Abarth 500 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: ABARTH, Model Year: 2012, Model line: 500, Model: Abarth 500 2012Pages: 170, PDF Size: 4.78 MB
Page 61 of 170
60
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan
elektromos/elektronikus berendezéseket
szabad beépíteni, amelyeken az alábbi jel-
zések fel vannak tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az
esetben engedélyezi rádió adó-vevő ké-
szülék beépítését, ha azt képzett szakem-
ber, a gyártó és a törvény előírásait be-
tartva, speciális szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki
jellemzőit megváltoztató berendezések
beépítése és egyéb módosítások követ-
kezményeként a hatóságok bevonhatják
a gépjármű forgalmi engedélyét, a gyár-
tó pedig érvénytelenítheti a garanciát, ha
a meghibásodás közvetlen vagy közvetett
kapcsolatban van a nem megengedett át-
alakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmi-
lyen garanciát nem vállal az olyan tarto-
zékok beépítésére vonatkozóan, amelye-
ket nem a Fiat Group Automobiles S.p.A.
szállított vagy ajánlott, és amelyek besze-
relését nem az előírásoknak megfelelően
végezték el.RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ KÉSZÜLÉK
ÉS MOBILTELEFON
Rádió adó-vevő készülékek (gépjármű
mobiltelefonok, CB-rádió, rádióamatőrök
adói és hasonlók) külső antenna felsze-
relése nélkül nem használhatók a gépko-
csi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek
használata a gépkocsi belsejében (külső an-
tenna nélkül) működési zavarokat okozhat
a gépkocsi elektronikus vezérlési rend-
szerében, ami veszélyezteti a jármű üzem–
és menetbiztonságát, emellett potenciális
veszélyt jelent a gépkocsi utasainak egész-
ségére is.
Továbbá az ilyen hírközlő eszközök sugár-
zási és vételi lehetőségeit jelentősen be-
folyásolhatja a karosszérialemezek árnyé-
koló hatása is. A hivatalos EC jóváhagyással
rendelkező mobiltelefonok (GSM, GPRS,
UMTS) használata során szigorúan tartsuk
magunkat a telefonkészülék gyártója által
adott utasításokhoz.UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan, ki-
egészítő elektromos berendezéseket kívá-
nunk beépíteni, amelyek nagy fogyasztá-
súak vagy állandó elektromos áramellátást
igényelnek (riasztó, műholdas lopásgátló
stb.), forduljunk egy Abarth márkaszerviz-
hez, ahol segítenek a legmegfelelőbb típus
kiválasztásában a Abarth Lineaccessori tar-
tozékok választékából, és az összes ener-
giafogyasztás meghatározása után tanác-
sot adnak az esetleg szükséges, nagyobb
kapacitású akkumulátor beépítésére vo-
natkozóan.
046-062 ABARTH 500 2ed HU:044-062 FIAT 500 IT 7-04-2011 15:38 Pagina 60
Page 62 of 170
61
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
ÜZEMANYAG TÖLTŐCSONK
SAPKA 59. ábra
A Btanksapka az elvesztés megelőzésére
az Afedélhez rögzített, és az erre szolgá-
ló Cbiztosító zsinórral van ellátva.
Csavarjuk le a Btanksapkát az indítókulcs
segítségével. Az üzemanyagtartály légmen-
tesen zárt, ezért a belsejében enyhe túl-
nyomás alakulhat ki. A tanksapka lecsava-
rásakor emiatt jelentkező sziszegő hang
tehát teljesen normális jelenség. Üzem-
anyagtöltés közben a tanksapkát az ábrán
látható módon akasszuk a fedél belsejére.
A GÉPKOCSI
FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
Kizárólag ólmozatlan, legalább 95 (RON)
oktánszámú benzint használjunk.
FIGYELMEZTETÉS A károsodott katali-
zátor hatástalanná válik, és akadálytalanul
átengedi a környezetre káros kipufogó-
gázokat.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne töltsünk ólom-
tartalmú benzint az üzemanyagtartályba,
még szükséghelyzetben és a legkisebb
mennyiségben sem, mert az javíthatatlanul
károsítja a katalizátort.
ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy
érhetjük el, hogy a töltőpisztoly automa-
tikus zárása után még kétszer rátöltünk,
a második automatikus lezárásig. További
rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart
okozhat az üzemanyag-ellátó rendszerben.Nyílt lánggal vagy égő ciga-
rettával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltőnyí-
lását : tűzveszély. Ne hajoljunk
túl közel a töltőnyíláshoz, így elkerül-
hetjük a mérgező gőzök belélegzését .
59. ábraF0S059Ab
046-062 ABARTH 500 2ed HU:044-062 FIAT 500 IT 7-04-2011 15:38 Pagina 61
Page 63 of 170
62
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
KÖRNYEZETVÉDELEM
A benzinmotoroknál alkalmazott káros-
anyag-kibocsátás csökkentő berendezések:
❒háromfunkciós katalitikus átalakító
(katalizátor);
❒Lambda-szondák;
❒benzingőz párolgásgátló rendszer.
Továbbá még próba céljából se járassuk
a motort egy vagy több lehúzott gyertya-
kábellel.
Normális működése során
a katalizátor erősen felme-
legszik. Ezért ne állítsuk le a gépko-
csit száraz fű, avar, tűlevél vagy egyéb
gyúlékony anyag felett : tűzveszély.
FIGYELMEZTETÉS
046-062 ABARTH 500 2ed HU:044-062 FIAT 500 IT 7-04-2011 15:38 Pagina 62
Page 64 of 170
63
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI ÖVEK ........................................................... 64
S.B.R. RENDSZER ................................................................64
ÖVFESZÍTŐK ....................................................................... 65
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS SZÁLLÍTÁSA ............... 67
BESZERELÉS ELŐKÉSZÍTÉSE:
„ISOFIX” TÍPUSÚ GYERMEKÜLÉS .................................. 71
ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK ....................................................... 73
OLDALLÉGZSÁKOK (oldallégzsák – függönylégzsák) ... 75
B B
I I
Z Z
T T
O O
N N
S S
Á Á
G G
063-078 ABARTH 500 2ed HU:063-078 FIAT 500 IT 7-04-2011 15:49 Pagina 63
Page 65 of 170
64
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
Erősen lejtős felületen álló gépkocsinál
a csévélő szerkezet blokkolhatja a bizton-
sági övet, ami teljesen normális jelenség.
A feltekercselő mechanika nemcsak ütkö-
zés esetén, hanem az öv megrántásakor,
erős fékezéskor, gyors kanyarvételnél is
blokkolhatja a hevedert.
A hátsó ülések is hárompontos, inerciális
rendszerű, automatikus visszacsévélésű
biztonsági övekkel vannak ellátva.
S.B.R. RENDSZER
A gépkocsi S. B. R. (biztonsági öv emlé-
keztető) rendszerrel is el van látva, amely
az alábbi módon figyelmezteti a vezetőt és
az elöl ülő utast a biztonsági öv megfele-
lő becsatolásának elmaradására:
❒a
lyamatos hangjelzés hallható;
❒a
ható.
Az akusztikus figyelmeztetés végleges ki-
kapcsolása érdekében forduljunk Abarth
márkaszervizhez.
Az S.B.R. rendszer működésének visszaál-
lítása a kijelző set-up menüjén keresztül is
lehetséges.
BIZTONSÁGI ÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATA 1. ábra
A biztonsági öveket egyenes felsőtesttel,
a háttámlának dőlve kell viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az Arög-
zítőnyelvet a reteszelődést jelző kattaná-
sig toljuk a Bcsat nyílásába. A hevedert
óvatosan húzzuk; ha eközben megakad, en-
gedjük kissé vissza, majd megrántás nélkül,
lassan ismét húzzuk ki.
Az övek kikapcsolásához nyomjuk meg
a Cgombot. Visszacsévélődéskor vezes-
sük kézzel a hevedert, hogy elkerüljük an-
nak megcsavarodását. A beépített vissza-
csévélő szerkezet révén a biztonsági öv
hevederének hossza automatikusan alkal-
mazkodik az utazó testméreteihez, és köz-
ben mozgásszabadságot is biztosít.
1. ábraF0S060Ab
Menet közben soha ne nyom-
juk meg a C kioldó gombot .
FIGYELMEZTETÉS
Gondoljunk arra is, hogy erős
ütközés esetén a hátsó uta-
sok előreesése, ha nem viselnek be-
csatolt biztonsági övet , komoly ve-
szélyt jelenthet nemcsak saját maguk,
hanem az első üléseken utazókra is.
FIGYELMEZTETÉS
063-078 ABARTH 500 2ed HU:063-078 FIAT 500 IT 7-04-2011 15:49 Pagina 64
Page 66 of 170
65
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
ÖVFESZÍTŐK
A biztonsági övek által nyújtott védelmet
még hatásosabbá teszik az övfeszítő be-
rendezések, amelyek erős ütközés frontá-
lis esetén azonnal, néhány centiméterrel
visszahúzzák a biztonsági övet. A heveder
így erősebben szorul a vezető vagy az utas
testére, ezáltal korlátozza annak előree-
sését. A felcsévélő szerkezet blokkolása
jelzi azt, hogy az övfeszítő működésbe lé-
pett, és ezután a heveder még kézzel se-
gítve sem húzható vissza.
Továbbá ez a gépkocsi még egy második
övfeszítő szerkezettel is rendelkezik (a kü-
szöb területére beépítve), amelynek mű-
ködésbe lépése a fém bowden megrövi-
düléséről ismerhető fel.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítő akkor
biztosítja a leghatékonyabb védelmet, ha a
heveder szorosan simul viselőjének mell-
kasára és medencéjére.
Aktiválódáskor az övfeszítő egy kevés,
füstszerű port is kibocsát, ez a füst azon-
ban nem ártalmas az egészségre, és nem
utal tűz keletkezésére. Az övfeszítő szer-
kezete nem igényel semmilyen karbantar-
tást vagy kenést. Bármilyen beavatkozás
vagy módosítás az övfeszítő szerkezeten
annak működésképtelenségét okozhatja.
Ha víz vagy sár került a szerkezet belse-
jébe (pl. árvíz, tengeri hullámverés stb. ese-
tén), a berendezést haladéktalanul ki kell
cseréltetni.BIZTONSÁGI ÖV
ERŐHATÁROLÓK
Baleset esetén a passzív biztonság továb-
bi növelésére az elülső biztonsági övek
visszacsévélő szerkezete erőhatárolóval
van ellátva, amely berendezés frontális üt-
közés esetén megfelelően adagolja a biz-
tonsági övek által a mellkasra és a vállak-
ra kifejtett erőhatást.
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A BIZTONSÁGI ÖVEK
HASZNÁLATÁRÓL
A vezető kötelessége betartani (és be-
tartatni a gépkocsiban utazókkal is) a he-
lyi törvényeknek a biztonsági övek meg-
felelő használatára vonatkozó előírásait.
Elindulás előtt mindig csatoljuk be a biz-
tonsági öveket.
A biztonsági övet a kismamáknak is köte-
lező viselni: ugyanis baleset esetén a sé-
rülés kockázata számukra és a születen-
dő gyermek számára is lényegesen kisebb,
ha becsatolják az övet. A kismamáknak az
öv alsó ágát egészen lent, a medence föl-
ött és a has alatt kell vezetni (a 2. ábra
szerint). Az övfeszítő csak egyetlen al-
kalommal használható. Ha
az övfeszítő aktiválódott , cseréltessük
ki egy Abarth márkaszervizben. A be-
rendezés hatásos élettartama a kesz-
tyűtartó belsejében található címkén
van feltüntetve: ennek elérése előtt
a szerkezetet ki kell cseréltetni egy
Abarth márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS
Az övfeszítő környékén végzett ,
erős ütésekkel, rázkódással
vagy hevítéssel (100°C felett ,
max. 6 óráig) járó műveletek
károsíthatják azt , vagy kiválthatják a
szerkezet aktiválódását . A rossz utaktól,
úthibáktól származó vibráció vagy a jár-
daszélhez stb. való véletlen ütközés nem
hat az övfeszítő kioldó szerkezetére. Min-
denesetre bármilyen probléma esetén
forduljunk egy Abarth márkaszervizhez.
063-078 ABARTH 500 2ed HU:063-078 FIAT 500 IT 7-04-2011 15:49 Pagina 65
Page 67 of 170
66
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
2. ábraF0S061Ab
Az övfeszítő akkor biztosítja
a leghatékonyabb védelmet ,
ha egyenesen, hátunkat a háttámlá-
nak támasztva ülünk, és a heveder szo-
rosan simul a mellkasra és a meden-
cére. Mindig csatoljuk be a biztonsági
öveket , az első és a hátsó üléseknél
egyaránt! Becsatolatlan biztonsági
övekkel való közlekedés esetén nagy-
mértékben nő a súlyos és halálos bal-
eseti sérülések kockázata.
Szigorúan tilos a biztonsági öv és az
övfeszítő szerkezetébe való beavatko-
zás, megbontás vagy az alkatrészek
ki– és szétszerelése. Bárminemű be-
avatkozást csak a szakszervizek arra
kiképzett személyzete végezhet . Bár-
milyen probléma esetén forduljunk
egy Abarth márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉSFIGYELMEZTETÉS Mindegyik övet egy-
szerre csak egy személy használhatja: te-
hát az utas soha nem szállíthat gyermek-
et ölben úgy, hogy egy, közös biztonsági
övet használnak 4. ábra. Általában sem-
milyen tárgyat ne vegyünk ölbe az ülésen,
az öv alá fűzve. FIGYELMEZTETÉS Mindig ügyeljünk arra,
hogy a heveder ne legyen megcsavarod-
va. Az öv felső ágának a vállon és a mell-
kason, átlósan kell elhelyezkednie. Az alsó
rész szorosan illeszkedjen a medencére
(a 3. ábránszemléltetett módon), és ne
az utas hasán fusson. A ruházaton ne vi-
seljünk olyan tárgyakat (csipeszek, csatok
stb.), amelyek akadályozzák az öv illesz-
kedését a testre.
3. ábraF0S062Ab4. ábraF0S063Ab
Ha a biztonsági övek erős
igénybevételnek voltak kité-
ve, pl. egy ütközéses baleset követ-
keztében, ki kell cserélni a teljes biz-
tonsági öveket , a felerősítő elemeket
és a csavarokat is, továbbá az övfe-
szítőket , még akkor is, ha nincs lát-
ható károsodásuk, mert a heveder el-
veszíthette a megfelelő szilárdságát .
FIGYELMEZTETÉS
063-078 ABARTH 500 2ed HU:063-078 FIAT 500 IT 7-04-2011 15:49 Pagina 66
Page 68 of 170
67
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
A BIZTONSÁGI ÖVEK
GONDOZÁSA
A biztonsági övek megfelelő karbantartása
érdekében jegyezzük meg a következőket:
❒Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder
ne legyen megcsavarodva, hanem simán
feküdjön, és akadálytalanul tudjon le–
és felcsévélődni;
❒Komolyabb baleset után cseréljük ki az
akkor használt öveket még akkor is, ha
nem látszanak sérültnek. Mindig cserél-
jük ki az öveket, ha azok övfeszítője
aktiválódott;
❒az övek semleges mosószeres vagy szap-
panos vízzel kimoshatók, majd árnyékos
helyen szárítandók. A tisztításhoz erős
mosószert, fehérítő vagy színező anya-
gokat, vegyi oldószereket nem szabad
használni, mert ezek a heveder szálait
gyengíthetik;
❒ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a
feltekercselő dobok belsejébe: mert
megfelelő működésük nem garantálha-
tó vízbeszivárgás esetén;
❒cseréljük ki az öveket akkor is, amikor
látható kopásnyomokat, vágásokat ész-
lelünk a hevedereken.
GYERMEKEK
BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
A baleseti sérülések elleni optimális vé-
delem érdekében a gépkocsiban minden
személynek ülve és a megfelelő védőbe-
rendezést használva kell utaznia.
Ez fokozottan érvényes a gyermekek szál-
lítására.
A 2003/20/EU számú irányelv szerint ezek
az előírások az Európai Unió minden or-
szágában kötelező jelleggel érvényesek.
Testükhöz képest a gyermekek feje na-
gyobb és súlyosabb, mint a felnőtteké,
emellett a gyermekek izom- és csont-
rendszere sem fejlődött még ki teljesen.
Mindez szükségessé teszi, hogy a gyer-
mekek esetében olyan védőfelszerelést al-
kalmazzunk, amely különbözik a felnőttek
biztonsági övétől.
A legjobb védőeszközök kifejlesztésére irá-
nyuló kutatások eredményeit hasznosító,
ECE-R44 jelű Európai Szabvány előírása a
gyermeküléseket öt csoportba osztja:
0. csoport – 10 kg testsúlyig
0+ csoport – 13 kg testsúlyig
1. csoport 9 – 18 kg testsúlyig
2. csoport 15 – 25 kg testsúlyig
3. csoport 22 – 36 kg testsúlyig
ÉLETVESZÉLY: Bekapcsolt
utas oldali légzsák esetén
nem szabad menetiránynak
háttal fordított gyermekülést
az első ülésen elhelyezni. Üt-
közés esetén a légzsák mű-
ködésbe lépése a szállított gyermek
halálos sérülését okozhatja. Ajánlatos
a gyermeküléseket mindig a hátsó ülé-
seken elhelyezni, mert ezek a helyek
bizonyultak legbiztonságosabbnak üt-
közés esetén. Nem szabad menet-
iránynak háttal fordított gyermekülést
az első ülésen elhelyezni, ha a gép-
kocsiban az utas oldali légzsák mű-
ködtetése nincs hatástalanítva, mert
a felfúvódó légzsák a működését ki-
váltó ütközés súlyosságától függetle-
nül, maga is okozhat halálos sérülést .
Gyermekülés csak feltétlenül szüksé-
ges esetben és csak akkor helyezhető
el az első utasülésen, ha a gépkocsin
az utas oldali elülső légzsákok mű-
ködtetése kikapcsolható. Ilyen esetben
feltétlenül ellenőrizni kell a műszer-
csoporton megjelenő
Ffigyelmezte-
tő lámpa felgyulladását , ami azt jelzi,
hogy a légzsák működtetés hatásta-
lanítása valóban megtörtént (lásd az
„Elülső légzsákok” fejezet „Utas oldali
elülső légzsák” című részét). Az uta-
sülést ilyenkor a lehetséges leghátsó
pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük
az érintkezést a gyermekülés és a mű-
szerfal között .
FIGYELMEZTETÉS
063-078 ABARTH 500 2ed HU:063-078 FIAT 500 IT 7-04-2011 15:49 Pagina 67
Page 69 of 170
68
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVA
L
BIZTONSÁG
Minden visszatartó eszközön fel kell tün-
tetni a homologizációs adatokat és az el-
lenőrzési jelzést; ezt egy, a gyermeküléshez
szilárdan rögzített táblának kell tartalmaz-
nia, amelyet szigorúan tilos eltávolítani.
1,50 m-nél magasabb gyermekek a védő-
felszerelések szempontjából felnőttnek szá-
mítanak, így a normál biztonsági övet kell
viselniük. A Lineaccessori Abarth tartozé-
kok választékából rendelhetők gyermek-
ülések mindegyik súlycsoport számára.
Ajánlatos ezek közül választani, mivel spe-
ciálisan az Abarth gyártmányú gépkocsik
számára vannak kialakítva.0. és 0+ CSOPORT
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú gyermekeket
a menetiránynak háttal, hordozó (bölcső)
típusú gyermekülésben kell szállítani, mert
az kellően megtartja a gyermek fejét, így
védi a nyakat a hirtelen lassuláskor fellé-
pő igénybevétellel szemben.
A gyermekülést a gépkocsi biztonsági övé-
vel, az 5. ábraszerint kell a gépkocsi ülé-
séhez rögzíteni, míg a gyermeket a gyer-
mekülés saját hevedereivel kell bekötni
az ülésbe.
5. ábraF0S064Ab
1. CSOPORT
A 9–18 kg közötti testsúlyú gyermekeket
elülső védő párnázattal ellátott gyermek-
ülésben, a menetiránynak megfelelően kell
elhelyezni. A gépkocsi normál biztonsági
öve az ülést és a gyermeket egyszerre rög-
zíti 6. ábra.
6. ábraF0S065Ab
Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel szemléltetik a beszerelést . A be-
szerelés során mindig az éppen használt gyermekülés használati uta-
sítását kell követni.
A 0. és 1. csoportba tartozó gyermekülések egyes típusain a gépkocsi biztonsági
öveivel való rögzítést szolgáló, hátsó csatlakozó elemek és a gyermek beszíjazásá-
hoz saját hevederek találhatók. Nem megfelelő beszerelés esetén a viszonylag sú-
lyos gyermekülések veszélyesek lehetnek (pl. ha párnát helyezünk az ülés és
a jármű biztonsági öve közé). Szigorúan tartsuk be az éppen használt gyermekülés
szerelési útmutatásait .
FIGYELMEZTETÉS
063-078 ABARTH 500 2ed HU:063-078 FIAT 500 IT 7-04-2011 15:49 Pagina 68
Page 70 of 170
69
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATO
K
BETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
3. CSOPORT
A 22–36 kg közötti testsúlyú gyermekek
mellkasa már elég nagy ahhoz, hogy kü-
lön háttámlára ne legyen szükség a gyer-
mek háta és az üléstámla között.
A 8. ábraa gyermek megfelelő elhelyez-
kedését mutatja a hátsó ülésen.
1,50 m-nél magasabb gyermekek ugyan-
úgy viselhetik a biztonsági övet, mint a fel-
nőttek.
8. ábraF0S067Ab
Az ábrák csupán tájékoztató
jelleggel szemléltetik a be-
szerelést . A beszerelés során mindig az
éppen használt gyermekülés haszná-
lati utasítását kell követni.
FIGYELMEZTETÉS
2. CSOPORT
A 15–25 kg közötti testsúlyú gyermekeket
a gyermekülésbe a gépkocsi biztonsági
öveivel, közvetlenül kell bekötni 7. ábra.
A gyermekülés célja az, hogy a biztonsági
öv pozíciójának megfelelő testhelyzetet
biztosítson a gyermek számára, azaz hogy
az öv felső része átlósan a mellkason (és
ne a nyakon), az alsó, vízszintes része a me-
dencén (és ne a hason) helyezkedjen el.
7. ábraF0S066Ab
Az ábrák csupán tájékoztató
jelleggel szemléltetik a be-
szerelést . A beszerelés során mindig az
éppen használt gyermekülés haszná-
lati utasítását kell követni.
FIGYELMEZTETÉS
063-078 ABARTH 500 2ed HU:063-078 FIAT 500 IT 7-04-2011 15:49 Pagina 69