ECO mode YAMAHA TMAX 2017 Notices Demploi (in French)

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Entretien et entreposage du scooter
FAU 37 83 4
Remarque concernant les pièces
de couleur mate
ATTENTION
FCA1519 3
Certains modèles sont équipés de
pièces à finition mate. Demander conseil
à un concessionnaire Yamaha au sujet
des produits d’entretien à utiliser avant
de procéder au nettoyage du véhicule.
L’emploi de brosses, de produits
chimiques mordants ou de détachants
griffera ou endommagera la surface de
ces pièces. Il convient également de ne
pas enduire les pièces à finition mate de
cire.
FAU26106
Soin
Un des a ttr aits inconte sté s d ’un scooter ré-
s ide da ns l a mi se à n u de son anatomie,
m ais cette expos ition est toutefoi s s o urce
de v ulnér abilité. Ro uille et corro sion peu -
vent app ara ître, même sur de s pièce s de
trè s b onne qualité. Si un t ube d’ échappe-
ment ro uillé peu t pass er in aperç u su r une
voi

t u re, l ’effet sur un scooter e st pl utôt di s-
gr acie ux. Un entretien adéquat rég ulier lu i
permettr a non s eulement de con server son
a llu re et son rendement et de prolonger sa
d urée de service, m ais e st ég alement indi s-
pensab le afin de con server le s droit s de la
g ara ntie.
Avant le nettoyage 1. Une foi s le mote ur refroidi, reco uvrir l a
s ortie d u pot d ’éch appe
ment à l ’aide
d ’u n sa chet en pl astique.
2. S’assu rer que to us le s b ouchons , ca-
p uchon s et co uvercles , y compri s le
c a p uchon de bou gie ain si que les
fiche s r apide s et connecteu rs élec-
tri que s sont fermement et correcte-
ment en pl ace.
3 . Éliminer le s t a che s ten ace s, telle s que
de l ’h uile c arb oni sée
sur le c arter mo-
te ur, à l’a ide d’u n dégraissa nt et d ’une
b ro ss e en veilla nt à ne jam ais en a ppli-
quer sur le s joint s et le s a xe s de ro ue.
To ujo urs rincer l a cr ass e et le dégr ais -
sa nt à l ’e au .
Nettoyage
ATTENTION
FCA107 84
Éviter de nettoyer les roues, surtout
celles à rayons, avec des produits
nettoyants trop acides. S’il s’avère
nécessaire d’utiliser ce type de pro-
duit afin d’éliminer des taches te-
naces, veiller à ne pas l’appliquer
plus longtemps que prescrit. Rincer
ensuite abondamment à l’eau, sé-
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Nettoy age d u p are- brise
Éviter d’ employer un produ it de nettoy age
a lc alin o u fortement acide, de l ’e ss ence, d u
li quide de frein ou tout au tre di ssolv ant. Net-
toyer le p are- brise à l ’aide d ’une éponge ou
d ’u n chiffon hu mide et d’un détergent do ux,
p uis rincer abonda mment à l ’e au cl aire.
Po ur le s t ache s ten ace s, il convient d’u tili-
s er un produ it nettoy ant spéci al pou r pare-
b rise s de

Y am aha o u d ’une autre bonne
m arque. Cert ain s produ its de nettoy age
pou r plastiqu es ri squ ent de griffer l a su rface
d u p are- brise. F aire un e ssa i à un endroit
qui ne gêne pas la vi sib ilité et qui ne s oit pas
détect able immédia tement afin de s’assu rer
que le prod uit convient.
Après le nettoyage 1. Sécher le scooter à l ’aid
e d’une pe au
de ch amoi s o u d ’un essu yeur abs or-
ba nt.
2. Frotter les pièces en chrome, en alu -
mini um o u en a cier inoxyd able, y com-
pri s le s ystème d ’éch appement, à
l ’a ide d’u n produ it d’entretien po ur
chrome. Cel a permettr a même d ’élimi-
ner de s pièce s en acier inoxyd able les
décolor ations dues à l a ch ale ur.
3 . Une bonne me sure de p
révention
contre l a corro sion con sis te à v apori-
s er un produ it anticorro sion sur to ute s
le s su rface s mét alliqu es, y compri s le s
su rface s chromée s o u nickelée s.
4. Les ta che s qu i subs is tent pe uvent être
nettoyée s en p ulvéri sant de l ’h u ile.
5. Reto ucher le s griffe s et léger s co ups
occ asionné s p ar le s gr avillo
ns, etc.
6. Appliquer de la cire sur toute s le s su r-
f a ce s peinte s.
7. Veiller à ce que le scooter soit p arf aite-
ment sec ava nt de le remi ser o u de le
co uvrir.
AVERTISSEMENT
FWA1094 3
Des impuretés sur les freins ou les
pneus peuvent provoquer une perte de contrôle.
S’assurer qu’il n’y a ni huile ni cire
sur les freins et les pneus. Si néces-
saire, nettoyer les disques et les
garnitures de frein à l’aide d’un pro-
duit spécial pour disque de frein ou
d’acétone, et nettoyer les pneus à
l’eau chaude et au détergent doux.
Effectuer ensuite un test de
conduite afin de vérifier le freinage
et la prise de virages.
ATTENTION
FCA10
801
Pulvériser modérément huile et cire
et bien essuyer tout excès.
Ne jamais enduire les pièces en
plastique ou en caoutchouc d’huile
ou de cire. Recourir à un produit
spécial.
Éviter l’emploi de produits de polis-
sage mordants, car ceux-ci atta-
quent la peinture.
N.B.
Po ur to ute qu estion rel ative au choix et
à l ’emploi des produits d ’entretien,
con sulter un concess ionnaire
Y am ah a.
Le l ava ge, l a pl uie ou l’h umidité atmo s-
phéri que pe ut provo quer l’em bua ge
de l a lentille de ph are. L a buée devr ait
di sp ara ître pe u de temp s a prè s l ’a llu -
m age du phare.
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Caractéristiques
FAU6999BDimensions:
Longueu r hors tout:
2200 mm ( 86.6 in)
L arge ur hor s to ut:
765 mm ( 30.1 in)
H au teu r hor s to ut:
1420/1475 mm (55.9/5 8.1 in) (XP5 30-A,
XP5 30E-A)
1420/1555 mm (55.9/61.2 in) (XP5 30D-A)
H au teu r de la s elle:
8 00 mm ( 31.5 in)
Emp attement:
1575 mm (62.0 in)
G arde au sol:
125 mm (4.92 in)
R ayon de braquage minim um:
2.8 m (9.19 ft)
Poids:
Poid s à vide:
213 kg (470 l b) (XP5 30-A, XP5 30E-A)
216 kg (476 l b) (XP5 30D-A)
Moteur:
Cycle de com bustion:
4 temp s
Circ uit de refroidi ssement:
Refroidi ssement li quide
Di spos itif de comm ande des s o upa pes :
Do uble ACT
Di spos ition d u ou des cylindres :
En ligne
Nom bre de cylindres :
Bicylindre
Cylindrée: 530 cm
3
Alé sage  cours e:
6 8.0  7 3.0 mm (2.6 8  2. 87 in)
T au x de compre ssion:
10.9 : 1
S ystème de dém arra ge:
Dém arre ur électri que
S ystème de gr aissa ge:
C arter sec
Huile moteur:
M arque recomma ndée:
YAMALUBE
Vi sco sité s S AE:
10W-40
Cl ass ification d ’h uile mote ur recomm andée:
API Service de type SG et au -delà, norme
JA SO MA Q
ua ntité d ’h uile mote ur:
Ch angement d’ huile:
2.60 L (2.75 U S q t, 2.29 Imp.q t)
Avec dépo se d u filtre à h uile:
2.90 L ( 3.07 U S q t, 2.55 Imp.q t)
Quantité de liquide de refroidissement:
Vas e d’ exp ansion (j usqu’au repère de nive au
m axim um):
0.25 L (0.26 U S q t, 0.22 Imp. qt)
R adi ate ur (circ uit compri s):
1.67 L (1.77 U S q t, 1.47 Imp. qt)
Filtre à air:
Élément d u filtre à a ir:
Élément en pa pier huilé
Carburant:
C arbu ra nt recomm andé:
E ss ence ordin aire sans plom b (e ssence- al-
cool [E10] accept able)
C apacité du réservoir:
15 L (4.0 U S g al, 3.3 Imp.ga l)
Q ua ntité de l a ré serve:
3 .0 L (0.79 U S ga l, 0.66 Imp.g al)
Injection de carburant:
Corp s de p apillon d’a ccélération:
Repère d’ identification:
BC 31 00
Bougie(s):
F abric ant/modèle:
NGK/CR7E
Éc artement de s électrode s:
0.7–0. 8 mm (0.02 8–0.0 31 in)
Embrayage:
Type d ’em bra ya ge:
H umide, centrif uge, m ultidi squ e
Transmission:
Taux de réd uction prim aire:
1.000
Tra nsmi ssion fina le:
Co urroie
T aux de réd uction seconda ire:
6.0 34 (52/ 32 x 3 6/22 x 59/26)
Type de boîte de vite sses:
A utom atiqu e, co urroie tr apézoïd ale
Châssis:
Type de c adre:
S imple b erceau interromp u
Angle de chass e:
26.0 degré s
Ch ass e:
9 8 mm ( 3.9 in)
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Index
A
A bs orbeur de v apeurs d’ essence .......... 8-11
Accélér ation et décélér ation ....................7- 3
Ampo ule d’éclairage de pl aque
d ’imm atricul ation, rempl acement ........ 8-34
Averti sseu r, contacte ur............................5-1
B
Batterie .................................................. 8-29
Bé quille latér ale .....................................5-29
Bé quille s centr ale et l atérale,
contrôle et lub rification ........................ 8-27
Bloc age du frein a rrière, contrôle .......... 8-22
Bo uchon d u réservoir de c arbu rant .......5-20
Bo ugie s, contrôle................................... 8-10
C
Câble de blocage du frein arrière,
régl age ................................................ 8-22
Câ ble s, contrôle et l ubrification ............. 8-25
C ache s, dépos e et repo se ...................... 8-8
C ar actéri stique s....................................10-1
C ar actéri stique s partic ulières..................4-1
C ar bur ant ..............................................5-21
C ar bur ant, économie s.............................7-5
Clé intelligente ......................................... 3-5
Clé, m aniement de l a clé intelligente
et méc ani que ........................................ 3-3
Clignota nt avant, rempl acem
ent
d ’u ne a mpoule .................................... 8-33
Clignotants , contacteur............................5-1
Com biné re ssort- amorti sseur ................5-27
Com binés de cont acte urs........................5-1
Comp artiment de r angement et
ré servoir de c arbur ant, accè s............. 3-11
Comp artiments de rangement ...............5-24
Compte-to urs...........................................5-4
Compte ur de vite sse ...............................5-4
Connecteur de di agnostic......................11-2
Con seil s rel atif s à l a sécuri
té ro utière .....1-5
Con signes de sécurité .............................1-1
Contacte ur de men u................................5-2
Contacte ur de mode de cond uite ............5-2
Contacte ur de sélection...........................5-2
Contacte ur ON/Start ................................5-1
Co upe-circ uit d’allum age .......................5- 30
Co upe-circ uit du mote ur ..........................5-1
Co urroie de tr ansmission, tens ion ......... 8-25
D
Démarrage ..............................................7- 3
Di agnos tic de p annes............................ 8-34
Direction, contrôle ................................. 8-28 Durite de trop-plein d
u réservoir de
c ar bur ant ............................................ 5-2 3
E
Écran m ultifonction ................................. 5-5
Empl acement des éléments.................... 2-1
Enregi strement de donnée s,
véhic ule .............................................. 11-2
Entretien du sy stème de contrôle
des gaz d ’éch appement ....................... 8-3
Entretien s et gr aissa ges périodi ques...... 8-4
Éti quette des codes d u modèle............. 11-1
F
Fe ux de détre sse, cont acte ur ................. 5-1
Filtre à air, rempl acement de
l ’élément ............................................. 8-16
Fo urche, contrôle .................................. 8-27
Frein age .................................................. 7-4
Frein arrière, levier ................................ 5-1 8
Frein arrière, levier de blocage ............. 5-19
Frein avant, levier ................................. 5-1 8
Frein s av ant et arrière, contrôle de
l a garde d u levier ................................ 8-21
F us ible s, rempl acement ........................ 8-30
H
Huile mote ur et cartouche d u filtre
à huile ................................................. 8-11
I
Inverseur fe u de ro ute/feu de
croi sement/Contacte ur d’appel de
phare .................................................... 5-1
J
Je u des soup apes ................................. 8-18
L
Levier s de frein, l ubrification ................. 8-26
Li quide de frein, ch angement................ 8-24
Li quide de frein, contrôle du nive au...... 8-23
Li quide de refroidi ssement .................... 8-14
M
Mise à l ’arrêt d u véhic ule ........................ 3-9
Mi se en m arche du mote ur ..................... 7-2
Mi se s ous tens ion du véhic ule ................ 3-8
Mode de cond uite D-mode
(XP5 30-A, XP5 30D-A) .......................... 4- 3
Mode de s tationnement ........................ 3-13
Mode d’u rgence .................................... 8-38
Moteur, n uméro de série ....................... 11-1
N
Numéro s d ’identific ation........................ 11-1
P
Pannes , schém as de di agnos tic ........... 8-36
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