YAMAHA TDR 125 2001 Instructieboekje (in Dutch)

1
2
3
4
5
67
8
9
7-2
8Gebruik geen bijtende chemische
reinigingsmiddelen op kunststof
delen. Vermijd het gebruik van
doeken of sponzen die in contact
zijn geweest met bijtende of schu-
rende reinigingsmiddelen, oplos-
middelen of thinner, brandstof
(benzine), roestverwijderingsmid-
delen of corrosieremmers, rem-
vloeistof, antivries of elektrolyt.
8Gebruik geen hogedrukreinigers
of stoomreinigers, omdat dan op
de volgende plaatsen water kan
doordringen en zo schade kan
ontstaan: afdichtingen (van wiel-
en swingarmlagers, voorvork en
remmen), elektrische componen-
ten (kabelstekkers, messtekkers,
instrumenten, schakelaars en ver-
lichting), beluchtings- en ontluch-
tingsslangen.8Bij motorfietsen met een kuipruit:
gebruik geen bijtende reinigings-
middelen of harde sponzen, deze
veroorzaken dofheid en laten
krasjes achter. Sommige reini-
gingsmiddelen voor kunststof
laten eveneens krasjes achter op
de kuipruit. Test het product op
een klein, niet-zichtbaar gedeelte
van de kuipruit om zeker te zijn
dat geen sporen achterblijven op
de kuipruit. Als de kuipruit krasjes
vertoont, breng dan na wassen
een hoogwaardige polish voor
gebruik op kunststof aan.
Na normaal gebruikVerwijder vuil met warm water, zachte
zeep en een zachte, schone spons en
spoel dan grondig met schoon water.
Gebruik een tandenborstel op moeilijk
bereikbare plekken. Hardnekkig vastzit-
tend vuil en insectenresten laten gemak-
kelijker los als de bewuste plek alvorens
te reinigen een paar minuten met een
vochtige doek wordt bedekt.Na rijden in regen, aan de kust of op
bepekelde wegenZeelucht en wegenzout waarmee wegen
Õs winters worden bestrooid hebben in
combinatie met water een zeer corrosieve
werking; handel daarom als volgt na een
rit in een regenbui, nabij de kust of op
bepekelde wegen.OPMERKING:Õs Winters gestrooid wegenzout kan nog
tot in de lente aanwezig blijven.1.Reinig de motorfiets met koud water
en zachte zeep nadat de machine is
afgekoeld.
DCA00012
<>Gebruik geen heet water, dit versterkt
de corrosieve werking van het zout.2.Breng met een spuitbus een corro-
siewerend middel aan op alle meta-
len delen, ook op verchroomde en
vernikkelde componenten, om zo
corrosie te voorkomen.
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 80

1
2
3
4
5
6
7
8
9
7-3
Na reinigen
1.Droog de motorfiets met een zeem-
leren lap of een vochtabsorberende
doek.
2.Laat de aandrijfketting direct drogen
en smeer hem om roestvorming te
voorkomen.
3.Gebruik een chroompolish om ver-
chroomde, aluminium en roestvrij-
stalen delen te doen glanzen, ook
het uitlaatsysteem. (Zelfs thermische
verkleuringen op roestvrijstalen uit-
laatsystemen kunnen door oppoet-
sen worden verwijderd.)
4.Het is aan te bevelen om met een
spuitbus een corrosiewerend middel
aan te brengen op alle metalen
delen, ook op verchroomde en ver-
nikkelde componenten, om zo corro-
sie te voorkomen.
5.Gebruik een reinigingsspray als uni-
verseel schoonmaakmiddel om
eventueel nog achtergebleven vuil te
verwijderen.
6.Werk kleine lakbeschadigingen bij
veroorzaakt door steenslag e.d.
7.Zet alle gelakte oppervlakken in de
was.8.Laat de motorfiets volledig drogen
alvorens te stallen of af te dekken.
DWA00001
X@8Controleer of er geen olie of was
aanwezig is op de wielen of de
remmen. Reinig de remschijven
en remvoeringen zo nodig met
een normale remschijfreiniger of
aceton en spoel de banden
schoon met lauw water en een
zachte zeep.
8Test eerst de remwerking en het
weggedrag in bochten alvorens
de motorfiets werkelijk te gaan
gebruiken.
DCA00013
<>8Breng een geringe hoeveelheid
oliespray en was aan en verwijder
overtollige hoeveelheden.
8Breng oliespray of was nooit aan
op rubber of kunststof delen,
behandel deze met een daartoe
bestemd verzorgingsmiddel.
8Vermijd het gebruik van schuren-
de poetsmiddelen, deze tasten de
lak aan.OPMERKING:Vraag een Yamaha dealer om advies
over de te gebruiken producten.
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 81

StallingKorte termijn
Stal uw motorfiets steeds op een koele en
droge plek en bescherm zo nodig tegen
stof met een luchtdoorlatende stalling-
hoes.
DCA00014
<>8Als de motorfiets wordt gestald in
een slecht geventileerde ruimte of
in vochtige toestand wordt afge-
dekt met een hoes of een dekzeil,
zal water en vocht kunnen binnen-
dringen en roestvorming veroor-
zaken.
8Voorkom corrosie door de machi-
ne niet te stallen in een vochtige
kelder, een stal (i.v.m. de aanwe-
zigheid van ammoniakdamp) en in
een opslagruimte voor sterke che-
micali‘n.
Lange termijn
Alvorens uw motorfiets gedurende meer-
dere maanden aaneen te stallen:
1.Volg alle instructies op in de para-
graaf ÒVerzorgingÓ in dit hoofdstuk.
2.Bij motorfietsen met een brandstof-
kraan die een ÒOFFÓ stand heeft:
draai de kraanhendel in ÒOFFÓ.
3.Leeg de vlotterkamer in de carbura-
teur door de aftapplug los te draai-
en; u voorkomt zo dat neerslag uit
de brandstof achterblijft. Giet de
afgetapte brandstof terug in de
brandstoftank.
4.Vul de brandstoftank en voeg een
stabilisatoradditief (indien verkrijg-
baar) toe om roestvorming in de
tank en achteruitgang van de brand-
stof te voorkomen.
5.Voer de volgende stappen uit om de
cilinder, de zuigerveren etc. te
beschermen tegen corrosie.a.Verwijder de bougiedop en de
bougie.
b.Giet een theelepel motorolie in
het bougiegat.
c.Breng de bougiedop aan op de
bougie en leg dan de bougie
zodanig op de cilinderkop dat de
elektroden aan massa liggen. (Dit
voorkomt vonken tijdens de vol-
gende stap.)
d.Laat de motor een paar keer
ronddraaien op de startmotor. (De
cilinderwand wordt zo geolied.)
e.Haal de bougiedop los van de
bougie en breng dan de bougie
en de bougiedop weer aan.
DWA00003
X@Om schade of letsel door vonkvorming
te voorkomen, moeten de bougie-elek-
troden aan massa liggen terwijl de
motor wordt rondgedraaid.
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7-4
75AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 82

1
2
3
4
5
6
7
8
9
7-5
6.Smeer alle bedieningskabels en
scharnierpunten van alle hendels en
pedalen en van de zijstandaard/mid-
denbok.
7.Controleer de bandspanning en cor-
rigeer deze zo nodig en breng dan
de motorfiets omhoog, zodat beide
wielen los van de grond zijn. Een
andere mogelijkheid is de wielen
elke maand iets te draaien, zodat de
banden niet op ŽŽn gedeelte sterker
achteruitgaan.
8.Dek de uitlaatdemper af met een
plastic zak om te voorkomen dat
vocht kan binnendringen.
9.Verwijder de accu en laad deze vol-
ledig bij. Berg de accu op een koele
en droge plek op en laad hem eens
per maand bij. Berg de accu niet op
een extreem koude of warme plek
op (kouder dan 0 ¡C) of warmer dan
30 ¡C). Zie pagina 6-33 voor meer
informatie over het opbergen van de
accu.
OPMERKING:Verricht eventueel noodzakelijke repara-
ties alvorens de motorfiets te stallen.
VERZORGING EN STALLING VAN DE MOTORFIETS
7
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 83

1
2
3
4
5
6
78
9
Specificaties
ModelTDR125
Afmetingen
Grootste lengte2.120 mm
(F, GB, IRL, B, P, GR, E)
2.185 mm (S, SF, D, CH, A)
Grootste breedte840 mm
Grootste hoogte1.295 mm
Zadelhoogte850 mm
Wielbasis1.405 mm
Minimale grondspeling270 mm
Minimale draaicirkel2.200 mm
Basisgewicht (Met olie en volle
benzinetank)135 kg
136 kg (CH, A)
Motor
Type motorVloeistof-gekoeld, 2-taket
benzinemotor
Cilinder-opstellingEnkele cilinder voorover
hellend
Verplaatsing125 cm
3
Boring ´slag56,0 ´50,7 mm
Kompressieverhouding6,6:1
StartsysteemElektrische starter
SmeersysteemGescheiden smering
(Yamaha Autolube)Motorolie (2-takt)
TypeYamalube 2 of 2-takt motorolie
Capaciteit
Totale hoeveelheid1,2 L
Versnellingsbak-olie
TypeSAE 10W30 SE motorolie
Capaciteit
Periodieke olieverversing0,75 L
Totale hoeveelheid0,8 L
Radiateurinhoud
(inklusief alle slangen)1,05 L
LuchtfilterNatte type filterelement
Brandstof
TypeGewone benzine zonder lood
Inhoud benzinetank11 L
Hoeveelheid reservebrandstof2,2 L
Carburateur
MerkMIKUNI
Model ´aantalTM28SS ´1
DAU01038
SPECIFICATIES
8-1
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 84

SPECIFICATIES
1
2
3
4
5
6
78
9
8-2 Bougies
Bandenmerk/modelNGK/BR9ES
Elektrodenafstand0,7Ð0,8 mm
Type koppelingNatte, meervoudige
plaatkoppeling
Overbrenging
Primair redukie-systeemSchroeftandwiel
Primaire reduktie-verhouding71/22 (3,227)
Secundair reduktie-systeemKetting-aandrijving
Secundaire reduktie-3,563
verhouding
Aantal tanden kettingtandwie-
len (Voor/achter)57/16
Type overbrengingKonstante aangrijping,
6 versnellingen
BedieningLinkervoet
Overbreng-1-ste2,833
verhoudingen
2-de1,875
3-de1,412
4-de1,143
5-de0,957
6-de0,818
Chassis
Type frameSemi-dubbele wiegkonstruktie
Casterhoek26¡
Spoorbreedte116 mmBanden
Voor
TypeMet buie (Tubeless)
Bandenmaat100/90-18 56P
Bandenmerk/BRIDGESTONE / TW53
modelDUNLOP / D602F
Achter
TypeMet buie (Tubeless)
Bandenmaat130/80-17 65P
Bandenmerk/BRIDGESTONE / TW54
modelDUNLOP / D602
Maximale belasting*180 kg
179 kg (CH, A)
Luchtdruk (koube band)
Belasting tot 90 kg*
Voor175 kPa (1,75 kg/cm
2, 1,75 bar)
Achter200 kPa (2,00 kg/cm2, 2,00 bar)
90 kgÐMaximale
belasting*
Voor175 kPa (1,75 kg/cm2, 1,75 bar)
Achter225 kPa (2,25 kg/cm2, 2,25 bar)
*Totaal gewicht van motorrijder, passagier, bagage en accessoires
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 85

SPECIFICATIES
1
2
3
4
5
6
78
9
Wielen
Voor
TypeGegoten
Bandenmaat18 ´MT2,15
Achter
TypeGegoten
Bandenmaat17 ´MT2,50
Remmen
Voor
TypeEnkelvoudige schijfrem
BedieningRechterhand
VloeistofDOT 4
Achter
TypeEnkelvoudige schijfrem
BedieningRechtevoet
VloeistofDOT 4
Wielophanging:
Voor
TypeTeleskoopvork
Achter
TypeZwaaiarm
(Schakelophanging)Veer/schokdempers
Voor
TypeSchroefveer / Oliegedempt
Achter
TypeLucht-schroefveer-gas /
Oliegedempt
Veerweg
Voor180 mm
Achter180 mm
Elektrische installatie
OntstekingssysteemC.D.I.
Laadsysteem
TypeC.D.I. magneet
Standaard vermogen14 V, 12A @5.000 tpm
Accu
TypeYTX5L-BS
Gloeilampen, capaciteit12 V, 4 AH
Type koplampKwartslamp (Halogeen)
Gloeilampen wattage ´aantal
Koplamp12V, 60/55W ´2
12V, 35/35W ´2 (GB, IRL)
8-3
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 86

SPECIFICATIES
1
2
3
4
5
6
78
9
8-4 Remlicht/achterlicht 12 V, 21/5W ´2
Voorremrichtingaanwizerlamp12 V, 21W ´2
Achterremrichtingaawijzerlamp12 V, 21W ´2
Parkeerlicht12 V, 4W ´2
12 V, 3,4W ´2 (GB, IRL)
Meter-verlichting12 V, 3,4W ´3
Vristand-kontrolelampje12 V, 3,4W ´1
Grotlicht-kontrolelampje12 V, 3,4W ´1
Oliepeil-waarschuwingslampje12 V, 3,4W ´1
Richtingsaanwilzer-12 V, 3,4W ´1
kontrolelampje
Zekering20 A
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 87

DAU01039
GEBRUIKERSINFORMATIE
9-1
9
1
1
DAU02944
IdentificatienummersNoteer het sleutelidentificatienummer, het
voertuigidentificatienummer en de model-
stickerinformatie in onderstaande ruimtes.
Deze nummers heeft u nodig om reserve-
onderdelen bij een Yamaha dealer te
bestellen of wanneer uw machine is
gestolen.
1.IDENTIFICATIENUMMER
SLEUTEL:
2.VOERTUIGIDENTIFICATIE
NUMMER:
3.MODELINFORMATIESTICKER:
DAU01041
Identificatienummer sleutelNoteer dit nummer in het daartoe bestem-
de vakje en gebruik dit als referentie bij
het bestellen van een nieuwe sleutel.
DAU01043
VoertuigidentificatienummerHet voertuigidentificatienummer is inge-
slagen op de balhoofdbuis.
Noteer dit nummer in het daartoe bestem-
de vakje.OPMERKING:Het voertuigidentificatienummer is
bedoeld voor identificatie van uw motor-
fiets en kan worden gebruikt om uw motor
in uw land aan te melden voor kenteken-
registratie.
1.Identificatienummer sleutel1.Voertuigidentificatienummer
1
6
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 88

9-2
GEBRUIKERSINFORMATIE
9
1
DAU01050
ModelinformatiestickerDe modelinformatiesticker is onder het
zadel bevestigd aan het frame. (Zie pagi-
na 3-12 voor instructies over verwijderen
en aanbrengen van het zadel.) Noteer de
informatie op deze sticker in het daartoe
bestemde vakje. Deze informatie is nodig
om reserve-onderdelen te bestellen bij
een Yamaha dealer.1.Modelinformatiesticker
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 89