Abarth 500 2015 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

❒zárjuk vissza a B fedelet, majd
szereljük vissza az A burát.
CSOMAGTÉR-VILÁGÍTÁS
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒nyissuk fel a csomagtérajtót;
❒a szerszámkészletben található
csavarhúzóval, a nyíllal jelzett pontnál
feszítve emeljük ki a lámpatestet A
ábra 119;❒nyissuk ki a védőfedelet B ábra 120,
és cseréljük ki a benyomással rögzülő
izzót C ábra 120;
❒helyezzük vissza a lámpatestre a B
védőfedelet;
❒illesszük vissza a megfelelő helyre a
lámpatestet, először az egyik, majd
a másik oldalon nyomva a helyére
a megfelelő rögzülést jelző
kattanásig.
BIZTOSÍTÉKCSERE
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
A biztosítékok az elektromos
berendezések védelmét biztosítják
azáltal, hogy a berendezés
meghibásodása vagy helytelen kezelése
esetén beavatkozva megszakítják az
áramkört.
Ha valamelyik elektromos berendezés
nem működik, először mindig az
áramkörét védő biztosítékot vizsgáljuk
meg: az A ábra 121 vezetőszál nem
lehet szakadt, épnek kell lennie. A
kiolvadt biztosítékot mindig
ugyanakkora terhelhetőségű
(ugyanolyan színű) biztosítékra cseréljük
ki.
117) 118) 119) 120) 121) 122)
B = ép biztosíték;
117AB0A0101
118AB0A0102
119AB0A0103
120AB0A0104
121AB0A0105
147

C = megszakadt vezetőszálú biztosíték.
A biztosíték cseréjét a műszerfal bal
oldalán található biztosítéktábla
fedelének belső oldalán elhelyezett D
csipesszel végezzük.
A védőbiztosítékok azonosítása
érdekében tanulmányozzuk a
következő oldalakon található
táblázatot.
HOZZÁFÉRÉS A
BIZTOSÍTÉKOKHOZ
Műszerfal
biztosítéktábla
A műszerfal alatti biztosítéktáblához
való hozzáféréshez távolítsuk el a
rápattintott E fedelet.
A külső tükrök elektromos fűtéséhez
tartozó, 5 A-es biztosíték a
diagnosztikai csatlakozó mellett van
elhelyezve, az ábra (ábra 122) szerint.
Alul, a pedálzat mellett helyezkedik el az
illusztrált (ábra 123) biztosítéktábla.
122AB0A0132123AB0A0106
148
SZÜKSÉG ESETÉN

Motortér biztosítéktábla
A biztosítéktábla a motortér jobb
oldalán, az akkumulátor mellett
helyezkedik el. A hozzáféréshez
nyomjuk meg a nyúlványt I ábra 124,
szabadítsuk ki az M nyelveket, és
távolítsuk el az L fedelet.A számozás, amely minden egyes
biztosíték esetében azonosítja a hozzá
tartozó elektromos berendezéseket,
a fedél hátoldalán látható
27)
124AB0A0131
125AB0A0130
149
.

MŰSZERFAL BIZTOSÍTÉKTÁBLA
ábra 123
VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER
Jobb oldali tompított fényszóró áramellátása F12 7,5
Bal oldali tompított fényszóró és fényszóró-magasságállító
vezérlőegység áramellátásaF13 7,5
Motortér biztosítéktábla kapcsoló F31 5
Első és hátsó mennyezeti lámpatest, csomagtér F32 7,5
Diagnosztikai csatlakozó, autórádió, légkondicionáló,
EOBDF36 10
Féklámpa kapcsoló, műszercsoport csomópont F37 5
Központi ajtózár F38 15
Szélvédő-/hátsó ablakmosó szivattyú F43 15
Vezető oldali ablakemelő F47 20
Utas oldali ablakemelő F48 20
Parkolás-érzékelők, kezelőszervek háttérvilágítása,
elektromos tükrökF49 5
Légzsák csomópont F50 7,5
Autórádió,Blue&Me™, légkondicionáló, féklámpa,
kuplung kapcsolóF51 7,5
Műszercsoport csomópont F53 5
150
SZÜKSÉG ESETÉN

MOTORTÉR BIZTOSÍTÉKTÁBLA
VÉDETT FOGYASZTÓ BIZTOSÍTÉK AMPER
Légkondicionáló elektromos ventilátor F08 30
SzabadF09 15
Figyelmeztető hangjelzések F10 15
Motor vezérlőrendszer (másodlagos fogyasztók) F11 10
Távolsági fényszórók F14 15
Elektromos napfénytető motor F15 20
Motor vezérlőegység F17 10
SzabadF18 7,5
Légkondicionáló kompresszor F19 7,5
Hátsó ablak fűtés, külső tükrök fűtése F20 30
Üzemanyag-szivattyú F21 15
GyújtótekercsF22 15
Motor vezérlőegység F22 20
Fékberendezés (vezérlőegység, szelepek) F23 20
+15 Fékberendezés, elektromos kormányrásegítő, megpördülés érzékelő F24 7,5
KödfényszórókF30 15
SzabadF84 10
Elülső elektromos csatlakozóaljzat (szivargyújtóval vagy anélkül) F85 15
151

FIGYELMEZTETÉS
117) Ha valamelyik biztosíték kiolvadása ismételten jelentkezik, vizsgáltassuk meg a gépkocsit egy Abarth
márkaszervizben.
118) Soha nem szabad a kiolvadt biztosítékot más vezetődarabbal, fémhuzallal pótolni.
119) A kiolvadt biztosítékot soha nem szabad nagyobb terhelhetőségű biztosítékkal pótolni; TŰZVESZÉLY.
120) Ha egy általános védelmi biztosíték (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE) kiolvadt, forduljunk egy Abarth
márkaszervizhez.
121) A biztosíték cseréje előtt ügyeljünk arra, hogy a gyújtáskulcs ki legyen húzva, és minden elektromos berendezés ki
legyen kapcsolva.
122) Ha a biztonsági rendszerek (légzsák rendszer, fékrendszer), a hajtómű rendszerek (motor vezérlőrendszer,
sebességváltó vezérlőrendszer) vagy a kormánymű rendszer egy általános védelmi biztosítéka kiolvadt, forduljunk egy
Abarth márkaszervizhez.
FIGYELMEZTETÉS
27) Ha szükségessé válik a motortér mosása, ügyeljünk arra, hogy a motortér biztosítéktábláját ne érje közvetlen
vízsugár.
152
SZÜKSÉG ESETÉN

AZ AKKUMULÁTOR
TÖLTÉSE
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor
feltöltésének alábbi leírása csupán
tájékoztatásul szolgál. A művelet
végrehajtása érdekében ajánlatos egy
Abarth márkaszervizhez fordulni.
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos
lassan, alacsony áramerősséggel, kb.
24 órán át végezni. A túl hosszú ideig
tartó töltés az akkumulátor
károsodásához vezethet.
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
❒kössük le az akkumulátor negatív
pólusáról a sarut;
❒csatlakoztassuk a töltőberendezés
töltőkábeleit az akkumulátor
kivezetéseihez, ügyelve a helyes
polaritásra;
❒kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
❒a töltés befejezésekor először a
töltőberendezést kapcsoljuk ki,
és csak azután vegyük le a
töltőkábeleket az akkumulátorról;
❒csatlakoztassuk ismét az
akkumulátor negatív pólusára a sarut.
123) 124)
FIGYELMEZTETÉS
123) Az akkumulátor elektrolitja
mérgező és korrozív, ezért
óvakodjunk a szembe vagy a bőrre
kerülésétől. Az akkumulátor
töltését mindig jól szellőzött
helyiségben, nyílt lángtól,
szikraforrásoktól távol végezzük,
hogy elkerüljük a tűz- és
robbanásveszélyt.
124) Befagyott akkumulátort
semmiképpen ne próbáljunk
tölteni: először ki kell olvasztani az
elektrolitot, különben
felrobbanhat. Ha az akkumulátor
befagyott, hozzáértő személlyel
ellenőriztetni kell, hogy a
műanyag ház nem repedt-e meg
(a kifolyó sav mérgező és korróziót
okoz), és hogy a belső szerkezeti
elemek nem sérültek-e meg.
A GÉPKOCSI
FELEMELÉSE
28)
Sportos jellegéből kifolyólag a jármű
alsó aerodinamikus borításokkal és
küszöbspoilerekkel van felszerelve. Ha
a gépkocsit fel kell emelni, forduljunk
egy Abarth márkaszervizhez, ahol
rendelkezésre áll az ehhez szükséges
karos emelő vagy krokodilemelő.
FIGYELMEZTETÉS
28) Fordítsunk nagy figyelmet a
karos emelő vagy a krokodilemelő
karjainak elhelyezésekor, hogy
elkerüljük az aerodinamikus
borítások és küszöbspoilerek
sérülését.
153

A GÉPKOCSI
VONTATÁSA
A gépkocsihoz tartozó vontatószem a
csomagtérben, a padlószőnyeg alatt
található szerszámkészletben van
elhelyezve.
125) 126) 127) 128) 129)
A VONTATÓSZEM
FELSZERELÉSE
A következők szerint járjunk el:
Első
❒távolítsuk el a fedelet A ábra 126
❒vegyük elő a vontatószemet B ábra
126 a szerszámkészletben lévő
tartójából;
❒a vontatószemet teljesen csavarjuk
fel a menetes csapra.Hátsó
❒távolítsuk el a fedelet A ábra 127
❒vegyük elő a vontatószemet B ábra
127 a szerszámkészletben lévő
tartójából;
❒a vontatószemet teljesen csavarjuk
fel a menetes csapra.
FIGYELMEZTETÉS
125) A vontatás megkezdése előtt
fordítsuk az indítókulcsot MAR
állásba, majd STOP állásba, de ne
húzzuk ki. Kihúzott indítókulcs
esetén a kormányzár az első
mozdulatra automatikusan
reteszeli a kormánykereket, és a
gépkocsi irányíthatatlanná válik.126) A vontatószem felcsavarása
előtt gondosan tisztítsuk meg a
menetes részeket. A vontatás
előtt győződjünk meg arról, hogy a
vontatószem teljesen fel van
csavarva a helyére.
127) Az első és hátsó
vontatószemeket kizárólag
szükséghelyzetben és sík
útfelületen szabad használni.
Rövid távokra megengedett
a vontatás az erre szolgáló, a
közlekedési szabályok szerint
engedélyezett szerkezettel (merev
vonórúddal), ha a jármű
mozgatása sík útfelületen abból a
célból történik, hogy vontatáshoz
vagy autómentővel szállításhoz
előkészítsük. A vontatószemeket
NEM SZABAD a sík útfelületen
kívüli mentési műveletekhez vagy
akadályok jelenléte esetén
és/vagy sodronnyal vagy egyéb
nem merev eszközzel történő
vontatási műveletekhez használni.
A fenti körülményeket betartva,
a vontatásnak úgy kell történnie,
hogy a két járműnek (a
vontatottnak és a vontatónak)
amennyire csak lehetséges, egy
vonalban kell lennie.
126AB0A0108
127AB0A0109
154
SZÜKSÉG ESETÉN

128) Vegyük figyelembe, hogy a
vontatott gépkocsiban, álló motor
esetén a fékrásegítő és az
elektromos kormányrásegítés
nem működik, ezért a fékezés és a
kormányzás során a
megszokottnál nagyobb erőt kell
kifejteni. Ne használjunk rugalmas
kötelet a vontatáshoz, kerüljük a
rángatást. Ügyeljünk arra, hogy
a vontatás során a vontatószem
ne okozzon sérülést a jármű
érintkező elemeiben. Vontatás
során szigorúan tartsuk be a
vonószerkezetre és a vontatásra
vonatkozó közlekedési
szabályokat. Ne indítsuk be a
vontatott gépkocsi motorját a
vontatás során.
129) A jármű kialakítása miatt azt
nem lehet vasúti vagonokon
szállítani.
155

156
Szándékosan üresen hagyott oldal