YAMAHA YZF-R6 2000 Betriebsanleitungen (in German)

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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3
GAU01601
DigitaltachometerZum Geschwindigkeitsmesser kann das
Tachometerdisplay folgende Betriebsarten
anzeigen:l
1 Kilometerzähler
l
2 Tageskilometerzähler
l
1 Reservekilometerzähler
l
1 UhrKilometerzähler-Betriebsarten
Der Kilometerzähler zeigt den Gesamtkilo-
meterstand des Motorrads an. Die Tages-
kilometerzähler zeigen die zurückgelegte
Strecke seit der letzten Zählerrückstellung
an. (Mit dem Tageskilometerzähler kann
z. B. die durchschnittliche Reichweite einer
Tankfüllung ermittelt werden, was die Pla-
nung von Tankintervallen erlaubt.)
Betriebsart wählen
Mit der Wahltaste “SELECT” kann in fol-
gender Reihenfolge zwischen der Kilome-
terzähler-Betriebsart “ODO” und den Ta-
geskilometerzähler-Betriebsarten “TRIP 1”
und “TRIP 2” umgeschaltet werden:
ODO
® TRIP 1
® TRIP 2
® ODO
Sobald die Reserve-Warnleuchte aufbrennt
(siehe dazu Seite 3-2), wechselt das Display
automatisch auf die Reservekilometerzäh-
ler-Betriebsart “TRIP F” um. (Der Reserve-
kilometerzähler zeichnet die seit Aufbrennen
der Reserve-Warnleuchte zurückgelegte
Strecke auf.)
Mit der Wahltaste “SELECT” kann in fol-
gender Reihenfolge zwischen der Reser-
vekilometerzähler-Betriebsart “TRIP F”,
den Tageskilometerzähler-Betriebsarten
“TRIP 1” und “TRIP 2” sowie der Kilome-
terzähler-Betriebsart “ODO” umgeschaltet
werden:TRIP F
® TRIP 1
® TRIP 2
® ODO
®
TRIP F
Zähler zurückstellen
Zum Zurückstellen eines Tageskilometer-
zählers auf “0.0”, die gewünschte Betriebs-
art mit der Wahltaste “SELECT” wählen
und die Rückstelltaste “RESET” minde-
stens eine Sekunde lang gedrückt halten.
Zum Zurückstellen des Reservekilome-
terzählers auf “0.0”, die entsprechende
Betriebsart mit der Wahltaste “SELECT”
wählen und die Rückstelltaste “RESET”
mindestens eine Sekunde lang gedrückt
halten. Falls der Reservekilometerzähler
nicht manuell zurückgestellt wird, ge-
schieht dies automatisch, sobald das
Motorrad nach dem Tanken 5 km und ca.
3 Minuten lang gefahren worden ist. Das
Display schaltet daraufhin auf die Tages-
kilometerzähler-Betriebsart “TRIP 1” um.HINWEIS:@ Nach dem Zurückstellen des Reservekilo-
meterzählers erscheint stets der Tages-
kilometerzähler “TRIP 1” im Display,
selbst wenn zuletzt der Tageskilometer-
zähler “TRIP 2” verwendet worden war.
Deshalb erforderlichenfalls mit der Wahl-
taste “SELECT” auf die Betriebsart
“TRIP 2” umschalten. @
1. Geschwindigkeitsmesser
2. Uhr, Kilometerzähler
3. Wahltaste “SELECT”
4. Rückstelltaste “RESET” G_5eb_Functions.fm Page 7 Wednesday, November 17, 1999 11:27 AM

Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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3
Uhr
Zum Aufrufen der Uhranzeige gleichzeitig
die Wahltaste “SELECT” und die Rückstell-
taste “RESET” drücken.
Um zur Kilometerzähler-Betriebsart zurück-
zukehren, die Rückstelltaste “RESET”
drücken.
Uhr stellen1. Die Wahltaste “SELECT” und die
Rückstelltaste “RESET” mindestens
zwei Sekunden lang gedrückt halten.
2. Sobald die Stundenanzeige blinkt, die
Stunden mit der Rückstelltaste
“RESET” einstellen.
3. Die Wahltaste “SELECT” drücken, um
die Minutenanzeige aufzurufen.
4. Sobald die Minutenanzeige blinkt,
die Minuten mit der Rückstelltaste
“RESET” einstellen.
5. Die Wahltaste “SELECT” drücken, um
die Uhr zu starten.
HINWEIS:@ Nach den Stellen der Uhr muß die Wahlta-
ste “SELECT” vor dem Ausschalten der
Zündung gedrückt werden, da sonst die
Uhreinstellung nicht gespeichert wird. @
GAU00101
DrehzahlmesserDer elektrische Drehzahlmesser ermöglicht
die Überwachung der Motordrehzahl, um
sie im optimalen Leistungsbereich zu hal-
ten.
GC000003
ACHTUNG:@ Nicht in den roten Bereich drehen! Roter
Bereich: ab 15.500 U/min @1. Drehzahlmesser
2. Roter Bereich
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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3
GAU00105
Stromkreis-PrüfeinrichtungDieses Motorrad ist mit einer Einrichtung für
die Prüfung folgender Stromkreise ausge-
stattet:l
Drosselklappensensor
l
Reserve-Warnleuchte
Falls Störungen in einem dieser Stromkrei-
se auftreten, zeigt der Drehzahlmesser das
folgende Signal wiederholt an:
CB-53G
Folgende Tabelle gibt Aufschluß über die
spezifischen Drehzahlen für die Strom-
kreis-Prüfeinrichtung:CB-58GFalls der Drehzahlmesser eines dieser
Signale anzeigt, die stromkreisspezifi-
sche Angabe notieren und das Motorrad
von einem YAMAHA-Händler überprüfen
lassen.
GC000004
ACHTUNG:@ Um mögliche Beschädigungen des
Motors zu vermeiden, die Überprüfung
durch den YAMAHA-Händler in diesen
Fällen nicht unnötig verzögern. @
GAU00118
Lenkerarmaturen
GAU00120
Lichthupenschalter “PASS”
Um die Lichthupe zu betätigen, den Licht-
hupenschalter drücken.
GAU00121
Abblendschalter
Zum Einschalten des Fernlichts auf “ ”,
zum Einschalten des Abblendlichts auf
“ ” stellen.
0 U/min
während
3 Sek.
Spezifische
Drehzahl wäh-
rend 2,5 Sek.
(s. Tabelle)
Aktuelle Motor-
drehzahl wäh-
rend 3 Sek.
Drehzahl
Entsprechender Stromkreis
3.000 U/min
Drosselklappensensor
8.000 U/min
Reserve-Warnleuchte
1. Lichthupenschalter “PASS”
2. Abblendschalter
3. Blinkerschalter
4. Hupenschalter “ ”
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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3
GAU00127
Blinkerschalter
Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter in
Richtung “ ” drücken; vor dem Linksab-
biegen den Schalter in Richtung “ ”
drükken. Sobald der Schalter losgelassen
wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück.
Um die Blinker auszuschalten, den Schalter
hineindrücken, nachdem dieser in seine
Mittelstellung zurückgebracht wurde.
GAU00129
Hupenschalter “ ”
Dieser Schalter löst die Hupe aus.
GAU00138
Motorstoppschalter
Der Motorstoppschalter ist eine Sicher-
heitseinrichtung, die das Abschalten des
Motors in Notsituationen erlaubt, ohne die
Hände vom Lenker nehmen zu müssen,
z. B. bei überdrehendem Motor, klem-
mender Drosselklappe oder Umfallen des
Motorrads. Der Motor kann nur in Schal-
terstellung “ ” laufen. Den Schalter nur
in Notsituationen auf “ ” stellen.
GAU01238
Lichtschalter
In der Position “ ” sind der Scheinwer-
fer, die Instrumentenbeleuchtung und das
Rücklicht eingeschaltet.
In der Position “ ” sind lediglich das
Standlicht vorn, die Instrumentenbeleuch-
tung und das Rücklicht eingeschaltet.
GAU00143
Starterschalter “ ”
Zum Anlassen des Motors diesen Schalter
betätigen.
GC000005
ACHTUNG:@ Vor dem Starten die Anweisungen zum
Anlassen des Motors lesen. @
1. Motorstoppschalter
2. Lichtschalter
3. Starterschalter “ ”
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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3
GAU00152
KupplungshebelDer Kupplungshebel, der einen Anlaß-
sperrschalter beherbergt, befindet sich
auf der linken Seite des Lenkers. Zum
Auskuppeln den Kupplungshebel zügig
ziehen, beim Einkuppeln gefühlvoll los-
lassen, um ein weiches Einrücken der
Kupplung zu gewährleisten. (Für nähere
Informationen über den Kupplungsschal-
ter die Anweisungen zum Anlassen des
Motors lesen.)
GAU00157
FußschalthebelDie Gänge dieses 6-Gang-Getriebes wer-
den über den Fußschalthebel linksseitig
des Motors bei ausgerückter Kupplung ge-
schaltet.
GAU00161
HandbremshebelDer Handbremshebel zur Betätigung der
Vorderradbremse befindet sich auf der
rechten Seite des Lenkers.
1. Fußschalthebel
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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3
Der Abstand des Handbremshebels zum
Gasdrehgriff kann eingestellt werden. Dazu
den Hebel nach vorne drücken und die He-
belposition durch Drehen des Einstellrads
verändern. Die Einstellung auf dem Ein-
stellrad muß mit der Pfeilmarkierung auf
dem Hebel fluchten.
GAU00162
FußbremshebelDer Fußbremshebel zur Betätigung der
Hinterradbremse befindet sich an der
rechten Fußraste. Zum Betätigen der Hin-
terradbremse, den Hebel mit dem Fuß
nach unten drücken.
GAU00109
Diebstahlanlage (Sonderzubehör)Eine als Sonderzubehör erhältliche Dieb-
stahlanlage kann vom YAMAHA-Händler
installiert werden.
1. Einstellrad (Handbremshebelposition)
2. Pfeilmarkierung
a. Abstand Hebel–Lenkergriff
1. Fußbremshebel
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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GAU02935
TankverschlußÖffnen
Die Schloßabdeckung aufklappen, den
Schlüssel in das Tankschloß stecken und
um 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen.
Der Tankverschluß kann nun geöffnet wer-
den.
Schließen
Den Tankverschluß mit eingestecktem
Schlüssel in Schließstellung bringen. Zum
Absperren den Schlüssel gegen den Uhr-
zeigersinn in die Ausgangsstellung (Verrie-
gelungsstellung) drehen und abziehen. Da-
nach die Schloßabdeckung zuklappen.
HINWEIS:@ Der Tankverschluß kann nur mit einge-
stecktem Schlüssel verriegelt werden.
Der Schlüssel läßt sich nur in der Ver-
riegelungsstellung abziehen. @
GW000023
WARNUNG
@ Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß der
Tankverschluß korrekt verschlossen ist. @
GAU01183
KraftstoffVor jedem Fahrtantritt sicherstellen, daß
genügend Kraftstoff vorhanden ist. Den
Tank nur bis zur Unterkante des Einfüll-
stutzens auffüllen, wie in der Abbildung
gezeigt.
GW000130
WARNUNG
@ Den Tank niemals überfüllen, anderen-
falls kann durch Wärmeausdehnung
Kraftstoff am Tankverschluß austreten.
Unter keinen Umständen Kraftstoff auf
den heißen Motor verschütten. @
1. Schloßabdeckung
2. Öffnen.
1. Einfüllstutzen
2. Kraftstoffstand
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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3
GAU00185
ACHTUNG:@ Kraftstoff greift Lack und Kunststoff an.
Deshalb verschütteten Kraftstoff sofort
mit einem trockenen, sauberen Lappen
abwischen. @
GAU00191
HINWEIS:@ Tritt bei hoher Last (Vollgas) Motorklingeln
bzw. -klopfen auf, Markenkraftstoff eines
renommierten Anbieters oder Benzin mit
höherer Oktanzahl verwenden. @
GAU02955*
Kraftstofftank-BelüftungsschlauchDieses Modell ist mit einem Kraftstofftank-
Belüftungsschlauch ausgestattet. Vor der
Fahrt unbedingt folgende Kontrollen vor-
nehmen:l
Den Schlauchanschluß auf festen Sitz
prüfen.
l
Den Schlauch auf Risse und Beschä-
digung prüfen, ggf. erneuern.
l
Sicherstellen, daß das Schlauchende
nicht zugesetzt ist, ggf. reinigen. Empfohlener Kraftstoff
Bleifreies Normalbenzin mit min-
destens 91 Oktan
Tankvolumen
Gesamtinhalt
17 L
Davon Reserve
ca. 3,5 L
1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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3
GAU02973
Chokehebel “ ”Ein kalter Motor benötigt zum Starten ein
fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch, das eine
spezielle Kaltstarteinrichtung, der sog.
Choke, liefert.
Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstart-
anreicherung des Gemischs) den Choke-
hebel bis zum Anschlag in Richtung
a
schieben. Während des Warmfahrens
kann der Chokehebel allmählich zurück-
gestellt werden.
Zum Abschalten des Chokemechanismus
(normaler Fahrbetrieb mit warmem Motor)
den Hebel bis zum Anschlag in Richtung
b
schieben.
GCA00038
ACHTUNG:@ Den Choke nach spätestens drei Minu-
ten abschalten, da sich sonst der Krüm-
mer wegen der übermäßigen Hitze ver-
färben kann. Außerdem kann ein zu
langer Einsatz des Chokes zu Abgas-
nachverbrennung führen; in diesem Fall
den Choke umgehend abschalten. @
GAU01890
SitzbankFahrersitz
DemontierenDen Sitz an der Hinterseite losschrauben.
Dazu das Polster an den hinteren Sitzen-
den anheben.
1. Chokehebel “ ”
1. Schraube (´ 2)
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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MontierenDie Zunge an der Vorderseite des Sitzes in
die Sitzhalterung stecken und den Sitz fest-
schrauben.Beifahrersitz
Demontieren
Den Schlüssel in das Sitzbankschloß stek-
ken und gegen den Uhrzeigersinn drehen.
Den Schlüssel in dieser Stellung halten und
den Sitz an der Vorderseite anheben und
nach vorne abziehen.Montieren
Die Zunge an der Hinterseite des Sitzes in
die Sitzhalterung stecken und den Sitz vor-
ne einrasten.HINWEIS:@ Sicherstellen, daß die Sitzbank sicher mon-
tiert ist. @
1. Zunge
2. Sitzhalterung
1. Sitzschloß
2. Öffnen.
1. Zunge
2. Sitzhalterung
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