YAMAHA TDR 125 2001 Instructieboekje (in Dutch)

6-5
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
6
7
8
9
1
1.Stroomlijnpanelen B
1
1.Paneel A
DAU03624
Stroomlijnpanelen en
framepaneel verwijderen en
aanbrengenBij het uitvoeren van sommige onder-
houdswerkzaamheden beschreven in dit
hoofdstuk moeten de hierboven afgebeel-
de stroomlijn- en framepanelen worden
verwijderd. Neem deze paragraaf door
wanneer een stroomlijn- of framepaneel
moet worden verwijderd of aangebracht.
1
1.Stroomlijnpanelen A
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 40

6-6
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
1
2
3
4
56
7
8
9
21
1
1
2
DAU03745
Stroomlijnpanelen A en B.
Om een stroomlijnpaneel te verwijderen:1.Verwijder het zadel. (Zie de paginaÕs
3-12 voor instructies over verwijde-
ren en aanbrengen van het zadel.)
2.Verwijder de radiatorkap door de
schroeven te verwijderen.1.Radiatorkap
2.Schroef (´2)1.Schroef (´5)1.Paneel A
2.Schroef (´2)
3.Verwijder de schroeven en trek het
stroomlijnpaneel dan los zoals
getoond.
Aanbrengen van het stroomlijnpaneel1.Plaats het stroomlijnpaneel in de
oorspronkelijke positie en breng dan
de schroeven aan.
2.Monteer de radiatorkap aan door de
schroeven aan te brengen.
3.Breng het zadel aan.
DAU01691
Paneel A
Verwijderen van het paneel1.Verwijder het zadel. (Zie pagina 3-12
voor instructies over verwijderen en
aanbrengen van het zadel.)
2.Verwijder de schroef en neem dan
het paneel los.
Aanbrengen van het paneel1.Plaats het paneel in de oorspronke-
lijke positie en breng dan de schroef
aan.
2.Breng het zadel aan.
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 41

1
2.Verwijder de bougie zoals weerge-
geven met behulp van de bougie-
sleutel uit de boordgereedschapsset.Controleren van de bougie
1.Controleer of de porseleinen isolator
rondom de centrale elektrode van de
bougie een middeldonkere tot lichte
kleur vertoont (de ideale kleur bij
normaal gebruik van de motorfiets).
OPMERKING:De motor is misschien defect als de bou-
gie een duidelijk andere kleur heeft.
Probeer dergelijke problemen niet zelf
vast te stellen. Laat in plaats daarvan uw
motorfiets nakijken door een Yamaha
dealer.2.Controleer de bougie op afslijting
van de elektroden en op overmatige
koolstof- of andere aanslag. Vervang
de bougie als dat nodig is.
1.Bougiesleutel
6-7
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
1
2
3
4
56
7
8
9
1
DAU01833
Controleren van de bougieDe bougie is een belangrijk motoronder-
deel dat gemakkelijk te controleren is.
Door hitte en aanslag slijten bougies op
de lange duur. Daarom moeten bougies
worden verwijderd en gecontroleerd vol-
gens het periodieke onderhouds- en
smeerschema. Bovendien kan aan het
uiterlijk van de bougie de conditie van de
motor worden afgelezen.
De bougie verwijderen
1.Verwijder de bougiedop.1.Bougiedop
Voorgeschreven bougie:
BR9ES (NGK)
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 42

De bougie monteren
1.Meet de elektrodenafstand met een
draadvoelmaat. Stel de afstand
indien nodig af volgens de specifica-
tie.
2.Reinig het oppervlak van de bougie-
pakking en het pasvlak en verwijder
eventueel vuil uit de schroefdraad
van de bougie.
3.Breng de bougie aan met behulp
van de bougiesleutel en zet vast met
het correcte aanhaalmoment.
6-8
OPMERKING:Als er geen momentsleutel voorhanden is
om de bougie te monteren, is het aan-
haalmoment ongeveer correct als een
kwartslag tot een halve slagÐverder dan
handvast wordt aangedraaid. De bougie
moet echter zo snel mogelijk met het juis-
te aanhaalmoment te worden aange-
draaid.4.Installeer de bougiedop.
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
1
2
3
4
56
7
8
9
a
a.Elektrodenafstand
DAU03751
VersnellingsbakolieVoor iedere rit moet het olieniveau in de
versnellingsbak worden gecontroleerd.
Verder moet de versnellingsbakolie wor-
den ververst volgens de intervalperioden
vermeld in het periodieke smeer- en
onderhoudsschema.
Controleren van het niveau van de ver-
snellingsbakolie
1.Plaats de motorfiets op een vlakke
ondergrond en houd hem verticaal.OPMERKING:Zorg dat de motorfiets rechtop staat bij
het controleren van het motorolieniveau.
Wanneer de motorfiets iets schuin staat,
kan het olieniveau al foutief worden afge-
lezen.2.Start de motor, laat een paar minu-
ten warmdraaien en zet hem dan uit. Elektrodenafstand:
0.7Ð0.8 mm
Aanhaalmoment:
Bougie:
20 Nm (2,0 m
0kg)
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 43

1
4.Breng de aftapplug voor versnel-
lingsbakolie aan en zet dan vast met
het voorgeschreven aanhaalmo-
ment.
5.Vul de voorgeschreven hoeveelheid
en aanbevolen soort versnellings-
bakolie bij en breng dan de olievul-
dop aan en zet vast.1.Aftapplug versnellingsbakolie
6-9
1
1.OlievuldopVerversen van de versnellingsbakolie
1.Start de motor, laat een paar minu-
ten warmdraaien en zet hem dan uit.
2.Zet een opvangbak onder de ver-
snellingsbak om de gebruikte olie op
te vangen.
3.Verwijder de olievuldop en de aftap-
plug om de olie uit de versnellings-
bak te laten stromen.
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
1
2
3
4
56
7
8
9
1
2
1.Oliepeil-afleesglas
2.Minimum-merkteken3.Wacht een paar minuten tot de olie
tot rust is gekomen en controleer
dan het olieniveau via het kijkglas
aan de rechterzijde van het carter.OPMERKING:De versnellingsbakolie moet tussen de
merkstrepen voor minimum- en maxi-
mumniveau staan.4.Als de olie beneden de merkstreep
voor minimumniveau staat, draai
dan de olievuldop los, vul genoeg
olie van de aanbevolen soort bij tot
het correcte niveau en draai de dop
er weer op.Aanhaalmoment:
Aftapplug versnellingsbakolie:
15 Nm (1,5 m
0kg)
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 44

6-10
DC000077
<>8Om het slippen van de koppeling
te voorkomen (de versnellings-
bakolie smeert immers ook de
koppeling) mogen geen chemi-
sche additieven aan de olie wor-
den toegevoegd.
8Zorg dat er geen verontreinigin-
gen in de versnellingsbak terecht
komen.6.Start de motor, laat een paar minu-
ten stationair draaien en controleer
daarbij de versnellingsbak op olie-
lekkage. Zet de motor direct af als er
sprake is van olielekkage en zoek de
oorzaak.
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
1
2
3
4
56
7
8
9
Aanbevolen versnellingsbakolie:
Zie pagina 8-1.
Oliehoeveelheid:
Periodieke olieverversing:
0,75 L
Totale hoeveelheid
(droge versnellingsbak):
0,8 L
1
2
1.Merkstreep maximum niveau
2.Merkstreep minimum niveau2.Controleer het koelvloeistofniveau in
het reservoir.OPMERKING:Het koelvloeistofniveau moet tussen de
merkstrepen voor minimum- en maxi-
mumniveau staan.3.Open de reservoirdop, vul koelvloei-
stof bij tot de merkstreep voor maxi-
mumniveau en sluit de reservoirdop
weer als de koelvloeistof bij of bene-
den de merkstreep voor minimumni-
veau staat.
DAU03761
KoelvloeistofControleren van het koelvloeistofni-
veau
1.Plaats de motorfiets op een vlakke
ondergrond en houd hem verticaal.OPMERKING:8Het koelvloeistofniveau moet worden
gecontroleerd terwijl de motor koud
is, temperatuurverschillen zijn name-
lijk van invloed op het niveau.
8Zorg dat de motorfiets rechtop staat
bij het controleren van het koelvloei-
stofniveau. Wanneer de motorfiets
iets schuin staat, kan het olieniveau
al foutief worden afgelezen.
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 45

DW000067
X@Verwijder de koelvloeistofradiatorvul-
dop nooit terwijl de motor nog heet is.OPMERKING:Als de motor oververhit raakt, staan op
pagina 6-43 nadere instructies vermeld.
6-11
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
1
2
3
4
56
7
8
9
DAU03746
Verversen van de koelvloeistof
1.Zet de motorfiets op een vlakke
ondergrond en laat het motorblok zo
nodig afkoelen.
2.Verwijder het zadel. (Zie pagina 3-12
voor instructies over verwijderen en
aanbrengen van het zadel.)
3.Verwijder het stroomlijnpaneel B.
(Zie pagina 6-6 voor de werkwijze bij
verwijderen en aanbrengen van het
stroomlijnpaneel.)
4.Verwijder de koelvloeistofradiatorvul-
dop.
DW000067
X@Verwijder de koelvloeistofradiatorvul-
dop nooit terwijl de motor nog heet is.
1
1.Koelvloeistofradiatorvuldop
1
5.Schuif een opvangbak onder de
motor om de gebruikte koelvloeistof
op te vangen.
6.Haal de aftapplug voor koelvloeistof
los en maak de slang los aan de zij-
kant van het reservoir om zo het
reservoir leeg te maken.
7.Spoel het koelsysteem grondig door
met schoon leidingwater, nadat alle
koelvloeistof is uitgestroomd.
8.Breng de aftapplug voor koelvloei-
stof aan en zet deze dan vast met
het voorgeschreven aanhaalmo-
ment.1.Aftapplug koelvloeistof
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 46

6-12
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
1
2
3
4
56
7
8
9
1
OPMERKING:Controleer of de ring beschadigd is en
vervang hem zo nodig.9.Sluit de slang aan op het koelvloei-
stofreservoir.1.Slang
10.Giet de aanbevolen koelvloeistof in
de koelvloeistofradiator tot hij vol is.
Mengverhouding antivries/water:
1:1
Aanbevolen antivries:
Hoogwaardige ethyleenglycol
antivries met corrosieremmers
voor aluminium motoren
Hoeveelheid koelvloeistof:
Totale hoeveelheid:
1,05 L
Inhoud koelvloeistofreservoir:
0,35 L
DC000080
<>8Als er geen koelvloeistof voorhan-
den is, gebruik in plaats daarvan
dan gedistilleerd water of zacht
leidingwater. Gebruik geen hard
water of zout water, hierdoor kan
de motor worden beschadigd.
8Wanneer water werd gebruikt in
plaats van koelvloeistof, ververs
dan zo snel mogelijk met koel-
vloeistof, anders wordt de motor
onvoldoende gekoeld en is het
koelsysteem niet beschermd
tegen bevriezing en corrosie.
8Als water aan de koelvloeistof is
toegevoegd, vraag dan zo snel
mogelijk een Yamaha dealer het
antivries percentage van de koel-
vloeistof te controleren, anders
zal de koelvloeistof minder effec-
tief zijn. 11.Breng de koelvloeistofradiatorvuldop
aan, start de motor, laat een paar
minuten stationair draaien en zet
hem dan uit. Aanhaalmoment:
Aftapplug koelvloeistof:
8 Nm (0,8 m
0kg)
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 47

6-13
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
1
2
3
4
56
7
8
9
21
4
5
3
1.Dop op het koelvloeistofreservoir
2.Stopper
3.Borging te verwijderen
4.Merkstreep maximum niveau
5.Merkstreep minimum niveau12.Verwijder de koelvloeistofradiatorvul-
dop om het koelvloeistofniveau in de
radiator te controleren. Vul zo nodig
zoveel koelvloeistof bij tot het niveau
bovenin de radiator staat en breng
dan de radiatorvuldop aan.
13.Controleer het koelvloeistofniveau in
het reservoir. Verwijder zo nodig de
dop op het koelvloeistofreservoir
door de schroef en de borging te
verwijderen, vul koelvloeistof bij tot
aan de merkstreep voor maximumni-
veau en breng de borging en de vul-
dop weer aan door de schroef vast
te draaien.14.Start de motor en controleer dan of
ergens aan de machine lekkage te
zien is. Vraag in dat geval een
Yamaha dealer het koelsysteem te
controleren.
15.Breng het stroomlijnpaneel en het
zadel aan.
1
DAU03747
Reinigen van het
luchtfilterelementHet luchtfilterelement moet worden gerei-
nigd volgens de intervalperioden vermeld
in het periodieke smeer- en onderhouds-
schema. Reinig het luchtfilterelement
vaker als u in zeer stoffige of vochtige
gebieden rijdt.
1.Verwijder het zadel. (Zie pagina 3-12
voor instructies over verwijderen en
aanbrengen van het zadel.)
2.Verwijder de stroomlijnpanelen A en
B. (Zie pagina 6-6 voor de werkwijze
bij verwijderen en aanbrengen van
het stroomlijnpaneel.)
3.Verwijder de tankbevestigingsbout.1.Bout
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 48

6-14
PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES
1
2
3
4
56
7
8
9
4.Licht de brandstoftank aan de voor-
zijde op om hem van het luchtfilter-
huis vandaan te halen. (Maak de
brandstofslangen niet los!)
DW000071
X@8Let erop dat de brandstoftank cor-
rect wordt ondersteund.
8Kantel of trek de brandstoftank
niet te veel heen en weer, anders
kunnen de brandstofslangen los
raken en zo lekkage veroorzaken.
1
3
3
2
1.Relais (´2)
2.Luchtfilterdeksel
3.Schroef (´7)5.Verwijder de relais door ze van de
relaishouders los te trekken en haal
het luchtfilterhuis los door de schroe-
ven te verwijderen.
1
1.Sponsmateriaal6.Trek de filterspons naar buiten, rei-
nig dit in oplosmiddel en wring dan
het achtergebleven oplosmiddel uit.
7.Breng olie van de aanbevolen soort
aan op het hele oppervlak van het
luchtfilterelement en wring dan de
overtollige olie uit.OPMERKING:Het sponsmateriaal moet nat zijn maar
mag niet druipen.
Aanbevolen olie:
Olie voor 2-takt motor
5AE-9-D4 (DUTCH) 8/30/00 5:01 PM Page 49