YAMAHA TMAX 2017 Instructieboekje (in Dutch)

Periodiek onderhoud en afstelling
8-20
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
WAARSCHUWING
DWA16101
Monteer altijd voor- en achterban-
den van hetzelfde merk en type.
Verschillende banden kunnen het
weggedrag van de machine veran-
deren, wat kan leiden tot een onge-
val.
Controleer altijd of de ventieldopjes
stevig zijn bevestigd om zo lucht-
lekkage te voorkomen.
Gebruik uitsluitend de hierna ver-
melde bandventielen en luchtven-
tielbuisjes om te voorkomen dat de
banden onder het rijden leeglopen.
N a u itge breide te sts zijn alleen de hieronder
vermelde banden door Y am ah a goedge-
ke urd voor dit model.
DAU51921
Gietwielen
Let ten aa nzien van de voorge schreven
wielen op het volgende voor een optim ale
pre sta tie, leven sd uur en veilige werking v an
u w voert uig.
Voor elke rit moeten de velgr anden
worden gecontroleerd op sche urtje s,
verbu iging, kromheid of andere sch a-
de. L aat in gev al v an sch ade het wiel
door een Y am aha dea ler verv angen.
Pro beer het wiel nooit zelf te rep are-
ren, hoe klein de rep ara tie ook i s. Ver-
v a ng een wiel d at vervormd is of
h aa rs che urtje s vertoont.
N a het verv angen v an een wiel of band
moet het wiel worden uitge balanceerd.
Een niet uitgeba la nceerd wiel z al mo-
gelijk slecht fu nctioneren of k an een
s lechte wegligging en een verkorte le-
ven sd uur va n de ba nden tot gevolg
hebb en.
Draai n a rep ara tie of verv anging v an
de voor band de ventielmoer en de
b orgmoer v ast met het voorge schre-
ven aanh aalmoment.
Voorband:
Maat:
120/70R15M/C(56H)
F abrik ant/model:
BRIDGE STONE/BATTLAX SCF
(XP5 30-A, XP5 30E-A)
DUNLOP/ROAD SMART 3
(XP5 30D-A)
B andventiel:
PVR59A
L uchtventiel buis:
#9100 (origineel)
Achterband: Maat:
160/60R15M/C(67H)
F abrik ant/model:
BRIDGE STONE/BATTLAX SCR
(XP5 30-A, XP5 30E-A)
DUNLOP/ROAD SMART 3
(XP5 30D-A)
B andventiel:
TR412
L uchtventiel buis:
#910
0 (origineel)
1. Ventielmoer
2. Ventiel borgmoer
Aanhaalmomenten:
Ventielmoer: 2.0 N·m (0.20 kgf·m, 1.4 l b·ft)
Borgmoer ventiel: 3.0 N·m (0. 30 kgf·m, 2.2 l b·ft)
1
2
BV1-9-D0.book 20 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-21
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU50 861
Vrije slag van voor- en
achterremhendel controleren
Voor
Achter
A an de u iteinden v an de remhendel s m ag
geen vrije sla g aa nwezig zijn. Al s er toch
een vrije sla g i s, l aat d an een Y am aha de a-
ler het rem sy steem ins pecteren.
WAARSCHUWING
DWA14212
Een zacht of sponzig gevoel in de rem-
hendel kan betekenen dat er lucht in het
hydraulisch systeem aanwezig is. Als er
lucht in het hydraulisch systeem zit, laat
dan het systeem door een Yamaha dea-
ler ontluchten voordat de machine wordt
gebruikt. Lucht in het hydraulisch sy-
steem heeft een negatief effect op de
remwerking, waardoor u de macht over
het stuur zou kunnen verliezen met een
ongeluk als gevolg.
DAU5303 2
Achterremblokkeerkabel
afstellen
Al s de achterrem blokkeerhendel niet goed
f u nctioneert, mo et mogelijkerwij s de a chter-
rem blokkeerk abel worden afge steld. Al s de
a chterrem blokkeerhendel niet wordt ge-
b ru ikt, moet de lengte v an de a chterrem-
b lokkeerk abel bij de achterremkl auw 43-45
mm (1.69-1.77 in) bedr agen.
Controleer de lengte v an de a chterrem blok-
keerk abel regelm atig en stel deze indien
nodig als volgt bij.
Om de achterrem blokkeerk abel la nger te
m aken dr aait u de s telmoer bij de a chter-
remkl auw in de richting ( a). Om
de achter-
rem blokkeerk abel korter te m aken dr aait u
de stelmoer in de richting ( b).
WAARSCHUWING! Vraag een Yamaha
dealer de afstelling te doen als de juiste
afstelling niet haalbaar is volgens de be-
schreven werkwijze.
[DWA16151]
Controleer d at de achterrem blokkering is
ontgrendeld en controleer d at het achter-
wiel soepel ronddr aait.
1. Geen vrije slag remhendel
1. Geen vrije slag remhendel
1
1
1. Stelmoer
2. Lengte achterrem blokkeerkabel
12
(a)
(b)
BV1-9-D0.book 21 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-22
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU5229 3
Achterremblokkering
controleren
De achterrem blokkering moet worden ge-
controleerd volgen s de interv alperioden
vermeld in het periodieke smeer- en onder-
hou dss chem a.
1. Achterrem blokkeerk abel afs tellen.
2. Bekr achtig de achterrem blokkering en
pro beer de m achine da n iets voor uit te
d u wen om te controleren of de achter-
rem blokkering n aar behoren werkt.
3 .De achterrem blokkeerkl auw is voor-
zien v an een slijt age-indic ator die u in
s taat stelt om de toe sta nd v an de a ch-
terrem blokkeer blokken te controleren.
Controleer om de achterrem blokke
er-
b lokken te controleren de po sitie va n
de indic ator terwijl de achterrem blok-
keerhendel is aangetrokken. Als de in-
dic ator voor bij de s lijtage-
indic atorgroef beweegt, l aat d an uw
Y am aha dea ler de achterrem blokke-
ring controleren.
4. Controleer of er geen sche uren of bar-
s ten in de rubberen mof zitten.
DAU22 312
Controleren van voor- en
achterremblokken
Voorrem
Achterrem
De rem blokken in de voor- en achterrem
moeten worden gecontroleerd op slijt age
volgens de interv alperioden voorge schre-
ven in het periodieke smeer- en onder-
hou dsschem a. Elk rem blok heeft een eigen
s lijt age-indic ator zod at het rem blok k an
worden gecontroleerd zonder de rem te de-
monteren. Bekr achtig de rem en let op de
s ta nd v an de slijt age-indic ator om de rem-
b lok slijt age te controleren. W anneer een
rem blok zover i s a fge sleten da t de slijtage-
indic ator de rem schijf bijn a r aakt, vr aag da n
een Y am aha de aler de remb lokken als s et
te

verv angen.
1. Slijt age-indic atorgroef
2. Slijt age-indic ator
3.R ubberen mof
2
31
1. Slijt age-indic ator rem blok
1. Slijt age-indic ator rem blok
1
1
BV1-9-D0.book 22 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-23
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU225 82
Controleren van
remvloeistofniveau
Controleer alvoren s te g aan rijden of de
remvloei stof boven de merk streep voor mi-
nim umnive au staat. Meet het remvloei stof-
nive au en let erop d at de bovenzijde v an het
re servoir horizont aal staat. V ul indien nodig
remvloei stof b ij.
Voorrem
Achterrem
WAARSCHUWING
DWA15991
Onjuist uitgevoerd onderhoud kan resul-
teren in verlies van remvermogen. Neem
de volgende voorzorgsmaatregelen in
acht:
Bij een te laag remvloeistofniveau
kan lucht binnendringen in het rem- systeem, waardoor de rempresta-
ties afnemen.
Reinig de reservoirdop alvorens
deze te verwijderen. Gebruik uitslui-
tend DOT 4 remvloeistof uit een on-
aangebroken verpakking.
Gebruik uitsluitend de aanbevolen
remvloeistof, anders kunnen de
rubberafdichtingen beschadigd ra-
ken met lekkage tot gevolg.
Vul bij met hetzelfde type remvloei-
stof. Toevoeging van een ander
type remvloeistof dan DOT 4 kan re-
sulteren in een schadelijke chemi-
sche reactie.
Pas op en zorg dat tijdens bijvullen
geen water het remvloeistofreser-
voir kan binnendringen. Water zal
het kookpunt van de remvloeistof
aanzienlijk verlage
n zodat dampbel-
vorming kan optreden.
LET OP
DCA17641
Remvloeistof kan gelakte of kunststof
onderdelen beschadigen. Veeg gemors-
te remvloeistof steeds direct af.
Naa rm ate de rem blokken afs lijten, z al het
remvloei stofnive au geleidelijk verder d alen.
Een l aag remvloei stofnive au kan du iden op
ver sleten rem blokken en/of lekk age in het
rem sys teem. Controleer d aarom de rem-
b lokken op slijt age en het rem sy steem op
lekk age. Vr aag als het remvloei stofnive au
plot seling sterk i s gedaa ld een Y am ah a
de aler om een in spectie alvorens verder te
rijden.
1. Merk streep minim umniveau
1. Merk streep minim umniveau
Aanbevolen remvloeistof:
DOT 4
1
LOWER
1
LOWER
BV1-9-D0.book 23 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-24
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU227 33
Remvloeistof verversen
Vraa g een Y am aha de aler de remvloei stof
te verver sen volgen s de interv alperioden
voorges chreven in het periodieke smeer-
en onderhou dss chem a. L aat bovendien de
oliekeerringen v an de hoofdremcilinder s, de
remkl auwen en de rem sla ngen verv angen
volgen s de interv alperioden of wa nneer ze
lek of besch adigd zijn.
Vloei stof afdichtingen: Verv ang elke
twee j aar.
Remsla ngen: Verv ang elke vier j aar.
DAU51991
Doorbuiging aandrijfriem
De doorbuiging v an de aandrijfriem moet
door een Y am aha de aler worden gecontro-
leerd en afge steld volgen s de interv alperio-
den vermeld in het periodieke smeer-en
onderhou dss chem a.
BV1-9-D0.book 24 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-25
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU2 309 8
Kabels controleren en smeren
De werking v an alle bedienings kabel s en de
conditie v an alle k abel s moet voor afg aand
aan elke rit worden gecontroleerd en de k a-
b el en k abeleinden moeten indien nodig
worden ge smeerd. Vr aag een Y am aha
dea ler een k abel te controleren of te verv an-
gen w anneer deze i s b esch adigd of niet
s oepel beweegt. WAARSCHUWING!
Schade aan de buitenbehuizing van ka-
bels kan leiden tot interne roestvorming
en storing veroorzaken met de beweging
van kabels. Vervang beschadigde ka-
bels zo snel mogelijk om onveilige om-
standigheden te voorkomen.
[DWA10712] DAU2
3115
Controleren en smeren van
gasgreep en gaskabel
De werking v an de g asgreep hoort voor af-
g aa nd aan elke rit te worden gecontroleerd.
D aa rnaas t moet de k abel door een Y am ah a
de aler worden ge smeerd volgens de inter-
v a lperioden vermeld in het periodieke on-
derho udss chem a.
De g askabel i s voorzien v an een r ubber af-
dekking. Zorg ervoor d at de a fdekking ste-
vig i s aange bra cht. Zelf s a ls de a fdekking
correct i s aa nge bra cht, i s de k abel niet vol-
ledig beschermd tegen binnendringend wa -
ter. Let er d aaro
m op d at er geen w ater
direct op de afdekking of k abel komt bij het
w ass en v an de m achine. Al s de k abel of de
a fdekking vie s wordt, wrijf deze d an schoon
met een vochtige doek.
Aanbevolen smeermiddel:
Yam aha-k abel smeermiddel of een
a nder ge schikt k abelsmeermiddel
BV1-9-D0.book 25 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-26
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU2 317 3
Smeren van voor- en
achterremhendels
Voorremhendel
Achterremhendel
De sch arnierp unten v an de voor- en achter-
remhendels moeten worden ge smeerd vol-
gen s de interv alperioden voorges chreven in
het periodieke s meer- en onderho udss che-
m a.
DAU2 3215
Middenbok en zijstandaard
controleren en smeren
De werking v an de midden bok en de zij-
s ta nd aard moet voor afg aa nd aan elke rit
worden gecontroleerd en de sch arnierp un-
ten en de met aal-op-metaal cont actvl akken
moeten indien nodig worden ges meerd.
WAARSCHUWING
DWA10742
Als de middenbok of de zijstandaard niet
soepel omhoog en omlaag beweegt,
vraag dan een Yamaha dealer deze te
controleren of te repareren. Een slecht
functionerende middenbok of zijstan-
daard kan het wegdek raken en u aflei-
den, waardoor u de controle over de
machine kunt verliezen.
Aanbevolen smeermiddel:
Siliconenvet
Aanbevolen smeermiddel:
Lithi umvet
BV1-9-D0.book 26 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-27
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU2 327 3
Voorvork controleren
De conditie en de werking v an de voorvork
moeten als volgt worden gecontroleerd vol-
gens de interv alperioden vermeld in het pe-
riodieke smeer- en onderho udsschem a.
Om de conditie te controleren
Controleer de b innenste vork buizen op
kr ass en, besch adigingen en overm atige
olielekk age.
Om de werking te controleren 1. Zet de m achine op een vla kke onder-
grond en ho ud deze rechtop.
WAARSCHUWING! Ondersteun de
machine zorgvuldig om omvallen
en mogelijk letsel te voorko-
men.
[DWA10752]
2. Bekr achtig de voorrem en dr uk het
s tuu r een p aar keer stevig naa r bene-
den om te controleren of de voorvork
s oepel in- en uitveert.
LET OP
DCA10591
Als schade wordt gevonden of de voor-
vork niet soepel beweegt, vraag dan een
Yamaha dealer te repareren of te contro-
leren.
DAU45512
Stuursysteem controleren
Lo sse of ver sleten balhoofdla gers k unnen
gev aarlijk zijn. De werking v an het stuu rs y-
s teem moet als volgt worden gecontroleerd
volgen s de interv alperioden vermeld in het
periodieke smeer- en onderho udsschem a.
1. Zet de m achine op de midden bok.
WAARSCHUWING! Ondersteun de
machine zorgvuldig om omvallen
en mogelijk letsel te voorko-
men.
[DWA10752]
2. Hou d de voorvorkpoten aan het onder-
s te uiteinde beet en pro beer ze n aar
voren en achteren te bewegen. Al s
s peling wordt gevoeld, vr aag d an een
Y am aha de aler het stuur systeem te in-
s pecteren of repa reren.
BV1-9-D0.book 27 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-28
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
DAU2 3292
Controleren van wiellagers
De voor- en achterwiell ager s moeten wor-
den gecontroleerd volgen s de interv alperio-
den voorge schreven in het periodieke
s meer- en onderho udss chem a. Al s de wiel-
n aa f speling vertoont of het wiel niet soepel
dr aait, vr aag da n een Y am ah a dea ler de
wiella gers te controleren.
DAU777 80
Accu
De acc u b evindt zich onder p aneel B. (Zie
p agin a 8 -8 .)
Dit model i s voorzien v an een VRLA (V alve
Regu la ted Le ad Acid)- acc u. De elektrolyt
hoeft niet te worden gecontroleerd en er
hoeft geen gedi stilleerd w ater te worden b ij-
gev uld. Het i s echter wel nodig om de acc u-
k ab elver bindingen te controleren en, indien
nodig, v ast te zetten.
WAARSCHUWING
DWA10761
Elektrolyt is giftig en gevaarlijk om-
dat het zwavelzuur bevat, een stof
die ernstige brandwonden veroor-
zaakt. Vermijd contact met de huid,
ogen of kleding en bescherm uw
ogen altijd bij werkzaamheden nabij
accu’s. Voer als volgt EERSTE
HULP uit als er lichamelijk contact
is geweest met elektrolyt.
UITWENDIG: Spoel overvloedig
met water.
INWENDIG: Drink grote hoeveel-
heden water of melk en roep di-
rect de hulp in van een arts.
OGEN: Spoel gedurende 15 mi-
nuten met water en roep direct
medische hulp in.
Accu’s produceren het explosieve
waterstofgas. Houd daarom von-
1. Negatieve acc uk abel (zw art)
2. Acc u
3.Po sitieve acc uk abel (rood)
1
2 3
BV1-9-D0.book 28 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分

Periodiek onderhoud en afstelling
8-29
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
ken, open vuur, sigaretten e.d. uit
de buurt van de accu en zorg voor
voldoende ventilatie bij acculaden
in een afgesloten ruimte.
HOUD DEZE EN ALLE ACCU’S BUI-
TEN BEREIK VAN KINDEREN.
Om de accu op te laden
Vr aag zo snel mogelijk een Y am aha de aler
de acc u te l aden als deze ontl aden lijkt te
zijn. Vergeet niet d at de a ccu s neller ontl a-
den r aakt als de m achine i s u itger ust met
optionele elektri sche acce ssoires .
LET OP
DCA16522
Voor het opladen van een VRLA (Valve
Regulated Lead Acid)-accu is een speci-
ale acculader (met constante spanning)
vereist. Bij gebruik van een conventione-
le acculader raakt de accu beschadigd.
Om de accu op te bergen
1. Verwijder de acc u a ls het voert uig la n-
ger d an een m aand niet wordt ge bru ikt,
l aa d hem volledig bij en zet d an weg op
een koele en droge plek.
LET OP: Zet
alvorens de accu te verwijderen het
voertuig uit en haal eerst de negatie-
ve kabel en daarna de positieve ka-
bel los.
[DCA21900]
2. Al s de a ccu la nger d an twee m aanden
wordt weggeb orgen, moet deze min-
s ten s eenm aal per m aand worden ge-
controleerd; l aad de a ccu dan indien
nodig steed s volledig bij.
3 .L aad de acc u volledig bij alvorens te
in sta lleren. LET OP: Sluit bij het
plaatsen van de accu eerst de posi-
tieve kabel en daarna de negatieve
kabel aan.
[DCA21910]
4. Controleer na insta lla tie of de acc uka -
b el s correct zijn aangesloten op de ac-
c u polen.
LET OP
DCA165 31
Houd de accu steeds opgeladen. Stallen
van een ontladen accu kan leiden tot
permanente accuschade.
BV1-9-D0.book 29 ページ ２０１６年１２月２３日　金曜日　午後４時３５分