Abarth Grande Punto 2010 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

120
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
DLHÉ NEPOUŽÍVANIE
VOZIDLA
Ak by mal automobil zostať stáť na viac
ako jeden mesiac, všímajte si dobre tieto
predpisy:
❒odložte automobil na kryté, suché a po-
kiaľ možno vetrané miesto,
❒zaraďte rýchlostný stupeň;
❒preverte aby nebola zatiahnutá ručná
brzda;
❒odpojte negatívnu svorku od pólu ba-
térie a skontrolujte stav jej nabitia. Po-
čas garážovania, táto kontrola musí byť
opakovaná štvrťročne. Ak je optický in-
dikátor tmavý bez zeleného stredu, ba-
tériu dobite;
❒prikryte automobil textilnou alebo per-
forovanou plastickou plachtou. Nepou-
žívajte neprodyšné umelohmotné pla-
chty, ktoré nedovoľujú odparovanie prí-
tomnej vlhkosti na povrchu automobi-
lu;
❒nahustite pneumatiky tlakom + 0,5 bar
oproti tomu normálne predpísanému
a periodicky ho kontrolujte;
❒ak sa neodpojí batéria od elektrického
zariadenia, kontrolujte jej stav nabitia
každých tridsať dní a v prípade, že sa
optický indikátor zafarbí do tmava bez
strednej zelenej zóny, zabezpečte jej na-
bitie;
❒nevyprázdňujte chladiace zariadenie
motora.
UPOZORNENIE Ak je vozidlo vybavené
systémom s alarmom, vypnite alarm s diaľ-
kovým ovládaním.
❒očistite a ochráňte natreté časti nane-
sením ochranných voskov;
❒očistite a chráňte lesklé kovové časti so
špecifickými produktmi na trhu;
❒natrite s masťou čistiace gumičky stie-
račov a zadného stierača a nechajte ich
zdvihnuté zo skla;
❒pootvorte okná;

121
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
KONTROLKY
A HLÁSENIA
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA ........................................ 122
NEDOSTATOK BRZDOVEJ KVAPALINY ...................... 122
ZATIAHNUTÁ RUČNÁ BRZDA ..................................... 122
PORUCHA AIRBAGOV ..................................................... 123
ZVÝŠENÁ TEPLOTA CHLADIACEJ
KVAPALINY MOTORA ....................................................... 123
NEDOSTATOČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJA .... 124
NEZALOŽENÉ BEZPEČNOSTNÉ PÁSY ....................... 124
PORUCHA EBD ................................................................... 124
PORUCHA SYSTÉMU EOBD ........................................... 125
AIRBAG SPOLUJAZDCA ODPOJENÝ .......................... 126
PORUCHA SYSTÉMU ABS ................................................ 126
REZERVA PALIVA ................................................................. 126
PORUCHA VONKAJŠIEHO OSVETLENIA .................. 127
ZADNÉ SVETLÁ DO HMLY ............................................. 127
PORUCHA SYSTÉMU ESP ................................................ 127
OBRYSOVÉ/STRETÁVACIE SVETLÁ ............................... 128
“FOLLOW ME HOME” (“SLEDUJ MA DOMOV”) ...... 128
ĽAVÉ SMEROVÉ SVETLO ................................................... 128
PRAVÉ SMEROVÉ SVETLÁ ................................................ 128
HMLOVÉ SVETLÁ ................................................................ 128
ZAPNUTIE FUNKCIE SPORT BOOST ............................ 128DIAĽKOVÉ SVETLÁ ............................................................ 128
KONTROLA PNEUMATICKÉHO TLAKU VZDUCHU 129
NEDOSTATOČNÝ TLAK PNEUMATÍK ........................ 129
NEVHODNÝ TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH
VOČI RÝCHLOSTI ............................................................... 129
MOŽNÝ VÝSKYT ĽADU NA CESTE ............................. 130
OBMEDZENÝ AKČNÝ RÁDIUS...................................... 130
SYSTÉM ASR .......................................................................... 130
PREKROČENIE POVOLENEJ RÝCHLOSTI .................... 130
NEDOSTATOČNÉ NABITIE BATÉRIE ........................... 131
NEÚPLNÉ UZAVRETIE DVERÍ ......................................... 131
PORUCHA SYSTÉMU OCHRANY AUTOMOBILU ... 131
OPOTREBOVANÉ BRZDOVÉ OBLOŽENIE................. 132
REGULÁCIA KONŠTANTNEJ RÝCHLOSTI .................. 132
VŠEOBECNÁ SIGNALIZÁCIA........................................... 132
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y
A A
H H
L L
Á Á
S S
E E
N N
I I
A A

122
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
KONTROLKY
A HLÁSENIA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Rozsvietenie kontrolky je spojené so
zvláštnym hlásením a/alebo zvukovým sig-
nálom tam, kde to združený displej dovo-
ľuje. Táto signalizácia je stručná a vý-
stražná a nesmie byť považovaná za
úplnú a/alebo náhradnú k obsahu tohto
Manuálu na používanie a údržbu, ktorý by
Ste si mali vždy pozorne prečítať. V prí-
pade signalizácie poruchy sa preto vždy
pozrite na obsah tejto kapitoly.
UPOZORNENIE Signalizácia, ktorá sa zo-
brazuje na displeji, je ďalej rozdelená do
dvoch kategórií: závažné poruchy a me-
nej závažné poruchy.
Poruchy závažného charakteru sa zo-
brazujú v opakovanom “cykle” počas dlhšej
doby.
Poruchy menej závažného charakteru
sa zobrazujú v “cykle” počas kratšej doby.
cyklus zobrazovania oboch kategórií mô-
žete prerušiť stlačením tlačidla MENU
ESC. Kontrolka na združenom displeji
zostane rozsvietená, kým sa neodstráni
príčina nesprávneho fungovania. NEDOSTATOK
BRZDOVEJ KVAPALINY
(červená)
ZATIAHNUTÁ RUČNÁ
BRZDA (červená)
Otočením kľúča do polohy MARsa kon-
trolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekun-
dách by sa mala vypnúť.
Nedostatok brzdovej kvapaliny
Kontrolka sa rozsvieti, keď hladina brzdo-
vej kvapaliny klesne pod minimálnu úro-
veň, ako následok pravdepodobného úni-
ku kvapaliny z obvodu
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
x
Ak sa kontrolka xrozsvieti
počas jazdy (spolu so zobra-
zením správy na displeji), okamžite
zastavte vozidlo a obráťte sa na Au-
torizovaný servis Abarth
UPOZORNENIE!
Zatiahnutá ručná brzda
Kontrolka sa rozsvieti, keď zatiahnete ruč-
nú brzdu.
Ak sa automobil pohybuje, u niektorých
verzií zaznie aj zvukový signál.
UPOZORNENIE Ak sa kontrolka rozsvieti
počas jazdy, skontrolujte, či nie je zatiah-
nutá ručná brzda.

123
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
KONTROLKY
A HLÁSENIA
PORUCHA
PORUCHA AIRBAGOV
(červená)
Otočením kľúča do polohy MARsa kon-
trolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekun-
dách by sa mala vypnúť.
Trvalé svietenie kontrolky znamená po-
ruchu v systéme airbag.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
¬
Ak sa kontrolka ¬po oto-
čení kľúča do polohy MAR
nerozsvieti alebo zostane rozsvietená
počas jazdy, je možné, že sa vyskytla
chyba v záchytnom systéme, v takom
prípade by sa airbagy alebo napínače
bezpečnostných pásov v prípade ne-
hody nemuseli aktivovať alebo, v om-
noho menšom počte prípadov, aby sa
mohli aktivovať nesprávne. Pred tým,
ako by ste pokračovali v ceste, kon-
taktujte autorizovaný servis Abarth
kvôli okamžitej kontrole systému.
UPOZORNENIE!
Porucha kontrolky ¬(vy-
hasnutá kontrolka) je signa-
lizovaná blikaním kontrolky počas do-
by dlhšej ako sú zvyčajné 4 sekundy
“bliká kontrolka odpojeného čelné-
ho airbagu spolujazdca.
UPOZORNENIE!
VYSOKÁ TEPLOTA
CHLADIACEJ
KVAPALINY MOTORA
(červená)
Otočením kľúča do polohy MARsa kon-
trolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekun-
dách by sa mala vypnúť.
Kontrolka sa rozsvieti, ak je motor pre-
hriaty.
Ak sa kontrolka rozsvieti, je potrebné ko-
nať nasledovne:
❒v prípade bežnej jazdy: zastavte au-
tomobil, vypnite motor a overte, či
hladina vody v nádrži nie je pod znač-
kou MIN. V takom prípade počkajte
niekoľko minút na ochladenie motora,
potom pomaly a opatrne otvorte uzá-
ver, doplňte chladiacu kvapalinu a skon-
trolujte, že jej hladina je medzi znač-
kami MINa MAXnaznačenými na sa-
motnej nádržke. Okrem toho vizuálne
skontrolujte, či prípadne nedochádza
k úniku kvapaliny. Ak by sa následne po
naštartovaní kontrolka opäť rozsvieti-
la, obráťte sa na Autorizovaný servis
Abarth.
ç
❒Při jízdě vozidla za náročnějších
podmínek(např. při tažení přípojné-
ho vozidla do kopce nebo s plně na-
loženým vozidlem): spomaľte jazdu a
ak by kontrolka neprestala svietiť, za-
stavte automobil. Zostaňte stáť po do-
bu 2 alebo 3 minút s naštartovaným
motorom na nízkych otáčkach, aby ste
tak umožnili aktívnejšiu cirkuláciu chla-
diacej kvapaliny, potom vypnite motor.
Skontrolujte dostatočnú hladinu kva-
paliny vyššie opísaným spôsobom.
UPOZORNENIE V prípade veľmi nároč-
ných úsekov ciest odporúčame nechať
motor zapnutý a slabo akcelerovaný počas
doby niekoľkých minút, potom ho vypni-
te.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.

124
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
KONTROLKY
A HLÁSENIA
NEDOSTATOČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJA
(červená)
Otočením kľúča do polohy MAR
sa kontrolka rozsvieti, ale po hneď po na-
štartovaní motora by sa mala vypnúť.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
v
Ak sa kontrolka vroz-
svieti počas jazdy (spolu so
zobrazením správy na displeji), okam-
žite zastavte vozidlo a obráťte sa na
Autorizovaný servis Abarth.
UPOZORNENIE!
PORUCHA
(červená)
(jantárovo žltá)
ak motor beží, súčasné rozsvietenie kon-
troliek
x>a znamená poruchu systé-
mu EBD alebo oznamuje, že systém EBD
nie je dostupný, v tomto prípade môže pri
prudkom brzdení nastať predčasné zablo-
kovanie zadných kolies a spôsobiť tak vy-
bočenie z jazdnej dráhy. Jazdite s maxi-
málnou opatrnosťou a okamžite sa spojte
s Autorizovaným servisom Abarth kvôli
kontrole zariadenia.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
x>
NEZALOŽENÉ
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
(červená)
Kontrolka na ciferníku sa rozsvieti v zasta-
venom automobile, ak bezpečnostný pás
vodiča nie je správne založený. Kontrolka
začne blikať, spolu so zvukovou signalizá-
ciou (alarm) keď je automobil v pohybe a
bezpečnostné pásy predných sedadiel nie
sú správne zapnuté. Zvukovú signalizáciu
(bzučiak) systému S.B.R. (Seat Belt Remin-
der) je možné vypnúť jedine za pomoci Au-
torizovaného servisu Abarth. Systém je
možné opäť zapnúť pomocou ponuky na-
stavenia.<

125
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
KONTROLKY
A HLÁSENIA
Ak sa po otočení kľúča do po-
lohy MAR kontrolka Une-
rozsvieti, alebo ak sa počas
jazdy rozsvieti alebo začne bli-
kať (u niektorých verzií spolu so zo-
brazením hlásenia na displeji), obráť-
te sa čo najskôr na Asistenčnú sieť
Abarth. Funkčnosť kontrolky
Umôže
byť skontrolovaná pomocou príslušných
zariadení zástupcami cestnej kontroly.
Pridržiavať sa noriem platných v kra-
jine, v ktorej jazdíte.
V týchto podmienkach môžete pokračo-
vať v jazde, vyhnite sa ale veľkej námahe
alebo vysokej rýchlosti. Dlhodobé použí-
vanie vozidla s kontrolkou zapnutou na-
stálo môže spôsobiť škody. Obráťte sa čo
najskôr na Autorizovaný servis Abarth.
Kontrolka sa vypne, ak sa stratí chybné
fungovanie, avšak systém si zapamätá sig-
nalizáciu.
❒blikanie: signalizuje možnosť poškode-
nia katalyzátora (pozri “Systém
EOBD” v kapitole “Prístrojová dos-
ka”).
V prípade, že sa objaví striedavo blikajúca
kontrolka, je potrebné uvoľniť plynový pe-
dál a pokračovať s nízkymi otáčkami, až
kým kontrolka neprestane blikať, pokra-
čujte v ceste miernou rýchlosťou, vyhý-
bajte sa okolnostiam jazdy, ktoré by moh-
li spustiť opätovné blikanie kontrolky a čo
najskôr sa obráťte na Autorizovaný servis
Abarth. PORUCHA SYSTÉMU
ABS (jantárovo žltá)
Porucha systému
ovládania motora EOBD
V normálnych podmienkach sa po otočení
kľúča do polohy MAR, kontrolka rozsvie-
ti, ale musí sa vypnúť hneď po naštartova-
ní motora. Počiatočné rozsvietenie zname-
ná správne fungovanie kontrolky. ak zosta-
ne kontrolka svietiť alebo sa rozsvieti v
priebehu jazdy:
❒kontrolka svieti: signalizuje poruchu sys-
tému napájania/zapnutia, ktoré by
mohlo spôsobiť zvýšenie emisií výfu-
kových plynov, možnú stratu výkonu,
nedostatočnú ovládatelnosť a zvýšenú
spotrebu paliva.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
U

126
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
KONTROLKY
A HLÁSENIA
ç
REZERVA PALIVA
(jantárovo žltá)
Otočením kľúča do polohy
MARsa kontrolka rozsvieti, ale po nie-
koľkých sekundách by sa mala vypnúť.
Kontrolka sa rozsvieti, keď v nádrži zo-
stáva približne 7 litrov paliva.
UPOZORNENIE Ak kontrolka bliká, zna-
mená to, že v zariadení sa vyskytla chyba.
V takom prípade sa obráťte na Autorizo-
vaný servis Abarth kvôli kontrole zaria-
denia. PORUCHA
SYSTÉMU ABS
(jantárovo žltá)
Otočením kľúča do polohy MARsa kon-
trolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekun-
dách by sa mala vypnúť.
Kontrolka sa rozsvieti, keď je systém ne-
dostatočne výkonný alebo nedostupný. V
takom prípade si brzdné zariadenie udrží
nezmenenú výkonnosť, ale je bez mož-
ností, ktoré poskytuje ABS. Pokračujte
opatrne a iba čo to bude možné, obráťte
sa na Autorizpvaný servis Abarth.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
>“
ODPOJENÝ AIRBAG
SPOLUJAZDCA
(jantárovo žltá)
Kontrolka “sa rozsvieti pri odpojení čel-
ného airbagu spolujazdca.
Pri zapojenom čelnom airbagu spolujazd-
ca a po otočení kľúča do polohy MAR
kontrolka “rozsvieti a svieti počas na-
sledujúcich približne 4 sekúnd, počas ďal-
ších 4 sekúnd bliká a potom by sa vypne.
Kontrolka “ďalej signalizu-
je prípadné poruchy vo fun-
govaní kontrolky
¬. Táto situácia je
signalizovaná striedavým blikaním
kontrolky “tiež po dobu dlhšiu ako
4 sekundy. V takom prípade nemusí
kontrolka
¬signalizovať prípadné
anomálie systémov zachytávania pa-
sažierov. Kým budete pokračovať v
ceste, skontaktujte sa s Autorizova-
ným servisom Abarth kvôli okamži-
tej kontrole systému.
UPOZORNENIE!

127
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
KONTROLKY
A HLÁSENIA
PORUCHA
VONKAJŠIEHO
OSVETLENIA
(jantárová žltá)
Kontrolka sa u niektorých verzií rozsvie-
ti, keď sa zistí anomália na niektorom z na-
sledujúcich svetiel:
– obrysové svetlá
– zadné svetlo do hmly
– smerové svetlá
– osvetlenie značky.
Anomália zistená na týchto svetlách by
mohla byť: vypálenie jednej alebo viace-
rých žiaroviek, vypálenie príslušnej ochran-
nej poistky alebo prerušenie elektrického
pripojenia.
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
W
ZADNÉ HMLOVÉ
SVETLÁ (jantárovo žltá)
Kontrolka sa rozsvieti po za-
pnutí zadných hmlových svetiel.
4á
PORUCHA
SYSTÉMU ESP
(jantárovo žltá)
Otočením kľúča do polohy MARsa kon-
trolka rozsvieti, ale po niekoľkých sekun-
dách by sa mala vypnúť.
Ak sa kontrolka nevypne alebo sa rozsvieti
počas jazdy spolu s rozsvietením diódy na
tlačidle ASR OFF, obráťte sa na Autori-
zovaný servis Abarth.
Na displeji sa zobrazí príslušné hlásenie.
Poznámka Blikanie kontrolky počas jaz-
dy oznamuje spustenie systému ESP.
Rozsvietenie kontrolky oznamuje poruchu
na systéme Hill Holder. V takomto prípa-
de sa čo najskôr obráťte na Asistenčnú
sieť Abarth.
Na displeji sa zobrazí príslušné hlásenie.

128
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
KONTROLKY
A HLÁSENIA
OBRYSOVÉ A
STRETÁVACIE SVETLÁ
(zelená)
FOLLOW ME HOME
(zelená)
Obrysové a stretávacie svetlá
Kontrolka sa rozsvieti pri zapnutí obry-
sových alebo stretávacích svetiel.
Follow me home
Kontrolka sa pri používaní tohto zariade-
nia rozsvieti (pozri “Follow me home” v
kapitole “Palubná doska a ovládanie”).
Displej zobrazí príslušné hlásenie.
3
ĽAVÉ SMEROVÉ
SVETLO
(zelená - blikajúca)
Kontrolka sa rozsvieti keď sa páčka ovlá-
dania smerových svetiel (šípky) posunie
smerom nadol alebo keď spolu s pravou
šípkou ste tlačidlo núdzových svetiel.
F
PRAVÉ SMEROVÉ
SVETLO
(zelená - blikajúca)
Kontrolka sa rozsvieti keď sa páčka ovlá-
dania smerových svetiel (šípky) posunie
smerom nahor alebo keď spolu s ľavou šíp-
kou stlačte tlačidlo núdzových svetiel.
D
ZAPNUTIE FUNKCIE
SPORT BOOST (zelená)
Indikátor SPORT sa rozsvieti pri
zapnutí funkcie “SPORT BOOST” stlačením
príslušného ovládacieho tlačidla. Ďalším
stlačením tlačidla sa signalizácia SPORT vy-
pne.
SPORT
DIAĽKOVÉ SVETLÁ
(modrá)
Kontrolka sa rozsvieti pri roz-
svietení diaľkových svetiel.
1
HMLOVÉ SVETLOMETY
(zelená)
Kontrolka sa rozsvieti po za-
pnutí hmlových svetlometov.
5

129
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAĈE
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
OBSAH
KONTROLKY
A HLÁSENIA
HLÁSENIA NA
MULTIFUNKČNOM
NASTAVITEĽNOM DISPLEJI
Kontrola pneumatického tlaku
vzduchu
Hlásenie se na displeji zobrazí pri vypus-
tených dvoch alebo viac pneumatikách. Na
displeji sa zobrazujú postupne informácie
o každej z pneumatík.
V tomto prípade sa odporúča pristúpiť k
náprave správnych hodnôt tlaku vzduchu
v pneumatikách čo najskôr (pozri paragraf
“Tlaky vzduchu pri hustení pneumatiky na-
studeno” v kapitole “Technické Údaje”)..Nedostatočný tlak pneumatík
Hlásenie sa zobrazí na displeji , ak tlak v
jednej alebo viac pneumatikách klesne pod
prednastavenú mez. Takýmto spôsobom
oznamuje systém T.P.M.S. a indikuje vodi-
čovi možnosť nebezpečne vyfučanej/ých
pneumatiky/ík a teda pravdepodobné pred-
eravenie.
Upozornenie Nepokračovať v jazde s jed-
nou alebo viacerými mäkkými pneumati-
kami, pretože vedenie vozidla môže byť
nebezpečné. Zastaviť vozidlo, vyhnúť sa
brzdeniu a prudkému stáčaniu kolies. Ko-
lo okamžite opravte príslušnou sadou (viď
kapitola “V núdzi”) a čo najskör sa obráť-
te na autorizovaný servis Abarth.
Nevhodný tlak vzduchu v
pneumatikách voči rýchlosti
Ak pristúpite k jazde pri rýchlosti vyššej
ako 160 km/h, je nevyhnutné nahustiť
pneumatiky väčšmi v súlade s údajmi uve-
denými v paragrafe “Tlaky vzduchu pri hus-
tení pneumatiky” v kapitole “Tlaky vzdu-
chu pri hustení pneumatiky”
Hlásenie sa na displeji zobrazí, keď systém
TPMS (pre určené verzie/trhy) zistí tlak v
pneumatikách neprispösobený aktuálnej
rýchlosti jazdy (viď popis v časti “Nedo-
statočný tlak v pneumatikách” v tejto ka-
pitole).UPOZORNENIE Za týchto podmienok
znížte okamžite rýchlosť, pretože pre-
hrievaním by sa mohla pneumatika nena-
pravitelne poškodiť, skrátiť jej životnosť,
a v krajnom prípade by mohla aj explodo-
vať.
Obzvlášť silné poruchy rá-
diovej frekvencie môžu zne-
možniť správne fungovanie systému
T. P. M . S .
Táto skutočnosť bude signalizovaná
vodičovi prostredníctvom správy (pre
určené verzie/trhy).
Táto signalizácia zmizne automatic-
ky, iba čo prestane rušenie rádiovej
frekvencie prerušovať systém.
UPOZORNENIE!