YAMAHA WR 250F 2016 Manuale de Empleo (in Spanish)
Manufacturer: YAMAHA, Model Year: 2016, Model line: WR 250F, Model: YAMAHA WR 250F 2016Pages: 448, tamaño PDF: 14.21 MB
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COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-79
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
6. Instalar:
• Terminales de la batería
7. Conectar:
• Cables de la batería
(a los terminales de la batería)
ECA
ATENCIÓN
Primero, conecte el cable positivo de la bat-
ería “1” y, después, el cable negativo “2”.
8. Comprobar:
• Terminales de la batería
Sucios Limpie con un cepillo metálico.
Conexión suelta Conecte correctamente.
9. Lubricar:
• Correa de la batería
10.Instalar:
• Sillín
• Cubierta lateral (izquierda/derecha)
Consulte “CHASIS GENERAL” en la página
5-1.
SAS2GB3388COMPROBACIÓN DE LOS RELÉS
Compruebe la continuidad de cada uno de los
interruptores con el medidor de bolsillo. Si la
lectura de continuidad es no la adecuada, sus-
tituya el relé.
1. Desconecte el relé del mazo de cables.
2. Conecte el medidor de bolsillo ( 1) y la
batería (12 V) al terminal del relé tal y como se muestra.
Compruebe el funcionamiento del relé.
No cumple las especificaciones Susti-
tuya.
Relé de arranque
Relé principal 12.8 V o más: la carga se ha completado.
12.7 V o menos: la recarga es necesaria.
Menos de 12.0 V: sustituya la batería.
Lubricante recomendado
Grasa dieléctrica
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
2
1
1. Terminal de la batería positivo
2. Terminal de la batería negativo
3. Electrodo positivo del medidor
4. Electrodo negativo del medidor
Resultado
Continuidad
(entre “3” y “4”)
1. Terminal de la batería positivo
2. Terminal de la batería negativo
3. Electrodo positivo del medidor
4. Electrodo negativo del medidor
Resultado
Continuidad
(entre “3” y “4”)
21 3
4
R/WBr/WR/YL/G
1 23
4
L/R
BrR
R,R/W
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COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-80
Relé de corte del circuito de arranque
Relé del faro
Relé del motor del ventilador del radiador
SAS2GB3389COMPROBACIÓN DEL DIODO
1. Comprobar:
• Diodo
No cumple las especificaciones Susti-
tuya.
NOTA
Las lecturas del medidor de bolsillo y del medi-
dor de bolsillo analógico se muestran en la tab-
la siguiente.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Desconecte el diodo del mazo de cables.
b. Conecte el medidor de bolsillo ( 1) al
acoplador del diodo tal y como se muestra.
c. Comprobar si el diodo tiene continuidad.
d. Comprobar si el diodo no tiene continuidad.
1. Terminal de la batería positivo
2. Terminal de la batería negativo
3. Electrodo positivo del medidor
4. Electrodo negativo del medidor
Resultado
Continuidad
(entre “3” y “4”)
1. Terminal de la batería positivo
2. Terminal de la batería negativo
3. Electrodo positivo del medidor
4. Electrodo negativo del medidor
Resultado
Continuidad
(entre “3” y “4”)
1. Terminal de la batería positivo
2. Terminal de la batería negativo
3. Electrodo positivo del medidor
4. Electrodo negativo del medidor
1 23
4
G/B
L/B
L/G,L/W
1 23
4
R,R/Y
GR
1 23
4
P/L
R/L
R/W
Br,R/W
Resultado
Continuidad
(entre “3” y “4”)
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
No hay continuidad
Cable positivo del medidor
Azul celeste “1”
Cable negativo del medidor
Verde/Negro “2”
Continuidad
Cable positivo del medidor
Verde/Negro “2”
Cable negativo del medidor
Azul celeste “1”
No hay continuidad
Cable positivo del medidor
Rojo “3”
Cable negativo del medidor
Rojo/Azul “4”
Continuidad
Cable positivo del medidor
Rojo/Azul “4”
Cable negativo del medidor
Rojo “3”
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COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-81
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3390COMPROBACIÓN DE LA DISTANCIA EN-
TRE ELECTRODOS DE LA CHISPA DE EN-
CENDIDO
1. Comprobar:
• Distancia entre electrodos de la chispa de
encendido
No cumple las especificaciones Lleve a
cabo la solución de problemas del sistema
de encendido comenzando por el paso 4.
Consulte “SOLUCIÓN DE PROBLEMAS”
en la página 9-4.
NOTA
Si la distancia entre electrodos de la chispa de
encendido está dentro de lo especificado, sig-
nifica que el circuito del sistema de encendido
funciona con normalidad.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Sustituya la tapa de la bujía de la bujía.
b. Conecte el comprobador de encendido “1”
como se muestra.c. Pulse el interruptor de paro del motor.
d. Mida la distancia entre electrodos de la chis-
pa de encendido “a”.
e. Arranque el motor pulsando el interruptor de
arranque e incremente gradualmente la dis-
tancia entre electrodos hasta que se pro-
duzca un fallo del encendido.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲SAS2GB3391COMPROBACIÓN DE LA TAPA DE LA BU-
JÍA
1. Extraer:
• Tapa de bujía de encendido
(desde el cable de la bujía)
2. Comprobar:
• Resistencia de la tapa de la bujía
No cumple las especificaciones Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1k) a la
tapa de bujía.
b. Mida la resistencia de la tapa de la bujía.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲SAS2GB3392COMPROBACIÓN DE LA BOBINA DE EN-
CENDIDO
1. Desconectar:
• Terminal de la bobina de encendido
(desde el mazo de cables secundario)
• Tapa de bujía de encendido
(desde la bobina de encendido)
2. Comprobar:
• Resistencia de la bobina primaria
No cumple las especificaciones Susti-
tuya. Entrehierro mínimo
6.0 mm (0.24 in)
Comprobador de encendido
90890-06754
Comprobador de chispa Oppama
pet-4000
YM-34487
2. Tapa de bujía
2
1
4
3
R Sb
G/B R/L
Resistencia
10.00 k
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
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COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-82
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1) a la
bobina de encendido.
b. Mida la resistencia de la bobina primaria.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
3. Comprobar:
• Resistencia de la bobina secundaria
No cumple las especificaciones Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1k) a la
bobina de encendido.b. Mida la resistencia de la bobina secundaria.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3393COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE
POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL
1. Desconectar:
• Acoplador del sensor de posición del cigüe-
ñal
(desde el mazo de cables)
2. Comprobar:
• Resistencia del sensor de posición del
cigüeñal
No cumple las especificaciones Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 100) al
acoplador del sensor de posición del cigüe-
ñal. Resistencia de la bobina del pri-
mario
2.16–2.64
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor
Terminal de la bobina de encendido 1 “1”
• Electrodo negativo del medidor
Terminal de la bobina de encendido 2 “2”
Resistencia de la bobina del se-
cundario
8.64–12.96 k
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor
Terminal de la bobina de encendido 1 “1”
• Electrodo negativo del medidor
Cable de bujía “2”
Resistencia del sensor de
posición del cigüeñal
228–342 (Gy–B)
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor
Gris “1”
• Electrodo negativo del medidor
Negro “2”
12
Gy B
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COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-83
b. Mida la resistencia del sensor de posición
del cigüeñal.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3394COMPROBACIÓN DEL SENSOR DEL ÁN-
GULO DE INCLINACIÓN
1. Extraer:
• Sensor del ángulo de inclinación
(desde el soporte)
2. Comprobar:
• Voltaje de salida del sensor del ángulo de in-
clinación
No cumple las especificaciones Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el acoplador del sensor del ángulo
de inclinación al mazo de cables.
b. Conecte el medidor de bolsillo (DC 20 V) al
acoplador del sensor del ángulo de in-
clinación como se muestra.c. Incline el sensor del ángulo de inclinación.
d. Mida el voltaje de salida del sensor del án-
gulo de inclinación.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3395COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO
DEL MOTOR DE ARRANQUE
1. Comprobar:
• Sensor de temperatura del refrigerante
No funciona Lleve a cabo la solución de
problemas del sistema de arranque eléctrico
comenzando por el paso 4.
Consulte “SISTEMA ELÉCTRICO DE AR-
RANQUE” en la página 9-6.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el terminal de la batería positivo “1”
y el cable del motor de arranque “2” con un
puente “3”.
EWA
ADVERTENCIA
• Manipule el sensor de temperatura del re-
frigerante con mucho cuidado.
• No dé golpes fuertes al sensor de temper-
atura del refrigerante. Si el sensor de tem-
peratura del refrigerante se cae,
sustitúyalo.
b. Compruebe el funcionamiento del motor de
arranque.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS28150COMPROBACIÓN DE LA BOBINA DEL ES-
TÁTOR
1. Desconectar:
• Acoplador de la bobina del estátor
(desde el mazo de cables)
2. Comprobar:
• Resistencia de la bobina del estátor
No cumple las especificaciones Sustituya
la bobina del estátor. Voltaje de salida del sensor del án-
gulo de inclinación
Menos de 45° “a”
0.4–1.4V
Más de 45° “b”
3.7–4.4V
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
Mazo de cables de prueba-sensor
del ángulo de inclinación (6P)
90890-03209
Mazo de cables de prueba-sensor
del ángulo de inclinación (6P)
YU-03209
• Electrodo positivo del medidor
Amarillo/Verde “1”
• Electrodo negativo del medidor
Negro/Azul “2”
2 1
aa
bON ON
Resistencia de la bobina inducto-
ra del estator
0.528–0.792 (W–W)
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COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-84
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1) al
acoplador de la bobina del estátor tal y como
se muestra.
b. Mida la resistencia de la bobina del estátor.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3396COMPROBACIÓN DEl RECTIFICADOR/
REGULADOR
1. Comprobar:
• Voltaje de carga
Fuera del valor especificado Sustituya el
rectificador/regulador.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el tacómetro digital a la bobina de
encendido.b. Conecte el medidor de bolsillo (DC 20 V) al
acoplador del rectificador/regulador como
se muestra.
c. Arranque el motor y déjelo en funcionamien-
to a 5000 r/min aproximadamente.
d. Mida el voltaje de carga.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3397COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE VELO-
CIDAD
1. Comprobar:
• Voltaje de salida del sensor de velocidad
No cumple las especificaciones Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el programa de pruebas-sensor de
velocidad (3P) al acoplador del sensor de
velocidad y al mazo de cables.
b. Conecte el medidor de bolsillo (DC20V) al
programa de pruebas-sensor de velocidad
(3P). Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor
Blanco “1”
• Electrodo negativo del medidor
Blanco “2”
• Electrodo positivo del medidor
Blanco “1”
• Electrodo negativo del medidor
Blanco “3”
• Electrodo positivo del medidor
Blanco “2”
• Electrodo negativo del medidor
Blanco “3”
Tensión regulada en vacío
14.1–14.9 V
123
Tacómetro digital
90890-06760
Tacómetro digital
YU-39951-B
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor
Rojo “1”
• Electrodo negativo del medidor
Negro “2”
Ciclo de lectura del voltaje de sal-
ida
0.6V a 4.8V a 0.6V a 4.8V
12
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COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-85
c. Pulse el interruptor de arranque.
d. Levante la rueda delantera y gírela lenta-
mente.
e. Mida el voltaje (CC 5 V) de blanco y negro/
blanco. Girando la rueda delantera lenta-
mente se alterna el voltaje entre 0 V y 5 V.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3398COMPROBACIÓN DEL MEDIDOR DE COM-
BUSTIBLE
1. Drene la gasolina.
2. Desconectar:
• Acoplador del medidor de combustible
(desde el medidor de combustible)
3. Extraer:
• Medidor de combustible
(desde el depósito de combustible)
4. Comprobar:
• Resistencia del medidor de combustible
Fuera del valor especificado Sustituya el
medidor de combustible.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1k) al
medidor de combustible tal y como se
muestra.
b. Mida la resistencia del medidor de combus-
tible.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3399COMPROBACIÓN DEL RESISTOR
1. Desconectar:
• Acoplador del resistor
(desde el mazo de cables)
2. Comprobar:
• Resistencia del resistor
Fuera del valor especificado Sustituya el
resistor.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 10) al re-
sistor tal y como se muestra. Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
Mazo de cables de prueba Sensor
de velocidad 5TJ (3P)
90890-03228
Mazo de cables de prueba Sensor
de velocidad 5TJ (3P)
YU-03228
• Electrodo positivo del medidor
Blanco “1”
• Electrodo negativo del medidor
Negro “2”
Resistencia del medidor de com-
bustible
1.35–1.90 k a 25°C (77°F)
BRW
21
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor
Verde “1”
• Electrodo negativo del medidor
Negro “2”
Resistencia del resistor
64.6–71.4
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor
Negro “1”
• Electrodo negativo del medidor
Negro “2”
1
2
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COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-86
b. Mida la resistencia del resistor.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3400COMPROBACIÓN DEL MOTOR DEL VENTI-
LADOR DEL RADIADOR
1. Comprobar:
• Motor del ventilador del radiador
Defectuoso/movimiento brusco Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Desconecte el acoplador del motor del ven-
tilador del radiador del mazo de cables.
b. Conecte la batería (CC 12 V) como se
muestra.
c. Mida el movimiento del motor del ventilador
del radiador.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3401COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE TEM-
PERATURA DEL REFRIGERANTE
1. Extraer:
• Sensor de temperatura del refrigerante
EWA
ADVERTENCIA
• Manipule el sensor de temperatura del re-
frigerante con mucho cuidado.
• No dé golpes fuertes al sensor de temper-
atura del refrigerante. Si el sensor de tem-
peratura del refrigerante se cae,
sustitúyalo.
2. Comprobar:
• Resistencia del sensor de temperatura del
refrigerante
No cumple las especificaciones Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1k/100)
al sensor de temperatura del refrigerante.
b. Sumerja el sensor de temperatura del refrig-
erante en un contenedor lleno de refrigeran-
te.
NOTA
Asegúrese de que los terminales del sensor de
temperatura del refrigerante no se mojen.
c. Ponga un termómetro en el refrigerante.
d. Caliente el refrigerante lentamente y, a con-
tinuación, déjelo enfriar a la temperatura in-
dicada en la tabla.
e. Compruebe si el sensor de temperatura del
refrigerante tiene continuidad a las temper-
aturas indicadas en la tabla. • Terminal positivo de la batería
Azul “1”
• Terminal negativo de la batería
Negro “2”
1
2
12
12V
LB
Resistencia del sensor de tem-
peratura del refrigerante
2.51–2.78 k a 20 °C (2.51–2.78
k a 68 °F)
210–221 a 100 °C (210–221 a
212 °F)
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor
Verde/Blanco “1”
• Electrodo negativo del medidor
Negro/Azul “2”
12
G/W B/L
B/L G/W
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COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-87
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3402COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE
POSICIÓN DEL ACELERADOR
1. Extraer:
• Sensor de posición de la mariposa
(desde el cuerpo de la mariposa)
EWA
ADVERTENCIA
• Manipule el sensor de posición del acel-
erador con mucho cuidado.
• No dé golpes fuertes al sensor de posición
del acelerador. Si el sensor de posición
del acelerador se cae, sustitúyalo.
2. Comprobar:
• Sensor de posición de la mariposa resisten-
cia máxima
No cumple las especificaciones Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1k) al
sensor de posición de la mariposa.b. Compruebe la resistencia máxima del sen-
sor de posición del acelerador.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
3. Instalar:
• Sensor de posición de la mariposa
NOTA
Al instalar el sensor de posición de la mariposa,
ajuste correctamente el ángulo. Consulte
“AJUSTAR EL SENSOR DE POSICIÓN DEL
ACELERADOR” en la página 8-11.
SAS2GB3403COMPROBACIÓN DEL VOLTAJE DE EN-
TRADA DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL
ACELERADOR
1. Comprobar:
• Voltaje de entrada del sensor de posición
del acelerador
No cumple las especificaciones Sustituya
la ECU.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el mazo de cables de prueba S-
sensor de presión (3P) al acoplador del sen-
sor de posición de la mariposa y al mazo de
cables.
b. Conecte el medidor de bolsillo (CC 20 V) al
mazo de cables de prueba S-sensor de pre-
sión (3P). Resistencia
6.30 k
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor
Azul “1”
• Electrodo negativo del medidor
Negro/Azul “2”
Voltaje de entrada del sensor de
posición del acelerador
4-6 V
21
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COMPONENTES DEL SISTEMA ELÉCTRICO
9-88
c. Arranque el motor.
d. Mida el voltaje de entrada del sensor de
posición de la mariposa.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3404COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE PRE-
SIÓN DEL AIRE DE ADMISIÓN
1. Comprobar:
• Voltaje de salida del sensor de presión del
aire de admisión
No cumple las especificaciones Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo (CC 20 V) al
acoplador del sensor de presión del aire de
admisión (lado del mazo de cables).b. Arranque el motor.
c. Mida el voltaje de salida del sensor de pre-
sión del aire de admisión.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
SAS2GB3405COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE TEM-
PERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN
1. Extraer:
• Sensor de temperatura del aire de admisión
(desde la caja del filtro de aire)
EWA
ADVERTENCIA
• Manipule el sensor de temperatura del aire
de admisión con mucho cuidado.
• No dé golpes fuertes al sensor de temper-
atura del aire de admisión. Si el sensor de
temperatura del aire de admisión se cae,
sustitúyalo.
2. Comprobar:
• Resistencia del sensor de temperatura del
aire de admisión
No cumple las especificaciones Susti-
tuya.
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Conecte el medidor de bolsillo ( 1k/100)
al terminal del sensor de temperatura del
aire de admisión. Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
Mazo de cables de prueba del
sensor de presión S (3P)
90890-03207
Mazo de cables de prueba del
sensor de presión S (3P)
YU-03207
• Electrodo positivo del medidor
Azul “1”
• Electrodo negativo del medidor
Negro/Azul “2”
Voltaje de salida del sensor de
presión del aire de admisión
3.61–3.67 V a 101.3 kPa (3.61–
3.67 V a 1.01 kgf/cm
2, 3.61–3.67
V a 14.7 psi)
21
Comprobador de bolsillo
90890-03112
Comprobador analógico de bol-
sillo
YU-03112-C
• Electrodo positivo del medidor
Rosa “1”
• Electrodo negativo del medidor
Negro/Azul “2”
Resistencia del sensor de tem-
peratura del aire de admisión
290–390 a 80 °C (290–390 a
176 °F)
12