YAMAHA XVS950 2012 Notices Demploi (in French)

UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
5-4
5
FAU17213
Stationnement Pour stationner le véhicule, couper le mo-
teur, puis retirer la clé de contact.
AVERTISSEMENT
FWA10311


Comme le moteur et le syst ème
d ’é chappement peuvent devenir
br ûlants, il convient de se garer de
fa çon à ce que les pi étons ou les en-
fants ne puissent toucher facile-
ment ces élé ments et s ’y br ûler.


Ne pas garer le v éhicule dans une
descente ou sur un sol meuble, car
il pourrait facilement se renverser,
ce qui augmenterait les risques de
fuite de carburant et d ’incendie.


Ne pas se garer à proximit é d ’herbe
ou d’ autres mat ériaux inflamma-
bles, car ils pr ésentent un risque
d ’incendie.
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-1
6
FAU17244
La r éalisation des contr ôles et entretiens,
r é glages et lubrifications p ériodiques per-
met de garantir le meilleur rendement pos-
sible et contribue hautement à la s écurit é de
conduite. La s écurit é est l ’imp ératif num éro
un du bon motocycliste. Les points de con-
tr ôle, r églage et lubrification principaux du
v é hicule sont expliqué s aux pages suivan-
tes.
Les fr équences donn ées dans le tableau
des entretiens p ériodiques s ’entendent
pour la conduite dans des conditions nor-
males. Le propri étaire devra donc adapter
les fr équences pr éconis ées et éventuelle-
ment les raccourcir en fonction du climat, du
terrain, de la situation g éographique et de
l ’usage qu’ il fait de son v éhicule.
AVERTISSEMENT
FWA10321
L ’omission d’ entretiens ou l’ utilisation
de techniques d ’entretien incorrectes
peut accro ître les risques de blessures,
voire de mort, pendant un entretien ou
l ’utilisation du v éhicule. Si l’ on ne maî-
trise pas les techniques d’ entretien du
v éhicule, ce travail doit être confi é à un
concessionnaire Yamaha.
AVERTISSEMENT
FWA15122
Couper le moteur avant d ’effectuer tout
entretien, sauf si autrement sp écifi é.

Les pi èces mobiles d ’un moteur en
marche risquent de happer un
membre ou un v êtement et les élé -
ments électriques de provoquer d é-
charges et incendies.


Effectuer un entretien en laissant
tourner le moteur peut entra îner
traumatismes oculaires, br ûlures,
incendies et intoxications par mo-
noxyde de carbone pouvant provo-
quer la mort. Se reporter à la page
1-2 pour plus d ’informations con-
cernant le monoxyde de carbone.AVERTISSEMENT
FWA15460
Les disques, étriers, tambours et garni-
tures de frein peuvent devenir tr ès
chauds lors de leur utilisation. Pour évi-
ter tout risque de br ûlures, laisser refroi-
dir les élé ments de frein avant de les tou-
cher.
FAU17302
Le but des entretiens du syst ème antipollu-
tion ne se limite pas à réduire la pollution at-
mosph érique, ils permettent aussi d’ assurer
un rendement et un fonctionnement opti-
maux du moteur. Les entretiens relatifs au
syst ème de contr ôle des gaz d ’échappe-
ment sont regroupé s dans un tableau d ’en-
tretiens pé riodiques s épar é. La personne
qui effectue ces entretiens doit avoir acc ès
à des donn ées techniques sp écialis ées et
doit poss éder les connaissances et
l ’outillage n écessaires. L ’entretien, le rem-
placement et les r éparations des organes
du syst ème de contr ôle des gaz d ’échappe-
ment peuvent être effectu és par tout m éca-
nicien professionnel. Les concessionnaires
Yamaha poss èdent la formation technique
et l ’outillage requis pour mener à bien ces
entretiens.
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-2
6
FAU17361
Trousse de r éparation La trousse de r éparation se trouve sous la
selle du pilote. (Voir page 3-15.)
Les informations donné es dans ce manuel
et les outils de la trousse de r éparation sont
destiné s à fournir au propri étaire les
moyens n écessaires pour effectuer l ’entre-
tien pr éventif et les petites r éparations. Ce-
pendant d’ autres outils, comme une cl é dy-
namom étrique, peuvent ê tre nécessaires
pour effectuer correctement certains entre-
tiens.N.B.Si l ’on ne dispose pas des outils ou de l ’ex-
p érience né cessaires pour mener un travail
à bien, il faut le confier à un concession-
naire Yamaha.1. Trousse de r éparation
1
U26PF3F0.book Page 2 Thursday, June 2, 2011 5:02 PM

ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-3
6
FAU46861
N.B.

Il n’ est pas n écessaire d ’effectuer le contr ôle annuel lorsqu’ on a effectué un contr ôle p ériodique dans l ’ann ée (les distances
sont exprim ées en milles pour le R.-U.).


À partir de 50000 km (30000 mi), effectuer les entretiens en reprenant les fr équences depuis 10000 km (6000 mi).


L’entretien des élé ments rep éré s d ’un ast érisque ne peut ê tre mené à bien sans les donn ées techniques, les connaissances et
l ’outillage ad équats, et doit être confié à un concessionnaire Yamaha.
FAU46910
Entretiens p ériodiques du syst ème de contr ôle des gaz d ’échappement N°É LÉMENTS CONTR
ÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CON-
TR ÔLE AN-
NUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Canalisation de car-
burant 
S’ assurer que les durites d ’ali-
mentation ne sont ni craquelé es
ni autrement endommagé es. √√√√√
2 *Bougies 
Contr ôler l ’état.
 Nettoyer et corriger l ’écartement
des électrodes. √√
 Remplacer. √√
3 *Soupapes 
Contr ôler le jeu aux soupapes.
 R égler. √√
4 *Syst
ème d ’injection
de carburant 
R égler la synchronisation. √√√√√
5 *Tube et du pot
d
’é chappement 
Contr ôler le serrage du ou des
colliers à vis. √√√√√
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-4
6
FAU1770C
Entretiens pé riodiques et fr équences de graissage N °É LÉMENTS CONTR
ÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CON-
TR ÔLE AN-
NUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 É
lé ment du filtre à
air 
Remplacer. √
2 Embrayage 
Contr ôler le fonctionnement.
 R égler. √√√√√
3 *Frein avant 
Contr ôler le fonctionnement, le ni-
veau de liquide et s ’assurer de
l ’absence de fuite.
 R égler la garde du levier de frein. √√√√√√
 Remplacer les plaquettes de
frein. Quand la limite est atteinte.
4 *Frein arri ère 
Contr ôler le fonctionnement, le ni-
veau de liquide et s ’assurer de
l ’absence de fuite. √√√√√√
 Remplacer les plaquettes de
frein. Quand la limite est atteinte.
5 *Durites de frein 
S’assurer de l ’absence de cra-
quelures ou autre endommage-
ment.
 Contr ôler le cheminement et les
colliers. √√√√√
 Remplacer. Tous les 4 ans
6 *Roues Contr ôler le voile et l ’état. √√√√
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-5
6
7 *Pneus 
Contr ôler la profondeur de sculp-
ture et l ’état des pneus.
 Remplacer si n écessaire.
 Contr ôler la pression de gonflage.
 Corriger si n écessaire. √√√√√
8 *Roulements de roue 
S’ assurer qu ’ils n ’ont pas de jeu
et ne sont pas endommagé s. √√√√
9 *Bras oscillant 
S’ assurer du bon fonctionnement
et de l ’absence de jeu excessif. √√√√
 Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. Tous les 50000 km (30000 mi)
10 *Courroie de trans-
mission 
Contr ôler l ’état de la courroie.
 Remplacer si n écessaire.
 Contr ôler la tension de la cour-
roie.
 S’ assurer de l ’alignement correct
de la roue arriè re. Tous les 4000 km (2500 mi)
11 *Roulements de di-
rection 
S’ assurer qu ’ils n ’ont pas de jeu
et que la direction n ’est pas dure. √√√√√
 Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. Tous les 20000 km (12000 mi)
12 *Attaches du cadre 
S’ assurer que tous les écrous et
vis sont correctement serr és. √√√√√
13 Axe de pivot de le-
vier de frein

Lubrifier à la graisse silicone. √√√√√
14 Axe de pivot de p
é-
dale de frein 
Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. √√√√√
N
°É LÉMENTS CONTR
ÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CON-
TR ÔLE AN-
NUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-6
6
15 Axe de pivot de le-
vier d
’embrayage 
Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. √√√√√
16 Axe de pivot de s
é-
lecteur au pied 
Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. √√√√√
17 B équille lat érale 
Contr ôler le fonctionnement.
 Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. √√√√√
18 *Contacteur de
b
équille lat érale 
Contr ôler le fonctionnement. √√√√√√
19 *Fourche avant 
Contr ôler le fonctionnement et
s’ assurer de l ’absence de fuites
d ’huile. √√√√
20 *Combin
é ressort-
amortisseur 
Contr ôler le fonctionnement et
s’ assurer que l ’amortisseur ne fuit
pas. √√√√
21 *Points pivots de
bras relais et bras
de raccordement de
suspension arri
ère 
Contr ôler le fonctionnement. √√√√
 Lubrifier à la graisse à base de
savon au lithium. √√
22 Huile moteur 
Changer.
 Contr ôler le niveau d ’huile et s ’as-
surer de l ’absence de fuites
d ’huile. √√√√√√
23 Cartouche du filtre
à
huile moteur 
Remplacer. √√√
24 *Contacteur de feu
stop sur frein avant
et arri
ère 
Contr ôler le fonctionnement. √√√√√√
N
°É LÉMENTS CONTR
ÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CON-
TR ÔLE AN-
NUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-7
6
FAU18680
N.B.

Filtre à air
 L’é lé ment équipant le filtre à air de ce modè le est en papier huilé et est jetable. Il convient d ès lors de ne pas le nettoyer à l’air
comprim é sous peine de l ’endommager.
 Il convient de remplacer plus fr équemment l ’élé ment si le v éhicule est utilis é dans des zones tr ès poussi éreuses ou humides.


Entretien des freins hydrauliques
 Contr ôler ré gulièrement le niveau du liquide de frein et, si n écessaire, faire l ’appoint de liquide.
 Remplacer les composants internes des ma îtres-cylindres et des étriers et changer le liquide de frein tous les deux ans.
 Remplacer les durites de frein tous les quatre ans et lorsqu ’elles sont craquel ées ou endommag ées.
25 Pi
èces mobiles et
c âbles 
Lubrifier. √√√√√
26 *Poign ée des gaz 
Contr ôler le fonctionnement.
 Contr ôler la garde de la poigné e
des gaz et la r égler si n écessaire.
 Lubrifier le c âble et le boî tier de la
poigné e des gaz. √√√√√
27 *Éclairage, signalisa-
tion et contacteurs 
Contr ôler le fonctionnement.
 R égler le faisceau de phare. √√√√√√
N
°É LÉMENTS CONTR
ÔLES OU ENTRETIENS À
EFFECTUER DISTANCE AU COMPTEUR
CON-
TR ÔLE AN-
NUEL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)U26PF3F0.book Page 7 Thursday, June 2, 2011 5:02 PM

ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-8
6
FAU18751
D épose et repose du cache Afin de pouvoir effectuer certains entretiens
décrits dans ce chapitre, il est n écessaire
de dé poser le cache illustr é. Se r éfé rer à
cette section à chaque fois qu’ il faut dépo-
ser ou reposer ce cache.
FAU19151
Cache A
D épose du cacheRetirer la vis, puis retirer le cache comme il-
lustr é. Repose du cache
Remettre le cache en place, puis reposer la
vis.
FAU19642
Contr
ôle des bougies Les bougies sont des pi èces importantes du
moteur et elles doivent être contr ôlé es r égu-
liè rement, de pr éfé rence par un conces-
sionnaire Yamaha. Les bougies doivent
ê tre dé montées et contr ôlé es aux fr équen-
ces indiqué es dans le tableau des entre-
tiens et graissages p ériodiques, car la cha-
leur et les d épôts finissent par les user.
L ’é tat des bougies peut en outre r évé ler
l ’é tat du moteur.
La porcelaine autour de l ’électrode centrale
de chaque bougie doit être de couleur caf é
au lait clair ou l égèrement fonc é, couleur
id éale pour un v éhicule utilis é dans des
conditions normales. Si la couleur d ’une
bougie est nettement diff érente, le moteur
pourrait pr ésenter une anomalie. Ne jamais
essayer de diagnostiquer soi-m ême de tels
problè mes. Il est pr éfé rable de confier le v é-
hicule à un concessionnaire Yamaha.
Si l ’usure des électrodes est excessive ou
les d épô ts de calamine ou autres sont trop
importants, il convient de remplacer la bou-
gie concern ée.
1. Cache A
1
1. Vis
1
Bougie sp écifi ée:
NGK/CPR7EA-9
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ENTRETIENS ET RÉGLAGES P ÉRIODIQUES
6-9
6
Avant de monter une bougie, il faut mesurer
l’é cartement de ses électrodes à l’aide d’ un
jeu de cales d ’épaisseur et le r égler si n é-
cessaire.
Nettoyer la surface du joint de la bougie et
ses plans de joint, puis nettoyer soigneuse-
ment les filets de bougie.N.B.Si une cl é dynamom étrique n’ est pas dispo-
nible lors du montage d ’une bougie, une
bonne approximation consiste à serrer de 1/4
à 1/2 tour suppl émentaire apr ès le ser-
rage à la main. Il faudra toutefois serrer la
bougie au couple sp écifi é le plus rapide-
ment possible.
FAU47112
Huile moteur et cartouche du fil-
tre à huile Il faut v érifier le niveau d’ huile moteur avant
chaque d épart. Il convient également de
changer l ’huile et de remplacer la cartouche
du filtre à huile aux fr équences spé cifiées
dans le tableau des entretiens et graissa-
ges p ériodiques.
Contr ôle du niveau d’ huile moteur
1. Placer le v éhicule sur un plan de ni-
veau et veiller à ce qu ’il soit dress é à la
verticale. Une lé gère inclinaison peut
entra îner des erreurs de lecture.
2. Mettre le moteur en marche et le faire chauffer pendant quelques minutes,
puis le couper.
3. Attendre quelques minutes que l ’huile
se stabilise.
4. Retirer le bouchon de remplissage d’huile moteur et essuyer la jauge
d ’huile avant de l’ insérer à nouveau,
sans la visser, dans l ’orifice de rem-
plissage. La retirer et v érifier le niveau
d ’huile.N.B.Le niveau d’ huile moteur doit se situer entre
les rep ères de niveau minimum et maxi-
mum.
1. Écartement des électrodesÉcartement des électrodes :
0.8 –0.9 mm (0.031 –0.035 in)
Couple de serrage : Bougie :13 Nm (1.3 m ·kgf, 9.4 ft· lbf)
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