques de
lavage ˆ eau ˆ haute pression ou
au jet de vapeur. Cela provoque-
rait des infiltrations dÕeau qui
-
vantes : joints (de roulements de
roue, de roulement de bras oscil-
lant, de fourche et de freins),
composants Žlectriques (fiches
rapides, connecteurs, instru-
ments, contacteurs et feux) et les
mises ˆ lÕair.
8
Scooters ŽquipŽs dÕun pare-brise
: ne pas utiliser de produits de
nettoyage abrasifs ni des
Žponges dures afin dÕŽviter de le
griffer ou de le ternir. Certains
produits de nettoyage pour plas-
tique risquent de griffer le pare-
brise. Faire un essai sur une
zone en dehors du champ de
vision afin de sÕassurer que le
produit ne laisse pas de trace. Si
le pare-brise est griffŽ, utiliser
un bon agent de polissage pour

normalesNettoyer la crasse ˆ lÕaide dÕeau chaude,
dÕun dŽtergent doux et dÕune Žponge
douce et propre, puis rincer abondam-
ment ˆ lÕeau claire. Recourir ˆ une bros-
se ˆ dents ou ˆ un rince-bouteilles pour
ficile.
Pour faciliter lÕŽlimination des taches
plus tenaces et des insectes, dŽposer un
chiffon humide sur ceux-ci quelques
minutes avant de procŽder au nettoyage.
-
mitŽ de la mer ou sur des routes salŽesLÕeau accentue lÕeffet corrosif du sel
marin et du sel rŽpandu sur les routes
en hiverfec-

randonnŽe sous la pluie, ˆ proximitŽ de
la mer ou sur des routes salŽes.N.B.:
Il peut rester des traces du sel rŽpandu

printemps.1.Nettoyer le scooter ˆ lÕeau froide
savonneuse en veillant ˆ ce que le
moteur soit froid.
FCA00012
fFNe pas utiliser dÕeau chaude, car
celle-ci augmenterait lÕaction corro-
sive du sel.2.ProtŽger le vŽhicule de la corro-
sion en vaporisant un produit anti-
corrosion sur toutes les surfaces
mŽtalliques, y compris les surfaces
chromŽes ou nickelŽes.
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SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER
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1.SŽcher le scooter ˆ lÕaide dÕune
peau de chamois ou dÕun essuyeur
absorbant.
2.
aluminium ou en acier inoxydable,
-
ment, ˆ lÕaide dÕun produit
dÕentretien pour chrome. Cela per-

en acier inoxydable les dŽcolora-
tions dues ˆ la chaleur.
3.Une bonne mesure de prŽvention
contre la corrosion consiste ˆ
vaporiser un produit anticorrosion
sur toutes les surfaces mŽtalliques,
y compris les surfaces chromŽes
ou nickelŽes.
4.Les taches qui subsistent peuvent

lÕhuile.
5.Retoucher les griffes et lŽgers
coups occasionnŽs par les gra-
villons, etc.6.Appliquer de la cire sur toutes les
surfaces peintes.
7.Veiller ˆ ce que le scooter soit par-
faitement sec avant de le remiser
ou de le couvrir.
FWA00002
XG8SÕassurer de ne pas avoir appli-
quŽ dÕhuile ou de cire sur les
freins et les pneus. Si nŽcessaire,
nettoyer les disques et les garni-
tures de frein ˆ lÕaide dÕun pro-
duit spŽcial pour disque de frein
ou dÕacŽtone, et nettoyer les
pneus ˆ lÕeau chaude et au
dŽtergent doux.
8Effectuer ensuite un test de
conduite afin de vŽrifier le frei-
nage et la prise de virages.
FCA00013
fF8PulvŽriser modŽrŽment huile et
cir
8Ne jamais enduir
plastique ou en caoutchouc
dÕhuile ou de cire. Recourir ˆ un
produit spŽcial.
8ƒviter lÕemploi de produits de
polissage mordants, car ceux-ci
attaquent la peinture.N.B.:
Pour toute question relative au choix et
ˆ lÕemploi des produits dÕentretien,
consulter un concessionnaire Yamaha.
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SOIN ET REMISAGE DU SCOOTER7-4
RemisageRemisage de courte durŽe
Veiller ˆ remiser le scooter dans un
endroit frais et sec. Si les conditions de
-
ve, etc.), couvrir le scooter dÕune hous-
se poreuse.
FCA00015
fF8
Entreposer le scooter dans un
endroit mal aŽrŽ ou le recouvrir
dÕune b‰che alors quÕil est
mouillŽ provoqueront des infil-
trations et de la rouille.
8
Afin de prŽvenir la rouille, Žviter
lÕentreposage dans des caves
humides, des Žtables (en raison
de la prŽsence dÕammoniaque)
et ˆ proximitŽ de produits chi-
miques.
Remisage de longue durŽe
Avant de remiser le scooter pour plu-
sieurs mois :
1.Suivre toutes les instructions de la
section ÒSoinÓ de ce chapitre.
2.Vidanger la cuve du carburateur en
dŽvissant la vis de vidange afin de
prŽvenir toute accumulation de
dŽp™ts. Verser le carburant ainsi
vidangŽ dans le rŽservoir de carbu-
rant.
3.Faire le plein de carburant et, si
disponible, ajouter un stabilisateur
de carburant afin dÕŽviter que le
rŽservoir ne rouille et que le car-
burant ne se dŽgrade.
4.Effectuer les Žtapes ci-dessous afin
de protŽger le cylindre, les seg-
ments, etc. contre la corrosion.a.Retirer le capuchon de bougie
et dŽposer la bougie.
b.Verser une cuillerŽe ˆ cafŽ dÕhuile
moteur dans lÕorifice de bougie.
c.Remonter le capuchon de bou-
gie sur la bougie et placer cette

que ses Žlectrodes soient mises
ˆ la terre. (Cette technique per-
mettra de limiter la production
dÕŽtincelles ˆ lÕŽtape suivante.)
d.Faire tourner le moteur ˆ plu-
sieurs reprises ˆ lÕaide du
dŽmarreur. (Ceci permet de
rŽpartir lÕhuile sur la paroi du
cylindre.)
e.Retirer le capuchon de la bou-

monter ensuite le capuchon.
FWA00003
XGAvant de faire tourner le moteur,
veiller ˆ mettre les Žlectrodes de bou-
gie ˆ la masse afin dÕŽviter la pro-
duction dÕŽtincelles, car celles-ci
e ˆ lÕorigine de dŽg‰ts
et de bržlures.
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