YAMAHA XMAX 250 2008 Manuale duso (in Italian)

1. Girare la chiave su “OFF” e speg-
nere il circuito elettrico in ques-
tione.
2. Togliere il fusibile bruciato ed ins-
tallare un fusibile nuovo dell’am-
peraggio secondo specifica.HCA10640
ATTENZIONE:
Non utilizzare un fusibile di ampe-
raggio superiore a quello consiglia-
to per evitare di provocare danni
estesi all’impianto elettrico ed
eventualmente un incendio.
3. Girare la chiave su “ON” ed
accendere il circuito elettrico in
questione per controllare se l’ap-
parecchiatura elettrica funziona.
4. Se nuovamente il fusibile brucia
subito, fare controllare l’impianto
elettrico da un concessionario
Yamaha.
HAU23730
Sostituzione di una
lampadina del faro
Questo modello è equipaggiato con
due lampadine del faro al quarzo. Se
una lampadina del faro brucia, sosti-
tuirla come segue:
1. Togliere la carenatura B. (Vedere
pagina 6-7.)
2. Scollegare il connettore del faro e
poi togliere il coprilampada.
1. Accoppiatore del faro
2. Coprilampada del faro
3. Sganciare il portalampada del
faro e poi togliere la lampadina
guasta.
Fusibili secondo specifica:
Fusibile sistema di segnalazione:
15 A
Fusibile faro:
15 A
Fusibile ventola radiatore:
10 A
Fusibile ECU:
5 A
Fusibile accensione:
10 A
Fusibile di backup:
5 A
Fusibile di riserva:
15 A
Fusibile di riserva:
10 A
Fusibile di riserva:
5 A
Fusibile principale:
30 A
Fusibile principale di riserva:
30 A
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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6
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1. Portalampada del faro
HWA10790
s s
AVVERTENZA
Le lampadine del faro si scaldano
molto. Pertanto tenere i prodotti
infiammabili lontani dalla lampadi-
na del faro accesa e non toccarla
fino a quando non si è raffreddata.
4. Posizionare una lampadina del
faro nuova e poi fissarla con il
portalampada.
1. Non toccare la parte di vetro della lampadina
HCA10650
ATTENZIONE:
Stare attenti a non danneggiare le
seguenti parti:
●Lampadina del faro
Non toccare la parte di vetro
della lampadina del faro, per
mantenerla priva di olio, altri-
menti si influirebbe negativa-
mente sulla trasparenza del
vetro, sulla luminosità e sulla
durata della lampadina. Elimi-
nare completamente ogni trac-
cia di sporco e le impronte
delle dita sulla lampadina utiliz-
zando un panno inumidito con
alcool o diluente.
●Lente del faro
• Non attaccare nessun tipo di
pellicola colorata o di adesi-
vo sul trasparente del faro.
• Non utilizzare lampadine del
faro di potenza superiore a
quella specificata.
5. Installare il coprilampada del faro
e poi collegare il connettore.
6. Installare la carenatura.
7. Se necessario, fare regolare il
faro da un concessionario Yama-
ha.
1
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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6
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HAU24240
Sostituzione di una
lampadina indicatore di
direzione anteriore
1. Posizionare lo scooter sul cava-
lletto centrale.
2. Togliere la carenatura A. (Vedere
pagina 6-7.)
3. Togliere il portalampada (insieme
alla lampadina dell’indicatore di
direzione) girandolo in senso
antiorario.
1. Cavetto portalampada indicatore di direzione
4. Togliere la lampadina guasta pre-
mendola e girandola in senso
antiorario.5. Inserire una lampadina nuova nel
portalampada, premerla e poi
girarla in senso orario fino a
quando si blocca.
6. Installare il portalampada con
cavetto (insieme alla lampadina)
girandolo in senso orario.
7. Installare la carenatura.
HAUS1440
Sostituzione di una lampada
fanalino posteriore/stop
oppure di una lampada
indicatore di direzione
posteriore
1. Posizionare lo scooter sul cava-
lletto centrale.
2. Aprire la sella, e poi togliere il
vano portaoggetti posteriore.
(Vedere pagina 3-15.)
1. Scomparto portaoggetti posteriore
2. Bullone
3. Togliere la lampada biluce fanali-
no/stop e il portalampada dell’in-
dicatore di direzione tirandolo
verso l’esterno.
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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6
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1. Portalampada con cavetto
1. Premere1. Togliere
4. Togliere la lampada guasta pre-
mendola e girandola in senso
antiorario.
1. Lampada indicatore di direzione
2. Lampada fFanalino posteriore/stop
5. Inserire una lampada nuova nel
portalampada con cavetto pre-
mendola e girandola in senso
orario.
6. Installare il portalampada pre-
mendolo nella sua posizione ori-
ginaria.
7. Installare il vano portaoggetti
posteriore, e poi chiudere la sella.
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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6
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HAUM2200
Sostituzione della lampada
luce targa
1. Togliere il portalampada con
cavetto (insieme alla lampada)
estraendolo.
1. Cavo portalampada della luce di posizione
2. Togliere la lampada guasta estra-
endola.
3. Inserire una lampada nuova nel
portalampada con cavetto.
4. Installare il portalampada con
cavetto (insieme alla lampada)
premendolo.
HAUM2211
Sostituzione di una lampada
luce di posizione anteriore
Questo modello è dotato di due luci di
posizione anteriore. Se una lampada
luce di posizione anteriore brucia,
sostituirla come segue.
1. Togliere la carenatura B. (Vedere
pagina 6-7.)
2. Togliere il portalampada con
cavetto (insieme alla lampada)
estraendolo.
1. Gruppo luce targa
3. Togliere la lampada guasta estra-
endola.
4. Inserire una lampada nuova nel
portalampada con cavetto.5. Installare il portalampada con
cavetto (insieme alla lampada)
premendolo.
6. Installare la carenatura.
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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6
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HAU25880
Ricerca ed eliminazione
guasti
Sebbene gli scooter Yamaha subisca-
no un rigoroso controllo prima della
spedizione dalla fabbrica, si possono
verificare dei guasti durante il funzio-
namento. Eventuali problemi nell’im-
pianto di alimentazione del carburan-
te, di compressione o di accensione,
per esempio, possono provocare dif-
ficoltà all’avviamento o perdite di
potenza.
Le tabelle di ricerca ed eliminazione
guasti che seguono rappresentano
una guida rapida e facile per contro-
llare questi impianti vitali. Tuttavia, se
il vostro scooter dovesse richiedere
riparazioni, vi consigliamo di portarlo
da un concessionario Yamaha, i cui
tecnici esperti sono in possesso
dell’attrezzatura, dell’esperienza e
delle nozioni necessarie per la corret-
ta riparazione del veicolo.
Usare soltanto ricambi originali Yama-
ha. Diffidate dalle imitazioni che pos-
sono sembrare simili ai ricambi origi-
nali Yamaha, ma spesso sono di
qualità inferiore, hanno una brevedurata, e possono causare riparazioni
costose.
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
6-34
6
HAU42130
Tabelle di ricerca ed eliminazione guasti
Problemi all’avviamento o prestazioni scarse del motoreHWA10840
s s
AVVERTENZA
Tenere lontane le fiamme libere e non fumare mentre si controlla o si lavora sull’impianto del carburante.
Controllare il livello del
carburante nel serbatoio.
1. CarburanteIl carburante è sufficiente.
Il carburante manca.Controllare la compressione.
Aggiungere il carburante.
Il motore non parte.
Controllare la compressione.
Azionare lo starter elettrico.
2. CompressioneC’è compressione.
Non c’è compressione.Controllare l’accensione.
Fare controllare il mezzo da un
concessionario Yamaha.
Togliere la candela e
controllare gli elettrodi.
3. AccensioneAsciugarla con un panno asciutto e correggere la distanza
tra gli elettrodi, oppure cambiare la candela.
Fare controllare il mezzo da un concessionario Yamaha.
Il motore non parte. Fare controllare
il mezzo da un concessionario
Yamaha.
Il motore non parte.
Controllare la batteria.
Azionare lo starter elettrico.
4. BatteriaIl motore gira rapidamente.
Il motore gira lentamente.La batteria è in buono stato.
Controllare i collegamenti dei cavi batteria
e caricare la batteria, se necessario.
Asciutte
BagnateAzionare lo starter elettrico.
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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6Surriscaldamento del motore
HWA10400
s s
AVVERTENZA
●Non togliere il tappo del radiatore quando il motore e il radiatore sono caldi. Liquido bollente e vapore pos-
sono fuoriuscire sotto pressione e provocare lesioni gravi. Ricordarsi di aspettare fino a quando il motore si
è raffreddato.
●Dopo aver tolto il bullone di fermo del tappo del radiatore, mettere un panno spesso, come un asciugama-
no, sul tappo del radiatore, e poi girarlo lentamente in senso antiorario fino al fermo, per permettere alla
pressione residua di fuoriuscire. Quando cessa il sibilo, premere il tappo mentre lo si gira in senso antiora-
rio, e poi toglierlo.
Attendere fino a
quando il motore
si è raffreddato.Controllare il livello del liquido
refrigerante nel serbatoio e nel
radiatore.
Il livello del liquido
refrigerante è corretto.
Il livello del liquido refrigerante
è basso. Verificare che non
ci siano perdite nell’impianto
di raffreddamento.
Fare controllare e riparare
l’impianto di raffreddamento da
un concessionario Yamaha.
Aggiungere liquido refrigerante
(vedere NOTA).
Accendere il motore. Se il motore si surriscalda ancora, fare
controllare e riparare l’impianto di raffreddamento da un
concessionario Yamaha.
Ci sono
delle perdite.
Non ci sono
perdite.
NOTA:
Se non si dispone di liquido refrigerante, in sua vece si può usare provvisoriamente dell’acqua del rubinetto, a patto che
la si sostituisca al più presto possibile con il liquido refrigerante consigliato.
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HAU37833
Verniciatura opaca, prestare
attenzione
HCA15192
ATTENZIONE:
Alcuni modelli sono equipaggiati
con parti a verniciatura opaca. Pri-
ma della pulizia del veicolo, si rac-
comanda di consultare un conces-
sionario Yamaha per consigli sui
prodotti da usare.L’utilizzo di spaz-
zole, prodotti chimici forti o deter-
genti aggressivi per la pulizia di
queste parti può graffiare o dan-
neggiarne la superficie. Si racco-
manda inoltre di non applicare cera
su nessuna parte con verniciatura
opaca.
HAU26091
Pulizia
Pur servendo a rivelare gli aspetti
attrattivi della tecnologia, la struttura
aperta dello scooter lo rende più vul-
nerabile. Ruggine e corrosione pos-
sono svilupparsi malgrado l’impiego
di componenti di alta qualità. Un tubo
di scarico arrugginito potrebbe non
dare nell’occhio su un’auto, ma com-
prometterebbe irrimediabilmente l’es-
tetica di uno scooter. Una pulizia fre-
quente e appropriata, non soltanto
soddisfa le condizioni di garanzia,
bensì mantiene l’estetica dello scoo-
ter, ne allunga la durata e ne ottimizza
le prestazioni.
Prima della pulizia
1. Coprire l’uscita gas di scarico
con un sacchetto di plastica
dopo che il motore si è raffredda-
to.
2. Accertarsi che tutti i tappi ed i
coperchi, i connettori e gli ele-
menti di connessione elettrici,
cappuccio candela compreso,
siano ben chiusi.
3. Eliminare lo sporco difficile da
trattare, come l’olio bruciato sulcarter, con uno sgrassante ed
una spazzola, ma non applicare
mai questi prodotti sui paraolio,
sulle guarnizioni e sui perni delle
ruote. Sciacquare sempre lo
sporco ed il prodotto sgrassante
con acqua.
Pulizia
HCA10781
ATTENZIONE:
●Evitare di usare detergenti per
ruote fortemente acidi, special-
mente sulle ruote a raggi. Se si
utilizzano prodotti del genere
sullo sporco particolarmente
ostinato, non lasciare il deter-
gente sulla superficie interes-
sata più a lungo di quanto indi-
cato sulle istruzioni per l’uso.
Inoltre sciacquare a fondo la
superficie con acqua, asciu-
garla immediatamente e poi
applicare uno spray protettivo
anticorrosione.
●Metodi di lavaggio errati pos-
sono danneggiare le parti in
plastica quali le carenature, i
pannelli, i parabrezza, le lenti
faro, le lenti pannello strumenti
PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER
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7
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ecc. Per pulire la plastica, usa-
re soltanto un panno o una
spugna soffici, puliti, con
detergente neutro ed acqua.
●Non utilizzare prodotti chimici
forti sulle parti in plastica.
Accertarsi di non utilizzare
panni o spugne che siano stati
in contatto con prodotti di puli-
zia forti o abrasivi, solvente o
diluente, carburante (benzina),
prodotti per rimuovere o inibire
la ruggine, liquido freni, antige-
lo o elettrolito.
●Non utilizzare macchine di
lavaggio con getti d’acqua ad
alta pressione o di vapore, per-
ché possono provocare infiltra-
zioni d’acqua e deterioramenti
nelle seguenti zone: tenute (dei
cuscinetti ruota e del forcello-
ne, forcella e freni), componen-
ti elettrici (connettori, elementi
di connessione, strumenti,
interruttori e luci), tubi sfiato e
ventilazione.
●Per gli scooter muniti di para-
brezza: Non usare detergenti
forti o spugne dure che provo-cherebbero opacità o graffi.
Alcuni prodotti detergenti per
la plastica possono lasciare
graffi sul parabrezza. Provare il
prodotto su una piccola parte
nascosta del parabrezza per
accertarsi che non lasci segni.
Se il parabrezza è graffiato,
usare un preparato lucidante di
qualità per plastica dopo il
lavaggio.
Dopo l’utilizzo normale
Togliere lo sporco con acqua calda,
un detergente neutro ed una spugna
soffice e pulita, e poi sciacquare a
fondo con acqua pulita. Utilizzare uno
spazzolino da denti o uno scovolino
per bottiglie per le zone di difficile
accesso. Lo sporco difficile da tratta-
re e gli insetti si eliminano più facil-
mente coprendo la superficie interes-
sata con un panno bagnato qualche
minuto prima della pulizia.
Dopo la guida nella pioggia, vicino al
mare e su strade su cui è stato spar-
so del sale
Poiché il sale marino o quello sparso
sulle strade in inverno è estremamen-te corrosivo in combinazione con l’ac-
qua, ogni volta che si è utilizzato il
mezzo nella pioggia, vicino al mare e
su strade su cui è stato sparso del
sale procedere come segue:
NOTA:
Il sale sparso sulle strade in inverno
può restarvi fino alla primavera.
1. Lavare lo scooter con acqua
fredda e con un detergente neu-
tro, dopo che il motore si è raf-
freddato.
HCA10790
ATTENZIONE:
Non usare acqua calda, in quanto
aumenta l’azione corrosiva del
sale.
2. Applicare uno spray anticorrosio-
ne su tutte le superfici di metallo,
comprese quelle cromate e
nichelate, per prevenire la corro-
sione.
Dopo la pulizia
1. Asciugare lo scooter con una
pelle di camoscio o un panno di
tessuto assorbente.
PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER
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