YAMAHA WR 250F 2014 Manuale duso (in Italian)

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RUOTA ANTERIORE E POSTERIORE
TELAIO
Questo paragrafo è rivolto a coloro che possiedono già conoscenze e competenze di base relative alla manutenzione di
motocicli Yamaha (p.es. Concessionari Yamaha, tecnici della manutenzione, ecc.). Alle persone con scarse conoscenze
e competenze in materia di manutenzione si consiglia di non eseguire alcun intervento di ispezione, regolazione, smontag-
gio o rimontaggio facendo esclusivamente riferimento al presente manuale. Ciò potrebbe comportare problemi di manuten-
zione e danni meccanici.
RUOTA ANTERIORE E POSTERIORE
RIMOZIONE RUOTA ANTERIORE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Sostenere il mezzo ponendo un idoneo cavallet-
to sotto il motore.Fare riferimento a "NOTA PER LA MANIPO-
LAZIONE".
1 Bullone (supporto asse) 4 Allentare soltanto.
2 Dado (asse della ruota anteriore) 1
3 Asse della ruota anteriore 1
4 Ruota anteriore 1
5 Speed sensor 1
6 Collarino 1
7 Paraolio 1
8 Cuscinetto 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
9 Disco freno 1
21 Nm (2.1 m kg, 15 ft lb)
21 Nm (2.1 m kg, 15 ft lb)
12 Nm (1.2 m kg, 8.7 ft lb)
90 Nm (9.0 m kg, 65 ft lb)
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RUOTA ANTERIORE E POSTERIORE
RIMOZIONE DELLA RUOTA POSTERIORE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Sostenere il mezzo ponendo un idoneo cavallet-
to sotto il motore.Fare riferimento a "NOTA PER LA MANIPO-
LAZIONE".
1 Dado (asse della ruota posteriore) 1
2 Asse della ruota posteriore 1
3 Estrattore catena di trasmissione 2
4 Ruota posteriore 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
5 Collarino 2
6 Corona della ruota posteriore 1
7 Paraolio 2
8 Anello elastico di sicurezza 1
9 Cuscinetto 2 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
10 Disco freno 1
125 Nm (12.5 m kg, 90 ft lb)
14 Nm (1.4 m kg, 10 ft lb)
19 Nm (1.9 m kg, 13 ft lb)
19 Nm (1.9 m kg, 13 ft lb)
50 Nm (5.0 m kg, 36 ft lb)

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RUOTA ANTERIORE E POSTERIORE
NOTA PER LA MANIPOLAZIONE
ATTENZIONE:
Sostenere saldamente il mezzo in
modo che non vi sia il rischio che
si rovesci.
RIMOZIONE DELLA RUOTA
POSTERIORE
1. Togliere:
• Ruota "1"
Spingere la ruota in avanti e togliere
la catena di trasmissione "2".
RIMOZIONE DEL CUSCINETTO
DELLA RUOTA
1. Togliere:
• Cuscinetto "1"
Togliere il cuscinetto con un normale
estrattore di cuscinetti "2".
CONTROLLO DELLA RUOTA
1. Misurare:
• Scentratura ruota
Fuori limite→Riparare/sostituire.
2. Controllare:
• Cuscinetto
Ruotare la pista interna con un di-
to.
Punto ruvido/blocco → Sostituire.
Sostituire i cuscinetti, il paraolio e il
collarino della ruota in blocco.
CONTROLLO DELL’ASSE RUOTA
1. Misurare:
• Deformazioni dell’asse della ruota
Non conforme alle specifiche →
Sostituire.
Utilizzare un comparatore "1".
Il valore di piegatura corrisponde a
metà della lettura del comparatore.
Non tentare di raddrizzare un asse
deformato.
CONTROLLO DEL DISCO FRENO
1. Misurare:
• Deflessione del disco del freno
(solo disco posteriore)
Utilizzare un comparatore "1".
Non conforme alle specifiche →
Controllare la scentratura ruota.
Se la scentratura è in buone con-
dizioni, sostituire il disco del fre-
no.2. Misurare:
• Spessore del disco freno "a"
Non conforme ai limiti → Sostitu-
ire.
INSTALLAZIONE DELLA RUOTA
ANTERIORE
1. Installare:
• Cuscinetto (sinistro) "1"
• Distanziatore "2"
• Cuscinetto (destro) "3"
• Paraolio "4"
• Applicare grasso a base di sapone
di litio al cuscinetto e al labbro del
paraolio quando li si installa.
• Utilizzare un alloggiamento che
corrisponda al diametro esterno
della pista del cuscinetto.
• Per prima cosa installare il lato sin-
istro del cuscinetto.
• Installare il paraolio con i con-
trassegni o i numeri identificativi del
produttore rivolti verso l’esterno.
Non urtare la pista interna del cus-
cinetto. Il contatto è ammissibile
solo con la pista esterna.
Limite di disassamento
della ruota:
Radiale "1": 2.0 mm
(0.08 in)
Radiale "2": 2.0 mm
(0.08 in)
Limite di piegatura
dell’asse della ruota:
0.50 mm (0.02 in)
Limite di deflessione del
disco del freno:
Posteriore:
: 0.15 mm
(0.006 in)
Spessore del disco fre-
no:
Anteriore:
3.0 mm (0.12 in)
: 2.5 mm
(0.10 in)
Posteriore:
4.0 mm (0.16 in)
: 3.5 mm
(0.14 in)

6-4
RUOTA ANTERIORE E POSTERIORE
2. Installare:
• Disco freno "1"
• Bullone (disco freno) "2"
Serrare i bulloni in sequenza in modo
incrociato.
3. Installare:
•Collarino "1"
Applicare il grasso a base di sapone
di litio sul labbro del paraolio.
4. Installare:
• Sensore velocità "1"
• Applicare il grasso a base di
sapone di litio sul labbro del
paraolio del sensore velocità.
• Assicurarsi che le due sporgenze
"a" del mozzo ruota siano ingranate
con le due fessure "b" nel sensore
velocità.
5. Installare:
• Ruota
• Installare correttamente il disco fre-
no "1" tra le pastiglie del freno "2".
• Assicurarsi che le sporgenze "a" del
sensore velocità si inseriscano
nell’elemento di bloccaggio "b" del
tubo di forza della forcella anteriore.
6. Installare:
• Asse della ruota "1"
Applicare il grasso a base di sapone
di litio sull’asse della ruota.
7. Installare:
• Dado (asse della ruota) "1"8. Serrare:
• Bullone (supporto asse) "1"
Prima di serrare il bullone, inserire
l’asse della ruota nel supporto asse
facendo oscillare ripetutamente la
forcella anteriore con il freno ante-
riore azionato.
INSTALLAZIONE DELLA RUOTA
POSTERIORE
1. Installare:
• Cuscinetto (destro) "1"
• Anello elastico di sicurezza "2"
• Distanziatore "3"
• Cuscinetto (sinistro) "4"
• Paraolio "5"
• Applicare grasso a base di sapone
di litio al cuscinetto e al labbro del
paraolio quando li si installa.
• Installare il cuscinetto con la
guarnizione rivolta verso l’esterno.
• Utilizzare un alloggiamento che
corrisponda al diametro esterno
della pista del cuscinetto.
• Per prima cosa installare il lato
destro del cuscinetto.
• Installare il paraolio con i con-
trassegni o i numeri identificativi del
produttore rivolti verso l’esterno.
Non urtare la pista interna del cus-
cinetto. Il contatto è ammissibile
solo con la pista esterna.
Bullone (disco freno):
12 Nm (1.2 m•kg, 8.7
ft•lb)
Dado (asse della ruota):
90 Nm (9.0 m•kg, 65
ft•lb)
Bullone (supporto asse):
21 Nm (2.1 m•kg, 15
ft•lb)

6-5
RUOTA ANTERIORE E POSTERIORE
2. Installare:
• Disco freno "1"
• Bullone (disco freno) "2"
Serrare i bulloni in sequenza in modo
incrociato.
3. Installare:
• Corona della ruota posteriore "1"
• Bullone (corona della ruota poste-
riore) "2"
• Rondella (corona della ruota pos-
teriore) "3"
• Dado (corona della ruota posteri-
ore) "4"
Serrare i dadi in sequenza, usando
uno schema incrociato.
4. Installare:
• Collarino "1"
Applicare il grasso a base di sapone
di litio sul labbro del paraolio.
5. Installare:
• Ruota
Installare correttamente il disco freno
"1" tra le pastiglie del freno "2".
6. Installare:
• Catena di trasmissione "1"
Spingere la ruota "2" in avanti e in-
stallare la catena di trasmissione.
7. Installare:
• Estrattore sinistro catena di
trasmissione "1"
• Asse della ruota "2"
• Installare l’estrattore sinistro della
catena di trasmissione e inserire
l’asse della ruota dal lato sinistro.
• Applicare il grasso a base di
sapone di litio sull’asse della ruota.
8. Installare:
• Estrattore destro catena di
trasmissione "1"
• Rondella "2"
• Dado (asse della ruota) "3"
A questo punto, serrare temporanea-
mente il dado (asse della ruota).
9. Regolare:
• Gioco della catena di trasmissio-
ne "a"
Fare riferimento al paragrafo
"REGOLAZIONE TENSIONE
DELLA CATENA" nel CAPITOLO
3.
10. Serrare:
• Dado (asse della ruota) "1"
• Controdado "2" Bullone (disco freno):
14 Nm (1.4 m•kg, 10
ft•lb)
Dado (corona della ruota
posteriore):
50 Nm (5.0 m•kg, 36
ft•lb)
Gioco della catena di
trasmissione:
48.0–58.0 mm (1.89–
2.28 in)
Dado (asse della ruota):
125 Nm (12.5 m•kg, 90
ft•lb)
Controdado:
19 Nm (1.9 m•kg, 13
ft•lb)

6-6
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
RIMOZIONE DEL FRENO ANTERIORE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Sostenere il mezzo ponendo un idoneo cavallet-
to sotto il motore.Fare riferimento a "NOTA PER LA MANIPO-
LAZIONE".
Scaricare il liquido dei freni. Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
1 Supporto tubo flessibile del freno (protezione) 2
2Supporto tubo flessibile del freno (pinza del fre-
no)1
3 Bullone di giunzione 2
4 Tubo flessibile del freno 1
5 Tappo del perno pastiglia 1 Rimuovere allentando il perno pastiglia.
6 Perno pastiglia 1 Allentare disassemblando la pinza del freno.
7 Pinza del freno 1
8 Leva del freno 1
9 Staffa pompa del freno 1
10 Pompa del freno 1

6-7
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
RIMOZIONE DEL FRENO POSTERIORE
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
Sostenere il mezzo ponendo un idoneo cavallet-
to sotto il motore.Fare riferimento a "NOTA PER LA MANIPO-
LAZIONE".
Ruota posteriore Fare riferimento al paragrafo "RUOTA ANTE-
RIORE E POSTERIORE".
Scaricare il liquido dei freni. Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
1 Pedale del freno 1
2 Pompa del freno 1
3 Support de tubo flessibile del freno 2
4 Bullone di giunzione 2
5 Tubo del freno 1
6 Tappo del perno pastiglia 1 Rimuovere allentando il perno pastiglia.
7 Perno pastiglia 1 Allentare disassemblando la pinza del freno.
8 Pinza del freno 1

6-8
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
SMONTAGGIO DELLA PINZA FRENO
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
A. Anteriore
B. Posteriore
AB
1 Perno pastiglia 1 1
2 Pastiglia del freno 2 2
3 Supporto pastiglia 1 1
4 Pistoncino della pinza freno 2 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
5 Guarnizione parapolvere pistoncino della pinza
freno2 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.
6 Guarnizione pistoncino della pinza freno 2 1 Fare riferimento al paragrafo Rimozione.

6-9
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
SMONTAGGIO DELLA POMPA DEL FRENO
Ordine Denominazione Quantità Osservazioni
A. Anteriore
B. Posteriore
1 Coperchio pompa del freno 1
2Diaframma 1
3 Galleggiante serbatoio 1
4 Parapolvere pompa del freno 1
5 Anello elastico di sicurezza 1Utilizzare pinze lunghe per anelli elastici di si-
curezza.
6 Rondella 1
7 Asta di blocco 1
8 Componenti pompa del freno 1

6-10
FRENO ANTERIORE E POSTERIORE
NOTA PER LA MANIPOLAZIONE
ATTENZIONE:
Sostenere saldamente il mezzo in
modo che non vi sia il rischio che
si rovesci.
SCARICO DEL LIQUIDO FRENI
1. Togliere:
• Coperchio pompa del freno "1"
• Protezione (freno posteriore)
Non togliere il diaframma.
A. Anteriore
B. Posteriore
2. Collegare il flessibile trasparente
"2" alla vite di spurgo "1" e collo-
care alla sua estremità un idoneo
recipiente.
A. Anteriore
B. Posteriore
3. Allentare la vite di spurgo e scari-
care il liquido dei freni tirando la
leva o premendo il pedale.
• Non riutilizzare il liquido dei freni
eliminato con lo spurgo.
• Il liquido dei freni puo danneggi-
are le superfici verniciate o gli el-
ementi in plastica. Ripulire
sempre immediatamente dal liq-
uido versato.
RIMOZIONE DEL PISTONCINO
DELLA PINZA FRENO
1. Togliere:
• Pistoncino della pinza freno
Utilizzare aria compressa e pro-
cedere con cautela.
• Coprire il pistoncino con un pan-
no e usare la massima cautela
quando si estrae il pistoncino dal
cilindro.
• Non tentare mai di forzare il pist-
oncino.
Operazioni di rimozione pistonci-
no della pinza:
a. Inserire il lembo di uno straccio
nella pinza del freno per chiudere
una pinza.
b. Utilizzando aria compressa, spin-
gere con cautela il pistoncino fuori
dal cilindro della pinza del freno.
A. Anteriore
B. Posteriore
RIMOZIONE DEI COMPONENTI
GUARNIZIONE PISTONCINO
DELLA PINZA FRENO
1. Togliere:
• Guarnizione parapolvere pistonci-
no della pinza freno "1"
• Guarnizione pistoncino della
pinza freno "2"
Togliere le guarnizioni parapolvere e
le guarnizioni del pistoncino della
pinza freno spingendole con un dito
Non tentare mai di forzare le
guarnizioni parapolvere e le
guarnizioni del pistoncino della
pinza freno.
Sostituire le guarnizioni parapol-
vere e le guarnizioni del pistoncino
della pinza freno ogni volta che si
smonta una pinza.
A. Anteriore
B. Posteriore
CONTROLLO DELLA POMPA DEL
FRENO
1. Controllare:
• Superficie interna pompa del fre-
no "a"
Usura/graffi → Sostituire il gruppo
della pompa.
Macchie → Pulire.
Utilizzare esclusivamente liquido
dei freni nuovo.
A. Anteriore
B. Posteriore
2. Controllare:
• Diaframma "1"
Incrinatura/danni →Sostituire.
A. Anteriore
B. Posteriore