Abarth Grande Punto 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

150
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
W RAZIE AWARII
Skrzynka bezpieczników w
komorze silnika
Aby dostać się do skrzynki bezpieczników
umieszczonej obok akumulatora wyjąć od-
powiednią pokrywę ochronną rys. 34.
rys. 34F0M0416mrys. 35F0M0417m

151
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
W RAZIE AWARII
Skrzynka bezpieczników w
bagażniku
Aby dostać się do skrzynki bezpieczników
umieszczonej po lewej stronie w bagażni-
ku, należy otworzyć odpowiednią pokry-
wę (jak pokazano na rys. 36).
rys. 37F0M0372m
rys. 36F0M0246m

152
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
W RAZIE AWARII
7,5
7,5
5
5
10
5
20
20
20
20 1
8
13
2
5
11
4
6
14
7
TABELA ZBIORCZA BEZPIECZNIKÓW
Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej rys. 33
ODBIORNIK BEZPIECZNIK AMPER
Âwiat∏o mijania prawe
Âwiat∏o mijania lewe, korektor, korektor Êwiate∏ reflektorów
Zasilanie INT/A cewek przekaêników w skrzynce bezpieczników w komorze silnika
i cewek przekaêników w centralce body computer
Przednia lampa sufitowa, tylna lampa sufitowa, lampy w daszkach
przeciws∏onecznych lampy w drzwiach, lampa oÊwietlenia baga˝nika
Zasilanie + akumulatora dla gniazdka diagnostycznego EOBD, centralka
klimatyzacji automatycznej, syrena alarmu, radio, centralka convergence
Zasilanie INT dla zestawu wskaêników, wy∏àcznik peda∏u hamulca
(styk normalnie otwarty - N.O.), trzecie Êwiat∏o stop
Silniki blokowania/odblokowania drzwi, silniki aktywacji dead lock, silnik
odblokowania pokrywy baga˝nika
Pompa elektryczna spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej
Silnik podnoÊnika szyby w drzwiach przednich po stronie kierowcy
Silnik podnoÊnika szyby w drzwiach przednich po stronie pasa˝era

153
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
W RAZIE AWARII
5
7,5
5
5 12
9
3
10
ODBIORNIK BEZPIECZNIK AMPER
Zasilanie INT dla podÊwietlenia zespo∏u wy∏àczników, centralka parkowania centralka
rozpoznania ciÊnienia w oponach, ruch lusterek wstecznych elektrycznych zewn´trznych,
czujnik deszczu, centralka dachu elektrycznego, gniazdko infotelematyczne my-port
Centralka air bag
Zestaw wskaêników
Zasilanie INT dla wy∏àcznika peda∏u hamulca (styk NC),
wy∏àcznik peda∏u sprz´g∏a, zespó∏ nagrzewnicy wewn´trznej, centralka convergence,
system przystosowania do radia

154
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
W RAZIE AWARII
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika rys. 35
ODBIORNIK BEZPIECZNIK AMPER
Pompa elektryczna spryskiwaczy reflektorów
Sygna∏ dêwi´kowy jednotonowy
Obcià˝enia poÊrednie systemu kontroli silnika
Âwiat∏a drogowe lewe, Êwiat∏o drogowe prawe
Nagrzewnica dodatkowa PTC1
Centralka kontroli silnika, przekaênik sterowania systemu kontroli silnika
Centralka kontroli silnika (zasilanie mocy)
Centralka kontroli silnika, przekaênik sterowania systemu kontroli silnika
Spr´˝arka klimatyzacji
Ogrzewana szyba tylna
Pompa elektryczna paliwa na zbiorniku
Obcià˝enia g∏ówne (cewki i wtryskiwacze) systemu kontroli silnika Fire
Centralka kontroli systemu hamulcowego BSM (centralka i zespó∏ elektrozaworów)
Centralka systemu elektrycznej przek∏adni kierowniczej ESP (zasilanie + kluczyk),
centralka systemu hamulcowego NFR (zasilanie + kluczyk), czujnik zbaczania na tunelu09
10
11
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
2420
10
10
15
30
5
10
5
7,5
30
15
10
20
5

155
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
W RAZIE AWARII
ODBIORNIK BEZPIECZNIK AMPER
Przednie Êwiat∏o przeciwmgielne lewe, przednie Êwiat∏o przeciwmgielne prawe
Wolny
Gniazdko pràdowe (przystosowanie)
Gniazdko pràdowe wewnàtrz nadwozia, zapalniczka
Âwiat∏o cofania, cewki przekaêników w skrzynce bezpieczników w komorze
silnika, debimetr, czujnik obecnoÊci wody w oleju nap´dowym
Opornik odmra˝ania na lusterku zewn´trznym po stronie kierowcy,
opornik odmra˝ania na lusterku zewn´trznym po stronie pasa˝era30
84
85
86
87
8815
–
–
15
5
7,5

156
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
W RAZIE AWARII
17
14
01
03
04
15
10
16
08
07
05
11
13
09
06
0220
7,5
–
–
10
15
–
10
10
–
15
–
5
10
–
– Skrzynka bezpieczników w komorze baga˝nika rys. 37
ODBIORNIK BEZPIECZNIK AMPER
System otwierania elektrycznego dachu otwieranego
Centralka sterowania systemem alarmowym
Wolny
Wolny
Ruch elektrycznej regulacji l´dêwiowej na siedzeniu przednim po stronie kierowcy
Centralka wzmacniacza systemu audio HI FI branded
Wolny
G∏oÊnik subwoofer na boku tylnym po stronie prawej
Termofor ogrzewania na siedzeniu przednim po stronie kierowcy
System przystosowania do holowania przyczepy (gniazdo przystosowania
dla monta˝u bezpiecznika after market)
Gniazdko pràdowe w komorze baga˝nika
Wolny
Centralka rozpoznania ciÊnienia w oponach TPMS
Termofor ogrzewania na siedzeniu przednim po stronie pasa˝era
Wolny
Wolny

157
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
W RAZIE AWARII
Elektrolit w akumulatorze
powoduje korozję i jest żrący,
unikać kontaktu ze skórą i oczami.
Doładowanie akumulatora przepro-
wadzić w pomieszczeniu wietrzonym
z dala od otwartego ognia i źródeł
iskrzenia: aby uniknąć niebezpiecz-
nego wybuchu i pożaru.
UWAGAAby doładować akumulator, należy:
❒odłączyć zacisk od bieguna ujemnego
akumulatora;
❒połączyć bieguny akumulatora z prze-
wodami prostownika, przestrzegając
biegunowości;
❒włączyć prostownik;
❒po zakończeniu doładowywania wyłą-
czyć prostownik, przed odłączeniem go
od akumulatora;
❒podłączyć zacisk z biegunem ujemnym
akumulatora.
DOŁADOWANIE
AKUMULATORA
OSTRZEŻENIE Opis procedury dołado-
wania akumulatora przedstawiono wy-
łącznie informacyjnie. Aby wykonać te
czynności, zalecamy zwrócić się do ASO
Abarth.
Zaleca się doładowywać akumulator wol-
no, prądem o niskim natężeniu przez oko-
ło 24 godziny. Doładowanie szybkie wy-
sokim natężeniem może uszkodzić aku-
mulator.

158
BEZPIECZEŃSTWO
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
W RAZIE AWARII
rys. 38F0M0237m
Samochód można podnieść tylko z boku
po umieszczeniu ramion podnośnika
warsztatowego w miejscach pokazanych na
rysunku.
OSTRZEŻENIE W przypadku podnosze-
nia z boku podnośnikiem warsztatowym,
zwracać uwagę podczas tych operacji aby
nie uszkodzić osłon.
PODNOSZENIE
SAMOCHODU
W przypadku, gdy wymagane jest podnie-
sienie samochodu, zwrócić się do ASO
Abarth, która wyposażona jest w podno-
śniki kolumnowe lub podnośniki warszta-
towe.
Nie doładować akumulatora
zamarzniętego: należy go
najpierw odmrozić, aby uniknąć ry-
zyka wybuchu. Jeżeli akumulator za-
marzł, przed doładowaniem należy
sprawdzić przez specjalistę, przede
wszystkim czy elementy wewnętrzne
nie są uszkodzone i czy obudowa nie
jest pęknięta, może wypłynąć elek-
trolit , który jest trujący i powoduje
korozję
UWAGA

159
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIA
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
W RAZIE AWARII
HOLOWANIE
SAMOCHODU
Uchwyt do holowania, dostarczany w wy-
posażeniu samochodu umieszczony jest w
pojemniku z narzędziami, pod dywanikiem
w bagażniku.
ZAMONTOWANIE UCHWYTU
DO HOLOWANIA rys. 39
Procedura jest następująca:
❒wyjąć zaślepkę A;
❒wyjąć uchwyt do holowania Bz odpo-
wiedniego pojemnika;
❒wkręcić do oporu uchwyt w sworzeń
gwintowany tylny lub przedni..
UWAGA Podczas holowania
przypomina się, że nie działa
wspomaganie hamulców i wspomaga-
nie kierownicy, konieczne jest użycie
większej siły na pedał i aby skręcić ko-
nieczna jest większa siła na kierowni-
cę. Nie używać linek elastycznych do
holowania samochodu, aby uniknąć
szarpnięć. Podczas przygotowania do
holowania sprawdzić, czy mocowanie
połączeń samochodów nie spowoduje
uszkodzeń stykających się elementów.
Holując samochód, przestrzegać obo-
wiązujących przepisów ruchu drogo-
wego dotyczących zarówno urządzeń
stosowanych do holowania jak i za-
chowania się na drodze.
UWAGA
rys. 39F0M043Ab