YAMAHA VERSITY 300 2006 Manuale duso (in Italian)

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-3
6
7*Freno posterioreControllare il funzionamento, il livello del liquido e l’assen-
za di perdite nel veicolo.√√√√√ √
Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
8*Tubi flessibili del frenoControllare se vi sono fessurazioni o danneggiamenti.√√√√ √
Sostituire. Ogni 4 anni
9*RuoteControllare il disassamento e danneggiamenti.√√√√
10*PneumaticiControllare la profondità del battistrada e danneggiamenti.
Sostituire se necessario.
Controllare la pressione dell’aria.
Correggere se necessario.√√√√ √
11*Cuscinetti delle ruoteControllare che il cuscinetto non sia allentato o danneg-
giato.√√√√
12*Cuscinetti dello sterzoControllare il gioco dei cuscinetti e la durezza della sterzo.√√√√√
Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 20000 km
13*Fissaggi della parte ci-
clisticaAccertarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati
correttamente.√√√√ √
14Cavalletto laterale, ca-
valletto centraleControllare il funzionamento.
Lubrificare.√√√√ √
15*Interruttore del caval-
letto lateraleControllare il funzionamento.√√√√√ √
16*ForcellaControllare il funzionamento e l’assenza di perdite di olio.√√√√
17*Gruppi degli ammortiz-
zatoriControllare il funzionamento e l’assenza di perdite di olio
negli ammortizzatori.√√√√
18*CarburatoreRegolare il regime del minimo del motore.√√√√√ √ N. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (× 1000
km)CON-
TROLLO
ANNUA-
LE 1 10203040

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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6
19 Olio motoreCambiare. (Vedere pagina 3-4.)√Quando si accende la spia del cambio olio
(ogni 3000 km)
Controllare il livello dell’olio e l’assenza di perdite di olio
nel veicolo.Ogni 3000 km√
20*Filtrino olio motorePulire.√
21*Impianto di raffredda-
mentoControllare il livello del liquido refrigerante e l’assenza di
perdite di olio nel veicolo.√√√√ √
Cambiare. Ogni 3 anni
22Olio della trasmissione
finaleControllare l’assenza di perdite di olio nel veicolo.√√ √
Cambiare.√√√
23*Cinghia trapezoidaleSostituire. Ogni 20000 km
24*Interruttori del freno
anteriore e del freno
posterioreControllare il funzionamento.√√√√√ √
25Parti in movimento e
caviLubrificare.√√√√ √
26*Corpo della manopola e
cavo dell’acceleratoreControllare il funzionamento ed il gioco.
Regolare il gioco del cavo dell’acceleratore se necessario.
Lubrificare il corpo della manopola ed il cavo dell’accele-
ratore.√√√√ √
27*Luci, segnali e interrut-
toriControllare il funzionamento.
Regolare il fascio di luce del faro.√√√√√ √ N. POSIZIONE INTERVENTO DI CONTROLLO O MANUTENZIONESTATO CONTACHILOMETRI (× 1000
km)CON-
TROLLO
ANNUA-
LE 1 10203040

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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6
HAUM2070
NOTA:

Il filtro aria richiede una manutenzione più frequente se si utilizza il mezzo in zone molto umide o polverose.


Manutenzione del freno idraulico
Controllare regolarmente e, se necessario, correggere il livello liquido freni.
Cambiare il liquido freni ogni due anni.Sostituire i tubi freni ogni quattro anni e se sono fessurati o danneggiati.

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-6
6
HAU18711
Rimozione ed installazione delle
carenature e dei pannelli Le carenature ed i pannelli illustrati vanno
tolti per eseguire alcuni dei lavori di manu-
tenzione descritti in questo capitolo. Fare ri-
ferimento a questa sezione tutte le volte che
si deve togliere ed installare una carenatura
o un pannello.1. Carenatura A
1
ZAUM0421
1. Carenatura B
1. Parabrezza
2. Pannello A
1
ZAUM0422
1
2
ZAUM0420
1. Pannello B
1. Pannello C
1
ZAUM0424
1
ZAUM0425

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-7
6
HAUM2020
Carenatura A
Per togliere la carenatura1. Alzare il tappetino poggiapiedi su cia-
scun lato dello scooter.
2. Togliere il pannello A. (Vedere pagina
6-8.)3. Togliere le viti della carenatura.
4. Scollegare il connettore faro e il con-
nettore indicatori di direzione.
5. Estrarre la carenatura.Per installare la carenatura
1. Collegare il connettore faro e il connet-
tore indicatori di direzione.
2. Posizionare la carenatura nella sua
posizione originaria e poi installare le
viti.
3. Installare il pannello.
4. Rimettere i tappetini della pedana pog-
giapiedi nella loro posizione originaria.
HAUM1520
Carenatura B
Per togliere la carenatura1. Alzare il tappetino della pedana pog-
giapiedi su ciascun lato dello scooter.
2. Togliere le viti su ciascun lato dello
scooter, e poi asportare la carenatura.
1. Pannello D
1. Pannello E
1
ZAUM0426
1
ZAUM0584
1. Carenatura A
2. Vite
3. Tappetino della pedana
1. Accoppiatore del cavo dell’indicatore di dire-
zione
2. Accoppiatore del faro
3 2 1
ZAUM0427
12
ZAUM0428
1. Tappetino della pedana
1
ZAUM0435

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-8
6
Per installare la carenatura1. Posizionare la carenatura nella sua
posizione originaria e poi installare le
viti.2. Rimettere i tappetini della pedana pog-
giapiedi nella loro posizione originaria.
HAUM1530
Pannello A
Per togliere il pannello1. Togliere le viti e poi asportare il para-
brezza.
2. Togliere le viti e poi asportare il pan-
nello come illustrato nella figura.Per installare il pannello
1. Posizionare il pannello nella sua posi-
zione originaria e poi installare le viti.
2. Posizionare il parabrezza nella sua po-
sizione originaria e poi installare le viti.
HAU19280
Pannello B
Per togliere il pannelloTogliere la vite e poi asportare il pannello
come illustrato nella figura.
1. Vite
2. Carenatura B
1. Vite
2. Carenatura B
2
1
ZAUM0430
1
2
ZAUM0429
1. Parabrezza
2. Vite
2 1
ZAUM0432
1. Vite
2. Pannello A1
2ZAUM0433

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-9
6
Per installare il pannelloPosizionare il pannello nella sua posizione
originaria e poi installare la vite.
HAUM1540
Pannello C
Per togliere il pannello1. Alzare il tappetino della pedana pog-
giapiedi destra.2. Togliere il pannello come illustrato nel-
la figura.
Per installare il pannello
1. Posizionare il pannello nella sua posi-
zione originaria.2. Rimettere il tappetino della pedana
poggiapiedi nella sua posizione origi-
naria.
HAU19501
Pannello D
Per togliere il pannelloAsportare il pannello come illustrato nella fi-
gura.
Per installare il pannelloPosizionare il pannello nella sua posizione
originaria.
HAU19280
Pannello E
Per togliere il pannelloTogliere la vite e poi asportare il pannello
come illustrato nella figura.
1. Vite
2. Pannello B
1
2
ZAUM0434
1. Tappetino della pedana
1. Pannello C
1
ZAUM0435
1
ZAUM0436
1. Pannello D
1
ZAUM0437

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-10
6
Per installare il pannelloPosizionare il pannello nella sua posizione
originaria e poi installare la vite.
HAU19630
Controllo della candela La candela è un componente importante del
motore ed è facile da controllare. Dato che
il calore ed i depositi provocano una lenta
erosione della candela, bisogna rimuoverla
e controllarla in conformità alla tabella della
manutenzione periodica e lubrificazione.
Inoltre, lo stato della candela può rivelare le
condizioni del motore.
Per togliere la candela
1. Togliere la carenatura B. (Vedere pa-
gina 6-7.)
2. Togliere il cappuccio della candela.
3. Togliere la candela come illustrato nel-
la figura, utilizzando la chiave per can-
dele contenuta nel kit di attrezzi in
dotazione.Per controllare la candela
1. Controllare che l’isolatore di porcella-
na intorno all’elettrodo centrale della
candela sia di colore marroncino chia-
ro (il colore ideale se il veicolo viene
usato normalmente).
NOTA :
Se il colore della candela è nettamente di-
verso, il motore potrebbe presentare
un’anomalia. Non tentare di diagnosticare
problemi di questo genere. Chiedere invece
ad un concessionario Yamaha di controllareil veicolo.
2. Verificare che la candela non presenti
usura degli elettrodi e eccessivi depo-
siti carboniosi o di altro genere, e sosti-
tuirla se necessario.
1. Pannello E
2. Vite
1
2
ZAUM0585
1. Cappuccio candela
1
ZAUM0438
1. Chiave per candele
1
ZAUM0036

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-11
6
Per installare la candela
1. Misurare la distanza tra gli elettrodi
con uno spessimetro e, se necessario,
regolare la distanza secondo la speci-
fica.
2. Pulire la superficie della guarnizione
della candela e la sua superficie di ac-
coppiamento ed eliminare ogni traccia
di sporco dalla filettatura della cande-
la.
3. Installare la candela con l’apposita
chiave e poi stringerla alla coppia di
serraggio secondo specifica.
NOTA:In mancanza di una chiave dinamometrica
per installare la candela, per ottenere una
coppia di serraggio corretta aggiungere
1/4–1/2 giro al serraggio manuale. Tuttavia
provvedere al serraggio secondo specificadella candela al più presto possibile.
4. Installare il cappuccio della candela.
5. Installare la carenatura.
HAUM1550
Olio motore Controllare sempre il livello olio motore pri-
ma di utilizzare il mezzo. Oltre a questo, si
deve cambiare l’olio agli intervalli specificati
nella tabella della manutenzione periodica e
lubrificazione e quando si accende l’indica-
tore di assistenza.
Per controllare il livello olio motore
1. Posizionare lo scooter sul cavalletto
centrale.NOTA :
Accertarsi che lo scooter sia diritto durante
il controllo del livello dell’olio. Basta una lie-
ve inclinazione laterale per provocare errorinel controllo.
2. Accendere il motore, lasciarlo scalda-
re per diversi minuti e poi spegnerlo.
3. Attendere alcuni minuti per dare tem-
po all’olio di depositarsi, togliere il tap-
po riempimento olio, pulire l’astina
livello con un panno, inserirla nel foro
del bocchettone del serbatoio olio
(senza avvitarla) e poi estrarla per
controllare il livello dell’olio.NOTA:Il livello olio motore deve trovarsi tra i riferi-menti livello min. e max. Candela secondo specifica:
NGK/DR8EA
1. Distanza tra gli elettrodiDistanza tra gli elettrodi:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
1
ZAUM0037
Coppia di serraggio:
Candela:
17.5 Nm (1.75 m·kgf, 12.5 ft·lbf)

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-12
6
4. Se l’olio motore è al di sotto al riferi-
mento livello min., rabboccare con il
tipo di olio consigliato per raggiungere
il livello appropriato.
5. Inserire l’astina livello nel foro del boc-
chettone del serbatoio olio e poi strin-
gere il tappo riempimento olio.
Per cambiare l’olio motore
1. Accendere il motore, lasciarlo scalda-
re per diversi minuti e poi spegnerlo.
2. Posizionare una coppa dell’olio sotto il
motore per raccogliere l’olio esausto.
3. Togliere il tappo bocchettone riempi-
mento olio motore ed il bullone dre-
naggio olio per scaricare l’olio dal
carter.4. Verificare che la rondella non sia dan-
neggiata e sostituirla se necessario.
5. Installare la rondella e il bullone dre-
naggio olio, quindi stringere il bullone
di drenaggio alla coppia di serraggio
secondo specifica.
NOTA:Accertarsi che la rondella sia alloggiata cor-rettamente.
6. Aggiungere la quantità secondo speci-
fica dell’olio motore consigliato e poi
installare e stringere il tappo riempi-
mento olio.ATTENZIONE:
HCA11670


Non utilizzare oli con specifica die-
sel “CD” o oli di qualità superiore a
quella specificata. Inoltre non usare
oli con etichetta “ENERGY CON-
SERVING II” (CONSERVANTE
ENERGIA II) o superiore.


Accertarsi che non penetrino corpiestranei nel carter.
7. Accendere il motore e lasciarlo girare
al minimo per diversi minuti mentre si
verifica che non presenti perdite di
1. Tappo bocchettone riempimento olio motore
2. Riferimento livello max.
3. Riferimento di livello min.
1
321ZAUM0439
1. Bullone scarico olio motore
1. Bullone scarico olio motore
2. Rondella
11
ZAUM0583
12
ZAUM0129
Coppia di serraggio:
Bullone drenaggio olio:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
Olio motore consigliato:
Vedere pagina 8-1.
Quantità di cambio olio:
1.20 L (1.27 US qt) (1.06 Imp.qt)