service YAMAHA TMAX 2017 Bruksanvisningar (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2017, Model line: TMAX, Model: YAMAHA TMAX 2017Pages: 118, PDF Size: 24.85 MB
Page 9 of 118
1-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
S äkerhetsinformation
MAU1026B
Ta ansvar som ägare
I egen sk a p av fordonets ägare, är d u a n-
s v a rig för att skotern kör s s äkert och på rätt
s ätt.
S kotr ar kör i ett spår.
S äker h antering och användning beror på
korrekt körteknik så väl s om föraren s k un-
s k a per. All a för are sk a känn a till följ ande
inn an de kör s kotern.
H an eller hon ska :
Få ingående a nvisninga r om alla as -
pekter av skoterkörning av en k unnig
per son.
Ia ktt a v arning ar och underhålls krav i
den här äga rhand boken.
Få behörig utb ildning i s äker och kor-
rekt körteknik.
Få profe ssionell tekni sk service enligt
den här äg arh andb oken och/eller när
det meka niska s kicket kräver det.
Kör aldrig en s koter uta n att h a fått trä-
n a eller fått in str uktioner. Gå en k urs .
Ny börj are sk a u tb ild as a v en certifie-
r a d ins truktör. Kont akt a en auktori se-
r a d skoteråterför sälj are för att t a red a
på de u tb ildninga r som finn s närm ast
dig.
Säker körning
Utför kontrollern a före körning v arje gång
fordonet används s å att det är i s äkert skick
.
Ri sken för en olyck a eller egendom sska dor
ök ar om d u inte in spekter ar och underhåller
fordonet på rätt sätt. En li sta över kontroller
före körning finns på sid an 6-1.
Denna skoter är kon str uer ad för att
b är a för aren och en p assagerare.
Att bilis ter inte upptäcker och känner
igen skotr ar i tra fiken är den domine-
r a nde or saken till olyckor mell an bila r
och skotr ar. Många olyckor or sakas a v
b ilför are som inte s er skotern. Att gör a
s ig själv synlig verk ar va ra ett mycket effektivt
sätt att min sk a ri sken för den-
n a typ av olyckor.
Alltså: Använd en lj us ja cka .
ar extr a för siktig när d u närm ar dig
och kör genom kor sninga r, efter som
kor sninga r ä
r de v anligas te plats er-
n a för s koterolyckor.
b ilistern a k an se dig. Undvik
a tt kör a i bilis tern as död a vinkel.
Utför aldrig service på en skoter
u ta n att h a tillräcklig k unska p. Kon-
t a kt a en auktori ser ad skoteråterför-
s älj are för a tt ta red a på
gr undlägga nde service på skotern.
Vi ssa u ppgifter får end ast u tf
ör as a v
b ehörig per sona l.
Många olyckor föror sakas a v oerf arn a
för are. Det är f akti sk så att många fö-
r a re som är in bla nd ade i olyckor inte
h ar giltigt körkort.
Se till att d u är b ehörig och en bart
låna r ut skotern till andr a b ehörig a
för are.
Känn din kompeten s och din be-
grän sning. Om d u håller dig inom
dina b egrän sning ar k an det hjälp a
dig undvik a olyckor.
Vi rekommender ar att d u öv ar dig
på att
kör a s kotern där det inte finn s
någon tr afik till s d u känner skotern
och alla de ss regl age ordentligt.
Många olyckor orsa kas a v att för aren
gör fel. Ett v anligt fel som för are gör är
s tor a s vänga r på gr und av för hög has -
tighet eller fel aktig k urvt agning (otill-
räcklig l utning svinkel för h astigheten).
Följ alltid has tighetsbegrän sninga r-
n a och kör aldrig forta re än vad väg-
l a get och tr afikförhålla ndena
medger.
a a lltid inna n du s vänger eller
b yter fil. S e till att bilis tern a k an se
dig.
För aren s och p assageraren s kropps -
s tällning ar är viktig a för korrekt kör-
BV1-9-M0.book 1 ページ 2016年12月23日 金曜日 午後5時0分
Page 69 of 118
8-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Periodiskt underhåll och justering
MAU17246
Regelbu nden kontroll, jus tering och smörj-
ning håller ditt fordon i tr afik säkert och gott
s kick. Fordonet s äg are/föra ren ansva ra r för
s äkerheten. De viktig aste p unktern a för
kontroll, j ustering och s mörjning av fordonet
b eskriv s på sidorn a s om följer.
De tids intervall som finn s a ngivn a i t ab ellen
för regel bundet underhåll bör en bart se s
s om rekommend ationer under norm ala kör-
förhåll anden. Underhåll k anske må ste utfö-
r as oft are be
roende på väder,
vägförhåll anden, geogr afis kt läge och kör-
s til.
VARNING
MWA10 322
Risken för personskador eller dödsfall
när fordonet underhålls eller körs kan
öka om fordonet inte sköts eller under-
hålls på rätt sätt. Lå t en Yamaha-återför-
säljare utföra service om du inte är van
vid fordonsunderhåll.
VARNING
MWA1512 3
Stäng av motorn när underhåll utförs om
inte annat anges.
När motorn är igång finns det rörli-
ga delar i den där kroppsdelar eller
kläder kan fastna och elektriska de-
lar som kan orsaka elektriska stötar
eller brand.
Om motorn körs när underhåll ut-
förs kan det leda till ögonskador,
brännskador, brand eller kolmon-
oxidförgiftning – eventuellt med
dödlig utgång. Mer information om
kolmonoxidförgiftning finns på si-
dan 1-2.
VARNING
MWA15461
Bromsskivor, bromso k, trummor, och
bromsbelägg kan bli mycket varma un-
der användning. Låt bromskomponen-
terna kallna innan du rör vid dem för att
undvika brännskador.
BV1-9-M0.book 1 ページ 2016年12月23日 金曜日 午後5時0分
Page 70 of 118
Periodiskt underhåll och justering
8-2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU17 303
Avg asreglering ger inte bara ren are l uft uta n
är även viktigt för korrekt motorf unktion och
m axim ala pre sta nd a. Ar beten som gäller
a vg as reglering indel as s ep ara t i t abellern a
över regel bundet underhåll ned an. För så-
d ana u nderhållsa rb eten kräv s s peci alis era-
de da ta , k un ska per och utr us tning ar.
Underhåll, byte och rep ara tion av enh
eter
och system för avg as reglering ska u tför as
a v verk städer eller per soner som är certifie-
r a de (om tillämpligt). Y am ah a-återför sälja re
är utb ild ade och utr us ta de att utför a s åd ana
a rb eten.
MAU7958 0
Ägarens verktygssats
Ägaren s verktyg ssats finn s pl acer ad under
sa deln. ( Se sid an 3-10.)
Den serviceinform ation som finn s i denna
h andb ok och de verktyg som finn s i äga rens
verktyg ssats är till för att hjälp a dig under ar-
b eten med före bygg ande sköts el och vid
mindre rep ara tioner. D u k an emellertid b e-
höv a ytterlig are verktyg, som exempelvi s en
momentnyckel, för att genomför a vi ssa
s köt sel arb e
ten på rätt sätt.
TIPS
Om d u inte h ar tillgång till de ssa verktyg el-
ler inte h ar tillräcklig erf arenhet för ett speci-
ellt arb ete, k an d u be en Y am aha-
återför sälj are a tt utför a det åt dig.
1. Äg arens verktygssa ts
1
BV1-9-M0.book 2 ページ 2016年12月23日 金曜日 午後5時0分
Page 110 of 118
10-1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Specifikationer
MAU6999BMått:
Totallängd:
2200 mm ( 86.6 in)
Tot alb redd:
765 mm ( 30.1 in)
Tot alhöjd:
1420/1475 mm (55.9/5 8.1 in) (XP5 30-A,
XP5 30E-A)
1420/1555 mm (55.9/61.2 in) (XP5 30D-A)
S itthöjd:
800 mm ( 31.5 in)
Hj ulbas :
1575 mm (62.0 in)
M arkfrigång:
125 mm (4.92 in)
Vändr adie:
2.8 m (9.19 ft)
Vikt:
Tjäns tevikt:
213 kg (470 l b) (XP5 30-A, XP5 30E-A)
216 kg (476 l b) (XP5 30D-A)
Motor:
För bränning scykel:
4-t akt s
Kyl sy stem:
Vät skekyld
Ventilmek ani sm:
DOHC
Cylinder arra ngem ang:
Inline
Ant al cylindr ar:
2-cylindr ar
S la gvolym:
5 30 cm
3
Borrning s la glängd:
6 8.0 7 3.0 mm (2.6 8 2. 87 in)
Kompre ssion sförhåll ande:
10.9 : 1
S ta rt sys tem:
El sta rt
S mörj sy stem:
Torrsu mp
Motorolja:
Rekommender at märke:
YAMALUBE
S AE-vi sko sitet:
10W-40
Rekommender ad motorolj a:
API service SG typ eller högre, JA SO sta n-
d ard MA Oljemängd i motor:
Olje byte:
2.60 L (2.75 U S qt, 2.29 Imp.qt)
Med b yte av oljefilter:
2.90 L ( 3.07 U S qt, 2.55 Imp.qt)
Kylvätskemängd:
Kylvät ske behåll are ( upp till m ax-m arkering-
en): 0.25 L (0.26 U S qt, 0.22 Imp.qt)
Kyl are (inkl usive alla s la nga r):
1.67 L (1.77 U S qt, 1.47 Imp.qt)
Luftfilter:
Luftfilterelement:
Oljeindränkt pa pperselement
Bränsle:
Rekommender at b rän sle:
V anlig blyfri bens in (g asohol [E10] k an a n-
vänd as)
T ankvolym:
15 L (4.0 U S g al, 3.3 Imp.ga l)
Re servt ank, mängd:
3 .0 L (0.79 U S ga l, 0.66 Imp.g al)
Bränsleinsprutning:
Trottelh us:
ID-märkning: BC 31 00
Tändstift:
Tillverk are/modell:
NGK/CR7E
Rekommender at elektroda vstånd:
0.7–0. 8 mm (0.02 8–0.0 31 in)
Koppling:
Koppling styp:
Wet, centrif ug al, m ultiple-di sc
Kraftöverföring:
Primärt utväxling sförhåll ande:
1.000
S lu tväxel:
Rem
S ek undärt utväxling sförhåll ande:
6.0 34 (52/ 32 x 3 6/22 x 59/26)
Växellåd styp:
A utom atis k med V-rem
Ram:
R amtyp:
Di am ant
C as tervinkel:
26.0 gr ader
För språng:
9 8 mm ( 3.9 in)
BV1-9-M0.book 1 ページ 2016年12月23日 金曜日 午後5時0分
Page 114 of 118
Konsumentinformation
11-2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
MAU69910
Diagnoskontakt
Se bild för pl acering av di agno skont akten.
MAU74701
Registrering av fordonsdata
ECU-enheten på den här modellen l agr ar
vi ssa data om fordonet för att underlätta di-
a gno stis ering av fel samt för for skning och
u tveckling. De ssa data överför s bar a när ett
s är skilt di agno stikverktyg från Y am aha a n-
s lu ts till fordonet, till exempel vid underhålls -
kontroller eller när serviceåtgärder utför s.
S ens orern a och de d ata s om regi strer as va-
rier ar beroende på modell, men de h uvu d-
sa kliga u p
pgifter som samlas in är:
Data om fordon ssta tus och motorn s
pre sta nd a
Data om brän slein spr utning och avg a-
s er
Y am aha lämn ar inte ut de ssa data till någon
tredje p art utom:
När fordonets ägare medger det
När det krävs enligt lag
Om Y am aha b ehöver använd a de ssa
d a ta vid j uridi ska proce sser
För Y am ahas a llmänna forskning sän-
d a mål när d ata inte ka n härled as till ett
en skilt fordon eller en viss ägare
1. Di agnos kontakt
1
BV1-9-M0.book 2 ページ 2016年12月23日 金曜日 午後5時0分