YAMAHA WR 250F 2008 Betriebsanleitungen (in German)

2-6
WARTUNGSDATEN
Federdruck bei Einbaulänge (Einlass)103-118 N bei 29.13 mm (10.50-12.09 kg
bei 29.13 mm, 23.15–26.66 lb bei 1.15 in) ----
Federdruck bei Einbaulänge (Auslass) 126-144 N bei 29.30 mm (12.85–14.68 kg
bei 29.30 mm, 28.32–32.37 kg bei 1.15 in) ----
Max. Neigung* (Ein lass) ---- 2.5°/1.6 mm
(2.5°/0.063 in)
Max. Neigung* (Auslass) ----2.5°/1.6 mm
(2.5°/0.063 in)
Windungsrichtung (Draufsicht) (Einlass) Im Uhrzeigersinn----
Windungsrichtung (Draufsicht) (Auslass) Im Uhrzeigersinn----
Kolben: Kolben-Laufspiel 0.030–0.055 mm (0.0012–0.0022 in) 0.1 mm (0.004
in)
Kolbengröße "D" 76.955–76.970 mm (3.0297–3.0303 in) ----
Messpunkt "H" 8 mm (0.31 in)----
Kolbenbolzenversatz 0.5 mm (0.020 in)/Einlass----
Kolbenbolzenaugen-Durchmesser 16.002–16.013 mm (0.6300–0.6304 in) 16.043 mm
(0.6316 in)
Kolbenbolzen-Durchmesser 15.991–16.000 mm (0.6296–0.6299 in) 15.971 mm
(0.6288 in)
Kolbenringe: 1. Kompressionsring (Topring):
Bauart Abgerundet----
Abmessungen (B × T) 0.90 × 2.75 mm (0.04 × 0.11 in)----
Ringstoß (in Einbaulage) 0.15–0.25 mm (0.006–0.010 in)0.50 mm (0.020
in)
Ringnutspiel (in Einbaulage) 0.030–0.065 mm (0.0012–0.0026 in) 0.12 mm (0.005
in)
2. Kompressionsring: Bezeichnung
StandardGrenzwert

2-7
WARTUNGSDATEN
BauartKonisch----
Abmessungen (B × T) 0.80 × 2.75 mm (0.03 × 0.11 in)----
Ringstoß (in Einbaulage) 0.30–0.45 mm (0.012–0.018 in)0.80 mm (0.031
in)
Ringnutspiel 0.020–0.055 mm (0.0008–0.0022 in) 0.12 mm (0.005
in)
Ölabstreifring:
Abmessungen (B × T) 1.50 × 2.25 mm (0.06 × 0.09 in)----
Ringstoß (in Einbaulage) 0.10–0.40 mm (0.004–0.016 in)----
Kurbelwelle: Kurbelbreite "A" 55.95–56.00 mm (2.203–2.205 in) ----
Max. Schlag "C" 0.03 mm (0.0012 in) 0.05 mm (0.002
in)
Pleuel-Axialspiel "D" 0.15–0.45 mm (0.0059–0.0177 in) 0.50 mm (0.02
in)
Pleuel-Radialspiel "F" 0.4–1.0 mm (0.02–0.04 in)2.0 mm (0.08
in)
Kupplung: Reibscheiben-Stärke 2.9–3.1 mm (0.114–0.122 in)2.7 mm (0.106
in)
Anzahl 9----
Stahlscheiben-Stärke 1.1–1.3 mm (0.043–0.051 in)----
Anzahl 8----
Max. Verzug ----0.1 mm (0.004
in)
Länge der ungespannten Kupplungsfeder 37.0 mm (1.46 in)36.0 mm (1.42
in)
Anzahl 5----
Kupplungskorb-Axialspiel 0.10–0.35 mm (0.0039–0.0138 in) ----
Kupplungskorb-Radialspiel 0.010–0.044 mm (0.0004–0.0017 in) ----
Ausrückmechanismus Innen-Nockendruck----
Schaltung: Schaltmechanismus Schaltwalze und Führungsstange ----
Ausweichung des Pleuelauge ----0.05 mm (0.002
in)
Kickstarter: Bauart Sperrklinke----
Bezeichnung
StandardGrenzwert

2-8
WARTUNGSDATEN
Vergaser:USA, CDN, ZA,
AUS, NZ EUROPE
Typ/Hersteller FCR-MX37/KEIHIN←----
Kennzeichnung 5UME E05UML L0 ----
Hauptdüse (M.J) #170#160----
Hauptluftdüse (M.A.J) #115←----
Düsennadel (J.N) NJRUNNGU ----
Drosselklappen-Ausschnitt (C.A) 1.5← ----
Leerlaufdüse (P.J) #42#45----
Leerlaufluftdüse (P.A.J) #70← ----
Leerlaufbohrung (P.O) ø0.9←----
Teillastbohrung (B.P) ø1.0←----
Ventilsitz-Größe (V.S) ø3.8←----
Chokedüse (G.S) #68←----
Ausströmdüse (Acc.P) #70←----
Schwimmerstand (F.H) 8 mm (0.31 in)← ----
Leerlaufdrehzahl 1,750–1,950 U/min←----
Ansaugunterdruck 31.3–36.7 kPa
(235–275 mmHg,
9.25–10.83 inHg) ←
----
Warmstarthebel-Spiel 3–6 mm (0.12–0.24
in) ←
----
Schmiersystem: Ölfilter-Ausführung Papiereinsatz----
Ölpumpen-Bauart Trochoidenpumpe----
Innenrotor-Radialspiel Max. 0.12 mm (Max. 0.0047 in)0.20 mm (0.008
in)
Ringnutspiel 0.09–0.17 mm (0.0035–0.0067 in) 0.24 mm (0.009
in)
Innen- und Außenrotor-Axialspiel 0.03–0.10 mm (0.0012–0.0039 in) 0.17 mm
(0.0067 in)
Kuhlsystem: KühlergrößeBreite 120.2 mm (4.73 in)----
Höhe 240 mm (9.45 in)----
Tiefe 22 mm (0.87 in)----
Öffnungsdruck des Kühlerverschlussdeckels 110 kPa (1.1 kg/cm
2, 15.6 psi)----
Kühler-Fassungsvermögen (Gesamtmenge) 0.54 L (0.48 Imp qt, 0.57 US qt)----
Wasserpumpe Bauart Kreiselpumpe mit Einzelzulauf----
Bezeichnung
StandardGrenzwert

2-9
WARTUNGSDATEN
FAHRWERKBezeichnung Standard Grenzwert
Lenkung: Lenkkopflager-Bauar t Schrägkugellager ----
Vorderradaufhangung: Telskopgabel-Federweg 300 mm (11.8 in)----
Länge der ungespannten Gabelfeder 460 mm (18.1 in)455 mm (17.9
in)
Standard-Federrate K = 4.4 N/mm (0.449 kg/mm, 25.1 lb/in)----
Umrüstmöglichkeiten Ja----
Ölfüllmenge 648 cm
3 (22.8 lmp oz, 21.9 US oz)----
Olstand 132 mm (5.20 in)----
(Gemessen von der Oberkante des
Standrohrs, Gabel [samt Dämpferrohr] vollständig
zusammengedrückt, ohne Gabelfeder) 95–150 mm (3.74–5.91 in)
----
Ölsorte Gabelöl "S1"----
Gleitrohr-Außendurchmesser 48 mm (1.89 in)----
Gabelrohr-Überstand 5 mm (0.20 in)----
Hinterradaufhängung: USA, CDN AUS, NZ, ZA EUROPE
Federweg 130 mm (5.12
in) ←←----
Länge der ungespannten Feder 260 mm (10.24
in) ←←----
Einbaulänge 249 mm (9.80
in) 245.0 mm (9.65
in)248.5 mm (9.78
in)----
238.5–258.5
mm (9.39–
10.18 in) ←←----
Standard-Federrate K = 52.0 N/mm
(5.30 kg/mm,
296.8 lb/in) ←←----
Umrüstmöglichkeiten Ja←←----
Dämpfergasdruck 1,000 kPa (10
kg/cm
2, 142
psi) ←←----
Schwinge: Max. SchwingenspielSeitenspiel ---- 1.0 mm (0.04 in)
Räder: USA, CDN, ZA AUS, NZ, EUROPE
Vorderrad-Bauart Speichenrad←----
Hinterrad-Bauart Speichenrad←----
Vorderrad-Felgendimension/-m aterial21 × 1.60/Aluminum ←----
Hinterrad-Felgendim ension/-material 18 × 1.85/Aluminum 18 × 2. 15/Aluminum ----
Max. Felgenschlag: Höhenschlag --------2.0 mm (0.08
in)
Seitenschlag --------2.0 mm (0.08
in)

2-10
WARTUNGSDATEN
ELEKTRISCHE ANLAGEAntriebskette:
Typ/Hersteller DID520VM/DAIDO----
Anzahl Glieder 113 Glieder + Schloss----
Kettendurchhang 48–58 mm (1.9–2.3 in)----
Länge der Kette über 15 Gli eder---- 239.3 mm
(9.42 in)
Scheibenbremse vorn: Scheibendurchmesser×Stärke 250 × 3.0 mm (9.84 × 0.12 in)250 × 2.5 mm
(9.84 × 0.10 in)
Belagstärke 4.4 mm (0.17 in)1.0 mm (0.04
in)
Hauptbremszylinder-Bohrung 11.0 mm (0.433 in)----
Bremssattel-Zylinderbohrung 27.0 mm (1.063 in) × 2----
Bremsflüssigkeit DOT Nr.4----
Scheibenbremse hinten: Scheibendurchmesser×Stärke 245 × 4.0 mm (9.65 × 0.16 in)245 × 3.5 mm
(9.65 × 0.14 in)
Max. Verzug ----0.15 mm
(0.006 in)
Belagstärke 6.4 mm (0.25 in)1.0 mm (0.04
in)
Hauptbremszylinder-Bohrung 11.0 mm (0.433 in)----
Bremssattel-Zylinderbohrung 25.4 mm (1.000 in) × 1----
Bremsflüssigkeit DOT Nr.4----
Bremshebel: Handbremshebel-Position 95 mm (3.74 in)----
Fußbremshebel-Position (oberhalb der Fußras-
tenauflage) 10 mm (0.39 in)
----
Kupplungshebel-Spiel am Hebelende 8–13 mm (0.31–0.51 in)----
Gaszugspiel am Gasdrehgri ff3–5 mm (0.12–0.20 in) ----
Bezeichnung
StandardGrenzwert
Bezeichnung StandardGrenzwert
Zündsystem: Zündverstellung Elektrische Anlage----
Schwunglichtmagnetzünder: USA, CDN, ZA,
AUS, NZ EUROPE
Impulsgeber-Widerstand (Kabelfarbe) 248–372 Ωbei 20
°C (68 °F) (Weiß–
Rot) ←
----
Zündbox-Typ/-Hersteller 5UM-F0/YAMAHA 5UM-L0/YAMAHA ----
Zündspule: Typ/Hersteller 5UL-10/DENSO----
Min. Zündfunkenstrecke 6 mm (0.24 in)----
Primärwicklungs-Widerstand 0.08–0.10 Ωbei 20 °C (68 °F) ----
Sekundärwicklungs-Widerstand 4.6-6.8 kΩbei 20 °C (68 °F) ----

2-11
WARTUNGSDATEN
Ladesystem:Bauart Drehstromgenerator mit Dauermagnet ----
Stator-Typ/-Hersteller 5UM 30/YAMAHA----
Nennleistung 14 V/120 W bei 5,000 U/min----
Ladespulen-Widerstand (Kabelfarbe) 0.288–0.432 Ωbei 20 °C (68 °F) (Weiß–
Masse) ----
Lichtspulen-Widerstand (K abelfarbe) 0.224–0.336 Ωbei 20 °C (68 °F) (Gelb–
Masse) ----
Gleichrichter/Regler: Bauart Halbleiter Kurzschluss----
Typ/Hersteller SH770AA/SHINDENGEN----
Regelspannung (WS) 12.5-13.5 V----
Regelspannung (GS) 14.0-15.0 V----
Nennstromstärke (WS) 12 A----
Nennstromstärke (GS) 8 A----
Elektrostarter: Bauart Permanenteingriff----
Startermotor: Typ/Hersteller 5UM01/YAMAHA----
Betriebsspannung 12 V----
Leistung 0.35 kW----
Ankerwicklungs-Widerstand 0.0189–0.0231 Ωbei 20 °C (68 °F) ----
Kohlebürsten-Gesamtlänge 7 mm (0.28 in) 3.5 mm (0.14
in)
Anzahl Kohlebürsten 2 Stück----
Federkraft 3.92–5.88 N (400–600 g, 14.1–21.2 oz) ----
Kollektor-Durchmesser 17.6 mm (0.69 in)16.6 mm (0.65
in)
Unterschneidung der Kollektorisolierung 1.5 mm (0.06 in)----
Starter-Relais: Typ/Hersteller 2768090-A/JIDECO----
Amperezahl 180 A----
Wicklungs-Widerstand 4.2–4.6 Ωbei 20 °C (68 °F) ----
Anlasssperrelais: Typ/Hersteller ACM33221 M38/MATSUSHITA----
Wicklungs-Widerstand 75.69–92.51 Ωbei 20 °C (68 °F) ----
Sicherungs-Stärke×Anzahl: Hauptsicherung 10 A × 1----
Reservesicherung 10 A × 1----
Bezeichnung
StandardGrenzwert

2-12
ANZUGSMOMENT
ANZUGSMOMENT
MOTOR
△: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
Festzuziehendes Teil Gewindegröße Anz.Anzugsmoment
Nm m•kg ft•lb
Zündkerze M10S × 1.0 1 13 1.3 9.4
Nockenwellen-Lagerdeckel M6 × 1.0 10 10 1.0 7.2
Zylinderkopf-Abdeckschraube M12 × 1.0 1 28 2.8 20
Zylinderkopf (Stiftschraube) M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Zylinderkopf (Stiftschraube) M8 × 1.25 1 15 1.5 11
Zylinderkopf (Schraube) M9 × 1.25 4 38 3.8 27
Zylinderkopf (Mutter) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Zylinderkopfdeckel M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Zylinder M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Ausgleichsgewicht M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Ausgleichswellen-Antriebsrad M14 × 1.0 1 50 5.0 36
Steuerkettenschiene (Einla ssseite) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Steuerkettenspanner M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Steuerkettenspanner-Verschlu ssschraube M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Laufrad M8 × 1.25 1 14 1.4 10
Kühler-Schlauchschelle M6 × 1.0 10 2 0.2 1.4
Kühlmittelablassschraub e M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Wasserpumpengehäuse M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2
Kühlerbefestigung M6 × 1.0 6 10 1.0 7.2
Kühler M6 × 1.0 4 10 1.0 7.2
Kühlerrohr M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Ölpumpendeckel M4 × 0.7 1 2 0.2 1.4
Ölpumpe M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Ölfilter-Ablassschraube M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Olfilter-Gehausedeckel M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Ölsieb (Kurbelgehäuse) M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Ölzufuhrleitung 1 (M10) M10 × 1.25 1 20 2.0 14
Ölzufuhrleitung 1 (M8) M8 × 1.25 2 18 1.8 13
Ölschlauch M6 × 1.0 2 8 0.8 5.8
△ Ölschlauchschelle —2 2 0.2 1.4
Ölsieb (Öltank) M6 × 1.0 1 9 0.9 6.5
Öltank-Ablassschraub e M8 × 1.25 1 18 1.8 13
Öltank (oben) M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Öltank und Rahmen M6 × 1.0 3 9 0.9 6.5
Öldruck-Kontrollschraube M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Vergaserverbindung M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Vergaser-Auslassanschluss M4 × 0.7 2 3 0.3 2.2
Luftfilter-Verbindungsklammer M6 × 1.0 1 3 0.3 2.2
Einstellschraube und Sicherungsmutter des M6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
Gasgeberzug M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9

2-13
ANZUGSMOMENT
GasnehmerzugM12 × 1.0 1 11 1.1 8.0
Gaszug-Abdeckung M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Warmstartkolben M12 × 1.0 1 2 0.2 1.4
Einstellschraube und Sicherungsmutter des Warmstartzugs M6 × 0.75 1 4 0.4 2.9
△ Luftfiltergehäuse M6 × 1.0 2 8 0.8 5.8
Vergasereinlass-Anschluss und Lu ftfiltergehäuseM5 × 0.8 1 4 0.4 2.9
Auspuffrohr M8 × 1.25 2 20 2.0 14
△ Auspuffkrümmerschutz M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
△ Schalldämpfer M8 × 1.25 2 30 3.0 22
Schalldämpfer-Schlauchschelle M8 × 1.25 1 16 1.6 11
Funkenfänger M5 × 0.8 4 7 0.7 5.1
Schalldämpfer-Abdeckung M5 × 0.8 6 5 0.5 3.6
Sekundärluftsystem-Rohr M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Sekundärluftsystem-Rohrschelle M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
Sekundärluft-Abschaltventil und Halterung M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Halterung (Sekundärluft-Abschaltvent il) und RahmenM6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Kurbelgehäuse M6 × 1.0 11 12 1.2 8.7
Kurbelgehäuse-Lagerdeckel M6 × 1.0 11 10 1.0 7.2
Kurbelgehäuse-Lagerdeckel (Kurbelwelle) M6 × 1.0 4 14 1.4 10
Kurbelgehäusedeckel links M6 × 1.0 8 10 1.0 7.2
Starterzwischenrad (Starter motor) M6 × 1.0 3 10 1.0 7.2
Zwischenrad-Scheibe M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Kurbelgehäusedeckel rechts M6 × 1.0 6 10 1.0 7.2
Kupplungsdeckel M6 × 1.0 7 10 1.0 7.2
Ölablassschraube am Kurbelgehäuse M10 × 1.25 1 20 2.0 14
△ Kurbelwellen-Abdeckschraube M32 × 1.5 1 — — —
△ Rotor-Abdeckschraube M14 × 1.5 1 — — —
Antriebsritzel-Abdeckung M6 × 1.0 2 8 0.8 5.8
Kickstarter-Klinkenradführung M6 × 1.0 2 12 1.2 8.7
Kickstarterhebel M8 × 1.25 1 33 3.3 24
Primärantriebsritzel M18 × 1.0 1 75 7.5 54
Kupplungsfeder M6 × 1.0 5 10 1.0 7.2
Kupplungsnabe M16 × 1.0 1 60 6.0 43
Kupplungszugspiel-Sicherungsmutter M8 × 1.25 2 7 0.7 5.1
Kupplungsausrückwelle M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Antriebsritzel M18 × 1.0 1 75 7.5 54
Ausgangswellen-Dichtringanschlag M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Stiftplatte M8 × 1.25 1 30 3.0 22
Schaltführung M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Rastenhebel M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Fußschalthebel M6 × 1.0 1 12 1.2 8.7
Festzuziehendes Teil
Gewindegröße Anz.Anzugsmoment
Nm m•kg ft•lb

2-14
ANZUGSMOMENT
FAHRWERK
△: Anzugsmoment nach dem Einfahren und vor jedem Rennen kontrollieren.
Festzuziehendes Teil Gewindegröße Anz.Anzugsmoment
Nm m•kg ft•lb
△ Obere Gabelbrücke und Standrohr M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△ Untere Gabelbrücke und Standrohr M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△ Obere Gabelbrücke und Lenkkopf M24 × 1.0 1 145 14.5 105
△ Obere und untere Lenkerhalt erungen M8 × 1.25 4 28 2.8 20
△ Untere Lenkerhalterung und obere Gabelbrücke M10 × 1.25 2 34 3.4 24
△ Lenkkopf und Lenkkopfmutter M28 × 1.0 1 Siehe unter HINWEIS.
Gabelrohr und Abdeckschraube M51 × 1.5 2 30 3.0 22
Gabelrohr und Gabelventil M30 × 1.0 2 55 5.5 40
Gabel-Abdeckschraube und Dämpferrohr M12 × 1.25 2 29 2.9 21
Gabel-Entlüftungsschraube und -A bdeckschraubeM5 × 0.8 2 1 0.1 0.7
△ Gabelholm und Gabelschutz M6 × 1.0 6 7 0.7 5.1
△ Gabelschutz und Bremsschlauch-Halterung M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Gaszuggehäuse M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
△ Vorderrad-Hauptbremszylin der M6 × 1.0 2 9 0.9 6.5
Handbremshebel-Schraube M6 × 1.0 1 6 0.6 4.3
Handbremshebel-Mutter M6 × 1.0 1 6 0.6 4.3
Sicherungsmutter der Handbremshebel -Einstellschraube M6 × 1.0 1 5 0.5 3.6
△ Vorderrad-Bremsschlauchf ührung und Führungshalterung M5 × 0.8 1 4 0.4 2.9
△ Vorderrad-Bremsschlauchführ ung und untere Gabelbrücke M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
Kupplungshebel-Halterung M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Kupplungshebel-Mutter M6 × 1.0 1 4 0.4 2.9
Warmstarthebel-Halterung M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Warmstarthebel-Mutter M5 × 0.8 1 2 0.2 1.4
Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälterdeckel vorn M4 × 0.7 2 2 0.2 1.4
△ Bremsschlauch-Hohlschraube vorn M10 × 1.25 2 30 3.0 22
△ Bremssattel vorn M8 × 1.25 2 23 2.3 17
△ Vorderrad-Bremssattel und Bremsschla uch-Halterung M6 × 1.0 1 10 1.0 7.2
Bremsbelag-Haltestift-Ab dekkung M10 × 1.0 2 3 0.3 2.2
△ Vorderrad-Bremssattel und Bremsbel ag-HaltestiftM10 × 1.0 1 18 1.8 13
△ Hinterrad-Bremssattel und Bremsbel ag-HaltestiftM10 × 1.0 1 18 1.8 13
△ Bremssattel und Entlüftungsschraube M8 × 1.25 2 6 0.6 4.3
△ Vorderachse und Achsmutter M16 × 1.5 1 90 9.0 65
△ Vorderachs-Halterung M8 × 1.25 4 21 2.1 15
△ Scheibenbremse vorn M6 × 1.0 6 12 1.2 8.7
△ Scheibenbremse hinten M6 × 1.0 6 14 1.4 10
△ Fußbremshebel M8 × 1.25 1 26 2.6 19
△ Hinterrad-Hauptbremszylinder M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälterdeckel hinten M4 × 0.7 2 2 0.2 1.4
△ Bremsschlauch-Hohlschraube hinten M10 × 1.25 2 30 3.0 22
△ Hinterachse und Achsmu tter M20 × 1.5 1 125 12.5 90
△ Speichennippel —72 3 0.3 2.2

2-15
ANZUGSMOMENT
△Kettenrad M8 × 1.25 6 50 5.0 36
△ Bremsscheiben-Abdeckung hi nten M6 × 1.0 2 10 1.0 7.2
△ Hinterrad-Bremssattel-Schutz M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Kettenspanner-Einstellschraube und Sicherungsmutter M8 × 1.25 2 19 1.9 13
Motorlager:
△ Motor und Motorhalterung (vorn) M10 × 1.25 1 53 5.3 38
△ Motor und Rahmen (unten) M10 × 1.25 1 53 5.3 38
△ Obere Motorhalterung und Rahmen M8 × 1.25 4 34 3.4 24
△ Untere Motorhalterung und Rahmen M8 × 1.25 4 34 3.4 24
△ Motor und Motorhalterung (oben) M10 × 1.25 1 55 5.5 40
△ Motorschutz M6 × 1.0 3 7 0.7 5.1
Regler M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
△ Schwingenachse und -Mutter M16 × 1.5 1 85 8.5 61
△ Umlenkhebel und Schwinge M14 × 1.5 1 70 7.0 50
△ Umlenkhebel und Übertragungshebel M14 × 1.5 1 80 8.0 58
△ Übertragungshebel und Rahmen M14 × 1.5 1 80 8.0 58
△ Federbein und Rahmen M10 × 1.25 1 56 5.6 40
△ Federbein und Umlenkhebel M10 × 1.25 1 53 5.3 38
△ Rahmenheck (oben) M8 × 1.25 1 38 3.8 27
△ Rahmenheck (unten) M8 × 1.25 2 32 3.2 23
△ Schwinge und Bremsschlauch-Halterung M5 × 0.8 4 2 0.2 1.4
Schwinge und Abdeckung M4 × 0.7 4 2 0.2 1.4
Antriebskettenspanner oben M8 × 1.25 1 16 1.6 11
Antriebskettenspanner unten M8 × 1.25 1 16 1.6 11
Antriebskettenschiene M6 × 1.0 3 7 0.7 5.1
Kettenschutz und Schwinge M5 × 0.8 4 6 0.6 4.3
△ Kraftstofftank M6 × 1.0 2 9 0.9 6.5
△ Kraftstoffhahn M6 × 1.0 2 4 0.4 2.9
Sitzbank-Halterung und Kraftstofftank M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Kraftstofftank und Halt erung M6 × 1.0 4 7 0.7 5.1
△ Lufthutze und Kraftstofftank M6 × 1.0 6 7 0.7 5.1
△ Lufthutze und Kühlerschutz (unten) M6 × 1.0 2 6 0.6 4.3
△ Vorderradabdeckung M6 × 1.0 4 7 0.7 5.1
△ Hinterradabdeckung (vorn) M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
△ Hinterradabdeckung (hinten) M6 × 1.0 2 11 1.1 8.0
△ Seitenabdeckung M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
△ Sitzbank M8 × 1.25 2 23 2.3 17
Multifunktionsanzeigen-Halterung und obere Gabelbrücke M6 × 1.0 2 7 0.7 5.1
Multifunktionsanzeige M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Platte 1 und Gabelschutz M5 × 0.8 2 4 0.4 2.9
Platte 2 und Gabelschutz —2 0.5 0.05 0.36
Geschwindigkeitssensor-Kabelhalter und untere Halterung M6 × 1.0 1 13 1.3 9.4
Rücklicht-Kabelhalterung und Klemme M6 × 1.0 1 7 0.7 5.1
Scheinwerfertopf und -einsatz —2 1 0.1 0.7
Festzuziehendes Teil
Gewindegröße Anz.Anzugsmoment
Nm m•kg ft•lb