YAMAHA XMAX 250 2008 Manuale duso (in Italian)

HAU16780
Accelerazione e
decelerazione
La regolazione della velocità avviene
aprendo e chiudendo la manopola
dell’acceleratore. Per aumentare la
velocità, girare la manopola dell’acce-
leratore in direzione (a). Per ridurre la
velocità, girare la manopola dell’acce-
leratore in direzione (b).
HAU16792
Frenatura
1. Chiudere completamente l’acce-
leratore.
2. Azionare contemporaneamente il
freno anteriore e quello posterio-
re aumentando gradualmente la
pressione.
HWA10300
s s
AVVERTENZA
●Evitare frenate brusche o
improvvise (specialmente
quando ci si inclina su di un
lato), altrimenti lo scooter
potrebbe slittare o ribaltarsi.
●Quando sono bagnati, i pas-
saggi a livello, le rotaie dei
tram, le lamiere metalliche inprossimità di cantieri di costru-
zioni stradali ed i coperchi dei
tombini diventano estrema-
mente sdrucciolevoli. Pertanto,
rallentare quando ci si avvicina
a queste zone ed attraversarle
con cautela.
●Ricordarsi che frenare su stra-
de bagnate è molto più difficile.
●Guidare lentamente in discesa,
in quanto frenare in discesa
può essere molto difficile.
(b)
(a)
ZAUM0199
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
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5
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HAU16820
Consigli per ridurre il
consumo del carburante
Il consumo di carburante dipende in
gran parte dallo stile di guida. I
seguenti consigli possono aiutare a
ridurre il consumo di carburante:
●Evitare regimi di rotazione elevati
del motore durante l’accelerazio-
ne.
●Evitare regimi di rotazione elevati
quando non c’è carico sul moto-
re.
●Spegnere il motore invece di las-
ciarlo al minimo per lunghi perio-
di di tempo (per es. negli ingorg-
hi di traffico, ai semafori o ai
passaggi a livello).
HAU16841
Rodaggio
Non c’è un periodo più importante
nella vita del motore di quello tra 0 e
1600 km (1000 mi). Per questo moti-
vo, leggere attentamente quanto
segue.
Dato che il motore è nuovo, non sot-
toporlo a sforzi eccessivi per i primi
1600 km (1000 mi). Le varie parti del
motore si usurano e si adattano reci-
procamente creando i giochi di fun-
zionamento corretti. Durante questo
periodo si deve evitare di guidare a
lungo a tutto gas o qualsiasi altra con-
dizione che possa provocare il surris-
caldamento del motore.
HAUM2010
0~1000 km (0~600 mi)
Evitare il funzionamento prolungato
del motore con più di 1/3 accelerato-
re.
1000~1600 km (600~1000 mi)
Evitare il funzionamento prolungato
del motore con più di 1/2 accelerato-
re.
HCA11660
ATTENZIONE:
Dopo 1000 km (600 mi) di funziona-
mento, ricordarsi di sostituire l’olio
motore e l’olio della trasmissione
finale.
1600 km (1000 mi) e più
Ora si può utilizzare normalmente il
veicolo.
HCA10270
ATTENZIONE:
In caso di disfunzioni del motore
durante il periodo di rodaggio, fare
controllare immediatamente il mez-
zo da un concessionario Yamaha.
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
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5
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HAU17212
Parcheggio
Quando si parcheggia, spegnere il
motore e togliere la chiave dal bloc-
chetto accensione.
HWA10310
s s
AVVERTENZA
●Poiché il motore e l’impianto di
scarico possono divenire molto
caldi, parcheggiare in luoghi
dove i pedoni o i bambini non
possano facilmente toccarli.
●Non parcheggiare su un pendio
o su terreno soffice, altrimenti
il veicolo potrebbe ribaltarsi.
HCA10380
ATTENZIONE:
Non parcheggiare mai vicino a pos-
sibili rischi di incendio, come erba
o altri materiali facilmente combus-
tibili.
UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
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HAU17280
La sicurezza è un obbligo del proprie-
tario. Le ispezioni, le regolazioni e le
lubrificazioni periodiche conserveran-
no il mezzo nelle migliori condizioni
possibili di sicurezza e di efficienza. I
punti più importanti relativi ai controlli,
alle regolazioni ed alla lubrificazione
sono illustrati nelle pagine seguenti.
Gli intervalli indicati nella tabella della
manutenzione periodica e di lubrifica-
zione vanno considerati solo come
una guida generale in condizioni di
marcia normali. Tuttavia, POTREBBE
ESSERE NECESSARIO RIDURRE GLI
INTERVALLI DI MANUTENZIONE IN
FUNZIONE DELLE CONDIZIONI CLI-
MATICHE, DEL TERRENO, DELLA
SITUAZIONE GEOGRAFICA E
DELL’IMPIEGO INDIVIDUALE.
HWA10320
s s
AVVERTENZA
Se non si ha confidenza con i lavo-
ri di manutenzione, farli eseguire da
un concessionario Yamaha.
HWA10330
s s
AVVERTENZA
Questo scooter è progettato esclu-
sivamente per l’utilizzo su fondi
stradali pavimentati. Se lo scooter
viene impiegato su percorsi molto
polverosi, fangosi o bagnati, si
deve pulire o sostituire più spesso
l’elemento del filtro dell’aria, altri-
menti potrebbe verificarsi una rapi-
da usura del motore. Consultare un
concessionario Yamaha per gli
intervalli di manutenzione corretti.
HAU17520
Kit di attrezzi in dotazione
1. Kit di attrezzi in dotazione
Il kit di attrezzi in dotazione si trova
all’interno dello scomparto portaog-
getti sotto la sella. (Vedere pagina
3-15.)
Le informazioni per l’assistenza con-
tenute in questo libretto e gli attrezzi
del kit in dotazione hanno lo scopo di
aiutarvi nell’esecuzione della manu-
tenzione preventiva e di piccole ripa-
razioni. È tuttavia possibile che, per
eseguire correttamente determinati
lavori di manutenzione, siano neces-
sari degli attrezzi supplementari,
come una chiave dinamometrica.
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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6
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NOTA:
Se non si è in possesso degli attrezzi
o dell’esperienza necessari per un
determinato lavoro, farlo eseguire dal
concessionario Yamaha di fiducia.
HWA10350
s s
AVVERTENZA
Le modifiche non approvate dalla
Yamaha possono provocare una
perdita delle prestazioni e rendere
il mezzo non sicuro per l’uso. Con-
sultare un concessionario Yamaha
prima di tentare di eseguire modifi-
che di qualsiasi genere.
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU1770A
Manutenzione periodica e lubrificazione
NOTA:
●Il controlli annuali vanno eseguiti ogni anno, a meno che invece non si esegua una manutenzione basata sui
chilometri, o per il Regno Unito, una manutenzione basata sulle miglia.
●Da 50000 km (30000 mi), ripetere gli intervalli di manutenzione iniziando da 10000 km (6000 mi).
●Affidare l’assistenza delle posizioni evidenziate da un asterisco ad un concessionario Yamaha, in quanto richiedo-
no utensili speciali, dati ed abilità tecnica.
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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6
LETTURA DEL TOTALIZZATORE
INTERVENTO DI CONTROLLO CONTACHILOMETRI
CONTRO-
N. POSIZIONE
1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 kmLLOO MANUTENZIONE(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)ANNUALE
1*Circuito del carburante• Verificare che i tubi flessibili della benzina non siano
fessurati o danneggiati.√√√√ √
• Controllare lo stato.
2Candela• Pulire e ripristinare la distanza elettrodi.√√
• Sostituire.√√
3*Valvole• Controllare il gioco valvole.
• Regolare.√√
4Elemento del filtro
dell’aria• Sostituire.√√
Elemento del filtro
5dell’aria del carter della • Pulire.√√√√
cinghia trapezoidale
• Controllare il funzionamento, il livello del liquido
6*Freno anterioree l’assenza di perdite nel veicolo.√√√√√ √
• Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
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LETTURA DEL TOTALIZZATORE
INTERVENTO DI CONTROLLO CONTACHILOMETRI
CONTRO-
N. POSIZIONE
1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 kmLLOO MANUTENZIONE(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)ANNUALE
• Controllare il funzionamento, il livello del liquido
7*Freno posterioree l’assenza di perdite nel veicolo.√√√√√ √
• Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
8*Tubo flessibile• Controllare se vi sono fessurazioni o danneggiamenti.√√√√ √del freno
• Sostituire. Ogni 4 anni
9*Ruote• Controllare il disassamento e danneggiamenti.√√√√
• Controllare la profondità del battistrada
e danneggiamenti.
10 *Pneumatici• Sostituire se necessario
. .√√√√ √
• Controllare la pressione dell’aria.
• Correggere se necessario.
11 *Cuscinetti delle ruote• Controllare che il cuscinetto non sia allentato
o danneggiato.√√√√
• Controllare il gioco dei cuscinetti e la durezza
12 *Cuscinetti dello sterzodella sterzo.√√√√√
• Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 20000 km (12000 mi)
13 *Fissaggi della parte • Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano
ciclisticaserrati correttamente.√√√√ √
14Cavalletto laterale, • Controllare il funzionamento.
cavalletto centrale• Lubrificare.√√√√ √
15 *Interruttore del
cavalletto laterale• Controllare il funzionamento.√√√√√ √
16 *Forcella• Controllare il funzionamento e l’assenza
di perdite di olio.√√√√
17 *Gruppi degli • Controllare il funzionamento e l’assenza di perdite di
ammortizzatoriolio negli ammortizzatori.√√√√
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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LETTURA DEL TOTALIZZATORE
INTERVENTO DI CONTROLLO CONTACHILOMETRI
CONTRO-
N. POSIZIONE
1000 km 10000 km 20000 km 30000 km 40000 kmLLOO MANUTENZIONE(600 mi) (6000 mi) (12000 mi) (18000 mi) (24000 mi)ANNUALE
Impianto di • Controllare il livello del liquido refrigerante e l’assenza
18*di perdite di olio nel veicolo.√√√√ √raffreddamento
• Cambiare. Ogni 3 anni
19 *Iniezione carburante• Controllare il regime del minimo.√√√√√ √
• Cambiare. (Vedere pagina 6-10.)√Quando si accende la spia del cambio
20Olio motoreolio (ogni 3000 km (1800 mi))
• Controllare il livello dell’olio e l’assenza di perdite
Ogni 3000 km (1800 mi)√
di olio nel veicolo.
21 *Filtrino olio motore• Pulire.√
Olio della trasmissione
22• Controllare l’assenza di perdite di olio nel veicolo.√√ √finale
• Cambiare.√√√
23 *Cinghia trapezoidale• Sostituire. Ogni 20000 km (12000 mi)
Interruttori del freno
24 *anteriore e del freno • Controllare il funzionamento.√√√√√ √
posteriore
25Parti in movimento
• Lubrificare.√√√√ √
e cavi
• Controllare il funzionamento ed il gioco.
• Regolare il gioco del cavo dell’acceleratore
26 *Corpo della manopolase necessario.√√√√ √
e cavo dell’acceleratore• Lubrificare il corpo della manopola ed il cavo
dell’acceleratore.
27 *Luci, segnali • Controllare il funzionamento.
e interruttori• Regolare il fascio di luce del faro.√√√√√ √
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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NOTA:
●Il filtro dell’aria richiede una manutenzione più frequente se si utilizza il mezzo in zone molto umide o polverose.
●Manutenzione del freno idraulico
• Controllare regolarmente e, se necessario, rabboccare il liquido dei freni per portarlo al livello corretto.
• Ogni due anni sostituire i componenti interni delle pompe freno e delle pinze, e cambiare il liquido dei freni.
• Sostituire i tubi flessibili dei freni ogni quattro anni e se sono fessurati o danneggiati.
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU18731
Rimozione e installazione
delle carenature e del
pannello
1. Carenatura A
2. Carenatura B
3. Carenatura C
4. Pannello A
1. Carenatura D
Le carenature ed il pannello illustrati
vanno tolti per eseguire alcuni dei
lavori di manutenzione descritti in
questo capitolo. Fare riferimento a
questa sezione tutte le volte che si
deve togliere ed installare una carena-
tura o un pannello.
HAU18900
Carenatura A
Per toglier
e la carenatura
1. Togliere i bulloni della carenatura.
1. Vite
2. Carenatura A
2. Scollegare i connettori dei cavi
degli indicatori di direzione e poi
asportare la carenatura.
1. Accoppiatore del cavo dell’indicatore di dire-
zione
Per installare la carenatura
1. Collegare i connettori dei cavi
degli indicatori di direzione.
2. Posizionare la carenatura nella
sua posizione originaria.
3. Installare i bulloni della carenatu-
ra.
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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