YAMAHA YZF1000 2000 Betriebsanleitungen (in German)

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU00744
Antriebsketten-Durchhang
prüfenHINWEIS:@ Das Hinterrad mehrmals drehen, um die
straffste Stelle der Kette ausfindig zu ma-
chen. Den Antriebsketten-Durchhang an
dieser Stelle messen und einstellen. @Zum Messen des Kettendurchhangs muß
das Motorrad ohne Fahrer senkrecht mit
beiden Rädern auf dem Boden stehen.
Der Durchhang sollte laut der Abbildung
20–35 mm betragen. Bei mehr als 35 mm
Durchhang die Antriebskette spannen.
GAU01251
Antriebsketten-Durchhang
einstellen1. Die Achsmutter lockern.
2. Die Kontermuttern der Kettenspanner
auf beiden Schwingenseiten lockern.
Zum Straffen der Kette beide Einstell-
schrauben in Richtung
a drehen; zum
Lockern der Kette das Rad nach vorne
drücken und beide Einstellschrauben
in Richtung
b drehen. Beide Ketten-
spanner jeweils gleichmäßig einstel-
len, damit die Ausrichtung sich nicht
verstellt. Die Markierungen auf beiden
Seiten der Schwinge und auf den Ket-
tenspannern dienen zum korrekten
Ausrichten des Hinterrads.
GC000096
ACHTUNG:@ Eine zu straff gespannte Antriebskette
verursacht erhöhten Verschleiß von Mo-
tor, Lagern und anderen wichtigen Tei-
len. Daher darauf achten, daß der Ketten-
durchhang sich im Sollbereich befindet. @3. Nach dem Einstellen des Antriebsket-
ten-Durchhangs die Kontermuttern
der Kettenspanner anziehen und die
Achsmutter vorschriftsmäßig festzie-
hen.
a. Kettendurchhang
1. Achsmutter
2. Einstellschraube (Kettendurchhang)
3. Kontermutter
4. Ausrichtungsmarkierungen
Anzugsmoment
Achsmutter
150 Nm (15 m·kg)
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU03006
Antriebskette schmierenDie Kette besteht aus vielen Teilen, die
ständig miteinander in Bewegung sind.
Eine unsachgemäß behandelte Kette ist
schnell verschlissen. Regelmäßige War-
tung ist daher unerläßlich – ganz beson-
ders, wenn das Motorrad oft unter staubi-
gen Bedingungen oder im Regen gefahren
wird.
Die Kette ist mit O-Ringen zwischen den
Kettenlaschen ausgestattet. Reinigung mit
Dampfstrahler oder einem ungeeigneten
Lösungsmittel kann die O-Ringe beschädi-
gen. Zur Reinigung der Antriebskette daher
ausschließlich Petroleum verwenden. Die
Kette muß anschließend trockengerieben
und gründlich mit O-Ring-Kettenspray ge-
schmiert werden. Andere Schmiermittel
sind nicht zu verwenden, da sie möglicher-
weise Lösungsmittel enthalten, die die O-
Ringe beschädigen können.
GC000097
ACHTUNG:@ Die Antriebskette muß nach der Motor-
radwäsche oder einer Fahrt im Regen
geschmiert werden. @
GAU02962
Bowdenzüge prüfen und schmieren
GW000112
WARNUNG
@ Durch beschädigte Seilzughüllen können
Seilzüge korrodieren und in ihrer Funk-
tion eingeschränkt werden. Aus Sicher-
heitsgründen beschädigte Seilzüge un-
verzüglich erneuern. @Die Seilzüge und Seilzugnippel regelmäßig
schmieren. Die Seilzüge bei Schwergän-
gigkeit vom YAMAHA-Händler austau-
schen lassen.
GAU02984
Fußbrems- und Schalthebel
schmierenDie Drehpunkte von Fußbrems- und Schalt-
hebel schmieren. Empfohlenes Schmiermittel
MotorölEmpfohlenes Schmiermittel
Motoröl
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU02985
Handbrems- und
Kupplungshebel schmierenDie Drehpunkte von Handbrems- und
Kupplungshebel schmieren.
GAU02986
Seitenständer prüfen und
schmierenDen Klappmechanismus des Seitenstän-
ders schmieren. Sicherstellen, daß sich der
Seitenständer leicht ein- und ausklappen
läßt.
GW000113
WARNUNG
@ Falls der Seitenständer klemmt, diesen
vom YAMAHA-Händler überprüfen las-
sen. @
GAU00790
Schwinge schmierenDas Schwingenlager fetten.
Empfohlenes Schmiermittel
Motoröl
Empfohlenes Schmiermittel
Motoröl
Empfohlenes Schmiermittel
Molybdändisulfidfett
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU02939
Teleskopgabel prüfenSichtprüfung
GW000115
WARNUNG
@ Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann. @Die Standrohre auf Riefen und andere Be-
schädigungen, die Gabeldichtringe auf Öl-
lecks prüfen.
Funktionsprüfung
1. Das Motorrad auf einem ebenen Un-
tergrund abstellen und in gerader Stel-
lung halten.
2. Den Handbremshebel kräftig ziehen.
3. Die Gabel durch starken Druck auf
den Lenker mehrmals einfedern.
GC000098
ACHTUNG:@ Falls die Teleskopgabel nicht gleichmä-
ßig ein- und ausfedert oder irgendwel-
che Schäden festgestellt werden, das
Fahrzeug von einem YAMAHA-Händler
prüfen lassen. @
GAU00794
Lenkung prüfenVerschlissene oder lockere Lenkungslager
stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Dar-
um den Zustand der Lenkung in regelmäßi-
gen Abständen prüfen.
Das Motorrad so aufbocken, daß sich die
Lenkung frei drehen läßt. Das untere Ende
der Teleskopgabel greifen und versuchen, es
in Fahrtrichtung hin und her zu bewegen. Ist
dabei Spiel spürbar, die Lenkung von einem
YAMAHA-Händler prüfen und instand setzen
lassen. (Die Lenkung läßt sich übrigens bei
demontiertem Vorderrad einfacher prüfen.
Siehe dazu den entsprechenden Abschnitt.)
GW000115
WARNUNG
@ Das Fahrzeug sicher abstützen, damit es
nicht umfallen kann. @
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU01144
Radlager prüfen und wartenFalls die Vorder- oder Hinterradlager zuviel
Spiel aufweisen oder die Räder nicht leicht-
gängig drehen, die Radlager von einem
YAMAHA-Händler überprüfen lassen.
GAU00800
BatterieDie Batterie ist versiegelt und daher war-
tungsfrei. Die Kontrolle des Säurestands
und das Auffüllen von destilliertem Wasser
entfallen deshalb.l
Bei Entladung die Batterie von einem
YAMAHA-Händler prüfen lassen.
l
Durch den Anbau elektrischer Neben-
verbraucher entlädt die Batterie sich
schneller und muß deshalb öfter auf-
geladen werden.
GC000101
ACHTUNG:@ Unter keinen Umständen die Verschluß-
kappen entfernen, da dies die Batterie
ernsthaft beschädigen würde. @
GW000116
WARNUNG
@ Batterien enthalten giftige Schwefelsäu-
re, die schwere Verätzungen und blei-
bende Augenschäden hervorrufen kann.
Daher beim Umgang mit Batterien stets
einen geeigneten Augenschutz tragen.
Augen, Haut und Kleidung unter keinen
Umständen mit Batteriesäure in Berüh-
rung bringen.l
Äußerlich
: Mit reichlich Wasser ab-
spülen.
l
Innerlich
: Große Mengen Wasser
trinken und sofort einen Arzt rufen.
l
Augen
: Mindestens 15 Minuten
lang gründlich mit Wasser spülen
und sofort einen Arzt aufsuchen.
Batterien erzeugen explosives Wasser-
stoffgas (Knallgas). Daher die Batterie
von Funken, offenen Flammen, bren-
nenden Zigaretten und anderen Feuer-
quellen fernhalten. Beim Laden der Bat-
terie in geschlossenen Räumen für
ausreichende Belüftung sorgen.
BATTERIEN VON KINDERN FERN-
HALTEN.
@
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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Batterie lagern
Vor einer mehr als einmonatigen Stillegung
die Batterie demontieren und an einem
kühlen, trockenen Ort lagern. Vor der Mon-
tage die Batterie vollständig aufladen.
GC000102
ACHTUNG:@ l
Die Batterie vor der Lagerung voll-
ständig aufladen. Das Lagern im
entladenen Zustand führt der Batte-
rie bleibende Schäden zu.
l
Zum Laden wartungsfreier Batterien
ist ein spezielles Ladegerät nötig
(Konstantspannung und -strom-
stärke oder nur Konstantspannung).
Konventionelle Ladegeräte können
die Lebensdauer wartungsfreier
Batterien vermindern. Sollten Sie
nicht mit Sicherheit über ein korrek-
tes Ladegerät verfügen, wenden Sie
sich bitte an Ihren YAMAHA-Händ-
ler.
l
Bei der Montage der Batterie unbe-
dingt auf richtige Polung achten.
@
GAU00820
Sicherung wechselnDieses Motorrad weist zwei Sicherungs-
kästen auf: der eine befindet sich unter
dem Fahrersitz, der andere hinter dem
Verkleidungsteil B. (Siehe dazu Seite 6-5.)
Falls eine Sicherung durchgebrannt ist,
das Zündschloß sowie den Schalter des
betroffenen Stromkreises ausschalten
und eine neue Sicherung mit der vorge-
sehenen Amperezahl einsetzen. Danach
das Zündschloß und den Stromkreis wie-
der einschalten und prüfen, ob das elek-
trische System einwandfrei arbeitet. Falls
die neue Sicherung sofort wieder durch-
brennt, die elektrische Anlage von einem
YAMAHA-Händler überprüfen lassen.
GC000103
ACHTUNG:@ Niemals Sicherungen mit einer höheren
als der empfohlenen Amperezahl ver-
wenden. Eine Sicherung mit falscher Am-
perezahl kann Schäden an elektrischen
Komponenten und sogar einen Brand
verursachen. @
1. Scheinwerfersicherung
2. Zündungssicherung
3. Signalanlagensicherung
4. Kühlerlüftersicherung (´ 2)
5. Ersatzsicherung (´ 3)
1. Hauptsicherung
2. Ersatzsicherung
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU00827
Scheinwerferlampe
auswechselnDer Scheinwerfer ist mit einer Halogenlam-
pe ausgestattet. Eine durchgebrannte
Scheinwerferlampe kann folgendermaßen
ausgewechselt werden:
1. Die Steckverbinder lösen und die
Lampenschutzkappe abnehmen.2. Den Lampenhalter aushängen und die
defekte Lampe herausnehmen.
GW000119
WARNUNG
@ Scheinwerferlampen werden sehr schnell
heiß, daher entflammbares Material fern-
halten und die Lampe niemals berühren,
bevor sie ausreichend abgekühlt ist. @3. Die neue Scheinwerferlampe ein-
setzen und mit dem Lampenhalter
sichern. Vorgeschriebene Sicherungen
Hauptsicherung: 30 A
Scheinwerfersicherung: 20 A
Signalanlagensicherung: 15 A
Kühlerlüftersicherung: 7,5 A
Zündungssicherung: 15 A
1. Steckverbinder
2. Lampenschutzkappe
1. Lampenhalter
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GC000105
ACHTUNG:@ Den Glaskolben der neuen Lampe nicht
mit den Fingern berühren. Schweiß- und
Fettspuren auf dem Glas beeinträchti-
gen die Leuchtkraft und Lebensdauer
der Lampe. Verunreinigungen der Lam-
pe mit einem mit Alkohol oder Verdün-
ner angefeuchteten Tuch entfernen. @4. Die Lampenschutzkappe und die
Steckverbinder wieder aufsetzen.
Falls erforderlich, den Scheinwerfer
nachträglich vom YAMAHA-Händler
einstellen lassen.
GAU01823*
Rücklicht-/Bremslichtlampe
auswechseln1. Den Beifahrersitz abnehmen. (Siehe
dazu Seite 3-14.)
2. Die Fassung gegen den Uhrzeiger-
sinn herausdrehen.
3. Die defekte Lampe aus der Fassung
nehmen.
4. Eine neue Lampe in die Fassung ein-
setzen.
5. Die Fassung im Uhrzeigersinn fest-
drehen.
6. Den Fahrersitz aufsetzen.
GAU01095
Blinkerlampe auswechseln1. Die Streuscheibe des Blinkers los-
schrauben.
2. Die durchgebrannte Lampe hinein-
drücken und gegen den Uhrzeigersinn
herausdrehen.
3. Die neue Lampe einsetzen und im
Uhrzeigersinn festdrehen.
4. Die Streuscheibe festschrauben.
1. Nicht berühren.
1. Schraube
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU01252*
Vorderrad demontieren
GW000122
WARNUNG
@ Durch beschädigte Seilzughüllen können
Seilzüge korrodieren und in ihrer Funk-
tion eingeschränkt werden. Aus Sicher-
heitsgründen beschädigte Seilzüge un-
verzüglich erneuern.@1. Die Tachowelle vom Vorderrad lösen.
2. Die Vorderrad-Abdeckung losschrau-
ben.3. Die Vorderachs-Klemmschraube,
Radachse und Bremssattel-Schrau-
ben lockern.
4. Das Vorderrad vom Boden abheben.
5. Die Bremsschlauchhalter und Brems-
sättel losschrauben.
HINWEIS:@ Bei demontierten Bremssätteln auf keinen
Fall den Handbremshebel betätigen, da
sonst die Bremsbeläge aneinanderge-
drückt werden.@6. Die Radachse und das Tachometer-
Antriebsgehäuse herausziehen. Dar-
auf achten, daß das Motorrad richtig
abgestützt ist.
GAU01469*
Vorderrad montieren1. Das Tachometer-Antriebsgehäuse in
die Radnabe einsetzen. Die Tacho-
meter-Mitnehmerklauen an der Rad-
nabe müssen in die Nuten am Tacho-
meter-Antriebsgehäuse eingreifen.
2. Das Rad zwischen den Gabelhol-
men anheben. Die Nase am Gabel-
holm muß in die Nut am Tachome-
ter-Antriebsgehäuse eingreifen.
3. Die Radachse montieren und das
Motorrad herablassen.
1. Tachowelle
2. Radabdeckungs-Schraube (´ 4)
3. Vorderachse
4. Bremssattel-Schraube (´ 2)
5. Bremsschlauchhalter
1. Klemmschraube
2. Radachse
3. Bremssattel-Schraube (´ 2)
1. Tachometer-Antriebsgehäuse
2. Aufnahme
3. Anschlag
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Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
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4. Die Bremssättel festschrauben und
Bremsschlauchhalterungen montie-
ren. Zwischen den Bremsbelägen
muß ein genügend großer Spalt für
die Bremsscheibe vorhanden sein.
5. Die folgenden Teile müssen mit dem
vorgeschriebenen Anzugsmoment
festgezogen werden:
6. Die Teleskopgabel durch starken
Druck auf den Lenker mehrmals ein-
federn, um deren Funktion zu prü-
fen.
7. Die Tachowelle montieren.
8. Die Vorderrad-Abdeckung festschrau-
ben.
GAU01247*
Hinterrad demontieren
GW000122
WARNUNG
@ l
Wartungsarbeiten an den Rädern
sollten grundsätzlich von einem
YAMAHA-Händler durchgeführt
werden.
l
Das Fahrzeug sicher abstützen, da-
mit es nicht umfallen kann.
@1. Die Achsmutter, Bremsankerstreben-
und Bremssattel-Schrauben lockern.
2. Das Hinterrad vom Boden abheben.3. Die Achsmutter, die Radausrichtungs-
hilfe links und den Bremssattel de-
montieren.
4. Die Konter- und Einstellmuttern beider
Kettenspanner lockern.
5. Die Einstellschrauben beider Ketten-
spanner ganz hineindrehen.
6. Das Rad nach vorn drücken und die
Antriebskette lösen.
7. Die Radachse und Radausrichtungs-
hilfe rechts, dann die Bremssattelhal-
terung und das Hinterrad herauszie-
hen. Anzugsmoment
Vorderachse
72 Nm (7,2 m·kg)
Vorderachs-Klemmschraube
23 Nm (2,3 m·kg)
Bremssattel-Schraube
40 Nm (4,0 m·kg)1. Achsmutter
2. Einstellschraube (Kettendurchhang)
3. Kontermutter
1. Bremssattel-Schraube (´ 2)
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