Abarth 500 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

CLIMATIZZATORE AUTOMATICO.
(ove presente).
COMANDI
2765
9104
11381
27AB0A0224C
28
CONOSCENZA DELLA VETTURA

3)
Il climatizzatore automatico regola
automaticamente, in base alla
temperatura impostata dall’utente, la
temperatura, la portata e la
distribuzione dell'aria inviata in abitacolo
e la funzione ricircolo. Queste
impostazioni sono comunque
modificabili dall'utente e portano il
funzionamento del climatizzatore in
modalità manuale (il LED del pulsante
AUTO 1 fig. 27 si spegne).
1. Pulsante AUTO: inserimento
funzione automatica del
climatizzatore
2. Pulsante
: inserimento e
disinserimento compressore del
climatizzatore. Con il compressore
inserito il LED del pulsante è
acceso.
3. Pulsante OFF: spegnimento del
climatizzatore
4. Pulsante
: inserimento e
disinserimento ricircolo aria interna.
Si consiglia di non utilizzare la
funzione di ricircolo aria quando la
temperatura esterna è bassa in
quanto i vetri potrebbero appannarsi
rapidamente.5. Pulsante
: impostazione
temperatura. Premendo il pulsante
si aumenta la tempertura
richiesta in abitacolo, premendo il
pulsante
si diminuisce la
temperatura richiesta.
6. Pulsanti
: regolazione velocità
del ventilatore. Premendo il pulsante
si aumenta la portata d'aria in
abitacolo, premendo il pulsante
si diminuisce la portata d'aria.
7. Pulsante
: aria verso i diffusori del
parabrezza e dei cristalli laterali
anteriori per il disappannamento o
sbrinamento dei cristalli.
8. Pulsante
: aria verso le bocchette
centrali e laterali della plancia per
la ventilazione del busto e del viso
nelle stagioni calde.
9. Pulsante
: aria verso i diffusori
zona piedi posti anteriori. La
naturale tendenza del calore a
diffondersi verso l’alto permette nel
più breve tempo il riscaldamento
dell’abitacolo dando una pronta
sensazione di calore.
10. Pulsante
: disappannamento e
sbrinamento lunotto termico.11. Pulsante
: disappannamento e
sbrinamento rapido dei cristalli
anteriori. La funzione rimane inserita
per circa 3 minuti da quando il
liquido raffreddamento motore
supera i 50°C
AVVERTENZA In caso di condizioni
atmosferiche caldo-umide, l’utilizzo di
aria fredda verso parabrezza può
generare condensa all’esterno, con
possibili limitazioni della visibilità.
ATTENZIONE
3)L’impianto utilizza fluido refrigerante
compatibile con le normative vigenti nei
Paesi di commercializzazione della vettura
R134a o R1234yf. Attenersi, in caso di
interventi di ricarica, all’utilizzo esclusivo del
gas indicato sull’apposita targhetta
posizionata nel vano motore. L’uso di altri
refrigeranti compromette l’efficienza e
l’integrità dell’impianto. Anche il lubrificante
utilizzato per il compressore è strettamente
vincolato al tipo di gas refrigerante, fare
riferimento alla Rete Assistenziale Abarth.
29

ALZACRISTALLI
19) 20)
Ruotare la chiave di avviamento in
posizione MAR e premere i pulsanti:
1. Apertura/chiusura cristallo porta
sinistra.
2. Apertura/chiusura cristallo porta
destra.
ATTENZIONE
19)L’uso improprio degli alzacristalli
elettrici può essere pericoloso. Prima e
durante l’azionamento, accertarsi sempre
che i passeggeri non siano esposti al
rischio di lesioni provocate sia direttamente
dai cristalli in movimento, sia da oggetti
personali trascinati o urtati dagli stessi.20)Scendendo dalla vettura, togliere
sempre la chiave di avviamento per evitare
che gli alzacristalli elettrici, azionati
inavvertitamente, costituiscano un pericolo
per chi rimane a bordo.
TETTO APRIBILE
ELETTRICO
(ove presente)
Tendina parasole
Premere il dentino 1 fig. 29 e
accompagnare la tendina fino alla
completa apertura. Per chiuderla
afferrare l'impugnatura e portare la
tendina in posizione di chiusura fino ad
agganciare il dentino 1.
Apertura e chiusura della tetto
Apertura: premere e mantenere
premuto il pulsante 1 fig. 30: il tetto si
porterà in posizione “spoiler”. Per aprire
il tetto completamente premere
nuovamente il pulsante 1 e mantenerlo
premuto: il tetto si fermerà comunque
nella posizione raggiunta al momento
del rilascio del pulsante.
28AB0A0225C
1
29AB0A0039C
30
CONOSCENZA DELLA VETTURA

Chiusura: Premere il pulsante 2 fig.
30 e mantenerlo premuto: il tetto si
porterà in posizione “spoiler”. II tetto si
fermerà comunque nella posizione
raggiunta al momento del rilascio del
pulsante. Premere nuovamente il
pulsante 2 e mantenerlo premuto fino
alla chiusura completa del tetto.
7) 8)
21)
DISPOSITIVO
ANTIPIZZICAMENTO
Il tetto apribile è dotato di un sistema di
sicurezza antipizzicamento, in grado
di riconoscere l’eventuale presenza di
un ostacolo durante la chiusura del
tetto. Al verificarsi di questo evento il
sistema interrompe ed inverte
immediatamente la corsa del tetto.PROCEDURA DI
INIZIALIZZAZIONE
In seguito ad un eventuale
scollegamento della batteria o
all’interruzione del fusibile di protezione,
è necessario inizializzare nuovamente
il funzionamento del tetto apribile.
Procedere come segue:
premere il pulsante 2 fig. 30 e
mantenerlo premuto in modo che il
tetto, a scatti, si chiuda completamente
attendere, dopo la chiusura
completa del tetto, l’arresto del
motorino elettrico di azionamento del
tetto.
MANOVRA DI
EMERGENZA
In caso di mancato funzionamento del
dispositivo elettrico, il tetto apribile
può essere manovrato manualmente
procedendo come segue:
rimuovere il tappo di protezione 1
fig. 31 dalla sede per l'azionamento
manuale, che si trova sul rivestimento
interno dietro alla tendina parasole
prelevare la chiave a brugola fornita
in dotazione, alloggiata nel contenitore
porta-attrezzi nel bagagliaio
introdurre la chiave in dotazione nella
sede 2 e ruotarla in senso orario per
aprire il tetto o in senso antiorario
per chiudere il tetto.
ATTENZIONE
7)Non aprire il tetto in presenza di neve o
ghiaccio: si rischia di danneggiarlo
8)In presenza di portapacchi trasversale si
consiglia l’utilizzo del tetto apribile solo in
posizione “spoiler”.
ATTENZIONE
21)Scendendo dalla vettura, togliere
sempre la chiave dal dispositivo di
avviamento per evitare che il tetto apribile,
azionato inavvertitamente, costituisca un
pericolo per chi rimane a bordo: l’uso
improprio del tetto può essere pericoloso.
Prima e durante il suo azionamento,
accertarsi sempre che i passeggeri non
siano esposti al rischio di lesioni provocate
sia direttamente dal tetto in movimento,
sia da oggetti personali trascinati o urtati
dal tetto stesso.
30AB0A0287C
2
1
31AB0A0040C
31

CAPOTE
(ove presente)
È possibile la movimentazione della
capote in modo automatico da chiuso
fino alla posizione spoiler e, in una
seconda fase, dalla posizione spoiler
all'apertura completa.
Suggerimenti
parcheggiando la vettura è
consigliabile chiudere la capote. La
capote chiusa non soltanto protegge
efficacemente l'abitacolo contro i danni
imprevisti del maltempo ma costituisce
anche protezione contro i furti;
con capote chiusa si consiglia
comunque di lasciare eventuali oggetti
di valore all'interno del bagagliaio,
avendo cura di bloccarne lo sportello.
MOVIMENTAZIONE
CAPOTE
22) 23) 24)
9) 10) 11)
AVVERTENZA In caso di frequenti
manovre in breve tempo, potrebbe
verificarsi il surriscaldamento del
motorino ed il conseguente blocco del
sistema per protezione termica.
Attendere 1 minuto e ripetere il
comando.MOVIMENTAZIONE DA TASTI
INTERNI
Apertura della capote:
Apertura parziale (posizione spoiler):
premere una volta il tasto 1 fig. 32.
Interruzione dell'apertura: premere il
tasto 1 durante la corsa di apertura.
Premerlo nuovamente per riprendere
l'apertura.
Apertura totale: dalla posizione
spoiler premere nuovamente il tasto 1.
Se prima del raggiungimento della
posizione finale, si applica una
pressione su uno dei due tasti1o2,il
tetto si ferma ed inverte il movimento
portandosi nella posizione iniziale
(posizione spoiler).Chiusura della capote:
Chiusura dalla posizione di apertura
totale: premere una volta il tasto 2 fig.
32. Se prima del raggiungimento della
posizione spoiler si applica una
pressione su uno dei due tasti, il tetto si
ferma ed inverte il movimento
portandosi nella posizione iniziale (tutto
aperto).
Chiusura dalla posizione spoiler:
premendo il tasto 2 il tetto si porta
automaticamente fino alla posizione di
sicurezza (circa 25 cm dalla posizione
di completa chiusura). Se prima del
raggiungimento della posizione di
arresto si effettua una pressione su uno
dei due tasti, il tetto si può fermare in
una posizione intermedia nel tratto
orizzontale di apertura.
Con il tetto in posizione di sicurezza
premere mantenere premuto il tasto 2.
Se prima del raggiungimento della
posizione tutto chiuso il tasto viene
rilasciato, il tetto si ferma
istantaneamente.
MOVIMENTAZIONE DA
TELECOMANDO
Il controllo da telecomando è
consentito solo con vettura spenta e
porte chiuse.
32AB0A0287C
32
CONOSCENZA DELLA VETTURA

NOTA Da telecomando è consentita
esclusivamente l'apertura del tetto sul
tratto orizzontale (fino alla posizione
spoiler).
Con la pressione continua del tasto di
"sblocco" 1 fig. 33 il tetto si apre,
fermandosi al rilascio del tasto in
qualsiasi posizione.
AVVERTENZE
È possibile movimentare il tratto
orizzontale della capote con qualsiasi
velocità vettura inferiore a 100 km/h ed
il tratto verticale con qualsiasi velocità
vettura inferiore a 80 km/h.
È possibile movimentare la capote
con qualsiasi condizione di temperatura
compresa tra -18 e +80°C.
Si consiglia di avere sempre il
motore acceso durante ogni
movimentazione in apertura o chiusura
della capote.
Procedere se necessario, allo stacco
della batteria indifferentemente con
capote aperta o chiusa, ma NON con
capote in movimento.
Non fissare alla capote dispositivi
per il trasporto di bagagli e non
viaggiare con oggetti appoggiati sulla
capote aperta.
L'inserimento del lunotto termico,
aseguito di apposita richiesta da parte
dell'utente, avviene solo se la capote
è completamente chiusa. In caso di
non corretta chiusura della capote, non
avverrà né l'azionamento del lunotto,
né l'accensione della apposita spia.
Non rimuovere con oggetti appuntiti
l'eventuale ghiaccio formatosi sulla
capote.
Non utilizzare raschietti o prodotti
spray per eliminare l'eventuale ghiaccio
formatosi sul lunotto termico per evitare
di danneggiarlo.
Non appoggiare oggetti sulla
capote: conseguentemente
all'azionamento di quest'ultima
potrebbero cadere provocando danni o
lesioni.
Se si parcheggia la vettura all'aperto
per un lungo periodo, coprire la capote
con un telo protettivo.
È necessario non conservare la
capote ripiegata per lunghi periodi, per
evitare di causare possibili pieghe ed
inestetismi nel tessuto.
Prima di movimentare la capote
assicurarsi che vi sia spazio sufficiente
per compiere agevolmente l'operazione
e che non vi siano elementi di ostacolo
o persone nelle vicinanze delle parti
in movimento della capote.
Con climatizzatore automatico
inserito, in caso di capote non
completamente chiusa, si potrebbe
verificare un abbassamento della
portata d'aria del climatizzatore in
abitacolo.
A capote aperta, con vettura in
movimento, il sistema di
riconoscimento vocale potrebbe non
riconoscere i comandi vocali causa
rumorosità esterna; a capote chiusa,
con velocità sostenuta, la funzionalità
vocale di chiamata numero potrebbe
non essere riconosciuta.
MANOVRA DI
EMERGENZA
In caso di mancato funzionamento dei
pulsanti di comando, la capote può
essere manovrata manualmente,
procedendo come segue:1
33AB0A0332C
33

prelevare la chiave 1 fig. 34 fornita in
dotazione ubicata nel bagagliaio in
abbinamento al contenitore attrezzi o al
kit Fix&Go;
introdurre la chiave in dotazione
nell'apposita sede individuabile
dall'interno del vano bagagli al di sotto
della cappelliera nel punto 1 illustrato
in fig. 35;
ruotare: in senso orario per aprire la
capote; in senso antiorario per chiudere
la capote.
Nel caso di mancata apertura del
portellone vano bagagli a seguito di
scarica della batteria, oppure a seguito
di una anomalia alla serratura elettrica
del portellone procedere all'apertura
di emergenza bagagliaio come
descritto nel capitolo "Conoscenza
della vettura" nel paragrafo
"Bagagliaio", quindi manovrare
manualmente la capote come descritto
in precedenza.
Per ripristinare le condizioni di
movimentazione automatica occorre
recarsi presso la Rete Assistenziale
Abarth.
PROCEDURA DI
INIZIALIZZAZIONE
In seguito ad un eventuale
scollegamento della batteria oppure
all'interruzione del fusibile di protezione,
è necessario inizializzare nuovamente
il funzionamento della capote.
Procedere come segue:
prima di eseguire qualsiasi altra
operazione, assicurarsi di avere il
motore acceso durante tutta la
procedura di inizializzazione;
premere il tasto di apertura fino a
portare la capote in posizione di
completa apertura;
una volta raggiunta la posizione di
completa apertura, mantenere il tasto
premuto per almeno 2 secondi;
premere il tasto di chiusura fino a
portare la capote in posizione di
completa chiusura;
una volta raggiunta la posizione di
completa chiusura mantenere il tasto
premuto per almeno 2 secondi.
A procedura ultimata la capote
automaticamente effettuerà una corsa
di completa apertura e di chiusura
(fino a 25 cm dalla posizione di
completa chiusura) per segnalare al
guidatore il ripristino del corretto
funzionamento.
In caso di capote già inizializzata
procedere come segue:
prima di eseguire qualsiasi altra
operazione, assicurarsi di avere il
motore acceso durante tutta la
procedura di inizializzazione;
premere il tasto di apertura fino a
portare la capote in posizione di
completa apertura;
una volta raggiunta la posizione di
completa apertura, mantenere il tasto
premuto per almeno 10 secondi;
premere il tasto di chiusura fino a
portare la capote in posizione di
completa chiusura;
1
34AB0A0327C
35AB0A0295C
34
CONOSCENZA DELLA VETTURA

una volta raggiunta la posizione di
completa chiusura mantenere il tasto
premuto per almeno 2 secondi.
A procedura ultimata la capote
automaticamente effettuerà una corsa
di completa apertura e di chiusura
(fino a 25 cm dalla posizione di
completa chiusura) per segnalare al
guidatore il ripristino del corretto
funzionamento.
WIND STOP
Il Wind Stop fig. 36 è studiato per
migliorare il comfort di marcia limitando
la turbolenza dell'aria che si viene a
creare all'interno dell'abitacolo
viaggiando con capote aperta.
Per utilizzarlo:
Sganciare lo schienale del sedile
posteriore (singolo o sdoppiato).
Inserire il Wind Stop inserendo la
parte centrale all'interno del riparo
lunotto, con la parte rientrante in
direzione dell'occupante, come
illustrato in fig. 36;
riposizionare correttamente lo
schienale; il Wind Stop risulterà
bloccato tra sedile e cappelliera.
SPOILER ANTERIORE
La vettura è dotata di uno spoiler
anteriore che può essere alzato per
migliorare il confort aerodinamico
all'interno dell'abitacolo.
Per alzare lo spoiler liberare il dentino di
ritegno agendo sul cursore 1
spostandolo in posizione B, come
illustrato in fig. 37.
Con spoiler alzato prestare attenzione a
non spostare il cursore 1 dalla
posizione B alla posizione A.
Per abbassare lo spoiler premere sullo
stesso ed una volta che il dentino del
cursore si posiziona all'interno della
propria sede fig. 38, riportare il cursore
in posizione A fig. 37 per bloccarlo.
Si consiglia di alzare lo spoiler con
tratto orizzontale del tetto aperto e con
velocità vettura maggiori di 50 km/h.
Con tetto completamente aperto si
consiglia di mantenere lo spoiler
abbassato in modo da limitare i fruscii
all'interno dell'abitacolo.Lo spoiler alzato consente comunque
di ridurre il flusso d'aria verso i sedili
posteriori.
ATTENZIONE
22)Non mettere le mani in prossimità dei
leveraggi della capote durante le manovre
di apertura/chiusura o a capote ferma
con ciclo non completato, ciò potrebbe
essere causa di danni o lesioni.
36AB0A0328C
37AB0A0329C
38AB0A0330C
35

23)Tenere lontani i bambini dalla zona di
rotazione della capote nel corso delle
operazioni di movimentazione.
24)Scendendo dalla vettura, togliere
sempre la chiave dal dispositivo di
avviamento per evitare che la capote,
azionata inavvertitamente, costituisca un
pericolo per chi rimane a bordo: l'uso
improprio può essere pericoloso. Prima e
durante il suo azionamento, accertarsi
sempre che i passeggeri non siano esposti
al rischio di lesioni provocate sia
direttamente dalla capote in movimento,
sia da oggetti personali trascinati o urtati
dalla capote stessa.
ATTENZIONE
9)Non aprire la capote in presenza di neve
o ghiaccio, si rischia di danneggiarla.
10)Non appoggiare sulla cappelliera
oggetti che, durante la fase di ripiegamento
della capote, potrebbero danneggiarla.
11)Non è consentito il posizionamento di
carichi sul tetto.
COFANO MOTORE
APERTURA
Procedere come segue:
tirare la leva 1 fig. 39 nel senso
indicato dalla freccia;
spostare verso destra la leva 2 fig.
40 come indicato in figura;
sollevare il cofano e
contemporaneamente liberare l’asta di
sostegno 3 fig. 41 dal proprio
dispositivo di bloccaggio 4, quindi
inserire l’estremità dell’asta nella sede 5
del cofano motore (foro grande) e
spingere nella posizione di sicurezza
(foro piccolo), come illustrato in figura.
25) 26) 27) 29)
CHIUSURA
Procedere come segue:
tenere sollevato il cofano con una
mano e con l’altra togliere l’asta 3
fig. 41 dalla sede 5 e rimetterla nel
proprio dispositivo di bloccaggio 4
39AB0A0051C
2
40AB0A0052C
5
3
4
41AB0A0053C
36
CONOSCENZA DELLA VETTURA

abbassare il cofano sino a circa 20
cm dal vano motore, quindi lasciarlo
cadere ed accertarsi, provando a
sollevarlo, che sia chiuso
completamente e non solo agganciato
in posizione di sicurezza. In
quest’ultimo caso non esercitare
pressione sul cofano, ma risollevarlo e
ripetere la manovra.
28)
ATTENZIONE
25)L’errato posizionamento dell’asta di
sostegno potrebbe provocare la caduta
violenta del cofano. Eseguire l’operazione
solo a vettura ferma.
26)Con motore caldo, agire con cautela
all’interno del vano motore per evitare il
pericolo di ustioni. Non avvicinare le mani
all’elettroventilatore: può mettersi in
funzione anche con chiave estratta dal
commutatore. Attendere che il motore si
raffreddi.
27)Evitare accuratamente che sciarpe,
cravatte e capi di abbigliamento non
aderenti vengano, anche solo
accidentalmente, a contatto con organi in
movimento; potrebbero essere trascinati
con grave rischio per chi li indossa.28)Per ragioni di sicurezza il cofano deve
essere sempre ben chiuso durante la
marcia. Pertanto, verificarne sempre la
corretta chiusura assicurandosi che il
bloccaggio sia innestato. Se durante la
marcia ci si accorgesse che il bloccaggio
non è perfettamente innestato, fermarsi
immediatamente e chiudere il cofano
in modo corretto.
29)Effettuare il sollevamento del cofano
utilizzando entrambe le mani. Prima di
procedere al sollevamento accertarsi che i
bracci del tergicristallo non risultino
sollevati dal parabrezza, che la vettura sia
ferma e che il freno a mano sia azionato.
BAGAGLIAIO
30) 31)
APERTURA DEL
PORTELLONE CON IL
TELECOMANDO
Premere il pulsante
sulla chiave
con telecomando.
L’apertura del portellone bagagliaio è
accompagnata da una doppia
segnalazione luminosa degli indicatori
di direzione.
Aprendo il portellone bagagliaio si ha,
per alcune versioni, l'accensione della
plafoniera di illuminazione del vano
bagagliaio: la lampada si spegne
automaticamente alla chiusura del
portellone.
12)
32)
MANIGLIA ELETTRICA
(SOFT TOUCH)
Il portellone bagagliaio (se sbloccato)
può essere aperto all’esterno agendo
sulla maniglia elettrica di apertura 1 fig.
42 posizionata sotto il maniglione.
L’imperfetta chiusura del portellone
viene evidenziata dall’accensione del
simbolo
sul display.
37